上汽通用別克-昂科威
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昂科威
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昂科威
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昂科威
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2022年06月
購買地點山東 泰安
裸車價格26.34萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2087公里
綜合評分
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優(yōu)點：可以說是以氣勢壓倒一切，辨識度非常高，有什么理由拒絕呢，買的時候算是汽車的淡季吧，要外觀有外觀，要內(nèi)飾有內(nèi)飾，說實話真的給了我一個挺大的驚喜的，外觀造型，必須是我選擇它的充分必要條件啊，在村里回頭率也是相當之高，第一眼當然是被它的超高顏值所吸引，一點兒都不輸氣勢，簡直太喜歡這樣的風格設(shè)計，比較順暢這款車子的操控性對我來說幾乎便是小菜一碟，父母乘坐舒適度都挺高的。
缺點：乘坐感還是很棒的，車內(nèi)的整體環(huán)境表現(xiàn)的還是比較不錯的，很快就上手適應(yīng)了，總體這個車的表現(xiàn)還去非常不錯的，這更符合我的愿望。
外觀：整體來說挺簡約的，不過看起來確實非常運動，短后懸的一個設(shè)計，讓車輛顯的非常精神，車尾雖然是溜背的風格，但有一個尺寸很大的尾翼，看上去也不會突兀，而是顯得很帥氣，整車的漆面做工也都不錯。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計還是可以的，簡約而大氣吧，用料也不錯，真皮包裹的地方還是比較多的，觸手可及的地方基本上都有，座椅的材質(zhì)也可以，軟硬度合適，縫線做工設(shè)計都不錯。我歐式挺喜歡這個中控的設(shè)計，比較具備時尚感，微微傾斜的感覺也讓視覺效果上看起來更加的高級。科技時尚，內(nèi)飾的氛圍燈設(shè)計，不僅是時尚也很科技，不僅如此了，遠程啟動還有鎖車自動折疊后視鏡功能都很OK的。
空間：空間方面我特別滿意，當初選擇這款車也是考慮到空間比較大，否則也不會選他這款車的，二排空間都很寬敞，主要是車子的尺寸也比較優(yōu)秀，軸距能夠達到2833毫米，前排空間沒得說，第2排乘坐三個人也不是問題，整體設(shè)計的非常合理，空間也能很好的利用起來，也沒有影響到后備箱的空間，總之這樣的空間讓我很滿意，能夠滿足平時使用需求。
配置：我認為這臺車子的性價比還是比較高的，首先這臺車子的價位設(shè)置的比較合理而且車子的外觀還有內(nèi)飾方面都比較有設(shè)計感另外再看這臺車子給人的乘車體驗我感覺這臺車子還是挺值得的。
動力：其實最滿意的不是發(fā)動機的性能，而是它變速箱的表現(xiàn)，9AT變速箱換擋的感受就是兩個字，平順。沒任何的頓挫，而且因為檔位數(shù)量比較多，所以正常駕駛的狀態(tài)下轉(zhuǎn)速一直都挺低的，而在緊急加速的時候，變速箱又會跨越式的降檔，特別果斷，保證了提速性能。百公里加速時間8秒多一點，對一臺SUV來說，這個成績應(yīng)該說可圈可點吧。
越野：
關(guān)于這輛車子的操控方面我感覺還行吧，挺好的，方向盤不僅僅手感很好，而且很輕，打方向的時候很容易，感覺也沒有啥虛位的情況，而且很精準，基本上就是指哪打哪，操控起來很靈活，而且剎車也挺靈敏的，這一點我感覺非常不錯，保證了在出現(xiàn)意外情況時可以很快的就停下來，這個整個的操控系統(tǒng)會讓我開車的時候有一種自信感。
油耗：操作技術(shù)和駕駛時候的習慣對油耗好像都有影響，百公里油耗不高，從來沒有讓我擔心過，大部分時間都在市區(qū)，堵車順暢各種路況都有，無異于是給自己的生活雪上加霜，并且還比做地鐵安全，我自己是比價無所謂的，做急加速或者激烈駕駛，基本市區(qū)跑，也沒有什么暴力駕駛的習慣。
舒適：風噪確實大了一點，這也沒辦法，主要是迎風阻力的原因。這臺車在隔音方面其實做了很多的努力，包括主動降噪以及雙層玻璃，但還是難以避免風噪，這是物理規(guī)律。在如今的空氣環(huán)境下，PM2.5過濾裝置還是蠻實用的，具體的效果我沒有儀器也測不出來，但起碼心理上舒服多了。
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購買時間2022年04月
購買地點山東 臨沂
裸車價格27.19萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程4531公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車最滿意的地方就是空間和它的油耗，空間反面完全可以滿足我的日常需求，不管是平時的使用還是日常一家人出去旅游，都是沒有任何的問題的，之前有想過買本田的cr-v，但是對比下昂科威的優(yōu)勢太明顯，最直觀的感受就是空間很大，坐進去不管是頭部和腿部的空間都是比較大的，沒有任何的緊湊感，后備箱的空間也是很大的。還有就是這個油耗對于我來說真的不高，是我可以接受的了，現(xiàn)在的油價越來越貴，這輛車的油耗沒有給我增加太多的支出，所以對我來說，還是可以接受的。
