上汽通用凱迪拉克-凱迪拉克XT5
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凱迪拉克XT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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凱迪拉克XT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（2026款）：
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購買時間2021年01月
購買地點安徽 蚌埠
裸車價格34.97萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8769公里
綜合評分
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優(yōu)點：最喜歡的就是這款車的外觀了，給我的感覺就是十分的與眾不同。尤其是這個車燈，總能在眾多車中一眼就吸人眼球。前臉的設計，感覺有線條感和層次感，和大燈的呼應十分有動感。整體的感覺就提升了好幾個檔次。
缺點：無鑰匙進入不是觸摸，而且不可以一鍵關窗折疊后視鏡，據說需要加升窗器。
外觀：在眾多的汽車品牌中，凱迪拉克的外觀可以說是最讓人印象深刻，一眼就能記住的之一了，線條流暢飽滿，前臉大氣穩(wěn)重，給人印象非常深刻，特別適合商務人士的一臺車，成熟穩(wěn)重，但也不失豪華和享受。
內飾：這款車的內飾設計的簡潔大方，整體沉穩(wěn)上檔次。各個部件都很精致，尤其是中控讓我很喜歡，配備了8英寸的觸摸顯示屏，支持Carplay、Carlife以及車載4G LTE WI-FI熱點等諸多功能。車內各部位用料良心實在，細膩的質感及精細的做工。配備的Bose音響，音效特別贊！
空間：這個車的空間是絕對沒問題的，因為本來我們家就三口人，所以對空間的要求不高，這個車后排空間平時一家人出去玩的時候是綽綽有余的，后排座椅可以完全放平，哪怕是躺在車里，午休都沒有問題。
配置：這款車的性價挺高的，無論從外形還是配置，這個價位在豪華品牌里能買到這樣的SUV車型，我覺得很值。
動力：因為之前開的是2。0蒙迪歐，XT5動力數值比蒙迪歐高，但是油門調教偏舒適，起步有點肉。豪華車通病吧，更多的追求平穩(wěn)的舒適感，這個能理解，而且也樂于接受。誰會開個所謂的豪華車啟動時一腳油門飆出去的。 在高速上需要動力的時候動力就擺在那兒，包你滿意。 這個級別2。0的車我還真沒聽說誰動力不夠的。其實大家主要在意的，也可以說在城市通勤的時候速度區(qū)間在0到80碼的動力表現吧。 如果十分滿分。蒙迪歐9分，XT5就8分吧，大家自己品。
越野：
操控不錯，方向盤手感稍微偏沉，這點比不了以前的�？怂�。但是主動剎車、行人車輛預警、并線輔助等電子輔助功能讓開車變得更加輕松~尤其對老人和女生來說XT5的防碰撞預警很好用，同時有HUD提醒，儀表盤顯示提醒以及座椅震動提醒~
油耗：這輛車的綜合油耗在9.7個。本來以為美系車的油耗很高的，已經做好了油耗在十三四個甚至十五個左右的心理預算，但是實際開著的油耗表現出乎了我的意料，這個油耗我非常滿意。
舒適：車子寬敞就是舒服，開的人坐姿可以隨意調整，頭部也不會感到壓抑，視線也好容易和前車判斷距離，座椅材質蠻好的坐的蠻舒服的，有腰部支撐長時間開車也不累，后排也很寬敞乘客坐的也舒服，坐兩個人可以把中間的扶手放下來，手可以靠一下，還有杯托。這車后排沒有凸起是優(yōu)點，坐三個人也可以。底盤穩(wěn)重，速度快了也不會感覺車子發(fā)飄，隔音降噪做的蠻好的，開了窗和關上窗有明顯的對比。另外音響效果也不錯，大天窗乘客看著心情也很開朗。
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購買時間2021年02月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格36.57萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程7425公里
綜合評分
