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蔚攬
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購買時間2016年06月
購買地點山西 晉城
裸車價格40.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1240公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，內(nèi)飾，空間，配置，加速，科技，人性化設計都很滿意
缺點：不滿意的就是前排儲物空間不夠，進口車好像就是這樣。
外觀：旅行車，能不漂亮嘛？
內(nèi)飾：內(nèi)飾風格沉穩(wěn)，耐看，不足就是好像容易沾灰和指紋。手感材質：手感很棒，方向盤不知道用的什么材質，我感覺握著非常舒服儀表中控：全液晶儀表非常出眾，清晰度一流，中控一般但符號這車整體沉穩(wěn)風格。異味異響：目前沒有發(fā)現(xiàn)什么異響，只有我放在橫桿上的衣服和一些小東西在轉彎時時候被甩來甩去的，聲音有點大，還沒有想到好辦法解決這個問題。
空間：基本就我自己一個人，不過搬過一次家，妥妥的能裝。
配置：性價比來講，如果金錢充足的話還是建議買這款四驅的，比兩驅的好開更多，這款車到目前為止，沒有發(fā)現(xiàn)任何得不足，可以說誰開誰知道，有多么的完美無瑕，用語言都沒有辦法形容對他的喜愛之情。個人覺得值得大家考慮，如果這個價錢買奧迪或者寶馬奔馳的話，這種性能的話肯定買不到阿。
動力：現(xiàn)在還沒敢深踩油門，一直用的舒適模式，起步稍微有點肉，等過了磨合期再試試，220的馬力應該夠用。
操控：
大眾風格還闊以
油耗：雙油箱大概有70升油量，昨天三環(huán)路ACC巡航,車多，7.6升／100公里，滿意
舒適：nappa座椅，沒通風，遺憾
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購買時間2016年11月
購買地點內(nèi)蒙古 烏蘭察布
裸車價格38.60萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，內(nèi)飾，空間，配置，加速，科技，人性化設計都很滿意
缺點：頂配還是簡配的不少高科技東東，希望能實現(xiàn)真正意義上的頂配。
外觀：特別好
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體都是黑色，跟車身更加吻合，不過相對容易沒有那么耐臟，不過這么喜歡這個車，肯定也會特別愛惜，每次都把他擦得干干凈凈的，讓人看到他都會心情好好的。不得不說的這款儀表盤，很多車都不具備這種液晶屏幕的，第一眼看到就感覺好高大上，一眼就被他征服。可以說人見人愛。誰買誰知道啊。哈哈，其他功能跟平常車差不多，整體內(nèi)飾設計的也比較合理，簡潔大氣！
空間：后排比上代大多了，后備箱放到后排，大，大，大。拉貨巨多。
配置：貴，“瓦罐”還要啥自行車。
動力：2.0T的排量，足夠日常使用了
操控：
大眾風格還闊以
油耗：因為這款車是四驅，沒有兩驅的省油，買車時候也試駕了兩驅的，兩驅的相對比較省油，而且外觀各方面都一樣，就是覺得更喜歡這個動力，里面的液晶顯示屏。因為比較喜歡旅行，更覺得四驅安全系數(shù)更高，所以沒有太考慮油耗這一方面。不過這款車我目前在12個油左右，對于四驅車來說，這個油耗已經(jīng)相當?shù)��？傮w還是比較滿意。
舒適：懸架過硬，過減速帶彈跳大，唯一辦法慢，路噪風噪有點大，估計是馬牌運動胎和旅行車車體空間原因造成的，手機測120高速公路噪音接近70分貝
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購買時間2016年11月
購買地點湖北 武漢
裸車價格25.10萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：行駛平穩(wěn)，噪音小
缺點：都很滿意，畢竟進口大眾旅行版這個性價比很高了，美中不足的是缺少了前臉鍍鉻，定速巡航，還有鹵素大燈
外觀：可惜買的是低配！沒LED大燈！否則完美了！
內(nèi)飾：滿意，典型的德系車，低調(diào)的精致
空間：前后排空間充足，后備箱超級大。
配置：我的預算是30以內(nèi)，和國產(chǎn)同級別對比性價比超高標配配置：2.0標配DCC減震自適應系統(tǒng)，斷缸運行，空檔滑行.選裝配置：這車沒有選裝也是個遺憾，非要我寫夠20個字，真的沒有選裝。
動力：起步提速相比之前自家的馬自達6稍慢，但加速后非常給力。完全能夠滿足需求。
操控：
方向無虛位，指哪道哪，很滿意
