上汽通用凱迪拉克-凱迪拉克XT5
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凱迪拉克XT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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凱迪拉克XT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
凱迪拉克XT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2021年05月
購買地點廣東 深圳
裸車價格37.02萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：買了XT5這個車子，最滿意的就是生活質(zhì)量提高不少，出行方便。XT5的外表硬朗，細(xì)節(jié)也處理的不錯，舒適性和駕駛感都很不錯，雖然我只買的是兩驅(qū)的車子，但是這個動力對于我在城市里面開綽綽有余了，四驅(qū)一是覺得有點浪費，所以選擇兩驅(qū)的車子性價比很高。
缺點：我其實都挺滿意這個車的，沒什么大毛病，當(dāng)然小毛病也有，但我能接受，比如剎車有點硬，座椅我自己感覺有點太直了，中控偏小了，但是這都不是什么大的毛病，就算買別的車，多多少少也還有自己不滿意的呢。
外觀：外觀我很喜歡，當(dāng)時看車的時候就比較喜歡這個前臉中網(wǎng)，車子很大氣方方正正，我喜歡穩(wěn)重大氣的車子，車燈亮度還可以，這個戴藍(lán)色的我一點都不后悔，越看越喜歡這個顏色.我經(jīng)常帶我兒子出去玩，很享受彼此在一家的空間.
內(nèi)飾：第一次看xt5內(nèi)飾的時候看起來很簡單，可以說沒啥有魅力的地方，但不管怎么說，材料還是很棒的，手藝很好。我摸了摸座位的質(zhì)感和舒適度，裝修風(fēng)格簡單，但整體質(zhì)量方面還是很過關(guān)的，這一點吸引了我。雖然不太漂亮，但是質(zhì)量很滿意。
空間：空間真的算是完美，就是適合家用，拉人拉物品妥妥的，后面安全座椅三個人，長途也沒問題。乘坐空間:前排和后排乘坐空間沒得說，尤其后排中間坐人要比一般車舒服點，后備箱也很能裝。
配置：這個價格在這種配置上性價比很高。非常適合我家人的旅行。
動力：同級別比較的話，XT5的動力應(yīng)該屬于出類拔萃的。動力十分充沛，市區(qū)開超越同價位絕大部分車。2.0t的渦輪增壓發(fā)動機性能很好，雖說起步是慢了點，但動力的中后期儲備爆發(fā)性很強，超車很輕松，升降檔也平順性很好，完全沒有拉跨的表現(xiàn)。
越野：
別人的轉(zhuǎn)向是低速輕盈，高速會變沉。XT5的轉(zhuǎn)向是低速也不見得輕盈，自始至終都有一定重手感，這也挺好，更明了自己打多打少，對方向的指向的精準(zhǔn)性也沒影響。
油耗：不要看這個xt5比較大，其實油耗和轎車油耗情況基本沒什么不同。我正在上下班。否則和自己的好朋友去購物吃飯，開的時間也不長。油耗還是不錯的。
舒適：前后排都可以舒適的乘坐，座椅夠?qū)捯矇蜷L，對腿部有很好的支撐。頭部有大天窗，陰天打開來開車是最舒服的了，車內(nèi)隔音不錯，降噪系統(tǒng)的處理營造了靜謐享受的氛圍，此時bose音樂響起，工作的煩惱也都瞬間得到了釋放。
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購買時間2021年03月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格35.37萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這是我和老公一起看上的車，這款車最讓我滿意的就是它的外觀了，凱迪拉克家族式設(shè)計的風(fēng)格，美式豪華格調(diào)感十足，設(shè)計的并不中庸老氣，非常適合年輕人開，而且開在路上的話回頭率跟辨識度都非常的高，淚眼大燈夜晚真的無敵好看，內(nèi)飾設(shè)計也簡約大方，LED的化妝鏡也是我的愛，總之就是一輛顏值在線的車。
缺點：使用下來感覺都還不錯，外觀設(shè)計是很時尚運動，內(nèi)飾就屬于普通了，現(xiàn)在這個時代都是大屏智能時代，如果內(nèi)飾更時尚一點就更好了，不過也還能接受，傳統(tǒng)的實體按鍵也有好處，使用的時候很方便，第一時間就能操作到。
外觀：外觀給我的感覺就是既經(jīng)典但在設(shè)計處理上又很年輕化。前臉層次分明，張揚大氣而且運動范十足；側(cè)面飽滿，硬朗的線條充斥著肌肉感，真的太好看了，完全符合直男審美。
內(nèi)飾：大量的軟包倒是不錯的，只是黑麻麻的色，也沒有多樣化的材料，看起就沒有什么層次感，缺少醒目的零件，擱小年青就覺得有些老套、沉悶。我還行，接受得了，只是材質(zhì)好，做工好，那就可以了，看事物還是要透過現(xiàn)象看本質(zhì)的，成熟 男人的基本素質(zhì)嘛。
空間：基本上都我在開，我覺得車內(nèi)空間足夠用，頭部空間，腿部空間還挺充裕，后排不怎么坐人，但是后排隆起坐著會不太舒服，但是后驅(qū)車就這樣，見怪不怪，我比較喜歡的一個點是車子的第二排可以放到，我有一次拉了一次東西，感覺放到省力不少，我就懶得叫貨拉拉了。
配置：外觀大氣、內(nèi)部空間足夠大,價格對于我這種處于創(chuàng)業(yè)階段的小伙伴來說也很合適,所以我開始 把目標(biāo)就鎖定在了XT5
動力：2.0T的發(fā)動機 我個人覺得足夠了，油門也比較靈敏，但是剎車有點高有點硬，方向盤倒是挺輕的，動力挺順的 ，平時輕松駕馭.