缺點：再好的車子也不會有十全十美的情況發(fā)生，我自己是蠻喜歡這款昂科威PLUS的，但是也有一個缺點讓我覺得后期用車來說，成本會比較高一些吧，本身現(xiàn)在的油價也不便宜吧。百公里油耗還是蠻高的，雖然不是很在乎這些小錢吧，但是有時候看到動不動就上9.8L的油耗，還是會有點心疼，不知道是不是因為還沒首保的原因吧，燃油經(jīng)濟性這點上不是很好。
外觀：他屬于比較穩(wěn)重一點的那種風格，開出去的話還是挺吸引人的，線條的比例尤為的協(xié)調(diào)，給人一種美的感覺，線條比較明顯，車身線條流暢，車頭大燈搭配帥氣，車子外型的設(shè)計挺有型。
內(nèi)飾：按鍵式的換擋是我最喜歡的，顯得獨特，而且用起來超方便。全景天窗也非常的帥氣，另外就是真皮的方向盤和座椅我也挺滿意的。但也有一些不足的地方，中控臺的塑料感稍微強一些，鋼琴烤漆材質(zhì)的面板也容易出現(xiàn)劃痕。
空間：這款昂科威車內(nèi)的空間來說還是很不錯的，我自己買的就是五座的布局設(shè)計，前排跟后排排的空間還是可以的，起碼不會讓你有擁擠壓抑的感覺。哪怕是我182的身高在后排坐著也不會頂?shù)筋^，腿腳位置也不錯，座椅也是可以前后調(diào)節(jié)的，方便實用，基本上只要不是太大體型的人，進出車內(nèi)都是挺方便的，所以對我來說不是很影響。
配置：相較于其他車型也不錯，簡潔大方得體的內(nèi)飾，各有各的喜好，對于我而言，性價比是很高的了，就按他舒適度上面的做工表現(xiàn)來看，配置很豐富也很實用，空間也足夠大，這對我來說我覺得還是比較滿意的，空間方面平時用著就比較合適，要不也不會最終選她，綜合算下來，性價比很可以，我很滿意。
動力：而且主要是它的適應(yīng)能力特別強，相對于同價位的其他車子而言是比較迅速的，甚至有一定的后推感，起步感覺很輕盈，這輛車的動力非常足，不管是市區(qū)里面還是高速上它的動力都比較充足，而且踩油門的時候反應(yīng)也很快，延遲很小，它跑在路上也能夠給我省下很多時間，每次起步不超過幾秒鐘立即起步，反應(yīng)所需的時間很短，剎那間就能感覺出來充沛的速度輸出。
越野：
這段時間試下來，油門剎車都挺好，外觀造型看起來確實有點運動激進，很好駕馭，而且車子開著很穩(wěn)當，時間長了會更熟悉些，對各個部分都比較自然，用來上下班也就剛剛好，整車在路上的感覺更加穩(wěn)定，過渡控制感也很強，這輛車的輔助性操控配置也比較齊全一些。
油耗：對這個大塊頭來說，9.2升的油耗真心不高。何況我這個人開車不是那么平緩，偶爾也會急踩剎車和深踩油門，但沒想到這款車的油耗會這么低，以前總是聽別人說美系車的油耗高，而這款車確實是個例外，因為車上配備了輕混系統(tǒng)，既保證了動力，也降低了油耗。
舒適：昂科威plus的舒適性很不錯的，這個車的隔音效果很好，行駛的時候都是聽不到外面任何的噪音的，然后呢，它的一個減震也比較舒服，過那些顛簸路段的時候吧，是很平順的就可以開過去的，在市區(qū)里面行駛的時候，過那些減速帶，跟走平路一樣，非常舒適。
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購買時間2022年02月
購買地點山東 濰坊
裸車價格25.54萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程4950公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款昂科威五座四驅(qū)豪華型開起來的駕駛感受真的好，底盤穩(wěn)健扎實，開起來也沒有大車的感覺，車身的靈活度不錯，方向盤指向性也好，在一些小道路上掉頭或者倒車都沒有太大的問題。搭載的360度全景影像還是能給到很大的幫助，剎車的制動效果也是挺棒的，能穩(wěn)穩(wěn)的剎停，卻沒有被踹一腳的感覺。這款昂科威的外觀也很棒，霸氣十足的前臉造型，看著還是相當有視覺的沖擊感，車身的側(cè)面線條流暢度也高，力量感十足的設(shè)計，車尾飽滿，給人滿滿的安全感。
缺點：用了差不多快一個月，其實個人感覺也沒有什么不太滿意的，若是非要雞蛋里挑骨頭的話，那就是油耗的表現(xiàn)不是很理想。不過這也是能理解的。畢竟車子現(xiàn)在還處于磨合期，也是經(jīng)常在市區(qū)里面跑，所以這個油耗是不足為奇的。好在現(xiàn)在的油價不是太貴，一公里下來也就五六毛錢。也算是負擔的起。
外觀：這么大一個塊頭，想設(shè)計的靈巧也不容易，所以走的是中庸大氣的風格，進氣格柵的樣子挺獨特的，完全向兩側(cè)延伸，官方宣稱屬于飛翼式的設(shè)計，確實挺有辨識度，頭燈和尾燈當然都是全LED的了，照明效果不用擔心，我特別喜歡發(fā)動機蓋上隆起的筋線，力量感十足。另外車頂行李架，輪上的黑色護板，這些SUV必須有的配置也都沒有缺席。