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優(yōu)點：我家是2021年1月份購入的這輛2021款凱迪拉克XT5。我們一家人都很喜歡自駕旅行，小轎車的空間和配置已經不能滿足我們的需求了，是時候該購置一輛SUV了。當時準備在凱迪拉克XT5、沃爾沃XC60及奧迪Q5L這三款同級別的中型SUV里三選一。經過半個月時間考察，到店了解相關車型配置、促銷活動力度、預約試駕體驗等，再進行各方面的比較后，發(fā)現另外兩款車型并不符合我們個性的需求。最后全家一致同意選擇了凱迪拉克XT5，作為一款豪華型SUV，2021款凱迪拉克XT5在豪華感和個性上都有著出色的表現，尤其受到年輕一代的青睞。
缺點：后排空間還是有點窄，在放兒童座椅時，兒子的腳會踩到駕駛員座椅。
外觀：外觀沒得說了，越看越喜歡。 硬氣，霸氣，豪氣。我只能這么概括了，黑色非常符合我的氣質。 開著車必帶銀色機械表！
內飾：沒事看上去花里胡哨的部分很少，依然承襲了美系車的簡約大氣風，中控臺也很簡單，對于年輕人來說它還是偏老化了一點，但整體看上去還是比較干凈利索的，現在不也流行極簡生活嗎，看習慣了也覺得挺和諧的哈哈……
空間：我感覺空間很好，買這車的時候一家人的想法就是SUV空間可以大一點，頭部不會感到壓抑，視線也好。這車前排哪怕坐個大個子，調整好合適的座位，留給后排的空間還是很足的，腿可以隨意放，不會感到緊湊，還有個優(yōu)點是這車的后排是平整沒凸起的，看了好多車子后排都是有凸起的，后排坐兩個人那就很寬敞了，坐三個人也完全沒問題，時間長了也不會感到難受。車內儲物空間也很多，能放好多小東西，后備箱非常大，開口很大里面是方方正正的能放好多東西，行李箱都能放下幾個，需要放長的東西的時候就把后排座椅放倒非常實用。
配置：整體評價2021款凱迪拉克XT5，會發(fā)現這是一臺外觀時尚有特色，內在豪華有品位，配置高、性能出色的SUV。我認為凱迪拉克XT5是同級別性價比較高的SUV，最讓我驚喜的是它還擁有諸多人性化的配置，如并線輔助、胎壓監(jiān)測、定速巡航、主動剎車、遠程啟動、主動降噪、電動后備箱、座椅加熱、駕駛位電動座椅記憶、車載空氣凈化器、車內PM2.5過濾裝置等。滿足我對于一輛SUV的所有幻想，是非常值得入手的一款車型！
動力：加速推背感強，剎車略重。需要適應一段時間
越野：
車子蠻好開的，視線好這點很棒，容易判斷與前放的距離，這是比小轎車好的，動力操控都可以，車子底盤穩(wěn)重，不會像其他車型那樣轉彎的時候感覺底盤松散，車身也高能開到轎車不能開到的地方，方向盤輕盈轉向穩(wěn)，倒車時候方向盤也不重，女生開也可以，搭配倒車影像倒車不會感到很煩惱。
油耗：買車之前也擔心過油耗，就怕SUV油耗會比小轎車高很多，接觸下來還行，總體九個十個左右，之前感覺SUV油耗總得十幾個吧，這車在油耗方面做的還是可以的。現在基本是城市道路開，估計以后在高速上開的話油耗能少一些的。
舒適：后排可以獨立放倒中間地臺是平的 就一句話完美?外加BOSE音響 帥
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購買時間2021年03月
購買地點安徽 合肥
裸車價格36.17萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程8521公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的應該是舒適性和安全方面.買車就是想換一輛大點的SUV，之前家里是轎車,孩子逐漸大了，之前的車子也有了歲月的痕跡,換車計劃提上日程.有了換車的想法就開始各種打算,說實話，開始沒考慮過凱迪拉克,之前對這個品牌不大了解，但是呢也沒有遇見自己想要沖動拿下的車子.后來朋友推薦說看看凱迪拉克，現在30萬的SUV凱迪拉克配置很高，也是豪華品牌.當天朋友說完，下午我就去了店里.外觀大氣，美式血統很濃厚， XT5寬厚的大前臉充滿戰(zhàn)斗風格,一看就很穩(wěn)重的樣子，讓人很有安全感。后來安排試駕之類的，，舒適性非常不錯，總體來說內在和外在都比較滿意的一款車子。
缺點：1、安裝360，右側門上方有些異響（不太穩(wěn)定出現，后來又沒有，還要觀察下）2、2豪沒有座椅通風，真熱�。ㄕ鏌嵴鏌幔�3、換擋頓挫（這個要著重強調下，真有頓挫感覺，不知道為啥）4、后排中間位置有些難受（咋說呢，扶手短些，背靠硬些，沒頭枕）
