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威朗
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年11月
購買地點山西 晉城
裸車價格16.09萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程168公里
綜合評分
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優(yōu)點：讓我最滿意的地方就是威朗這款車的外觀了，車身的外觀設(shè)計動感時尚，整個車身的線條也比較的流暢，同級別的車我也看不不少，還就是對威朗這款車的外觀情有獨鐘的啊，而且車內(nèi)的空間表現(xiàn)也沒得說，日常代步或者是家庭使用都是完美的存在
缺點：非要說一點小瑕疵的話，就是高速上噪音稍微有一點大，時速到100到120之間就要把音樂的聲音調(diào)大一點，把雜音掩蓋掉才行。
外觀：我這個人是有點顏控的啊，我能看中威朗這款車也是因為車子的外觀很帥氣了，車身線條流暢，同樣質(zhì)感也保持的不錯的，還挺適合我這樣的年輕人來開
內(nèi)飾：奔馳同款雙10.25吋大屏，我之前只看著覺得挺高科技，這天天開了才知道，導(dǎo)航原來可以全部投屏在車上，很實用的一個小配置，還可以隨時查看限號限行啥的，這都是我車上沒有的，著實讓我羨慕不已。
空間：空間表現(xiàn)讓我挺滿意的，2.7米的軸距，前排空間大小與后排空間大小差不多，感覺上是可以的，坐在車?yán)锩嬉埠軐捤�，家里就兩口人，前排座椅就可以往后挪一挪，空間表現(xiàn)就更充足了。
配置：這車價格上定的合適，整體做的挺不錯的，外觀好看，內(nèi)飾配置高，空間設(shè)計合理，舒適感上做的比較好，車子問題少，在平時用車時候，這車的油耗也不高，感覺還是挺經(jīng)濟(jì)實用的，各方面的表現(xiàn)挺符合我們的選車要求，性價比高的車子。
動力：動力的話，我覺得還可以，以前都是老公開，我坐副駕比較多，也不好說太多的評價。但至少對我來說是肯定夠用的。起步或者是在行駛過程中，都沒有什么問題好說的，沒有感覺什么顛簸感。可能感觸最深的就是上班快遲到的時候，加速起來挺快的。提速很快。
操控：
操控滿意，一方面是功能配置齊全，另一方面就是有動力做基礎(chǔ)，真皮的多功能方向盤，全液晶的儀表盤，還有多種動態(tài)效果，開車的時候一點都不乏味，相反是有很多樂趣的。
油耗：現(xiàn)在車子開了1460公里，省油方面覺得做的都比較成熟了，這車的油耗表現(xiàn)不錯，平時上下班開著他，交通狀況一般，有時候也堵車，百公里下來也就是8.2個左右，要是順暢的路段，這車能夠低一點，感覺在油耗方面，這車做的還是比較省的，用車經(jīng)濟(jì)實用。
舒適：車內(nèi)空間大，坐進(jìn)去之后不覺得有壓迫感，非常放松，而且座椅人機(jī)工學(xué)設(shè)計合理，能給我一個自然的坐姿，我買車前就好好體驗過后排，靠背傾斜角度夠，坐墊支撐也很到位，能保證乘坐的舒適性。底盤濾震效果很好，遇到坑坑洼洼，車身都能保證一個穩(wěn)定的行駛表現(xiàn)，搖晃不大，不會出現(xiàn)過分的彈跳，讓我感覺特別踏實。不過上高速后，整體噪音控制不是特別到位，還是有些吵鬧的，不夠安靜。
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購買時間2021年12月
購買地點廣東 中山
裸車價格17.49萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程340公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是顏值的表現(xiàn)，前臉的進(jìn)氣格柵，炫酷的設(shè)計給我的感覺就是眼前一亮的感覺，而且車身的運動感非常的不錯，開起來也比較的有勁。
