上汽通用凱迪拉克-凱迪拉克XT5
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一鍵砍遍全城
凱迪拉克XT5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
高端大氣（762）+1 內(nèi)飾豪華（711）+1 隔音效果好（622）+1 提速很好（474）+1 性價(jià)比高（273）+1缺點(diǎn)：
油耗高（5033）+1 燈光太老了（1035）+1 價(jià)格太高（772）+1 大燈太丑（477）+1 自啟動(dòng)不好（358）+1 底盤毫無(wú)防護(hù)（250）+1 配置不夠全（169）+1 + 添加印象最新印象：
凱迪拉克XT5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT5 2022款 28T 四驅(qū)鉑金型
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格45.12萬(wàn)元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：相信購(gòu)車是很多朋友的一件大事兒，畢竟積辛辛苦苦攢下來(lái)的購(gòu)買一臺(tái)汽車，確實(shí)需要精挑細(xì)選。凱迪拉克XT5擁有非常出色的外觀設(shè)計(jì)，內(nèi)飾配置也盡顯豪華，而在動(dòng)力層面則保證性能的同時(shí)，也有非常棒的燃油經(jīng)濟(jì)性。我身邊就有朋友選擇了這款車，它就是凱迪拉克XT5。正因?yàn)檫@些出色的性能，我也選擇了這款車。我對(duì)XT5的使用情況很滿意，XT5外觀很好，吸引很多回頭客，看整輛車的肌肉感和優(yōu)美的線條。對(duì)于動(dòng)力我也很滿意，這足夠使用了。總之，凱迪拉克XT5的外觀，舒適性，空間及動(dòng)力等是我最滿意的。
缺點(diǎn)：不滿意的地方其實(shí)要說的話也是會(huì)有的，我對(duì)這輛車子它的起步加速這方面的表現(xiàn)就不是特別的滿意，因?yàn)樗鸩降臅r(shí)候那種推背感不是很強(qiáng)，我比較追求那種駕駛刺激一點(diǎn)舒服一點(diǎn)，激烈一點(diǎn)的那種車子，所以對(duì)于起步這方面的要求還是比較高的。
外觀：改款了之后的外觀相對(duì)更好看一些吧，還是很大氣，前臉，大燈，尾燈等等，很多細(xì)節(jié)還是很凱迪拉克獨(dú)有的風(fēng)格，買的是黑色的外觀，20寸的大輪轂，顯得更大霸氣了。
內(nèi)飾：中控部分說實(shí)在的是屬于簡(jiǎn)潔大方的款式，干干凈凈的，有一些比較多的人性化的功能，而且中控部分的屏幕顯示的也很清晰，也有一些其它的互聯(lián)網(wǎng)功能，在這上面做的我還是特別滿意的，唯一不滿的就是新車入手的時(shí)候那種味道有點(diǎn)不太喜歡，可能很多車子都會(huì)有這種問題吧，在剛開始入手的時(shí)候，新車都會(huì)有那種異味。
空間：這車子基本都是我一個(gè)人用的時(shí)候比較多，大小設(shè)計(jì)也是很可以的。后排的位置家人覺得很不錯(cuò)，在坐滿的時(shí)候也能隨意的轉(zhuǎn)動(dòng)身體，收納一些小東西還是很方便的，就那些儲(chǔ)物格子給我設(shè)計(jì)的夠棒的，我自己本身就愛帶一些小東西，剛好用它也就隨意了，抽紙、證件、手機(jī)還有各種小瓶咖啡等等也不會(huì)讓車子里面顯得很亂，后備箱能帶大件物品，收納功能是超給力的。
配置：性價(jià)比，對(duì)比同級(jí)或同價(jià)位，各有各的優(yōu)點(diǎn)，但綜合而言我還是覺得XT5香，有不同意見看官，保留意見，原諒我的個(gè)人偏愛。
動(dòng)力：2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)加速的時(shí)候動(dòng)力很充沛，這么大的一輛車搭配上它這個(gè)排量的發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)相當(dāng)足夠了。它不僅起步加速的時(shí)候有一定的推背感，在中后期行駛的時(shí)候也是挺迅猛的，有一個(gè)很好的持續(xù)性，這樣的話跑高速也完全不用擔(dān)心車子沒力氣之類的。它的動(dòng)力一如既往的持續(xù)，加速也是特別的迅猛，在后期也能夠有一個(gè)不錯(cuò)的推背感。
越野：
好的操控，絕對(duì)離不開好的底盤調(diào)校，XT5的底盤調(diào)教的風(fēng)格，是我最喜歡的一點(diǎn)，再加上動(dòng)力上得優(yōu)秀性，讓這臺(tái)車的操控各方面都發(fā)揮得很好。
