一鍵砍遍全城
威朗
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
真正的英朗（2146）+1 全景天窗不錯(cuò)（1317）+1 安全配置高（714）+1 漂亮（466）+1 設(shè)計(jì)大氣流線（418）+1 外觀不錯(cuò)（313）+1 安全配置可以（301）+1 漂亮哦（102）+1 帥（66）+1缺點(diǎn)：
不是多連桿（1683）+1 價(jià)格比較貴（1588）+1 價(jià)格太高（873）+1 沒(méi)有前霧燈（557）+1 非全系氙氣燈（536）+1 不是自動(dòng)空調(diào)（421）+1 手擋沒(méi)后出風(fēng)（398）+1 輔助功能少（294）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格16.64萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1542公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最令人滿(mǎn)意的自然是外觀。這臺(tái)車(chē)的外觀最吸引我的地方，前臉是別克家族式的進(jìn)氣格柵，加上鍍鉻條，顯得車(chē)頭特別的寬大有型，給人的特別有氣勢(shì)的感覺(jué)。兩個(gè)大燈像一雙炯炯有神的眼睛，特別的犀利，而且都是LED自動(dòng)的大燈。再加上低趴的車(chē)頭造型，顯得格外的運(yùn)動(dòng)。從車(chē)的側(cè)面看完美的車(chē)身腰線，性感又有氣質(zhì)。后尾有點(diǎn)翹臀的感覺(jué)，性感又有魅力，完美無(wú)缺，外觀的設(shè)計(jì)真的是很用心的，搭配16寸的輪轂有雙拼色的感覺(jué)，挺精致的。
缺點(diǎn)：空調(diào)旋鈕特別原始，丑爆了，座椅是仿皮的，方向盤(pán)不是真皮的，沒(méi)有一鍵啟動(dòng)功能，這跟自己看的高配車(chē)型差距不是一星半點(diǎn)的，心理落差極大。
外觀：和我一樣年輕時(shí)尚，尤其是這一圈的運(yùn)動(dòng)套件，還不用加錢(qián)改裝就有了撞色的車(chē)身還有黑色的小尾翼。頭燈和尾燈我也超愛(ài)，很有特點(diǎn)的造型，識(shí)別度很高。
內(nèi)飾：黑色內(nèi)飾說(shuō)實(shí)話我不是很喜歡，給人的感覺(jué)很悶，雙10.25寸的大聯(lián)屏我很喜歡，整個(gè)內(nèi)飾算是低調(diào)奢華吧。
空間：基本是用來(lái)上下班接送小孩，家里沒(méi)有比較胖的人，所以空間完全足夠，只是后排空間感覺(jué)如果坐三個(gè)稍微胖點(diǎn)的人就會(huì)有點(diǎn)擠儲(chǔ)物空間:后備箱儲(chǔ)物空間尚沒(méi)有出遠(yuǎn)門(mén)，沒(méi)有嘗試，但是目測(cè)來(lái)看三口之家短途旅行放三個(gè)行李箱還是夠用的。
配置：眾多選擇的車(chē)型里別克的威朗pro是性?xún)r(jià)比最高的，價(jià)位基本差不多，但是威朗pro的配置確是最高的，而且質(zhì)保時(shí)間跟保養(yǎng)也是送的最多的。
動(dòng)力：渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)踩踏起來(lái)還是很給力的，因?yàn)檫@么小的車(chē)身裝到一個(gè)一點(diǎn)多的渦輪機(jī)器，整個(gè)動(dòng)力還是非常的強(qiáng)勁的。首先就是渦輪遲滯現(xiàn)象非常的小，或者說(shuō)輕微，即使平時(shí)早晚高峰也感覺(jué)不到頓挫感，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱匹配起來(lái)很有合作感，高速超車(chē)的時(shí)候，一腳油門(mén)下去，車(chē)子就能很迅猛的往前沖，能夠輕松地完成自己超車(chē)的駕駛意圖
操控：
剎車(chē)覺(jué)得有點(diǎn)高畢竟我是穿平跟鞋的。長(zhǎng)途駕駛的時(shí)候覺(jué)得腳背有點(diǎn)酸。
油耗：現(xiàn)在別克的油耗也很低了。不是好幾年前油耗高。在市區(qū)開(kāi)也就8個(gè)左右吧，可能我開(kāi)的溫柔。朋友說(shuō)新車(chē)磨合期油耗高，過(guò)段時(shí)間會(huì)降低。我也希望如此吧。我只是上下班開(kāi)，用的比較少。我覺(jué)得差不多都能接受。
舒適：它的舒適性我也很喜歡，座椅的軟硬適中，透氣性也非常的好，坐時(shí)間長(zhǎng)了也不會(huì)感到很累，而且前排座椅還有加熱的功能，在寒冷的冬天再也不會(huì)感到?jīng)鰶龅牧�，它的風(fēng)噪也非常的小，在高速上行駛一點(diǎn)也不覺(jué)得吵。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格16.64萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1520公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我喜歡這種簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)又可以凸顯出這輛車(chē)的優(yōu)點(diǎn)�？梢院芎玫恼蔑@出一個(gè)人的品味，又可以凸顯出這輛車(chē)的優(yōu)點(diǎn)。
缺點(diǎn)：配置方面沒(méi)有達(dá)到預(yù)期高要求，該車(chē)的運(yùn)動(dòng)性并沒(méi)有在動(dòng)力系統(tǒng)上符合它本身推出的設(shè)定。
外觀：車(chē)燈非常犀利，棱角分明，我很喜歡。看著時(shí)尚又個(gè)性。我還是喜歡這個(gè)車(chē)子的流線型，線條好看啊。特別是那小屁股，圓悠悠的，很飽滿(mǎn)。最新的造型和款式，有新不買(mǎi)舊嘛。這個(gè)車(chē)子，如果再長(zhǎng)一點(diǎn)，我覺(jué)得還好看。不過(guò)這個(gè)大小，對(duì)于我這個(gè)新手，也不小了。
內(nèi)飾：威朗的超大雙聯(lián)屏真的是棒極了，整款車(chē)內(nèi)飾的科技感就在這里面完全的體現(xiàn)了出來(lái)，內(nèi)飾的控制系統(tǒng)簡(jiǎn)潔又方便，以黑色為主色調(diào)，紅色為輔色調(diào)的搭配，讓整款車(chē)的內(nèi)飾做工提升了一個(gè)檔次，座椅上以及腳墊上的gs標(biāo)識(shí)處處都在展示這輛車(chē)。
