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銳志
(該車系評分高于85%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
網友印象（停售車型）：
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購買時間2013年06月
購買地點山東 青島
裸車價格21.48萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：V6發(fā)動機安靜 轉彎半徑小
缺點：還沒發(fā)現
外觀：炫裝的外觀是我最喜歡的，當初選車的時候是毫不猶豫就選擇了銳志。外觀給我的感覺就是：大氣，優(yōu)雅，很有科技感（我是銀色的），18寸的輪子也很贊，側面線條是特別的銷魂。
內飾：黑色內飾，簡潔干凈很喜歡
空間：前排：本人180cm-80kg,感覺還好，偶有蹭頭發(fā)的情況，可以接受，其他空間都不錯。后排：唉，沒辦法，后驅不可避免的中間部分，后排要是坐倆人無所謂很正常，三個人的話，中間簡直難以忍受，有包不說，座子還很高很硬，做個小孩子還好，我外甥女經常坐在那個包上。但這也是買車之前都已考慮好的，畢竟一年之中滿載五個大人的情況又有幾次呢。后備箱：不用說了，夠大，我家寶寶的大嬰兒車，放下后還能放不少別的東西。
配置：性價比很高 V6+后驅
動力：0~60很滿意，過后見仁見智
操控：
我試駕過馬6，K5，凱美瑞，索8，銳志，總的來說還是銳志好
油耗：油耗偏高 在市區(qū)能達到14個油
舒適：舒適性待改善
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購買時間2013年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格21.00萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：加速線性，動力系統(tǒng)匹配成熟；
缺點：居然沒有倒車雷達，天窗異響，音響效果不好，原廠燈光太差，冷車發(fā)動機空轉，傳動軸的位置犧牲了車內后排空間，冬天實在不好開。。
外觀：外觀比較運動 但始終沒上一代經典 百看不厭 我這款原廠帶小包圍
內飾：內飾其實稍有些老氣，畢竟這個牌子還是有很多年了，不像現在的新款，很科技感。但是質量還是不錯的，全部是按壓的暗格。體現了做工
空間：不錯，很好
配置：中等吧，不貴也不便宜。當時考慮了幾個德系，美系，的品牌，都感覺沒有日系車那種酷酷的形態(tài)！
動力：只要舍得踩油門，V6+后驅絕對不會讓你失望。對銳志的動力總體還是非常滿意的。買菜車一輛，當然不能和跑車比咯，哈哈。
操控：
是我喜歡的調教、4輻方向盤也是我喜歡的，我老婆都說好開
油耗：95#油新車磨合期高速上定速100油耗6.5，市區(qū)就要10個以上了，既然買了六缸的車就要對油耗更寬容點呵呵、高點無所謂了
舒適：扁胎胎噪聲真的很大 一過減速帶特別明顯或有坑路
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購買時間2013年01月
購買地點廣東 汕頭
裸車價格21.98萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點：后驅、V6
缺點：隔音太差了, 其他皇冠有的銳志都沒有, 實實在在乞丐版的中級車
外觀：運動款，適合大眾，不過燈光不理想，
內飾：跟激進的外觀有點不搭，有點中年大叔喜好的風格。有點老舊，個人覺得不是很喜歡。
空間：后排空間比較滿意，夠寬敞
配置：二十幾萬的車絕對選對了
動力：在渦輪增壓器受歡迎的時代，自吸顯得有點不給力。但是2.5的排量對于日常使用來說，動力充足，隨叫隨到，而且寧靜平順，這個是渦輪無法比擬的，日常使用很夠用了，高速上滿載，加上行李，開120，再踩油門還是一樣有勁，大排量的好處啊，真心覺得不錯
操控：
避震太軟，過彎側傾較大，在高速上超車變線還是可以的，除非非常追求操控，原廠車避震夠用了
油耗：還行吧,一半市區(qū)一半高速,但是我家這邊市區(qū)里太亂 小城市,電動車摩托車三輪車全部都是自由行駛,所以市區(qū)油耗會高 市區(qū)在9.6 高速開過6.7的 具體也沒在意過油耗.