外觀：外觀英朗，很氣派的樣子，比較符合我的肌肉型審美。
內飾：內飾也是一大弊端，方向盤和中控設計還算可以。其他的就有點粗礦好多，少那么一點精致。還有中間的那個儲物格，好歹你弄個可以拉的蓋子啊，赤裸裸的就有點難看啊。
空間：對于我這種一米八幾的個子可以很輕松坐直頭頂還有一拳的空間，后排更是寬敞到可以抬腳，有種美國總統待遇，倍兒舒服。
配置：性價比因人而異，蘿卜白菜各有所愛，我認為這款車性價比挺高的，畢竟它價格已經到底線了。車子還是一臺好車，豪華車品牌。
動力：2.0T的渦輪增壓發(fā)動機加48伏的輕混系統，對這款車來講，提速真的是特別快，動力非常強，比之前的動力要好很多。平時很少走高速。但是高速行駛也感覺出來他的動力確實不錯。
越野：
安全配置來說這款XT5還挺滿意的，自動剎車、碰撞預警、行人保護都是全系標配的，在擋風玻璃下面那個開孔開始以為是抬頭顯示了，結果人家是駕駛提醒的，緊急情況會彈紅燈，聽說座椅還會震動提醒回饋，因為提車回家時倒車就遇到過一次，嚇了一跳，嗡嗡的震了那么一下子！
油耗：因為我個人的駕駛習慣是比較偏溫柔的，所以目前這個車的油耗的卡還是比較能接受的，不到10個油，平時市區(qū)開一半，加上郊區(qū)可以反映我單位在郊區(qū)，所以開起來能跑得動也不怎么堵車，這個油耗還是可以接受的。
舒適：后排中間位置有些硬，扶手有點短，但對于長時間4、5個人乘坐的我家來講足夠了
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購買時間2021年05月
購買地點浙江 臺州
裸車價格35.52萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀是真的時尚霸氣，我選的是黑色，感覺百搭也大氣，什么場合都能應付上，平時跑高速比較多，駕駛平穩(wěn)性、隔音舒適性都表現不錯，最快差不多開到160了，那是相當的穩(wěn)，風噪也還行，是可以接受的程度，全車配備米其林輪胎還是比較厚到，胎噪什么的都還是能夠接受的，畢竟米其林就是以舒適靜音著稱，空間充足，駕駛座我一般喜歡調到靠后，靠背一般過了B柱，后排空間也是比較充足的，然后非常喜歡后排地板沒有那么高的凸起，還有SUV底盤比較高，視野也是相當好的
缺點：最不滿意是它的油耗吧，其實感覺油耗還是有點高，現在油價這么貴，用車成本不算低，和我朋友的xrv比油耗高出不少，經常被他調侃。
外觀：凱迪拉克XT5的外觀那沒話說了，因為畢竟是二三十萬的車子，它的外觀肯定就不會讓人覺得非常廉價，雖然我是一個女生，但是我覺得自己也是可以駕馭得住它的，外觀是比較時尚的，更加具有運動氣息，而且車身側面的線條設計也是非常的流暢式的，整體的車子框架具有線條感。
內飾：說實話，這個內飾設計我不是很喜歡看起來非常老氣沒有什么設計亮點。但是我也當時買車的凱迪拉克的其他車型，感覺那事都差不多一個樣子。
空間：車的空間真的相當相當給力，我們家見四口人，后面基本上就是她媽媽帶著倆孩子坐在后面空間真的相當的可以以前做轎車，孩子總是哭，總是鬧感覺空間比較緊湊不舒服，自從換了這個車坐車再也沒有鬧過。
配置：價格優(yōu)惠力度可以的，也沒有強制要求我要買裝潢，這個價格自己能接受，又能滿足自己的空間需要，其實什么車子都不能十全十美，除非鈔票跟得上，中想要更好的，開了XT5以后，和我以前的轎車對比相差太多了，挺好的，性價比不錯
動力：加速沒怎么試過，都是慢慢加速上去的，有點舍不得操它，不過超車迅速，油門響應較快，換擋還是有頓挫，也都是能接受的
越野：
操控各方面都是很不錯的,雖然是新車上手還是很簡單的,這款車整體設計都很人性化 方向盤真皮包裹不夸張,不寒酸,各方面設計簡約一目了然，中控臺也很實用,操控方面得心應手，換擋平順，開車駕駛質感算得上很高級了。
油耗：目前油耗開下來算比較的省的，車子其實蠻重的，我過高速路上看了一下車子重量在1.9噸多，百公里油耗也就9.6，以前都說美國車費油，現在看還是比較的片面，自己可能是XT5的車主，所以想要破一下這個片面的觀點，不服氣啊！
舒適：舒適性不用多說了,對于XT5最滿意的應該就是它帶來的舒適性.家庭用車真的很合適,座椅軟硬適中角度完美.座椅用料厚實，跟其他日系韓系之類的車子相比差距真的是很大的.全車都是真皮包裹,用料十足.再就是音質方面,有時候開車也是一種放松,一種釋放,舒適性必須五星.
