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蔚攬
官方指導(dǎo)價(jià):26.48-33.88萬元
競品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評(píng)分高于93%的同級(jí)別車系)

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蔚攬
官方指導(dǎo)價(jià):26.48-33.88萬元
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(該車系評(píng)分高于93%的同級(jí)別車系)

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2021款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共3款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
蔚攬 2021款 2.0T 暢行版
04.555 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 29.80萬元 車主平均油耗: 7.5L/100km
  • 外觀
    4.88
  • 內(nèi)飾
    4.33
  • 空間
    4.88
  • 配置
    4.58
  • 動(dòng)力
    4.40
  • 操控
    4.37
  • 油耗
    4.30
  • 舒適
    4.60
4.55
29.80萬元
7.5L/100km
蔚攬 2021款 2.0T R-Line 縱行版
04.485 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 34.29萬元 車主平均油耗: 7.6L/100km
  • 外觀
    4.44
  • 內(nèi)飾
    4.44
  • 空間
    4.92
  • 配置
    4.72
  • 動(dòng)力
    4.56
  • 操控
    3.96
  • 油耗
    4.40
  • 舒適
    4.40
4.48
34.29萬元
7.6L/100km
蔚攬 2021款 2.0T 舒行版
04.415 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 25.86萬元 車主平均油耗: 7.5L/100km
  • 外觀
    4.70
  • 內(nèi)飾
    4.40
  • 空間
    4.95
  • 配置
    4.40
  • 動(dòng)力
    4.65
  • 操控
    3.45
  • 油耗
    4.20
  • 舒適
    4.55
4.41
25.86萬元
7.5L/100km
購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)四川 成都
購買商家
裸車價(jià)格21.50萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
精華
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng),客觀公平,圖文并茂,能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況,文字不少于800字,原創(chuàng)圖片不少于5張,完整度為100%,即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力比較滿意,這次剛提車我就回了趟拉薩,完全沒有問題,而且長途過程中也相當(dāng)舒服,然后比較喜歡車內(nèi)內(nèi)飾的設(shè)計(jì),比較前衛(wèi),顯年輕,然后就是整個(gè)車身姿態(tài)我很滿意,很喜歡,空間又大,又能裝,又能跑。
缺點(diǎn):第一個(gè)就是遺憾的沒有選帶天窗的配置,因?yàn)轭A(yù)算差了點(diǎn),所以就買了低配版的,座椅也不是真皮的,不過還好,布座椅比較透氣。最不能接受就是手動(dòng)調(diào)節(jié)的座椅,哎,這可是進(jìn)口車啊,這個(gè)真的好好的改一下。
外觀:外觀挺好看,我很喜歡這種歐式的調(diào)調(diào)。正前臉還是比較一般,大眾的車都長得差不多,不過車身側(cè)面就很誘人了。
內(nèi)飾:嗯 我比較喜歡內(nèi)飾的設(shè)計(jì),有點(diǎn)前衛(wèi),中控屏下方是觸控式的空調(diào)面板,再下方是手機(jī)無線充電的,很方便。
空間:空間挺大,后備箱很能裝,乘坐空間也很滿意。
配置:低配版,配置很一般,電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅都沒有。
動(dòng)力:動(dòng)力完全夠用,這次從成都回拉薩,全程沒有任何問題,見車超車,不在話下。
操控: 操控挺靈敏的,別看車身長,轉(zhuǎn)彎什么的都很輕松,方向盤也很輕,單手操作都可以。
油耗:油耗的話感覺稍微高了些,如果換成日系車,說不定會(huì)低一兩個(gè)油,不過還好,我追求的是駕駛過程中的舒適。
舒適:舒適還是蠻舒適的,座椅也很軟,真皮包裹的方向盤觸感好。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (70)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)四川 成都
購買商家
裸車價(jià)格31.98萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程2680公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
精華
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng),客觀公平,圖文并茂,能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況,文字不少于800字,原創(chuàng)圖片不少于5張,完整度為100%,即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn):由于提車時(shí)間不長,所以也就淺淺談一下蔚攬的用車感受。提車差不多快2個(gè)月了,這兩個(gè)月主要往返成都和重慶兩地,所以高速跑的比較多,跑高速的時(shí)候還是很舒適的,不會(huì)因?yàn)轳{駛時(shí)間長感到不舒服,首先說一下哈曼卡頓的音響效果,很霸道,特別是低音,喜歡動(dòng)次打次節(jié)奏音樂的可以試試,音響聲音很渾厚。跑高速的時(shí)候都關(guān)上窗戶的,環(huán)繞效果很安逸,這個(gè)頂配的錢花的的確很值。然后說下他的動(dòng)態(tài)底盤控制系統(tǒng),這個(gè)是買車的時(shí)候銷售給我介紹的,我一般調(diào)的都是舒適,偏軟,再加上真皮座椅,很舒服,然后前排座椅還配有座椅按摩功能,腰部支撐也很不錯(cuò)。動(dòng)力2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)和雙離合的變速箱也夠用了,在120速度的時(shí)候需要超車只需深踩油門即可,因?yàn)橐郧拔覜]開過渦輪增壓的車,蔚攬是我的第一輛,所以能深切感受到渦輪帶來的強(qiáng)勁動(dòng)力,最后就是蔚攬的后備箱了,很哇塞,同級(jí)別的無論交車和SUV都不是對(duì)手,蔚攬真的太能裝了,空間也是我買車考慮的第一要素,而且后排還可以放倒,可以當(dāng)個(gè)小型貨車來使用,霸道至極。
