吉利汽車-新帝豪
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新帝豪
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購買時間2014年11月
購買地點廣東 東莞
裸車價格10.70萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：由于買的是頂配加ESC，該有的都有了，反正這配制合資車的話沒有17、8萬下不來。大燈S光帶晚上漂湸，還有一解鎖示位燈就亮了，很多小功能都很人性化
缺點：就是中控的屏幕居然還是電阻屏的，而且不能安裝軟件，導(dǎo)航也比較舊，很多地方都找不到。
外觀：外觀很滿意，中規(guī)中矩，由于前臉的改動新款比老款看起來年輕了七八歲�。�！特別是S型示寬燈，和日行燈位子的設(shè)計很漂亮
內(nèi)飾：搭色搭的非常好，而且做工十分的精細，大量的軟塑料更是一個亮點，全車內(nèi)各種鍍鉻條，非常的到位
空間：空間比較大，五個人坐著也沒有感覺擠
配置：對比一下合資車就知道了
動力：動力很給力，推背感也妥妥的！高速上超車也沒問題，渦輪增壓不是蓋的！
操控：
指向準確
油耗：油價6.99元/升,加了1150元,跑了1963公里(高速850約公里,市郊約700公里,市區(qū)約400公里),油表顯示續(xù)航500公里,按海南油價7元一升，大概0.48一公里。.
舒適：減震有些偏硬，特別是經(jīng)過減震帶時不能很好的過濾掉震動，不過相對于這個價位的車型來說已經(jīng)很好了，肯定是不能和二十多萬的車去比了，減震方面期待更好的優(yōu)化；主駕駛座椅的電動調(diào)節(jié)很實用，這一點必須要給吉利點贊
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購買時間2014年09月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格9.20萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力和底盤，噪音少。性價比高。
缺點：起步動力的反映稍微遲緩
外觀：以前挺好的 現(xiàn)在比較土氣了
內(nèi)飾：車門內(nèi)飾板-有異響 車門內(nèi)飾板-有間隙或無法密合 車頂內(nèi)飾板-有間隙或無法密合 后備廂置物板或后備廂遮板-有間隙或無法密合 中控臺-有間隙或無法密合 杯架-設(shè)計不合理或不易操作
空間：我174的身高110的體重，空間對我來說絕對夠用了，后排也很大！我爸80公斤的體重的開著也說空間不錯！
配置：比合資品牌同價位車型性價比好太多，
動力：也還行，可能是自已開過太多別的車了
操控：
電子助力的方向盤很輕，經(jīng)常是一只手過彎很輕松，打哪指哪。可能是后梁比較硬的原因，過彎感覺穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)�，不飄。
油耗：目前大概7點幾 提車現(xiàn)在才22天 已經(jīng)跑了近1600了
舒適：后懸掛有點硬
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購買時間2014年09月
購買地點福建 泉州
裸車價格9.48萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，動力不錯過彎是不會力不從心。
缺點：懸掛偏硬，在平路上還好，一有顛箥，后面坐著的就很震，還有就是后排凸起偏高了，后排坐2個人是最合適的，坐3個人的時候，中間那人很難受
外觀：外觀經(jīng)典樣，穩(wěn)重不失運動。
內(nèi)飾：軟內(nèi)飾很滿意，摸起來舒服，有上檔次的感覺。中控上面變斜了，不能放東西了。
空間：對于我1.7的半殘疾人士來說，貌似對于空間也沒啥要求了。。。嘛，總的來說，空間還是不錯的。特別是后排空間，坐在里面，腿部空間還是比較大的。前排空間來說，個子高點的人坐進去頭部空間會有點局促�？偟膩碚f還是相當(dāng)滿意的
配置：性價比對于這個價位來說還是相當(dāng)不錯的
