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威朗
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年12月
購買地點廣東 中山
裸車價格17.59萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車最滿意的就是動力了，1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)和CVT變速箱，使得這款車的起步很有力，沒有頓挫感，可以平順提速，一腳油門推背感十足，180多的馬力讓你超車都是簡簡單單的事，不像我之前試駕朗逸，動力差了點，在同級別里面，威朗Pro的動力還是很牛的，而且油耗還不是很高，目前是7.5個油，磨合期7.5個油應(yīng)該算不高吧，之后肯定還會降的，如果降到6個多油我就很滿意了，還有一點就是外觀，新威朗Pro的外觀進(jìn)步很大，以前我見過老款的威朗，完全是兩款不同的車，估計是別克廠家換新設(shè)計吧，新威朗Pro的外觀符合跑車的設(shè)計，首先看起來非常有質(zhì)感，整體車身的設(shè)計有潮流感，年輕化，側(cè)身線條優(yōu)美，我就是先給這顏值誘惑到，所以我才去試駕一會，然后發(fā)現(xiàn)動力真的棒，滿足我對車的要求，所以第二天就下定購買了。
缺點：不滿意就是隔音吧，雖然跑起來很快，但是在車內(nèi)會聽到胎噪音，雖然不是很大，可以接受，但是也是一點大瑕疵，還有就是新車味道重了點，不過開一個多月氣味散不少，不知道后面氣味會不會全部散掉，聞著有點難受。
外觀：外觀威朗的設(shè)計非常的經(jīng)典了阿，整個車的外觀設(shè)計是比較耐看的，風(fēng)格就算穩(wěn)重大氣的
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計風(fēng)格我還是蠻滿意的，它的中控屏幕和儀表盤是一體式的，不僅顯示清晰，而且沒有卡頓的感覺，檔把和座椅頭枕上也有GS的logo的刻印，方向盤上面的便捷功能也有很多，真皮質(zhì)感的方向盤，還有皮加翻毛材質(zhì)的座椅，柔軟舒適，方向盤握感十足，還有前排座椅加熱功能呢，帥氣的威朗還有Carplay的功能，對于我這種iPhone用戶來說，是一個很開心的事情，畢竟會有更好的體驗啊，比較不好的就是它的內(nèi)飾里面有一股味道吧，被這個異味整的還是挺煩人的，聞多了有時候感覺頭昏昏的，還是比較不舒服的。
空間：它的前排座椅空間利用的不錯，坐在里面視野非常的良好。后排座椅也有不錯的設(shè)計，靠背傾斜角度比較舒適，同時頭部空間余量很大。480升的行李箱，對于我這個不是經(jīng)常購物和旅行的人來說，可能有點浪費(fèi)。
配置：不比較價位的情況下說功用都是耍流氓。別克威朗豪華型的這個價格，搭配強(qiáng)勁的動力、簡略方便的操控、優(yōu)勝的安全功用以及沉穩(wěn)大方的外觀規(guī)劃，我覺得性價比是超高的
動力：這款車就是奔著它的動力來的，它的動力絕對符合我的要求。1.5t的渦輪增壓發(fā)動機(jī)搭配鋼鏈?zhǔn)降腃VT變速箱，這個動力組合只能說是完美，而且聽說還是得過獎的動力組合，這也讓我更放心的選擇它�；氐剿膭恿ι�，在試駕的時候，一腳油就直接往前蹦得非�？欤鷱椛淦鸩揭粯�，真的是開的很爽，推背力很強(qiáng)，這款車馬力真的是非常符合我的需求，很喜歡
操控：
說到操控，我就是一個小白，駕照是好幾年了，但真正開車的時間和實戰(zhàn)經(jīng)驗都不是很足，車提回來了，還找朋友給我練了幾天，完全適應(yīng)了以后才獨(dú)自開車上班下班的，出生牛犢不怕虎，大膽，心細(xì)就沒問題，不過這個剎車踏板和油門踏板讓我覺得不舒服，不知道再開上一段時間會不會好一些。
油耗：油耗屬于正常范圍之內(nèi)，雖然有些波動，但也是可以接受的，一共行駛了2700公里，平均油耗7.2升上下。
舒適：這款車避震作為小車來說，我覺得做得很好啦，真的效果很OK，很舒適，我走過一些村里的爛路，也不會覺得特別抖動，滿意了。如果這款車的隔音再做好一點一點就更棒了，我開去做了一個橡膠底盤裝甲之后噪音也減少了一些，還是蠻舒適的�？照{(diào)還沒有體驗到，因為現(xiàn)在是冬天，即使是廣東氣溫也比較涼快，不需要開到特別大的空調(diào)，但我們這款車后排還有出風(fēng)口的話，降溫也是很快。
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購買時間2021年11月
購買地點廣西 南寧