缺點(diǎn):需要吐槽一下內(nèi)飾面板的做工,進(jìn)口車還當(dāng)不到國產(chǎn)車的做工,塑料感太強(qiáng)了,我看了下我朋友買的比亞迪,現(xiàn)在國產(chǎn)車的做工真的很精細(xì),反觀我的蔚攬,哎。。自嘆不如,除了中控面板的鋼琴烤漆,其他地方真的,我自己都不好意思了。蔚攬有一個(gè)自動(dòng)泊車輔助功能,我是從來沒用過,因?yàn)橛眠^好幾次都沒成功,不知道是我的原因還是車的原因,總是識(shí)別不了停車位,無法使用該功能,有點(diǎn)遺憾。然后就是車內(nèi)的靜謐性,做的并不好。我經(jīng)常跑高速,即便已經(jīng)關(guān)上車窗打開音響聽著歌,也能聽到外面?zhèn)鱽淼暮艉舻娘L(fēng)噪和胎噪,而且聲音還不小,所以車內(nèi)的靜謐性是一大缺點(diǎn)。最后說一下HUD抬頭顯示,塑料感太強(qiáng)了,哈哈哈,我買車的時(shí)候看了途銳的HUD,就直接反射到前擋玻璃上,的確很高級(jí),也很實(shí)用,我這個(gè)還要升一塊塑料板起來,而且塑料板的邊還是毛毛躁躁的,我就震驚了,現(xiàn)在德國造車這么不嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膯?不過這些都是小問題,忍忍就過去了,畢竟不太影響日常的用車。
外觀:外觀的話就是經(jīng)典的旅行車,但是我選了銀色的車,我當(dāng)時(shí)在4S店看車的時(shí)候銷售介紹有藍(lán)色的,但是我覺得藍(lán)色太騷氣了,還是低調(diào)點(diǎn)好,所以選了銀色的。輪轂的造型我很喜歡,18寸的輪轂,刀鋒式的輪盤造型,是整輛車的點(diǎn)睛之筆。
內(nèi)飾:內(nèi)飾就真的很一般了,除了中控面板的鋼琴烤漆稍微提升了檔次感,其他地方的用料及做工真的很粗糙,塑料感很強(qiáng),不喜歡。儀表盤雖然是液晶儀表,但是顯示的表盤給人的感覺很精致,這個(gè)舒服。然后就是座椅,雙拼色座椅還是很有特點(diǎn)的。
空間:空間拉滿,實(shí)話實(shí)說,旅行車空間真的很有優(yōu)勢,儲(chǔ)物空間和后排乘坐空間都沒毛病,特別是超大的后備箱,適合自駕旅行,恰好我也是自駕游愛好者,喜歡開著車到處游玩,所以蔚攬?zhí)貏e適合我。
配置:配置很豐富,畢竟頂配車型嘛
動(dòng)力:動(dòng)力夠用,我日常用車完全足夠,跑高速也不在話下,超車什么的很輕松,2.0T的動(dòng)力還是很霸道的,路上隨便超車,只要舍得踩油門,就OK,舍不得踩油門,給你個(gè)5.0T的估計(jì)都很慢,哈哈,我自己的理解哈,各位看官勿噴。
操控: 操控還可以,方向盤很輕,一只手就能輕松操作,蔚攬由于車身還是比較長的,所以在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候側(cè)傾還是比較明顯的,再加上我的底盤調(diào)的是偏舒適,并不是運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,所以這個(gè)也能理解,為了舒適犧牲運(yùn)動(dòng)。
油耗:油耗說實(shí)話,我感覺還是偏高的,目前儀表盤上顯示的是10.2L每百公里的油耗,2.0T的車子一般都在9L左右,而且現(xiàn)在油價(jià)特貴,我加滿一箱95的汽油大概要500塊左右,現(xiàn)在這個(gè)油價(jià)的確很感人,所以我有時(shí)都公共交通出門,不是每次出門都開車的。
舒適:舒適性還是很好的,真皮打孔座椅,而且還帶座椅通風(fēng),加上底盤偏舒適的調(diào)校,整體還是很舒適。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (208)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)四川 成都
購買商家
裸車價(jià)格31.98萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程2680公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
精華
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng),客觀公平,圖文并茂,能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況,文字不少于800字,原創(chuàng)圖片不少于5張,完整度為100%,即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn):由于提車時(shí)間不長,所以也就淺淺談一下蔚攬的用車感受。提車差不多快2個(gè)月了,這兩個(gè)月主要往返成都和重慶兩地,所以高速跑的比較多,跑高速的時(shí)候還是很舒適的,不會(huì)因?yàn)轳{駛時(shí)間長感到不舒服,首先說一下哈曼卡頓的音響效果,很霸道,特別是低音,喜歡動(dòng)次打次節(jié)奏音樂的可以試試,音響聲音很渾厚。跑高速的時(shí)候都關(guān)上窗戶的,環(huán)繞效果很安逸,這個(gè)頂配的錢花的的確很值。然后說下他的動(dòng)態(tài)底盤控制系統(tǒng),這個(gè)是買車的時(shí)候銷售給我介紹的,我一般調(diào)的都是舒適,偏軟,再加上真皮座椅,很舒服,然后前排座椅還配有座椅按摩功能,腰部支撐也很不錯(cuò)。動(dòng)力2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)和雙離合的變速箱也夠用了,在120速度的時(shí)候需要超車只需深踩油門即可,因?yàn)橐郧拔覜]開過渦輪增壓的車,蔚攬是我的第一輛,所以能深切感受到渦輪帶來的強(qiáng)勁動(dòng)力,最后就是蔚攬的后備箱了,很哇塞,同級(jí)別的無論交車和SUV都不是對(duì)手,蔚攬真的太能裝了,空間也是我買車考慮的第一要素,而且后排還可以放倒,可以當(dāng)個(gè)小型貨車來使用,霸道至極。
缺點(diǎn):需要吐槽一下內(nèi)飾面板的做工,進(jìn)口車還當(dāng)不到國產(chǎn)車的做工,塑料感太強(qiáng)了,我看了下我朋友買的比亞迪,現(xiàn)在國產(chǎn)車的做工真的很精細(xì),反觀我的蔚攬,哎。。自嘆不如,除了中控面板的鋼琴烤漆,其他地方真的,我自己都不好意思了。蔚攬有一個(gè)自動(dòng)泊車輔助功能,我是從來沒用過,因?yàn)橛眠^好幾次都沒成功,不知道是我的原因還是車的原因,總是識(shí)別不了停車位,無法使用該功能,有點(diǎn)遺憾。然后就是車內(nèi)的靜謐性,做的并不好。我經(jīng)常跑高速,即便已經(jīng)關(guān)上車窗打開音響聽著歌,也能聽到外面?zhèn)鱽淼暮艉舻娘L(fēng)噪和胎噪,而且聲音還不小,所以車內(nèi)的靜謐性是一大缺點(diǎn)。最后說一下HUD抬頭顯示,塑料感太強(qiáng)了,哈哈哈,我買車的時(shí)候看了途銳的HUD,就直接反射到前擋玻璃上,的確很高級(jí),也很實(shí)用,我這個(gè)還要升一塊塑料板起來,而且塑料板的邊還是毛毛躁躁的,我就震驚了,現(xiàn)在德國造車這么不嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膯?不過這些都是小問題,忍忍就過去了,畢竟不太影響日常的用車。
外觀:外觀的話就是經(jīng)典的旅行車,但是我選了銀色的車,我當(dāng)時(shí)在4S店看車的時(shí)候銷售介紹有藍(lán)色的,但是我覺得藍(lán)色太騷氣了,還是低調(diào)點(diǎn)好,所以選了銀色的。輪轂的造型我很喜歡,18寸的輪轂,刀鋒式的輪盤造型,是整輛車的點(diǎn)睛之筆。
內(nèi)飾:內(nèi)飾就真的很一般了,除了中控面板的鋼琴烤漆稍微提升了檔次感,其他地方的用料及做工真的很粗糙,塑料感很強(qiáng),不喜歡。儀表盤雖然是液晶儀表,但是顯示的表盤給人的感覺很精致,這個(gè)舒服。然后就是座椅,雙拼色座椅還是很有特點(diǎn)的。
空間:空間拉滿,實(shí)話實(shí)說,旅行車空間真的很有優(yōu)勢,儲(chǔ)物空間和后排乘坐空間都沒毛病,特別是超大的后備箱,適合自駕旅行,恰好我也是自駕游愛好者,喜歡開著車到處游玩,所以蔚攬?zhí)貏e適合我。
配置:配置還是很豐富的,頂配嘛,沒得說!