越野：
操控還算可以吧，畢竟不能和轎車比，除了剎車和起步，其他都已經(jīng)做得很好了。
油耗：油耗不算高，一般不超過9升，但不能說特別是燃油經(jīng)濟性好，
舒適：安裝了個流媒體后視鏡，我習(xí)慣看后視鏡方便實用，特別高清，座椅舒適度也是可以的，很厚實座椅不塌.空調(diào)出風(fēng)也大反正一切都好.這張圖片是我?guī)鹤尤游飯@玩，兒子一個人在后排
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購買時間2021年04月
購買地點云南 曲靖
裸車價格35.42萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得一臺車最主要的肯定是它的可靠性，凱迪拉克的車，它真的是一臺我很喜歡的車，首先第一點就是動力，因為它的動力是2.0t的，調(diào)教的非常好，馬力很足，扭矩也很足，所以行駛起來就會很輕松，動力肯定是要重點考慮的，另外一點就是這臺車操控性方面特別好，一臺SUV能夠把操控調(diào)校的更好，讓車行駛起來更平穩(wěn)，也讓開車變得更輕松，所以我認(rèn)為這兩個方面是特別出色的，當(dāng)然還有一點，就是這臺車它的外觀，因為這是一臺比較大的SUV，看上去也非常的有氣場，總之我是特別喜歡這臺車的，而且這臺車現(xiàn)在使用下來，它的油耗也不太高，所以我覺得讓我滿意的地方真的特別多。不得不承認(rèn)，豪華品牌的車，它在整體的做工，整體的質(zhì)感上是要更強一些的，所以這臺車讓我滿意的地方也特別多，還有就是空間很大。
缺點：建議后排還是把中間頭枕給配上，畢竟是五座車。建議把手機無線充電也都配上，畢竟那東西用起方便。
外觀：外觀設(shè)計非常喜歡，盾型的前臉，水晶7字型的大燈，開門拉手還有白色燈飾條，這個細(xì)節(jié)做的很好。所以選擇了這輛車。
內(nèi)飾：比較簡約吧，算中上等，有按鍵，操作起來方便☆ 手機互聯(lián)映射:自動連接，連接快，很好☆ GPS導(dǎo)航系統(tǒng):自帶的別用，垃圾，用手機carplay內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格:沉穩(wěn) 經(jīng)典異味異響:新車有味道，慢慢散，正常，這車味道算小的了內(nèi)飾材質(zhì):不是真皮，不過是軟質(zhì)包裹
空間：滿分空間，買車就沖車大乘坐空間:絕對夠大，一家人都夠后備廂容積:后備箱平整，夠用
配置：性價比應(yīng)該說30-40這個區(qū)間最高的，其實大家可以看看，31W多SUV 帶這些配置，BBA就別想了，二線豪華能與之匹敵的也很難能找到，我目前看了這么多車，如果說唯獨能跟XT5比性價比的，也就QX50，但是因菲尼迪的4S太少了，一般人買QX50那絕對是真愛，所以XT5絕對的中型豪華SUV性價比之王。
動力：動力充沛，渦輪介入的一剎那推背感很足，高速超車無壓力
越野：