缺點：總體來說，它還是比較令我滿意的。我覺得它的外觀不錯，內(nèi)飾不錯，動力也不錯，空間表現(xiàn)也還算比較滿意。如果非要說一點的話，我覺得它的懸架調(diào)教算是比較運動的，過濾一些細(xì)小砂石的時候，有些小的顛簸過濾的不算太徹底。
外觀：前臉是別克家族的風(fēng)格，飛翼式的設(shè)計，對別克熟悉的人一眼就能認(rèn)出來。黑色的中網(wǎng)，突出了運動感，視覺效果上非常年輕，保險杠兩側(cè)的進(jìn)風(fēng)口，讓它看上去具有了更強(qiáng)的侵略性。側(cè)面線條流暢，車身腰線從前到后富有層次，是雙腰線的設(shè)計，顯得更加立體。
內(nèi)飾：這款車在內(nèi)飾方面我很滿意，車內(nèi)的用料和做工明顯感覺的到設(shè)計師們非常的獨具匠心，我坐在車內(nèi)看著內(nèi)飾會感覺到很強(qiáng)的豪華感，我認(rèn)為這款內(nèi)飾是非常具備很高水平的。
空間：前排的乘坐空間是可以的，坐進(jìn)去車內(nèi)，左右兩邊的空間不錯，車門上也有儲物格，中央扶手的設(shè)計還是不錯的，水杯架的深度也好，我178的身高也沒有說頂?shù)杰図敾蛘哒f腿會頂?shù)椒较虮P這種情況，后排也試過了，還有一個拳頭左右吧，家用或者簡單的日常出行接送朋友什么的，肯定是沒有任何問題的。
配置：別克威朗的性價比是做的非常好的，出色的外觀加上科技十足的配置結(jié)合起來讓整輛車的價格和檔次匹配的相當(dāng)契合，用來家用既讓我享受到了舒適和安全也讓我的生活品質(zhì)得到了提高。
動力：要說動力真的是非常的出色，同級車這個動力可以說是大馬拉小車了，1.5t的渦輪增壓發(fā)動機(jī)，184匹馬力用在這個大一圈的車子上就足夠了，市區(qū)開著非常的穩(wěn)，動力很平順。
操控：
操控好的車型，往往都比較容易上手，而且車子也都比較好開，這款車就是如此，特別是它的方向盤，輕便好掌控，駕馭起來比較輕松。
油耗：綜合油耗就是7、8L的樣子，具體的情況還是得結(jié)合路況來看。如果是早晚的上下班通勤，在城里面跑，8L多，堵車甚至超過9L，但非高峰期，就是8L不到的樣子。跑高速很省油，6L不到都很容易實現(xiàn)。
舒適：舒適性相對來來說比較滿意。這個屏幕設(shè)計很特別，地圖也可以直接語音識別，路癡的我不用每次看手機(jī)導(dǎo)航。還有電動座椅調(diào)節(jié)功能。
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購買時間2021年11月
購買地點河南 鄭州
裸車價格17.54萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2520公里
綜合評分
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優(yōu)點：比較滿意的還是這款車的外形轎跑風(fēng)格的造型，線條分明，運動范十足，再加上1.5t一百八十四的馬匹。
缺點：最不滿意就是他隔音效果了，因為我自己的車隔音效果不咋的，所以格外關(guān)心這個問題，這個車之前在試駕的時候我就跟銷售爭過這個問題，現(xiàn)在還是一樣，不知道是不是因為它是運動性車所以風(fēng)噪和胎噪有點吵的人燥的慌。
外觀：這個車給我的感覺是讓人喜歡，也是我決定買下它的最大原因之一了，而且我非常喜歡這個藍(lán)色，看起來很清爽，也很適合這種運動轎車的風(fēng)格，非常拉風(fēng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾吧！我覺得還可以，反正能夠接受，只是一些細(xì)節(jié)做的不夠好，做的不夠完美，多多少少有些瑕疵，整體感覺還是很不錯的。
空間：威朗的車身的尺寸并不是特別大，這是適用于個人用車率較高的車型，如果想要把威朗拿來滿足一家人的出行需要就有一點勉強(qiáng)了，車后排坐上三個人的時候就會發(fā)現(xiàn)比較擁擠了，總的來講這款車的空間表現(xiàn)只能說是一般。
配置：這款車的配置還是比較的高的，而且各方面都比較的符合我的購車預(yù)算的。