動(dòng)力:動(dòng)力夠用,我日常用車完全足夠,跑高速也不在話下,超車什么的很輕松,2.0T的動(dòng)力還是很霸道的,路上隨便超車,只要舍得踩油門,就OK,舍不得踩油門,給你個(gè)5.0T的估計(jì)都很慢,哈哈,我自己的理解哈,各位看官勿噴。
操控: 操控還可以,方向盤很輕,一只手就能輕松操作,蔚攬由于車身還是比較長的,所以在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候側(cè)傾還是比較明顯的,再加上我的底盤調(diào)的是偏舒適,并不是運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,所以這個(gè)也能理解,為了舒適犧牲運(yùn)動(dòng)。
油耗:油耗說實(shí)話,我感覺還是偏高的,目前儀表盤上顯示的是10.2L每百公里的油耗,2.0T的車子一般都在9L左右,而且現(xiàn)在油價(jià)特貴,我加滿一箱95的汽油大概要500塊左右,現(xiàn)在這個(gè)油價(jià)的確很感人,所以我有時(shí)都公共交通出門,不是每次出門都開車的。
舒適:舒適性還是很好的,真皮打孔座椅,而且還帶座椅通風(fēng),加上底盤偏舒適的調(diào)校,整體還是很舒適。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (71)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)四川 成都
購買商家 四川新雙立汽車銷售服務(wù)有限責(zé)任公司
裸車價(jià)格22.50萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
車主印象: 外形很時(shí)尚 空間很充裕 配置比較少 舒適性好
精華
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng),客觀公平,圖文并茂,能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況,文字不少于800字,原創(chuàng)圖片不少于5張,完整度為100%,即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn):首先說一哈,我是很注重駕駛感受的一個(gè)人,因?yàn)槲曳浅O矚g自駕游,這兒剛提車,5.1就和老婆,還有岳父岳母一起跑了一趟318,到巴塘去耍了一轉(zhuǎn),蔚攬給我的駕駛感受就是很穩(wěn),有些車子速度上來以后,特別是過彎或者變道的時(shí)候感覺整個(gè)車都是飄的,蔚攬就不得哈,整體來說駕駛感受很舒適。2.0T的動(dòng)力也夠用了,路上超車,山路爬坡都完全夠用,兼顧了動(dòng)力和節(jié)油經(jīng)濟(jì)性,感覺撿到寶了,哈哈……然后再說哈蔚攬的空間,等哈你們可以看哈照片,今天我專門吧后備箱布置了一下,還把后排放倒了,放了些東西裝扮了一哈,大家可以對(duì)比空間的大小,真的不錯(cuò),這也是旅行車最大的優(yōu)點(diǎn)了,空間超級(jí)大,后面可以睡覺,哈哈……可以當(dāng)半個(gè)房車來用。最后說一哈德國人的做過還是很精致的,雖然我買的是入門版,沒得天窗,但是內(nèi)飾的做工和用料還是值得肯定的,鋼琴烤漆的面板很提升檔次,中控屏幕集成了大部分車輛的操控,除了空調(diào)設(shè)置區(qū)域是獨(dú)立的,其他的設(shè)置基本都在中控屏里面了,操作起來也挺簡便的。
缺點(diǎn):雖然我買的是最低配,入門版,不至于天窗都給我閹割了嘛,現(xiàn)在幾萬塊錢的車都有天窗,哎,要不是囊中羞澀,真的該咬咬牙上個(gè)中配版本。既然沒得天窗,我干脆就在頂上加一個(gè)行李箱,這樣即便是有天窗的也沒得用了,哈哈哈哈,車頂行李箱一加裝,更有旅行車的范兒了,整車氣質(zhì)更高了。再一個(gè),手動(dòng)調(diào)節(jié)座椅,哎。。大眾這是怎么了,連電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅都要吝嗇嗎?高爾夫R就不說了嘛,雖然40多萬手動(dòng)調(diào)節(jié),人家畢竟是性能車,錢都花在動(dòng)力上了,可是蔚攬又不是性能車的嘛。。。真的忍不住吐槽,二十幾萬的車,手動(dòng)調(diào)節(jié)座椅,說出去都不好意思,哈哈,誰讓咱預(yù)算不夠呢?不過蔚攬的品質(zhì)還是值得肯定的,不然我也不會(huì)選擇它了,整體來說蔚攬應(yīng)該是國內(nèi)能買到的最便宜的進(jìn)口旅行車了。
外觀:外觀就很經(jīng)典啊,旅行車嘛,歐式的經(jīng)典浪漫主義,都是這種造型的。矮趴的車身,碩大的空間,都是他的特點(diǎn),前臉就是大眾家族式的那種設(shè)計(jì),低調(diào)但辨識(shí)度高。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)中規(guī)中矩,不過做工和用料值得肯定,鋼琴面板的烤漆,提升了檔次感。
空間:空間很大哈,各位看官可以看一下這個(gè)后備箱,有點(diǎn)夸張,哈哈,空間本來就是旅行車最大的優(yōu)點(diǎn),所以大也是理所應(yīng)當(dāng)?shù)。除了后備箱,前排駕駛位和副駕的乘坐空間也寬裕。蔚攬從外觀上看還是比較矮的,但是坐進(jìn)去后一點(diǎn)也不壓抑,我一米七八的身高坐進(jìn)去剛好合適。
