上汽通用凱迪拉克-凱迪拉克XT5
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
凱迪拉克XT5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
高端大氣（762）+1 內(nèi)飾豪華（711）+1 隔音效果好（622）+1 提速很好（474）+1 性價(jià)比高（273）+1缺點(diǎn)：
油耗高（5033）+1 燈光太老了（1035）+1 價(jià)格太高（772）+1 大燈太丑（477）+1 自啟動(dòng)不好（358）+1 底盤毫無防護(hù)（250）+1 配置不夠全（169）+1 + 添加印象最新印象：
凱迪拉克XT5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
|
購(gòu)買車型凱迪拉克XT5 2022款 28T 四驅(qū)鉑金型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格47.07萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3558公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：用車中目前最讓我滿意的是這款車靜音效果比其他車好太多，我自認(rèn)為它的靜音效果和同等級(jí)別的車來說是最好的。提到車的第二周我就開車上了高速，在高速上，車子比我想象的穩(wěn)，提速和超車不在話下。而且坐在車上基本聽不到外面的聲音，也不聽到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，車內(nèi)很安靜。
缺點(diǎn)：總體來說都是可以的，要說不滿意的地方就是中控這一塊吧，科技感是有了，就是中控設(shè)計(jì)太過簡(jiǎn)單了，感覺沒那么精致，屏幕稍微小了些，其他倒是都還可以的。
外觀：運(yùn)動(dòng)外觀套件，讓XT5的外形看起來更加年輕一些。LED遠(yuǎn)近光一體式前大燈，自動(dòng)高度調(diào)節(jié)，主動(dòng)式閉合進(jìn)氣格山，全景天窗，LED水晶門把手。感應(yīng)電尾門。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，凱迪拉克XT5內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)練，讓我們看上去也十分簡(jiǎn)約。方向盤真皮材質(zhì)，也非常靈活。配備了觸控式液晶中控屏，很有層次感。儀表盤顯示效果很好。真皮座椅，具備電動(dòng)調(diào)節(jié)、舒適度挺好。
空間：空間方面總體來說是寬敞的，本身車身就比較長(zhǎng)，內(nèi)部的乘坐空間是蠻寬敞的，特別是它的后備箱空間比較寬大，完全能夠滿足我一個(gè)出差放很多東西的需求，就算是以后用它作為家用車出行也是非常方便的，后排三個(gè)人基本上也不會(huì)有那種擁擠感。
配置：說實(shí)話，買這款車子糾結(jié)了很久，很多朋友說我花這個(gè)價(jià)錢還不如買個(gè)一線品牌，開出去響亮亮的，但是對(duì)比了一圈之后，這個(gè)價(jià)位買BBA的話，估計(jì)最高也只能去到中配了。抬頭顯示，座椅通風(fēng)加熱功能，主動(dòng)電磁懸掛等這些配置，有些高端的車子都不一定有的，所以性價(jià)比來說也是非常高的，如果不追求配置的話，其實(shí)買個(gè)兩驅(qū)豪華的配置，也是足夠用的。動(dòng)力還是一樣的~
動(dòng)力：凱迪拉克XT5搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，具備閉缸技術(shù)，而且增加了一臺(tái)電機(jī)，構(gòu)建輕混系統(tǒng)，匹配9速手自一體變速箱。輸出功率可達(dá)到237馬力，最高扭矩為350牛米，這樣在保持強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí)，還能減少油耗的損耗。
越野：
剎車很靈敏，過彎平順，超車快，整體操控是平穩(wěn)的，我雖然開的時(shí)間不長(zhǎng)但還是能感受到車子的穩(wěn)定性非常好。