舒適：駕駛位非常不錯，其他位置坐的少，不好評價
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購買時間2014年11月
購買地點廣東 佛山
裸車價格23.78萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程10320公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力足
缺點：油耗和隔音
外觀：是年輕人喜歡的外形，特別是雙排氣孔，看著協(xié)調
內飾：本人最為滿意的一點，中控臺漂亮而且實用度高，不評價了，棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒！
空間：空間方面，一貫日系車的作風，儲物空間非常多，基本能利用上的都利用了。因為后驅的原因，后排真的不太適合乘坐3人。中間地板凸起太大。本人對空間不是很在意，因為家里有SUV，平時小銳基本就我自己開。至今沒有出現過滿載現象。
動力：V6引擎2.5排量193匹的馬力平時家用已經足夠，如果不夠的話升級3.0還是很簡單的事情
操控：
指向精準，唯一不足就是過彎側傾
油耗：相對于2.0T，高的要死！
舒適：要說不舒服的話也只有后中坐兒了，其他基本滿意。
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購買時間2013年07月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格21.30萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程10500公里
綜合評分
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優(yōu)點：V6的平穩(wěn)安靜
缺點：鑰匙太難看了，跟電瓶車鑰匙沒多大區(qū)別，二十多萬的車一點檔次都沒有，我在4S改裝了雄兵一鍵啟動，鑰匙才好看多了。還有懸掛太硬，過硬路面時路感太強，坐著很顛，方向盤太硬太大，以前都是開手動擋的，習慣了一只手操控方向盤，可銳志的方向盤跟馬6的方向盤有的一比，轉彎的時候一只手根本不行，需要雙手操作，座椅的位置總是調節(jié)不好，腰部總感覺有點空，開的時間長了腰很酸，總結一下就是不夠舒適。
外觀：我非常喜歡 簡單 干凈
內飾：內飾比較運動！
空間：還好吧啊，運動版的足夠了
配置：V6+后驅 20多萬的車就有了，性價比很不錯。
動力：sports模式輸出強勁，沒有舍得地板油過，eco模式下起步速度滿意，30-50加速一般，60-90加速較快
操控：
還可以,當然跟寶馬比還不是個檔次,但是我相信買車的人10個有8個不會理解這個操控性.
油耗：一直加97號汽油 市區(qū)平均油耗14.7升
舒適：舒適性不錯 稍微比皇冠差點
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購買時間2014年11月
購買地點廣東 深圳
裸車價格23.78萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3790公里
綜合評分
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優(yōu)點：日常城市代步非常不錯，保證了舒適動力，當然外形也是比較時尚的！
缺點：煩人的異響有些多。
外觀：寬大的車頭，兇猛有利，豆莢式三聯燈組，都還是鹵素燈（據說PM2.5穿透性比疝氣強），靈秀的側身看起來很有點雷克薩斯ES的樣子。熏黑18寸輪轂，孔武有力。
內飾：中等
空間：內部空間拘束，高度方向(特別是天窗版)太矮，身高較高人進出車門不自如；后驅傳動軸占用了很多空間，使身寬體胖的人坐在里面很難受；前后方向尺寸還令人滿意。
動力：還不錯 和我以前的小排量比不是一點點的區(qū)別。
操控：
這車主打的就是操空，確實沒失望，高速過彎，變道超車還是很自信的，2850的軸距在這方便表現相當出色！就是底盤感覺松垮，過減速帶提心吊膽！
油耗：油耗目前來說有點高,接近16升,也不知道是夏天開空調的過,還是新車的過,反正就是高,經�？凑搲锲渌囉延秃亩际�11個左右,很羨慕
舒適：非常舒適，對于運動有需求的人這個車底盤還是有點散有點軟
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購買時間2012年12月
購買地點浙江 杭州
裸車價格22.00萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是它的V6加后驅。雖然后驅說實話感受不大，下雪天還比較容易打滑，但是V6的安靜與平順性是誰用誰知道的。確實比同等價位的4缸車要安靜許多，抖動也小很多。
缺點：空間太小了點，底盤太松散，剎車太軟了