操控方面，這臺車開起來給我的第- -感覺就是整體的穩(wěn)定性很好，底盤非常扎實，高速上車身沉穩(wěn)不打飄。多功能方向盤操控起來非常方便，精準(zhǔn)也很高。車內(nèi)的電子系統(tǒng)很全面，特別是360度全景影像和定速巡航等安全輔助配置，不僅安全性高，更是駕車的得力助手，用起來的確很省心。
油耗：目前行駛800多公里，主要上下班路程很近5公里左右，偶爾跑過幾次中短途，現(xiàn)在表顯油耗10.5，這么重的大家伙如果能一直保持這油耗，也可以了
舒適：車的舒適度還是很高的，座椅軟硬適中，調(diào)節(jié)方式豐富，前車窗玻璃是多層的，再加上BOSS主動降噪技術(shù)，整車靜謐性可以了，對的起這價格
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購買時間2021年05月
購買地點浙江 杭州
裸車價格35.22萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程1437公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得這款車最好的就是操控、動力，開起很得勁兒。再有就是舒適性，也挺好。車機也還好用，有車載WIFI，在線的導(dǎo)航、音樂啥的，都可以。對空間質(zhì)量這塊，車載空氣凈化器、車內(nèi)PM2.5過濾裝置、負(fù)離子發(fā)生器這些裝備都用上了，奈斯！
缺點：兩豪版，座椅竟然連真皮都沒有，全車內(nèi)飾全黑色，沒有顏色配選，黑色太老氣沉悶。剎車比較硬，不夠線性。
外觀：全系都是LED的燈泡，完美！肌肉型男的風(fēng)格，喜愛！
內(nèi)飾：內(nèi)飾全系都是黑色，除了頂配是黃色，這太不人性化了，黑色太沉悶，這是我不喜歡的地方。其余做工還算精細(xì)，用料也可以。
空間：整個車子的空間是蠻好的，駕駛員在前排調(diào)整到合適的位置，腿部空間，頭部空間都還可以，后排這個車子沒有高的凸起，坐三個人也是可以的，比有凸起的車子就舒服多了，車內(nèi)的儲物格還是蠻好的，可以放一些零零散散的小物品，后備箱蠻大，寬大平整可以放下不少東西，非常實用，把后排坐位放倒就能放一些更大的物品。
配置：再說它性價比不高真就不仁道了，畢竟你看它都降價成啥樣了。當(dāng)然了，千金難買我喜歡！也就是喜歡了才能談性價比的！最后下單的時候強行讓銷售多送了三次保養(yǎng)，算是更加提高了一些性價比吧！挺好。
動力：雖說是2.0的大排量，但由于本身阻力大的原因，讓整體的動力稍微遜色，畢竟不是去競技，對家庭用車來說夠用了。起步的反應(yīng)明顯是比較肉的，不過后勁的爆發(fā)還可以，提速快，只要舍得踩油門，就有源源不斷的動力,推背感也可以非常明顯的感受到，還是挺驚艷
越野：
我感覺有幾個非常實用的配置，我自己這半年的用車.座椅記憶，這個可以設(shè)置上下記憶，太方便了，還有一個防碰撞預(yù)警，我個人理解就是當(dāng)車子判定有危險靠近的時候座椅會震動提醒，以前我不知道這個功能.☆ 并線輔助:很大程度上彌補側(cè)后方盲區(qū)，這個很實用，增加了安全性.