裸車價格17.49萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1810公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的一點是它的顏值比較高，外觀的造型圓潤飽滿，它還配有運(yùn)動外觀套件，看著既時尚又有動感。黑化格柵、后視鏡、車頂、側(cè)窗以及專屬踏板讓它看著酷勁十足。輪圈的造型也很有特點，很符合疾風(fēng)版的風(fēng)格。這樣的外觀是非常的受年輕人喜愛的，開著很拉風(fēng)，也很帥氣。它的綜合實力也挺不錯的，非常的好開，動力也挺強(qiáng)的，空間也夠用，而且還不費(fèi)油，挺經(jīng)濟(jì)實用的一款車子。
缺點：它的輪胎噪音是有點大的，周末去農(nóng)場道路是顛簸和有石子的路段，它的噪聲音直接就傳到了駕駛室內(nèi)。隔音不太好咯，就是隔音方面我是不滿意的。
外觀：外觀真的便是因人而異，許多日系車的擁護(hù)者覺得別克威朗這款車粗笨，我到覺得否則。車從正面看基本是一個有些圓潤的梯形，給人穩(wěn)固可靠的感覺。側(cè)面流體崎嶇不大，顯得特別中庸沉穩(wěn)。
內(nèi)飾：能觸碰到的位置都是軟質(zhì)的，車機(jī)系統(tǒng)還可以分屏操作，顯示的內(nèi)容也是相當(dāng)?shù)呢S富和全面。很多細(xì)節(jié)都挺用心的，比如金屬質(zhì)感的剎車和油門踏板，比如紅色縫線的座椅。
空間：我對空間方面要求肯定是越大越好的，畢竟我經(jīng)常都是一大家子的出入的，我是肯定是希望它空間寬一些好，二排空間中間是有一點突起來的，這讓坐在中間的人不是很舒服的，這方面希望可以改良一下的。后備箱是比較大和深的，平時帶娃外出放嬰兒車什么的，放一些農(nóng)家特產(chǎn)什么是空間是搓搓有余的。
配置：這臺車的價格不貴，另外不同的門店還有不同的優(yōu)惠力度以及贈品。如果真的想入手這臺車，建議還是需要多考察兩家門店，爭取做到貨比三家，這樣再定車的時候才能夠做到心中有數(shù)。
動力：動力就是加速平穩(wěn)，有力，起步很順暢，180多的馬力讓起步更快，一腳油門妥妥的推背感，而且用的CVT變速箱所以頓挫感也不強(qiáng)，換擋平順性好，在同級別中，應(yīng)該沒有車可以超過這個馬力的，而且油耗也低才7.5個油，目前開著滿意，日常代步使用超車方便，就是還沒上高速，不知道高速跑120以上會不會乏力，以后試完再來說。
操控：
這款車子的操控是很給力的，方向盤都是指哪打哪，沒有虛位，車內(nèi)搭載的倒車影像、倒車?yán)走_(dá)、和流媒體后視鏡這些配置都是比較適合我們一些新手的女司機(jī)和現(xiàn)在人多車多的道路上的行車安全的。方向盤材料很好，是真皮方向盤，轉(zhuǎn)向很給力的。
油耗：它的油耗表現(xiàn)可能并不是特別亮眼，但也不算費(fèi)油。平均百公里6.0升的油耗表現(xiàn)，也還算讓人滿意。偶爾遇到幾次堵車情況，一路上走走停停，它的油耗居然也沒有怎么升高，還是6升多，這個表現(xiàn)很厲害。
舒適：方向盤是可以上下、前后調(diào)理的，主座和靠背也可調(diào)理，最大限度適應(yīng)個人的開車習(xí)氣，減小駕駛疲勞感。真皮皮質(zhì)的方向盤，摸著十分細(xì)膩并且不打滑，質(zhì)感十足
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格17.64萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先最滿意的是這款車的動力了。當(dāng)初我也試駕過很多同價位的其他合資品牌的車型。我是能夠明顯感覺到這款威朗是最出眾的。他起步加速非常平穩(wěn)，而且彈射起步非常快。變速箱也感覺不到換擋，整個提速過程很平順，一點頓挫都沒有。這就是CVT變速箱的魅力嘛？所以我當(dāng)時就淪陷了。其次它的外觀我也非常喜歡，設(shè)計風(fēng)格瀟灑的藍(lán)色，很符合我的審美
缺點：我能夠選擇這一臺車，就表明對這臺車是相對于比較滿意的了，你非得讓我說一個不太滿意的話。就說那是是偏向于黑色吧，其實我一個女孩子，我更喜歡粉色的。
外觀：對于年輕人來說，這個外觀真的是無法抗拒，特別的激進(jìn)，前臉非常有侵略感。最喜歡的是頭燈的造型，點亮之后辨識度非常高。整車的很多位置都是熏黑的色調(diào)，中網(wǎng)，倒車鏡，還有輪轂，甚至包括車頂。輪轂卡鉗是紅色的，這種紅與黑的搭配對比感非常強(qiáng)，而且紅與黑也是永遠(yuǎn)的經(jīng)典嘛。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料還不錯，顏色上也挺沉穩(wěn)的，深色比較適合運(yùn)動型轎車，因為那種上深下淺的顏色太過居家。前排提供了兩個USB充電接口，后排也是如此，這方面考慮的挺人性化�，F(xiàn)在每個人都有手機(jī)電量焦慮癥，上車之后第一時間想到的都是給手機(jī)充電。
