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風光580
(該車系評分高于96%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
風光580
(該車系評分高于96%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
風光580
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風光580
(該車系評分高于96%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
風光580
(該車系評分高于96%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時間2018年11月
購買地點江蘇 蘇州
購買商家
賽力斯汽車銷售服務(蘇州)有限公司
裸車價格10.08萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程983公里
綜合評分
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車主印象：
外形很時尚
動力很充沛
舒適性好
性價比高
精華
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細反映車型的真實情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評為精華點評。
優(yōu)點：喜歡的地方還是很多的，要不然我也不會買啊。首先風光580整個車子給我的感覺嘛，就是很放心，心里踏實，有安全感。第二就是空間很給力，坐進去完全壓抑感，前后左右上下都很寬敞。前排座椅舒適度好，人機工程學不錯，長時間開車不累，腰部支撐性好，包裹性好。第二排空間表現(xiàn)很好，后排很舒適，中間位置底盤平整沒有凸起的地方，坐中間坐姿也很舒服，后排角度可調(diào)，舒適度很高。第三就是電動天窗還是蠻實用的，尤其是現(xiàn)在秋冬天，開車出去時不時打開天窗，車子里面的空氣都要清新一些，也相應明亮一些。CVT變速器很平順，平時開起來感覺不到頓挫感，以前開過別人的自動擋車，頓挫感都非常明顯的，現(xiàn)在開風光580感覺很舒服。低速行駛動力充沛，市區(qū)頻繁起步動力足夠，無需大腳油門，風光580發(fā)動機調(diào)校得不錯，輕踩油門發(fā)動機沉悶的聲音我很喜歡聽。
缺點：CVT豪華型的前大燈還是鹵素燈，晚上在市區(qū)開問題倒是不大，但如果下鄉(xiāng)還是覺得亮度不夠，不太習慣這種黃黃的燈光，要慢慢適應。我在想，以后有沒有必要去升級LED。
外觀：整個車身符合大眾的審美，我特別仔細看了下接縫的地方，處理的技術(shù)還是蠻到位的。正面看，車子顯得很大，有霸氣；如果側(cè)面看，感覺前臉霸氣后面流線。
內(nèi)飾：內(nèi)飾偏實用型，檔次感質(zhì)感都有，各種按鍵用起來方便，儲物空間豐富。材質(zhì)有采用皮質(zhì)的部分，塑料感不會那么強，儀表中控屏幕大。新車異味比較小，隔音效果還可以，怠速和中低速時的噪音都能接受，高速噪音以后試試才知道。真皮多功能方向盤，手感好；內(nèi)置行車記錄儀，方便，還有手機充電接頭，這些都可以表揚的地方。
空間：我平時由于工作的原因應酬比較多，所以近兩年身體有點發(fā)福，尤其是肚子大了一圈，所以對于空間要求還是比較高的，風光580的空間在我看過博越、榮威RX5、長安CS75等等這幾款空間最可以的，我坐進去不會覺得擠，最強的是頭部空間剩余還蠻多的，這個是我很意外的，第二排座椅在腿部空間方面比博越、長安CS75更有優(yōu)勢一些。七個座椅靈活組合設(shè)計更不用多說，是主流的設(shè)計風格，很實用，難得的是風光580第二排座椅和第三排都能完全放平，整個空間就好像一張雙人床一樣寬敞。
配置：配置實用，沒什么雞肋功能
動力：動力還是比較滿意的，起步不慢，自己的第一臺車加磨合期，車的磨合也是人車磨合期，這個階段還是要好好待它，平時沒有怎么大腳踩油門，沒有上過100的速度，感覺還是夠用的。