配置:畢竟買的是入門版的車型,配置的確有些低,不過還好,能滿足平時(shí)日常的使用。
動(dòng)力:動(dòng)力完全夠用,2.0T的推背感很強(qiáng),路上超個(gè)車啥子的都很輕松,提速也快,我是覺的很夠用了。
操控: 方向盤很輕,可以很輕易的操作,方向盤轉(zhuǎn)向也是比較精準(zhǔn)的,但是速度快了轉(zhuǎn)彎還是有點(diǎn)需,側(cè)傾還是比較明顯,畢竟蔚攬車身有那么長的嘛,所以一般過彎減點(diǎn)速,沒問題的。
油耗:油耗目前是8.8L,我5.1跑高速+國道的時(shí)候,油耗還要低一些,這段時(shí)間在城里用車,很堵,所以油耗又升高了,不過還好,2.0T的排量還是不怎么費(fèi)油,總體來說能接受的。
舒適:整體很舒適,雖然低配的座椅是織物的,但是織物座椅很舒服,手感很好,而且方便打理,不怕臟,然后方向盤真皮的,觸摸起來也很舒適。整體來說蔚攬的車內(nèi)舒適度做的挺好的,再加上軟硬可調(diào)的懸架, YYDS。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
購買商家 四川新雙立汽車銷售服務(wù)有限責(zé)任公司
裸車價(jià)格27.50萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程7800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
車主印象: 外形很時(shí)尚 空間很充裕 舒適性好
精華
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng),客觀公平,圖文并茂,能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況,文字不少于800字,原創(chuàng)圖片不少于5張,完整度為100%,即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn):空間夠大,好家伙,這后備箱簡直了,買車之前我預(yù)想過蔚攬的后備箱,因?yàn)橐话懵眯熊嚭髠湎涠己艽螅菦]想到如此的大,正常情況下放個(gè)4個(gè)行李箱沒得問題,然后后排放倒以后,我1米8的個(gè)子可以拉撐睡個(gè)午覺,好夸張。。?臻g也是我買旅行車最看重的,非常能裝,因?yàn)槲矣袀(gè)不好的習(xí)慣,什么東西都喜歡扔后備箱,衣服、鞋子、包包,吃的用的都喜歡放車上,因?yàn)楹芊奖,隨需隨取,車嘛,本來就是第二個(gè)家,所以我買車最看重的就是空間了。另外一個(gè)就是新款的蔚攬有了無線充電的功能,這個(gè)很安逸,現(xiàn)在手機(jī)經(jīng)常沒電,上車把手機(jī)往那兒一放,線都不用帶,太方便了。然后就是蔚攬的儀表盤和中控,這種感覺說不太上來,就是感覺很有范兒,不是說他小,但是真的很精致的感覺,小和精致是兩碼事,打燃火的一瞬間就感覺精致的車來陪你了,開車和做人的道理是一樣的,做人一定要做個(gè)精致的人,開車也一定要開輛精致的車。
缺點(diǎn):蔚攬雖然是進(jìn)口的大眾,大眾畢竟是大眾,不是寶馬奔馳,還是有一些缺陷,我這車辦完落地接近30個(gè)W,座椅調(diào)節(jié)居然是半電動(dòng)的,有一半是手動(dòng)的,這一下就有點(diǎn)拉低車的檔次了,然后就是內(nèi)飾的設(shè)計(jì),塑料感太強(qiáng)了,除了中控部分稍微好點(diǎn),其他地方就感覺不能看了。輪轂小了點(diǎn),只有頂配是18寸的輪轂,其他都是17寸的,有點(diǎn)影響美觀。
外觀:外觀當(dāng)然是我買這個(gè)車最大理由,不用多說,旅行車身,YYDS!
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)一般,而且塑料感有點(diǎn)強(qiáng),不過中控和儀表盤我很喜歡,特別是儀表盤,很精致的感覺,其他感覺就比較一般
空間:空間超大的,首先后備箱就完全滿足了我平時(shí)用車的需求,基本上啥都能裝,我一般會(huì)丟兩雙鞋子在車上,方便隨時(shí)更換,然后會(huì)放一個(gè)收納箱,里面放兩套衣服,以備不時(shí)之需,然后還能再額外放兩個(gè)拉桿箱,這空間真的無敵了!圖里面今天剛洗完車,把后備箱都清空了,里里外外打掃了一遍,不然太臟了!所以后備箱是空,平時(shí)都放的滿滿當(dāng)當(dāng)?shù)!后排乘坐空間也完全夠用,前排就不用說了,很寬敞!這車最大的有點(diǎn)就是空間大,這個(gè)毋庸置疑了。
配置:配置一般,最不能接受的就是座椅調(diào)節(jié)居然是半自動(dòng)的。。。
動(dòng)力:動(dòng)力的話感覺還是一般,2.0T平時(shí)完全夠用了,跑高速時(shí)就顯得稍微有點(diǎn)捉襟見肘,特別超車的時(shí)候感覺動(dòng)力快到極限了,哈哈……不過平時(shí)城里跑跑完全沒問題,大眾的TSI+DSG的這個(gè)組合到目前為止還沒過期,還是比較好用的,雙離合換擋是真快,頓挫非常小,不過個(gè)人覺得馬力的調(diào)校有些太保守了,如果能有個(gè)200多匹馬力就好了!