空間：這款威朗用作普通家庭出行使用是很合適的，我這種喜歡熱鬧的人對車內(nèi)空間的要求也比較高，每次需要這款車的空間接受考驗時都會覺得車內(nèi)比較擁擠，還是盡量用做家用出行才能避免車內(nèi)空間不足的的尷尬。
配置：這車子的綜合實力還是很不錯的，配置不少，操控不難，價格也不貴了，用來代步出行是個不二的選擇，保養(yǎng)費(fèi)用也不高。
動力：美系車的動力就是很過硬的，車子的動力十足的，提速的響應(yīng)非常的快，加速超車的時候還會感覺到推背感，輕輕踩油門動力就足夠用的了
操控：
操控性還是很不錯的吧，這個車的輔助功能蠻多的，有主動安全系統(tǒng)，還有并線輔助，和車道保持和車道偏離預(yù)警，有這些功能的加持下，操控這個車就更加的輕松便捷，前后駐車?yán)走_(dá)，還有倒車影像，每次停車的時候都很方便呢，定速巡航的加持下，我跑高速的時候也可以很放松啊。
油耗：沒想到對一款美系車的油耗也是大加贊揚(yáng)的，之前我還聽朋友們說美系車油耗高，但是我實際使用下來的情況完全不是的，就算在市區(qū)如此擁堵的路段下，目前油耗才7點多個油耗，完全在我心中拿掉了油老虎的帽子
舒適：這臺車的內(nèi)飾比較不錯，看起來比較高級，各項配置和功能也比較強(qiáng)大，可以幫助駕駛員節(jié)省很多精力。不過，在跑高速的時候，還是有一些不足的地方。比如它的高速隔音效果確實稍微欠缺一點，跑高速的時候偶爾車內(nèi)還是會有一點點風(fēng)噪。
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格14.89萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3180公里
綜合評分
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優(yōu)點：提車兩個多月了，對于別克威朗的整體表現(xiàn)，最滿意的有三點：第一就是動力夠贊，要說曾經(jīng)的大眾高爾夫是小鋼炮，我想現(xiàn)在的別克威朗也是升級版的小鋼炮，1.5T的排量，4缸的結(jié)構(gòu)，模擬7速的CVT變速箱，動力表現(xiàn)一點都不含糊，發(fā)動機(jī)很直接，提速很明顯，微微的頹廢感讓我覺得很刺激；第二就是顏值了，要是能靠臉吃飯，我的別克威朗定在其中，很時尚的設(shè)計，很個性的顏色，有些地方都不用改裝了，自帶運(yùn)動套件，很炫酷，很別致，有自己的味道，有自己的個性，當(dāng)初選車，要是不為了顏值，真不一定會選擇這輛車。
缺點：噪音的隔絕差了一些，尤其是在跑高速的時候，車內(nèi)聲音還是有點大的，和車友們也探討過這個問題，我覺得有幾個原因吧，首先是輪胎偏運(yùn)動的型號，靜音方面肯定差一點，另外就是渦輪增壓發(fā)動機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)的時候確實有一些嘈雜，雖然動力強(qiáng)，但聲音真的不如自吸車型那么線性。
外觀：外觀是這車的亮點之一，前臉是黑色格柵搭配GS標(biāo)識，給人一種炫酷的感覺，輪廓搭配紅色的剎車盤，LED大燈設(shè)計也挺好看的，車身線條流暢有運(yùn)動跑車的感覺，后尾還有黑色尾翼，在加上藍(lán)色車身和黑色車頂，十足的吸引人注意力，很耐看，不像其他車，不是純白就是純黑，已經(jīng)快看得視覺疲勞了，沒啥新意，所以外觀還是我最喜歡的一點。
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾最吸引眼球的是它的儀表盤和中控屏雙聯(lián)屏造型，座艙氛圍很有科技感。它的全液晶儀表有兩種界面風(fēng)格，并且還有2D3D全地圖引導(dǎo)模式，科技感爆棚。中控屏的功能很豐富，操作流暢度也挺好。它的方向盤是三輻式的，樣式很新穎，造型動感，大小尺寸適中。它的座椅是真皮和翻毛材質(zhì)拼接，看著很上檔次。中間的機(jī)械式檔把看著很不錯，手感也很好，看著有高級感。但我還是覺得它的內(nèi)飾顏色有點單一，如果再多些配色應(yīng)該會更好看些，與帥氣的外觀也更搭配些。
空間：這輛車的空間讓我比較滿意，主要是前排座椅可以挪動的范圍很大，別管是機(jī)械式調(diào)整，還是電動調(diào)整，范圍大，選擇性就大，空間的機(jī)動性強(qiáng)，舒適性就更有保證。
配置：交首付了，買車這個大事終于解決了。也算了卻了一樁心事。今年可以過個好年了。明天，加油！?