內(nèi)飾：豪華大氣的內(nèi)飾設(shè)計風我挺喜歡的，真皮的座椅，真皮的方向盤，質(zhì)感不錯，看著也高檔。車內(nèi)喇叭，音質(zhì)很好，偶爾放放音樂聽還蠻愜意的。晚上出行時打開，感覺車內(nèi)變得更加豪華氣派了。
空間：我認為這臺車子作為一款中型的SUV車子的內(nèi)部空間還是比較寬敞的，首先說一下我對這臺車子前排駕駛位的體驗感受。本人一米八二的個頭坐進車子前排不會有特別明顯的壓迫感就是正常開車的話我的頭部大概跟車頂有一兩拳左右的距離這個高度我還是比較認可的，另外這臺車子的前排駕駛位跟一般的其他車子一樣都是可調(diào)節(jié)的，我當時第一次坐進去的時候也就是稍微的往后調(diào)了一下座椅就這臺車子的前排駕駛位對于我來說還是比較合適的。后排空間也還算可以，不過這一點對于我來說是沒有多大幫助的一般情況下我的后排就是做小孩子跟后排的空間相比我更在乎這臺車子的儲物空間，這臺昂科威車子里面的儲物格還是比較多的，有的時候放一下垃圾貨或者礦泉水還是比較方便的。車子后備箱的容量也是比較大的，買車回來之后接過一朋友下火車，他當時好像是帶來兩個大的行李箱全部放進了車子的后備箱里面目測后備箱還是有一些空余的空間。
配置：盡管別克不是什么高端品牌，但從這款車的品質(zhì)及技術(shù)方面來看，完全達到了豪華車的水準，而價格方面也比那些豪車更有優(yōu)勢，所以在我看來這款車子的性價比很高，車上的各方面表現(xiàn)都符合我的預(yù)期，甚至比我想象的要更加出色，無論是平時用車還是自駕游，這款車都能夠輕松應(yīng)對，選擇這款車也是我的正確決定，非常滿意。這是我用這款車的意見，各位在買車的途中，可以參考，但更多的是結(jié)合自己的需求還有自身的預(yù)算，找到自己最具性價比的那款車，那樣才最適合自己。
動力：而且在高速上它的動力表現(xiàn)也是不錯的，給了我一個很給力源源不斷的感覺，車子的起步反應(yīng)相對于同價位的其他車子而言是比較迅速的，不管帶多少東西，我因為這個也專門去查了一下，開起來也比較帶勁，常見的那種道路，根本沒有問題，我對車子的速度不是很過分的追求快，沒有停滯感，動力整體來說還可以，在日常出行中，就真的就有他們說的那種像有人在背后推你的感覺，完全夠用，一般我的駕駛范圍也就是市區(qū)。
越野：
底盤調(diào)教是最讓我吃驚的地方，柔韌，但又不是那么特別的硬朗，保留了很強的舒適度。方向盤雖然尺寸大，但轉(zhuǎn)向精度絕對好，雖然稱不上指哪打哪，但也絕對是車隨我動。輔助功能方面有定速巡航，也有360全景影像。
油耗：油耗方面是我比較滿意的其中一個方面，公里9.5個油對于我來說這個油耗算是比較的低的。這款車還是輕混的系統(tǒng)對比本田的純?nèi)加湍沁�是有些優(yōu)勢，現(xiàn)在的油價越來越貴，這個油耗個人覺得不算是太高的，至少我自己可以接受。也大大的減輕了我的負擔。
舒適：全家人都覺得坐在車內(nèi)特別舒服，不僅座椅柔軟舒適，車內(nèi)的空氣也很清新，而且空調(diào)控制的很好，前后排都能有很好的舒適性。坐在車內(nèi)時，明顯感覺車子的減震效果很好，再通過減速帶或一般的坑洼路面時都能輕松應(yīng)對，幾乎沒有什么顛簸感。
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購買時間2021年12月
購買地點山東 濟南
裸車價格27.94萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：這是我人生中的第二臺車，之所以想換車是因為第一臺車是輛轎車，加上父母身體有些不好，要把他們接到我身邊，父母也能隨便幫我看看孩子，所以轎車空間上已經(jīng)不能滿足我了，而這昂科威Plus的空間完全能夠滿足我，五座的空間，不管是平時用車還是帶著家人出去玩，都能夠游刃有余，特別是把第二排座位放下之后的后備箱，大到超乎你的想象，一家人自駕游放行李是沒有任何問題的
缺點：雖然說這臺車子有很多值得贊揚的地方但是俗話說的好“金無足赤，人無完人”這句俗語放在汽車身上也是一樣適用的，我不太滿意這臺車子的耗油量。要知道買回車子之后平常最費錢的應(yīng)該就是日常的加油費了，而且耗油量比較高的車子保養(yǎng)就會比較頻繁這一點又是一筆不小的費用支出，就這臺車子而言我認為要是能夠把油耗控制在七八個左右就是比較完美的了
外觀：車子的外觀設(shè)計還行，挺時尚的，雖然看它的第一眼說不上帥氣，但是順眼，而且整體的做工也不錯，車漆挺亮的。
內(nèi)飾：摸著手感很好，用起來倒是挺方便，坐久了不會很悶，內(nèi)飾中規(guī)中矩，基本上可以說是一目了然的，做工挺讓我喜歡的很精致對于我這種細節(jié)控來說看著還是挺舒服的，同時內(nèi)飾還有很多的縫線處理，和外觀設(shè)計一樣簡潔有力又顯得很明朗。
空間：儲物空間上表現(xiàn)的也還不錯，出去玩的時候可以裝的多一點，空間還可以，屬于比較能裝，當家人坐在后面時，行李放在后備箱還有一大部分的空余，可以塞很多東西，前排的空間比較適中，輕松的坐下還不顯得空間局促，布局比較合理，獨立的活動性也大。