操控: 操控一般,過彎的時(shí)候側(cè)傾還是很明顯的,估計(jì)是由于我把懸架調(diào)節(jié)偏軟的緣故,因?yàn)槲蚁矚g舒適的開車,特別是走爛路的時(shí)候,車內(nèi)顛簸的感覺太惱火了,所以懸架調(diào)的偏軟,偏舒適。我不喜歡開快車,喜歡愜意,悠然自得的那種開車的感覺,所以都非常的溫和,然后再放一首寂靜嶺promise,懂的都懂………………
油耗:油耗目前是9.1L,還可以,但是現(xiàn)在油價(jià)蹭蹭往上漲,還是感覺有點(diǎn)貴,哈哈,畢竟喝95號(hào)油的,我不喜歡每次都加滿油,一般就是200加一次,控制在半箱左右的油,一般一周加一次,還可以。
舒適:舒適還是蠻舒適的,首先得益于可以調(diào)節(jié)軟硬的懸掛系統(tǒng),在走不平的路的時(shí)候,車內(nèi)顯得還是很平穩(wěn)的。大眾所有車型的座椅設(shè)計(jì)都偏硬,不我蔚攬還算好,而且我買的中配,是翻毛皮+真皮拼接的座椅,翻毛皮打理起來很方便,而且有個(gè)最大優(yōu)點(diǎn)就是夏天不燙屁股,這個(gè)真的好
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有用 (100)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)四川 成都
購買商家
裸車價(jià)格22.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
精華
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng),客觀公平,圖文并茂,能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況,文字不少于800字,原創(chuàng)圖片不少于5張,完整度為100%,即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn):其實(shí)買到蔚攬我都挺滿意的,用車到現(xiàn)在兩個(gè)多月了,我最喜歡的就是蔚攬的旅行車外觀,相當(dāng)?shù)臍W式,而且矮趴矮趴的,經(jīng)典的外觀,懂的都懂。我15年到歐洲旅游,諸如德國、芬蘭、瑞典等北歐國家,他們很鐘愛小車和旅行車,特別是旅行車,看起來特別愜意。在國內(nèi)旅行車算是比較小眾的,而我正好喜歡這種小眾的東西,無論是日常穿著、用的東西,所以這種喜歡也延續(xù)到了汽車身上,跟老婆商量了很久,才同意買旅行車。另外一點(diǎn)就是旅行車空間很大,我的蔚攬同樣很大,后備箱很能裝。前段時(shí)間我和老婆逛街的時(shí)候,看到有個(gè)蔚攬的車主,停在路邊開起了咖啡店,當(dāng)時(shí)就把我震撼了,這種移動(dòng)的咖啡店還能在蔚攬車上實(shí)現(xiàn),我真的很喜歡這種既小資又有情調(diào)的生活,所以選車在預(yù)算允許的情況直接選擇了蔚攬。最后說下蔚攬的座椅,因?yàn)槲屹I的是入門版車型,所以沒有真皮座椅,座椅的材質(zhì)是織物的,其實(shí)這種座椅比真皮座椅更好打理,而且冬天不會(huì)冷屁股,夏天暴曬了以后座椅也不會(huì)很燙,這也是織物座椅的好處。唯一缺陷是沒有天窗,中配和高配車型都有全景天窗,但我覺得旅行車就應(yīng)該在車頂加裝一個(gè)旅行箱才夠姿態(tài),加裝了旅行箱過后,全景天窗基本也沒什么用處了,所以沒有天窗挺好的。
缺點(diǎn):我喜歡聽歌,尤其是藍(lán)調(diào)和R&B,但是蔚攬的音響系統(tǒng)。。。確實(shí)要吐槽一下,這個(gè)音質(zhì)真的有點(diǎn)差,所以后續(xù)我準(zhǔn)備去換個(gè)音響系統(tǒng),改裝一下,我在買車的時(shí)候看到頂配車型是哈曼卡頓的音響,哎。。。錢沒給夠的確差距夠大的。另外就是座椅調(diào)節(jié),純手動(dòng)的。。。這有點(diǎn)顛覆我的認(rèn)知了,好多國產(chǎn)車十幾萬的,甚至幾萬塊的,人都是用的電動(dòng)調(diào)節(jié),我這個(gè)除了靠背,其他全手動(dòng),感覺把我拉回了10年前。。朋友上車我都不好意思,他們都會(huì)嘲笑我買了個(gè)老年手動(dòng)車。。。哎,這個(gè)有點(diǎn)丟臉了,不過沖著蔚攬的外觀和空間,我忍了。最后說下輪轂,又小又難看,我當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候就問了銷售可不可以選裝輪轂,18寸的最好,銷售卻跟我說在店里面買還不如外面去買,4S店都很貴,我前段時(shí)間去肖家河那邊問了一下,也不便宜啊,4個(gè)輪轂大概就要近8000塊,再配4條輪胎,1萬多沒了。。。。我當(dāng)時(shí)就沒回過神,定了好久,才給老板說我考慮一下,然后默默開回家了。。。
外觀:外觀很經(jīng)典,典型的旅行車設(shè)計(jì),很符合我的審美。雖然正前方看起來比較普通,但是車身側(cè)面我很喜歡,修長。
內(nèi)飾:內(nèi)飾屬于中規(guī)中矩,沒啥亮點(diǎn),但是也沒啥缺點(diǎn),用起來比較舒服,唯一不足的就是那個(gè)音響的質(zhì)量,效果真的有點(diǎn)差。
空間:空間當(dāng)然沒得說了,后備箱夠得裝,平放四個(gè)行李箱沒有問題,而且旁邊很貼心的還有個(gè)掛鉤,可以掛一些東西,比如買的菜啊,或者蛋糕這種易碎的,就掛在掛鉤上,穩(wěn)當(dāng)?shù)暮。后備箱放平后,就可以在里面睡覺了,相當(dāng)于把床搬到了車上,確實(shí)有點(diǎn)夸張,不過空間本來就是旅行車的優(yōu)勢,所以不用多說。
配置:因?yàn)槲屹I的是入門版的,所以有很多配置都沒有,但是現(xiàn)有的配置已經(jīng)完全能滿足我的日常使用。
動(dòng)力:動(dòng)力感覺一般,雖然是2.0T的車子,但是動(dòng)力的確比較溫和,比起寶馬3系的2.0T確實(shí)要溫和得多,可能這是車子在生產(chǎn)時(shí)工程師調(diào)校的。動(dòng)力不是旅行車的優(yōu)勢,而且我也對(duì)動(dòng)力要求不高,所以覺得夠用就行
操控: 操控方面我覺得還行,到現(xiàn)在為止我用車都是在城市道路和高速公路,沒有特別極限或者暴力的去駕駛(最關(guān)鍵是我自己舍不得),所以對(duì)操控我覺得還行,方向盤很輕,對(duì)路感的反饋也不錯(cuò)。
油耗:油耗我沒有具體測算過,車內(nèi)儀表盤上顯示的是9L油耗,但是我聽朋友說如果要測算油耗就要從加油的那一刻算起,看看能跑多少公里,然后到下一次加油,再去除以公里數(shù),這樣就能得到精確的油耗,我嫌麻煩,差不多就好。
舒適:車內(nèi)還是很舒服的,老婆開車的時(shí)候我乘坐著很舒服,座椅很軟,但是又不缺乏支撐性,開車不費(fèi)腰,這一點(diǎn)挺好。后排是獨(dú)立的溫控空調(diào),這點(diǎn)很貼心。