動力：動力方面1.5T的發(fā)動機(jī)起步非常的快，加速的時候推背感很強(qiáng)的，開起來動力還是沒有啥問題的。
操控：
操控這點是可以給滿分的，之前自己也說過了，這款威朗PROGS開起來確實是不錯的，轉(zhuǎn)向好，底盤夠穩(wěn)，不會讓你有輕飄飄的感覺，過彎變道都是挺干脆的，沒有搖搖晃晃那種，很有韌性，支撐力很好。
油耗：這款車的油耗在把它買回家駕駛一段時間后就讓我放心了不少，這一個月時間行駛了500多公里綜合油耗保持在7.4L，這樣超低的油耗讓我覺得真的是選對了車。
舒適：車子各方面配置比較不錯，輔助配置也比較多，整臺車駕駛起來比較順手。座椅也相對比較舒適，坐在車?yán)镆稽c也不累。底盤調(diào)教比較運動，過一些減速帶的時候比較干凈利落。但是在過一些碎石的時候，車內(nèi)會有細(xì)微的震感。
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 深圳
裸車價格14.94萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：一整年過去了，趁著廠里放假，找了個時間去4兒子店看看，準(zhǔn)備過年開著回湖南老家。預(yù)算在10來萬左右�？戳撕芏嗥放疲瑢Ρ葋韺Ρ热�，最后還是選擇了威朗。最主要還是他的顏色太亮眼。每次過年回去家里的小伙伴們不是開白色就是黑色。既然要買，就要買個特別的，最后決定就是他了。當(dāng)然也會有人說我為了一個顏色就決定買這個車太不嚴(yán)謹(jǐn)。其實也做過多方面的對比考量之后才決定的。其他品牌也試駕過。價格也多方面對比過的。因為過年想開回去，至少要開7到8個小時的高速嘛，所以對動力操控方面會比較注重。當(dāng)時在試駕的時候就覺得開這個車在起步、在行駛的過程當(dāng)中非常的流暢。沒有任何卡頓的感覺。車內(nèi)的環(huán)境也是很喜歡。所以最終決定還是他了。
缺點：首先就是車內(nèi)的后排空間比我想象中要小一些，坐三個人在后排就要人與人擠在一起很不方便影響了旅途的舒適感受，如果車內(nèi)的空間設(shè)計的再寬敞一點就可以讓實用性更好了，還有一點是遇到路況不好的情況時總是覺得坐在車內(nèi)的感覺很生硬，顛簸時帶來的感覺總是讓我覺得有點煩躁，車懸架濾震好一點才能讓車內(nèi)的乘坐感覺變的更舒服。
外觀：車子的外觀我覺得是比較符合我的審美的，也是比較能夠被大眾接受的風(fēng)格。超大的進(jìn)氣格柵是全車的靈魂，看起來不僅運動而且顯得非常的大氣。L型日行燈非常的清新漂亮，車尾的鴨尾設(shè)計使得整車運動感更上一個臺階。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計風(fēng)格呢，我認(rèn)識是科技又具備大氣感。威朗的內(nèi)飾雖然你看起來是有點簡約，但是該有的功能都是可以清晰可見的哦，不會說這個功能沒有那個功能沒有的這種情況，功能都是齊全的，一體式的中控屏幕和儀表盤設(shè)計，真皮質(zhì)感的方向盤，這個車還有可開啟的全景天窗，座椅還是皮和翻毛材質(zhì)混搭的，非常舒適，還有座椅的加熱功能，都是挺暖心的，沒想到這個價位的車還支持carplay的功能，對于我這種蘋果的用戶來說，是真的非常方便便捷的喔。
空間：空間很寬大，無論是乘坐空間坐人還是后備箱空儲物，都足以滿足我的需求。駕駛位的空間更是出色。
配置：對于性價比這點上，這款威朗給到我的地方是蠻多的，單純就說這車的實力已經(jīng)是相當(dāng)不錯的表現(xiàn)了，還有就是銷售送的保養(yǎng)還是油卡這些，也讓我用車的成本有一點程度的減低，服務(wù)態(tài)度也是值得認(rèn)可的。這款威朗買回來到現(xiàn)在，家里人也好，同事親戚也好，都有夸過我這款車，自己也漲臉了，大概就說到這里吧，性價比不錯，滿分。