空間：車(chē)內(nèi)的乘坐空間舒適度很高的，座椅的透氣性還是不錯(cuò)的，座椅之間的調(diào)節(jié)不錯(cuò)。座椅的軟度很適中，坐起來(lái)感覺(jué)做家里的沙發(fā)一樣。
配置：性比價(jià)很高啊，這年頭車(chē)子的價(jià)格都是差不多的，十幾萬(wàn)能買(mǎi)到這個(gè)配置，還有著那么好看的外表而且還是知名品牌，這誰(shuí)能想得到啊。車(chē)子1.5t并且動(dòng)力十足，外觀又有哪款車(chē)子有這么獨(dú)特的顏色，所以這款車(chē)子性比價(jià)超高啦。
動(dòng)力：買(mǎi)威朗pro最滿(mǎn)意的一點(diǎn)就是喜歡它的動(dòng)力，加速能到7秒多真不是蓋的，1.5t這套動(dòng)力真是硬，都說(shuō)思域秒天秒地的，但是跟威朗pro一比還是稍微遜色了一點(diǎn)，光變速箱這塊思域就輸了。威朗pro是目前為止國(guó)內(nèi)唯一的鋼鏈?zhǔn)剑淮蚧�，而且承受大扭矩不容易壞，而且質(zhì)保8年或者16萬(wàn)公里，完全不用擔(dān)心。
操控：
好上手。操控性不錯(cuò)，試駕的時(shí)候就跟喜歡，很容易就能上手，最主要的是我感覺(jué)方向盤(pán)手感特別的好，剎車(chē)靈敏，行駛平穩(wěn)，底盤(pán)個(gè)人一種扎實(shí)的感覺(jué)，方向盤(pán)用起來(lái)不費(fèi)勁，而且精準(zhǔn)。
油耗：我個(gè)人覺(jué)得油耗是不高的，我的車(chē)最費(fèi)油的時(shí)候也就7-8個(gè)油左右，現(xiàn)在的路面情況想找5-6個(gè)油的車(chē)簡(jiǎn)直太少了，所以我還是比較知足的。
舒適：還行，挺舒服的，座椅的舒適性和包裹性還是挺不錯(cuò)的，后排有一個(gè)空調(diào)出風(fēng)口，下面還有兩個(gè)充電口。方便后排充電，還是挺方便的，車(chē)內(nèi)靜心還可以，但是要跑一些不平坦的路段，胎噪還是比較明顯的，它的底盤(pán)抓地力還是比較強(qiáng)的，減震效果很好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車(chē)價(jià)格16.04萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程330公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車(chē)讓我最滿(mǎn)意的一點(diǎn)就是它的動(dòng)力了，整個(gè)車(chē)在提速的時(shí)候非常的安靜，加速也特別有勁，這個(gè)車(chē)在超車(chē)的時(shí)候非常的輕松，這點(diǎn)比我想象中要好很多。另外一點(diǎn)就是這個(gè)車(chē)的外觀設(shè)計(jì)感覺(jué)造型非常漂亮，整個(gè)車(chē)身的設(shè)計(jì)看起來(lái)非常的簡(jiǎn)潔，尾部的造型也特別的飽滿(mǎn)設(shè)計(jì)感確實(shí)很美很耐看。
缺點(diǎn)：個(gè)人感覺(jué)空間還是稍微小了點(diǎn)，前排空間還不錯(cuò)，但是后排空間感覺(jué)有點(diǎn)小。
外觀：外觀那可是我最喜歡的地方了，前臉的運(yùn)動(dòng)造型可太吸引我了，還有尾部上翹的小尾翼跟前臉進(jìn)行呼應(yīng)，還有各種運(yùn)動(dòng)的裝飾，溜背的造型，太好看了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體就是黑色的，10.25英寸的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)科技感十足，車(chē)內(nèi)還有紅色的縫線，中控上面是軟搪塑的材質(zhì)，摸上去很舒服，座椅中間采用的是麂皮絨的材質(zhì)，坐上去感覺(jué)很舒適的，坐進(jìn)車(chē)內(nèi)整體的運(yùn)動(dòng)感氛圍十足。車(chē)內(nèi)還設(shè)計(jì)有不少的儲(chǔ)物空間這樣實(shí)用性也很不錯(cuò)。
空間：空間方面的話，這個(gè)車(chē)還是很不錯(cuò)的，特別是這個(gè)后排的空間感覺(jué)非常寬闊，坐在后排的話，感覺(jué)這個(gè)腿部空間非常的寬敞。另外這個(gè)車(chē)型頭部空間的話，感覺(jué)也可以的。買(mǎi)車(chē)嘛，我就喜歡空間比較大，坐著舒服一點(diǎn)啊，這樣感覺(jué)買(mǎi)的才值。這個(gè)車(chē)寬度好，看著不窄，比較舒服。后備箱空間也不錯(cuò)，我經(jīng)常喜歡網(wǎng)購(gòu)，這個(gè)空間足夠用了。
配置：性?xún)r(jià)比很算可以，銷(xiāo)售顧問(wèn)送了很多小禮品，這一點(diǎn)是很暖心的，不過(guò)車(chē)子實(shí)用性很好，性?xún)r(jià)比較高。
動(dòng)力：車(chē)子配置了1.5t的發(fā)動(dòng)機(jī)，感覺(jué)比起其他同類(lèi)車(chē)子更有動(dòng)力，不知道是不是我的錯(cuò)覺(jué)，起步也十分的快速，天冷了，滿(mǎn)載并且開(kāi)空調(diào)的情況下，車(chē)的動(dòng)力也表現(xiàn)的非常棒，值得稱(chēng)贊。
操控：
我平時(shí)也就在市區(qū)，上班路上開(kāi)開(kāi)，電子手剎很方便，對(duì)新手跟友好，流媒體后視鏡特別清晰流暢，后面看的很清楚。倒車(chē)影像也很好用這些簡(jiǎn)直就是新手的福音。
油耗：買(mǎi)了一個(gè)多月跑了400公里左右高速郊區(qū)跑的少基本都是市區(qū)，表顯的話目前為止7.5個(gè)油，還行，可以接受的范圍。朋友同事也有開(kāi)日系車(chē)的，都說(shuō)日系車(chē)省油，不過(guò)跟他們聊天對(duì)比一下油耗，威朗pro這車(chē)真的表現(xiàn)不錯(cuò)。
舒適：這個(gè)車(chē)的座椅包裹感還是不錯(cuò)的，紅色縫線的真皮座椅坐在里面軟軟的，內(nèi)飾材質(zhì)也還可以吧，味道比較小，大概一個(gè)月的時(shí)間就放的差不多了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 中山