油耗：14L夏天開空調(diào)開空調(diào)油耗:14升別提了，提就是油耗高
舒適：底盤懸架中等吧，座椅挺舒服的，總之是不錯，空間大，不壓抑車內(nèi)噪音:靜音很好，夾膠玻璃懸架減震舒適性:有點硬，只能說還可以，不是特別好
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購買時間2021年04月
購買地點貴州 黔南
裸車價格36.22萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程7410公里
綜合評分
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優(yōu)點：用車十幾天來讓我最滿意的地方一是自動啟停，這款車的自動啟停是我開過有此功能車中動靜最小的?二是安吉星系統(tǒng)，真的是自己的車管家，政策很優(yōu)惠，功能很強大，服務(wù)很到位
缺點：從外觀來看，車身尺寸不小，但車身形狀的設(shè)計，車內(nèi)空間利用率不高，與同等級部分主力家用實用性車型相比，后排空間處于劣勢。油耗并不像網(wǎng)上說的那么低。我平時很少遇到擁擠，行駛的路段總體平穩(wěn)，平均油耗也是8.6升。
外觀：全車燈光都是LED光源，很厚到，尤其夜晚連車門把手都能亮，非常驚艷，此車外觀很霸氣，敦實厚重如小坦克
內(nèi)飾：內(nèi)飾是家族式風(fēng)格的設(shè)計，中規(guī)中矩不是滿滿的大屏幕，屏幕也沒有很小，看著也是夠用的。該有的也都有，中控臺用的軟質(zhì)材料加縫線，用料做工蠻實在的，中控部分是實體按鍵，空調(diào)等按鍵能第一時間就能操作到，如果放在屏幕里去設(shè)置那些，我感覺反而安全性沒那么高。
空間：車子的空間十分的寬敞，對于我和老婆平時帶兩娃出去十分的給力，超級滿意的。不僅乘坐空間大，后備箱的收納空間也很大。如果外出小短旅也是十分適合，后排放倒與后備箱相連接，就像一張小雙人床，空間真的棒棒噠。
配置：價格自然是不用多說，因為優(yōu)惠很多，所以它的性價比還是很好的，而且動力各方面都是特別強的。
動力：動力絕對夠用，畢竟4缸2.0的發(fā)動機，開起來響應(yīng)的也比較快，加速也快
越野：
車雖大，但靈活性還算可以，市區(qū)駕駛所以并不是很激烈，XT5的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)且輕盈，也難怪看到很多女司機開同款車型。電子輔助功能不錯，簡單不費勁。
油耗：現(xiàn)在新車的油耗也倒不算高，八個多的油耗，可能是因為它帶有48v輕混系統(tǒng)，所以會讓油耗變得的低一點。
舒適：車子的舒適度很強，空間寬敞，沒有任何我壓迫感或者不是舒適的地方。真皮座椅的包裹性和支撐做的也很到位；車子的隔音效果也做得很好，關(guān)上車窗，噪音也不明顯。駕駛著它，聽著小音樂，心情特別愉快。
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購買時間2021年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格36.57萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程850公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車比較滿意的地方有很多。挑幾個我個人比較喜歡的幾個功能吧。首先48V輕混真的太香了。解決了渦輪遲滯和油耗高的問題。起步的時候特別安靜。比普通燃油車好很多。當(dāng)時試駕的時候真的給我特別大的驚喜。因為現(xiàn)在道路也比較擁堵，走走停停，還有發(fā)動機的聲音確實比較煩人。現(xiàn)在堵車，再也不用擔(dān)心發(fā)動機的聲音了。整個車安靜了很多。綜合油耗也就7個油。再加上2.0T的動力，確實在燃油經(jīng)濟性有很大的提升。然后就是有倒車影像和前后雷達(dá)。停車的時候也很方便。