油耗：目前2500公里，如果油耗控制在百公里8升以下就完美了。
舒適：配置夠用，隔音不錯，車身寬敞舒適，布藝座椅（本人就是不喜歡真皮）加上電動腰拖，總的來說舒適性不錯至于大家大型的大眾雙離合：給我感受就是幾乎沒什么頓挫感，小區(qū)停車地庫有一小段接近30°的坡，2檔上去很吃力，手動鎖到1檔蹭蹭秒上。堵車時，停停走走的起步給我沒什么信心的感覺（油門踩到七分之三，可能~大眾的調(diào)教好像都這樣），進了3檔后輕點油門動力都源源不斷的涌上來，逸行的帶auto的鹵素大燈絕對夠用，在鹵素燈中的亮度算的上優(yōu)秀，內(nèi)飾比國產(chǎn)的優(yōu)質一些，6.5的MIB機頭足夠用，畫面細膩，動畫過度很優(yōu)秀，沒有任何頓挫，給人一種當年用上IOS的驚艷。
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購買時間2016年09月
購買地點江西 九江
裸車價格25.30萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間很大，后備箱比別的大了一倍還要多！自己出去玩，吃個燒烤什么的，再也不用擔心東西帶不下了。而且全景天窗。很舒適，開車閑暇之余，還能看個風景。帶著媳婦出門玩，真是一種享受��！以后就算后面在抱著孩子也不會覺得擁擠，這一點給滿分！
缺點：因為新車還屬于磨合期，因此油耗還未降到滿意程度，另外不是電動尾門有點對不起這個車價。
外觀：外觀很贊，尤其是性感的臀部哦。
內(nèi)飾：做工還可以，簡潔大方，這就是大眾的風格
配置：性價比還可以，但是畢竟也小30W了
動力：高功率EA211，城市駕駛游刃有余，高速駕駛后勁不足。
操控：
挺好的，是轎車的感覺，比suv穩(wěn)
油耗：目前油耗8.6，離預期還有一點差距。
舒適：乘坐的舒適性絕對沒的說，后排坐3個人完全沒問題，不用擔心人多舒適性差，反正我坐完了c200旅行轎后排再坐蔚藍，真舒服極了。強推車友去試試駕駛員的座椅！
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購買時間2016年10月
購買地點福建 龍巖
裸車價格35.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：儀表盤全液晶屏。帥到?jīng)]朋友
缺點：噪音，輪胎居然是韓泰，抓地力明顯不足
外觀：外觀感覺沒上一代修長但是說不出來就是覺得整體美。具體哪一點還說不出。美就是美
內(nèi)飾：皮子質量不錯，皮子的做工細節(jié)與A6l比還是稍遜。。新車味很少，一個月不到已經(jīng)完全聞不到。這點要大大的贊！
空間：不是加長軸距但后排空間足夠，后備箱就不用說了，巨大！滑軌非常好用，帶酒的時候綁帶真是好幫手。車頂黑色稍微顯得頂部壓抑，但僅限前排，后排看著大天窗，覺得整個世界都開闊了。準備買一個充氣墊，到了野營地，放平后座，鋪上床，看著星星，你懂的！
配置：綜合配置，外觀，底盤高度，車內(nèi)空間，四驅，安全綜合權衡一下就它符合我的選擇
動力：活動范圍基本就在市區(qū)內(nèi)，憋屈！偶爾紅燈第一排時裝個逼，二個字：爽！動力平順性：各種大眾黑拿DSG狂噴的年代已經(jīng)過去了，下回再噴，換個其它槽點吧，謝謝！
操控：
suv跟這個沒法比！這才是想要的駕車感覺！
油耗：微信群里1.4的車友各種曬，什么百公里5點幾六點幾。很不好意思說，2.0T的蔚攬不省油，擁堵市區(qū)十公里路程起碼13個以上。大腳油門？對不起，在擁堵市區(qū)你根本鮮有機會大腳油門。基本無剎車高速120巡航，一人空車，7.5左右。橫向對比：之前開大眾1.8T，市區(qū)大概12，高速6.5。在省油這方面，新一代EA888并沒有宣傳的那么美麗！
舒適：座椅皮質很好，做工考究，包裹性非常好，特別要說的是主駕位置帶腰部按摩功能。
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購買時間2016年06月
購買地點山西 忻州
裸車價格36.20萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀絕對炫酷，低調(diào)的好車，空間大，配置高，能讓我用10年！面對圍觀群眾的朗逸？的疑問，微微一笑
缺點：超過100公里的時候方向盤有震動，懷疑是動平衡的問題，再開幾天進店檢查。
外觀：美極了，最愛旅行車，尤其是高配大燈，很有范。側面也是修長有型。這一代貼合的行李架我覺得更流線更美。要說不滿意就是大眾的車屁股都一樣，還好有尾燈撐門面。如果排氣改成真出氣就更好了，不過，這個好改。
內(nèi)飾：皮子質量不錯，皮子的做工細節(jié)與A6l比還是稍遜。。新車味很少，一個月不到已經(jīng)完全聞不到。這點要大大的贊！