動力：全系1.5T的發(fā)動機(jī)，這點比很多合資品牌都更厚道，動力上有保障。發(fā)動機(jī)有著最大184匹的馬力，我朋友開的大眾邁騰都表示羨慕，因為它那老款的邁騰1.8T最大都只有160匹馬力，還不如我的1.5T。加速時，馬力強(qiáng)，提速確實快，一腳油門下去，動力能得到及時的爆發(fā)，超車非常輕松。與發(fā)動機(jī)匹配的是一臺CVT，因為CVT特性，不存在換擋動作，整個動力的輸出都是非常順滑的，加速很順暢，不會有頓挫，早晚高峰期行駛遇到堵車，行駛品質(zhì)上依舊能有保證。
操控：
轉(zhuǎn)向手感調(diào)教的很棒，力度輕重適中，不會讓人感覺飄，中間虛位也不明顯，指向性十分精準(zhǔn)，真有點指哪打哪的感覺。而且它的回正力度恰好合適，轉(zhuǎn)向十分順滑，在不同速度下，阻尼都會不同，特別好開。
油耗：油耗當(dāng)然是我最滿意的地方啦，現(xiàn)在這個油耗控制的這么低，確實比較經(jīng)濟(jì)實惠啊，現(xiàn)在保持在7.4個油百公里左右，而且最近的油價又這么高，換做是誰都頂不住啊，這個車能控制在這么低的油耗，真的是很省錢了已經(jīng)。
舒適：說到這輛車的舒適性，其實就是與配置有關(guān)，老婆每次都說不公平，主駕駛有電動座椅，副駕駛沒有電動座椅，我的專屬女王座位確實有點不夠厚道了。
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購買時間2021年11月
購買地點河北 廊坊
裸車價格17.29萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1460公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就是老公為了然后我上下班舒服一點，特意幫我選的。因為他自己開的這個品牌的車，所以首選這個這品牌，他推薦給我后，我跟他一起去看了，挺滿意的就買了。過程沒有什么太大的曲折。這是一個承載了滿滿的愛的車，我很喜歡。之前沒上班，一只在家?guī)Ш⒆印，F(xiàn)在孩子大了可以上幼兒園了，幼兒園就在小區(qū)里，讓自己的公公婆婆接送一下，我就可以上班了。所以老公特意幫我選了一款在他看來比較合適我開的車。他推薦的時候我就自己上網(wǎng)看了一下。外觀內(nèi)飾都有了大概的了解，其他品牌的我也看過。可能第一眼印象吧，我還是最喜歡這款，所以就沒做太多掙扎猶豫，到店里試駕了會，再了解車子的一個功能就定下來了。還方便老公開過來一起保養(yǎng)。家里的君越也開了兩年了，我偶爾開幾次，覺得還不錯，，所以剛買回來幾天我就上手熟悉了。現(xiàn)在已經(jīng)被我開了一段時間。開著很舒服，下班回來路上還可以去商場買個菜，買幾天的都沒問題。東西都塞到后備箱里去，完全夠用的。還有我平時的一些方便開車換的鞋子，雨傘，一箱水。預(yù)防自己出門忘記喝水就帶著。滿滿一箱的東西，也不會覺得擠。
缺點：最不滿意的方面只能說是內(nèi)飾了，感覺它的設(shè)計風(fēng)格太老套了，不是很有時尚感，樸素的風(fēng)格往往看起來會缺乏亮點。
外觀：我非常喜歡威朗輕奢的風(fēng)格的外觀，大氣的車前臉和線條優(yōu)美的車身讓整輛車的顏值提升了非常多，重新真正的認(rèn)識到了威朗就是一款顏值超高的車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計缺乏亮點，看起來很樸素也很老套，沒有時尚氣息。
空間：車內(nèi)的乘坐空間表現(xiàn)對得起威朗的軸距，在同級中能算是中上的水準(zhǔn)，只是有幾個地方讓我不是那么滿意。第一是后排中間地板的凸起，第二是前排中央過道這塊儲物格的設(shè)置，利用率還不夠高，如果能換成電子檔把，然后在下方再挖出一層儲物格，那樣會更好。第三是后備箱不是那么規(guī)整，進(jìn)深一般，如果是像手推車這樣比較大的東西就有點不好放了。
配置：性價比總的來說還算可以，首先車子的整體實力和口碑是不錯的，后期不易出現(xiàn)毛病，而且油耗也低，購買時的價格感覺也挺實惠，所以我覺得算高性價比車。
動力：它的動力表現(xiàn)我覺得還是比較不錯的，這臺1.5T發(fā)動力可以提供最大250的扭矩，能夠輕松適應(yīng)各種路面動力需求。日常超車在它看來，根本就是小孩過家家，不需要用百分之五十的力就可以輕松完成。