動力：1.5T的發(fā)動機(jī)提速是很快的，這也是我最滿意的一個地方，不僅給到我很大的滿足，而且體驗感很不錯，每次提速的時候都會有很強(qiáng)烈的推背感，滿載的情況下，起步也不肉，爬坡也是相當(dāng)輕松的，這個發(fā)動機(jī)被威朗發(fā)揮到了極致的感覺，每次開它出門的時候，都是很刺激的，等紅綠燈的時候都是我第一個沖出去的。
操控：
方向盤簡潔大方操控力度剛剛好的，開著手感各方面都是挺舒服的，抓地力度也很強(qiáng)，還有就是這款車油門、剎車反應(yīng)迅速，安全性高。同時它的中控臺也是很有科技感，擁有雙10.25寸智能互聯(lián)屏，還可以運(yùn)用AI智能語音進(jìn)行互動，而且車上使用的地圖還能和司機(jī)上的手機(jī)高德地圖賬號同步，只要是在這臺車上登錄了個人賬號，那么高德地圖就可以帶著去到任何想去的地方，實用性很高。
油耗：7.6個油百公里的油耗平均，是比較低的我認(rèn)為，在市區(qū)里面行駛上下班通勤使用的話，比較經(jīng)濟(jì)實惠的一款車，我是沒有想到別克能在油耗控制方面能做的這么好，給我日常的生活開支上減輕了很多的負(fù)擔(dān)，非常完美的油耗控制。
舒適：這款車子的座椅舒適性是蠻舒服的，它舒適是因為座椅的包裹性比較好的，開車的視野方向也是很不錯的。全景天窗配備很給力，能夠給我一個很優(yōu)美的天空景色。抬頭就可以看到藍(lán)天和夜晚的星空。智能遠(yuǎn)程開啟冷熱空調(diào)，無論是在寒冷的冬季還是在炎熱的夏天，它都可以遠(yuǎn)程啟動提前開啟，這都是很暖心的設(shè)計。在現(xiàn)在這么冷的天氣上車就可以感覺到車內(nèi)是很溫暖的。
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 東莞
裸車價格17.49萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2370公里
綜合評分
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優(yōu)點：買車的適合我覺得我的選擇非常的明確了阿,我買車的目的就是為了家用的阿，大家都知道對于家用來說最重要的就是空間還有油耗了阿，最后選擇了威朗這款車就是因為車子的空間足夠的大，不管是前排還是后排，車內(nèi)滿載的情況下都不會有任何擁擠的情況，而且這款車的油耗也是讓我刮目相看的阿，每天市區(qū)如此堵車的情況下，綜合下的油耗也能夠開到7個多，無疑是給我節(jié)約了很大一筆油耗的開支，我對空間還有油耗這兩個方面是最滿意的了
缺點：我對于車子的動力要求可能是比較高吧，也是因為之前開快車開習(xí)慣了，所以我特別喜歡那種加速有力量感，而且特別有勁的車，它起步的時候就沒有特別的猛，就沒有我想象中的那么強(qiáng)勁有力。不過好在后期的整個持續(xù)能力方面做的還算是不錯
外觀：外觀的設(shè)計是很帥氣的，我選擇它的最主要的原因，就是它的這個外觀，中網(wǎng)的設(shè)計很有辨識度，它的中網(wǎng)形狀是蜂窩狀的，上面還有GS 的因為logo，然后熏黑的輪轂還有自帶的紅色卡鉗，整體的車身線條非常有形狀棱角分明，車尾有一點小小的尾翼突出，凸顯出整體的運(yùn)動氣息，簡直是運(yùn)動風(fēng)爆棚啊。
內(nèi)飾：內(nèi)飾屬于中規(guī)中矩，并不是很豪華，也不是很體面，不過倒是挺有科技感的，合理的布局，獨(dú)立的功能區(qū)域，在操控上很方便。
空間：其實這臺車主要就是用來做一個居家代步的，后排的空間。嗯，相當(dāng)來說是比較大的，身高1m7，體重不到200斤，坐到后排。前面還可以切個二毛，腿特別的寬松，而且后排還有一個USB的充電口，比較的實用。
配置：價格高，優(yōu)惠力度少，現(xiàn)在買車，應(yīng)該便宜的更多了，關(guān)于性價比，我不能給滿分的。
動力：它的動力表現(xiàn)相當(dāng)優(yōu)秀，動力系統(tǒng)響應(yīng)很積極，動力輸出也是源源不斷的。它配置的是CVT變速箱，響應(yīng)迅速，線性平滑，持續(xù)的加速過程中沒有任何動力中斷的現(xiàn)象。它的動力配置在我看來已經(jīng)算是很優(yōu)秀了，也足夠我使用了。在市區(qū)時，加速挺快，超車時也很輕松。高速上，速度放開些，動力也完全跟得上，不會有壓力，輕輕松松的。