越野：
自己開過的車不多，大多也不是豪車，風光580是我開過滿意的（可能也是因為這是我自己車的緣故），第一次開就感覺這就是我想要的感覺。方向盤握在手里有種厚實的感覺，有分量，指向也靈敏，沒有虛位，電子助力打方向不用怎么費力。剎車也適合我，剎車行程不遠。R17輪胎，個人感覺還是有點小了，如果更大一點估計會更穩(wěn)。
油耗：相比美系車，德系車來說，風光580的油耗還是有優(yōu)勢的，我現(xiàn)在剛提車不久，開車動作還是比較溫柔，不會猛踩油門，猛踩剎車，所以油耗還是比較滿意，大約8到9個之間，當然這個在預期范圍內(nèi)，省油也是我選擇它的一個原因。
舒適：先說座椅的舒適性吧，一屁股坐下去對整個屁屁的包裹性很好，跟坐家里的沙發(fā)區(qū)別不大，關(guān)鍵對于腰部的支撐還是很舒服的。大家都說風光580的空調(diào)制冷效果好，目前還沒機會試，天氣冷了，要開也是暖氣，哈哈。不過懸掛有點偏硬，但也能接受吧，畢竟不是轎車，懸掛不會調(diào)教得那么軟。
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購買時間2018年11月
購買地點河南 平頂山
購買商家
平頂山經(jīng)銷商
裸車價格10.08萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1023公里
綜合評分
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車主印象：
外形很時尚
舒適性好
性價比高
精華
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細反映車型的真實情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評為精華點評。
優(yōu)點：我的風光580提車也剛好一個月多，跟大家分享一些我自己體驗到的用車感受吧，有啥說啥。選擇這款車的原因很多，滿意的地方也很多。1、首先就是這車在這個同級別的價位里其實拿配置來說的話，它還是挺高的而且它的性價比也不錯，其實對于同級車或高一點價格的車來對比風光580還真是有點優(yōu)勢所在的。2、它的顏值也很棒，類似一個行走的荷爾蒙硬漢，顏值非常在線的一臺帥氣SUV，走到那都有人為它駐足，被它吸引，它外觀呈現(xiàn)的形象遠超價格所表達的。尤其前大燈更是彰顯霸氣氣質(zhì)，可以用一個霸氣外漏來形容。3、風光580有著一些貼心人性化細節(jié)設(shè)計挺好的，比如車載行車記錄儀，現(xiàn)在開車必備的神器之一，車子自帶避免了自己購買儀器和布線的麻煩；比如后排空調(diào)出風口，不是一處，而是很多處；再比如第三排座椅左右兩邊都有儲物格，很方便。4、內(nèi)飾方面，東風風光舍得下成本了，只要我們眼睛能看得見、手摸得著的地方，很多都是軟質(zhì)材料，有品質(zhì)感。真皮方向盤，長時間握著也不覺得累。仿皮的座椅，包裹性好，一屁股坐上去就會感受到和辦公室坐的那些桌子差距，坐的再久屁股不會酸。駕駛位可以多個角度調(diào)節(jié)，想要哪個座椅都能輕松實現(xiàn)。5、車子還配置全景影像，倒車雷達，定速巡航，胎壓監(jiān)測，上坡輔助，電子手剎等等這些實用的配置，最大限度的保護著我們車主的行車安全。動力1.5T渦輪增壓發(fā)動機，如果想要非常強的推背感，我覺得也不太現(xiàn)實了，畢竟風光580也屬于家庭的日常用車，動力夠用就好。
缺點：目前還沒有什么不滿意的地方，但有時會覺得發(fā)動機啟動時的聲音有點大，但這噪音還屬于正常可以接受的，這應該是不屬于缺點吧。
外觀：第一次看到風光580就被它的顏值吸引了，前大燈解鎖時很有儀式感，整車的造型給人一種年輕時尚感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很有科技感，大屏的中控液晶屏，一鍵啟動，智能鑰匙，電子手剎…..都能給我一種沖擊感。儀表臺面板，車門，座椅等各地方的縫接處做工細膩，看著有質(zhì)感，不是那種低質(zhì)的感覺。