裸車(chē)價(jià)格15.04萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程260公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我特別喜歡威朗PRO的外形，藍(lán)色的外表，黑色的大頂，大頂可是全景天窗哦，還有鋼琴烤漆材質(zhì)的小尾翼，最后配上帶有紅色卡鉗的熏黑鋁合金輪轂，這樣的造型你敢說(shuō)他不帥嗎？除了運(yùn)動(dòng)感十足的顏值，科技感也是爆棚，一打開(kāi)車(chē)門(mén)，10.25寸的雙聯(lián)屏讓你目不轉(zhuǎn)睛，整個(gè)都是液晶儀表，邁速表，油量顯示都一目了然，也告別了傳統(tǒng)的黃色儀表盤(pán)，別克從此走上了年輕人的時(shí)代。最優(yōu)秀的是它還配有安吉星小助理的功能，如果你是新手，用起來(lái)會(huì)非常的順手，只要你輕輕呼喚：您好,別克，小助理就會(huì)為你服務(wù)，你讓它把溫度調(diào)低，他就會(huì)自動(dòng)降低2度，還可以語(yǔ)音調(diào)節(jié)天窗以及車(chē)窗的開(kāi)啟和關(guān)閉，就連天窗都可以語(yǔ)音控制開(kāi)啟，還有一項(xiàng)最優(yōu)秀的就是手機(jī)里的APP，可以遠(yuǎn)程啟動(dòng)車(chē)輛，提前預(yù)熱和預(yù)冷，做為東北人，這個(gè)是最大的福音，這幾項(xiàng)功能可都是終身免費(fèi)的。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意就是后排沒(méi)有空調(diào)，只有一個(gè)出風(fēng)口，如果后排也帶有空間，那就更加好了，這樣到了夏天完全不用擔(dān)心這個(gè)熱的問(wèn)題了。如果這個(gè)能改進(jìn)一下那就更加好了。
外觀：外觀怎么看都是帥氣的，這樣的設(shè)計(jì)風(fēng)格就是時(shí)尚，整個(gè)車(chē)身的設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)單，線條美感，看起來(lái)整體是非常大氣的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體風(fēng)格是比較現(xiàn)代，非常簡(jiǎn)約的那種，同時(shí)也比較有科技感，特別是他的儀表盤(pán)和中控屏是一塊立起來(lái)的大屏，看上去挺有科技感的手感材質(zhì):手感材質(zhì)的話，整車(chē)基本上都是軟包的，而且用料也很足，沒(méi)有什么異味異味異響:新車(chē)的異味并不大，一兩個(gè)星期了，現(xiàn)在差不多也沒(méi)什么異味了多媒體車(chē)機(jī):多媒體車(chē)機(jī)這邊的話功能非常齊全，導(dǎo)航，音樂(lè)和電臺(tái)這些都有的，然后這臺(tái)車(chē)的多媒體的話，他車(chē)技是自帶流量的，可以聽(tīng)歌，導(dǎo)航，我都是直接用這臺(tái)車(chē)自帶的，也比較方便
空間：這款車(chē)的空間我還是比較滿(mǎn)意的，基本上日常在用不會(huì)有塞滿(mǎn)的時(shí)候，日常足夠用，很多儲(chǔ)物，這款更勝于其它同級(jí)別的車(chē)。
配置：優(yōu)惠的少了點(diǎn)，但是配置是真的很高，比我對(duì)比的那些車(chē)都要高一點(diǎn)。除了座椅加熱，還有內(nèi)置導(dǎo)航，在線音樂(lè)，高清的倒車(chē)影像，還有流媒體后視鏡，自動(dòng)大燈啥的，我覺(jué)得這部車(chē)，陪我五六年絕對(duì)不成問(wèn)題。
動(dòng)力：去青島跑了幾回，感覺(jué)動(dòng)力還是非常好。輕輕點(diǎn)油門(mén)，車(chē)就出去了。開(kāi)起來(lái)沒(méi)有明顯的頓挫感。最大感受就是車(chē)身比較穩(wěn)，方向也比較輕。車(chē)道保持功能用起來(lái)也很明顯。對(duì)于，我這新手特別實(shí)用。對(duì)于我來(lái)講主要上下班開(kāi)，動(dòng)力差不多就夠用。沒(méi)有太多要求。
操控：
操控還是很平順，畢竟1.5T的動(dòng)力搭配有CVT的變速箱，使得操控還是沒(méi)話說(shuō)的，多功能的方向盤(pán)以及10.25寸的雙聯(lián)屏又使得操控更加便捷，倒車(chē)影像以及倒車(chē)?yán)走_(dá)的配備又使得我這個(gè)女司機(jī)倒車(chē)時(shí)更加沒(méi)有后顧之憂(yōu)。
油耗：這個(gè)威朗Pro還是打破了我對(duì)別克油耗高的刻板印象，我基本以市區(qū)上下班為主，目前跑了兩百多公里，提車(chē)時(shí)加的200塊錢(qián)油還有將近一半左右，綜合下來(lái)也就七個(gè)油左右，之后我再也不會(huì)說(shuō)別克油耗高了。
舒適：舒適度方面其實(shí)總的來(lái)講還是挺好的，前排舒適性比較高，特別是前面的包裹性很好，而且車(chē)的防噪做得也不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro 533T 樂(lè)趣版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 丹東
裸車(chē)價(jià)格16.29萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1229公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：10月份的時(shí)候我才剛剛買(mǎi)了這輛車(chē)，所以說(shuō)這段時(shí)間我還是沒(méi)有開(kāi)很久，體驗(yàn)來(lái)說(shuō)也不會(huì)太多，但是有一點(diǎn)就是我感受還是很明顯的，相比之前我的起亞車(chē)。之前我買(mǎi)起亞的時(shí)候，主要就是覺(jué)得便宜，比進(jìn)口車(chē)還有一些合資車(chē)什么的的都要便宜很多。我想先說(shuō)說(shuō)我的前一輛車(chē)，這輛車(chē)其實(shí)不咋地，我內(nèi)心不是很喜歡，因?yàn)榕渲锰倭�，價(jià)格也不是很低，要快10萬(wàn)了，我買(mǎi)的時(shí)候花了這么多的樣子，然后今年我看到了威朗發(fā)布，我的天，我真的真的覺(jué)得自己實(shí)在是虧爆了，為啥我要那么早買(mǎi)車(chē)呢。以前我買(mǎi)車(chē)的時(shí)候可以說(shuō)是為了面子還有一些虛榮心的，現(xiàn)在就是剛需了，真是虧啊，但是現(xiàn)在繼續(xù)用我的起亞我又覺(jué)得不開(kāi)心，這輛車(chē)不方便，哪里都不好。什么無(wú)鑰匙進(jìn)入，全景天窗之類(lèi)的配置都沒(méi)有。而新買(mǎi)的威朗就有全方位的提升了，不只是配置方面，還有東西之類(lèi)的。其中我感受到的最明顯的也是我最喜歡的就是威朗的終止屏幕，這是一塊連在一起的板子，從左邊到中間真的是好看極了。
