一鍵砍遍全城
昂科威
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比最高的（5177）+1 全景天窗（2472）+1 沉穩(wěn)大氣有面（2092）+1 SUV新選擇（1744）+1 內(nèi)飾豪華（1586）+1 外觀大氣（1183）+1 漂亮（1179）+1 物有所值（1129）+1 配置高（413）+1缺點(diǎn)：
保養(yǎng)費(fèi)用太高（17490）+1 油耗高（8907）+1 價(jià)格有點(diǎn)偏高（4859）+1 視野不太好（3037）+1 貶值率高（2614）+1 變速箱抖動(dòng)（2528）+1 離地間隙太�。�2187）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板沒(méi)（1479）+1 + 添加印象最新印象：
昂科威
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
昂科威
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2020款 昂科威S 652T 兩驅(qū)限量S運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格27.84萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1982公里
綜合評(píng)分
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越野：
指哪打哪，方向很輕，遺憾的是沒(méi)有方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié)☆ 車(chē)道保持輔助系統(tǒng):這個(gè)系統(tǒng)高速使用太方便了，但是只有時(shí)速達(dá)到80以上才會(huì)激活，之前開(kāi)老板的X5低速也會(huì)激活，每次快速路想變個(gè)道就得打轉(zhuǎn)向，要不然會(huì)給你拉回來(lái)，這個(gè)就好得多，低速不會(huì)干預(yù)你的方向，但是會(huì)有警示音，速度高的時(shí)候就算你不扶方向的話它也會(huì)跟你糾正方向，親測(cè)高速上面過(guò)彎道它也會(huì)給你修正方向，但是過(guò)一會(huì)儀表盤(pán)就會(huì)提醒你要你握著方向盤(pán)，☆ 并線輔助:變道的時(shí)候后視鏡會(huì)閃燈，儀表跟HUD也會(huì)閃燈提醒你☆ 主動(dòng)剎車(chē):目前開(kāi)的不多，總的感受就是如果不開(kāi)acc的話會(huì)提示你，但是還沒(méi)碰到會(huì)自動(dòng)剎車(chē)，如果開(kāi)了acc的話就會(huì)自動(dòng)剎車(chē)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2020款 昂科威S 652T 兩驅(qū)限量S運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 珠海
裸車(chē)價(jià)格27.34萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控方向盤(pán)是比較精準(zhǔn)，雖然說(shuō)看，這臺(tái)車(chē)的尺寸是比較大感覺(jué)很難開(kāi)，但開(kāi)過(guò)感受還是蠻好開(kāi)，底盤(pán)比較扎實(shí)。這臺(tái)車(chē)也是一個(gè)五連杠設(shè)計(jì)，五連杠設(shè)計(jì)，對(duì)于我的理解就是一張四平八穩(wěn)的椅子再多加一條柱，使這臺(tái)車(chē)的平穩(wěn)性更加之好，過(guò)灣的時(shí)候非常的穩(wěn)，不會(huì)飄。不過(guò)每一次的加油，還是能感覺(jué)到明顯的發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音還是比較大的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2020款 昂科威S 652T 兩驅(qū)限量S運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格27.14萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1457公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2020款 昂科威S 652T 兩驅(qū)限量S運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格27.09萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2020款 昂科威S 652T 兩驅(qū)限量S運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 營(yíng)口
裸車(chē)價(jià)格26.49萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1470公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2020款 昂科威S 652T 兩驅(qū)限量S運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格27.09萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控順手，指向性好，方向盤(pán)高速沉穩(wěn)，低速輕盈�？傆瞄_(kāi)起來(lái)比較順手。有開(kāi)豪車(chē)的感覺(jué)！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2020款 昂科威S 652T 兩驅(qū)限量S運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格26.69萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程135公里
綜合評(píng)分
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越野：
我剛提車(chē)的時(shí)候也是適應(yīng)了一段時(shí)間，現(xiàn)在開(kāi)這款車(chē)感覺(jué)很順手，最重要的方向盤(pán)的指向和剎車(chē)的靈敏度都可以，提速的時(shí)候動(dòng)力也能更的上，噪音小，開(kāi)起來(lái)比較平順，而且這車(chē)還有偏離駕駛主道的提醒，不管有聲音，還能夠通過(guò)儀表閃爍進(jìn)行提示，但是并不會(huì)干預(yù)人的操作，這樣安全性算是又提升了一個(gè)檔次。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2020款 昂科威S 652T 兩驅(qū)限量S運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 威海
裸車(chē)價(jià)格27.29萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程763公里
綜合評(píng)分
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越野：
我大多都是在市區(qū)或者國(guó)道用車(chē)的，而且這些道路基本上也都是鋪裝路面，自己平時(shí)的用車(chē)環(huán)境也比較固定，所以兩驅(qū)和四驅(qū)對(duì)我來(lái)說(shuō)并不是很重要，當(dāng)時(shí)我就買(mǎi)的是兩驅(qū)版的價(jià)格能便宜一點(diǎn)，再說(shuō)我這車(chē)也是非常好開(kāi)的，轉(zhuǎn)向的時(shí)候車(chē)身的穩(wěn)定性非常強(qiáng)，穩(wěn)重扎實(shí)的底盤(pán)也讓人覺(jué)得很有安全感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2020款 昂科威S 652T 兩驅(qū)限量S運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車(chē)價(jià)格25.29萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2020款 昂科威S 652T 兩驅(qū)限量S運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 威海
裸車(chē)價(jià)格25.54萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程888公里
綜合評(píng)分
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越野：
昂科威s采用了按鍵式電子排擋，高端大氣上檔次。前麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后五連桿獨(dú)立懸掛，底盤(pán)支撐性非常好，高速過(guò)彎車(chē)身非常穩(wěn)定�！� 車(chē)道保持輔助系統(tǒng):昂科威s的時(shí)速超過(guò)80公里車(chē)道保持系統(tǒng)可以啟用，可以修正偏離角度。對(duì)于跑高速來(lái)說(shuō)，可以有效的防止駕駛疲勞，保證行車(chē)安全�！� 主動(dòng)剎車(chē):昂科威s還采用了碰撞預(yù)警系統(tǒng)和碰撞緩解系統(tǒng)，如果快要追尾到前車(chē)，他會(huì)給予一定的剎車(chē)力。方向盤(pán)操控感:方向盤(pán)沒(méi)有虛位，轉(zhuǎn)向非常精確。昂科威s采用了電子隨速轉(zhuǎn)向，低速輕盈，高速沉穩(wěn)。底盤(pán)懸架支撐:昂科威s后懸掛采用五連桿的獨(dú)立懸掛，五連桿支撐效果非常好，非常穩(wěn)定。剎車(chē)表現(xiàn):昂科威s的剎車(chē)很及時(shí)，很穩(wěn)定，也很靈敏。緊急剎車(chē)的時(shí)候，車(chē)身沒(méi)有明顯晃動(dòng)，沒(méi)有明顯點(diǎn)頭現(xiàn)象。
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發(fā)現(xiàn)神行
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