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C4世嘉
(該車系評(píng)分高于82%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2017年11月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格9.88萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：怠速穩(wěn)，加速有力，標(biāo)配ESP安全有保障，還帶坡道輔助功能很實(shí)用
缺點(diǎn)：都說自己的車就是最好的車，我感覺都滿意啊。都喜歡，哈哈，我的車就是最好的車。
外觀：C4的外觀，在雪鐵龍大家公認(rèn)的高顏值，年輕時(shí)尚符合現(xiàn)代人的審美標(biāo)準(zhǔn)
內(nèi)飾：雪鐵龍的精致一直都在。沒得說的
空間：大空間表現(xiàn)了吧，空間毋庸置疑
配置：前后的雷達(dá)很靈敏，整體而言對(duì)得起這個(gè)價(jià)位了。
動(dòng)力：動(dòng)力偏弱啦，但是家庭用車完全夠用，初段只要舍得給油，超車毫無問題，只是聽說后段不行，我還沒有去拉高速呢
操控：
比起液壓助力轉(zhuǎn)向更輕松，路感更好，低速方向輕，高速方向沉穩(wěn)
油耗：該車高速油耗低，而且6個(gè)擋，市區(qū)相對(duì)油耗較高，我現(xiàn)在綜合油耗6.5，非常不錯(cuò)了
舒適：座椅包裹性還可以，要是能上下調(diào)節(jié)高度就更好了，不得不說車內(nèi)隔音確實(shí)下了功夫，車速上120，風(fēng)噪和發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲才開始明顯起來
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購買時(shí)間2017年11月
購買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格11.12萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程980公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力充足，油耗節(jié)省，空間大，操控好，作為家用來說還是挺不錯(cuò)的
缺點(diǎn)：內(nèi)飾用料和配置都比較一般，價(jià)格的原因吧。
外觀：車比較高，地盤高，視線比其他車都要好，頭部空間充足，視野寬廣，但是很耐看，看的時(shí)間越長(zhǎng)感覺越是好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，用料很多硬塑料，給人塑料感比較強(qiáng)的感覺，設(shè)計(jì)還行
空間：空間可真不小，空間足夠用，前后坐185mm個(gè)子的都沒問題，后排空間坐三個(gè)人也足夠。
配置：配置很一般，基本沒什么好的配置，都是一些簡(jiǎn)單實(shí)用的配置，一分錢一分貨嘛，能開就行。
動(dòng)力：動(dòng)力對(duì)我來說夠用了，起步雖然不是太快，但跑起來后還是挺不錯(cuò)的。
操控：
操控用著還是很不錯(cuò)的，指向精準(zhǔn)，路感很好，踩著油門過彎是沒有什么問題的，傾側(cè)的幅度也不是很大，轉(zhuǎn)彎的半徑也是很小，這款車的底盤也是很扎實(shí)的。
油耗：我感覺油耗不是很高，一般的都是在市區(qū)行駛，有時(shí)候經(jīng)常堵，才8升油
舒適：座椅很寬大，坐起來很舒服，車內(nèi)的聲音也不是很大，懸掛有點(diǎn)硬，舒適性自己感覺還行。
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購買時(shí)間2016年02月
購買地點(diǎn)云南 麗江
裸車價(jià)格11.85萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車比較沉，過小坑小哇比價(jià)穩(wěn)
缺點(diǎn)：但是動(dòng)力不足，尤其是夏天開空調(diào) 后基本無動(dòng)力，建議大家購買1.6L或者1.6T，不建議購買1.2T，真后悔購買1.2T，抖動(dòng)的也很厲害，畢竟是三缸，先天不足！
外觀：外觀一般，不屬于漂亮型的，屬于顧家型，但是現(xiàn)在的中國(guó)市場(chǎng)還是希望能改變下外觀，相信市場(chǎng)占有量會(huì)更大。
內(nèi)飾：內(nèi)飾都是軟包裹，以舒適度和實(shí)用性為主，做工還不錯(cuò)。
空間：屬于同價(jià)位中空間比較大的,實(shí)在
配置：看過同價(jià)位的車型，對(duì)比之后還是覺得C4是最好的
動(dòng)力：動(dòng)力還行，正常情況下開著一點(diǎn)問題都沒有，上橋爬坡基本沒問題，偶爾東西多了開的快了動(dòng)力會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)跟不上，但是大部分情況用來日常代步還是沒什么問題的。
操控：