缺點：起步有點慢，但這應(yīng)該是所有美系車的bug，開起來勻速后就好了，而且就全是當(dāng)做為了安全吧；發(fā)動機的聲音偏大，行車需要關(guān)上車窗車內(nèi)才會比較安靜�？偠灾俸玫能嚩加忻�，這點小缺憾在我看來問題并不大。
外觀：外觀時尚，霸氣，雖然不是太大的車，但是還是有一種霸氣的體現(xiàn)，整體車身的線條感很精致，前后大燈都特別的別致，在路上的辨識度也超強。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工不錯，其實大家都說奔馳內(nèi)飾好，說真的奔馳內(nèi)飾是好看，但是關(guān)鍵還地看做工，凱迪拉克做工沒得說，縫線，包括中控邊上的皮質(zhì)縫制，還用中控臺上面的，基本都是軟的，所以從做工來說，沒得說，就是有一點，屏幕太小，這都啥年代了，這么小的屏，其他無所謂了，機械儀表盤能接受，習(xí)慣了。
空間：XT5這款車在空間設(shè)計.上比較到位，不管是乘坐空間還是儲物容量都相當(dāng)可觀。我們家有倆閨女，這款SUV大大滿足了我們這種倆娃的家庭的日常需求!前兩排空間非常舒適寬敞，幾乎無可挑剔。第二排是兩個帶扶手的獨立座椅，即便是倆閨女的安全座椅往第二排一放，輕松上下車，十分方便。偶爾帶著父母和孩子出游,
配置：這輛車的性價比真心的挺高的，之前買車的時候看了很多車，就只有凱迪拉克的價格最實惠，但是配置是最高的。開車到現(xiàn)在這么久了，感覺選擇凱迪拉克XT5是沒錯的！不管是動力顏值還是實用性都非常的讓我滿意，身邊的朋友也都夸贊這輛車，也都準(zhǔn)備入手凱迪拉克。
動力：這臺車的動力強，馬力特別足，而且最主要的就是調(diào)校的非常好，平順性是特別重要的一點，因為市區(qū)開它速度不會很快，所以在低速的時候，它的平順性是相當(dāng)重要的一個方面。
越野：
我不追求極致的操控，我端午回了一趟家，走了一趟山路，正常行駛轉(zhuǎn)彎都很得勁，躲坑爬坡也是不錯的，爬坡最快六七十的樣子，彎太多了不敢跑太快，但方向盤沒什么虛位，干勁利索。
油耗：車子開的時間也沒有很長，可能磨合期時間過后油耗會低一點，總體SUV的油耗比一般小轎車的油耗是要稍微高一點的，畢竟車子大了那么多，空間大那么多，現(xiàn)在基本城市道路開的多，紅綠燈多再走走停停，加上夏天再開上空調(diào)，油耗又要比平時高一點，現(xiàn)在油耗大概在十升左右，畢竟這么大個車這些油耗還是在接受的范圍的。
舒適：皮質(zhì)的座椅乘坐起來非常的舒適，還有腰脫，即使長途遠(yuǎn)行也不會感覺累，而且他的空間也很大，音響的音質(zhì)效果真的是很不錯，然后隔音效果也很好。
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購買時間2021年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格34.72萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程810公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先看中這款車的原因是它的空間，自從有了二胎以后總覺得車子不夠用，所以決定換輛空間大一點的車；還有的是平時也常參加一些商務(wù)活動、跑業(yè)務(wù)等，XT5這款車不僅可以日常居家使用，商務(wù)活動使用也是相當(dāng)適合的。而且這款車的外觀也相當(dāng)大氣、穩(wěn)重。
缺點：1.怠速有些抖動，冷車啟動的時候比較厲害，轉(zhuǎn)速下來以后好很多，但是略微有些抖。2.右前車門略微有點異響，而且有一些輕微的顫抖聲，這個倒是時不時聽見一下。除了這些，其他都挺好 的。
外觀：照明效果好，看起來閃閃發(fā)光。中網(wǎng)設(shè)計層次豐富，與車身有鮮明的對比，在視覺效果上更加令人震驚。
內(nèi)飾：車子CarPlay好用，簡單方便，車子屏幕觸屏也方便但是容易留下灰塵和指紋，提車回來開了幾天窗戶，沒什么味道，內(nèi)飾用料可以，就是按鍵太少了.不過其他都挺好