油耗：油耗來(lái)說大同小異吧，身邊也有很多朋友開凱迪拉克的車子，告訴的話我開了大概7公里這樣，去到8升的油耗，它是加了一個(gè)48伏的輕混，又是閉缸的發(fā)動(dòng)機(jī)，所以油耗方面就會(huì)比往年的凱迪降低了一些。上下班主要是在市區(qū)路段，油耗就回到了9個(gè)多油了。朋友說可能老司機(jī)開出來(lái)的油耗比較低吧，像他剛開的時(shí)候，也要去到10.5這樣。所以，油耗這種東西，因人而異吧！
舒適：凱迪拉克XT5的舒適性沒的說，我身高1米78，在駕駛室里非常的充足，后排的空間也不不錯(cuò)，座椅更像是美式大沙發(fā)，柔軟度很好，腰部支撐也很充足。就覺得身體坐在上面很舒服，身體各個(gè)部位的承托性也很到位，尤其它的座椅尺寸也大，而且也比較寬，所以長(zhǎng)途開這輛車一點(diǎn)也不會(huì)覺得累。另外XT5的隔音效果非常好，關(guān)上車窗，打開音樂，坐在后排，非常爽。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT5 2022款 28T 四驅(qū)鉑金型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 通遼
裸車價(jià)格45.17萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在我們平常開了這么多的車看了這么多的車之后，最終還是堅(jiān)定地入手它，它其實(shí)我最滿意的就是這個(gè)車子它的外形了，它車子的外形對(duì)我而言是非常重要的，我就喜歡外觀顏值高一點(diǎn)，設(shè)計(jì)風(fēng)格比較耐看，比較帥氣一點(diǎn)的車。這車子造型風(fēng)格跟掐車子相比會(huì)更加帥氣，尤其是前臉部分它車燈的設(shè)計(jì)會(huì)更加的有質(zhì)感，更加的有品位，整個(gè)車身線條做的也比較流暢，所以在我看來(lái)這是一輛很有特點(diǎn)也很有質(zhì)感的一個(gè)車子。
缺點(diǎn)：操控性方面不太滿意，這款車上手并不是特別的輕松，開這臺(tái)車確實(shí)是需要一個(gè)比較長(zhǎng)的適應(yīng)過程，因?yàn)橹伴_的一直都是小轎車，沒有開過這么大的車型，剛開始的時(shí)候?qū)τ谒管嚮蛘咿D(zhuǎn)彎把握確實(shí)不太準(zhǔn)確，畢竟習(xí)慣了小轎車，驀然間開這么大的車子，各個(gè)方面把控的都不太好，車身大也是會(huì)帶來(lái)各種各樣的問題的。
外觀：凱迪拉克XT5的新車前臉配備中網(wǎng)，運(yùn)動(dòng)感十足，兩側(cè)大燈精氣神也十足。車身側(cè)面設(shè)計(jì)看上去一氣呵成，優(yōu)雅線條更是展現(xiàn)的淋漓盡致。鉆石切割風(fēng)格的尾燈也比較有意思，點(diǎn)亮后很顯個(gè)性。
內(nèi)飾：坐進(jìn)車內(nèi)，凱迪拉克XT5這款車的內(nèi)飾，看上去設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)單。但是凱迪拉克XT5的用料是很大方的，中控臺(tái)、車門板上大面積軟包，并沒有失去奢華的感覺。
空間：前排后排空間都可以，頭部腿部能完全釋放，后排的平整化設(shè)計(jì)坐三個(gè)人都非常舒適，后備箱空間也大，能滿足一家人的出行需求。
配置：這款車子的綜合實(shí)力是不錯(cuò)的，從配置上面來(lái)講確實(shí)很符合我的用車需求，成本不算高，用著就很有價(jià)值。
動(dòng)力：這車子的動(dòng)力雖然并沒有給我?guī)?lái)多大的驚喜，但是在基本上的使用還是很順利的，城區(qū)里面走走停停不會(huì)覺得墨跡，肯定是夠用的，之前朋友還說開它不會(huì)有多大速度的，但是帶著他去了一躺高速，在超車的時(shí)候猛踩油門也是會(huì)實(shí)現(xiàn)推背感的，也算是達(dá)到了人生巔峰了，夠用就成了，比上不足，比下有余就可以了，畢竟賽車也不能實(shí)際用到生活中嘛。
越野：
凱迪拉克XT5的動(dòng)力和配置非常出色，所以駕駛起來(lái)比較舒服，也可以說非常愜意。起步是有推背感十足，油門的反應(yīng)也十分靈敏，后續(xù)動(dòng)力輸出也很平順，方向盤轉(zhuǎn)向也精準(zhǔn)，讓駕駛體驗(yàn)更加平順靜謐。
油耗：油耗方面目前在9點(diǎn)3的樣子，我不太清楚算高還是低的，反正每天這么開著，一個(gè)月加個(gè)兩次油的樣子，也還屬于承擔(dān)得起的范圍。
