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昂科威
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2024款 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2021年08月
購買地點遼寧 大連
裸車價格31.49萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程950公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 方向盤不輕也不重，指向精準是肯定的，車子側(cè)向支撐也還可以，過彎信心十足。雖然車大，但開起來學(xué)是比較輕松的，車子的駕駛輔助系統(tǒng)很好用，車道保持居中，加上全速自適應(yīng)巡航，不僅不踩油門了，偶爾雙手還可以松開了開個上差、伸個懶腰啥的。
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購買時間2021年08月
購買地點山東 聊城
裸車價格32.94萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程120公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 方向盤套精準，指哪打哪，車輛整體感好。這個在泥濘路段感覺非常好，地盤扎實，一體感強。換擋平順，無頓挫感，提速快。
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購買時間2021年06月
購買地點山東 青島
裸車價格30.49萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1794公里
綜合評分
  • 越野
    5

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越野： 真皮質(zhì)感的方向盤，一摸上去就愛不釋手，感覺都可以人車合一了，很舒適的握感，而且方向盤也沒有很硬，轉(zhuǎn)向特別輕松，指哪轉(zhuǎn)哪，反應(yīng)敏捷，就算是單手開車也不會感覺有難度。
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購買時間2021年06月
購買地點山東 淄博
裸車價格29.99萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程3207公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 打方向十分的方便和輕盈，車內(nèi)配有自動泊車輔助系統(tǒng)，再也不用擔(dān)心倒車入庫，這樣很方便自己就進入了停車位上，減震和底盤跑起來配合十分完美，一點沒有感覺出聲音很大，底盤很硬和很響。
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購買時間2021年06月
購買地點河南 鄭州
裸車價格32.24萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程2861公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 整體感受非常不錯。掛擋，按鍵操控都很方便，按鍵布局都很順手，本身車的地盤就比較低，而且還挺扎實
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購買時間2021年08月
購買地點山東 青島
裸車價格31.39萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1571公里
綜合評分
  • 越野
    5

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越野： 我當(dāng)初之所以堅持要選擇這款頂配的車型也是看中了它在車內(nèi)智能輔助系統(tǒng)這方面配置很齊全能夠很好的幫助我去駕馭這款車，因為我個人對于這種中型的還是一位在駕駛經(jīng)驗這方面還是不太那么充裕的，所以平時開車的時候還是要多多依靠那些智能輔助系統(tǒng)來幫助我。
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購買時間2021年06月
購買地點山東 濟寧
裸車價格30.19萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程3180公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 可以放心開。舒適又開心，相當(dāng)出色，我個人認為這輛車子的操控，覺得特別省心，一點也不費力。也算數(shù)一數(shù)二的了，開起來感覺很輕松。挺輕松自信的，操控而言是比較不錯的，方向盤比較的輕便，方向盤用起來順手也很靈活穩(wěn)定，其他對照反應(yīng)相當(dāng)靈敏，幾乎沒有出現(xiàn)過問題。便是換檔也平順，給了我一個好的駕駛體驗。
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購買時間2021年08月
購買地點山東 青島
裸車價格30.09萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程2952公里
綜合評分
  • 越野
    5

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越野： 手感很好，已經(jīng)習(xí)慣了，適應(yīng)性都很好，車子的操控做的不錯，沒有什么頓挫感，急速拐彎也沒什么傾斜感，開著的時候感覺穩(wěn)穩(wěn)的，綜合性能也不錯，這個車操控上，我覺得還是給了我一個小小的驚喜的，稍微控制一下，操作起來也是得心應(yīng)手。車內(nèi)視野比較開闊，沒有盲點。一開始就比較的容易，不費勁兒，感覺比較穩(wěn)。
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購買時間2021年07月
購買地點山東 濟寧
裸車價格31.69萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程2250公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 這款昂科威Plus在實際的操控過程中方向盤的手感很不錯，并且方向盤也比較精準，可以很好的將車進行靈活的操控，這使得行車過程中操控體驗很好，不管是在市區(qū)還是在高速上，都能感覺這車挺平順的，駕駛起來靈活性很高。
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購買時間2021年07月
購買地點山東 濟南
裸車價格31.94萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1848公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操縱也是這車子深深吸引我的一點，畢竟我對駕駛還不是很熟悉。方向盤轉(zhuǎn)起來很輕便，油門踏板的踩踏感也很輕，但是這一輕巧反應(yīng)沒有給人虛晃一招的感覺，車頭轉(zhuǎn)彎動態(tài)跟發(fā)動機動力都很我的操作意圖。中控臺整體偏向駕駛方，操作起來十分方便簡單，自己開著上下班換個音樂什么的就很方便。該車的儀表盤配備一塊8英寸的液晶屏幕，各種信息界面切換非常方便，信息顯示也非常直觀，各項操作基本都在一級或二級界面內(nèi)呈現(xiàn)，減少了很多復(fù)雜操作和尋找過程，極大提高了便利性跟安全性。車燈也是非常奈斯，配備的大燈通過84像素遠近光一體式模組實現(xiàn)獨立控制的照明分區(qū)，提供不同遠近。有十種智能照明模式，十分方便。360度倒車倒影再加上前后的雷達，根本不用怕倒車刮到車或者倒過頭。操作很適合像我一樣的小白
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