操控：
操控方面也是挺順手的，動力很充沛，方向盤指向性也挺精準(zhǔn)的，真正的人車合一的感覺。
油耗：別人都說別克是油老虎，但是我開著感覺一點都不覺得，平時在市區(qū)雖然說開不快，也跑過一次高速了，目前油耗在八點左右吧，我覺得還可以。
舒適：整體的舒適性也不錯，座椅支撐性和包裹性都很好，跑長途將近三個鐘也沒有覺得不舒服，而且車內(nèi)科技配置很豐富。
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購買時間2021年11月
購買地點廣西 柳州
裸車價格15.74萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程420公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的地方是這車的外觀，外觀造型上線條設(shè)計流暢，車子做的很有運動感。顯得年輕時尚，符合年輕人的審美要求。顏值高，走在路上時候回頭率高，開著他也能給自己增添不少自信感，在親朋好友面前也是挺有面的。外觀整體看上去帥氣，挺喜歡的。
缺點：最不滿意滿意的地方算是座椅吧。稍微硬了一點，不過看了他們的材料，皮質(zhì)都比較扎實，包裹也比較嚴(yán)實，所以才會顯得硬。小問題，到時無傷大雅。
外觀：這個車的外觀是很吸引人的，蜂窩網(wǎng)狀的外觀，上面還有GS的英文點綴在上面，熏黑的輪轂，還有充滿運動風(fēng)的紅色卡鉗加持，車身的整體線條也是比較有形狀的，棱角分明很明確，車尾還有一點小小的尾翼突出，整體的運動風(fēng)格都很高。
內(nèi)飾：這款車的顯示屏真的不夠大看起來很費勁，內(nèi)飾的布局也非常的老舊沒有創(chuàng)新力，坐在車內(nèi)感覺整體的風(fēng)格是比較單調(diào)的，應(yīng)該多學(xué)習(xí)一下現(xiàn)在主流車型內(nèi)飾的樣子才能很好的提升自己。
空間：不管是英朗還是威朗，車身尺寸擺在這，空間上都夠用了。我身高175，算是比較標(biāo)準(zhǔn)的身高，坐在后排很寬松，頭部和腿部都有充足的剩余，對一般家庭來說肯定都夠用。以前覺得美系車對于細(xì)節(jié)上不注重，但威朗給了我很多驚喜，比如儲物格方面，門板上、中央扶手等等很多地方都有充分的儲物空間，能放下不少東西，收納很方便。
配置：合資品牌中，美系車的性價比還是可以的，主要就是因為優(yōu)惠力度大。當(dāng)時選車我還糾結(jié)了速騰和威朗這兩款車，因為速騰的實用性也不錯，外觀是大氣的風(fēng)格，只是同樣價格，威朗的配置明顯更出色，內(nèi)飾質(zhì)感也更突出，現(xiàn)在用下來，我感覺當(dāng)初選擇威朗也確實沒錯，性價比的確更高。
動力：超過180匹的最大馬力，已經(jīng)能和大眾2.0T的低功率版本相提并論了，加速時的爆發(fā)感很強(qiáng)。我當(dāng)時買車的時候還對比過威朗和思域，動力性能方面，感覺威朗要更勝一籌。平常在市區(qū)，不會完全用到這臺1.5T的動力，但是充沛的低扭輸出給我非常跟腳的提速感，響應(yīng)迅速，開起來特別輕快。高速上，一腳油門下去，超車也毫不含糊。
操控：
像這種緊湊型車的話它的車身就沒有那么的龐大，所以開起來的難度也比較低一些，我就比較建議一部分新手的車主在買車的時候，優(yōu)先選擇這種緊湊型的車，因為它帶來的操控難度是不會太高的，相對來講對于新手車主來說也比較友善一些。
油耗：我現(xiàn)在的油耗是百公里7.2個油，這個油耗對于家用車來說已經(jīng)非常不錯了，節(jié)油性能棒棒噠！
舒適：大的方面，像底盤、隔音這些，威朗有一個出色的表現(xiàn)，機(jī)械品質(zhì)出色，具有不錯的行駛質(zhì)感。市區(qū)里面遇到減速帶，懸架都能從容的化解過濾掉，壓縮回彈幾乎都是一步到位，非常干脆，不拖泥帶水，也不會產(chǎn)生什么余震和過多的晃動。跑高速，底盤很穩(wěn)，噪音也不大，只要不是發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速超過4000轉(zhuǎn)，車內(nèi)都不會有過于嘈雜的噪音，算是挺安靜的。不過一些小細(xì)節(jié)上還是能挑得出毛病，比如說后排的座椅設(shè)定，前排座椅過少的調(diào)節(jié)方向，在同級來說都只是一個中下游的表現(xiàn)。