轉(zhuǎn)向清晰，指向精準(zhǔn)，還是很上手容易。過彎也很穩(wěn)，媳婦說方向盤有點(diǎn)大，我覺得還蠻好，哈哈。
油耗：油耗我挺滿意的，不高，平時(shí)在市區(qū)堵車一腳油門一腳剎車的那么踩也不會(huì)覺得特別心疼，路況特別不好的時(shí)候油耗會(huì)九點(diǎn)多，平時(shí)也就七八個(gè)，快速路上就更不用說了吧
舒適：滿意 都很舒服 不論駕駛?cè)诉�是乘車人
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格11.88萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2036公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這輛車的油耗。首先咱也不是什么有錢人，油耗太高的話確實(shí)吃不消，這輛車子總體價(jià)格不高，很合理，配置挺好的，后續(xù)費(fèi)用也不是很多，所以我還是挺滿意的
缺點(diǎn)：最不滿意的其實(shí)硬說到也沒什么，如果內(nèi)飾的細(xì)節(jié)做工再好一點(diǎn)就可以了
外觀：外觀是唯一滿意的地方！
內(nèi)飾：內(nèi)飾……怎還算對(duì)得起這個(gè)價(jià)格。而且功能挺多的，基本的功能都很好用，中控設(shè)計(jì)的不錯(cuò)，方便操作，不過用料有點(diǎn)差強(qiáng)人意，細(xì)節(jié)再處理一下會(huì)比較好
空間：符合家用 空間很大 后排座椅以及駕駛副駕駛座位都很舒服
配置：可以！
動(dòng)力：1.2T的動(dòng)力家用再合適不過，起步有點(diǎn)肉，提速比較快，跑起來還是感覺得到推背感的，高速和山路跑動(dòng)力也沒大問題，其實(shí)就看你舍不舍得給油了。
操控：
方向盤轉(zhuǎn)向比較沉，可能是車重的原因，不是那么順暢，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候因?yàn)閼T性原因還要減到一定的速度。
油耗：磨合期之內(nèi)，油耗沒有超過8,不過也有點(diǎn)擔(dān)心。之前看到過有人說剛開始油耗是十幾二十幾的,我還沒出現(xiàn)過。不知道是不是4S店的已經(jīng)把磨合期幫我跑過了...（前兩天成都一4S店員工爆料說他們送車的時(shí)候都是開新車走高速,把ABS拔掉不顯示公里數(shù)和速度--行規(guī)）
舒適：有時(shí)候車對(duì)我們來說，也是一個(gè)安靜獨(dú)處的空間，C4世嘉隔音效果這一點(diǎn)做的非常不錯(cuò)，風(fēng)噪聲和胎噪聲都很小，開著音樂的那種感覺還是很享受的。雪鐵龍說起來，最出名的要數(shù)底盤吧，這一點(diǎn)體會(huì)的也比較深刻，過減速帶震感不會(huì)很強(qiáng)烈，走爛路也不會(huì)顛的太厲害，這是家里兩老最稱贊的一點(diǎn)。
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購買時(shí)間2016年03月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格11.85萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程2163公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油是真的，隔音還湊合！
缺點(diǎn)：雖然帶T，但是手舒是低配，當(dāng)時(shí)錢不夠，要不然就上旗艦了。有點(diǎn)遺憾。
外觀：前臉棱角分明，線條流暢，臀部也很有設(shè)計(jì)感，怎么看都很喜歡，有自己的設(shè)計(jì)風(fēng)格。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)上確實(shí)簡(jiǎn)陋，簡(jiǎn)陋，簡(jiǎn)陋……
空間：打算十一結(jié)婚，還年輕，和媳婦都還沒有要寶寶的打算，等有寶寶了估計(jì)要換SUV，所以現(xiàn)在這個(gè)車的空間對(duì)我來說是夠用的，平時(shí)帶著媳婦和二老出去玩下，逛街，上下班之類的，對(duì)于日常家用來說，是沒什么話說的，后備箱空間也挺大的。
配置：同級(jí)別我認(rèn)為它算高的了
動(dòng)力：1.2T的動(dòng)力家用再合適不過，起步有點(diǎn)肉，提速比較快，跑起來還是感覺得到推背感的，高速和山路跑動(dòng)力也沒大問題，其實(shí)就看你舍不舍得給油了。
操控：
方向盤轉(zhuǎn)向比較沉，可能是車重的原因，不是那么順暢，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候因?yàn)閼T性原因還要減到一定的速度。
油耗：磨合期之內(nèi)，油耗沒有超過8,不過也有點(diǎn)擔(dān)心。之前看到過有人說剛開始油耗是十幾二十幾的,我還沒出現(xiàn)過。不知道是不是4S店的已經(jīng)把磨合期幫我跑過了...（前兩天成都一4S店員工爆料說他們送車的時(shí)候都是開新車走高速,把ABS拔掉不顯示公里數(shù)和速度--行規(guī)）