油耗：油耗的表現(xiàn)還算是穩(wěn)定的，平時(shí)我在城區(qū)里面開，百公里是10個(gè)多，畢竟是路況不好走了，不是堵車就是早晚高峰期，所以我是能接受的，讓車子過了磨合期，好好保養(yǎng)一下，它的整個(gè)數(shù)據(jù)還是能再低一些的，我是覺得養(yǎng)它沒有壓力，如果可能的話，我還會(huì)經(jīng)濟(jì)一下自己的開車習(xí)慣，多勻速駕駛就成。
舒適：我是很喜歡這種舒適度比較高的車的，像這輛車子它行駛的過程當(dāng)中就沒有什么特別嘈雜的聲音，在隔音效果方面處理的很好，車子門窗都關(guān)上了之后有一個(gè)很好的封閉性，能夠把外界的聲音都隔絕掉。這樣的話，上下班開車有時(shí)候帶著家里人一起在車?yán)锩鎳Z嘮嗑什么的都很方便。再者就是它的座椅有一個(gè)很好的支撐性，所以用的材料都比較高級(jí)，這個(gè)價(jià)位里面它的舒適度確實(shí)是滿足了我們絕大多數(shù)人的要求。
|
|
購(gòu)買車型凱迪拉克XT5 2022款 28T 四驅(qū)鉑金型
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格45.42萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2369公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：比較滿意的是它的空間方面，車型外觀大內(nèi)部空間也是挺寬大的，像我180的身高乘坐進(jìn)去頭頂還空了好幾拳距離，平時(shí)自己來著上下班很夠用。然后走親戚的時(shí)候帶著父母也是很寬裕的，我爸喜歡坐副駕駛躺著，還能翹個(gè)二郎腿。
缺點(diǎn)：最不滿意的一點(diǎn)就是這車的油耗，市區(qū)塞車路段走的時(shí)候油耗稍微確實(shí)是有點(diǎn)高了，但是跑高速的時(shí)候就不會(huì)。
外觀：外觀上給滿分，沉穩(wěn)大氣，三十而立。XT5這款車的外觀真的是很大氣，從正面看，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上增加了一些突出的線條，顯得肌肉感十足，直列式大燈又顯得威嚴(yán)霸氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做的還可以，就是他裝飾的比較好，像中控屏幕我覺得可能不算太大的，但是它別致的設(shè)計(jì)，就顯得屏幕很大了，彌補(bǔ)了一些缺陷，然后座椅材質(zhì)什么的也還不錯(cuò)。
空間：空間是XT5最沒得說的一點(diǎn)，這玩意太能裝了，平時(shí)周末會(huì)和好哥們一起出去野炊燒烤，一些鍋碗瓢盆、一箱可樂、燒烤架、食材全往里面堆，輕松駕馭。
配置：性價(jià)比是可以的，在這個(gè)價(jià)格基礎(chǔ)上能管到這么多的配置已經(jīng)非常好了，目前用下來是相當(dāng)可以的。
動(dòng)力：不管在什么樣的路況下動(dòng)力方面都發(fā)揮得很不錯(cuò)，能夠感受到動(dòng)力的充足，我對(duì)動(dòng)力完全滿意。
越野：
方向盤是我喜歡的感覺，軟硬適中，握感也很好，這個(gè)車別看有點(diǎn)大，但是開起來卻很順手，坐著也舒服，油門剎車都挺靈敏的。
油耗：買這款車提前就了解過它的油耗，也算是和它的動(dòng)力相匹配。
舒適：別看座椅不怎么有顏值，但是它的舒適性還是很到位的，坐下去比較軟和舒服，懸架的調(diào)校也不硬，走一些爛路也不會(huì)很顛簸，能有效的保持車子的穩(wěn)定性，還有就是車內(nèi)的隔音效果還是挺不錯(cuò)的，車內(nèi)比較靜謐，能當(dāng)個(gè)談事的好環(huán)境，開音樂都能享受到輕音樂，高速上面不會(huì)有大家說的什么風(fēng)噪和胎噪的出行，很不錯(cuò)的體驗(yàn)。
|
|
購(gòu)買車型凱迪拉克XT5 2022款 28T 四驅(qū)鉑金型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格46.32萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：凱迪拉克XT5最讓我滿意的是它的外觀和空間。我本來就特別喜歡凱迪拉克的外觀設(shè)計(jì)，一直以來都比較關(guān)注這個(gè)品牌的車型，所有車型都很有辨識(shí)度，買車的時(shí)候想選SUV，所以選的XT5。XT5的空間很大，舒適度非�？梢�，我對(duì)舒適度要求比較高，XT5的車身空間和后備箱空間都很大，后排座椅還能完全放倒，適合我的日常需求。