舒適：駕駛過程當(dāng)中，它的隔音效果不是特別好，有時(shí)候低速高速不同速度段上行駛的時(shí)候，車子還是會(huì)有一點(diǎn)嘈雜的，這個(gè)車子它在行駛過程當(dāng)中隔音方面沒有那么完美，有時(shí)候吧那種駕乘的感受就會(huì)稍微遜色一些。不過整體的座椅支撐漸強(qiáng)，坐上去還是挺踏實(shí)的，這一點(diǎn)我是覺得它有很好的表現(xiàn)，并且它的空間也比較大，所以坐在車上很舒服很得勁這一點(diǎn)是相當(dāng)不錯(cuò)的。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT5 2022款 28T 四驅(qū)鉑金型
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格44.57萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3104公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：選擇XT5也是因?yàn)橛泻芏辔蚁矚g我滿意的地方，對(duì)于這款車的整體表現(xiàn)來(lái)說，我覺得性價(jià)比真的超高。首先是它的外觀方面我很喜歡它的前臉設(shè)計(jì)，有凱迪拉克的風(fēng)格特點(diǎn)也比較有識(shí)別性，而且整個(gè)車的外觀設(shè)計(jì)很適合家用和商務(wù)兩個(gè)不同的場(chǎng)合，我選擇的黑色外觀也是考慮到即適合家用，也適合工作，開出去也比較有面子。第二點(diǎn)就是它的內(nèi)飾空間了，我覺得它在空間的布局設(shè)計(jì)上很貼心，基本上在駕駛位和后備箱的儲(chǔ)物都做得很到位，日常用品和外出旅行的物品基本都能放得下。第三點(diǎn)就是他的BOSE音響，也是我喜歡的點(diǎn)之一，Boss音響的音質(zhì)在車內(nèi)環(huán)繞，聽起來(lái)有一種很舒適的感覺，那個(gè)音質(zhì)真的是很棒，而且在降噪方面做得很好，基本感覺不到外界的雜音，能夠很沉靜的陶醉在音樂里面。
缺點(diǎn)：凱迪拉克我最不喜歡的是凱迪拉克不太保值，凱迪拉克XT5為了提升銷量，開啟了以價(jià)換量模式，造成了二手車不是很保值，看它以后的表現(xiàn)了。
外觀：外觀方面真的太養(yǎng)眼了，我買的是黑色款的，這個(gè)顏色比較帥一點(diǎn)，而且符合我的審美了。車子屬于SUV，所以外觀看著比較大。車身設(shè)計(jì)的很有特點(diǎn)，犀利的大燈，霸氣的前臉，無(wú)不在彰顯它的身份。
內(nèi)飾：中控臺(tái)總體偏向駕駛員一側(cè)，簡(jiǎn)單大氣，門飾板上等小地方，全部用了皮質(zhì)包裹材料、看上去很有質(zhì)感�！� 車聯(lián)網(wǎng):每年100G車聯(lián)網(wǎng)流量，聽歌、導(dǎo)航、接打電話非常的方便。
空間：空間方面，首先凱迪拉克XT5的長(zhǎng)寬高分別為4813mm*1903mm*1686mm，其次軸距為2857mm，這樣的數(shù)據(jù)在同級(jí)車競(jìng)爭(zhēng)中具備很大的優(yōu)勢(shì)。凱迪拉克XT5 四驅(qū)鉑金型的天窗提供了更大的視野，為后排乘客營(yíng)造更好的視覺環(huán)境及良好的感光度，感覺很舒服。凱迪拉克XT5后備廂空間的表現(xiàn)比較不錯(cuò)，開口大小符合它家用車的定位，一家人的置物需求都可以滿足。
配置：這臺(tái)車不僅僅適合平時(shí)工作出差時(shí)候開出去，也很顧家這臺(tái)車。我十分看中XT5的空間，我們?cè)贆M向?qū)Ρ热蠛廊A品牌，都來(lái)到這個(gè)價(jià)位了，他們給到的東西真的很敷衍，價(jià)錢感覺更多的去到他們的車標(biāo)上，當(dāng)然，我們的凱迪拉克這個(gè)品牌也是十分能打的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面的表現(xiàn)，XT5算得上是同級(jí)里面數(shù)一數(shù)二的，全系2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，再加上AT的變速箱，全新一代還加入了輕混技術(shù)，讓車子在剛起步的時(shí)候做到了更加的安靜跟動(dòng)力上得更快。
越野：
凱迪拉克XT5的動(dòng)力和配置非常出色，所以駕駛起來(lái)比較舒服，也可以說非常愜意。起步推背感十足，駕駛起來(lái)油門的反應(yīng)也十分靈敏，后續(xù)動(dòng)力輸出也很平順，方向盤轉(zhuǎn)向也精準(zhǔn)靈敏，開起來(lái)很輕松，柔和。
油耗：綜合下來(lái)油耗去到8.9，油耗是不算太高還能接受，但是油價(jià)最近漲的有點(diǎn)猛了，有點(diǎn)肉疼...