操控：
操控性還是可以的，方向盤轉(zhuǎn)向靈敏，剎車不硬，油門也很靈敏，正常行駛開起來很舒服，在城市道路開完全沒問題，因為還沒上高速，所以不清楚車速太快會不會飄，這車對新手來說的話還是挺不錯的，有流媒體后視鏡可以清楚看后面，還有倒車影像等輔助功能，讓新手不用擔(dān)心倒車問題，我去超市停車場停車很方便。
油耗：現(xiàn)在想想什么車大家都喜歡，我比較欣賞的就是這車子那省油這方面直接的一點了，因為這輛車子就不會讓我有負(fù)擔(dān)�，F(xiàn)在有時候經(jīng)常在市區(qū)里面開車，也不會覺得這車子油耗開銷是一個問題，還是很省油很省錢的。
舒適：座椅摸起來手感不錯，坐上去軟軟的，內(nèi)飾觸摸起來也沒有塑料感，都有真皮包裹，還有就是底盤有點硬，中高速過減速帶后面坐的人震感挺強(qiáng)的，隔音也是一個瑕疵，車速達(dá)到80多速就會有胎噪音，雖然不會影響開車，但還是有點不滿意。空調(diào)前后都有出風(fēng)口，這個設(shè)計挺不錯的，這樣前后溫度就不會有差異，大體來說沒啥大問題。
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格15.59萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是這車子的空間和動力了，夠?qū)挸ǔ鲞h(yuǎn)門才不會累，還有那速度叫的比較流暢，高速持續(xù)飛速一點都頓挫，一車人爬坡都很利落，腳下就可以感受到一直源源不斷的動力輸出，超級帶勁的節(jié)奏。
缺點：目前我覺得不滿意的地方就是減震效果上面并不能稱為優(yōu)秀的，車子在市區(qū)平坦路面行駛的沒毛病，但是走一些顛簸路段，包括減速帶上行駛的感覺都沒有那么好，在車內(nèi)會感覺到顛簸感
外觀：車身線條流暢，從前到后都是很時尚的感覺，給人看上去潮氣蓬勃，一看就是年輕人的范。車身長4664mm，軸距是2700mm，前臉部分比較帥氣，大燈的設(shè)計感很個性，引擎蓋上的線條比較好看凸起，再是車子側(cè)身線條看上去有延伸感，最后它的尾部有些許上翹的尾翼給車子增加了活躍的氣氛。這個外觀的確是很醒目。
內(nèi)飾：內(nèi)飾里面的質(zhì)感還得提升，我覺得軟包材質(zhì)有點過于少了，看著不怎么有檔次。
空間：對空間沒有太高的要求，因為還沒成家嘛，就是一個人開，后排基本很少坐人，但不得不說它的后排在同級別中也是挺領(lǐng)先的，腿部空間特別棒。而且配備了三個頭枕，安全方面一點都沒放松，前排有電動調(diào)節(jié)功能，非常的舒服。
配置：我覺得這輛車子它的價位什么的都是值得我認(rèn)可的，都覺得這車子它的性價比還是不錯的，而且到現(xiàn)在為止從入手開始一直覺得這個車子最適合我，
動力：動力方面更不用擔(dān)心，這款車搭載了1.5T發(fā)動機(jī)，匹配了CVT智能無級變速箱，開上感覺還可以，動力挺足的，不僅是起步加速順暢，而且行駛過程中能夠感受到動力的爆發(fā)，是屬于那種比較輕快型的，加上油門之后腳踏板力度感覺較輕，能給司機(jī)一種隨時加速的感覺，并且加速的時候是一氣呵成的，一點都不會感受到頓挫和懈怠。車子底盤比較扎實扛造，它有那個懸掛配置。懸掛在車子快速行駛時能夠控制得住車身，避免有太多的彈跳感受，在走碎石路面或者坑坑洼洼的地方也能夠輕輕松松的篩選掉，讓車內(nèi)人員顛簸感受不會很強(qiáng)烈。
操控：
這輛車對于我來講是屬于那種操控比較簡單容易的車子，它在操作方面沒有讓我覺得太為難，也沒有讓我覺得在不同路段上有一個不好的駕駛感受，這就是它優(yōu)秀的地方，也是它讓人覺得放松的地方。
油耗：油耗的話，我也不知道該怎么說，我看了其他人，很多人說這臺車油耗是百公里六或者七個字，可是我開出來都已經(jīng)接近八個字了，也不知道是不是跟我的駕駛習(xí)慣有關(guān)系，或者也有可能是我長時間的在市區(qū)開吧，走走停停，走走停停的，上下班期間都是屬于一個堵車的狀態(tài)。所以有可能會稍微高一點。
舒適：說到舒適性，我確實無能為力，主要就是配置問題，前排的舒適性很好，因為是獨(dú)立性的懸掛，后排的舒適性略微差一些，因為是非獨(dú)立性的懸掛，兩者對于外部的緩沖作用是不一樣的，不過造價成本也是不同的。