動力：還在磨合期，高速超車很輕松，渦輪介入，不會像其他1.3自然吸氣的那么弱，小馬拉大車就是這樣的吧
操控：
和喜歡這個電動助力方向盤的，一個手指都可以！速度越快方向越重��！但是方向盤不能前后調(diào)節(jié)，手放方向盤舒服了，腳有不舒服了，腳舒服了手又有點不舒服了，不過現(xiàn)在已經(jīng)習(xí)慣了，找到個都舒服的位置！多功能方向盤上面那個語音按鍵使用起來特別方便，導(dǎo)航，撥打電話，播放歌曲 都是很方便的�。�
油耗：純市區(qū)，走走停停，費油，將近10個油。
舒適：座椅很舒服，副駕放腳可以自由伸展，隔離還不錯
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購買時間2015年02月
購買地點浙江 寧波
裸車價格9.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：空調(diào)給力，動力非常給力，主駕駛電動座椅，電動天窗，無鑰匙進入，無鑰匙啟動，CVT無級變速，車窗防夾手功能，1750轉(zhuǎn)渦輪打開了，感覺非常好！國產(chǎn)車做出這樣子我贊一個。
缺點：G-LINK這個閹割版的安卓系統(tǒng)，不能自由安裝APP，要WIFI功能還有什么用，就是個垃圾，已找到安裝軟件方法，問題是無網(wǎng)絡(luò)啊
外觀：還可以改善
內(nèi)飾：特別是開燈后 內(nèi)飾很漂亮！
空間：一家五口長途沒問題，看中它后排座位有頭枕，全家人身高不超1.76M，否則，高個子會頂頭的。
配置：感覺我買貴了，最主要的是G-link不值這個價
動力：1.3T動力在渦輪介入后會感覺源源不斷的力量傳來，就好比大力水手吃了菠菜一般的變化巨大，驚喜連連
操控：
電動助力，電子油門，CVT偏節(jié)能調(diào)校，駕駛輕快感明顯，路感偏弱，方向指向絕對對得起它的價格！不過油門踏板個人感覺很輕，不好控制，有竄車現(xiàn)象發(fā)生，不知是設(shè)計問題還是我沒有適應(yīng)這車。
油耗：市區(qū)9個油開空調(diào)，國道平均60到90KM6.5到7個油。高速平均110KM8個油。本人開的比較猛油耗都在8.5上面��！
舒適：座椅很不錯，隔音也挺好！放著音樂幾乎聽不到發(fā)動機的聲音！唯有后排中間凸起有點高，中間坐個大人跑長途就累了！
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購買時間2014年12月
購買地點浙江 寧波
裸車價格9.78萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8190公里
綜合評分
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優(yōu)點：隔音非常效果不錯，因為之前一輛車是奇瑞QQ，忍受了4年的噪音，所以下決心換車一定要噪音小的。
缺點：就是避震太硬了點 14款高配沒有車身穩(wěn)定系統(tǒng) 胎壓監(jiān)測顯示不夠全面。
外觀：這個事亮點了，真心拉風(fēng)
內(nèi)飾：頂配是搪塑的軟性塑料，手感杠杠的，沒得說，車子新接上，就去4S看了，專門進車里感受了一下味道，真心能感覺到“沃而沃”的影響，味道很小，心中暗喜，可惜也就那么一剎那，這種美好感覺就給4S熱情的贈送給無情的抹掉了！聽我道來，4S答應(yīng)送地膠、腳墊，因為我要的頂配還加了ESC嗎，銷售很是熱情，東東送了一大堆，我是“卻之不恭”啊，也就“勉為其難”了，誰知道那挨千刀的送我劣質(zhì)地膠、腳墊，唉，給我車里搞的烏煙瘴氣，害我搞了一堆活性炭包，才算稍有改善。到今天開了一個月了，也不知道是活性炭吸的還是我吸的，總之味道小多了！
空間：很滿意，我是看中了兩廂的，可是老婆說了必須要個大后備箱的，好拉東西
配置：非常高 老百姓購車首選
動力：個人覺得動力還是不錯的，只要肯給油，動力源源不斷的就來了！
操控：
方向盤很舒適，指哪打哪完全沒問題，低速方向很輕，高速很穩(wěn)定。
油耗：符合預(yù)期,加了620元油,到現(xiàn)在跑了950公里,還可以續(xù)航170公里左右.
