上汽通用別克-威朗
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威朗
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
真正的英朗（2146）+1 全景天窗不錯(cuò)（1317）+1 安全配置高（714）+1 漂亮（466）+1 設(shè)計(jì)大氣流線（418）+1 外觀不錯(cuò)（313）+1 安全配置可以（301）+1 漂亮哦（102）+1 帥（66）+1缺點(diǎn)：
不是多連桿（1683）+1 價(jià)格比較貴（1588）+1 價(jià)格太高（873）+1 沒(méi)有前霧燈（557）+1 非全系氙氣燈（536）+1 不是自動(dòng)空調(diào)（421）+1 手擋沒(méi)后出風(fēng)（398）+1 輔助功能少（294）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格15.94萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程6137公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控性非常的好，底盤也比較扎實(shí)，變速箱很有邏輯性，稍微開上兩天就順手了，路上大部分的坑洼都能夠完全的過(guò)濾掉，很精準(zhǔn)，沒(méi)有虛位，就算掉頭的時(shí)候，超控感也非常強(qiáng)，指向也精確，我真的覺(jué)得很放松，后期超車什么的相對(duì)來(lái)說(shuō)也都很容，剎車各方面也非常靈敏，轉(zhuǎn)向也挺輕柔的比較流暢。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 吉安
裸車價(jià)格17.64萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控方面我感覺(jué)威朗做得也挺不錯(cuò)的，方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)感覺(jué)不算費(fèi)力，而且還具有不錯(cuò)的指向性。油門踩踏起來(lái)力度也剛好適中，隨著不斷深入的踩下，加速效果來(lái)得也十分線性。剎車的制動(dòng)效果也基本令人滿意。它還搭載了自動(dòng)泊車入位功能，感覺(jué)挺高級(jí)的。自動(dòng)駐車和上坡輔助功能感覺(jué)對(duì)于新手來(lái)說(shuō)比較有用，特別是在坡道跟車的時(shí)候，不至于手忙腳亂。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格17.59萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5530公里
綜合評(píng)分
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操控：
遇到轉(zhuǎn)彎的情況也不會(huì)出現(xiàn)太大的幅度側(cè)傾，讓駕駛者非常有信心，轉(zhuǎn)彎得時(shí)候，整個(gè)車身得底盤調(diào)教很穩(wěn)，調(diào)校也是非�；罱j(luò)的，方向盤也是很輕便的，轉(zhuǎn)動(dòng)很準(zhǔn)確，幾乎沒(méi)有問(wèn)題，說(shuō)到操控，那絕對(duì)是太優(yōu)秀了，再一個(gè)剎車和油門也比較好踩。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格14.89萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程7133公里
綜合評(píng)分
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操控：
威朗的操控手感很好，無(wú)論是新手還是老司機(jī)都能夠輕松駕馭它。方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)的力度大小適中，指向比較精準(zhǔn)，開起來(lái)不會(huì)心虛。油門和剎車使用起來(lái)感受也比較不錯(cuò)。同時(shí)它還配備了前后駐車?yán)走_(dá)以及倒車影像，在一些狹小的地方停車很方便。自動(dòng)泊車入位雖然平時(shí)用得很少，但是說(shuō)實(shí)話這項(xiàng)功能看上去還是比較高級(jí)的。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格17.64萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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操控：
底盤扎實(shí)，方向精準(zhǔn)，定速巡航也特別的實(shí)用，高速上節(jié)省駕駛員的體力。配備了主動(dòng)剎車和車道偏離預(yù)警等電子配置，沒(méi)用過(guò)的時(shí)候真的不覺(jué)得有什么，但前幾天開車的過(guò)程走了一下神，主動(dòng)剎車啟動(dòng)，避免了了一次小的事故。確實(shí)感覺(jué)到了電子產(chǎn)品的魅力，用了之后就離不開。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格15.14萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3062公里
綜合評(píng)分
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操控：
威朗pro的駕駛質(zhì)感很棒，開的也是很舒服的，用來(lái)上下班也就剛剛好，油門一踩就跑，剎車一踩就減速，不管是新手還是老手，指向是比較準(zhǔn)確的，腳感特別舒服，操控起來(lái)特別省力，絲毫感覺(jué)不到吃力，真的是沒(méi)有任何后顧之憂。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格17.79萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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操控：
輪胎的尺寸雖然不大，但抓地能力挺好，而且靜音方面做的也不錯(cuò)。方向盤的手感輕盈，指向性比較精準(zhǔn)，就是尺寸稍微大了一點(diǎn)，顯得不夠帥。底盤的質(zhì)感我特別滿意，雖然有的人會(huì)覺(jué)得有點(diǎn)硬，但我特別喜歡這種有質(zhì)感的設(shè)計(jì)。路感比較清晰，能感覺(jué)出自己在開車，而不是像日系車那樣仿佛在開船。有定速巡航以及車道偏離預(yù)警，車道保持和主動(dòng)剎車功能，配置還是挺靠譜的，主動(dòng)安全方面做的相當(dāng)不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格15.64萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3697公里
綜合評(píng)分
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操控：
駕馭起來(lái)特別的舒服，勻速通過(guò)時(shí)路感反饋還是沒(méi)有那么明顯的，女生開起來(lái)比較輕，使用者的各種命令執(zhí)行的也是比較迅速，操控方便我覺(jué)得挺人性化的，底盤穩(wěn)定性確實(shí)是非常不錯(cuò)的，銜接的很到位高速上面駕車也很有穩(wěn)定性，方向盤指向準(zhǔn)。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格16.49萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤很輕，指哪打哪，沒(méi)有虛位，底盤的穩(wěn)定性也很好，過(guò)彎信心很足，一些細(xì)小的顛簸也很容易過(guò)濾掉。不容易暈車。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格15.44萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程2758公里
綜合評(píng)分
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操控：
我上一輛車，就是那臺(tái)英朗的后懸架是獨(dú)立懸架，下鄉(xiāng)的時(shí)候走爛路顛簸感其實(shí)沒(méi)有太大的感覺(jué)。威朗Pro呢，后懸架不是獨(dú)立懸架，走爛路的時(shí)候，感覺(jué)也沒(méi)有太大哦。特別是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，沒(méi)有那種被拋出去的感覺(jué)，所以說(shuō)威朗Pro的底盤跟懸架調(diào)教，操控起來(lái)是可以的。
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