配置：這輛車從空間和油耗來說我覺得都比較的合我的意，空間能夠滿足我的日常需求，還有就是油耗方面，還是比較的低的，至少在我的接受范圍內(nèi)。這個價位的SUV，這個外觀和內(nèi)飾等等，性價比還是很高的，每個地方都比較的平均，非常適合我們一家人平時日常的出行。所以對于我來說性價比還是很高的。
動力：這車的油門響應(yīng)積極，起步還有提速它的反應(yīng)都挺快的，而且2.0T的發(fā)動機最大有237匹的馬力，即使是用來跑長途，后續(xù)的動力依舊是源源不斷的。跑盤山公路的時候也完全不用擔心它的動力問題，足夠強勁。況且我這款車四驅(qū)的，所以即使是開車經(jīng)過比較大坑洼得泥濘爛路也不用擔心輪胎會陷進去，這車的脫困能力強。
越野：
完全駕馭這臺車子，起步加速，剎車都蠻好，連續(xù)的彎道和重心轉(zhuǎn)移也能讓我從容不迫，車身挺持穩(wěn)的，開起來很有駕馭感，在操控性方面是要比手動擋要好開，有效避免視線盲區(qū)帶來的安全隱患，像那天路況那么不好的地方我這樣一個新手小白也穩(wěn)穩(wěn)當當，腳感特別的舒服，我覺得這輛車真的特別簡單掌控，指向是比較準確的。
油耗：油耗非常不錯，還是比較值得的，這樣好功能的車太出色了，不會再像剛開回家那樣忽高忽低不穩(wěn)定，看綜合油耗，我就很滿意了，城區(qū)上下班的代步車輛來用，非常的友好，總之就是放心大膽開就行了，該花得錢還是要花的。
舒適：這款車的前懸架都是麥弗遜式獨立懸架，所以減震性方面做得比較好，開車經(jīng)過減速帶跟維修中的坑洼路時，車內(nèi)也沒有明顯的震感。而且車內(nèi)的座椅是真皮材質(zhì)的，質(zhì)感細膩親膚不說，內(nèi)置的填充物也足夠柔軟厚實，乘坐舒適性挺不錯的。全車的多層隔音玻璃設(shè)計讓我出行時車內(nèi)足夠安靜，即使是速度上來八十，也沒有明顯的胎噪聲和風噪聲，這點是值得夸贊的。
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購買時間2022年06月
購買地點山東 泰安
裸車價格28.29萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程7025公里
綜合評分
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優(yōu)點：昂科威是2.0T加48輕混系統(tǒng)的，就感覺它不僅動力強勁，起步反應(yīng)也夠快，而且車子變得更加省油了，真不錯。平時出行，起步只需要輕踩油門，提速時油門就稍微踩重一些，即使我要變道超車也不需要大腳油門。而且車子還沒入手多長時間，百公里也就9.5升油出頭，作為一輛suv型車，真的已經(jīng)算是很省油的了。
缺點：基本上對這車沒有任何不滿意的地方吧，可能唯獨就是這車要是使用的話，后備箱空間就小了點，并不是非常的能裝，對比一些SUV的車來說只能是比較一般般吧，并不是非常充沛的一個空間。但是我平常也是夠用的，但最好能大一點就好了。
外觀：外觀設(shè)計的確實挺搶眼的，不僅顯得很霸氣，而且能夠彰顯出車子的高端。細節(jié)設(shè)計的很別致，無論是進氣格柵還是大燈，都顯得很有特色，而整個前臉也有著濃濃的家族風格，辨識度很高，一看就是輛高端車型，開出去有面子。車身有大量流暢的線條，輪圈雖然很簡單，但也顯得非常大氣。車尾采用了貫穿式尾燈，還有非�；Ｈ说呐艢馔�，讓人有種實力不俗的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做的挺好的，就應(yīng)該做的時尚一點，這樣才能吸引年輕人嘛。中控屏幕有十英寸大，后排還有單獨的杯架，座椅采用了全真皮材質(zhì)包裹，特別高級，連方向盤都是真皮的，手感很棒，乘坐區(qū)域還有中控區(qū)域都是簡潔又干凈，兩種配色方案都非常不錯，別克以前的內(nèi)飾做的不怎么樣，最近幾年可是進步挺大的，起碼能看得出科技感和時尚感，我對它的內(nèi)飾很滿意。
空間：我覺得昂科威plus的空間表現(xiàn)能力是有一些欠缺的，它是一個五座的版本，大人坐進去的話就會感覺到腿部沒有很大的空間可以伸展，只能蜷縮著坐，這個我是不滿意的，畢竟要做五座的話就做完美一些，現(xiàn)在前排空間這么充足，然后第二排又這么小我是理解不了的，小孩子坐進去的話就比較合適，大人就不合適了，還是放倒第二排來增加后備箱的容量吧。
配置：只要自己喜歡的話，就會覺得很值，每個人的思想想法自然而然也會各不相同，我認為性能和價格之間還是相互匹配的，符合自己的用車需求，外形好，動力也不弱，車子開起來實用性是比較高的，服務(wù)也很好。
動力：動力還是不錯的，我自己本身是急性子，所以開車也是偏快的，這款2.0T的渦輪增壓發(fā)動機完全能滿足我的需求，加速有勁，代步是挺輕松的，沒有絲毫的頓挫感跟肉的感覺，油門的響應(yīng)速度還是挺快的，深踩油門之后的加速感也相當?shù)牟诲e。
越野：
選擇了四驅(qū)的版本，通過能力有極大的增強，更重要的是在雨雪濕滑的狀態(tài)下提升了操控感受，更加的安全一些。方向盤上有多功能按鍵以及方向盤加熱的功能，另外還可以自動啟停。就是在每次啟動的時候都會有一點輕微的抖動，稍微有點影響心情