空間：比原來的中級加長后排要短一些，但真的夠用了。后備箱不說了，放倒后排座椅的空間就跟別提了。駕駛座的儲物空間不多，沒有眼鏡盒差評！
配置：性價比這件事，個人覺得值得，關鍵看對比對象，如果都比進口車，BBA的車型如果要這個配置，恐怕價格再加20萬都夠嗆，比國產(chǎn)車，就拿新邁騰來比對，邁騰頂配落地差不多也要34－35萬了，然而考慮到進口車的品質以及多出來的那個超級后備箱，也算值得了，要知道這車落地也就40萬，40萬落地的國產(chǎn)BBA也未見得配置有多高。
動力：由于本人不太追求動力，所以此車動力非常滿意，上190碼很輕松。動力平順性：空檔滑行后再加油時，會有頓挫感，感覺不是很好
操控：
開得比較少，沒有更深的感受。目前感覺過彎沒有高爾夫有信心很大可能性是對蔚攬不熟悉。
油耗：目前剛開200 還在磨合期10個油
舒適：舒適
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購買時間2016年10月
購買地點內(nèi)蒙古 赤峰
裸車價格34.00萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
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優(yōu)點：有些不可思議的裝載空間然而駕駛起來卻是標準轎車的感受，EA888三代加6速DQ250濕式雙離合搭配合理，動力儲備足，加速流暢，超車容易。武裝到牙齒的科技配置，液晶儀表盤的科技感無敵，同價位區(qū)間內(nèi)并無敵手。雙U日行燈令人印象深刻，熏黑效果的尾燈也很靚，畢竟是燈廠世家，著車的時候大燈自動掃描對焦的效果充滿科技感，自動大燈，自動雨刮器，自適應巡航，自動空調(diào)，所有需要操作的部分通通改為自動，座椅調(diào)節(jié)和按摩功能也是無敵了，舒適安逸。過段時間有空了再專門發(fā)帖傳照片，現(xiàn)在有什么傳什么，牌照已上，帖子里會出無遮擋照片的。
缺點：進口車太特么貴！
外觀：大愛旅行車
內(nèi)飾：大眾家族式內(nèi)飾 不想說什么了。全液晶儀表這個必須點贊，無處不在的R標識 總之這次大眾給我感覺還是眼前一亮了。
空間：比原來的中級加長后排要短一些，但真的夠用了。后備箱不說了，放倒后排座椅的空間就跟別提了。駕駛座的儲物空間不多，沒有眼鏡盒差評！
配置：預算35，蔚攬整體符合預算。有朋友說你干嘛不買寶馬5系，低配價錢也差不多。首先我不喜歡同款車買低配，高配的5系又超預算了，其次不喜歡開太長太大的車。這車怎么說，但說裸車價，如果再低1萬，性價比就很不錯。但要算上大眾金融的貸款政策，綜合起來我覺得性價比很高。
動力：2.0t的動力和大傻瓜變速箱的黃金組合不必多說了，S檔開跟瘋狗一樣。
操控：
操控挺好，底盤穩(wěn)，
油耗：今天提車，在市內(nèi)辦有關手續(xù)，只跑了不到一百公里，有20公里以內(nèi)的高速路，已經(jīng)降到8.5，油耗低是可見的。
舒適：還是那句話均衡。沒什么特別感覺
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購買時間2016年09月
購買地點山西 呂梁
裸車價格35.67萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形、空間、動力、高科技、等等！高速定速巡航加ACC前方有車自動減速！高回頭率！
缺點：超過100公里的時候方向盤有震動，懷疑是動平衡的問題，再開幾天進店檢查。
外觀：穩(wěn)重大氣，側面看最好看，前面更經(jīng)典
內(nèi)飾：液晶儀表，rline內(nèi)飾，nappa座椅，全景天窗，全車氛圍燈，美美美！全黑的內(nèi)飾和車頂，霸氣！大眾沒有奔馳的華美，但是非常適合使用，全貫通的儀表臺大氣，如果能換上岑木裝飾就又提升了一個檔次了
空間：那是我最不滿意的一點，為什么德國人都人高馬大的，怎么就不跟中國一樣來個加長呢。操控和空間我選擇空間。哈哈
配置：性價比這個我是很看重的，當初考慮買車覺得進口大眾的德國原裝進口，品質啥的值得信賴，再說這個價格買個原裝進口還是可以接受的。
動力：活動范圍基本就在市區(qū)內(nèi)，憋屈！偶爾紅燈第一排時裝個逼，二個字：爽！動力平順性：各種大眾黑拿DSG狂噴的年代已經(jīng)過去了，下回再噴，換個其它槽點吧，謝謝！
操控：
suv跟這個沒法比！這才是想要的駕車感覺！
油耗：剛開了300多都是上下班的擁堵路段，目前油耗14，周末出幾趟遠門再看看。經(jīng)濟模式的滑行還有啟停用好了很省油的。這代的啟停表現(xiàn)的還不錯，就是偶爾停了很久自己突然啟動一下不知道為啥。