空間：車上的儲存空間非常豐富，前排主婦駕駛員座位靠近中央扶手的地方有儲藏室，門板上也可以放下很多東西。但是乘坐空間沒有那么突出，第1 76的身高坐在后排正好。長途旅行的話，坐姿不那么放松，對個子高的人來說更是郁悶。
配置：XT5的性價比確實不錯，畢竟從顏值、動力和配置來說它都值得，而且優(yōu)惠程度來說凱迪拉克真的很實在，買的是兩驅(qū)豪華，送了五次保養(yǎng)、全包圍腳墊、3M膜、水杯以及流媒體，整體的服務(wù)也還不錯，這里要給銷售小哥點個贊。
動力：所以說XT5是個純粹的車呢，也可以說凱迪拉克整個就很純粹，2.0T的發(fā)動機全都可以，大家都一樣，誰都甭說誰偏心。不像有的品牌，哪怕是同一個排量的發(fā)動機，它功率上都還有高中低之分，不圖別的，就是要讓人不愉快。非要劃個等級出來，你買低配的車還想要一個拉轟的動力，就是不配。扯多了，對于XT5的2.0T我也沒什么好說的，充沛有力，提速積極，變檔順滑，怎么開怎么都有勁，喜歡“沖動”的，XT5可以。
越野：
方向盤很輕，靈活的很，很棒，我是另外加裝360影像，車子比較大，這樣路邊好停車
油耗：油耗的話，目前上下班開，北京的路況，大家也知道，堵車嚴(yán)重，通過腳法的控制，我個人覺得10個多點不錯了，所以還是看開車人吧，美國車確實費油，但是通過腳法，還是能相對控制點，哈哈。
舒適：前面也說了，把那個座椅加熱換成通風(fēng)的話更實用，加熱我在冬天也用不著的，穿得厚，暖氣一開都不冷。夏天吧，雖然冷氣也很好，但就是皮股這塊不是越透氣越舒服嘛，菊花殘滿地傷，你懂的。其實座椅的包裹性和支撐性都挺好（這里說的是前排），坐得久也舒服。后排靠背還能調(diào)節(jié)角度，也是做到了同級別少有的細(xì)致，要是再把中間頭枕整上就更完美了。
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購買時間2021年02月
購買地點上海市 上海
裸車價格35.77萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一次去4S店的時候買了最有魅力的車輛之一凱迪拉克xt5！當(dāng)然，這也是給自己的禮物。主要是因為我早就想買輛凱迪拉克牌車。我的小目標(biāo)是買車，買一輛叫凱迪拉克的牌子的車。我比較喜歡的是xt5的外觀。給我的感覺很與眾不同，再仔細(xì)看看就可以了，而且他越看越好看，屬于是那種耐看型的
缺點：因為才提車，所以不滿意的地方還沒有。車輛使用方面也還可以。開起來挺舒適。
外觀：SUV就是要有霸氣、硬派的風(fēng)格，這臺車還是設(shè)計的很有品位，我很喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾給我的第一感覺并不是很驚艷的那種，它不像是奔馳那樣的吸引眼球，但是他卻非常的大氣耐看。手能觸及到的地方也都是皮質(zhì)包裹的，觸感非常的不錯。中控顯示屏也非常的方便，觸感很靈敏，而且功能非常的豐富，操作起來十分的方便。
空間：家里人身高最高的也就是鄙人了，1米73，體重139左右浮動，反正坐進(jìn)去很寬敞 ，不論是前排還是后排，座椅腿部支撐也蠻長，不懸空。前排座椅有電動腰托，腰也不懸空，適合隨便浪。后排地板中間幾乎平整，所以坐中間也不會難受，要是再把中間頭枕配上。
配置：中型SUV237匹馬力，凱迪拉克美國老品牌，喜歡！凱迪拉克66號公路:喜歡自由就選擇它
動力：動力挺好的，可變缸渦輪增壓發(fā)動機，動力強勁有力，輸出更快，也比較平順。2.0T的渦輪增壓發(fā)動機加9at變速箱帶輕混，表現(xiàn)應(yīng)該說非常棒。首先平順性很棒，起步、加速、超車輕松自如。高速駕駛時，后程的加速能力也比較好。最重要的是凱迪拉克在發(fā)動機部分高低功率這一點讓我很滿意，不像其他品牌那樣讓我糾結(jié)。
越野：