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購買時間2021年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格36.42萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：比較滿意的地方就是方面了，外觀造型顏值不用說，每次停在停車場，一眼看去我的XT5總能讓我在眾多車型中一眼辨認出來，外觀造型有棱有角，個性感氣息十足。標志性的前臉配上再加上前格柵上的兩個前大燈，醒目又精神。側面凌厲的腰線很好的勾勒出它的車身線條，飽滿又立體，很有力量感，整個車子造型就是那種運動結合著越野，開著特別有范兒
缺點：中控屏幕會自動重啟，行駛在carplay的界面也會出現黑屏，然后過一道2分鐘就正常了，你們有碰到過這些問題嗎？
外觀：外觀造型顏值不用說，每次停在停車場，一眼看去我的XT5總能讓我在眾多車型中一眼辨認出來，外觀造型有棱有角，個性感氣息十足。標志性的前臉配上再加上前格柵上的兩個前大燈，醒目又精神。側面凌厲的腰線很好的勾勒出它的車身線條，飽滿又立體，很有力量感，整個車子造型就是那種運動結合著越野，開著特別有范兒
內飾：車子的內飾我覺得簡簡單單挺好的，我喜歡簡單實用的，太多的按鍵我也不會用，儀表盤觸屏效果挺好的，功能比較的簡單，操作也方便，carplay也挺好的，bose音響聽起來挺舒服，就是有1-2次大屏幕會突然黑掉，不知道為什么，需要重啟。
空間：座椅前后的距離也很合適，車內儲物空間更大，還有很多隔間，比較方便。可以放大的行李箱，設計非常實用。我非常喜歡它，拿東西出來也很方便，收納東西的空間也很充足，剛好適合日常家居使用。
配置：送了三次保養(yǎng)，才做了首保沒多久，后期聽說每次保養(yǎng)都在1000+，對家用車來說也算是一筆開支了
動力：這車動力還是可以的提速比較快，尤其是跑高速的時候輕輕給一腳油門就可以超車很遠很遠了，然后他這個洞里前期的提速可能沒有想象中那么快呀，大概上了30碼以上的話提速就突然感覺渦輪加入了一樣很給力。
越野：
操控起來很輕松，一個字就是棒，轉彎方向盤也挺輕的。
油耗：油耗表現就那么回事吧，不是太高也沒有很低，在自己能承受的范圍內，馬都買了，鞍也配上！動力強，不能奢求它吃的少或者不吃飯呀！
舒適：舒適度相當不錯座椅非常寬厚柔軟靜音效果也非常好
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購買時間2021年04月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格34.82萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程4872公里
綜合評分
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優(yōu)點：30左右的預算，毫不夸張的說性價比最高的一款車型！動力輸出ok，駕駛操控ok，座椅舒適ok！無論市區(qū)代步還是小長途旅行，駕馭都非常自由、靈活！
缺點：最不滿意的地方應該是內飾設計方面吧，雖然內飾用料還是挺有質感的，但是內飾設計方面說實話不是特別洋氣，中控多年未改，依然采用老XT5的中控，如果把CT5的中控放在XT5上，堪稱完美。
外觀：外觀挺不錯的，車燈設計很特別，車身做工特別好，感覺很穩(wěn)重，覺得很有安全感。
內飾：XT5的內飾是實際的運用體會還算不錯，這種設計又一次讓我覺得稍微有點奢華的感覺哈哈。
空間：前排空間很大，就不說了；后排坐三個人的話，中間位置會比較不好坐，因為中間有點凸起。還有中間位置沒有頭枕，長途坐車的話，脖子會很累。后備箱的話，可以裝很多行李，絕對是夠用的。還有天窗呢，也還可以
配置：30左右的價格可選擇的并不少，但綜合外觀、穩(wěn)定性、安全和豪華感，這車絕對是佼佼者