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 東莞
裸車價格16.24萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2680公里
綜合評分
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優(yōu)點：這車給我印象最深的就是它運(yùn)動十足的外表，犀利的大燈，側(cè)面的腰線，都可以看得出它是一臺不俗的神車。后保險桿下的裝飾看起來非常具有科技感，尾箱門上的鴨尾設(shè)計也非常的漂亮，再搭配上鯊魚鰭天線，紅色卡鉗以及熏黑輪轂，這外觀簡直是絕了。
缺點：最不滿意的一點是它的內(nèi)飾顏色比較單一，如果再多些配色應(yīng)該會更好看些，跟帥氣的外觀也更搭配些。還有就是它的定速巡航系統(tǒng)感覺很雞肋，很少使用，如果換成自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，應(yīng)該會更實用些。這些都不算比較嚴(yán)重的問題，小問題，能改進(jìn)會更好，不能改進(jìn)的話影響也不大，都能接受的了。
外觀：我覺得這輛車外形還是非常好看，看它的外形有一種很高端很不一樣的氣質(zhì)，跟其他車子都有所差別，而且它展現(xiàn)出來那種線條感和流暢度，也是讓我覺得這個事情值得入手了。但是就這個車漆不是很厚實，因為在這方面做得可能還是稍微有點差別，我覺得在這方面它還是需要加強(qiáng)的。
內(nèi)飾：威朗的內(nèi)飾給我感覺是以簡單實用為主，車內(nèi)的布置看起來一點都不雜亂顯得也比較的清晰，我覺得這種簡單的內(nèi)飾和我內(nèi)斂的個性很適合。
空間：整個車子的內(nèi)部空間蠻寬敞的，司機(jī)位置和副駕駛位置很寬敞，時間長了伸伸腿啥的事是沒問題的，第二排的座椅更是整個人直接半躺也是完全不費(fèi)勁的，坐好的話膝蓋與第一排位置距離是可以留有兩拳半的距離。儲物空間也很多，后備箱空間更是充足，更是寬敞，整個人躺進(jìn)去也是沒問題的，每次回老家上來市里的時候拿好多吃食，也不會太擔(dān)心放的東西多而不夠用的。
配置：買車的預(yù)算就是15萬左右，合資品牌的緊湊型轎車就是我提早定位的，選來選去，就選了別克威朗，總的來說，性價比挺高的，我對這次選擇也挺滿意的。
動力：它的動力我覺得算是中等水準(zhǔn)吧，這是一臺1.5T的發(fā)動機(jī)，參數(shù)可能不算太突出，但是它的動力表現(xiàn)卻讓人眼前一亮。有時候我拉著朋友出去玩，遇到前面壓低車速的大車，這個時候就不得不需要超車，當(dāng)我深踩油門時，明顯能夠感覺到發(fā)動機(jī)提供了一股強(qiáng)有力的爆發(fā)力，這點還是比較不錯的。
操控：
這車子的輔助系統(tǒng)很多，很適合我這新手開，轉(zhuǎn)動的時候一個手就可以。
油耗：車子的油耗不是很高，就算城區(qū)上班使用也可以養(yǎng)得起，油箱容易還很不錯呢。
舒適：唯一影響到舒適性的就是車子的隔音了阿，隔音效果特別的一般，在市區(qū)里面開車都能覺得噪音很大
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格16.79萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2980公里
綜合評分
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優(yōu)點：與威朗Pro第一次見面還是在我們小區(qū)的電梯廣告里面知道。開始注意到的是首付低。才1W左右將近2W，別克也算是家喻戶曉的品牌，應(yīng)該不會騙人。去店里面試駕也是休息沒事去看看。展車是白色的具體哪個配置的我不知道。白色的外觀也很好看，可能是我第一眼看的是GS，藍(lán)色我情有獨(dú)鐘。畢竟是買車，也算是個大事，當(dāng)天看了下，也去其他店看了，剛趕上上個月的雙11和這個月的雙12，店里面提車的客戶比較多。我果斷考慮入手。
缺點：威朗Pro新車上市優(yōu)惠力度小。而且膨脹金抵扣也比較麻煩，要去官網(wǎng)上面購買抵用卷才能享受5千抵2W這個活動。而且還要店里面進(jìn)行核銷和領(lǐng)導(dǎo)簽字。