缺點(diǎn)：比如這個(gè)車子的舒適性那是非常非常好的，坐在車上真的是一種享受。
外觀：正面來看，凱迪拉克XT5整個(gè)車型采用鉆石切割理念，棱角分明，立體感很強(qiáng)，彰顯著其豪華SUV的身份。再看它的前臉，進(jìn)氣格柵采用家族設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來很有氣場(chǎng)。它的直列式的大燈，具備極高的辨識(shí)度。側(cè)面來看，凱迪拉克XT5的線條則依然是流暢輕盈的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，腰線非常犀利直接，看上去充滿肌肉力量，凸顯霸道SUV的特質(zhì)。尾部的大燈也是這種風(fēng)格，前后呼應(yīng)，兩邊的排氣管設(shè)計(jì)讓車尾看上去很運(yùn)動(dòng)。
內(nèi)飾：整體內(nèi)飾，真皮座椅，皮質(zhì)門板覆蓋，皮質(zhì)中控臺(tái)，整體把豪華品牌的格調(diào)體現(xiàn)的淋漓盡致。而且雙縫線的包裹工藝，讓細(xì)節(jié)更加細(xì)致。懸浮式后排座椅，讓腿部空間更寬敞。前排座椅8向電動(dòng)調(diào)節(jié)。有電動(dòng)腰脫。有全彩HUD抬頭顯示。搭載了安吉星，功能強(qiáng)大，包括遠(yuǎn)程啟動(dòng)，車門解鎖，上鎖，車輛定位找車等等功能。8英寸的中控屏幕，在這個(gè)時(shí)代不算是大的，但現(xiàn)實(shí)效果細(xì)膩，而且功能非常強(qiáng)大。??凱迪拉克自己的凱迪拉克體驗(yàn)CUE，車載互聯(lián)應(yīng)用，支持手機(jī)映射功能。車輛還有無線充電功能。車門車窗一鍵升降。一鍵啟動(dòng)必須有的，還有電子手剎。
空間：車型外觀大內(nèi)部空間也是挺寬大的，像我180的身高乘坐進(jìn)去頭頂還空了好幾拳距離，平時(shí)自己來著上下班很夠用。然后走親戚的時(shí)候帶著父母也是很寬裕的，我爸喜歡坐副駕駛躺著，還能翹個(gè)二郎腿。
配置：XT5的性價(jià)比在同級(jí)來說做得也很好，配置、內(nèi)飾等各方面都拉得很高。
動(dòng)力：動(dòng)力很給力，加速度一起來就有推背感，升檔是沒有頓挫感的。所以說超車是輕輕松松的事情。
越野：
中型SUV來說XT5的操控是可以排名前列的，靈動(dòng)居然也能用在這個(gè)大家伙身上，剎車平穩(wěn)，容易上手。
油耗：油耗并不是很高，可能跟我經(jīng)常跑高速也有很大的關(guān)系，我平常其實(shí)不是怎么關(guān)注油耗這一塊的，因?yàn)楣局苯咏o報(bào)銷，不過跑長(zhǎng)途確實(shí)是挺省油的，這款車現(xiàn)在都是在9個(gè)左右。
舒適：都說這款車是行走的沙發(fā)，座位比平常車寬大又柔軟，底盤懸架都很好，坐上去你簡(jiǎn)直不舍得下來。我家小孩每次坐車在上面跳來跳去，每次都要強(qiáng)行抱走�？照{(diào)可以單獨(dú)控制很人性化，制冷效果也是杠杠的。車內(nèi)幾乎聽不到有噪音，玻璃很厚，有很好的靜音效果，剛開始試駕時(shí)就感覺到了。
|
|
購(gòu)買車型凱迪拉克XT5 2022款 28T 四驅(qū)鉑金型
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格46.82萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：XT5我最滿意的地方就是大氣，開出去很有面子，平時(shí)接客戶洽談的時(shí)候，客戶都很享受在后排的乘坐，家里人吃完晚飯后偶爾還能去超市逛逛，買一些生活必需品回來，夫人特別能買買買，即使是這樣后尾箱都能輕輕松松裝入。
缺點(diǎn)：車子本身沒問題，都挺滿意的，要說不滿意就是答應(yīng)送的東西一直沒貨。
外觀：車子的顏值是不錯(cuò)的，很時(shí)尚有個(gè)性，從任何一個(gè)角度看我都覺得值得我炫耀，就是這車漆不算厚哦，稍微不注意就能崩上個(gè)石子，看著就心疼了。
內(nèi)飾：在我看來，它其實(shí)內(nèi)飾的做工跟同級(jí)別的一些車子相比會(huì)更好一些，因?yàn)樗馁|(zhì)感更強(qiáng)烈更足很多地方用的都是軟材料，所以我是挑不出來什么太大的毛病。并且跟其它車相比，這個(gè)車子新入手的時(shí)候還沒有異味，我身邊很多人都跟我吐槽，他們一般新生入手的時(shí)候就會(huì)有這方面的問題，而我家的車子沒有就證明它的品質(zhì)確實(shí)是更高一層，有一個(gè)好的內(nèi)飾其實(shí)也是非常有必要的。