舒適：還好，
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購買時間2015年01月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格9.68萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程4550公里
綜合評分
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優(yōu)點：轉(zhuǎn)向很輕女孩子開也不會累，動力很強勁，是一輛很容易上車的一輛車車，后備箱很大，日常用足夠了
缺點：中央出風(fēng)口上面那個蓋板沒有設(shè)置成儲物空間，浪費了。有強迫癥的人都想把他揭開，這是要逼死強迫癥的節(jié)奏�。】照{(diào)控制區(qū)域按鍵繁多且偏小，布局不合理，想要盲操作幾乎不可能。
外觀：外觀高貴大氣。
內(nèi)飾：這個比較一般 用料還是一般的塑料 但看上去還行
空間：A級車里面空間已經(jīng)算很大的了，沒那么高的期待，很滿意
配置：性價比很好，配置也相當(dāng)高，但是車載智能系統(tǒng)就有點雞肋
動力：給力，告訴轉(zhuǎn)速過2000，超車那都不是事兒
操控：
方向盤和油門踏板較輕，但老婆開正好，不用太費力。
油耗：偏高
舒適：舒適度就有那么點欠了。因為調(diào)教的比較硬，在路上那怕是一個小石頭都能感覺得到。感覺路感太強了。但是我就是喜歡這樣的感覺，這樣讓你能真的感覺到它的存在，這就想是一個人打著赤腳在沙灘上走在享受著每粒沙子的感覺。而不是像有的車調(diào)教的是很舒服就算你過了一個大坑也一點感覺也沒有。你穿著鞋子在沙灘上走怎么去感覺沙子的存在呢！這車的隔音效果也做的不錯，前面發(fā)動機有隔音綿，還有防火墻。4門都是雙層的隔音條。加上發(fā)動機的聲音也小。聲音在車發(fā)動靜止不動時你不看轉(zhuǎn)速表還真不知道是發(fā)動的。
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購買時間2014年09月
購買地點浙江 杭州
裸車價格10.08萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和價格！
缺點：車內(nèi)異響太多了
外觀：非常大氣，特別是日行燈和S形燈帶都打開的時候，有高大上的感覺。側(cè)面溜背式的設(shè)計顯得車比較長。正面和逸動一樣顯得年輕活潑時尚
內(nèi)飾：內(nèi)飾真皮，很有質(zhì)感，而且氣味不大，用料很厚道，很好配件都是國際大廠，質(zhì)量有保障
空間：空間比較大，五個人坐著也沒有感覺擠
配置：這還有什么說的。 為什么買這車？ 這級別性價比妥妥第一。
動力：動力很不錯，輕點油門就能感覺到動力！但是那個瞬時油耗太假了！要實現(xiàn)超車很容易，另外S檔大概3000轉(zhuǎn)左右換擋，動力杠杠的！手動模式可以增加駕駛樂趣��！
操控：
我的是自動檔的，不用說也知道，很簡單吶.
油耗：不是理想的那么省油
舒適：舒適度就有那么點欠了。因為調(diào)教的比較硬，在路上那怕是一個小石頭都能感覺得到。感覺路感太強了。但是我就是喜歡這樣的感覺，這樣讓你能真的感覺到它的存在，這就想是一個人打著赤腳在沙灘上走在享受著每粒沙子的感覺。而不是像有的車調(diào)教的是很舒服就算你過了一個大坑也一點感覺也沒有。你穿著鞋子在沙灘上走怎么去感覺沙子的存在呢！這車的隔音效果也做的不錯，前面發(fā)動機有隔音綿，還有防火墻。4門都是雙層的隔音條。加上發(fā)動機的聲音也小。聲音在車發(fā)動靜止不動時你不看轉(zhuǎn)速表還真不知道是發(fā)動的。
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購買時間2014年11月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格9.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1180公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀比較好看??特別是摩卡紅的顏色 越看越耐看 10萬塊車當(dāng)中沒覺得那款車的外形能比它好看的。
缺點：油耗有點高
外觀：滿意