舒適：沒有什么是接到勞累了一天的夫人下班后，能在車?yán)镄№粫?huì)的畫面更美好了。功不可沒的就是XT5的外部隔音，胎噪，都是做得很好的，真皮座椅松軟舒服，就像是家里的沙發(fā)一樣，這樣才能給人一個(gè)好的休息環(huán)境。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT5 2022款 28T 四驅(qū)鉑金型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格47.07萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3558公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：用車中目前最讓我滿意的是這款車靜音效果比其他車好太多，我自認(rèn)為它的靜音效果和同等級(jí)別的車來(lái)說是最好的。提到車的第二周我就開車上了高速，在高速上，車子比我想象的穩(wěn)，提速和超車不在話下。而且坐在車上基本聽不到外面的聲音，也不聽到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，車內(nèi)很安靜。
缺點(diǎn)：總體來(lái)說都是可以的，要說不滿意的地方就是中控這一塊吧，科技感是有了，就是中控設(shè)計(jì)太過簡(jiǎn)單了，感覺沒那么精致，屏幕稍微小了些，其他倒是都還可以的。
外觀：運(yùn)動(dòng)外觀套件，讓XT5的外形看起來(lái)更加年輕一些。LED遠(yuǎn)近光一體式前大燈，自動(dòng)高度調(diào)節(jié)，主動(dòng)式閉合進(jìn)氣格山，全景天窗，LED水晶門把手。感應(yīng)電尾門。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，凱迪拉克XT5內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)練，讓我們看上去也十分簡(jiǎn)約。方向盤真皮材質(zhì)，也非常靈活。配備了觸控式液晶中控屏，很有層次感。儀表盤顯示效果很好。真皮座椅，具備電動(dòng)調(diào)節(jié)、舒適度挺好。
空間：空間方面總體來(lái)說是寬敞的，本身車身就比較長(zhǎng)，內(nèi)部的乘坐空間是蠻寬敞的，特別是它的后備箱空間比較寬大，完全能夠滿足我一個(gè)出差放很多東西的需求，就算是以后用它作為家用車出行也是非常方便的，后排三個(gè)人基本上也不會(huì)有那種擁擠感。
配置：說實(shí)話，買這款車子糾結(jié)了很久，很多朋友說我花這個(gè)價(jià)錢還不如買個(gè)一線品牌，開出去響亮亮的，但是對(duì)比了一圈之后，這個(gè)價(jià)位買BBA的話，估計(jì)最高也只能去到中配了。抬頭顯示，座椅通風(fēng)加熱功能，主動(dòng)電磁懸掛等這些配置，有些高端的車子都不一定有的，所以性價(jià)比來(lái)說也是非常高的，如果不追求配置的話，其實(shí)買個(gè)兩驅(qū)豪華的配置，也是足夠用的。動(dòng)力還是一樣的~
動(dòng)力：凱迪拉克XT5搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，具備閉缸技術(shù)，而且增加了一臺(tái)電機(jī)，構(gòu)建輕混系統(tǒng)，匹配9速手自一體變速箱。輸出功率可達(dá)到237馬力，最高扭矩為350牛米，這樣在保持強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí)，還能減少油耗的損耗。
越野：
剎車很靈敏，過彎平順，超車快，整體操控是平穩(wěn)的，我雖然開的時(shí)間不長(zhǎng)但還是能感受到車子的穩(wěn)定性非常好。
油耗：油耗的表現(xiàn)還算是穩(wěn)定的，平時(shí)我在城區(qū)里面開，百公里是10個(gè)多，畢竟是路況不好走了，不是堵車就是早晚高峰期，所以我是能接受的，讓車子過了磨合期，好好保養(yǎng)一下，它的整個(gè)數(shù)據(jù)還是能再低一些的，我是覺得養(yǎng)它沒有壓力，如果可能的話，我還會(huì)經(jīng)濟(jì)一下自己的開車習(xí)慣，多勻速駕駛就成。
舒適：我是很喜歡這種舒適度比較高的車的，像這輛車子它行駛的過程當(dāng)中就沒有什么特別嘈雜的聲音，在隔音效果方面處理的很好，車子門窗都關(guān)上了之后有一個(gè)很好的封閉性，能夠把外界的聲音都隔絕掉。這樣的話，上下班開車有時(shí)候帶著家里人一起在車?yán)锩鎳Z嘮嗑什么的都很方便。再者就是它的座椅有一個(gè)很好的支撐性，所以用的材料都比較高級(jí)，這個(gè)價(jià)位里面它的舒適度確實(shí)是滿足了我們絕大多數(shù)人的要求。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT5 2022款 28T 四驅(qū)鉑金型