缺點(diǎn)：買(mǎi)車(chē)的時(shí)候還是比較擔(dān)心，擔(dān)心這個(gè)CVT的變速箱是鋼帶式的跟車(chē)子懸掛的問(wèn)題，因?yàn)樗@個(gè)懸掛是扭力梁的，并不是獨(dú)立懸掛。怕后期鋼帶式的變速箱用不到好久，懸掛也怕會(huì)有影響，還專(zhuān)門(mén)打電話在網(wǎng)上問(wèn)了他們店里的銷(xiāo)售。這個(gè)變速箱是鋼鏈?zhǔn)降模硗馑兯傧涞馁|(zhì)保時(shí)間是8年16萬(wàn)公里，這點(diǎn)還是比較放心了。為懸掛的問(wèn)題，我也還是糾結(jié)了很久，也去試駕過(guò)兩次，銷(xiāo)售給我說(shuō)加了瓦特連桿，比常規(guī)的非獨(dú)立懸架這個(gè)價(jià)格的車(chē)子，舒適型還是好很多。
外觀：外觀我還是挺喜歡的，不喜歡也不會(huì)買(mǎi)不是，外觀不是屬于那種很驚艷的感覺(jué)，還是比較難看。本來(lái)當(dāng)時(shí)是想選擇GS的，因?yàn)殇N(xiāo)售告知白色的沒(méi)有現(xiàn)車(chē)，只有主打的藍(lán)色，覺(jué)得因?yàn)楣ぷ鞯脑�，還是要低調(diào)點(diǎn)的好，畢竟以后還是要作為家用車(chē)。如果當(dāng)時(shí)有個(gè)白色的GS就好了，因?yàn)檫�是挺喜歡那些運(yùn)動(dòng)套件的，銷(xiāo)售告訴我可以后期去網(wǎng)上買(mǎi)個(gè)尾翼，因?yàn)榻诠ぷ髅蜎](méi)去看。等后續(xù)某寶買(mǎi)一個(gè)自己裝上去應(yīng)該會(huì)很不錯(cuò)。哈哈
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面皮質(zhì)包裹性強(qiáng)，置身在車(chē)內(nèi)，每個(gè)接觸點(diǎn)都是舒適！～ 真皮方向盤(pán)的握感誰(shuí)用誰(shuí)知道??? 最震撼的還是懸浮式連屏，科技感滿(mǎn)滿(mǎn)； 中控臺(tái)層次分明，按鍵布局簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單相對(duì)于復(fù)雜的按鍵布局來(lái)說(shuō)個(gè)人更傾向于簡(jiǎn)約風(fēng)格???
空間：160cm的駕駛身高，威朗pro擁有2700mm的軸距。調(diào)整好座椅之后175cm的乘坐身高腿部空間還是寬寬敞敞的，一點(diǎn)也不擁擠。
配置：我覺(jué)得滿(mǎn)分，買(mǎi)車(chē)前都比較了一下，1.5的渦輪增壓，加這個(gè)變速器，開(kāi)起來(lái)挺平順的，比較了很多，還是買(mǎi)威朗了，之前就關(guān)注了，3缸不放心，現(xiàn)在不擔(dān)心了
動(dòng)力：動(dòng)力的話我覺(jué)得太OK了，雖然說(shuō)是1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是它是一個(gè)高功率的動(dòng)力，真的是隨產(chǎn)隨有開(kāi)空調(diào)的話，我也沒(méi)感覺(jué)到動(dòng)力降低，因?yàn)橹伴_(kāi)的是一個(gè)1.6自然吸氣的車(chē)，現(xiàn)在換成了一個(gè)1.5T的，我感覺(jué)動(dòng)力的話，家用已經(jīng)完全足夠。動(dòng)力平順性:開(kāi)起來(lái)的話還算特別的平順，因?yàn)樗鋫涞氖且粋�(gè)CVT的一個(gè)無(wú)級(jí)變速箱，就像電瓶車(chē)一樣絲毫感覺(jué)不到頓挫，這些，跟車(chē)的話感覺(jué)也特別的舒服。
操控：
操作上手感很好，最新的1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配著CVT的無(wú)級(jí)變速箱使用,百公里加速只需要7.5秒,非常的快我自己也參與了這個(gè)測(cè)試，駕駛的感覺(jué)可以親身的體會(huì)的到，指向非常的靈敏，轉(zhuǎn)向基本不會(huì)延遲，剎車(chē)的線性表現(xiàn)也很好，車(chē)上還有很多的輔助駕駛功能，起到穩(wěn)定安全的作用，駕駛的人也會(huì)感到安心踏實(shí)。
油耗：油耗方面現(xiàn)在就不好說(shuō)了，畢竟現(xiàn)在提車(chē)時(shí)間不長(zhǎng)，加之又跑了幾次高速，等以后過(guò)了首保再說(shuō)吧。但車(chē)身重量擺在這，動(dòng)力夜在這，應(yīng)該是不存在油耗高的問(wèn)題的，之前朋友開(kāi)的老威朗油耗也就在七點(diǎn)多，我這車(chē)動(dòng)力擺在這，高應(yīng)該是高不到哪去的。
舒適：座椅可調(diào)性相對(duì)較差，不過(guò)我也不在乎啦。拿空間來(lái)說(shuō)相對(duì)寬裕，皮質(zhì)座椅也很舒適，最主要的是帶有座椅加熱這對(duì)北方的人來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直就是天堂啊??? 高速時(shí)有點(diǎn)胎噪也是在接受范圍內(nèi)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro 533T 樂(lè)趣版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格16.74萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1470公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提了威朗pro最滿(mǎn)意的地方是搭配的1.5T的高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，銷(xiāo)售介紹說(shuō)最大馬力能到184匹。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的，如果這款車(chē)配備了自適應(yīng)巡航，座椅通風(fēng)可能我會(huì)更愛(ài)，哈哈哈，沒(méi)有不滿(mǎn)意的，如果不滿(mǎn)意萬(wàn)就不會(huì)考慮這款車(chē)
外觀：全系都帶有LED大燈就兩個(gè)字，通透！車(chē)身造型方面，偏向年輕風(fēng)格，是年輕人的菜！???
