一鍵砍遍全城
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一鍵砍遍全城
雷凌雙擎E+
(該車(chē)系評(píng)分高于98%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油利器（1089）+1 科技含量高（328）+1 性價(jià)比高（193）+1 前臉霸氣（158）+1缺點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)不行（3031）+1 后排不能放倒（398）+1 后備箱�。�331）+1 后視鏡要手拉（37）+1 + 添加印象|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH V 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格23.33萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程3630公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH V 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 贛州
裸車(chē)價(jià)格21.58萬(wàn)元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程2811公里
綜合評(píng)分
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操控：
這輛車(chē)底盤(pán)比較穩(wěn)定，方向盤(pán)也是我比較喜歡的那種，操控起來(lái)也比較容易。轉(zhuǎn)向輕松，沒(méi)有虛位，駕駛起來(lái)非常輕松，操控表現(xiàn)也非常不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH V 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格21.48萬(wàn)元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程2861公里
綜合評(píng)分
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操控：
我覺(jué)得這輛車(chē)的操控感剛剛好，開(kāi)起來(lái)不會(huì)有太大的感覺(jué)，也不會(huì)覺(jué)得累，就連我老婆都覺(jué)得這輛車(chē)很好開(kāi)，方向盤(pán)也很輕。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH V 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格23.28萬(wàn)元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程3787公里
綜合評(píng)分
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操控：
車(chē)身不大，操控起來(lái)也很舒服，開(kāi)起來(lái)很輕松。方向盤(pán)的手感還不錯(cuò)，真皮手感不錯(cuò)，反饋很強(qiáng)，開(kāi)起來(lái)很有動(dòng)力，準(zhǔn)頭也不錯(cuò)，基本沒(méi)有空位。方向盤(pán)上的輔助功能很多，功能也很多，開(kāi)車(chē)的時(shí)候也方便了不少。有了豐富的駕駛模式，興致來(lái)了，可以換個(gè)模式玩。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH V 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格22.98萬(wàn)元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程3090公里
綜合評(píng)分
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操控：
要不是怕被人笑話，我都想把實(shí)習(xí)標(biāo)志貼在車(chē)上了。雷凌雙擎 E很容易上手，是同事幫他開(kāi)的，他說(shuō)這輛車(chē)開(kāi)起來(lái)很輕松，開(kāi)了兩天就熟悉了。方向盤(pán)的確不是很重，方向盤(pán)也不算太重，過(guò)環(huán)島的時(shí)候也不需要調(diào)整方向盤(pán)，過(guò)環(huán)島的時(shí)候，方向盤(pán)一直在動(dòng)。但是在操控方面，雷凌的雙擎 E就顯得有些笨拙了，沒(méi)有前后雷達(dá)，巡航系統(tǒng)也只是普通的定速巡航，適合高速行駛，并不適合堵車(chē)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH V 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格21.23萬(wàn)元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程4525公里
綜合評(píng)分
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操控：
我還是小看了這輛車(chē)的操控性，本以為這輛車(chē)是舒適的，操控感應(yīng)該不會(huì)差到哪里去，但是實(shí)際情況比我想象中的要好很多，方向感很好，方向盤(pán)也不是很輕，方向盤(pán)也不是很輕。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH V 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 信陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格23.28萬(wàn)元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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操控：
總覺(jué)得油點(diǎn)混合比純汽油車(chē)要好，開(kāi)起來(lái)也很輕松，感覺(jué)很輕松，我以前見(jiàn)過(guò)很多車(chē)，除了這輛車(chē)之外，其他車(chē)都比這款車(chē)更有優(yōu)勢(shì)！油門(mén)和剎車(chē)都很靈敏，方向盤(pán)也很靈活。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH V 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格21.78萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程4318公里
綜合評(píng)分
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操控：
我當(dāng)了十多年的老司機(jī)了，一般的車(chē)我都能輕松駕馭。最重要的是，這輛車(chē)很輕，而且轉(zhuǎn)向也很靈活。我老婆去年就考了駕照，還沒(méi)怎么開(kāi)過(guò)車(chē)？自從買(mǎi)了這輛車(chē)之后，他就經(jīng)常開(kāi)著它上班。而且這輛車(chē)還配備了很多輔助設(shè)備，還有多種駕駛模式，無(wú)論是新手還是老手，都很容易駕馭。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH V 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格21.18萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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操控：
車(chē)子有倒車(chē)影像，就算是老司機(jī)也會(huì)有安全感，方向盤(pán)基本是單手握著的，精準(zhǔn)度很高，轉(zhuǎn)彎半徑也不大，特省勁，有電子輔助，滿載的時(shí)候跟一輛空車(chē)沒(méi)什么區(qū)別。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH V 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格23.48萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程580公里
綜合評(píng)分
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操控：
相對(duì)來(lái)說(shuō)，這輛車(chē)的操控感要好很多，因?yàn)樗捏w積不大，所以開(kāi)起來(lái)也不會(huì)太累，開(kāi)起來(lái)也比較輕松，駕駛起來(lái)也比較輕松，操控感非常的好，不管是自己開(kāi)還是老婆開(kāi)，操控感都很好，而且在高速上行駛的時(shí)候，穩(wěn)定性也是非常的好，換擋的時(shí)候非常的靈活，沒(méi)有任何的遲鈍感。
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卡羅拉雙擎E+
馬自達(dá)3 昂克賽拉
英朗
�？怂�
MG6
福睿斯
科魯茲
帝豪GL
杰德
領(lǐng)動(dòng)