剎車表現(xiàn)還不錯，就是油門是地板油可能會更好。因為懸空的油門，我個人感覺開時間長了可能有點累。主動剎車很靈敏。前方有人他會有個提示。之前試駕的時候，有人突然跑出來，還沒反應(yīng)過來，然后幫我剎停了。安全系數(shù)非常高。底盤懸架的支撐性也不錯，但是有點偏硬。
油耗：目前油耗10目前油耗10.3左右，高速、國道、城市、村道什么的都開過，就我算下來是這個量。.3左右，高速、國道、城市、村道什么的都開過，就我算下來是這個量。
舒適：這臺車唯一不好的就是減震懸架調(diào)節(jié)的硬了一些，這樣的調(diào)教會帶來更好的支撐，但路面狀況差的時候，它的車身晃動也挺大的。還好就是座椅很舒服，因為座椅還是很軟的。
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購買時間2021年05月
購買地點四川 成都
裸車價格35.77萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意應(yīng)該靜音、舒適度、及空間，XT5標(biāo)配的雙層隔音玻璃和主動降噪，可以說在時速120KM以內(nèi)基本聽不到任何的噪音，包括胎噪、發(fā)動機噪音和風(fēng)噪，可以說這個級別的轎車和SUV當(dāng)中靜音方面數(shù)一數(shù)二的，同級別也試駕過X3和GLC，噪音控制方面不如XT5，當(dāng)然寶馬用的是防爆胎，肯定是胎噪比較明顯，另外XT5空間是另一大優(yōu)勢，空間寬敞，尤其后排中間地面沒有隆起，后排裝上安全座椅的情況下，坐滿三個人，無任何局促感，不像大部分車中間基本沒法做人，其實在裝上安全座椅后，中間做人顯得十分重要，如果一家三口帶上老人，中間座椅肯定會利用上，其實說這么多滿意，XT5絕對是家用方面的首選，真的很適合家用。
缺點：最不滿意的應(yīng)該就是剎車了，剎車偏硬，往前竄，另外就是輕踩剎車，往前走時候，明顯有頓挫，應(yīng)該理解為低速收油頓挫，剎車調(diào)教方面確實一般，而且看評測，0—100的剎停距離42米，這個成績真的太一般，其實換個角度，可以理解為，通用肯定是想增加乘客的舒適度，所以避免剎車點頭，寧可讓剎車往前竄，來換取乘客的舒適度，不像325剎車點頭嚴(yán)重，乘客總是感覺急剎車似的，另外動力確實沒得說，但是也有個明顯問題，就是起步的一瞬間，變速箱換擋有點曖昧，拖沓，并不是很積極，0-40這個之區(qū)間，提速有點拖沓，但是后面動力很充足，畢竟車重在這擺著呢，動力只能說夠用。
外觀：外觀怎么說呢，看個人喜歡，我第一眼感覺，典型的美系車范，很厚重，很有安全感，而且說在美國國內(nèi)安全測試中，安全方面排在第一，之前看過碰撞測試，真的很牛，很有安全感。
內(nèi)飾：美系車內(nèi)飾都有種簡單，看著比較干凈的感覺，但是做工一點都不少，該是真皮的一點都不含糊，全景天窗看著透亮，整體內(nèi)飾中控這一點操作方便，觸摸屏也靈敏，就是在開車過程過不能連接藍(lán)牙，必須是停車狀態(tài)，干著急，不過車上有免費的流量，隨便聽。
空間：前后排空間都足夠大，1米8的身高坐進(jìn)去仍然很寬敞。后排日常坐三個人的話多少有點擠，而且中間座位沒有頭枕，長途的話中間位置會很不舒服。后備箱日常生活使用非常好，后排放倒的話還可以躺兩個人，長途旅行會很舒服。
配置：性價比從價格上來說真的是很高了，優(yōu)惠力度很大，而且配置上基本該有的都有，很適合年輕一代的選擇，顏值高，動力強，價格棒，雖然還是有人會酸幾句以后掉價快，不保值，但是，買車，是用來消耗的，不是用來賣錢的，適合自己的就是最好的。我相信真正喜歡的人不會去考慮這些問題。
動力：在之前就在高速發(fā)揮了那個動力，跑得有非�？欤蟹浅Ｃ汀Ｗ阋宰C明凱迪拉克xt5的這輛車的動力確實是很厲害。我呢，這種小渣子，開車主要是求穩(wěn)定，求方便。這不求速度，動力快不快，與我無關(guān)，開車方便就行了。
越野：
其實駕駛員對于車子的控制一方面取決于技術(shù)，但好的操控會變得如虎添翼，讓開車變得更享受，也更放松，開起來真的挺順手的。
油耗：開了1萬多公里，百公里油耗在10.7，我感覺這油耗沒什么問題，平時市區(qū)跑的多.高速油耗的確很省，開起來順暢.