動力：可以滿足我對動力方面的需求，本身我在條件允許的情況下喜歡開快車，它的起步和提速完全符合我的要求，能夠做到順暢，而且很平穩(wěn)，絲毫沒有頓挫感，跑高速的時候爆發(fā)力比較好，而且想超車也是隨時隨地都可以的。2.0的發(fā)動機在它身上展現出了不一樣的感覺，尤其是我比較喜歡在起步的時候的那種推背感，雖然市區(qū)里面無法把速度提的太快，但是稍微帶一點推背感和刺激感的這種感覺還是很不錯的。
越野：
讓我比較放心的一點就是它的底盤穩(wěn)定性很強，車速快的時候如果遇到彎路，來不及減速，也不會有側傾感，轉向也是比較精準的，幾乎是沒有什么偏差，總的來說我挺喜歡開著它到處跑，因為它是駕駛感比較舒服順暢的一款車，沒想到XT5體積雖然大，但是這么穩(wěn)定的感受是超乎我的想象的。
油耗：擁堵路段油耗稍大，12-13，市區(qū)正常行駛在11最有。高速會更小些。
舒適：首先車內的空間挺大的，坐起來很舒服，還有就是車子的座椅的包裹感也很舒服，舒適度不錯的。
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購買時間2021年06月
購買地點山西 太原
裸車價格35.57萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程1235公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的首先是外觀，線條很硬朗，肌肉感十足，看起來十分大氣沉穩(wěn)，其次是開起來很舒適，過坑洼路段時的一個避震效果很好，不會感覺很顛簸，還有就是性價比高，價格實惠，再就是車輛的隔音效果做的非常不錯。
缺點：這個車型目前來說最不滿意的就是相對來說油耗高了點我的心理預期是在九個油左右，我覺得剛剛好其他方面的話沒有什么特別不滿意了，我這個人開車習慣了，也是地板油的那種，所以希望油耗低一點，畢竟這個車是開95號的汽油，每次加油的時候還比較心疼了哈。給他方便的話，目前沒有什么特別不滿意的地方，然后還有就是這個內飾設計的比較老氣了一點，其他的還可以。
外觀：外觀設計是我最滿意的一個地方非常的帥氣非常的有辨識度，在馬路上一眼就能認出來，尤其是這個大燈的設計非常的有辨識度，而且這個中網的大盾牌看起來就很有安全感。
內飾：全系配備的BOSE音響，又省了我不少改裝錢，話說回來，好音響真不一樣，邦邦，小曲聽著真帶勁！豪華版的就有座位記憶了，基本上每天都是我自己在開車，用到這個東西的時候少，但是可以吹NB啊 我有，你有么？ 輕混的后備箱里也不知道這上面是什么東西，提車走也沒人告訴我是啥 看著貼著標，沒準也是個音響，扣上吧，沒人往這看 哈哈哈☆ 手機互聯映射:屏幕不算很大，但是該有的車機互聯還是有的，這個車居然支持無線carplay，投影更加的方便了！當然了安卓的carlife也是有的，只不過需要插線。內飾材質:內飾異味也不大，整車里面軟性的包裹更多一些，不像我以前的日系車，摸哪里都是硬邦邦的，不過如果這款配置是真皮座椅就更加的完美了，美中不足呀！
空間：這個車的空間真的是非常的寬敞非常的實用，尤其是后排，我喜歡這種后排中間沒有突起的車，做起來感覺很舒服，很明亮非常的寬敞，然后頭部空間的也非常的給力，做進來完全沒有轎車的那種壓抑和擁擠的感覺最喜歡的還是后備箱的空間非常的寬大做進來之后，可以把那個靠背的角度調一下了，然后就非常的舒服，腿部空間，也是完全足夠的，不會感覺到很擁擠。
配置：31萬左右的車子，性價比配置上面我都比較的滿意，功能什么的也都有，面子和里子來選，對于我這種普通的上班族來說，里子更重要。
動力：動力表現也很優(yōu)秀，滿足我日常使用，儲物設計挺多的，使用起來很方便。乘坐空間很好，坐在車里能很放松。動力輸出平穩(wěn)。
越野：
這款車整體的操控相當的有安全感，尤其是開起來有那種美系車，獨一無二的厚重感底盤調校的也比較有韌性方向盤，開起來比較輕巧靈活，反正整體來說就是相當不錯，唯一美中不足的就是覺得這個車的離地間隙沒有想象中那么高，但是要比轎車好很多，畢竟不是專業(yè)的越野車嗎？也可以接受吧。