內(nèi)飾：內(nèi)飾真的是大愛(ài)了這個(gè)雙連屏的一個(gè)設(shè)計(jì)，我覺(jué)得在這個(gè)級(jí)別當(dāng)中是獨(dú)一無(wú)二的，當(dāng)時(shí)買(mǎi)這個(gè)車(chē)子的話，這個(gè)類(lèi)似加分項(xiàng)很多分辨率的話也特別的高，而且它上面的話還有在線音樂(lè)導(dǎo)航，包括還有一個(gè)當(dāng)?shù)氐囊粋�(gè)生活服務(wù)都有。異味異響:新車(chē)這個(gè)車(chē)子我現(xiàn)在開(kāi)了300多公里，基本上沒(méi)有什么其他的一個(gè)味道。
空間：車(chē)長(zhǎng)4.66米，并不算很長(zhǎng)的車(chē)身，本來(lái)對(duì)空間也沒(méi)抱很大的希望，坐進(jìn)去發(fā)現(xiàn)車(chē)內(nèi)空間還是比較寬敞的。
配置：整體綜合來(lái)說(shuō)，這車(chē)的性?xún)r(jià)比特別不錯(cuò)，因?yàn)橐脖緛?lái)就是打算買(mǎi)一個(gè)十四，五萬(wàn)的車(chē)，而且這個(gè)車(chē)的話，他在同等價(jià)位的中，我感覺(jué)這個(gè)車(chē)的性?xún)r(jià)比是比較高的。
動(dòng)力：像這個(gè)車(chē)的話，1.5T的話是這個(gè)新款威朗的一個(gè)最大的亮點(diǎn)，相對(duì)于之前的老款1.3T的話，這個(gè)新款的動(dòng)力上提升了不少，而且老款的最大功率的話，也就是在一百二十四千瓦像新款這個(gè)的話，動(dòng)力就能達(dá)到了一百三十五千瓦，而且它的最大的馬力也直接從之前的一百六十九匹提升到184，所以說(shuō)加速那些迅捷了而且新款威朗還采用的是CVT的變速箱，換檔更加平順，加速更快，提速也很快
操控：
操控說(shuō)起操控，我覺(jué)得吧威朗Pro真是OK，開(kāi)車(chē)時(shí)方向盤(pán)手握大小適中，操控起來(lái)一點(diǎn)也不費(fèi)力氣。指哪打哪很精確靈敏。包括底盤(pán)穩(wěn)定性也很高，去了趟小鄉(xiāng)村辦點(diǎn)事，一路的不平順的路面開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)也不費(fèi)力，開(kāi)著很平穩(wěn)沒(méi)感覺(jué)到那不舒服。再加上搭載的1.5T和CVT先進(jìn)的動(dòng)力總成，動(dòng)力強(qiáng)勁剛剛滴。
油耗：油耗這個(gè)還是在我的預(yù)期之內(nèi)的，一百公里大概就是7個(gè)油左右的樣子，總體來(lái)說(shuō)還是很不錯(cuò)的，但是在這一方面就是沒(méi)有我以前的車(chē)子油耗那么低。雖然動(dòng)力真的強(qiáng)了不是那么一點(diǎn)點(diǎn)，但是油耗就不可避免地增加了，這就是魚(yú)和熊掌不可兼得嗎。油耗方面可以說(shuō)是有一定的缺憾吧，這是因?yàn)檫@里沒(méi)有我以前的車(chē)子好，本身來(lái)說(shuō)我對(duì)油耗沒(méi)有意見(jiàn)，畢竟這輛車(chē)在我看來(lái)已經(jīng)是全面超越我以前的車(chē)子了
舒適：舒適性方面這款車(chē)的座椅舒適性比較可以的，包裹性好，就是跑高速的時(shí)候輪胎的噪音比較的大很多的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro 533T 樂(lè)趣版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格17.19萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是車(chē)子的動(dòng)力了，隨叫隨到的動(dòng)力在路上超車(chē)，輕輕松松得絲毫不拖泥帶水。當(dāng)時(shí)去試駕的時(shí)候銷(xiāo)售說(shuō)的是這個(gè)車(chē)子動(dòng)力很好，但是我想的是一個(gè)1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)的話，再好的話能好到哪里去，結(jié)果試駕之后動(dòng)力讓我感覺(jué)太驚艷了。就他了！
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的地方還是有的就比如他的舒適度上又顛簸的情況，這點(diǎn)不是很舒服，還有接受內(nèi)飾上。
外觀：外觀就不說(shuō)了，滿(mǎn)分這個(gè)LED燈，這個(gè)漂亮的一個(gè)中網(wǎng)，看起來(lái)在兇兇的外觀中又比較的溫馨，當(dāng)時(shí)選擇了一個(gè)灰色，家人們都感覺(jué)白色的不錯(cuò)，不過(guò)我覺(jué)得我還是比較喜歡灰色。看起來(lái)會(huì)更加有個(gè)性。車(chē)身造型:車(chē)頭的話看起來(lái)也比較飽滿(mǎn)，看起來(lái)的話車(chē)子更寬，還有就是腰線的話看起來(lái)也非常的大氣上檔次，輪轂的話倒是普普通通的，因?yàn)榧矣密?chē)子嘛，感覺(jué)輪轂應(yīng)該都差不多啊，可以接受。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面比較的檔次的，雙聯(lián)屏的設(shè)計(jì)一下子就高等很多的。
空間：后排乘坐空間很好，和朋友的B級(jí)車(chē)差不多，而且中間的地臺(tái)只有一點(diǎn)點(diǎn)兒，中間坐人也會(huì)很舒服，后備箱空間很大，大行李箱也沒(méi)任何問(wèn)題，出去玩一家人行李也沒(méi)問(wèn)題。
