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東南DX7
(該車系評分高于92%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點：
性價比高（1343）+1 外觀時尚（1035）+1 外觀飽滿強悍（863）+1 確實是新標桿（770）+1 全景天窗好看（303）+1 配置齊全安全（269）+1 頂配性價比高（250）+1 高端大氣時尚（174）+1缺點：
比不上GS4（3347）+1 做好隔音低價（1789）+1 賣價過高太貴（1438）+1 太貴（1132）+1 價格高了（1130）+1 配置價格不符（950）+1 低配配置不行（918）+1 舒適性一般（830）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2017年09月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格12.99萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程380公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀高端大氣上檔次，運動感很好，底盤高，像個胖子，除了喜歡還是喜歡。
缺點：動力操控沒那么爽，沒有那種隨叫隨到的感覺
外觀：外觀很帥氣，還是兼?zhèn)溥\動感和舒適性的，顏值高
內(nèi)飾：內(nèi)飾有改進，其實也沒實質(zhì)性的改變，視覺上吧我覺得真是很不錯的
空間：空間表現(xiàn)不錯，空間都很足，坐著不會覺得空間位置不夠
配置：配置很多都是可以選裝，這個比較人性化，配置我要求不高。
動力：動力還行，開起來感覺不錯，不會太肉，比上不足比下有余，家用夠用了
越野：
方向指向還是比較到位，指向準確，轉(zhuǎn)哪指哪，相當精準。
油耗：油耗算下來百公里在9個左右，這個水平已經(jīng)很省油了，比較滿意
舒適：座椅包裹性好，避震很軟，舒適性沒得說
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購買時間2017年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格11.99萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程490公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間比較大 后排放倒能睡2_3人 還有超大的全景天窗 晚上躺在后排聽聽歌 看看星星 也是蠻舒服的 動力也還可以 還有外觀�。�！
缺點：體來說還是比較滿意 小毛病什么的。什么車都會有
外觀：外觀我覺得非常大氣！��！很有力量感�。�！
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還是滿驚喜的，就是在設計上有一點小瑕疵
空間：身高1.75，體形屬于微胖空間舒適度真的滿分，當時看了好幾款車子，價格合適么，車子空間偏小，空間合適么，價格偏高！最后到東南去看，一眼就喜歡上了！
配置：一般般，不多說明
動力：動力的話用的來說比較滿意，但是起步還是相對肉些
越野：
操控還是比較不錯的，車子上手簡單
油耗：比較滿意，新車油耗都會偏高一些，DX7有這樣的表現(xiàn)我覺得很不錯了
舒適：舒適度好的沒話說！總體來說還算滿意！
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購買時間2017年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格11.39萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程850公里
綜合評分
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優(yōu)點：要說顏值和配置了。時尚大氣的外觀，給人個很感覺就是足夠大，足夠吸引眼球，，當時我第一次看到小七時，就像看到一個美女，回家總是心心念的是它。配置放面就更不用多說了，總感覺自己買個幾十萬的車的趕腳，哈哈
缺點：各方面都挺滿意的，就是小七的車窗玻璃升降的時候，總是卡卡的響，不知道是不是都這樣，還是因為是新車的問題。再個就是噪音有點大，不過倒是在能接受范圍之內(nèi)，不然也不會買的
外觀：外觀設計時尚
內(nèi)飾：皮質(zhì)座椅，大氣中控臺，檔次一下上去
空間：空間要打個五星，很寬敞
配置：牽引力控制，車身穩(wěn)定控制，前后駐車雷達，倒車視屏影像，定速巡航等
動力：動力我感覺可以了，這么大的車型，1.5T這動力我感覺夠用了，一句話只有肉的人沒有肉的車
越野：
操控性好，我老婆開也完全無壓力
油耗：趕緊續(xù)航能力一般，沒有專門算過油耗，基本平順的道路不堵車的話顯示在6.5左右，我感覺不太真，堵車的話大概在9個到11個左右
舒適：舒適性也杠杠的