空間：空間方面不用多說，這方面是風光580一大賣點，一米八的個頭坐上去頭部空間不管前排還是第二排都不錯的，中間地板平整，沒有一點凸起來的地方，更顯得空間大。第三排坐一般身材的成年人就可以，如果坐大漢就不太適合。七個座位靈活組合實在太給力了，簡直就是一個魔法空間，后備箱想弄多大一個空間都行，用來搬家都沒問題。后備箱還有一個貼心設(shè)計，拉開面板還有一個儲物空間，雖然不是很大，但放一些零零散散的東西還是很實用的。
配置：豐富齊全，還配置全景影像，倒車雷達，定速巡航，胎壓監(jiān)測，上坡輔助，電子手剎等等這些實用的配置，最大限度的保護著我們車主的行車安全。
動力：現(xiàn)在開了差不多一個月，跑了一千多公里，1.5T發(fā)動機，日常足夠用，不過現(xiàn)在還沒過磨合期，也不太敢太用力去踩油門，發(fā)現(xiàn)原來風光580的提速是很不錯的，在城市里日常開車很順暢。
越野：
方向盤沒有虛位，扭東就往東走，扭西就往西走哦；因為電子助力轉(zhuǎn)向，方向盤不輕也不重，不用太費力，開起來挺靈敏的，并不會因為SUV車身大重心高而覺得難開。底盤懸掛有點硬；但座椅舒服。
油耗：目前才行駛1000公里，市區(qū)路況居多，油耗現(xiàn)在8個多一些，超乎我最初的意料，不過還是可以接受。以后過了磨合期，慢慢人跟車磨合得更好，我有信心可以跑進7個油百公里。
舒適：在這個級別和價位的車里，我認為是相當?shù)膬?yōu)秀了，座椅很舒服，尤其是第二排座椅空間非常寬敞，很多人都贊。懸掛稍微偏硬，SUV都是這樣懸掛比轎車要稍微硬，細碎的震動很舒服的過濾，比較大的坎就會有點硬，總體來說還是可以接受的。隔音方面也還行，平時開車不影響車內(nèi)交流。
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購買時間2018年03月
購買地點山東 聊城
購買商家
聊城喜路汽車銷售服務有限公司
裸車價格10.10萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程18839公里
綜合評分
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車主印象：
外形很時尚
空間很充裕
配置很豐富
動力很充沛
操控感強
精華
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細反映車型的真實情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評為精華點評。
優(yōu)點：風光580已經(jīng)跑了一萬多公里，保養(yǎng)已經(jīng)做了幾次。即使是現(xiàn)在問我最滿意的地方，我還會說必須是顏值！當初眼神在4S店順便晃了一圈，立馬就被風光580給吸睛了。以至銷售員跟我講配置的時候，都沒有怎么聽進去。車子外觀設(shè)計非常符合大眾的審美觀，時尚潮流，個性大氣，LED日行燈亮起來很帥氣，無論是側(cè)面還是尾部線條清晰，很有原創(chuàng)性。其次，空間，車開了這么久，載過很多人，高矮肥瘦，風光580的空間沒有人說小，反正更多說空間真大。七座設(shè)計模式，也給平時用車更多的可能性，全家出游，拉貨，跑腿，風光580每樣都能勝任。平均7升多的油耗，給我大大的驚喜，當時買車心里想這么大的一臺車，油耗能保持在8升多就很滿意，誰知從磨合期的9升多慢慢跑下來，現(xiàn)在居然能夠穩(wěn)定在7升多，很是滿意。全車的安全配置齊全，平時開車帶家人出去玩更有保障，心里非常踏實。
缺點：車子的隔音效果不是很好，這方面跟合資車比還是有差距。雖然風光580價格實惠，但還是希望下一代車可以在隔音上做的更好點。
外觀：前臉犀利的大燈，還是一排的LED日間行車燈，這種感覺很炫酷。側(cè)面的雙腰線線條，還有后尾燈，都是車流中的一抹亮點。
內(nèi)飾：我比較滿意內(nèi)飾設(shè)計風格，簡潔大方，沒有凌凌角角很花俏的設(shè)計。用料做工方面，也滿意，有不少軟材料，比合資車有誠意多了。