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購買時間2021年10月
購買地點山東 煙臺
裸車價格16.39萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程2783公里
綜合評分
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優(yōu)點：我心目中的高顏值車型，外觀太帥氣了，不僅耐看而且很有高級感，感覺其它車型的外觀都不及它，正是因為它有這樣的魔力，所以才吸引了我這顏值控。
缺點：說了最滿意的，肯定對應(yīng)也有不滿意的，可能就是采用了CVT的變速箱吧，雖然是真的省油，可是有時候大腳油門的話，轉(zhuǎn)數(shù)的攀升還是比較慢的，沒有雙離合來的干脆。不過只能說市區(qū)代步來說確實是不錯的，CVT這點，可起步還是偏慢。
外觀：很喜歡它這個輪轂的設(shè)計，美觀時尚，跟整個車的外形搭配很點睛。后視鏡也是電動調(diào)節(jié)的，車位小的時候就用得上了。
內(nèi)飾：新車狀態(tài)下，威朗其實沒有明顯的異味，剛提回來的時候也不會覺得難聞，說明在用料方面還是非常給力的，至少對環(huán)保健康這一塊考慮到了。中控設(shè)計簡約，雙聯(lián)屏的布局提升了科技氛圍，大量的軟包材質(zhì)觸感都非常舒適。做工也十分精細(xì)，轉(zhuǎn)動旋鈕時阻尼感明顯，多功能方向按鍵也毫不松散。
空間：我生活中用車也沒發(fā)現(xiàn)在這款車的空間方面有什么不夠的地方，上下班用車的時候基本上不會坐太多的人，家庭集體活動的時候會發(fā)現(xiàn)后排坐三個人就會有點略顯擁擠，還是感覺這款車的后排空間比我想的要小一點了。
配置：如果你想要一臺運動范十足的家轎，那么我比較推薦你選擇威朗。因為它幾乎是這個級別家轎的天花板，不僅配置完善，而且質(zhì)感不錯。別克這個品牌也具有不錯的口碑，后期產(chǎn)品質(zhì)量應(yīng)該有一定的保障。
動力：動力表現(xiàn)好，我一直就挺喜歡渦輪增壓發(fā)動機(jī)的，雖然保養(yǎng)的費用會高一些，但動力表現(xiàn)也會更好一些，年輕人就喜歡動力和操控，恰恰如此，別克威朗Pro正好就能滿足我，試乘試駕的時候就給我留下了很深的印象。
操控：
老家是農(nóng)村，我對地盤的穩(wěn)定性是有要求的，不然有些路面凹凸不平，老爸老媽坐著會暈車，但在在開的這些天當(dāng)中感覺他的穩(wěn)定性還是很好的。
油耗：目前就開了500公里，屏幕目前顯示7.2。保養(yǎng)之后應(yīng)該會降一點點
舒適：我每次坐在威朗車內(nèi)時都特別的享受，每次駕駛這款車時自身的回饋都非常及時有效，全身心地融入到駕駛的樂趣里也是一種享受了。
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 中山
裸車價格16.19萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：威朗給我的第一印象就覺得它的外觀實在是符合我對高顏值衡量的標(biāo)準(zhǔn)，車頭的標(biāo)新立異的設(shè)計讓整體的格調(diào)一下就提升了很多，車身的長度正好合適一點都不會顯得很臃腫，車內(nèi)的設(shè)計也很讓我滿意，尤其是細(xì)致的做工顯現(xiàn)在每一處小的細(xì)節(jié)上，坐在車內(nèi)的時候給我一種很強(qiáng)的歸屬感，這輛車扎實的做工和安全性也讓我和家人放心的感受自由出行的樂趣。
