一鍵砍遍全城
威朗
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
真正的英朗（2146）+1 全景天窗不錯(cuò)（1317）+1 安全配置高（714）+1 漂亮（466）+1 設(shè)計(jì)大氣流線（418）+1 外觀不錯(cuò)（313）+1 安全配置可以（301）+1 漂亮哦（102）+1 帥（66）+1缺點(diǎn)：
不是多連桿（1683）+1 價(jià)格比較貴（1588）+1 價(jià)格太高（873）+1 沒(méi)有前霧燈（557）+1 非全系氙氣燈（536）+1 不是自動(dòng)空調(diào)（421）+1 手擋沒(méi)后出風(fēng)（398）+1 輔助功能少（294）+1 + 添加印象最新印象：
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格17.19萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2315公里
綜合評(píng)分
|
操控：
方向盤(pán)比較輕盈，轉(zhuǎn)向很靈敏，指哪去哪，然后它轉(zhuǎn)向也是沒(méi)有什么虛位的，操控來(lái)說(shuō)是比較輕松的吧，輔助功能挺多的，單雙手開(kāi)車(chē)都沒(méi)有什么壓力。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車(chē)價(jià)格17.39萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1823公里
綜合評(píng)分
|
操控：
它的操控性是很不錯(cuò)的我覺(jué)得，底盤(pán)比較扎實(shí)吧，過(guò)彎的時(shí)候還是比較穩(wěn)定的，轉(zhuǎn)向的時(shí)候也沒(méi)有什么虛位，方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向是比較靈敏的，而且很輕盈的方向盤(pán)，指哪去哪，它的方向盤(pán)上面還有很多的便捷功能可以使用呢，就例如切換音樂(lè)啊，音量的加減啊，都是可以在方向盤(pán)上面完成的，輔助功能挺多的，讓我操控這個(gè)車(chē)會(huì)更加的方便。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車(chē)價(jià)格17.79萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1351公里
綜合評(píng)分
|
操控：
在起步的時(shí)分可以做到比較迅速，駕駛起來(lái)比較平穩(wěn)，車(chē)子真的好開(kāi)，在減速的時(shí)分也會(huì)十分順暢，它自身也會(huì)有一些輔助功能，試駕地過(guò)程我就覺(jué)得很爽快，一點(diǎn)也不遲鈍，方向盤(pán)握著很得勁，也不覺(jué)得太沉，動(dòng)力自然而然就提上去了，沒(méi)有什么頓挫感，整個(gè)車(chē)子開(kāi)起來(lái)更多的還是一種享受。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車(chē)價(jià)格17.64萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1793公里
綜合評(píng)分
|
操控：
方向盤(pán)手感偏重，很有駕駛質(zhì)感，操控穩(wěn)定性也不錯(cuò)，為此犧牲了一定的舒適度，感覺(jué)底盤(pán)會(huì)有一定硬，但是家用公路駕駛表現(xiàn)還是很好的像在四川成都這里開(kāi)車(chē)，基本都是公路，開(kāi)起來(lái)就還好，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度，懸掛支撐都可以。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車(chē)價(jià)格16.14萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
|
操控：
操控性還是很不錯(cuò)的吧，這個(gè)車(chē)的輔助功能蠻多的，有主動(dòng)安全系統(tǒng)，還有并線輔助，和車(chē)道保持和車(chē)道偏離預(yù)警，有這些功能的加持下，操控這個(gè)車(chē)就更加的輕松便捷，前后駐車(chē)?yán)走_(dá)，還有倒車(chē)影像，每次停車(chē)的時(shí)候都很方便呢，定速巡航的加持下，我跑高速的時(shí)候也可以很放松啊。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車(chē)價(jià)格15.74萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1893公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格17.49萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1877公里
綜合評(píng)分
|
操控：
換擋很平順，自動(dòng)駐車(chē)功能很好用，坡上不會(huì)后溜，踩油門(mén)不會(huì)走，我的安全又大大的提高了很多，唯一一點(diǎn)美中不足的是，轉(zhuǎn)彎時(shí)操縱不怎么順溜，當(dāng)然相對(duì)于新能源是弱一些，但是我也是老司機(jī)了，個(gè)人覺(jué)得整個(gè)駕駛艙的布局也是很合理的，功能按鍵找起來(lái)比較方便，操作也是簡(jiǎn)單�？湟豢湮屹I(mǎi)的車(chē)吧
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格17.49萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格17.19萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
|
操控：
這個(gè)車(chē)身尺寸正合適，再大的話就會(huì)覺(jué)得笨重了，運(yùn)動(dòng)型車(chē)沒(méi)有太大尺寸的，因?yàn)橐骖櫤芎玫牟倏v性嘛。踩下油門(mén)之后聲音挺澎湃的，在車(chē)流之中穿梭也是游刃有余。方向盤(pán)很精準(zhǔn)，但絕對(duì)不是那種輕飄飄的感覺(jué)，需要你用一點(diǎn)力氣去轉(zhuǎn)動(dòng)它，挺舒服的。跑高速的時(shí)候穩(wěn)定性相當(dāng)高，在過(guò)彎的時(shí)候穩(wěn)定性也是相當(dāng)棒，基本感受不到車(chē)身有晃動(dòng)或者側(cè)傾的情況。透過(guò)輪轂?zāi)芸吹酱蟪叽绲膭x車(chē)卡鉗，而且被油漆成了紅色，很有性能范。這套剎車(chē)系統(tǒng)的制動(dòng)能力也是相當(dāng)強(qiáng)，具體的剎車(chē)距離我沒(méi)測(cè)試，我不過(guò)確實(shí)制動(dòng)力不錯(cuò)，并且剎車(chē)過(guò)程很線性，沒(méi)頓挫。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格14.89萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程560公里
綜合評(píng)分
|
操控：
方向盤(pán)是真皮方向盤(pán)，手感非常好大小剛好，帶很多的電子輔助設(shè)備，高清的倒車(chē)影像在停車(chē)入庫(kù)非常方便還有倒車(chē)指引線非常適合新手。高清的流媒體后視鏡確實(shí)好用，提高行車(chē)安全。
|
支付寶掃碼詢(xún)價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