空間：本人身高177cm，體重150坐在駕駛位上完全不感覺到擁擠，前排駕駛和副駕駛的空間充裕，座椅包裹性非常好，長時間的乘坐不會感覺疲倦和不舒服的感覺。方向盤可以多節(jié)調(diào)節(jié)，大部分身高的人都可以調(diào)節(jié)到一個合適自己的駕駛姿勢。風光580軸距長，即使是七個座布置設(shè)計，第三排座椅腿部空間也算OK，不是特殊身材的成年短途旅行乘坐一點問題都沒有。儲物空間，中央扶手箱看著不算大，但打開里面的很深，然后兩個杯架深度也OK，然后側(cè)面的儲物空間很大，相較于其他車型，可以很好的放車鑰匙，水杯，毛巾，零食等用品。后備箱空間，更不用說了，風光580和所有七座車一樣，后面兩排座椅都可以隨需組合，想怎么變就怎么變，想怎么用就怎么用。從七座模式只能放下標準行李箱；到兩座模式的車床，后備箱空間很可觀。
配置：配置上比較實用
動力：動力的話，我覺得開起來挺有默契的。起步很快，踩了油門馬上就提速，反應挺快的。跑起來給油也挺持續(xù)的，沒覺得動力有后續(xù)乏力的情況。跑高速，試過7個成年人，夏天開空調(diào)，照樣能跑120，車速上130140都沒問題，這應該能驗證風光580發(fā)動機的性能吧。搭載的CVT變速器也挺好，起碼不會有提速頓挫感，很平順。
越野：
雖然風光580看起來像一個小胖，但操控起來感覺還是很靈巧，掉頭拐彎都很靈活。因為有ESP，下雨天也不用擔心跑偏和側(cè)滑的情況。遇到停車位空間小的地方，利用360°全景影像系統(tǒng)，控制好角度，就能很靈活的停到理想的位置。市區(qū)低速路段行駛時，轉(zhuǎn)向十分清晰，方向盤的操縱感很舒適；高速路段，方向盤會變沉，很大程度降低了事故概率，很安全。
油耗：現(xiàn)在跑了將近兩萬公里，油耗也就七個油多一點，對于這個排量和這個車重的SUV來說，還是相當給力的�，F(xiàn)在面對不斷上漲的油價來說，真是莫大的福利。不過油耗問題，懂汽車的都知道影像因素太多了，開車習慣和實際用車里面以及用車距離都是主要影像因素，少猛踩油門剎車，出門提前規(guī)劃好路線，跑出一個相對滿意的油耗還是容易做到的
舒適：舒適我只想說一點，風光580后排有空調(diào)出風口真的很好啊。夏天開空調(diào)，前后排能同步降溫，不用像別的車，前排冷死，后排還在火爐中。
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購買時間2018年01月
購買地點廣東 珠海
購買商家
珠海經(jīng)銷商
裸車價格9.19萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程7526公里
綜合評分
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車主印象：
外形很時尚
內(nèi)飾中規(guī)中矩
操控感強
精華
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細反映車型的真實情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評為精華點評。
優(yōu)點：舒適性是最滿意的。畢竟當時買這個車的時候就是看中了它的7座大空間。當時去試車的時候去坐在座椅上非常舒服，主要是第二排空間是超大，可以翹二郎腿，所以當時在空間上LD就拍板定這個車了。沒想到提車回來的時候，7座發(fā)揮很大作用，因為當時考慮都是必要的時候用的。沒想到回來了，有車了內(nèi)心按捺不住內(nèi)心的躁動，經(jīng)常帶兩家出去玩。坐在第三排的老人家都對這個舒適大為贊嘆，對這個車很滿意。我開的時候舒適性也好，座椅軟硬適中，主要是SUV開車夠高，視野好。
缺點：不滿意就是懸掛有點偏硬，如果軟一點就更舒服了，軟一點就有日產(chǎn)的感覺了。大燈亮度不夠，畢竟我是在城鄉(xiāng)結(jié)合，還有很多路沒有路燈的，所以還是亮一點好，不過我都自己換了大燈泡，現(xiàn)在沒有其他不滿意了。