舒適：靜音控制力一般，在100-110之間有輕微共振，嗡嗡嗡的那種，可是是我耳朵靈敏度太高。其他車友都說還好，我推斷可能是旅行車的一體后備箱緣故。怠速時共振稍稍有點大，也就是說你能感覺到車是在啟動著�？赡苁莻�例，首保時讓技工查查RL的運動座椅，包裹性牛的一逼，誰開水知道！
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購買時間2016年12月
購買地點江蘇 泰州
裸車價格27.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程70公里
綜合評分
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優(yōu)點：路人的回頭率！
缺點：都很滿意，畢竟進口大眾旅行版這個性價比很高了，美中不足的是缺少了前臉鍍鉻，定速巡航，還有鹵素大燈
外觀：太牛逼了，帥到?jīng)]朋友，特別是后部，越看越耐看，一般人也品位不了。
內(nèi)飾：手感好，用料很足，做工精細，樣式中規(guī)中矩吧。
空間：前后排空間充足，后備箱超級大。
配置：對比所有同價位SUV，B級轎車，30w內(nèi)最值的車
動力：2.0T的第三代EA888，搭配和R-Line一樣的DQ250 6速濕式雙離合（并不像國產(chǎn)B8L和上汽大眾帕薩特一樣用的是特供DQ380），220馬、350牛米不到7秒的0~100加速成績，并且意驚喜的配上了DCC駕駛模式：省油的經(jīng)濟模式；不那么激進的舒適模式，中規(guī)中矩的標準模式，還有很暴力的運動模式，絕對不會讓買了2.0T逸行的人對動力失望。
操控：
方向指向性不錯，地盤扎實，是德系車一貫的風格。
油耗：高速可到6.5內(nèi)，市區(qū)9~10間，作為2.0T的車，還可以吧。
舒適：配置夠用，隔音不錯，車身寬敞舒適，布藝座椅（本人就是不喜歡真皮）加上電動腰拖，總的來說舒適性不錯至于大家大型的大眾雙離合：給我感受就是幾乎沒什么頓挫感，小區(qū)停車地庫有一小段接近30°的坡，2檔上去很吃力，手動鎖到1檔蹭蹭秒上。堵車時，停停走走的起步給我沒什么信心的感覺（油門踩到七分之三，可能~大眾的調(diào)教好像都這樣），進了3檔后輕點油門動力都源源不斷的涌上來，逸行的帶auto的鹵素大燈絕對夠用，在鹵素燈中的亮度算的上優(yōu)秀，內(nèi)飾比國產(chǎn)的優(yōu)質一些，6.5的MIB機頭足夠用，畫面細膩，動畫過度很優(yōu)秀，沒有任何頓挫，給人一種當年用上IOS的驚艷。
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購買時間2016年11月
購買地點云南 昆明
裸車價格24.50萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程150公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗還行，市區(qū)加高速空調(diào)常開（高速多一點點），現(xiàn)在的油價也就是一公里4角多。
缺點：前排手動座椅，無定速巡航，倒車影像，DQ200變速箱。
外觀：第一眼看中的就是蔚攬的外觀，時尚高雅，線條完美，整體的運動感十足，中庸的外觀更顯大眾的情懷，不得不說，旅行車是個大趨勢
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然不是什么奢華的裝飾，但是整體是簡潔大氣的，特別中控那里，讓人看著特別自然，另外真皮包裹的方向盤，操作起來很舒適，真皮的座椅也是感覺很大方，不浮夸。做工也很精致，不騷氣不奢華，利落大氣。
空間：空間應該是同級別旅行車中最好的，超大后備箱，后排座椅也非常寬敞。我買這個車就是看中了大空間，所以我的點評絕對滿足大空間的你儲物空間：后備箱簡直大的離譜，把后排椅子放倒后可以人直著躺在里面，真是居家旅行必備空間啊。
配置：性價比還不錯，價位能再便宜點更好
動力：配備是1.4t 的渦輪增壓。 只能說夠用。現(xiàn)在到手一個月， 沒跑過山路，砂石路，一直以來市內(nèi)開，現(xiàn)在看還算夠用。平心而論具體不好的的路況實在沒開過，不能亂忽悠亂評論。高速上偶爾撒撒歡是柔韌有余的。 另外跑起線條感不錯， 動感時尚，運動拉風。 我買的是黑色的，其實藍色的比較好看一點， 黑色沒那么好看。
操控：
轉向精準，操控很滿意的。
油耗：現(xiàn)在市區(qū)7個多油，還是非常省油的
舒適：座椅坐上去比較比較舒服，主駕座還有腿托支撐
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