配置：性?xún)r(jià)比上我覺(jué)得這款車(chē)的性?xún)r(jià)比還是很不錯(cuò)的性?xún)r(jià)比和同價(jià)的別的 車(chē)比不知道好了多少，這樣的價(jià)錢(qián)買(mǎi)個(gè)怎么好的車(chē)我在遇到這款車(chē)之前，是沒(méi)有敢想過(guò)。
動(dòng)力：1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)能夠輸出184馬力的動(dòng)力，扭矩達(dá)到了250扭米，起步時(shí)的推背感還是相當(dāng)明顯的，因?yàn)椴捎玫氖荂VT變速箱，動(dòng)力傳輸?shù)钠巾樞宰龅倪�是不錯(cuò)的，絲毫感受不出頓挫感，駕駛體驗(yàn)還是比較滿(mǎn)意的。
操控：
地盤(pán)感覺(jué)有韌勁，但是坐后排的人也不會(huì)覺(jué)得顛，感覺(jué)地盤(pán)還是很不錯(cuò)的，開(kāi)起來(lái)很靈巧，操控感受是可以的，這個(gè)價(jià)位我覺(jué)得比之前試駕的幾個(gè)品牌的車(chē)子都好
油耗：油耗現(xiàn)在開(kāi)著是十個(gè)、十一個(gè)這里，可能開(kāi)開(kāi)多磨合磨合會(huì)低一些。
舒適：沒(méi)有預(yù)想中的頂腿頂膝蓋，座椅舒適度適中，稍微短了一些，也能理解座椅再加長(zhǎng)肯定就頂腿了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro 533T 樂(lè)趣版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格15.49萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1448公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要說(shuō)威朗pro最讓我覺(jué)得滿(mǎn)意的地方就是他的前臉了，正臉的車(chē)標(biāo)還有格柵，都看起來(lái)比較上檔次，格柵上的鍍鉻飾條讓整車(chē)也看起來(lái)非常的，都是上班堵車(chē)路段高峰期，車(chē)子走走，停停的，也能很好適應(yīng)，這個(gè)車(chē)起步的話，也挺快，不拖拉，速度是很快都能上來(lái)的款，平時(shí)出去玩的時(shí)候，走個(gè)高速，也很符合自己的理想，有活力有速度的才能擁有更加愉快的旅行。
缺點(diǎn)：隔音效果還是差了一點(diǎn)。我覺(jué)得要是隔音方面方面廠家要是再下點(diǎn)功夫這款車(chē)就真的是無(wú)敵了。還有就是要再長(zhǎng)點(diǎn)會(huì)更好看。之前有看朋友的老款威朗，那外觀還是可以的。至少不會(huì)顯得短。這車(chē)現(xiàn)在看著還是短了一點(diǎn)點(diǎn)。
外觀：外觀就很運(yùn)動(dòng)很年輕，真的是很適合年輕人的一臺(tái)車(chē)，好看，反正我是第一眼就看上了的
內(nèi)飾：內(nèi)飾最好看的是那個(gè)中控屏幕，我真的超級(jí)喜歡，真的非常符合我的胃口，有時(shí)候我會(huì)去想，我是不是因?yàn)檫@個(gè)設(shè)計(jì)去買(mǎi)這輛車(chē)的
空間：空間一開(kāi)始就是想要個(gè)空間大點(diǎn)的車(chē)型，當(dāng)然平常我平常上下班開(kāi)的時(shí)候還是比較多的，比如說(shuō)一家五口人坐車(chē)外出旅游也不覺(jué)的擁擠，威朗Pro的空間就是寬敞，視線也好。包括前排后排的空間寬敞舒適，包括座椅乘坐都很舒服，還有威朗Pro的后備箱空間，平常拉點(diǎn)東西或是帶孩子們出去旅游玩，大包小包很輕松的裝進(jìn)后備箱，可想而知威朗Pro的空間是多么的完美吧。值得推薦哦。
配置：性?xún)r(jià)比性?xún)r(jià)比實(shí)在是很值,別克品牌的口碑一直很好, 威朗Pro價(jià)格和配置在這個(gè)價(jià)格上很合適,當(dāng)時(shí)看到這款車(chē)型的時(shí)候覺(jué)得顏值很是相中,再加上是我要的心里價(jià)位車(chē)型. 威朗Pro還增加了很多像無(wú)鑰匙進(jìn)入一鍵啟動(dòng),非常實(shí)用的配置.符合家用非常方便. 威朗Pro的外觀時(shí)尚感和運(yùn)動(dòng)感的相結(jié)合,很時(shí)尚,很潮流,很個(gè)性還有就是行駛過(guò)程中可以語(yǔ)音控制音頻,不用手就可以操作,動(dòng)動(dòng)嘴就能來(lái)回切換控制,行駛中得到了更安全了.我喜歡.我是個(gè)追求完美的人,所以威朗Pro是我的家用選擇,別克威朗Pro值得擁有
動(dòng)力：1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)有184匹馬力太爽了，動(dòng)力隨叫隨到，開(kāi)起來(lái)很有勁
操控：
倒車(chē)?yán)走_(dá)和倒車(chē)影像都是標(biāo)配，倒車(chē)影像的清晰度還是可以的，但是倒車(chē)?yán)走_(dá)只會(huì)離障礙物五十公分左右的距離時(shí)才會(huì)報(bào)警提示，感覺(jué)提示的距離有些過(guò)短。
油耗：官方標(biāo)注是6個(gè)多點(diǎn)的油耗，我基本上6個(gè)左右可能是駕駛習(xí)慣的原因，個(gè)人跑高速多點(diǎn)，但是在市區(qū)喜歡推背感油門(mén)踩的比較狠???廣大車(chē)友不要學(xué)我啊…… 高速表現(xiàn)就是兩個(gè)字，絲滑～
舒適：車(chē)內(nèi)沒(méi)有什么異味，隔音也可以，座椅的感覺(jué)也挺舒服，后排真的比想象中會(huì)要表現(xiàn)的還要好一些
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro 533T 樂(lè)趣版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 新余