外觀：外觀的話，這個車覺得是耐看型，我選擇黑色也是喜歡它的耐看。雙大燈的日行燈，還有原創(chuàng)設(shè)計前臉，讓人家辨識度很高。側(cè)面腰線設(shè)計也有設(shè)計感，讓整車車身修長而飽滿。尾部LED尾燈，設(shè)計辨識度很好，所以看起來整個尾部很好看，也很時尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話，這個內(nèi)飾算是認為比較好的設(shè)計了，而且這個價位的車都差不多。主要是用料足就夠了，所以國產(chǎn)車就是料好，設(shè)計好，只是缺少人支持。
空間：乘坐空間是非常好的，風光580的車身尺寸和軸距都很大，讓車內(nèi)空間很大，第二排座椅可以坐3個成年不覺得擠，第三排放倒的話，第二排可以三人一起翹二郎腿，第三排座椅也能夠勉強坐兩個一般身材的成年，坐長途也不會太累，總體感覺對得起這個價格。儲物空間：儲物空間很多，而且隨手都可以放雜物，車門兩邊的儲物空間也是很大，超出意料，不過中間扶手箱可以大一點就好了。后尾箱的話，在5座模式下后備箱超級大，7座模式放一個標準大小的行李箱再加幾個背包沒問題。如果第二第三排都放倒的話，完全可以當貨拉拉用。
配置：買這個車的時候，無非就是外觀，配置，用料。我之前對比過很多車，例如博越，榮威RX5這兩款車。首先博越就是外觀有點不好看，尾部設(shè)計真的不敢恭維，起碼我是接受不了。而榮威RX5的話，內(nèi)飾外觀都很合心頭好，只是價格太高了而已，所以算下來的話風光580性價比最高，這三款車價格最低，空間最大。
動力：1.5T發(fā)動機的動力，在城鄉(xiāng)結(jié)合路況是完全夠用的，如果想超車的話，加大踩深油門，肯定可以上去的；開空調(diào)對動力影響很小，空調(diào)制冷效果好，動力也強；最爽的還是跑高速，渦輪開始工作后，那種推背感隨叫隨到，很容易就上了120，如果提點速的話上到140還是可以的；但不能亂超速駕駛，不過提速都這么快了，還用擔心超車問題嗎。還有就是我想說，渦輪上來之后聲音很好聽，難道只有我這樣認為嗎？
越野：
其實操控的話，我覺得很容易上手，方向盤路感和指向都很清晰，加上電子助力，方向盤輕盈容易操作。剎車方面可能是新車原因，一踩剎車就有，有時候開車都不是很習慣，不過現(xiàn)在習慣下來了也好開，畢竟剎車好安全。CVT變速箱沒有頓挫感，開起來很舒服。后懸掛雖然不是獨立懸掛，但是在調(diào)教方面做得非常好，過彎側(cè)傾少。而且現(xiàn)在的路都很多硬底化道路，只要坐得舒服開得舒服什么懸掛都沒所謂。
油耗：目前平均油耗8個油，SUV，在這個油耗已經(jīng)算很好的了。之前國慶我們一家三口出去玩了三天，基本都是高速，油耗表現(xiàn)得很好，還不用7個油。這個車老實說真的很不錯了，這可能是由于1.5T和CVT搭配的原因，所以買了這個車之后，我從來沒有擔心過開車油門踩的深度，也不用關(guān)注如何省油開車，因為適應自己的開發(fā)都是8個油左右，所以就想開就開。
舒適：舒適性是很好的，只是懸掛有點偏硬，過一些減速帶會比較硬，但是這個在平路開是非常舒服的。座椅軟硬適中，舒適性非常好。腿部空間沒得說，如果第三排不要的話，肯定是超大空間，加上超猛空調(diào)，夏天空調(diào)開了，很快就涼下來了，所以這個車舒適性是對得起這個價格。還有最值得肯定的就是掛擋桿中間部分兩側(cè)都有皮質(zhì)包圍，一般這些都是豪車才有的，所以這個車是非常厚道。
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購買時間2018年09月
購買地點安徽 淮北
購買商家
淮北經(jīng)銷商
裸車價格10.10萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1923公里
綜合評分
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車主印象：
外形很時尚
內(nèi)飾中規(guī)中矩
做工精細
配置很豐富
精華
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細反映車型的真實情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評為精華點評。