外觀：時尚運動，前臉造型大氣，有攻擊性，適合年輕人，腰線飽滿，有張力，尾部設計簡約干凈，雙邊單出的排氣運動感十足，配上18寸的大腳非常漂亮
內飾：還好。。
空間：我170的個子夠用了
配置：2.5，V6,6速手自一體，后驅，21.18萬，還不夠性價比？
動力：動力不錯，隨踩隨到。
操控：
是我喜歡的調教、4輻方向盤也是我喜歡的，我老婆都說好開
油耗：平均時速在28KM/H，電腦顯示9.3個油，實際大約9.5個，行駛兩萬公里的真實油耗，可能給我國道跑的比較多吧，很少高速，主要時速在60-80公里，所以油耗相對來說比較低。
舒適：更適合家用就說明了這點，除了空間小了一點之外，高速胎躁大了點之外，這車舒適性真的很好。
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購買時間2012年05月
購買地點浙江 溫州
裸車價格21.48萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程4609公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀應該是最滿意的，樣子比較耐看。加速感覺還可以，畢竟是后驅車，行駛也比較穩(wěn)定，舒服。內飾也比較豪華，用料應該是同級車里最好的，銳志款式是比較久。
缺點：空間有點小
外觀：外觀是一亮點，時尚 前衛(wèi) 運動感較強
內飾：內飾還算不錯的了！畢竟是運動車！
空間：前排頭部空間可以接受，流線型的設計。后排中間不適合坐人，后驅都這樣。
配置：不錯
動力：加速極速對這車沒意義，動力足夠日常使用了，而且2.5自吸長遠來看比渦輪系好多了
操控：
可能銳志只適合16寸的輪子.我18寸的.開起來跟開貨車一樣.方向盤大.操控起來沒有那么得心應手,也比較重.單手開老銳志綽綽有余.但是新銳志18寸.絕對很辛苦.有人說方向盤多不好.其實我想說開車多的人根本不怕找不到方向感.掉頭什么的.人家要2次.我一次就可以了.
油耗：目前還沒過磨合期，從開始提車的47個油已經掉到11個油了。估計還能在往下掉�？偟膩碚f2.5升這個數據我能接受！
舒適：一般
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購買時間2013年05月
購買地點浙江 臺州
裸車價格21.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車的動力就不用說了，是很給力，對于我代步來說的話
缺點：暫時還沒發(fā)現. 只是車頂走顛簸路的時候有異響.
外觀：外觀我的最愛 越看越好看
內飾：無力吐槽豐田的摳門。20多w的中級車同級別車系有的他基本都沒有。
空間：覺得和其他中級車比起來差不多，前后空間都非常充裕，唯一不足就是駕駛位頭部空間有點局促。
動力：動力很線性，深踩油門檔位咬合的動力和推背感還是不錯的。
操控：
轉向談不上精準，但也準確沒虛位，底盤不像德系歐系車那樣緊繃整體感強，個人感覺也不松散，運動和舒適的平衡吧，略偏向舒適性
油耗：還行吧,一半市區(qū)一半高速,但是我家這邊市區(qū)里太亂 小城市,電動車摩托車三輪車全部都是自由行駛,所以市區(qū)油耗會高 市區(qū)在9.6 高速開過6.7的 具體也沒在意過油耗.
舒適：駕乘的舒適性讓人非常滿意，發(fā)動機很安靜，怠速時幾乎沒有什么聲音。真皮座椅和絕大部分軟質材料讓人看著摸著都很舒服，但隔音確實做的不夠好。
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購買時間2013年07月
購買地點湖北 武漢
裸車價格21.78萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程15098公里
綜合評分
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優(yōu)點：V6的發(fā)動機提升平順
缺點：音響效果差強人意，都20幾W的車輛音響跟收音機一樣
外觀：外觀不用說了，選擇它就是因為外觀啦，處處都有設計感，簡單而又耐看。
內飾：內飾中庸做工不錯
空間：車子空間不錯的，反正足夠用了，除了后面的傳動軸有點麻煩之外，空間還是不錯的。別去和越野車比較！
配置：性價比高，V6后驅，霸氣外漏
動力：還可以吧,我一開始就開老銳,極少開低排量車,所以感覺這動力一般般,不差,但不夠強大,這可能是習慣成自然,如果開習慣1.6的車會覺得不錯了.
操控：
操控對于我來說沒什么更深的體會，只是覺得我的車很好開，就是后驅動在我們北方下雪天比較蛋疼。
油耗：現在終于有點明白為什么新天籟變成了直列4缸,V6比別人多了兩個缸,油耗是怎樣都下不來的了,對比起同級別的車里面油耗高了每100KM 2升左右,現在1800公里平均12.5 希望過了磨合會好點
舒適：駕駛位包裹性良好，其他位置腳部空間較大，真皮座椅舒適
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