空間：直接開這一輛車子足矣，沒有說不能裝下的，頭部腿部空間都還有些許盈余，其他的都可以拾掇的干干凈凈的，一起出去玩的時(shí)候都能放下很多行李。
配置：性價(jià)比真的不錯(cuò)，這輛車子該有的配置其實(shí)都有，品牌實(shí)力也是很強(qiáng)勁的，雖然在駕乘的過程當(dāng)中發(fā)現(xiàn)了它的一些小毛病，但是總的來說車子在優(yōu)點(diǎn)方面還是會(huì)更多一些。選車還是要看自己對(duì)車子的要求了，每個(gè)人喜歡車子的風(fēng)格都不一樣，我就很喜歡它這種價(jià)格合適各方面表現(xiàn)都比較均衡的一個(gè)車。
動(dòng)力：加速的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的排量很充足，搭配上它的這個(gè)車子的一些其它的功能，所以起步加速的時(shí)候就非常的順暢。加速超車整個(gè)過程當(dāng)中也是輕松容易，一點(diǎn)都不覺得吃力的那種，加速過程當(dāng)中讓我感受到了有一個(gè)動(dòng)力強(qiáng)的車子是一個(gè)什么樣的感覺，這樣的車子在日常行駛的時(shí)候才會(huì)覺得更自在一些。
越野：
它的操控是我覺得很喜歡的那種，駕駛起來舒服也很自在，平時(shí)開車開出去的時(shí)候感覺很順暢很累，而且市區(qū)里面開車嘛，也覺得有一個(gè)這樣好一點(diǎn)的操控非常實(shí)用，反正開了這么多的車子，覺得駕駛起來舒服得勁兒的車才是最主要的。
油耗：XT5作為中大型的SUV來說油耗肯定不會(huì)低啦，不過加上48伏的輕混動(dòng)要稍微好一點(diǎn)的。
舒適：新車味道有點(diǎn)大，要除除味。座椅舒適度不錯(cuò)，家人一致好評(píng)，前排空調(diào)的雙區(qū)控溫設(shè)計(jì)很貼心，可以根據(jù)個(gè)人不同需求來調(diào)節(jié)溫度。
|
|
購(gòu)買車型凱迪拉克XT5 2022款 28T 四驅(qū)鉑金型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格44.37萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程2068公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意就是這款車的配置。真的是太好了。外觀上矩陣式大燈，三區(qū)獨(dú)立空調(diào)，前排座椅加熱通風(fēng)，后牌座椅加熱，阻尼懸掛，等等。配置太豐富了。
缺點(diǎn)：XT5的中控屏是真的小，現(xiàn)在很多車子的中控屏幕都做的很大，相對(duì)而言XT5的中控就顯得小了很多，但是里面的語音喚醒功能我還是覺得蠻實(shí)用的，很智能，想去哪喊他一句，就能給你精準(zhǔn)的定位馬上為你導(dǎo)航，還可以語音切換音樂等等，這方面還是蠻好。有舍有得吧，相對(duì)大屏幕可能更吸引我的就是這么智能的功能，也不會(huì)在開車的時(shí)候還要用手去選擇去操作，更加簡(jiǎn)便實(shí)用了。
外觀：外觀造型雖然說是很寬大，但是并不顯得笨重，再加上兩側(cè)勻稱的線條很好的突出它的力量感和肌肉感，它整體給人的感受是非常霸氣與穩(wěn)重的，寬大的車身確實(shí)也能夠帶來一種視覺的沖擊力，我還是挺喜歡這種硬朗的車身造型的。
內(nèi)飾：實(shí)話說這車子的內(nèi)飾質(zhì)感挺一般的，主要是塑料材質(zhì)偏多導(dǎo)致的吧，還得自己稍微布置一下，倒是那多媒體讓我覺得還有很好的科技感，跟的上時(shí)代腳步。
空間：空間方面，首先凱迪拉克XT5的長(zhǎng)寬高分別為4813mm*1903mm*1686mm，其次軸距為2857mm，這樣的數(shù)據(jù)在同級(jí)車競(jìng)爭(zhēng)中具備很大的優(yōu)勢(shì)。凱迪拉克XT5的第二排空間和后備箱空間都挺大的，并且第二排可以直接放平，如果碰到一家人去玩的話，家人可以直接在后面平躺了，這樣累了的時(shí)候休息是非常方便的。
配置：車子的整體性價(jià)比個(gè)人認(rèn)為比較高，30幾萬的車子，BBA只能是入門級(jí)，而它已經(jīng)該有的配置、動(dòng)力、外觀和空間都有了。