油耗：家用車的整體油耗還是不錯的吧？它沒有讓我失望。對于我們這樣的經濟家庭來說，這個消費也算是相當可觀了。
舒適：座椅坐起來挺舒服，長久坐著不累。車內隔音降噪效果杠杠的，車內噪音基本沒有�？照{效果也不錯。
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購買時間2021年01月
購買地點湖南 衡陽
裸車價格37.02萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程10224公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最喜歡的是車子的遠程啟動，實在是方便，最近氣溫實在是高，以前每次進車之前都得在車外啟動半天才能坐進去，熱的不行，我現在遠程操控著車，遠程啟動車子，下班之前提前啟動一下，一上車就很涼快，高智能實在是方便太多了，我覺得這種實用的功能的確要夸一下。然后安吉星每個月100G的流量，3個G可以做手機WiFi，挺好。
缺點：這不滿意的就屬于內飾方面,用料確實是很足，但是就是欠缺了一些豪華感，內飾顏色太過于單調。豪華版的，只有黑色。如果能選其他顏色就好了，還有就是中控屏幕有些小，如果能換成十二英寸的，感覺會更好。
外觀：選擇這輛車最初還是因為顏值，是真滴帥，標志性的大燈組合帶來較強的品牌效應
內飾：內飾的搭配也挺好看的，內飾處處彰顯凱迪拉克的風格，一些小的裝飾也都比較精致一點。
空間：空間水平感覺就是一般，不是我想象中的那么寬敞，但是作為家用也是足夠的，前排的空間自然是不需要擔心，因為可以前后調節(jié)，寬度也夠用，只是后排坐上去就是腿和前排的空間不太大，可能前排更好一些，我這種體格比較大的人坐在前排是十分舒服的，這一點比我預期的要好，能夠讓人更加的自在，更加的享受開車的過程。
配置：相對同級別的價格占優(yōu)勢，配置動力也很有挑戰(zhàn)性，比較符合我為家里人選車的標準。
動力：Xt5的動力很充足的，搭載的發(fā)動機動力很強勁，高速路上油門一踩超車很簡單。
越野：
我對XT5這輛車的操控還是持積極態(tài)度的。同時，應該沒有基本不能用的控件，更不用說價格更高了。我覺得這款車的操控還是比較適合新手老手的，簡單好用。
油耗：車子的油箱容量是比較大的，加一次油還是能開很長時間的，但是我覺得它這段時間的表現并不是特別好的，因為可能是在磨合期吧，車子的變動也是有一些大的。
舒適：新車還是有味道，但是味道不重�？照{分區(qū)控制，出風口合理。有凈化功能
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購買時間2021年03月
購買地點湖南 益陽
裸車價格35.82萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6062公里
綜合評分
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優(yōu)點：我還是挺喜歡的xt5的車內空間的，因為xt5的車內空間挺大的，很適合我家里現在這樣的情況啊，因為我家里的人本來就是不少的，每次出去都還喜歡帶很多東西，以前每次出門，總是要一部分人坐車，一部分人自己打車，我們自己開的車里面都是塞的滿滿的，現在換了一輛xt5這個就完全不是問題了，出門輕輕松松一車拉走。
缺點：不滿意的是內飾吧,帥氣的外觀,沉悶的內心.坐在車里感覺有點沉悶，內飾都是黑色內飾，雖然都是真皮包裹，手感不錯，但豪華感欠佳。中控屏偏小,整天設計風格和布局都很順手，使用中規(guī)中矩。對于我一個女的來說就是感覺有點老氣了。
外觀：外觀更不多說了，濃厚的美系血統，對于凱迪拉克這款車來講有的人會覺得比較笨重,但我就覺得XT5沉穩(wěn)大氣,霸氣十足,給我很強的安全感，這就是蘿卜白菜各有所愛~