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格45.42萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2369公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比較滿意的是它的空間方面，車型外觀大內(nèi)部空間也是挺寬大的，像我180的身高乘坐進(jìn)去頭頂還空了好幾拳距離，平時(shí)自己來(lái)著上下班很夠用。然后走親戚的時(shí)候帶著父母也是很寬裕的，我爸喜歡坐副駕駛躺著，還能翹個(gè)二郎腿。
缺點(diǎn)：最不滿意的一點(diǎn)就是這車的油耗，市區(qū)塞車路段走的時(shí)候油耗稍微確實(shí)是有點(diǎn)高了，但是跑高速的時(shí)候就不會(huì)。
外觀：外觀上給滿分，沉穩(wěn)大氣，三十而立。XT5這款車的外觀真的是很大氣，從正面看，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上增加了一些突出的線條，顯得肌肉感十足，直列式大燈又顯得威嚴(yán)霸氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做的還可以，就是他裝飾的比較好，像中控屏幕我覺得可能不算太大的，但是它別致的設(shè)計(jì)，就顯得屏幕很大了，彌補(bǔ)了一些缺陷，然后座椅材質(zhì)什么的也還不錯(cuò)。
空間：空間是XT5最沒得說的一點(diǎn)，這玩意太能裝了，平時(shí)周末會(huì)和好哥們一起出去野炊燒烤，一些鍋碗瓢盆、一箱可樂、燒烤架、食材全往里面堆，輕松駕馭。
配置：性價(jià)比是可以的，在這個(gè)價(jià)格基礎(chǔ)上能管到這么多的配置已經(jīng)非常好了，目前用下來(lái)是相當(dāng)可以的。
動(dòng)力：不管在什么樣的路況下動(dòng)力方面都發(fā)揮得很不錯(cuò)，能夠感受到動(dòng)力的充足，我對(duì)動(dòng)力完全滿意。
越野：
方向盤是我喜歡的感覺，軟硬適中，握感也很好，這個(gè)車別看有點(diǎn)大，但是開起來(lái)卻很順手，坐著也舒服，油門剎車都挺靈敏的。
油耗：買這款車提前就了解過它的油耗，也算是和它的動(dòng)力相匹配。
舒適：別看座椅不怎么有顏值，但是它的舒適性還是很到位的，坐下去比較軟和舒服，懸架的調(diào)校也不硬，走一些爛路也不會(huì)很顛簸，能有效的保持車子的穩(wěn)定性，還有就是車內(nèi)的隔音效果還是挺不錯(cuò)的，車內(nèi)比較靜謐，能當(dāng)個(gè)談事的好環(huán)境，開音樂都能享受到輕音樂，高速上面不會(huì)有大家說的什么風(fēng)噪和胎噪的出行，很不錯(cuò)的體驗(yàn)。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT5 2022款 28T 四驅(qū)鉑金型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格46.32萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：凱迪拉克XT5最讓我滿意的是它的外觀和空間。我本來(lái)就特別喜歡凱迪拉克的外觀設(shè)計(jì)，一直以來(lái)都比較關(guān)注這個(gè)品牌的車型，所有車型都很有辨識(shí)度，買車的時(shí)候想選SUV，所以選的XT5。XT5的空間很大，舒適度非�？梢�，我對(duì)舒適度要求比較高，XT5的車身空間和后備箱空間都很大，后排座椅還能完全放倒，適合我的日常需求。
缺點(diǎn)：比如這個(gè)車子的舒適性那是非常非常好的，坐在車上真的是一種享受。
外觀：正面來(lái)看，凱迪拉克XT5整個(gè)車型采用鉆石切割理念，棱角分明，立體感很強(qiáng)，彰顯著其豪華SUV的身份。再看它的前臉，進(jìn)氣格柵采用家族設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)很有氣場(chǎng)。它的直列式的大燈，具備極高的辨識(shí)度。側(cè)面來(lái)看，凱迪拉克XT5的線條則依然是流暢輕盈的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，腰線非常犀利直接，看上去充滿肌肉力量，凸顯霸道SUV的特質(zhì)。尾部的大燈也是這種風(fēng)格，前后呼應(yīng)，兩邊的排氣管設(shè)計(jì)讓車尾看上去很運(yùn)動(dòng)。
內(nèi)飾：整體內(nèi)飾，真皮座椅，皮質(zhì)門板覆蓋，皮質(zhì)中控臺(tái)，整體把豪華品牌的格調(diào)體現(xiàn)的淋漓盡致。而且雙縫線的包裹工藝，讓細(xì)節(jié)更加細(xì)致。懸浮式后排座椅，讓腿部空間更寬敞。前排座椅8向電動(dòng)調(diào)節(jié)。有電動(dòng)腰脫。有全彩HUD抬頭顯示。搭載了安吉星，功能強(qiáng)大，包括遠(yuǎn)程啟動(dòng)，車門解鎖，上鎖，車輛定位找車等等功能。8英寸的中控屏幕，在這個(gè)時(shí)代不算是大的，但現(xiàn)實(shí)效果細(xì)膩，而且功能非常強(qiáng)大。??凱迪拉克自己的凱迪拉克體驗(yàn)CUE，車載互聯(lián)應(yīng)用，支持手機(jī)映射功能。車輛還有無(wú)線充電功能。車門車窗一鍵升降。一鍵啟動(dòng)必須有的，還有電子手剎。