外觀：外形100分，顏值24小時在線，之前的別克威朗就挺好看的，這次小改款之后，在一些細(xì)節(jié)方面又進(jìn)行了升級，看起來更運(yùn)動了，自帶的改裝套件，顏色搭配，細(xì)節(jié)修飾，總而言之，言而總之，怎么看都喜歡，任何角度下都是辨識度很高的，讓人無法拒絕。
內(nèi)飾：車上內(nèi)飾GS元素很多，看上去很有質(zhì)感，皮質(zhì)材料也很多，沒有塑料感。簡單說就是有個性，有新意，不像以前版本的內(nèi)飾，別克在內(nèi)飾這一塊還是有進(jìn)步的。雙聯(lián)屏設(shè)計是這車的亮點吧，有科技感，豪華感，同級別基本沒有這個設(shè)計，國內(nèi)用得比較多的是奔馳吧。
空間：這款車的空間是真的很大。我本人身高是一米七五，坐進(jìn)去把位置調(diào)整好之后，能給到后排特別大的活動空間，這是我試駕過許多同價位的其他a級車是給不了的空間。這款車后排坐滿三個人也不會覺得擁擠，中間的人活動起來也很輕松，因為中間地上的坎不是特別占空間。除此之外他還有大大小小的儲物格，也是方便我們放一些小東西。然后后備箱的話也是挺大的，而且后排能放倒，你需要放特別大的東西放到后排了，基本上都能塞得進(jìn)去
配置：我覺得威朗的性價比很高了阿，車子非常適合家用，優(yōu)惠力度比較的大，價格也是很實惠的阿，而且車子大部分的優(yōu)點我都很喜歡，作為一款家用車來說，車子的綜合水平比較的均衡，威朗算的上一個不二的選擇了
動力：可以說在法定限速內(nèi)，沒有任何動力不足的現(xiàn)象，從0加速到120公里，整個過程是相當(dāng)順暢的，而且起步時的推背感特別的爽。這臺車的變速箱我也挺喜歡的，動力傳輸直接，而且沒有任何的頓挫。
操控：
威朗的操控沒得說，方向盤的尺寸不大不小剛剛好，轉(zhuǎn)動起來有著清晰的路感和還不錯的指向性，開著它出門不需要太費(fèi)心，整體駕駛感受比較省心。變速箱匹配的也超級棒，換擋比較平順，沒有一絲的頓挫感。
油耗：油耗的確不是別克威朗的強(qiáng)項。但是威朗的油耗一樣也不高，車看著就給人一種厚實的感覺，車身摸著特別的厚重，所以油耗方面的確費(fèi)一些。但別克車進(jìn)入中國市場以來，口碑一向不錯
舒適：座椅非常的舒服，翻毛皮的材質(zhì)摩擦力也很好，不容易出現(xiàn)滑動的情況，在激烈駕駛的時候很實用。天窗尺寸很大， A級轎車配備全景天窗的并不多。配置方面還算齊全吧，有座椅加熱，也有自動空調(diào)，后排空調(diào)空窗口這些配置。但后排的空調(diào)窗口不支持調(diào)節(jié)溫度，稍微有點遺憾。
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購買時間2021年12月
購買地點陜西 西安
裸車價格15.89萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點：我一直擔(dān)心新車剛買回家會很難短時間磨合好，威朗的操控感受并沒有給我?guī)砗艽蟮碾y度，最初的接觸就發(fā)現(xiàn)很容易上手駕駛起來也很輕松，無論是轉(zhuǎn)彎變向還是倒車入庫都能很容易地完成達(dá)到我的標(biāo)準(zhǔn)，作為一款家用車能做到讓我省心省力已經(jīng)很不容易了。
缺點：稍微有點缺點，就是它的噪音是處理還有進(jìn)步空間，如果能在改善一下就更好了
外觀：威朗的外觀時尚大方，整個車身的線條流暢，不知道的還以為是一臺B級車呢，完全就是我喜歡的風(fēng)格
內(nèi)飾：細(xì)節(jié)方面可以看出是精工打造，坐進(jìn)去就可以感受到那種高端的氣質(zhì)
空間：空間的布局很好，前后的儲物格子挺多的，收納手機(jī)、抽紙、證件都很方便，乘坐更沒有問題了。
配置：動力，操控以及駕駛感受都不錯，另外在空間方面也很有優(yōu)勢。美系車的安全性也是相當(dāng)讓人信服，很好的滿足了我的需求，性價比不錯。
動力：這臺1.5T的渦輪增壓發(fā)動機(jī)確實沒讓我失望，有的時候早上趕時間，見客戶怕遲到，我就是一頓小操作，一頓小技術(shù)，油門收放自如，動力收放自如，拼個起步速度，超車并道，這些都是小兒科了，不過前提是一定要遵章駕駛的。
操控：
威朗這款車的操作特別的輕松了阿，方向盤的轉(zhuǎn)向剛剛的好，也不用費(fèi)多少的力氣，而且動力還有變速箱配合的挺不錯的，在市區(qū)里面遇到緊急情況的話，輕點剎車，車子就能完全的剎住了