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購買時間2017年09月
購買地點廣東 佛山
裸車價格12.99萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程340公里
綜合評分
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優(yōu)點：氣質(zhì)上乘，看起來很大氣，配置不錯，空間也還好，挺不錯的。
缺點：別的都還好，就是油耗高了點。
外觀：外觀很大氣，很穩(wěn)重，比較飽滿的車身吧
內(nèi)飾：內(nèi)飾好，摸起來質(zhì)感不錯，用料應該不錯，做工也很好。
空間：空間很大，后排同時坐，不會很擁擠，車內(nèi)視線也很好，前排也比較寬大，后備箱也不錯。
配置：安全配置不少，這個很重要
動力：動力很好，不算太肉，動力輸出平順吧
越野：
操控很好，底盤技術過關，高速也不會發(fā)飄，輪胎抓低力很好。
油耗：油耗10個左右，跟同價位suv比較也差不多了吧
舒適：空間也大，避震軟，隔音也不錯
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購買時間2017年09月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格12.99萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程430公里
綜合評分
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優(yōu)點：都非常的滿意，外觀特別好看，第一眼看的就愛的不得了
缺點：動力比較平順
外觀：百分之百的喜歡她的外觀，很完美很好看，大輪轂更好看
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾我覺得做工還是可以的，用料方面也是對得起這個車子的價位的
空間：車子的空間還行，談不上大但夠用了，最滿意的是后備箱很大能放的東西不少
配置：性價比比較高了，各方面的配置都能到位
動力：家用完全沒問題，要是想來點刺激，推背感還是弱了點
越野：
轉(zhuǎn)向很精準，動力很平順，開車的人也很舒服，啟動后就這么開
油耗：油耗比較不錯，油耗很滿意
舒適：懸架偏舒服對細小震動過路很好，過減速帶有點聲音，后面有點顛！
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購買時間2017年09月
購買地點天津市 天津
裸車價格13.99萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程560公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀不錯，乘坐比較舒適的一款SUV。
缺點：這輛車的座椅雖然也是采用包裹式的設計，但乘坐總有點感覺比不上博悅的舒適性好
外觀：東南DX7的外觀非常漂亮，大氣，上檔次。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精致，新車的時候里面沒有異味，座椅的包裹性很好，坐著很舒服
空間：乘坐空間非常大后排坐上四個人都不是感覺很擁擠，空間并不用質(zhì)疑，我本人感覺這款車的空間還是相當大的，特別是后排空間尤為明顯 ，本人一米六五，前排座椅調(diào)好后，令我不可思議的是還能在后面敲二郎腿
配置：前后排頭部氣囊，胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，并線輔助，前后駐車雷達，定速巡航，自動駐車，上坡輔助等
動力：動力還挺足的，運動平穩(wěn)性還挺好的
越野：
勉勉強強
油耗：符合心理預期
舒適：座椅包裹性良好
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購買時間2016年01月
購買地點河北 石家莊
購買商家
裸車價格11.59萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程13500公里
綜合評分
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購買時間2017年08月
購買地點廣東 茂名
裸車價格12.39萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程460公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間不差，家人和朋友都說，沒想到空間這么可以，駕駛位的視野不錯。
缺點：車身不夠?qū)�，不過比較好停車。
外觀：外觀還是可以的，比面包上檔次。單位用，接個客戶什么的都還行吧。
內(nèi)飾：一般，沒安全氣囊，全是硬塑料，吐槽吐槽。儀表盤和面包車一樣，后出風口不能出熱風。
空間：9座的，空間就是大，就算滿座也不會覺得壓抑。
配置：價位排在那里已經(jīng)是一個不變的事實了，配置你應該可以想象得到的。
動力：1.5的動力在一般高速和城市這一些比較好走的路剛好夠用。