動(dòng)力：這款車的動(dòng)力是2.T發(fā)動(dòng)機(jī)237匹馬力+9AT的一個(gè)變速箱，因此這它就是起步加速是非常強(qiáng)，推背感也很強(qiáng)。9A T的變速箱，換檔比較平順。
越野：
XT5方向盤質(zhì)感不錯(cuò)，有EPS電子助力轉(zhuǎn)向，低速輕盈，高速沉穩(wěn)，指向精準(zhǔn)。駕駛模式可以切換。四驅(qū)系統(tǒng)配合可變換的駕駛模式，通過性非常好，作為SUV操控感十足，XT5配備了高清晰度全系影響，智能自動(dòng)泊車系統(tǒng)，新手司機(jī)很管用。360度駐車去檢測(cè)。前后駐車?yán)走_(dá)。變道盲區(qū)預(yù)警，側(cè)面盲區(qū)輔助，后方交通預(yù)警。還有一點(diǎn)是，這個(gè)車有一個(gè)紅外線夜視系統(tǒng)。光線暗的路段對(duì)安全駕駛絕對(duì)是福利。
油耗：我的凱迪拉克xt5目前已經(jīng)2000多公里了，油耗感覺還行，目前綜合下來油耗在10個(gè)多，看以后的表現(xiàn)了，希望我的凱迪拉克xt5油耗表現(xiàn)越來越好，這樣以后的行駛成本才會(huì)越來越低。
舒適：凱迪拉克XT5的舒適性沒的說，我身高1米8，在駕駛室里非常的充足，后排的空間也不不錯(cuò)，座椅更像是美式大沙發(fā)，柔軟度很好，腰部支撐也很充足。另外XT5的隔音效果非常好，關(guān)上車窗，打開音樂，坐在后排，非常爽。而豐富的安全配置，則可以讓家人在車內(nèi)安心乘坐。
|
|
購(gòu)買車型凱迪拉克XT5 2022款 28T 四驅(qū)鉑金型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格44.27萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3206公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：購(gòu)車是很多朋友的一件非常重要的事，選擇一輛自己最喜歡的車是最令人滿意的。凱迪拉克XT5定位中型豪華SUV，同時(shí)兼?zhèn)浜廊A與顏值。同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手主要的 BBA了，BBA車型也比凱迪拉克最受歡迎。但是BBA的價(jià)位不能令人滿意，去年以來價(jià)格一路上揚(yáng)。但是迪拉克XT5漲得不多，今年又下降了。價(jià)格及外觀對(duì)于我來說XT5是我比較滿意的車型。再加上外觀威武霸氣，空間在同級(jí)車中表現(xiàn)很出色，所以買凱迪拉克XT5是我最好的選擇。
缺點(diǎn)：凱迪拉克XT5有兩個(gè)不滿意的地方。首先是它的保值率比較低，沒有BBA的車型保值率高。另外它降價(jià)非常厲害，導(dǎo)致凱迪拉克的品牌越來越低端。其次是凱迪拉克XT5的保養(yǎng)過于頻繁，BBA車型大多是一萬公里保養(yǎng)一次，而凱迪拉克XT5需要五千公里保養(yǎng)一次，這樣有些過于頻繁
外觀：車子的外觀是我比較滿意的，車子整體穩(wěn)重，寬大厚實(shí)的車身讓我很有安全感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的顏色比較單一，都是統(tǒng)一的黑色，并沒有什么拼色可選，中控屏也是比較小一點(diǎn)，但是它的真皮座椅是很舒適的，縫合線的做工也是特別工整的
空間：在后排稍微把距離調(diào)整一下，就會(huì)感覺到車子空間還是蠻寬松的，而且更重要的是它的高度做得很好，車子的高度高，所以坐在車上就不會(huì)有那種壓抑感。之前有試駕過一些其他車，總覺得坐在車?yán)锩鏁?huì)多多少少有一點(diǎn)不適，覺得它的空間方面的處理不是特別到位，但是我這輛車子就比較適合那些高個(gè)子或者體格大一點(diǎn)的坐著了，車內(nèi)在空間方面做的也不錯(cuò)。
配置：相比于其它車來說，我覺得它的這個(gè)性價(jià)比還是很高的，自己買車其實(shí)就希望買一個(gè)實(shí)用一點(diǎn)的車子，希望它能夠在年輕化在配置方面做的出色。再者就是要看試駕的感覺了，我自己是覺得開這個(gè)車子駕駛的感受挺好的，反正它的方方面面吧我覺得都不錯(cuò)，沒什么特別大的毛病就是最好的。