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有用 (79)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)四川 成都
購買商家 成都新鴻眾汽車銷售服務(wù)有限責(zé)任公司
裸車價(jià)格25.50萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
精華
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng),客觀公平,圖文并茂,能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況,文字不少于800字,原創(chuàng)圖片不少于5張,完整度為100%,即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn):空間的確夠大,前后排的駕乘空間很充裕,我們一家三口再帶上父母,坐著很舒服,一點(diǎn)也不壓抑。后備箱空間很足,放三個(gè)行李箱沒啥問題,我平時(shí)喜歡釣魚,會(huì)放些漁具,魚竿網(wǎng)窩、戶外折疊桌椅等,都能輕松放下。買車的時(shí)候銷售說后排可以放倒,放倒以后可以鋪在上面睡覺,但是我還沒放倒過哈,目測來看睡覺應(yīng)該是沒問題的。因?yàn)橘I車我最主要的用途是給媳婦接小孩上學(xué)放學(xué)用,所以駕駛操控輕松是第一位的。當(dāng)初試駕的時(shí)候,除了車身稍微長點(diǎn)之外,其他都很完美,老婆剛開始的時(shí)候覺得車子長了有些不習(xí)慣,這個(gè)東西都是熟能生巧,習(xí)慣以后一樣開,主要是好操控,這個(gè)可不是熟能生巧就能達(dá)到的。蔚攬無論動(dòng)力還是操控都很舒服,經(jīng)典的旅行車身也非常符合我的審美需求。今天我把車開到附近的一家裝飾店,給車身貼一個(gè)隱形車衣,所以就順便拍點(diǎn)照片,各位看官就將就看了哈。最后再說一點(diǎn)比較喜歡的就是全景天窗,我對(duì)這個(gè)配置真的是沒有一點(diǎn)抵抗力,我很喜歡全景天窗的通透性,特別是戶外自駕的時(shí)候,坐在后排,視線相當(dāng)好,陽光透過天窗照在身上,相當(dāng)?shù)膼芤!夜晚透過天窗看向天空,星星月亮一覽無余,所以我真的很喜歡全景天窗。
缺點(diǎn):既然名為旅行車,那么這款車應(yīng)該適用于各種道路噻,可是偏偏底盤還那么矮,通過性不咋好,有次通過一個(gè)有坑的路面,速度不快,帶著剎車走的,但是沒想到居然托底了。。當(dāng)時(shí)就覺得這個(gè)車通過性有點(diǎn)差,以后走爛路或者凹凸不平的道路一定要注意點(diǎn)。接著就是中控屏的系統(tǒng)操作,操作雖然簡單,但是那個(gè)反應(yīng)速度真的有點(diǎn)慢,按一下隔半天才有反應(yīng),這個(gè)是不是所有品牌的中控系統(tǒng)都這樣。坑闷饋砀杏X有點(diǎn)反人類,本來就在開車,還要一心二用去按中控屏,感覺有點(diǎn)不安全。車內(nèi)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)整體還是不錯(cuò),但是不知道為什么在雙閃燈按鍵上面要寫個(gè)PASSAT,這不是帕薩特的英文名嗎?可是車又叫蔚攬,真的很奇怪!后來我查閱了些資料,終于明白原來這個(gè)車最早出廠面世的時(shí)候就叫PASSAT,只不過后來國產(chǎn)大眾在生產(chǎn)帕薩特的時(shí)候?qū)⑴了_特這個(gè)中文名注冊(cè)了商標(biāo),所以進(jìn)口大眾的PASSAT就不能再叫帕薩特了,所以起了另外一個(gè)名字叫蔚攬,英文名叫VARIANT,好復(fù)雜…………
外觀:我很喜歡旅行車身的外觀,歐洲人大多都喜歡這種造型的車子,能裝能跑,全方位滿足你的用車需求,這就是旅行車的強(qiáng)大之處啦!再加上蔚攬已經(jīng)經(jīng)過了40余年的蛻變,目前已經(jīng)很成熟了,所以用車非常放心。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)我也很喜歡,主要是用起來順手,方便,中控的觸摸屏用起來方便,方向盤很輕,一只手也可以操控,再加上全景天窗,完美的內(nèi)飾設(shè)計(jì)。
空間:空間很大,因?yàn)楦杏X車尾部加長了一截,所以后備箱特別大,放東西的能力很強(qiáng)。我們一家人出行,近郊自駕,都很方便,輕松。車內(nèi)的空間也不局促,很舒坦,前后排駕乘位都很舒服。
配置:實(shí)用性配置其實(shí)挺一般,但是有些人性化配置還是很好的,比如后排放倒啊,全景天窗啊這些,非常能GET到我的點(diǎn),巴適!
動(dòng)力:發(fā)動(dòng)機(jī)2.0T的,感覺還是完全夠用了,我們家里開車都很溫和,路上一般也不去加塞擠位,所以動(dòng)力來說完全夠用了,油門稍微踩深點(diǎn),那個(gè)推背感還是很強(qiáng)烈的!蔚攬搭載的是DSG雙離合變速器,據(jù)說雙離合換擋很快,但是日常開起來不怎么能感覺的出來,換擋還是挺平順的。
操控: 操控還是挺好的,開起來很舒服,特別是老婆開的時(shí)候也覺得很舒服,很容易駕馭,這就是蔚攬的優(yōu)點(diǎn),無論男人女人都能輕松的操控,輕松的駕馭,很舒適。
油耗:油耗目前顯示的是9.8L,可能是新車原因,然后平時(shí)大部分走的是城市道路,比較擁堵,所以油耗還是比較高的。下周我們要自駕去一趟長沙,到時(shí)候再看看高速上的油耗是多少。
舒適:蔚攬很舒服,我特別喜歡車內(nèi)座椅的翻毛皮材質(zhì),這種材質(zhì)摸上去很舒服,雖然可能不如真皮的那么高檔,但是冬天不凍屁股,夏天也不燙屁股,不像真皮的座椅冬天冷夏天熱,很舒服。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (78)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2017年09月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
購買商家 珠海市華熙汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格31.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程458公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
車主印象: 外形很時(shí)尚 配置很豐富 操控感強(qiáng)
精華