裸車(chē)價(jià)格16.09萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程816公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是這個(gè)別克威朗pro的這個(gè)車(chē)子的外形，轎跑的外形開(kāi)起來(lái)感覺(jué)酷酷的，回到村里，我都覺(jué)得自己是村里最靚的仔，最炫的一股風(fēng)，買(mǎi)的時(shí)候去4s店試駕后，動(dòng)力比起之前的老款，動(dòng)力好的多，提速快，加速，超車(chē)簡(jiǎn)直沒(méi)有話說(shuō)，加上它酷酷的內(nèi)飾，還有它超時(shí)尚的超大的10.25的雙聯(lián)屏，內(nèi)飾也是美的得不要不要的
缺點(diǎn)：恰巧打算買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，遇上它這款新車(chē)剛上市，所以這款車(chē)的優(yōu)惠力度太小，基本上是內(nèi)沒(méi)有，如果價(jià)格上可以多優(yōu)惠一點(diǎn)，那就比較完美了哈
外觀：外觀設(shè)計(jì)我還是很滿(mǎn)意 整個(gè)車(chē)子設(shè)計(jì)很年輕 一看就偏運(yùn)動(dòng) 很符合我們現(xiàn)在年輕人的一個(gè)追求 前面的一個(gè)LED大燈的造型 我很喜歡 一眼看去就特別精神 而且有前防撞預(yù)警系統(tǒng)跟前駐車(chē)?yán)走_(dá) 用車(chē)跟車(chē)的時(shí)候 前面有了安全保障
內(nèi)飾：本人對(duì)內(nèi)飾沒(méi)有過(guò)多的要求，操作簡(jiǎn)單明了就沒(méi)問(wèn)題。別克威朗pro中控儀表采用的是雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，滿(mǎn)足當(dāng)下喜歡科技感的年輕人。設(shè)計(jì)業(yè)簡(jiǎn)潔大方。座椅整體坐起來(lái)也是比較舒服的。還配備主副駕座椅電加熱功能，冬天再也不怕皮座椅的那種冰了！
空間：會(huì)經(jīng)常開(kāi)車(chē)帶著老人孩子一起出去玩 威朗的空間比較大 坐滿(mǎn)五個(gè)人也不會(huì)擁擠乘坐空間:這個(gè)級(jí)別的車(chē)型有了這個(gè)空間是絕對(duì)可以 夠用了
配置：前后排各有兩個(gè)USB接口，充電還是比較方便的。前排座椅有加熱功能，如果新增座椅通風(fēng)會(huì)更好一些。贈(zèng)送了首保二保，動(dòng)力總成部分支持八年十六萬(wàn)公里質(zhì)保，后期使用也比較放心。
動(dòng)力：全新威朗的這個(gè)車(chē)的話，發(fā)動(dòng)機(jī)的話是一個(gè)cvt的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力的話是1.5T，相比于之前老款的動(dòng)力是提升了不少，老款的最大功率是124千瓦，新款的功率達(dá)到了135千瓦，然后他的馬力也從之前的169匹提升達(dá)到184匹，所以說(shuō)在提速啊，加速啊那些的話也是有特別的快而且采用CVT的變速箱的好處是換檔那些更平順，不頓挫
操控：
雖然是第一次嘗試別克車(chē)型，威朗pro真的是沒(méi)讓我失望，方向盤(pán)功能鍵排布的很明確，操控起來(lái)也是挺好上手的，握感比較好找，算是比較好掌握的，這個(gè)對(duì)媳婦這個(gè)女司機(jī)還是挺有幫助的，平時(shí)學(xué)了駕照也沒(méi)咋開(kāi)過(guò)車(chē)，車(chē)開(kāi)回家，就是想讓她平時(shí)接送個(gè)孩子上下班開(kāi)的，她先試了試，就說(shuō)這個(gè)車(chē)挺好開(kāi)的，沒(méi)咋學(xué)著開(kāi)就能輕松上路，早上她開(kāi)著接送孩子，也挺好，現(xiàn)在天氣越來(lái)越冷了，她和孩子也不用再忍受寒冷了，刮個(gè)風(fēng)下個(gè)雨的，也不用受淋了。
油耗：油耗目前還是比較滿(mǎn)意 排量很充足 1.5T的 現(xiàn)在我實(shí)際跑出來(lái)只有7.3的一個(gè)油耗 現(xiàn)在還不到500公里 說(shuō)實(shí)在 這個(gè)油耗我還是很滿(mǎn)意 雖然說(shuō)不上很省油 但是確實(shí)跟耗油不沾邊 而且我用車(chē)的路段都還是城鄉(xiāng)結(jié)合 如果純跑高速的話 油耗肯定還會(huì)更低一些
舒適：舒適方面還不錯(cuò)，至少開(kāi)起來(lái)感覺(jué)還挺好，就是隔音方面可能還有待提升，總感覺(jué)不知道是發(fā)動(dòng)機(jī)還是風(fēng)躁的聲音還是有一點(diǎn)。但開(kāi)了音樂(lè)就好很多，沒(méi)開(kāi)音樂(lè)就有點(diǎn)大。不知道是什么原因，自己在想是不是要去加點(diǎn)隔音棉之類(lèi)的東西，但問(wèn)了下我那個(gè)銷(xiāo)售說(shuō)沒(méi)必要。開(kāi)點(diǎn)音樂(lè)就好了。后期加?xùn)|西還要拆，想想夜是。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro 533T 樂(lè)趣版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 涼山
裸車(chē)價(jià)格15.39萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程541公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的還是車(chē)子的一個(gè)外觀。比較有流線型，看起很有動(dòng)感。車(chē)子空間也還是很夠用。配置豐富，內(nèi)飾質(zhì)感也比較好。雙10.25寸的一個(gè)設(shè)計(jì)。讓這個(gè)車(chē)子看起來(lái)，還是非常豪華。而且現(xiàn)在配置很高，也很智能科技。1.5T的發(fā)動(dòng)力，動(dòng)力也是十足的。