油耗：這款車的綜合油耗目前是6.9L，我大多數(shù)時間是在城區(qū)里駕駛對于這個油耗是很滿意的，這樣出色的節(jié)油效果更加說明了威朗是一款優(yōu)秀的家用車。
舒適：我自己每天駕駛威朗出門時感覺行駛的過程安全且平穩(wěn)，這是一輛適用于家用的優(yōu)秀車型所需要具備的標(biāo)準(zhǔn)，每次車內(nèi)滿載后也不影響我駕乘時的感受，非常享受出門有威朗陪伴的輕松時光。
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 深圳
裸車價格15.19萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿足仍是別克威朗全體的外觀造型以及強(qiáng)勁的動力。別克威朗的造型和日系車有著顯著的差異，作為一款緊湊型車遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去它泄漏運(yùn)動的感覺，我倆在氣質(zhì)上的確很像！買下威朗，也是期望它做為我的左膀右臂能夠和我相同在生意場上穩(wěn)步向前。至于動力方面，它采用了渦輪增壓的進(jìn)氣方式，動力輸出方面成績?nèi)允鞘謨?yōu)勝。踩下油門的瞬間就聽到了動聽的發(fā)動機(jī)轟鳴聲，接著就看見周邊的景物迅速后移，過癮！
缺點：最不滿意確實還是比較難挑的，估計也就只有這款威朗內(nèi)飾這個小問題吧。當(dāng)然內(nèi)飾設(shè)計做工是沒有問題的，有問題的就是它有一股異味，可能跟車內(nèi)的軟皮包裹多有關(guān)系吧，還是要多通風(fēng)散味才可以，畢竟如果聞多了也是多少會有點難受，每次開車前都要打開車門來散一下那個味道。
外觀：車子的外觀是最讓人心動的，它的運(yùn)動轎跑外形是時尚和潮流相結(jié)合的。我們都是被外觀吸引，再去了解它的內(nèi)飾的。它前臉的中網(wǎng)是飛翼式格柵和Led燈是連貫在一起的。顯得它的眼神很犀利的。流暢的腰線和尾部的小翹臀，非常的性感的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話，像坐在駕駛艙一看就有一個呃實際村的一個大聯(lián)屏，科技感特別的慢，中控的設(shè)計都在里面，擋把上的js的標(biāo)志特別的明顯。很洋氣，座椅的話，全部都是皮質(zhì)包裹的，細(xì)節(jié)感特別的足，而且座椅上面也有一個js的獨(dú)特的一個標(biāo)志，看上去運(yùn)動感也特別的強(qiáng)。
空間：試駕過程中試駕專員給我講解了備胎和其他物品的一個擺放位置。其實可以看到后備箱的空間，不但長而且還比較寬，放大物件完全沒有問題啊。
配置：性價比我覺得威朗是完全ok的阿，車子的外觀時尚，空間也特別的適合家用的，而且動力上也十足，作為一款家用車來說的話真的是非常不錯的選擇了，而且價格上面優(yōu)惠的力度也不錯，價格比較的符合我心意的
動力：起步的時候可能加速的過程沒有那么快，這個車子本身車型比較大，所以在駕駛的過程當(dāng)中反應(yīng)就沒有那么迅猛。但是我認(rèn)為在整個的動力方面它表現(xiàn)的還是不錯的，尤其是中后期加速能力比較強(qiáng)，所以跑高速的時候就覺得比較穩(wěn)，比較扎實。
操控：
這款車操控性能，也是做得很好，方向盤不輕不重。剛剛好。而且在我高速行駛的時候，它還會啟動自動并線輔助功能，這時方向盤是比較硬的，防止突發(fā)狀況不小心打到方向盤左右兩邊，很安全。然后它的剎車也是非常有線性，慢踩一點就有一點，不會輕輕踩就殺得比較重，調(diào)教的很合理。
油耗：之前聽說過美系車的油耗高，也確實有過糾結(jié)，但自己真正擁有之后才發(fā)現(xiàn)傳言終究是傳言，可能以前的美系車油耗會高，但負(fù)責(zé)任的說威朗PRO GS的油耗真的不高。百公里不到8升的油耗，對一臺運(yùn)動取向的車來說還算高嗎。
舒適：銷售顧問在講解威朗Pro的多媒體使用方法�？照{(diào)調(diào)節(jié)，如何遠(yuǎn)程控制愛車。感覺威朗Pro科技感比較強(qiáng)。沒拿鑰匙也可以遠(yuǎn)程啟動。像我這種丟三落四的人，這個功能實用。?
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