油耗：油費的話一般我不會卡的太死，對油耗也沒多在意，還能接受，是一輛家用車的平均水平，感覺還是挺挺不錯的，原來一直在市區(qū)上下班開，所以油耗一直很理想。
舒適：我很多朋友都坐過我的車，他們都表示舒適性特別棒，座椅很柔軟，車內(nèi)的隔音效果也很好，即便是在高速上，也可以輕松交流，不用放大聲音說話。空調(diào)效果也很棒，盡管空間很大，但溫度很快就可以達到理想的度數(shù)，再加上車內(nèi)的音響效果很好，所以每次用車的時候都能夠給全家?guī)硎孢m性的體驗，在這方面我覺得這款車完全可以打滿分。
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購買時間2022年01月
購買地點山東 煙臺
裸車價格26.29萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程5800公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個車的空間也是非常的大，整體空間和后備箱的容量真的是甚得我心，看到實車之后真的也是挺喜歡的，座椅的舒適度很好，開車注重的是一種駕駛感受，像我這種經(jīng)常腰不舒服的人都覺得可以長時間乘坐，讓我很喜歡，開出去回頭率杠杠的，加速很好，讓我每次開車的時候都覺得很賞心悅目。
缺點：我覺得不太滿意的是這款車子的優(yōu)惠沒給到很多，講了很多價才優(yōu)惠了一點點，所以還是有點損失體驗感的。
外觀：俗話說人靠衣裝馬靠鞍，如果車子的外觀好看了，在我的心中地位自然而然的也就上去了，我感覺我買的這款車子的外觀就挺好看的，反正我自己是特別喜歡它的，感覺它的外觀設(shè)計個性十足，很有時尚感，而且感覺看起來特別的耐看，車身的線條也很流暢，感覺它的外觀真的很贊，也有好多朋友也都喜歡它的顏值，這讓我挺高興的，感覺也是對我審美的一種認可吧。
內(nèi)飾：手感不錯，也符合日常習慣，起碼找不到有明顯的缺陷，座椅材質(zhì)有質(zhì)感，大屏幕尺寸夠用，內(nèi)飾的視覺效果很好，沒有一點敷衍的成分，很多功用都直接調(diào)試就好了，尤其是雨刷呀一些方便人性化的東西，內(nèi)飾風格也比較傾向于工作時候的使用，車輛的整體的做工還是沒問題的，中控屏，看起來眼睛會很舒服。
空間：這輛車的空間是我最滿意的其中一個點，整體來說還是可以滿足我的日常需求的，儲物空間設(shè)計的很合理，也很夠用，后排中間的凸起處比較的小，這樣子顯得后排的空間就很大了，坐進去才知道，車內(nèi)不管是腳部還是頭部的空間都非常的大，前排后排的空間都很舒適，后備箱的空間也很大，可以滿足我的日常需求，空間方面對此我還是很滿意的。
配置：性價比這點還是可以給滿分的，對于SUV來說，這款昂科威PLUS的用料很厚道，配置也是挺全面的，家用來說足夠的合適了。當初買的時候價格還可以吧，送的禮品跟優(yōu)惠券也不錯，誠意度還是有的，銷售的服務(wù)態(tài)度也好。
動力：動力應(yīng)該算得上是它的一個優(yōu)點了，前置四驅(qū)加上適時四驅(qū)，還自帶2.0t的渦輪增壓發(fā)動機，這樣的配置平時開絕對是夠用了，加上跑高速我也測試過，很棒的續(xù)航，加上很不錯的公里輸出，不會很輸出的卡頓還是很不錯的。
越野：
第一次買車，當然會遇到很多問題，輕輕一帶車子就跟著方向盤走了，不管是新手還是老手，我覺得都可以很好的駕駛，能給我一個更輕松的操控體驗，給了人們非常舒適的操作性，方向盤指向準。
油耗：經(jīng)濟性表現(xiàn)和想象的不一樣，也在接受范圍內(nèi)，跟同級相比還算比較省油的，在使用成本這方面真的是很經(jīng)濟了，大部分時間都在市區(qū)，堵車順暢各種路況都有，高速公路上動力還不錯，個人對這個油耗是比較放心的。
舒適：都不會有感受到太多的顛簸感，稍微有點大的是胎噪，接下來車輛的底盤很穩(wěn)，坐過的人都沒說哪里不好的，支撐性還不錯，就像坐在自己的沙發(fā)上一樣，駕駛區(qū)的座椅包裹性很好，就像坐在自己的沙發(fā)上一樣，就給大家的感受舒適，真的特別享受，我一開始的話我還是感覺車子的舒適性是挺好的。
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購買時間2022年06月
購買地點山東 濟南
裸車價格27.09萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2075公里
綜合評分
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優(yōu)點：特別大氣，很敦實，家里孩子的餐桌，小自行車，都能夠放得下，車身很合適，特有自信特有精神，給我一種要駕駛它的欲望，不管是前排還是后排空間設(shè)計都很寬敞，都彰顯出來年輕的氣質(zhì)，回老家的時候，回頭率很高，顏值是秒殺一切的關(guān)鍵，不會感覺頭很壓抑。而且后備箱和很大，周末就迫不及待去店里試駕了。
缺點：挺喜歡聽音樂的，尤其對高保真音樂很著迷，不過昂科威plus的音響表現(xiàn)并不是很好，聲音挺單薄的。也不能怪這臺車，量產(chǎn)車中好像也沒有能達到我要求的，即使是馬克萊文森，即使是寶華韋健，我覺得也就是很一般的水準，后期可能會改裝一下吧。