舒適：有時(shí)候車對(duì)我們來說，也是一個(gè)安靜獨(dú)處的空間，C4世嘉隔音效果這一點(diǎn)做的非常不錯(cuò)，風(fēng)噪聲和胎噪聲都很小，開著音樂的那種感覺還是很享受的。雪鐵龍說起來，最出名的要數(shù)底盤吧，這一點(diǎn)體會(huì)的也比較深刻，過減速帶震感不會(huì)很強(qiáng)烈，走爛路也不會(huì)顛的太厲害，這是家里兩老最稱贊的一點(diǎn)。
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購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)吉林 白城
裸車價(jià)格11.88萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程14436公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車比較沉，過小坑小哇比價(jià)穩(wěn)
缺點(diǎn)：但是動(dòng)力不足，尤其是夏天開空調(diào) 后基本無動(dòng)力，建議大家購買1.6L或者1.6T，不建議購買1.2T，真后悔購買1.2T，抖動(dòng)的也很厲害，畢竟是三缸，先天不足！
外觀：外形沒有太多要求，感覺前臉看著舒服，因?yàn)槭切萝�，所以看起來比較有氣勢(shì)。
內(nèi)飾：只能說這個(gè)價(jià)位對(duì)的起這個(gè)做工，真皮座椅，摸著很舒服，中控內(nèi)飾那一塊，很很運(yùn)動(dòng)氣息。一些小細(xì)節(jié)也顧忌的很到位，放東西的地方也比較多。
空間：打算十一結(jié)婚，還年輕，和媳婦都還沒有要寶寶的打算，等有寶寶了估計(jì)要換SUV，所以現(xiàn)在這個(gè)車的空間對(duì)我來說是夠用的，平時(shí)帶著媳婦和二老出去玩下，逛街，上下班之類的，對(duì)于日常家用來說，是沒什么話說的，后備箱空間也挺大的。
配置：看過同價(jià)位的車型，對(duì)比之后還是覺得C4是最好的
動(dòng)力：1.2T的動(dòng)力家用再合適不過，起步有點(diǎn)肉，提速比較快，跑起來還是感覺得到推背感的，高速和山路跑動(dòng)力也沒大問題，其實(shí)就看你舍不舍得給油了。
操控：
操控還行，轉(zhuǎn)向挺精準(zhǔn)的，順手
油耗：油耗我挺滿意的，不高，平時(shí)在市區(qū)堵車一腳油門一腳剎車的那么踩也不會(huì)覺得特別心疼，路況特別不好的時(shí)候油耗會(huì)九點(diǎn)多，平時(shí)也就七八個(gè)，快速路上就更不用說了吧
舒適：有時(shí)候車對(duì)我們來說，也是一個(gè)安靜獨(dú)處的空間，C4世嘉隔音效果這一點(diǎn)做的非常不錯(cuò)，風(fēng)噪聲和胎噪聲都很小，開著音樂的那種感覺還是很享受的。雪鐵龍說起來，最出名的要數(shù)底盤吧，這一點(diǎn)體會(huì)的也比較深刻，過減速帶震感不會(huì)很強(qiáng)烈，走爛路也不會(huì)顛的太厲害，這是家里兩老最稱贊的一點(diǎn)。
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購買時(shí)間2016年04月
購買地點(diǎn)廣西 賀州
裸車價(jià)格10.08萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程566公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油是真的，隔音還湊合！
缺點(diǎn)：還在摸索階段，實(shí)在要說不滿意之處，可以提提升降玻璃的問題，沒有熄火自動(dòng)升窗，而且熄火之后如果發(fā)現(xiàn)沒有關(guān)閉車窗還必須重新打火
外觀：沉穩(wěn)大氣,看中后就深陷其中
內(nèi)飾：用料扎實(shí),都是軟的,而且味道也不重
空間：2610的軸距，空間不是特別大，但是滿足5口之家很合適，坐滿不會(huì)覺得空間小擁擠，前后排之間的間隔不會(huì)給腿部造成壓力，即使前排座位調(diào)后也不會(huì)讓后排覺得不舒服。
配置：這車性價(jià)比來看確實(shí)不是太高，這個(gè)價(jià)位來講，很多地方世嘉都需要完善，就像內(nèi)飾或者空間。
動(dòng)力：很滿意 有推背感
操控：
方向盤轉(zhuǎn)向比較沉，可能是車重的原因，不是那么順暢，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候因?yàn)閼T性原因還要減到一定的速度。
油耗：油耗我算是比較滿意的
舒適：非常舒適。內(nèi)部空間完全封閉的時(shí)候基本聽不到什么噪音，感覺這點(diǎn)處理的很到位，總的來說很好，音響也挺好用的效果不錯(cuò)，平時(shí)開出去轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)還是挺享受的
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購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 阿拉善盟