動(dòng)力：車子負(fù)重大，但是加速跑起來動(dòng)力提速還是挺穩(wěn)的，我喜歡高速跑起來的感覺，油門可以深踩然后感受到比較激進(jìn)的爆發(fā)力。
越野：
好開，穩(wěn)！買的是鉑金的，對(duì)配置方面追求的比較高，除了常規(guī)有的配置以外，我這款車子還是電磁懸掛，做的很舒適，包括轉(zhuǎn)彎直線加速變道等等，這一方面我感覺車子是很平穩(wěn)。
油耗：油耗方面的表現(xiàn)，目前我開下來感覺還算合理吧，畢竟是臺(tái)2.0T的車，而且提車現(xiàn)在也還沒很久，磨合期內(nèi)油耗稍微高點(diǎn)很正常的了。整體的油耗表現(xiàn)較為合理，但仍有很大的提升空間。
舒適：說實(shí)在的，選一輛像凱迪拉克XT5這樣的好車子它駕駛的時(shí)候舒適度就是很高的，平時(shí)開上去的座椅坐著就很舒服很踏實(shí)，有一定的支撐性和包裹性，對(duì)于人體的腰部的承托力也是比較好的，這樣的車子坐上去就很舒服。再一個(gè)就是它其實(shí)在底盤懸架方面表現(xiàn)的也特別突出，這就是一輛好開的車子所帶來的感覺，一般在遇到一些比較顛簸的路段上行駛的時(shí)候，它就不會(huì)有那種特別明顯的震動(dòng)感，這樣的一個(gè)舒適度我自己還是挺滿意的。
|
|
購(gòu)買車型凱迪拉克XT5 2022款 28T 四驅(qū)鉑金型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 通遼
裸車價(jià)格45.52萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：這樣的車子它其實(shí)在我心里是那種加速比較強(qiáng)勁比較迅猛的一輛車，它其實(shí)在起步的時(shí)候有著比較強(qiáng)推背感，而且也特別的有勁。這種車子比我之前開過的一些其他車都要更加有力量改，我特別喜歡這種車子，也覺得它挺適合我的，市區(qū)里面有一個(gè)這種動(dòng)力比較強(qiáng)勁的車子還是比較實(shí)用，這樣無論在什么樣的情況之下，都能夠有一個(gè)好的駕駛感受。
缺點(diǎn)：不滿意的地方暫時(shí)還沒發(fā)現(xiàn)，有點(diǎn)擔(dān)心的是保值率問題，后來又想，既買之則安之，等想換車的時(shí)候再說。
外觀：肌肉感滿滿，無論哪個(gè)角度看這個(gè)車都是很順眼。前臉飽滿，大燈犀利有個(gè)性，直列式的車燈總能讓人記憶深刻，回頭率超高。
內(nèi)飾：真皮座椅和方向盤，做工和用料非常棒，搭配木紋的飾板，確實(shí)有點(diǎn)小資的味道。
空間：乘坐空間比我之前開的車大，后備箱的空間又深又大，過年過節(jié)出門再用不用擔(dān)心放不下東西。
配置：同級(jí)別里面這車性價(jià)比超值，無論是外觀設(shè)計(jì)還是強(qiáng)勁動(dòng)力或者豐富配置方面都是非常突出的，買車到現(xiàn)在一點(diǎn)不后悔，車子本身也是硬氣的很，沒有任何問題。
動(dòng)力：新款車子的動(dòng)力還是非常不錯(cuò)的，起步加速很快，只有低速的時(shí)候有些頓挫感。高速上加速也是很快的。
越野：
車身很大很穩(wěn)重，但操控很靈活，360度全息影像也讓開車倒車很安全，地盤扎實(shí)，一看就是美系車。
油耗：車子在省油省錢這方面的能力做的真的很突出，選擇這輛省油能力強(qiáng)的車子就是沖著這一點(diǎn)去的，因?yàn)樗挠秃拈_銷少了，日常保養(yǎng)的這些費(fèi)用什么的也會(huì)變得比較低，我感覺這樣的話是對(duì)于市區(qū)里面經(jīng)常開車的我來說最適用的一點(diǎn)。
舒適：舒適性還可以，音響效果特別，而且隔音效果不錯(cuò)，只是急加速的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音比較大，車?yán)镞�有一些地位。
|
|
購(gòu)買車型凱迪拉克XT5 2022款 28T 四驅(qū)鉑金型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格45.07萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5300公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最喜歡的是XT5的外觀，我就是喜歡這種外觀看起來很大的車，顯得比較大氣，氣場(chǎng)拿捏得很到位，內(nèi)飾也是盡顯檔次。其次就是配置，配置給的很豐富，相較于BBA，我覺得凱迪拉克在配置方便誠(chéng)意更足一些，這一點(diǎn)也令我很滿意。
