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凱迪拉克CT6
官方指導(dǎo)價(jià)：35.97-46.97萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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全部在售 綜合評(píng)分
凱迪拉克CT6
官方指導(dǎo)價(jià)：36.99-42.99萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2026款 綜合評(píng)分
凱迪拉克CT6
官方指導(dǎo)價(jià)：35.97-46.97萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

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2023款 綜合評(píng)分
車(chē)型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT6 2021款 28T 精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 梅州
裸車(chē)價(jià)格41.42萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程220公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 操控：操控方面，除了動(dòng)力外，凱迪拉克一直都是這么說(shuō)的，沒(méi)有后驅(qū)，那就是豪華。后驅(qū)平臺(tái)給人的感覺(jué)很不錯(cuò)，第一眼看到這輛車(chē)的時(shí)候，第一眼看到這輛車(chē)的時(shí)候，第一眼看到這輛車(chē)的時(shí)候，就覺(jué)得這輛車(chē)有點(diǎn)大，畢竟這輛車(chē)是夫妻倆開(kāi)的，不過(guò)經(jīng)過(guò)試駕之后，這種懷疑也就煙消云散了，這也是因?yàn)楹篁?qū)平臺(tái)的原因，這輛車(chē)給人的感覺(jué)就像是開(kāi)一輛中型車(chē)一樣。還有就是CT6配備了布雷博剎車(chē)系統(tǒng)，剎車(chē)反應(yīng)和剎車(chē)效果都非常不錯(cuò)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT6 2021款 28T 精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格39.12萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4772公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 方向盤(pán)可以讓人和車(chē)融為一體，在高速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，只要踩油門(mén)就可以了。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT6 2021款 28T 精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 信陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格40.37萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 一開(kāi)始的時(shí)候，他覺(jué)得這輛車(chē)太大了，操控起來(lái)并不是很好。但真正上手之后，呵呵，完全出乎他的意料，雖然車(chē)很大，但他的準(zhǔn)頭很準(zhǔn)，指哪打哪，一點(diǎn)都不笨重。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT6 2021款 28T 精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 許昌
裸車(chē)價(jià)格41.27萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 這輛車(chē)的操控性值得稱贊。由于變速箱的出色調(diào)整，這輛車(chē)在換擋時(shí)非常平穩(wěn)，輕巧的方向盤(pán)，靈敏的轉(zhuǎn)向和舒適的駕駛。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT6 2021款 28T 精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 遵義
裸車(chē)價(jià)格41.72萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 我覺(jué)得這件事處理的還不錯(cuò)。方向盤(pán)很輕，手感不錯(cuò)。如果速度快的話，它的方向盤(pán)會(huì)變得非常好，而且在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，它不會(huì)有太大的傾斜。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT6 2021款 28T 精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格40.97萬(wàn)元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程434公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 方向盤(pán)很輕，油門(mén)反應(yīng)也很靈敏，剎車(chē)也不需要太大的力氣，一腳油門(mén)就能踩到。總體來(lái)說(shuō)，這輛車(chē)還是很容易駕駛的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT6 2021款 28T 精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車(chē)價(jià)格39.97萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程992公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4

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操控： 方向盤(pán)還是很穩(wěn)的，就是太長(zhǎng)了，轉(zhuǎn)彎有點(diǎn)不習(xí)慣，雖然倒車(chē)的時(shí)候有倒車(chē)影像，但是還是要小心一點(diǎn)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT6 2021款 28T 精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格41.92萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 方向盤(pán)的多功能控制系統(tǒng)比較方便，剎車(chē)系統(tǒng)比較軟；
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT6 2021款 28T 精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 安順
裸車(chē)價(jià)格40.72萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程6124公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： CT6的方向盤(pán)非常穩(wěn)定。轉(zhuǎn)彎時(shí)需要一些幫助。方向非常準(zhǔn)確。車(chē)內(nèi)的輔助配置還算不錯(cuò)。而且很實(shí)用。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車(chē)價(jià)格40.07萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 這輛車(chē)的操控還算中規(guī)中矩，五米多長(zhǎng)的車(chē)，操控起來(lái)并不是很好，凱迪拉克CT6是后輪轉(zhuǎn)向，第二個(gè)是大轉(zhuǎn)向角，這樣你在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候就可以更好的控制了，而且凱迪拉克是后驅(qū)車(chē)，這是前驅(qū)車(chē)無(wú)法比擬的。
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