外觀：外觀總是會給人一種特別務(wù)實的感覺，很喜歡他的外觀顏值和顏色，覺得年輕時尚，時髦感都契合我們家里人的審美，買車之后得到了不少人的夸贊，深深的住在我的心中，給人一種很有個性的感覺，我身邊朋友都夸我這輛車非常好看，整體造型精致，還是非常穩(wěn)重大氣的，無論去去逛街還是上班，都不錯，前臉就給人留下了很深的印象。
內(nèi)飾：車內(nèi)的中控臺走的是一個非對稱的路線，還是挺有新鮮感的，整體的方向更加偏向于主駕駛的區(qū)域，也保證了開車時候的舒適性，可能因為版本比較高，車內(nèi)的材質(zhì)都是比較優(yōu)秀，幾乎大部分都是真皮的材質(zhì)，質(zhì)感和顏值都很不錯，車內(nèi)有十英寸的液晶觸摸顯示屏，智聯(lián)互動方面打造的非常好，車子人機互動十分輕松，像是多媒體和導(dǎo)航，還有其它功能都可以通過語音識別來控制，又智能又實用。
空間：坐人的地方是沒什么問題的，就是后備箱實在是有點太小了，雖然它的車身做了加大，但畢竟是中型SUV，也沒有辦法大太多，放下幾個行李箱還是挺輕松的，但也沒有傳統(tǒng)SUV的后備箱看起來那么大，儲物空間比較有限，不過載人區(qū)域是真的很寬敞，地板中間的凸起都很小，頭頂和天花板之間的距離也很大。
配置：這款車更加耀眼，這輛車對我來說非常好，油耗和動力上都能滿足我上下班的用車需求，可以支撐身體，我自己也很開心擁有這臺車，反正我覺得他還是很不錯的，呈現(xiàn)的是更年輕更運動的風格，后期的維護保養(yǎng)上也并不像有些車讓人覺得麻煩，性價比之王，不錯不錯，是我這種初入社會年輕人的選擇，在眾多車型中選擇了他。
動力：單純拿來家用的話真的是有點浪費了，前置四驅(qū)和適時四驅(qū)，加上渦輪增壓的2.0t發(fā)動機，外出越野都完全沒問題，我就喜歡開著它帶著家人游山玩水，一些偏僻難行的路段開著它都能夠輕松抵達，這可是小轎車完全沒有的實力�，F(xiàn)在有很多SUV為了追求油耗，把動力都做的比較弱，那樣就失去了SUV的能力，還是這樣動力強勁一點的開起來比較爽，外出越野或者是走鄉(xiāng)村路段都能搞定。
越野：
操控駕駛感受這點上這款昂科威PLUS開起來還是挺容易的，360度全景影像，不管是白天還是晚上，倒車停車都是挺方便的，并沒有覺得說這車尺寸大，停車就困難。這車的方向盤轉(zhuǎn)向手感也是蠻好的，指哪去哪，虛位比較小，底盤穩(wěn)健，跑起來不會發(fā)飄，相當?shù)牟诲e。
油耗：這輛車其實我也就才開了一千五百多公里，但是磨合期內(nèi)它的油耗也不怎么高，大概是因為有48V輕混系統(tǒng)的輔助吧，加上自己開車也沒有很粗魯，所以即使車內(nèi)開著空調(diào)，就這么優(yōu)哉游哉的出行油耗也基本都是在9升左右，我覺得對于一輛中型的SUV來講算是經(jīng)濟省油的了。
舒適：這輛車的舒適性還是不錯的，車輛的轉(zhuǎn)向懸掛都十分的有韌性，避震過減速帶也是相對來說比較的平穩(wěn)，即使是過坑洼的路段也不會很顛，但是車內(nèi)的隔音就一般般了，車子在啟動的時候，發(fā)動機的噪音還是比較大的，車子在高速行駛的時候，胎噪聲和風噪聲還是比較大的，這樣一定程度的影響到了整體的舒適性。
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購買時間2022年01月
購買地點山東 濟寧
裸車價格26.44萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程4058公里
綜合評分
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優(yōu)點：讓我最滿意的地方就是它的一個空間的表現(xiàn)吧，這個車的內(nèi)部乘坐空間是很不錯的，坐進去是沒有任何擁擠感的，這個我非常滿意，它是一款五座的車，不管是哪一排的空間都很充足，坐進去吧，還有很大的伸展空間，它的頭部不會離車頂很近，沒有那種壓抑的感覺，腿部也有兩三拳的間距可以伸展，整體來說是不錯的這個空間的表現(xiàn)。
缺點：動力表現(xiàn)比較好，就起步的時候，不會提速有兩秒的遲滯現(xiàn)象，內(nèi)飾的設(shè)計很簡約，整車設(shè)計更有個性，也沒有什么最不滿意的，感覺開著還是蠻好，這車的顏值在我看的很多車子里算不錯的了，日常的出行變得非常方便，給我留下了最為深刻的印象。
外觀：外觀還是比較的時尚前衛(wèi)的，車頭和車身的設(shè)計都比較的耐看車頭車尾搭載LED的大燈，即使是晚上走很黑的路我都不怕看不清了。車身十分的時尚，腰線整體的設(shè)計還是很好看的，鈑金還算是比較厚的，不會說磕碰到就看到底漆的情況。
內(nèi)飾：風格和外觀都挺一致的，都是比較簡約的風格，偏向駕駛員一側(cè)的中控臺很有特色，按鍵式的換擋設(shè)計也特別的好用。不過整體來說，塑料感會稍微有一點強，雖然不會有廉價之感，但也和高檔這個詞也有點兒不搭邊。另外方向盤尺寸稍微大了一些，看著不夠帥，我還是喜歡平底的方向盤。