缺點(diǎn)：剎車有點(diǎn)偏硬，需要適應(yīng)一段時(shí)間，貌似美系車都這樣。
外觀：外觀大氣，也是我選擇這個(gè)車的原因之一。前后大燈相輔相成，而且是矩陣式大燈，夜間燈光效果更棒。輪轂造型特別，也很拉風(fēng)
內(nèi)飾：車子內(nèi)部功能就缺一個(gè)全液晶的儀表盤了，其他的功能都是挺多的了。
空間：這是我最喜歡的一個(gè)點(diǎn)，因?yàn)榭臻g這一塊呢，我們看過很多車，這個(gè)車在看過的所有車型里面來講呢，他是最有優(yōu)勢(shì)的，不管是乘坐的空間還是儲(chǔ)物的空間，車子的尺寸很大，是同級(jí)別里面最大的，所以它的內(nèi)部空間肯定也很大，不管是乘坐的高度和寬度，而且它第二排后排是可以放倒的，過年我們一家人跑長(zhǎng)途小短途的話，鋪了一個(gè)氣墊床，躺上去睡覺也很舒服的，然后行李箱放置的位置還是很大的，就帶回來了，很多特產(chǎn)還是夠放的。平時(shí)沒有特別大的感覺，但是一走長(zhǎng)途，你就會(huì)發(fā)現(xiàn)空間大，這一點(diǎn)還是很舒服的
配置：這個(gè)車的性價(jià)比不行，作為一個(gè)豪華品牌我覺得凱迪拉克還有很大的提升空間，細(xì)節(jié)做的不夠好。
動(dòng)力：凱迪拉克全系都配置的2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，起步就能明顯感覺這車的強(qiáng)勁動(dòng)力。
越野：
方向盤可以說指哪打哪，特別靈敏，操作起來非常簡(jiǎn)單，換擋完全沒有頓挫感。妥妥的好評(píng)
油耗：這方面的我感覺現(xiàn)在的車都沒有油耗很高了，因?yàn)閤t 5這款車他是加了一個(gè)48伏的輕混，而且早兩年凱迪拉克的就出了這種閉缸的技術(shù)，油耗這方面的話呢，肯定說是會(huì)有一定的提升的。我們過年回老家的話呢，我是開了6.6公里，6.6升的油耗，那平時(shí)我回到市區(qū)開，大概是在九升左右的油耗還是非常出乎我的意料的，畢竟四驅(qū)的車我預(yù)計(jì)的是要十來個(gè)油的。
舒適：這個(gè)座椅沒得說，座椅通風(fēng)座椅加熱，坐上去非常舒服，獨(dú)立四驅(qū)空間，冬天的乘坐感還是非常舒服的。
|
|
購(gòu)買車型凱迪拉克XT5 2022款 28T 四驅(qū)鉑金型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 通遼
裸車價(jià)格45.97萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：首先這車的顏值很高，充滿了美式豪華車的肌肉感，線條流暢，大燈是直列式的很有辨識(shí)度，開在路上回頭率超高。然后這個(gè)車的配置非常豐富，很有料，CUE系統(tǒng)，無線Carplay主動(dòng)降噪，BOSS音響，方向盤加熱，座椅通風(fēng)加熱等等。凱迪拉克總能給人不斷向上的感覺，感覺越來越喜歡了。
缺點(diǎn)：比較不滿意的地方，就是起步感覺反應(yīng)不夠靈敏，特別地板油反而更加上速慢，其他的都挺好的。
外觀：外觀比較的硬氣，識(shí)別度很高，日漸行車燈很帥。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)是家族式風(fēng)格，簡(jiǎn)約耐看，用的都是真材實(shí)料，品質(zhì)上是沒得挑，雖說簡(jiǎn)約風(fēng)卻一點(diǎn)兒也不不失豪華感。配備的一些功能也還是很不錯(cuò)的。
空間：空間并不是很大，雖然是一個(gè)中型SUV，但是車身只有4m8左右，而且后排的座椅比較短，乘坐不是很舒適。
配置：說實(shí)話，我這個(gè)價(jià)位的xt 5的頂配，其實(shí)如果說去買BBA，那些車型的話，估計(jì)只能買到中配，甚至是低配了，但是耐不住它，確實(shí)香呀，抬頭顯示，座椅通風(fēng)加熱主動(dòng)電磁懸掛，智能四驅(qū)雙離合系統(tǒng)，全速段自適應(yīng)巡航流媒體后視鏡這些配置，就算上百萬的車，也不一定有的，所以性價(jià)比來說也是非常高的，但是老婆說如果買個(gè)兩驅(qū)豪華，性價(jià)比會(huì)更加的高。也確實(shí)，30來萬就可以買到一個(gè)這么大的車，而且動(dòng)力還是一樣的。