舒適：舒適性還可以。座椅還算比較軟。電動尾門也特別方便，開關(guān)尾門點一下就可以了。音響效果也很不錯。聽歌的時候音質(zhì)非常清晰。后排出風(fēng)口的位置也特別涼快，而且還有放小物品的地方，非常人性化。后排全平的地板增加了不少的舒適性，中間的朋友乘坐，不會說很難受。
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購買時間2021年06月
購買地點江蘇 南通
裸車價格36.27萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：加入了48V輕混，啟動方面輕巧了許多，然后加速也挺快的，總之動力是很夠用的，畢竟也是2.0T 200多馬力，方向盤比較輕巧，我老婆開著也一點不費力我個人是185厘米的身高，坐在里面是完全不會蹭頭發(fā)的，哪怕坐直也是，前排和后排都是比較大，然后后排不坐人的情況下，我坐副駕駛能把腿完全伸直，還是夠大吧，再說說后備箱，后備箱和后排屬于公用一部分空間，后排座椅可以放倒，后備箱也十分平整，還有個小燈，晚上打開后備箱拿東西也不怕看不見，車身中間是一個大天窗年輕人畢竟都想搞個carplay啥的，這個XT5帶無線carplay和有線carlife，還好我是用的蘋果，方便滴很，中間的車屏幕也雖然不算大，也完全足夠了，分辨率是還挺清楚的后備箱也十分平整，還有個小燈，晚上打開后備箱拿東西也不怕看不見，車身中間是一個大天窗，我不經(jīng)常開，這夏天了，肯定開空調(diào)的。中間的地臺幾乎沒有多少凸起，坐在中間的人也不會顯得擁擠， 我家里現(xiàn)在是一家五口用車，基本也不會擁擠，空間方面比我之前開的林肯MKC車身是長了20CM，確實畢竟已經(jīng)屬于中型SUV了，比緊湊級SUV還是要大不少，反正就是足夠大，我把我身高185再打一遍，哈哈這個車不像是特斯拉那種電車，全部都是屏幕控制，這種帶按鍵的我覺得挺方便的，對于家里有年齡大的老人，就更方便了，比如開關(guān)空調(diào)出風(fēng)口，還有溫度調(diào)節(jié)，都是按一下就行，然后調(diào)節(jié)音量也是旋鈕式的，總之是比較方便的。車子還配有自動啟停，AUTO HOLD，定速巡航，兄弟們，我這是2豪版本啊，配置很豐富了，還是bose音響，晚上開車聽音樂，媽耶，真的很爽，音質(zhì)賊棒，車身輪子是米其林的輪胎。還有座椅是可以上下調(diào)節(jié)，然后靠背和腰靠也可以調(diào)節(jié)，很棒，后排的座椅也可以手動式的調(diào)節(jié)前后和靠背調(diào)節(jié)，前排是電動調(diào)節(jié)的。我只能想到哪寫到哪，晚上的話也有自動感應(yīng)的燈光，如果下雨也有感應(yīng)的雨刷。還有就是主動剎車系統(tǒng)，能讓你萬一在小路突然沖出行人，會主動剎車，這玩意確實我是沒法實驗了，應(yīng)該管用吧
缺點：目前暫時沒有發(fā)現(xiàn)有什么問題或者不滿意的地方，可能是因為駕駛的時間還不是特別長，所以現(xiàn)在各方面都還是比較滿意的。
外觀：外觀大氣，厚重得來不失豪華感，讓人覺得十分穩(wěn)重，用于商務(wù)活動十分適合。霸氣，讓人覺得有一種安全感。
內(nèi)飾：凱迪拉克的內(nèi)飾向來做工都是比較精致的，也比較用心。內(nèi)飾搭配也是十分沉穩(wěn)的黑色，不僅耐臟也十分適合我這樣商務(wù)人士。但是剛提車時，車子內(nèi)還是有點味道，放了兩包活性炭，很快味道就沒有了。
空間：我身高178，體重160＋，坐在里面一點問題都沒有，空間很大，一點不拘束，值得欣慰的是后排空間，不僅有足夠的腿部空間，還有頭部的，而且還沒有凸起的地板，增加了后排舒適度，顯得也寬敞，后備箱的話還可以放倒，放倒之后很平整，真是平時出去玩，后備箱放不下的話就完全可以第三排放倒，不過基本上平時所需之物，后備箱足夠了，平時前排的儲物格放鑰匙，手機，水杯之類的也是綽綽有余。
配置：朋友在凱迪拉克上過班，基本上所有套路也懂，所以看中車之后直接談價，全款，優(yōu)惠好幾萬，購置稅27567，保險送了交強，我買了第三者100w，車損，不計免賠和無過責(zé)任。落地不到32萬4。感覺還是蠻劃算的，還送了腳墊、膜、六次保養(yǎng)。
動力：動力很不錯，凱迪拉克的動力朋友都說很不錯。我駕駛起來能感覺到很明顯的推背感，油門輕點車就出去了。
越野：
看起來很運動，實際開車的話底盤緊繃，轉(zhuǎn)向的觸感也很細(xì)膩，駕駛感很好。平時在市內(nèi)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，可以給我很有趣的駕駛體驗。
油耗：油耗給四星吧，比我想象的油耗要高一些，當(dāng)時銷售顧問介紹時說是理論油耗為7個油，不過這個應(yīng)該是看個人的駕駛習(xí)慣吧，像是我們開車都是市區(qū)內(nèi)，交通比較擁堵，所以油耗就會比較高一點吧。
舒適：對舒適度的配置充分完善。音響音質(zhì)好，高速長途旅行，車上噪音不大，聽音樂很愜意。
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