空間：車型外觀大內(nèi)部空間也是挺寬大的，像我180的身高乘坐進(jìn)去頭頂還空了好幾拳距離，平時(shí)自己來(lái)著上下班很夠用。然后走親戚的時(shí)候帶著父母也是很寬裕的，我爸喜歡坐副駕駛躺著，還能翹個(gè)二郎腿。
配置：XT5的性價(jià)比在同級(jí)來(lái)說做得也很好，配置、內(nèi)飾等各方面都拉得很高。
動(dòng)力：動(dòng)力很給力，加速度一起來(lái)就有推背感，升檔是沒有頓挫感的。所以說超車是輕輕松松的事情。
越野：
中型SUV來(lái)說XT5的操控是可以排名前列的，靈動(dòng)居然也能用在這個(gè)大家伙身上，剎車平穩(wěn)，容易上手。
油耗：油耗并不是很高，可能跟我經(jīng)常跑高速也有很大的關(guān)系，我平常其實(shí)不是怎么關(guān)注油耗這一塊的，因?yàn)楣局苯咏o報(bào)銷，不過跑長(zhǎng)途確實(shí)是挺省油的，這款車現(xiàn)在都是在9個(gè)左右。
舒適：都說這款車是行走的沙發(fā)，座位比平常車寬大又柔軟，底盤懸架都很好，坐上去你簡(jiǎn)直不舍得下來(lái)。我家小孩每次坐車在上面跳來(lái)跳去，每次都要強(qiáng)行抱走�？照{(diào)可以單獨(dú)控制很人性化，制冷效果也是杠杠的。車內(nèi)幾乎聽不到有噪音，玻璃很厚，有很好的靜音效果，剛開始試駕時(shí)就感覺到了。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT5 2022款 28T 四驅(qū)鉑金型
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格46.82萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：XT5我最滿意的地方就是大氣，開出去很有面子，平時(shí)接客戶洽談的時(shí)候，客戶都很享受在后排的乘坐，家里人吃完晚飯后偶爾還能去超市逛逛，買一些生活必需品回來(lái)，夫人特別能買買買，即使是這樣后尾箱都能輕輕松松裝入。
缺點(diǎn)：車子本身沒問題，都挺滿意的，要說不滿意就是答應(yīng)送的東西一直沒貨。
外觀：車子的顏值是不錯(cuò)的，很時(shí)尚有個(gè)性，從任何一個(gè)角度看我都覺得值得我炫耀，就是這車漆不算厚哦，稍微不注意就能崩上個(gè)石子，看著就心疼了。
內(nèi)飾：在我看來(lái)，它其實(shí)內(nèi)飾的做工跟同級(jí)別的一些車子相比會(huì)更好一些，因?yàn)樗馁|(zhì)感更強(qiáng)烈更足很多地方用的都是軟材料，所以我是挑不出來(lái)什么太大的毛病。并且跟其它車相比，這個(gè)車子新入手的時(shí)候還沒有異味，我身邊很多人都跟我吐槽，他們一般新生入手的時(shí)候就會(huì)有這方面的問題，而我家的車子沒有就證明它的品質(zhì)確實(shí)是更高一層，有一個(gè)好的內(nèi)飾其實(shí)也是非常有必要的。
空間：直接開這一輛車子足矣，沒有說不能裝下的，頭部腿部空間都還有些許盈余，其他的都可以拾掇的干干凈凈的，一起出去玩的時(shí)候都能放下很多行李。
配置：性價(jià)比真的不錯(cuò)，這輛車子該有的配置其實(shí)都有，品牌實(shí)力也是很強(qiáng)勁的，雖然在駕乘的過程當(dāng)中發(fā)現(xiàn)了它的一些小毛病，但是總的來(lái)說車子在優(yōu)點(diǎn)方面還是會(huì)更多一些。選車還是要看自己對(duì)車子的要求了，每個(gè)人喜歡車子的風(fēng)格都不一樣，我就很喜歡它這種價(jià)格合適各方面表現(xiàn)都比較均衡的一個(gè)車。
動(dòng)力：加速的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的排量很充足，搭配上它的這個(gè)車子的一些其它的功能，所以起步加速的時(shí)候就非常的順暢。加速超車整個(gè)過程當(dāng)中也是輕松容易，一點(diǎn)都不覺得吃力的那種，加速過程當(dāng)中讓我感受到了有一個(gè)動(dòng)力強(qiáng)的車子是一個(gè)什么樣的感覺，這樣的車子在日常行駛的時(shí)候才會(huì)覺得更自在一些。
越野：
它的操控是我覺得很喜歡的那種，駕駛起來(lái)舒服也很自在，平時(shí)開車開出去的時(shí)候感覺很順暢很累，而且市區(qū)里面開車嘛，也覺得有一個(gè)這樣好一點(diǎn)的操控非常實(shí)用，反正開了這么多的車子，覺得駕駛起來(lái)舒服得勁兒的車才是最主要的。
油耗：XT5作為中大型的SUV來(lái)說油耗肯定不會(huì)低啦，不過加上48伏的輕混動(dòng)要稍微好一點(diǎn)的。
舒適：新車味道有點(diǎn)大，要除除味。座椅舒適度不錯(cuò)，家人一致好評(píng)，前排空調(diào)的雙區(qū)控溫設(shè)計(jì)很貼心，可以根據(jù)個(gè)人不同需求來(lái)調(diào)節(jié)溫度。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT5 2022款 28T 四驅(qū)鉑金型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格44.37萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程2068公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意就是這款車的配置。真的是太好了。外觀上矩陣式大燈，三區(qū)獨(dú)立空調(diào)，前排座椅加熱通風(fēng)，后牌座椅加熱，阻尼懸掛，等等。配置太豐富了。