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng),客觀公平,圖文并茂,能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況,文字不少于800字,原創(chuàng)圖片不少于5張,完整度為100%,即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn):最滿意的是功能強(qiáng)大配置超高,外觀帥氣,擁有LED大燈?勺远x式全液晶儀表盤簡直是裝逼利器。電動(dòng)尾門帶有延時(shí)關(guān)閉,也是逼格滿滿。還有全新的中控大屏幕,色彩顯示效果非常棒。座椅包裹性非常棒,日系車和德系車座起來完全兩種不同的概念和感受,日系車偏向于柔軟,豪華的那種,會(huì)大量使用皮革,而德系則是滿滿的機(jī)械感,加速感超強(qiáng),那種沖擊感很是喜歡。而且我感覺開這樣的車出來真的是比較有品位懂生活的。這就是一種享受?臻g也超級(jí)大,但是感覺后備箱空間占用了太多后排座椅空間,不然后排還可以更加舒適。然后這個(gè)車的做工對(duì)比國產(chǎn)邁騰和帕薩特簡直是精細(xì)的不要不要的。而且安全性極高。包括玻璃都是綠色夾層玻璃,不需要貼膜的那種,很細(xì)心。其實(shí)選車之路很艱難的,各種眼高手低,各種看中做工又要高配置。本來是打算選個(gè)代步車結(jié)婚前開,不超20萬就全款了,然后如果買好的結(jié)婚就不換了。但是實(shí)在看不上20以下那做工和車型,老爸也看不上,無奈提高到25萬,最終敲定了帕薩特和邁騰之間選擇,老爸順路看了一豐,沒想到看中了3.0V6的皇冠,無形之中又上漲了5萬的預(yù)算,V6馬上要停產(chǎn)了,我心想這個(gè)可以啊,很牛逼啊。但是一看配置。。。GG!那既然又提高了五萬那么看看30萬的嘍,哈哈哈哈。當(dāng)然越貴的越好。得了,這一看看中了蔚攬,而且只有暢行版的配置可以滿足我,但是落地要36左右了,其實(shí)已經(jīng)想放棄了,去看看Q50L也好,后來銷售顧問給了我很好的貸款方案,那好啊,蠻不錯(cuò)的,我算算自己的工資...不錯(cuò),還款,生活費(fèi),油錢,浪的錢,夠了。!直接定下!結(jié)婚小爺不換了,哈哈。(有錢了還是要換的)。沒現(xiàn)車,等車一個(gè)月后提的,照片是提車時(shí)拍的。
缺點(diǎn):要說不滿意的,那就是后排中央扶手過于簡陋,沒有帶一絲絲高端的科技感,我都不好意思放下來了。然后這個(gè)級(jí)別配置是不錯(cuò)了,但是唯一缺少了座椅通風(fēng),差評(píng)嘍。
外觀:外觀大氣,有面子,比較修長顯氣質(zhì)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾是最新款內(nèi)飾,比舊款好太多,就是為了等它用了一個(gè)月,如果是舊款那我可能也會(huì)考慮別的車型。
空間:空間不錯(cuò),平時(shí)自己開得多,夠了。偶爾出去浪,帶著朋友小長途也絕對(duì)沒問題。最重要的是能放很多行李。
配置:配置豐富,安全性極高,暢行版電子配置都?jí)蛴昧恕?/span>
動(dòng)力:2.0T動(dòng)力充足,渦輪介入時(shí)間短,反應(yīng)還算快,但是也是可以感覺到渦輪介入的。后期加速比較猛,給油不間斷。
操控: 操控感很強(qiáng),頗有運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,開這個(gè)車還是很有自信的,感覺自己很帥,哈哈哈哈哈,每天西裝一穿,人模狗樣的。這個(gè)車簡直爽到翻天。確實(shí)是價(jià)位起來了就不一樣。
油耗:油耗目前舍不得暴力駕駛,現(xiàn)在新車不太準(zhǔn)確,后期再補(bǔ)充。
舒適:舒適度還可以,前排包裹性比較強(qiáng),后排坐久了不會(huì)覺得身體困,累。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (1)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2017年06月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
購買商家 珠海市華熙汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格37.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
車主印象: 外形很時(shí)尚 內(nèi)飾中規(guī)中矩 做工精細(xì) 配置很豐富 操控感強(qiáng)
精華
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng),客觀公平,圖文并茂,能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況,文字不少于800字,原創(chuàng)圖片不少于5張,完整度為100%,即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn):對(duì)此車最滿意的就是它是頂配,它擁有四驅(qū)系統(tǒng),空間大,有可自定義式全液晶儀表盤,這個(gè)車有Alltrack標(biāo)識(shí),一開始我并不懂,后來百度了一下才知道是在旅行轎車上增加了四驅(qū)系統(tǒng)的標(biāo)識(shí),鍍鉻外后視鏡也是獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷。
缺點(diǎn):卡鉗不夠帥,之后打算換掉,這個(gè)級(jí)別的車我覺得凱迪拉克的卡鉗是最帥的。頂配標(biāo)識(shí)不夠明確,可以再騷一點(diǎn)。
外觀:外觀時(shí)尚,車燈漂亮,18寸輪轂是證明其身份的一個(gè)標(biāo)志,這款車如果有黑色就好了,悶騷的不要不要的,可惜只有這一臺(tái)藍(lán)色,是明著騷。
內(nèi)飾:內(nèi)飾感覺一般,不過值得說的是12.3英寸可自定義式全液晶儀表盤和車內(nèi)3色氛圍燈,還是挺有逼格的,并且配備App Connect手機(jī)映射功能非常實(shí)用。
空間:空間很滿意,后備箱挺能裝東西的,后排座椅放倒躺下倆人睡覺問題不大。后排腿部空間也很OK,翹個(gè)二郎腿也是輕輕松松。
配置:配置也是相當(dāng)豐富的,LED前大燈有帶投射技術(shù)含透鏡,有大燈清洗(感覺沒有什么用),有電動(dòng)尾門(包括延時(shí)關(guān)閉),有氛圍燈。三區(qū)恒溫空調(diào)掛入倒擋的時(shí)候自動(dòng)切換到內(nèi)循環(huán),防止外部異味進(jìn)入到車內(nèi),這個(gè)很牛逼,當(dāng)然還有更牛逼的就是DCC動(dòng)態(tài)底盤線系統(tǒng),有舒適,標(biāo)準(zhǔn)和運(yùn)動(dòng)三種模式,駕駛模式都有六種:經(jīng)濟(jì),標(biāo)準(zhǔn),舒適,運(yùn)動(dòng),個(gè)性和越野模式。這個(gè)車簡直就是繼進(jìn)口CC之后的神車!