動(dòng)力：我覺得凱迪拉克的動(dòng)力那是沒的說，開起來也是最好開的，沒有之一！有家庭的我覺得選擇XT5是非常好的一個(gè)選擇。2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)在加上已經(jīng)升級(jí)了輕混，237匹馬力，就這些你覺得開起來動(dòng)力能差？一腳下去，也不會(huì)覺的突突的，有輕混的加入，動(dòng)力輸出更平順，還能提高燃油的經(jīng)濟(jì)型。
越野：
我這個(gè)老司機(jī)開習(xí)慣了小車，車距判斷不好，倒車盲區(qū)多，第一次開大車還是適應(yīng)了一段時(shí)間。
油耗：這款車由發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能，又加了48V輕混，9速手自一體變速箱，整體油耗控制不錯(cuò)，市區(qū)在11個(gè)左右，高速行駛在7個(gè)左右。我可以接受。畢竟冬天確實(shí)比較費(fèi)油。而且還是開著座椅加熱等。
舒適：其實(shí)它是舒適度比較高的一輛車子了，因?yàn)槲腋杏X首先座椅坐著就比較舒服，因?yàn)樗牟牧嫌玫谋容^好，軟硬適中的那種，微微的回彈感，坐上去不會(huì)覺得太累。
|
|
購(gòu)買車型凱迪拉克XT5 2022款 28T 四驅(qū)鉑金型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 德陽
裸車價(jià)格45.82萬元
平均油耗12.9L/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力好，配置豐富，有豪華車的背景，優(yōu)惠力度大，符合我的預(yù)算，這些都是我比較滿意的地方。
缺點(diǎn)：第一個(gè)這個(gè)車動(dòng)力很好，但是油耗也是非常高的，現(xiàn)在綜合油耗12.9升，加的都是95號(hào)汽油，第二點(diǎn)就是這個(gè)車雖然是頂配車型，但是還有一個(gè)功能配置沒有，我覺得非常的。不合適，那就是全液晶的儀表盤，這個(gè)功能雖然影響什么，但是車內(nèi)的顏值會(huì)提高很多。
外觀：外觀還是比較好看的，因?yàn)檫@款車整體看著比較霸氣，而且做工也比較出眾。
內(nèi)飾：是用了很多年的造型了，也沒有多少的心意，整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格比較穩(wěn)定了。而且用料方面，不是很好，能聞到明顯的異味。
空間：空間很足夠，頭部和腿部的空間都足夠☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):后排地板沒有凸起，實(shí)實(shí)在在的可以坐3個(gè)人，沒有不適感，座椅還可以放倒，整合成一個(gè)巨大的后備箱。車內(nèi)儲(chǔ)物能力:車內(nèi)有大大小小的儲(chǔ)物空間
配置：性價(jià)比這一塊那更沒得說了，價(jià)格非常的親民，最重要的是配置非常豐富，基本最低配的車型都可以滿足我們?nèi)粘５男枨�，而且凱迪拉克的發(fā)動(dòng)機(jī)不分高低功率，全系都是高功率版本，手機(jī)投屏，車載流量，應(yīng)有盡有。
動(dòng)力：這么大個(gè)車果然得需要四驅(qū)的排量，加速切換駕駛模式的時(shí)候很平順，完全沒有卡頓。
越野：
整車手感很好，方向盤開起來很輕盈靈敏，9速手自一體的變速箱還很平順。四驅(qū)模式讓整車通過性更好。尤其是北方冬天 下雪天氣太多，四驅(qū)開起來無論安全性還是操控，通過性都是首選。電子實(shí)時(shí)阻尼可調(diào)節(jié)懸掛，也提升了操控性。還有就是，這個(gè)車有智能自動(dòng)泊車功能，雖然我沒用過，但平時(shí)遇到新手小白來說，絕對(duì)是福利配置。車道保持輔助系統(tǒng)，碰撞保護(hù)系統(tǒng)，主動(dòng)式巡航，這些又讓開車更加安全可靠。
油耗：油耗就有點(diǎn)高了，算起來要9毛錢左右一公里，但是那么大臺(tái)車也得忍痛了。
舒適：整體舒適型很好，座椅軟硬適中，有座椅通風(fēng)加熱功能，還有方向盤加熱，都是很實(shí)用的配置，BOSS音響效果好，車內(nèi)配置的14顆揚(yáng)聲器說的是能讓人置身影院般感受，哈哈。
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