缺點(diǎn)：已經(jīng)買(mǎi)了威朗pro，肯定都是很滿(mǎn)意的，有不滿(mǎn)意的也就不會(huì)選擇這個(gè)車(chē)了。如果必須要找一個(gè)不滿(mǎn)意的點(diǎn)，那我會(huì)說(shuō)是在車(chē)的側(cè)面看起來(lái)，覺(jué)得車(chē)有些短，車(chē)尾設(shè)計(jì)也是短短的，感覺(jué)到車(chē)不大！實(shí)際在后排坐3個(gè)人，一點(diǎn)也不會(huì)感覺(jué)到擁擠�？赡苓@種視覺(jué)感和外觀顏色，設(shè)計(jì)都有關(guān)系，還有每個(gè)人看到的點(diǎn)可能會(huì)有所不同。
外觀：純色的藍(lán)，看著非常雅致的，而且干干凈凈的，外觀看著也是非常的板板正正的做工，精精神神的氣質(zhì)，整個(gè)外觀看上去也很舒適的，沒(méi)有設(shè)計(jì)上的缺陷，整臺(tái)車(chē)是非常的優(yōu)雅的，對(duì)于視覺(jué)上也是一種非常好的體驗(yàn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話，他是一個(gè)皮質(zhì)座椅，天窗，第二排的話，也是有獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口，像第二排的話也是設(shè)計(jì)有空調(diào)出風(fēng)口還有一個(gè)中控扶手出門(mén)在外后排的話坐起來(lái)比較舒服的
空間：空間很寬敞哦，第二排空間很寬敞，就算坐在中間位置，也沒(méi)有不舒服得感覺(jué)，后備箱還是很不錯(cuò)的，感覺(jué)能夠放很多東西，出去旅游的時(shí)候再也不怕自己的行李放不下了，很優(yōu)秀哦，而且第二排還有空調(diào)出風(fēng)口，奈斯
配置：整體來(lái)說(shuō) 我還是很滿(mǎn)意的 外觀好看 動(dòng)力強(qiáng)勁 配置也很豐富 主動(dòng)剎車(chē) 自動(dòng)駐車(chē)等等這些功能都還是有 同級(jí)別中這個(gè)配置至少要16 17萬(wàn)的車(chē)子才得這么配備
動(dòng)力：動(dòng)力就不用說(shuō)了 1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)配上CVT的一個(gè)變速箱 有183馬力 完全是一個(gè)小鋼炮的節(jié)奏 我在前鋒上班 40分鐘的路程 跑快速通道24分鐘就到了 油門(mén)很敏感 一給油就能感受到車(chē)子的一個(gè)推背感 超車(chē)什么的也不在話下 提速不僅相應(yīng)很快 換擋也很平順
操控：
操控的話挺好吧，因?yàn)檫@個(gè)車(chē)子它的方向是比較準(zhǔn)的，低速的時(shí)候方向盤(pán)比較輕，然后跑起來(lái)了之后的話，方向盤(pán)就會(huì)越來(lái)越重，指向精準(zhǔn)，指哪打哪。倒車(chē)影像:有一說(shuō)一啊，他這個(gè)車(chē)子雖然說(shuō)沒(méi)有360的一個(gè)全新影像，但是他的這個(gè)倒車(chē)影像的清晰度真的是特別的高，比我看過(guò)的很多的一個(gè)豪華品牌的車(chē)子都高得多。
油耗：綜合下的話，這車(chē)的油耗的話，我開(kāi)下的話，就是在7，但是呢，我這個(gè)車(chē)的話也是剛買(mǎi)的，用的時(shí)間也不是很長(zhǎng)，大概就是跑了400多公里，目前來(lái)說(shuō)的話，他的油耗，我覺(jué)得的話，還是比較能接受，但是我覺(jué)得如果說(shuō)在接下來(lái)的磨合階段后做首保之后的話，我相信他的油耗的話，肯定會(huì)要低一點(diǎn)，而且像郊區(qū)跟市區(qū)的話，它的油耗也是有差別的，因?yàn)榻紖^(qū)的話路比較平順，車(chē)少，所以說(shuō)他的油耗就低，如果說(shuō)在市區(qū)的話，紅綠燈比較多，那種車(chē)也要多一點(diǎn)，走走停停的，油耗的話就要高一點(diǎn)。而且雖然說(shuō)日系車(chē)那些給他的油耗能做到六個(gè)油，但是基本上的話，他都放棄了駕駛的樂(lè)趣，有個(gè)朋友就開(kāi)的是日系車(chē)，油門(mén)的調(diào)�；旧蠜](méi)有什么影響，我覺(jué)得嗯，油門(mén)不論怎么踩動(dòng)力？都不會(huì)給你太驚艷的的表現(xiàn)，相對(duì)來(lái)說(shuō)就比較平庸吧
舒適：舒適性的話雖然說(shuō)微軟這個(gè)車(chē)看起來(lái)特別的運(yùn)動(dòng)，但是我覺(jué)得他的作業(yè)還是非常的柔軟的，懸掛的話也是偏軟也是偏舒適性的，我覺(jué)得舒適性的話還是很不錯(cuò)。空調(diào)效果:還有一個(gè)的話就是這個(gè)車(chē)子的空調(diào)效果真是太好了，后排的話也都有出風(fēng)口，前面我開(kāi)空調(diào)的時(shí)候，我媳婦兒老說(shuō)能不能把溫度調(diào)高一點(diǎn)，有點(diǎn)冷噪音控制:噪音的話其實(shí)低速噪音挺小的，不重踩油門(mén)的話發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音幾乎聽(tīng)不到，因?yàn)槲铱此@個(gè)玻璃還是挺厚的，光上玻璃的話隔絕感還是挺強(qiáng)的，在這個(gè)在這個(gè)級(jí)別當(dāng)中應(yīng)該算是一個(gè)比較好的水平。
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