缺點(diǎn)：XT5的中控屏是真的小，現(xiàn)在很多車子的中控屏幕都做的很大，相對(duì)而言XT5的中控就顯得小了很多，但是里面的語(yǔ)音喚醒功能我還是覺得蠻實(shí)用的，很智能，想去哪喊他一句，就能給你精準(zhǔn)的定位馬上為你導(dǎo)航，還可以語(yǔ)音切換音樂等等，這方面還是蠻好。有舍有得吧，相對(duì)大屏幕可能更吸引我的就是這么智能的功能，也不會(huì)在開車的時(shí)候還要用手去選擇去操作，更加簡(jiǎn)便實(shí)用了。
外觀：外觀造型雖然說是很寬大，但是并不顯得笨重，再加上兩側(cè)勻稱的線條很好的突出它的力量感和肌肉感，它整體給人的感受是非常霸氣與穩(wěn)重的，寬大的車身確實(shí)也能夠帶來(lái)一種視覺的沖擊力，我還是挺喜歡這種硬朗的車身造型的。
內(nèi)飾：實(shí)話說這車子的內(nèi)飾質(zhì)感挺一般的，主要是塑料材質(zhì)偏多導(dǎo)致的吧，還得自己稍微布置一下，倒是那多媒體讓我覺得還有很好的科技感，跟的上時(shí)代腳步。
空間：空間方面，首先凱迪拉克XT5的長(zhǎng)寬高分別為4813mm*1903mm*1686mm，其次軸距為2857mm，這樣的數(shù)據(jù)在同級(jí)車競(jìng)爭(zhēng)中具備很大的優(yōu)勢(shì)。凱迪拉克XT5的第二排空間和后備箱空間都挺大的，并且第二排可以直接放平，如果碰到一家人去玩的話，家人可以直接在后面平躺了，這樣累了的時(shí)候休息是非常方便的。
配置：車子的整體性價(jià)比個(gè)人認(rèn)為比較高，30幾萬(wàn)的車子，BBA只能是入門級(jí)，而它已經(jīng)該有的配置、動(dòng)力、外觀和空間都有了。
動(dòng)力：這款車的動(dòng)力是2.T發(fā)動(dòng)機(jī)237匹馬力+9AT的一個(gè)變速箱，因此這它就是起步加速是非常強(qiáng)，推背感也很強(qiáng)。9A T的變速箱，換檔比較平順。
越野：
XT5方向盤質(zhì)感不錯(cuò)，有EPS電子助力轉(zhuǎn)向，低速輕盈，高速沉穩(wěn)，指向精準(zhǔn)。駕駛模式可以切換。四驅(qū)系統(tǒng)配合可變換的駕駛模式，通過性非常好，作為SUV操控感十足，XT5配備了高清晰度全系影響，智能自動(dòng)泊車系統(tǒng)，新手司機(jī)很管用。360度駐車去檢測(cè)。前后駐車?yán)走_(dá)。變道盲區(qū)預(yù)警，側(cè)面盲區(qū)輔助，后方交通預(yù)警。還有一點(diǎn)是，這個(gè)車有一個(gè)紅外線夜視系統(tǒng)。光線暗的路段對(duì)安全駕駛絕對(duì)是福利。
油耗：我的凱迪拉克xt5目前已經(jīng)2000多公里了，油耗感覺還行，目前綜合下來(lái)油耗在10個(gè)多，看以后的表現(xiàn)了，希望我的凱迪拉克xt5油耗表現(xiàn)越來(lái)越好，這樣以后的行駛成本才會(huì)越來(lái)越低。
舒適：凱迪拉克XT5的舒適性沒的說，我身高1米8，在駕駛室里非常的充足，后排的空間也不不錯(cuò)，座椅更像是美式大沙發(fā)，柔軟度很好，腰部支撐也很充足。另外XT5的隔音效果非常好，關(guān)上車窗，打開音樂，坐在后排，非常爽。而豐富的安全配置，則可以讓家人在車內(nèi)安心乘坐。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT5 2022款 28T 四驅(qū)鉑金型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格44.27萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3206公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：購(gòu)車是很多朋友的一件非常重要的事，選擇一輛自己最喜歡的車是最令人滿意的。凱迪拉克XT5定位中型豪華SUV，同時(shí)兼?zhèn)浜廊A與顏值。同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手主要的 BBA了，BBA車型也比凱迪拉克最受歡迎。但是BBA的價(jià)位不能令人滿意，去年以來(lái)價(jià)格一路上揚(yáng)。但是迪拉克XT5漲得不多，今年又下降了。價(jià)格及外觀對(duì)于我來(lái)說XT5是我比較滿意的車型。再加上外觀威武霸氣，空間在同級(jí)車中表現(xiàn)很出色，所以買凱迪拉克XT5是我最好的選擇。
缺點(diǎn)：凱迪拉克XT5有兩個(gè)不滿意的地方。首先是它的保值率比較低，沒有BBA的車型保值率高。另外它降價(jià)非常厲害，導(dǎo)致凱迪拉克的品牌越來(lái)越低端。其次是凱迪拉克XT5的保養(yǎng)過于頻繁，BBA車型大多是一萬(wàn)公里保養(yǎng)一次，而凱迪拉克XT5需要五千公里保養(yǎng)一次，這樣有些過于頻繁