缺點：最不滿意的地方就是剛買那會車內(nèi)味道有點重，都是哪個皮的味道。很不習(xí)慣，怕同事蹭車的時候說車臭，我見老公君越到是沒有這個問題。老公說過幾天就好了，新車都這樣。我就拿到精洗店去洗了一下內(nèi)飾，就好了很多，再放點香水，就沒什么味道了。所以還是可以接受的，自己找點方式方法解決一下就OK了。
外觀：外形很滿意的，主要是設(shè)計上很運動，全方位，全視角都是沒有瑕疵的，棱角分明，整體和細(xì)節(jié)都做得很好，還有小尾翼也是很精神的。
內(nèi)飾：車內(nèi)的中控設(shè)計我覺得是缺乏一些科技感的，比較喜歡的一點是車內(nèi)皮質(zhì)包裹的內(nèi)飾都蠻多的，整體內(nèi)飾設(shè)計相對新穎但是還不夠完美。
空間：2700mm的車身軸距，對于一輛緊湊型轎車而言已經(jīng)是很大了，后排的乘坐空間同樣非常寬敞，家用完全能滿足我。有時候和幾個朋友約著一起出去玩，車上做4個人一樣很寬松。只不過儲物空間表現(xiàn)一般，像我和媳婦都坐在前排，她東西比較多，感覺就有些不夠放，只能丟在門板上的儲物格里面，用起來會覺得沒那么方便。
配置：性價比挺高的，做一輛新款的緊湊型家用轎車，我覺得還是物有所值的。
動力：動力上面這款車完全足夠用的了，而且開起來非常的有勁啊，車子踩油門的時候動力反應(yīng)超級的快，舍得給油這款車完全可以給你帶來推背的感受。
操控：
方向盤這個大小挺適合我的，不想有些車方向盤很大，很難握住不說，還容易滑，但是我開著它的時候卻握得很穩(wěn)的，很有安全感。
油耗：對于這種小排量渦輪增壓車型來說，保持一定速度巡航是最省油的，就和沒有渦輪增壓的同排量發(fā)動機(jī)差不多。不過如果經(jīng)常大腳油門，那油耗也會有所提升。我自己開下來，正常的市區(qū)通行，沒有過于擁堵的情況下，油耗基本都保持在7-8L之間，一公里5毛多，非常經(jīng)濟(jì)。
舒適：舒適性方面的表現(xiàn)也是可以的，座椅的包裹性很好，而且噪音方面的控制也可以接受的，就是跑高速的時候可以聽見胎噪的聲音。
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 深圳
裸車價格15.54萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：別克威朗這款車的品質(zhì)我是很認(rèn)可的，雖然威朗的車價格和相同級別車型對比并沒有太大的優(yōu)勢，但是資深品牌的駕駛感覺是會有一定的保障的，我的用車感覺發(fā)現(xiàn)這款車的行駛風(fēng)格很符合自己的要求，綜合實力來看這款車的競爭力是名列前茅的，我把這款威朗買回家之后就擁有了舒適的出行方式。
缺點：我當(dāng)時買車就考慮到追求車輛通過能力的同時就要減弱底盤的濾震效果，每當(dāng)遇到起伏路段時乘坐的上下幅度就很明顯，舒適度不能穩(wěn)定就影響了乘坐時的體驗，我坐在車內(nèi)時就覺得這款車內(nèi)飾的表現(xiàn)是很一般的，如果威朗這款車的內(nèi)飾不提高到一定的層次就很容易失去競爭力。
外觀：我就覺得我這款車它的外觀造型非常的出彩，無論是車頭還是車尾的設(shè)計看起來都是那么的賞心悅目。
內(nèi)飾：不得不說別克這兩年在做工方面越來越讓人喜歡了，顏色的搭配材料都很有檔次感，科技感十足，尤其是中控臺的雙聯(lián)大屏幕，非常的亮眼，清晰度也是挺高的，功能都很齊全。
空間：空間的話，無論是前排還是后排都是有不錯的表現(xiàn)。前排的空間表現(xiàn)很不錯，坐進(jìn)去沒有擁擠感和壓抑感，頭部和腿部的距離細(xì)節(jié)做的都是很到位的，后備箱的容量也是非常大的，能放下很多的東西，這點我也是比較滿意的一點。
配置：我覺得性價比還是非常不錯的吧這個車，不說別的，這個價位我覺得可以完爆很多的同價車，不管是動力還是其他方方面面都做的非常全面，而且它的油耗控制也很經(jīng)濟(jì)實惠，在這個油價瘋狂漲的生活中，這是一個很不錯的代步車，而且不僅能用來代步，接送家人也沒啥問題。
動力：我日常駕駛威朗時完全感覺不到動力有不足的情況，跑高速的時候感覺就特別的爽遇到想超車的情況完成的真是非常輕松，我感覺這款車的動力是十分的強(qiáng)勁的。