越野：
操控方面還行，基本上就是指哪打哪吧，開著還是比較順手的。
油耗：平均就是每百公里7.9升油，基本滿意，再說車體大，跑市區(qū)多。
舒適：座椅挺舒服比我那輛面包車強多了。噪音一百碼以上有點大，可以接受。
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購買時間2017年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格11.99萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程630公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏值是這款車的亮點，比較大氣，開出去上檔次。
缺點：目前還沒有發(fā)現(xiàn)什么特別看不順眼的缺點，等發(fā)現(xiàn)了再來補充。
外觀：外觀是現(xiàn)代的一貫風格，也很時尚，又很沉穩(wěn)大氣的感覺。我和我老婆一看到的時候就很喜歡。尤其是從車子的斜后方看上去最好看了。前面看上去顯得底盤也比較低，讓車子有一種上檔次的感覺。
內(nèi)飾：東南的內(nèi)飾，之前一直比較簡單，不過這次DX7做的還是相當不錯的。
空間：DX7的空間，相比繽智來說，雖然還是小型家用車的范疇，不過軸距和寬度的增加，還是為個高的客戶更舒服不少。
配置：別的方面都挺好的，就是配置簡單了。
動力：我家這款1.5T的自動擋，家用帶個步啥的，沒啥事兒，上個保百、北國、火車站的地上地下停車場，沒什么問題，挺輕松的，稍微給點兒油，還是比較給面兒的。不過上了70-80邁，就相對緩和一些了
越野：
方向感還不錯，主要是電動助力的，很輕，高速的時候沉，低速的時候輕，這點就很好啦。
油耗：油耗在能夠接受的范圍內(nèi)，平均大約在7-8個油，算是一般的。
舒適：舒適度是較高的，駕駛不是很費力，座椅坐著也舒服。
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購買時間2015年11月
購買地點湖北 宜昌
購買商家
裸車價格13.59萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程19860公里
綜合評分
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車主印象：
外形很時尚
做工略粗糙
空間很充裕
動力有點肉
通過性良好
精華
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細反映車型的真實情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評為精華點評。
優(yōu)點：DX7算是系出名門，由世界三大汽車設計公司之一的賓尼法利納親自操刀，外觀采用“流動的力量”設計理念，線條動感流暢，前衛(wèi)時尚，同時科技感十足。
缺點：發(fā)動機渦輪介入的時候，哪種類似東北風咆哮的聲音，我一直以為是異響。大多數(shù)渦輪車也都有這種聲音。突然聽到這種尖細的像冬天的風一樣的聲音感覺很刺耳。
外觀：單就顏值來講，這本身是個蘿卜白菜的問題，看消費者自己的“口味”來定。外觀采用“流動的力量”設計理念，線條動感流暢，前衛(wèi)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾材質(zhì)一般，色彩尚可，味道還好，縫隙大。
空間：平時一人乘坐，空間足夠大，后備箱夠用。
配置：DX7常規(guī)的主動安全配置一應俱全，包括ABS+EBD+TCS+ESPESC等，從而保證了行車時能靈活操控，主動避免險境。此外，DX7在此基礎上還搭載了ROP防側(cè)翻保護系統(tǒng)，能夠在急轉(zhuǎn)彎時作出反應，防止側(cè)翻，使SUV達到轎車一樣的安全、靈敏的駕控水準。
動力：加速不夠給力，起步肉了點。渦輪介入在1800轉(zhuǎn)左右吧，個人感覺接入點比較合理，動力來的不是太突兀，贊一個！三四檔提檔感覺差別不大，降檔的話速度回落比較明顯。四檔只要油門給的到位渦輪介入以后動力還是比較給力的。大贊變速箱，退檔無壓力，坡上二退一是大家最頭疼的吧。
越野：
對付下陡坡這個棘手問題咱有防陡坡緩降系統(tǒng)，當通過陡坡時，可以不用踩踏制動踏板，由車輛自身控制，自動降低陡坡駕駛的難度！
油耗：影響油耗的因素很多，包括整個傳動系統(tǒng)、車重、車身。東南DX7 1.5T使用的這款發(fā)動機是三菱的“一代神機”三菱4A91 Turbo發(fā)動機，這絕對是三菱引以為豪的發(fā)動機。在小型輕量、高性能、低油耗、環(huán)保性能上達到了頂級水平，動力、油耗表現(xiàn)名列前茅。
舒適：主駕座椅沒有腰部支撐，這個真的不好，不過長時間駕駛沒有感覺特累，也算尚可。后排空間充足，且設計有后排出風口，很照顧后排乘客了。主副駕座椅包裹性不錯，不過比較單薄，后排坐墊真的太薄了，坐著真不舒服。
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