空間：可以放置不少的東西，內(nèi)部豐厚的儲物空間，可以裝，我自己坐在家坐上就沒有感到擁擠過，我家人都說空間夠用，車內(nèi)的空間也算是非常寬大的了，可以自由伸展四肢，后備箱的空間還不錯，出行基本上就是靠我開車接送或者是自己打車，放一些孩子的衣服鞋和幾箱礦泉水是完全夠用的，畢竟車還是上下班。
配置：從各個方面來看，我感覺這輛車子的性價比還是很高的，不僅僅空間是挺足夠的，而且外觀也好看，動力操控各方面都是可以的，反正我感覺在同級別的車子里，相比較而言我買的這輛車子的性價比不說數(shù)一數(shù)二那也必須是前頭的，而且實用性也挺高，反正我感覺我自己花這個價格買到這款車子還是挺值得的，反正對于我來說各個地方都挺優(yōu)秀。
動力：經(jīng)過這一段時間的駕駛，我感覺它的動力我還是挺滿意的，感覺它的動力挺充沛，而且起步反應(yīng)快，提速平順，平時開車上下班，感覺動力還是蠻不錯的，而且這車上坡也很輕松，有一種源源不斷的在輸出的感覺，平時在路上超車也都沒問題，輕而易舉就可以完成。
越野：
剛開始駕駛這款車時還有一些心理負擔，不過開了兩天后就覺得很輕松，這款車上手挺容易的，方向盤屬于比較輕的那種，而且在轉(zhuǎn)向和變道時都很靈活，車子和手能夠配合的很好，何況方向盤一點也不重，就像老婆這樣的女人也能開得很輕松。車的底盤很扎實，減震效果也很好，在通過減速帶時幾乎感覺不到振動，所以遇到復(fù)雜的路況也能夠開得很穩(wěn)。
油耗：油耗是我最滿意的地方，車子買回來以后一直挺穩(wěn)定的，也跟朋友的車做了對比，發(fā)現(xiàn)友好可以低出很多，主要還是因為這款車子的技術(shù)比較出色，平時我在城區(qū)的路段比較多，只有一小部分是在高速上，何況這款車特別重，但整體的油耗表現(xiàn)符合了我的預(yù)期，對于一輛這么大的美系車來說，這樣的油耗確實值得點贊。但是值得一說的是，油價還是天天漲，不帶停的。
舒適：車內(nèi)的座椅雖然談不上沉浸式的設(shè)計，但是填充物確實挺柔軟的，而且厚實，坐在上面的時間久了也不會酸痛，而且起身后的回彈性不錯。車子的減震性還可以，有一次我開車經(jīng)過了一段沒有打水泥的那種泥路，也挺多坑的，就車子開過去的時候也沒有很明顯的晃動感，感覺懸架調(diào)校的減震性還可以。不過這車的隔音還不夠好，跑高速的時候還是會有比較明顯的風噪聲，就有時必須得放音樂啊，或者聽聽廣播才行。
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購買時間2021年10月
購買地點湖北 荊州
裸車價格25.84萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程9164公里
綜合評分
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優(yōu)點：在我看來這是一款家用的好車，車子的各方面都很優(yōu)秀，如果說最滿意的地方，那就是它的油耗。這點挺讓我意外的，因為這款車子有著很強勁的動力，又是一輛四驅(qū)車型，而且塊頭那么大，可油耗居然保持在8.8升，這主要得益于車上的48V輕混系統(tǒng)，所以平時在用車的時候感覺很輕松，也沒有為我養(yǎng)車帶來過多的壓力，去哪兒都不需要有太多顧慮。
缺點：隔音效果不佳，給我長了臉，給人的感覺就是普通的不能在普通的類型，因人而異，這輛車在我開車的時候經(jīng)常會有一些，讓我在開車的時候多多少少會感覺到有一點累，并且所采用的材質(zhì)也是不怎么樣，我認為一般，最不滿意的地方真的還是挺難找的，他整個的一個設(shè)計比較不錯的。
外觀：外觀的整體構(gòu)造是比較時尚的，甚至有一種張揚的感覺。超級喜歡大燈的設(shè)計，感覺看誰都像是在拋媚眼。不僅僅大燈的外觀看上去很剽悍，夜晚的效果也是十分驚喜的。既可以照的很亮很遠，也不會刺到對面車道人的眼睛。
內(nèi)飾：上面也提到外觀方面了，外觀都那么耐看，它的內(nèi)飾自然而然也不會遜色，至少內(nèi)飾摸上去的手感都是挺不錯的，質(zhì)感做得也不錯，會給人一種高端大氣上檔次的感覺，而且感覺它的做工方面也是挺不錯的，每一個細節(jié)都挺到位，內(nèi)飾整體還是挺不錯滴呦。
空間：車內(nèi)的乘坐空間還是不錯的，對比同級別來說，五座的座椅布局設(shè)計確實要比一般的中型SUV要合適的多，別說能移動前排的座椅，第二排的座椅也是非常的寬闊的，一家人滿座也不會覺得擁擠，一點都不會覺得難受，滿座出行也挺適合的，家用來說沒有太大的問題吧。
配置：性價比還是可以的，這款昂科威我買的是頂配，價格也還可以，車內(nèi)的空間也夠大夠?qū)挸�，一家人出行代步�(jīng)]有絲毫的問題。我買車的時候，銷售送的禮品還是比較多的，況且還有保養(yǎng)跟油卡給我，這點還是相當?shù)目梢浴?/span>
動力：能滿足日常的需要，動力還是隨時踩隨時有，沉穩(wěn)流暢的感覺，在高速上開著順暢，加速超車也都不是問題，油門的反應(yīng)也很適合我，駕駛起來很隨心，不會存在起步很肉，直接感覺不到有頓挫感。
越野：