操控：
我自己買了威朗之后發(fā)現(xiàn)美系車算是非常好開的了，方向盤助力和符合我的要求非常的順手很容易操控，車身平穩(wěn)的行駛狀態(tài)在跑高速的時候特別為我節(jié)省精力，城區(qū)駕駛時車的剎車和油門也很靈敏完全可以很好的駕馭。
油耗：我把威朗買回家并沒有多長時間，但是由于我的工作原因經(jīng)常在外面有需要用車的地方，由于城市不停在發(fā)展路況的好壞也不太穩(wěn)定，目前的百公里油耗維持在7.3L是非常低的。
舒適：我偶爾有一次遇到路況不好的時候車底盤的通過性不住就暴露出來了，每天下班回小區(qū)遇到過減速帶的時候會明顯發(fā)現(xiàn)車的懸架調(diào)校的比較硬。
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購買時間2021年12月
購買地點廣東 深圳
裸車價格17.64萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意我這款車的一點那肯定是它的外觀顏值了，大部分人在看到我這款車的第一印象就是覺得它非常的帥氣，而且它車身各處的設(shè)計所表現(xiàn)出來的那種氣質(zhì)是要更年輕，更活潑一些的。
缺點：不滿意的目前沒有啥，畢竟新車也沒怎么開，也沒有怎么出力。
外觀：外面設(shè)計的年輕，運動感好，很有活力的一款車子。造型飽滿，肌肉感強(qiáng)，看上去也比較的結(jié)實，我選的藍(lán)色車漆，造型上也挺符合年輕人的審美觀，設(shè)計的挺漂亮的，媳婦挺喜歡這車，感覺不錯，開著也很有面。
內(nèi)飾：整體的內(nèi)飾風(fēng)格排版我都挺滿意的，不死板，各種健位都很好找。
空間：這款威朗Pro在空間上設(shè)計的還是挺不錯的，前后排座椅都很寬松，頭頂上方坐在車內(nèi)足足還有一圈半大小的剩余空間，視野上也很開闊，有個小天窗，車內(nèi)感覺空間上也是大了不少，車上的儲物空間多，平時放一些隨身物品完全能夠滿足，還有就是車子的后備箱空間，感覺做的也是挺充足的，里面設(shè)計的深，放上去三個行李箱不成問題，回頭出去旅行，帶上全家用的物品，完全能夠滿足需求。
配置：威朗的綜合實力非常均衡，各方面在同級別都能算的上是一個上游水準(zhǔn)。而且現(xiàn)在優(yōu)惠完以后，價格上很有優(yōu)勢，整體的性價比非常高。我買車時正好趕上活動，還參加了送保養(yǎng)的活動，相當(dāng)于近3年的養(yǎng)車都不需要我花什么錢，負(fù)擔(dān)油費和保險就OK了。
動力：動力有那么點小鋼炮的感覺，不管是低速還是高速行駛的話，動力的輸出都是挺線性的。最大馬力184P，還是全系標(biāo)配，沒有高低功率的區(qū)別，是真的良心。平時在市區(qū)開就能感覺到這車充沛的動力，輕點油門就有不錯的推背感，紅綠燈起步都是挺快的，有時候也經(jīng)常是第一個竄出去，完全不會說覺得有給油不走的感覺，比起很多同級別車型的動力來說要好很多。
操控：
我覺得這款威朗的車身尺寸合適在駕駛時非常容易上手，不論是底盤的調(diào)校還是過彎的半徑都讓這款車非常的容易駕馭，市區(qū)擁堵的時候駕駛這款車可以靈活地穿梭在車群里顯得游刃有余，總體來說這款車帶給我的操控感受是非常的棒的。
油耗：我這款威朗pro疾風(fēng)版它目前的油耗表現(xiàn)并不算是特別的高，百公里也才七點幾個油而已，要知道這可是一款搭配的渦輪增壓發(fā)動機(jī)的車型，它可以把油耗穩(wěn)定的控制在6~7個油這個范圍之間，我已經(jīng)很滿意了。
舒適：舒適性是我最滿意的地方，這個車的舒適性是非常不錯的，它的隔音做的很好，行駛的過程中都是聽不到外面任何一點聲音的，給到我一個安靜的駕駛環(huán)境，任何顛簸路段的優(yōu)化做的也是挺到位的。過顛簸路段的時候也沒有不舒服的感覺，可以很輕松的過濾點顛簸的路面，座椅柔軟舒適，長時間坐在上面也不會有疲憊的感覺，整體的舒適性是非常不錯的。
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