動(dòng)力:動(dòng)力是2.0T渦輪增壓220匹馬力,最大扭矩350N動(dòng)力相當(dāng)足,加速有明顯的持續(xù)性推背感,舍得給油挺刺激的。跑高速在四驅(qū)系統(tǒng)和第三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)的配合下相當(dāng)穩(wěn)定,靜止到百公里提速六點(diǎn)多秒,兩驅(qū)的蔚攬達(dá)不到這個(gè)數(shù)據(jù)。
操控: 方向盤很輕便,車身比較穩(wěn)定,7速DSG雙離合撥箱很平順,加速,拐彎都很不錯(cuò)。四驅(qū)系統(tǒng)可以將動(dòng)力均勻分配,提高了起步的加速能力,還有下雨天的抓地能力。我試駕過1.4T的前驅(qū)蔚攬,上坡時(shí)猛踩油門先停頓,后急速給油,造成輪胎打滑的情況,這個(gè)2.0T四驅(qū)絕對(duì)不會(huì)出現(xiàn)此類問題,上坡依舊是踩就走,讓人好一個(gè)痛快。!并且此車配有陡坡緩降功能,實(shí)現(xiàn)下坡不用踩剎車。在操控這里特別強(qiáng)調(diào)一下這個(gè)車的安全性,自適應(yīng)巡航可以自動(dòng)識(shí)別與前車距離,跟車距離可以設(shè)置在150米,速度范圍是0到160公里,這個(gè)功能降低駕駛的疲勞度。第二個(gè)是預(yù)碰撞安全系統(tǒng),這個(gè)工作范圍是30到160公里,自動(dòng)識(shí)別前車距離,有危險(xiǎn)自動(dòng)剎車。第三個(gè)就是自動(dòng)泊車,動(dòng)態(tài)輔助照明系統(tǒng),安全頭枕,疲勞駕駛預(yù)警系統(tǒng),這就不多說了。
油耗:2.0T油耗不高,符合預(yù)期,大概百公里八九升油。
舒適:因?yàn)橛蠨CC動(dòng)態(tài)底盤,有六種模式可選,所以說這也是頂配的優(yōu)點(diǎn),舒適性可以根據(jù)自己的需求去調(diào)節(jié),并且擁有14向電動(dòng)座椅調(diào)節(jié),人體工程學(xué)座椅,按摩功能和座椅記憶,全景天窗也是非常讓人心曠神怡的。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)四川 成都
購買商家 成都新鴻眾汽車銷售服務(wù)有限責(zé)任公司
裸車價(jià)格25.50萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
車主印象: 外形很時(shí)尚 空間很充裕 動(dòng)力有點(diǎn)肉
推薦
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng),客觀公平,圖文并茂,能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況,文字不少于500字,原創(chuàng)圖片不少于3張,完整度為100%,即可評(píng)為推薦點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn):喜歡一個(gè)人的時(shí)候滿眼都是它的優(yōu)點(diǎn),車也不例外,蔚攬?jiān)谖铱磥矶际莾?yōu)點(diǎn),當(dāng)然還是要說一下能帶給我特別感受的。首先就是外觀,不用多說,我喜歡這種瓦罐車,所以就不比再贅述。其次后備箱空間很大,比SUV都大,隨便裝,想裝什么裝什么,裝不下把后排放倒,我估計(jì)我能去做貨拉拉了,哈哈,當(dāng)貨車用。另外就是超大的全景天窗,太舒服了,躺在車內(nèi)仰望天空,藍(lán)天白云盡收眼底,當(dāng)然圖片里是我今天洗車的時(shí)候隨便照的,各位看官將就看下就行。最后說下蔚攬有9個(gè)安全氣囊,可以在同級(jí)別的車型里傲視群雄,安全性能得到了保證,然后就是有一套系統(tǒng)叫什么DCC,反正是控制底盤和懸架的,軟硬可調(diào),根據(jù)不同路況實(shí)時(shí)調(diào)節(jié),很不錯(cuò)的功能。
缺點(diǎn):缺點(diǎn)還是有的,原車我選擇的配置本來是翻毛皮座椅,挺好的,結(jié)果我聽說有NAPPA真皮座椅選裝,我就選了真皮座椅,結(jié)果。。。這兩天成都很熱,太陽很大,曬了一天后做進(jìn)去直接燒屁股。。。翻毛皮的就不會(huì),有點(diǎn)小后悔,哈哈哈,不過沒關(guān)系,真皮有真皮的好處,無論是觸感還是視覺效果都很好很不錯(cuò)。然后蔚攬的車輪尺寸只有17寸,感覺小了些,我想換成18寸的輪轂,大腳看上去更有氣勢。最后一點(diǎn)就是動(dòng)力的調(diào)校有點(diǎn)偏低了,雖然是2.0T但是感覺動(dòng)力有點(diǎn)肉,不過日常還是夠用了。
外觀:外觀很優(yōu)雅,很經(jīng)典,旅行車是我最喜歡的造型,所以就不比多說了。整體設(shè)計(jì)雖然沒有奧迪奔馳那么驚艷,但低調(diào)本就是大眾的造車語言,棱角分明,還是很有氣勢的。圓潤的尾部我很喜歡。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)也很好,中控液晶儀表盤顯示的很精致,雖然不大,但真的很精致,然后就是全景天窗帶來的視覺沖擊感,讓我歡喜得不得了。中控部分的設(shè)計(jì)比較中規(guī)中矩,不過用起來還是相當(dāng)方便的。
空間:空間夠大,后備箱很能裝,我之前去了一趟塔公草原和新都橋,玩了幾天,后備箱裝了兩個(gè)旅行箱,還有漁具,各種零食,裝完都還有很大的空間,真的很爽!后面找時(shí)間,我準(zhǔn)備在車頂裝一個(gè)快拆式的行李箱,這樣才更有旅行車的范兒!然后前排駕乘空間完全夠用,儲(chǔ)物空間也綽綽有余,不愧是為旅行而生的車!
配置:配置還是很豐富的,9個(gè)安全氣囊很巴適,讓人很安心,其他的一些配置也夠日常使用了。
動(dòng)力:動(dòng)力我感覺有點(diǎn)肉,可能是發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校的問題,雖然是2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī),但是感覺渦輪增壓帶來的加速感不是那么強(qiáng)烈,我之前一直認(rèn)為大眾的TSI+DSG是神仙組合,我開過朋友的高爾夫GTI,也開過尚酷,都感覺動(dòng)力很強(qiáng)勁,但是蔚攬的動(dòng)力感覺很溫和,不是那么暴躁,但是日常駕駛代步完全夠用,跑個(gè)長途也不是問題,動(dòng)力夠用,但不充沛。
操控: 操控還不錯(cuò),方向盤轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn),懸掛軟硬可以調(diào)節(jié),支撐性還是不錯(cuò)的,過彎側(cè)傾不大。由于是旅行車車身,所以車長可能有點(diǎn)長,對(duì)于我這種側(cè)方位停車?yán)洗箅y不太友好,車位稍微窄一些我就不怎么能停進(jìn)去,技術(shù)還是需要多磨練。
油耗:油耗還行,目前百公里9.5L,能接受,不算太高。我大部分還是在城市里用車,擁堵時(shí)間較多,所以油耗相對(duì)來說比較高,跑高速就很低了,大概6、7升左右。
舒適:舒適性不錯(cuò),由于我選裝了NAPPA真皮座椅,觸感和舒適度都很好,車輛整體乘坐也很舒適,我一般吧底盤調(diào)節(jié)的偏軟,所以走在凹凸不平的道路上時(shí)顛簸就比較小。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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