裸車價(jià)格15.38萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力和油耗這兩方面都很滿意。
缺點(diǎn)：后排空間局促
外觀：挺好看的，我一開始看上這輛車的就是個(gè)樣子
內(nèi)飾：簡(jiǎn)潔大方，功能比較全，用起來順手，屏幕也不錯(cuò)，挺好的
空間：前排沒問題，后排空間稍顯局促，后備箱空間不算很大，不過設(shè)計(jì)的合理，開口很大用起來很是方便哦。
配置：價(jià)格還是高了一些，能再降7千元就好了。
動(dòng)力：起步如果不給油稍微有點(diǎn)肉，但是給油到渦輪介入后動(dòng)力還是源源不斷的，最高加速到160后還是有余量的，不要小看小排量渦輪。渦輪的遲滯感出現(xiàn)在突然急加速給油的情況下，我一般用手動(dòng)模式提前降檔加速，這樣就舒服很多。
操控：
方向盤有點(diǎn)虛位，符合家用車的使用，方向助力適中，高速會(huì)變沉，女士開著不會(huì)覺得累；底盤有韌性，路感清晰，不是那種沒有一點(diǎn)路感的舒適調(diào)教，但也不是硬邦邦的感覺。
油耗：油耗給人驚喜，我開的比較暴力，目前油耗6個(gè)多，比原來1.3的自吸車都要低，我也是醉了！
舒適：座椅包裹性非常好！后排座椅也很寬，長(zhǎng)時(shí)間坐著對(duì)于后排乘客來說腿部支撐還是比較舒服的！隔音效果同級(jí)車罕有敵手！音響效果也是非常好的！
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購買時(shí)間2016年03月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 烏蘭察布
裸車價(jià)格14.48萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2116公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這輛車的性價(jià)比，適合像我這樣的新手，不難上手，操控什么的都挺合適的。買了自動(dòng)擋家就是圖個(gè)省事，不錯(cuò)，挺滿意的
缺點(diǎn)：旗艦版沒有帶鎖車自動(dòng)升窗有點(diǎn)說不過去，另外如果能帶有外后視鏡鎖車折疊就更好了。
外觀：比較中庸，低調(diào)不張揚(yáng)，比較耐看！
內(nèi)飾：主流的配置基本上都有了，內(nèi)飾在用料方面也算走心。
空間：前排沒問題，后排空間稍顯局促，后備箱空間不算很大，不過設(shè)計(jì)的合理，開口很大用起來很是方便哦。
配置：10分給9分吧，為什么少了一分呢，那是因?yàn)樾詢r(jià)比最高的是1.2t自豪的，可是沒有新車，都是庫存的就直接上旗艦了。
動(dòng)力：1.2T車型，動(dòng)力還是很漂亮的，基本上隨叫隨有，當(dāng)初選這車大部分就是奔動(dòng)力來的。
操控：
方向盤有點(diǎn)虛位，符合家用車的使用，方向助力適中，高速會(huì)變沉，女士開著不會(huì)覺得累；底盤有韌性，路感清晰，不是那種沒有一點(diǎn)路感的舒適調(diào)教，但也不是硬邦邦的感覺。
油耗：目前6L很滿意
舒適：座椅挺軟的，坐的時(shí)間稍微長(zhǎng)一點(diǎn)我也沒覺得哪里不舒服，但是感覺噪音有一點(diǎn)點(diǎn)大，尤其是剛起步的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有點(diǎn)大，開著開著就好了一些
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購買時(shí)間2016年05月
購買地點(diǎn)湖南 永州
裸車價(jià)格14.78萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程370公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：安全舒適
缺點(diǎn)：操控，指向性含糊，方向盤有明顯虛位，打盤子要做少許無用功。
外觀：挺中庸的，車頭也圓了點(diǎn)，屁股倒是處理得還不錯(cuò)。大燈是鹵素的，這點(diǎn)不太厚道，至少也應(yīng)該給個(gè)氙氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料也很好。
空間：緊湊車?yán)锩嫘∷牡目臻g不算大。
配置：還不錯(cuò)，挺高的吧，我對(duì)配置沒有太強(qiáng)的概念，反正我覺得開著舒服，這就夠了
動(dòng)力：畢竟是1.2的起步有點(diǎn)肉不過舍得給油也是杠杠的
操控：
方向盤有點(diǎn)虛位，符合家用車的使用，方向助力適中，高速會(huì)變沉，女士開著不會(huì)覺得累；底盤有韌性，路感清晰，不是那種沒有一點(diǎn)路感的舒適調(diào)教，但也不是硬邦邦的感覺。
油耗：官方給出5.2，如果高速的話，可能更低些，達(dá)到4.6左右，市區(qū)路況大概在6.2左右！這是我除了外觀以外最滿意的了！
舒適：一個(gè)字相當(dāng)舒服
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雪鐵龍C4L
標(biāo)致308
英朗
福克斯
馬自達(dá)3 昂克賽拉