內飾：內飾的搭配感很不錯，就是做的比較簡單，不太到位。
空間：對于空間這個方面，我覺得他做的是非常好的，因為當我買車的時候，就已經發(fā)現他前后排的空間設計的是非常到位的了，而且坐著是比較舒服的，當我開車的時候能夠感覺到自己的腿部空間和頭部空間都是非常大的，視野也是非常的開闊，再加上后備箱的容積也是非常大的，能放下不少東西，完美的符合了我對車子的空間要求。
配置：性價比挺不錯的，各方面都能單獨拿出來看，合在一起就很不錯了。
動力：提速8秒左右還是蠻快的，畢竟車子有這么大。在我看來，美系車都是比較吊的。再說通用就是以做發(fā)動機出名的，大功率的發(fā)動機，馬力子然不在話說。2.0T渦輪增壓發(fā)動機，相比朋友的同級別車型，不管是在提速還是超車，都能完美的完成。
越野：
指哪打哪，方向很輕，比較好開，絲毫咩有笨重的感覺，遠程啟動還沒用過，我感覺用不上，遠程開門倒是玩過一次，這些不帶車鑰匙的玩法，還需要時間去適應
油耗：油耗不算高，城市里面雖然堵但是油耗也還可以，我覺得開車我也算的上老司機了，還是有一點的經驗，油耗可以，比我之前開的小轎車省油不少
舒適：底盤太棒了，非常柔韌，既有支撐，又沒有生硬的感覺，軟硬恰好合適，座椅也是非常寬大的，包裹性很強，前排有腰部支撐，還有加熱通風功能，現在這個天氣，通風開啟，皮座椅也不會覺得悶熱；車內的隔音也很棒，車內很安靜；舒適度蠻好的。
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購買時間2021年06月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格34.37萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1635公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是XT5的性價比。沒想到這么便宜的價格也能買到這么優(yōu)秀的車。我最滿意的是這款車的實用性和大空間。我買的這輛車的主要功能是乘坐嘛。就座位空間而言，它是比較大的。普通身材的人也可以長期使用，不會太難受。
缺點：目前開了這么久最不滿意的，就是他的內飾感覺設計的比較老氣了，一些沒有什么科技感，其他方面感覺還是相當不錯的，沒有什么特別不滿意的地方。
外觀：外觀方面十分大氣沉穩(wěn)，整個車頭看起來很厚重，看起來就很敦實，給人安全感十足。車燈就更有標志性了，特別是豎直的后尾燈，離老遠都能認出來這是一輛凱迪拉克。
內飾：內飾的話四星吧,內飾布局風格適合男性同志，總體豪華感欠佳,但勝在用料考究,實用性強.應該屬于比較耐看的簡約風,也還不錯吧。
空間：車內空間很是寬敞，布局也很規(guī)整。前后排和頭頂上的距離很充裕，后背儲物也沒有問題，日常行李箱，購物都不用塞塞擠擠的。
配置：XT5的價格不高，優(yōu)惠還多，配置也挺豐富，像日常需要的一些配置，它都有，空間也大，還是豪華品牌，還是挺值的。
動力：市區(qū)通勤動力絕對夠了，一直就是舒適模式，開的也不快一般都是地面走的多，但是起步不遜色，開起來也比較的有腳感，高速上跑起來比較的自在，定速巡航一開自在。
越野：
這款車方向盤的手感還是非常好的，操控起來特別的輕松，因為方向盤采用的是多功能方向盤設計。案件處理的都很好，阻尼感非常棒，并且它的懸掛也都是前后獨立懸掛設計舒適性也很好。但是這款車倒車影像不太清晰，再加上夜間倒車的時候，倒車燈也看不清楚。
油耗：以前都說美國車是“油老虎”，我還不信，現在我是不得不信了，沒辦法我開車可能比較不節(jié)制一點，ε=?ο｀*唉，油價現在又上漲，最近好苦惱
舒適：這么大的乘坐空間，舒適性子然是還可以。但是那個避震貌似有點坑，過坑坑洼洼的路面，路感反應較強烈。另車內靜音效果不錯，?配上Bose音響，整體舒適性還算不錯。
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