咱也不會從專業(yè)角度來分析，反正這輛車開著還是挺順手的，里面有很多功能，配置也特別齊全，是一款特別智能的車型。包括車內(nèi)的語音識別系統(tǒng)，還有車身自帶的三種不同駕車模式，平時都很實用。這輛車是挺好開的，也比較好上手，就是因為車身比較重，所以方向盤也有點重，剛開始的時候感覺開車有點累，現(xiàn)在適應(yīng)了感覺還可以。
油耗：油耗方面是其中一個很看重的方面。百公里10個油，對于一臺SUV 來說還是可以接受的。這個油耗可以滿足我的日常需求，像我這種經(jīng)常要用到車的，這個油耗也一定的幫我降低 了不少的用車成本。特別是跑高速的時候，這輛車就特別的省油了。即使是夏天需要開空調(diào)了，油耗也不會增加太多。油箱的深度容量也很大。
舒適：在高速上或急彎時，也是很穩(wěn)，畢竟我這總在車里，他的視野也很好，一般坑洼路面都能應(yīng)付，舒適性的感受這一方面其實我的要求一點都不高，高速上面都不覺得很吵，車關(guān)窗聽音樂也不錯。
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購買時間2021年12月
購買地點山東 濟南
裸車價格25.99萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程5671公里
綜合評分
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優(yōu)點：讓我最滿意的地方就是它的一個動力方面的表現(xiàn)吧，昂科威plus的動力是很不錯的，它是2.0T的發(fā)動機然后還搭載有48V的輕混系統(tǒng)加持是很不錯的，提速的時候都是隨叫隨有的動力，基本都是輕踩油門就可以有很快的動力反饋，非常完美的一個動力表現(xiàn)，起步不肉，滿載爬坡的時候也相對比較輕松。
缺點：后排的乘坐舒適度其實不錯，但總覺得略有欠缺，做為一臺中大型的SUV，它在調(diào)節(jié)角度方面稍微少了一些，靠背不能調(diào)節(jié)，座椅的前后也不能調(diào)節(jié)。而且后排也沒有配備加熱功能，而后排要不然坐的就是孩子，要不然就是父母�？偸菗乃麄兌炖洌看味嫉锰崆盁彳�，好在這臺車有遠程啟動功能還是挺方便的。
外觀：設(shè)計搭配很有美感，很有識別度，讓人過目不忘，從側(cè)身看線條感也是非常清晰的，造型非常動感，整體的顏值都很高，仔細看外觀車漆做得都很好，車漆挺厚，我個人還是非常滿意的，獨特的文化藝術(shù)車標美觀大方，給人的印象非常深刻，這輛車像我們這個年紀的人開挺不錯，稍微洗一下就足以帶來美麗的感覺，又不缺時尚感。
內(nèi)飾：每當坐在車內(nèi)用車的時候都感覺很舒服，雖然設(shè)計方面不是現(xiàn)在流行的那種，但在操作時很便利，當然最主要是里面的功能很強大，語音識別的很精準，很多功能只要動動嘴就能夠完成。車上的用料顯得也高端，晚上用車時感覺氛圍更好。音響效果也挺棒的，每次坐在車內(nèi)聽著音樂，也是種愜意的享受。
空間：內(nèi)飾突出實用性，最大的感受就是儲物格多，隨手可及的位置，各種東西都能找到合理的位置，顯得車內(nèi)非常的整潔。第二排地板基本接近平坦，可以提供很好的舒適度，即使?jié)M載的狀態(tài)下，中間乘客也不會影響到腿部空間。自動空調(diào)，空調(diào)分區(qū)控制以及后排的充電接口都可以提供。后備箱的空間本身已經(jīng)很大，再加上它第二排可放倒設(shè)計，出去玩的時候躺在后排都沒任何壓力。
配置：我覺得這款車的性價比挺高的，因為這款車很多個方面都是物超所值的，而且車子的品牌質(zhì)量好，所以我認為這款昂科威Plus入手得值。
動力：對于年輕人來講，動力肯定不能夠用就行，想要良好的駕駛樂趣，動力必須得充足，這是基礎(chǔ)。這臺發(fā)動機有237P的輸出，輕混系統(tǒng)對于動力有多少加持官方?jīng)]有數(shù)據(jù)，但我的感覺是確實讓加速感受平順了很多。尤其是在起步的那一瞬間，渦輪介入時沒有任何頓挫。9AT變速箱我也特別的認可，變速箱的檔位肯定是越多越好，這樣在高速上能提供更好的燃油經(jīng)濟性。而且發(fā)動機轉(zhuǎn)速低了之后，噪音也會更低。
越野：
整體來說操控性還是不錯的，方向盤操作也沒有虛位，底盤調(diào)教也十分的不錯，動力提速也很平穩(wěn)柔和。轉(zhuǎn)向的輕重很合理，車輛行駛轉(zhuǎn)向的穩(wěn)定性都比較的滿意。坐進去的視野很寬闊。配置也是很高的，遠程啟動就很方便。
油耗：目前這臺車子的平均油耗量是九個出頭，我感覺這個油耗對于我來說還是有些偏高的，也不曉得過了這段磨合期這臺車子的油耗量會不會稍微的再降下來一些。
舒適：關(guān)于它的舒適性整體來說的話還可以，但是也有它自己的小缺點，它的空間挺大的，所以相對來說還是挺舒服的，它的座椅坐起來是柔軟舒服的，而且它的包裹性也很好，不用害怕坐時間長了難受，減震效果也整挺好，過一些凹凸不平的路也不會太顛簸，就是有一點，它的隔音效果不咋滴呀，尤其是上了高速速度特別快的時候，但是如果開著音樂的話會好好多，所以整體還可以接受吧。
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