內(nèi)飾：中控臺太斜了。都不能放點小東西在上面裝飾一下！
空間：本人100公，180高，只能是一般了
配置：性價比在這個價位的車型來說，性價比算很高了
動力：動力隨叫隨到，渦輪1500就有感覺了。
操控：
日常開起來很輕松，高速也很穩(wěn)重。沒啥不好的。。。。。。。
油耗：8.5左右，略高，希望首保后能降一點
舒適：座位皮質(zhì)柔軟，包裹很好，坐著也都比較舒服，只是感覺駕駛員剛駕這車時，可能會對油門比較輕這點有些不習(xí)慣，腳會累，開了1000多公里，也習(xí)慣了，還好；因為減震偏硬朗，所以過大的坑洼路面會有點顛簸，但對于細碎的不平路面過濾就比較好，最難得的是車子對發(fā)動機的躁音控制及風(fēng)躁路躁的隔絕非常出色，完全不象一臺自主國產(chǎn)車，可以說，如果與10W左右的車子（包括合資車）作整體躁音抑制比較，帝豪1.3T+CVT絕對排在前列（試駕過四、五款合資車，實話實說，沒有一款止躁控制比它好的）；音響效果？把均衡器和高低音調(diào)好位置，很棒，如果不是發(fā)燒友，完全沒必要再換裝功放、喇叭什么的，夠用，因為低音效果比較強，所以覺得最好做一下四門止震，避免門板震動的異響。
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購買時間2014年11月
購買地點浙江 杭州
裸車價格10.08萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力較強，性價比較高
缺點：方向盤跟座椅搭配不是很合理！手短腳長。跑高速還好，可以用定速巡航，把座椅調(diào)到坐姿舒服。
外觀：外觀大氣，車身夠長夠?qū)�，在緊湊型車型里算中上了
內(nèi)飾：車門內(nèi)飾板-有異響 車門內(nèi)飾板-有間隙或無法密合 車頂內(nèi)飾板-有間隙或無法密合 后備廂置物板或后備廂遮板-有間隙或無法密合 中控臺-有間隙或無法密合 杯架-設(shè)計不合理或不易操作
空間：做五個人沒問題，無論高矮胖瘦。后備箱挺大，能裝不少東西。
配置：性價比不錯的，也是當(dāng)初選擇這車的原因
動力：不錯，1.3T開起來的感覺和1.8不相上下，而且起步十分給力，市區(qū)跟車都要常點剎車，不然就穿出去了
操控：
可以，轉(zhuǎn)向輕松，
油耗：走高速的話，80，90邁比較省油，城市走走停停油耗比較高，綜合平均油耗8.0升/百公里。
舒適：還是減震偏硬。駕駛座椅很舒服，包裹性好，腰部支撐很實用
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購買時間2015年01月
購買地點湖南 懷化
裸車價格9.58萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程5100公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，能裝，拉著老老少少一家人出去，還帶了很多包裹，都能裝得下；安全配置高。
缺點：座椅，駕駛位座椅怎么調(diào)都不舒服，短途還可以，長途真的很累
外觀：接縫處做的還需提高，整體外觀還可以。
內(nèi)飾：頂配是搪塑的軟性塑料，手感杠杠的，沒得說，車子新接上，就去4S看了，專門進車里感受了一下味道，真心能感覺到“沃而沃”的影響，味道很小，心中暗喜，可惜也就那么一剎那，這種美好感覺就給4S熱情的贈送給無情的抹掉了！聽我道來，4S答應(yīng)送地膠、腳墊，因為我要的頂配還加了ESC嗎，銷售很是熱情，東東送了一大堆，我是“卻之不恭”啊，也就“勉為其難”了，誰知道那挨千刀的送我劣質(zhì)地膠、腳墊，唉，給我車里搞的烏煙瘴氣，害我搞了一堆活性炭包，才算稍有改善。到今天開了一個月了，也不知道是活性炭吸的還是我吸的，總之味道小多了！
空間：后箱空間不錯，乘坐空間還行
配置：保有量說明一切，國產(chǎn)第一不是蓋的
動力：1.3T自動頂配加裝了ESC，帶個T那是絕對的爽哦，起步，超車，不能說動力很澎湃，但絕對的給力。遠超1.6自吸，趕超1.8.就是油門太輕不太好控制，在倒車或低速時，有點挫車
操控：
電子助力轉(zhuǎn)向，低速輕盈，高速沉穩(wěn)。底盤調(diào)教較穩(wěn)，急轉(zhuǎn)彎側(cè)傾很小。
油耗：在可接受范圍。
舒適：后獨立懸掛，不要追求舒適了，差不多就可以了
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