外觀：車子的外觀是我比較滿意的，車子整體穩(wěn)重，寬大厚實(shí)的車身讓我很有安全感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的顏色比較單一，都是統(tǒng)一的黑色，并沒有什么拼色可選，中控屏也是比較小一點(diǎn)，但是它的真皮座椅是很舒適的，縫合線的做工也是特別工整的
空間：在后排稍微把距離調(diào)整一下，就會(huì)感覺到車子空間還是蠻寬松的，而且更重要的是它的高度做得很好，車子的高度高，所以坐在車上就不會(huì)有那種壓抑感。之前有試駕過一些其他車，總覺得坐在車?yán)锩鏁?huì)多多少少有一點(diǎn)不適，覺得它的空間方面的處理不是特別到位，但是我這輛車子就比較適合那些高個(gè)子或者體格大一點(diǎn)的坐著了，車內(nèi)在空間方面做的也不錯(cuò)。
配置：相比于其它車來(lái)說，我覺得它的這個(gè)性價(jià)比還是很高的，自己買車其實(shí)就希望買一個(gè)實(shí)用一點(diǎn)的車子，希望它能夠在年輕化在配置方面做的出色。再者就是要看試駕的感覺了，我自己是覺得開這個(gè)車子駕駛的感受挺好的，反正它的方方面面吧我覺得都不錯(cuò)，沒什么特別大的毛病就是最好的。
動(dòng)力：車子負(fù)重大，但是加速跑起來(lái)動(dòng)力提速還是挺穩(wěn)的，我喜歡高速跑起來(lái)的感覺，油門可以深踩然后感受到比較激進(jìn)的爆發(fā)力。
越野：
好開，穩(wěn)！買的是鉑金的，對(duì)配置方面追求的比較高，除了常規(guī)有的配置以外，我這款車子還是電磁懸掛，做的很舒適，包括轉(zhuǎn)彎直線加速變道等等，這一方面我感覺車子是很平穩(wěn)。
油耗：油耗方面的表現(xiàn)，目前我開下來(lái)感覺還算合理吧，畢竟是臺(tái)2.0T的車，而且提車現(xiàn)在也還沒很久，磨合期內(nèi)油耗稍微高點(diǎn)很正常的了。整體的油耗表現(xiàn)較為合理，但仍有很大的提升空間。
舒適：說實(shí)在的，選一輛像凱迪拉克XT5這樣的好車子它駕駛的時(shí)候舒適度就是很高的，平時(shí)開上去的座椅坐著就很舒服很踏實(shí)，有一定的支撐性和包裹性，對(duì)于人體的腰部的承托力也是比較好的，這樣的車子坐上去就很舒服。再一個(gè)就是它其實(shí)在底盤懸架方面表現(xiàn)的也特別突出，這就是一輛好開的車子所帶來(lái)的感覺，一般在遇到一些比較顛簸的路段上行駛的時(shí)候，它就不會(huì)有那種特別明顯的震動(dòng)感，這樣的一個(gè)舒適度我自己還是挺滿意的。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT5 2022款 28T 四驅(qū)鉑金型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 通遼
裸車價(jià)格45.52萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這樣的車子它其實(shí)在我心里是那種加速比較強(qiáng)勁比較迅猛的一輛車，它其實(shí)在起步的時(shí)候有著比較強(qiáng)推背感，而且也特別的有勁。這種車子比我之前開過的一些其他車都要更加有力量改，我特別喜歡這種車子，也覺得它挺適合我的，市區(qū)里面有一個(gè)這種動(dòng)力比較強(qiáng)勁的車子還是比較實(shí)用，這樣無(wú)論在什么樣的情況之下，都能夠有一個(gè)好的駕駛感受。
缺點(diǎn)：不滿意的地方暫時(shí)還沒發(fā)現(xiàn)，有點(diǎn)擔(dān)心的是保值率問題，后來(lái)又想，既買之則安之，等想換車的時(shí)候再說。
外觀：肌肉感滿滿，無(wú)論哪個(gè)角度看這個(gè)車都是很順眼。前臉飽滿，大燈犀利有個(gè)性，直列式的車燈總能讓人記憶深刻，回頭率超高。
內(nèi)飾：真皮座椅和方向盤，做工和用料非常棒，搭配木紋的飾板，確實(shí)有點(diǎn)小資的味道。
空間：乘坐空間比我之前開的車大，后備箱的空間又深又大，過年過節(jié)出門再用不用擔(dān)心放不下東西。
配置：同級(jí)別里面這車性價(jià)比超值，無(wú)論是外觀設(shè)計(jì)還是強(qiáng)勁動(dòng)力或者豐富配置方面都是非常突出的，買車到現(xiàn)在一點(diǎn)不后悔，車子本身也是硬氣的很，沒有任何問題。
動(dòng)力：新款車子的動(dòng)力還是非常不錯(cuò)的，起步加速很快，只有低速的時(shí)候有些頓挫感。高速上加速也是很快的。
越野：
車身很大很穩(wěn)重，但操控很靈活，360度全息影像也讓開車倒車很安全，地盤扎實(shí)，一看就是美系車。
油耗：車子在省油省錢這方面的能力做的真的很突出，選擇這輛省油能力強(qiáng)的車子就是沖著這一點(diǎn)去的，因?yàn)樗挠秃拈_銷少了，日常保養(yǎng)的這些費(fèi)用什么的也會(huì)變得比較低，我感覺這樣的話是對(duì)于市區(qū)里面經(jīng)常開車的我來(lái)說最適用的一點(diǎn)。
舒適：舒適性還可以，音響效果特別，而且隔音效果不錯(cuò)，只是急加速的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音比較大，車?yán)镞�有一些地位。
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