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東南DX7
(該車系評分高于92%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比高（1343）+1 外觀時(shí)尚（1035）+1 外觀飽滿強(qiáng)悍（863）+1 確實(shí)是新標(biāo)桿（770）+1 全景天窗好看（303）+1 配置齊全安全（269）+1 頂配性價(jià)比高（250）+1 高端大氣時(shí)尚（174）+1缺點(diǎn)：
比不上GS4（3347）+1 做好隔音低價(jià)（1789）+1 賣價(jià)過高太貴（1438）+1 太貴（1132）+1 價(jià)格高了（1130）+1 配置價(jià)格不符（950）+1 低配配置不行（918）+1 舒適性一般（830）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格14.89萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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動(dòng)力：這車的動(dòng)力系統(tǒng)是我最滿意的地方之一，三菱新款的發(fā)動(dòng)機(jī)，加速超級快，而且油耗還不高，加上電子檔把，顯的太高級了日常加速動(dòng)力:我這兩天開了試試很好，加速很快我很滿意，平時(shí)加速完全沒有問題開空調(diào)負(fù)重加速:這兩天正好天熱開空調(diào)，制冷很好，而且不會(huì)影響正常的加速行駛
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)山東 煙臺
裸車價(jià)格13.74萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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動(dòng)力：動(dòng)力也是吸引我的地方之一！油門反應(yīng)也快 輕輕一點(diǎn)動(dòng)力就出來了 打開運(yùn)動(dòng)模式在加換擋撥片 那個(gè)推背感真的是非常強(qiáng)烈！真心推薦要買車的真的可以先試著試駕一下星躍的動(dòng)力！而且換擋非常的平順！頓挫感一點(diǎn)也不大！
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格14.34萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)山東 煙臺
裸車價(jià)格14.24萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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動(dòng)力：星躍用的是技術(shù)成熟的三菱發(fā)動(dòng)機(jī)，排量1.5T的，變速箱是德國著名的一個(gè)品牌7速雙離合變速箱，提速超快，操控也特別的平順。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)山東 煙臺
裸車價(jià)格13.69萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程180公里
綜合評分
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動(dòng)力：這款車的動(dòng)力方面是很強(qiáng)勁的，缸內(nèi)直噴的發(fā)動(dòng)機(jī)，一腳油門，突突的往前跑啊，哈哈，強(qiáng)烈的推背感！我們農(nóng)村老家是丘陵地形，經(jīng)常要爬坡，開著回老家爬坡一點(diǎn)不吃力。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格14.09萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程377公里
綜合評分
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動(dòng)力：開了十來天的整個(gè)感受下來，要真的不說這是一輛1.5T排量的車，相信大部分開起來都會(huì)覺得這是輛1.8或者2.0的車，七速雙離合除了一檔起步比較遲緩和一升二有頓挫外，其他檔位升降檔非常的平順，我開了這段時(shí)間很舒服，不知道時(shí)間長了變速箱表現(xiàn)是不是能一直保持這么好。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格14.09萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程745公里
綜合評分
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動(dòng)力：這輛車還是延續(xù)采用的三菱發(fā)動(dòng)機(jī)，據(jù)了解三菱發(fā)動(dòng)機(jī)是款技術(shù)成熟的發(fā)動(dòng)機(jī)了，后期的保養(yǎng)費(fèi)用低，出現(xiàn)問題的概率小，關(guān)鍵是動(dòng)力足，買車是銷售顧問介紹說這車搭配的是德國的知名品牌濕式變速箱，雖然我不懂這些，但是車子的起步穩(wěn)，提速快，不會(huì)有卡頓的感覺。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)河南 安陽
裸車價(jià)格14.49萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程166公里
綜合評分
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動(dòng)力：動(dòng)力方面也很好，起步的時(shí)候也比較流暢，不管是在超車還是爬坡都還可以，最近天氣還是比較熱的，中午外出的時(shí)候偶爾還是開一下空調(diào)，開空調(diào)的時(shí)候跑也不會(huì)太吃力，感覺還是很不錯(cuò)的，哈哈哈
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格15.59萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程114公里
綜合評分
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動(dòng)力：動(dòng)力的話很強(qiáng)勁，推背感很好，不愧是達(dá)到197匹馬力的車，輕輕給油，提速就很快，跑高速的話，車速上了100也感覺沒有絲毫影響，不像原來家里的車，上了100，油門踩到底了，發(fā)動(dòng)機(jī)嗡嗡響，還半天提不了速，一換了星躍對比，優(yōu)勢就明顯出來了，所以動(dòng)力這一塊也是我試駕之后，第一個(gè)最滿意的地方。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格15.79萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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動(dòng)力：1.5T的動(dòng)力本來有點(diǎn)擔(dān)心小馬拉大車，實(shí)際開起來是完全沒有的事，起步和加速動(dòng)力都跟的上，油門反應(yīng)也靈敏，中段加速一般，高速60碼到120提速最有力，速度提升快但駕駛感受卻很穩(wěn)跑高速:高速行駛很穩(wěn)，100碼以上加速相對低速行駛來說有點(diǎn)衰減，畢竟速度快了風(fēng)阻也大了，正常開空調(diào)負(fù)重加速:開空調(diào)和不開空調(diào)動(dòng)力區(qū)別不是很大，就起步能感覺出來沒有不開空調(diào)起步快了動(dòng)力平順性:7檔雙離合，動(dòng)力輸出順暢，過彎減速再加速也比較行云流水日常加速動(dòng)力:DX7在城市道路走走停停的油門反應(yīng)速度還是很不錯(cuò)的，跟車比較輕松，加速超車狠踩油門動(dòng)力爆發(fā)提速還是挺強(qiáng)的
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馬自達(dá)CX-4
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