優(yōu)點：1、先說外觀吧，人生第一輛車，不是很懂欣賞，但平時見過不少車，要說外觀至少不差，看得過去，必得上豪車的外觀，有氣場，有品質(zhì)2、在說三大件吧，動力還可以，1.5T渦輪增壓發(fā)動機，起步提速爬坡油門反應都可以，家庭用車絕對夠用。底盤感受，轉(zhuǎn)彎操控比較好，變速箱6速手動，檔位清晰好操作。3、車內(nèi)空間，真的真的很大，選車時候看過不少車，七座的風光580給我印象最深刻，特別當時銷售在給我演示它的靈活空間，從二人座位模式，到五人座位模式，再到七人座位模式，實在是太給力了，一下子就被戳到G點，幾乎是當場就覺得買風光580�，F(xiàn)實的用車中也恰恰證明了風光580靈活多變的七座座椅組合妙處，用途真的很廣，也很方便，在這方面幾乎是無敵級別的。4、價格，大家都知道的像樣點合資SUV落地價，沒有十六七萬是很難辦到的，十萬左右的預算就更不用想了。所以當初買車時在博越、長安CS75、榮威RX5傳祺GS4、哈弗H6和風光580這幾款國產(chǎn)SUV里，比來比去還是覺得風光580的性價比更高一點。像我買的手動豪華型，有電子剎車，有后倒車雷達，有全景攝像，有倒車影像，有電動天窗，有一鍵啟動，有無鑰匙進入，有導航等等，配置當真不差。
缺點：胎噪，風光580時速在60以下表現(xiàn)還是很可以的，但是車速上到70多，風噪和胎噪就是相對明顯，主要還是以胎噪為主。想以后輪胎更換，換靜音胎，應該會有改善。
外觀：外觀還可以，漂亮，大氣，穩(wěn)重，上檔次。屬于百看不厭的那種車型。起碼從外觀上可以辨識到這個就是風光580，原創(chuàng)度高。
內(nèi)飾：簡潔整齊，看起來有質(zhì)感，用料有誠意，軟質(zhì)材料多，縫接處做得比較細致。
空間：這個價位的七座SUV不多，如果拿去跟那些五座SUV來比，根本就是秒殺。就說空間實質(zhì)感受吧，我185身高，之前看車其他SUV我要把座椅放到最低還得往后拉，前排調(diào)完了，坐在后排都頂腿了，所以我一看根本不適合一家出行，空間太小了。風光580的空間就要寬大不少，我爸180和我媽166加上我媳婦163坐在里面都很寬敞，沒有倉促感。尤其是頭部空間，很充裕。買風光580最主要還是覺得這車空間大，空間利用率也非常好，手動豪華型不用十萬真的很不錯，在我看來這款車空間和很多七座SUV相比也是優(yōu)勝的。
配置：我自認為性價比高，買的手動豪華型十萬出頭就能落地，空間，配置，科技感等等風光580還是挺高的。如果掛合資品質(zhì)的車標，我估計起碼十五六萬起。就是希望日后東風風越做做好，在品質(zhì)性能工藝智能各方面更上一層。
動力：這樣說吧，不著急可以很溫柔的開，著急了深踩油門，推背感還是很強的，平時家用完全足夠。因為我買的是手動，沒有起步肉，起步慢這一說；車跑起來了，動力就更加沒問題，畢竟是渦輪增壓發(fā)動機，車速上來后渦輪一介入工作，立馬能夠感覺到源源不斷的動力輸出，跑高速的時候超車還是很容易的。
越野：
方向輕，轉(zhuǎn)彎半徑�。ū任依媳砟禽v陽光穩(wěn)）。底盤高視野廣，高峰時段在密集的車流行駛也十分自如，駕駛比較輕松。倒車雷達和倒車影像是個好東西，我媳婦開如果沒有科技輔助，她很難找準位置，總的來說風光580還是很容易上手的。
油耗：油耗比宣傳的稍高，但完全可以接受。大部分時間是在市區(qū)開，高峰時段堵車每天都有，加上開空調(diào)，油耗肯定會高一些。目前行車電腦顯示的平均綜合油耗，8.7升百公里�？紤]到一輛這么大的車，還是這種路況，完全能夠接受。如果像高速那種好路況，6升多都跑過。
舒適：舒適性在這個價位的車來說還算可以，空調(diào)制冷非�？�，在熱天也能很快的降溫，后排座椅有出風口，還不止一個地方有，在B柱上也有。座椅是仿皮的，軟硬適中，坐久了腰不會怎么累，包裹性還可以。風光580地板是平整的，沒有凸起來，后排上下車方便。
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購買時間2018年08月
購買地點云南 昆明
購買商家
裸車價格10.10萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程7023公里
綜合評分
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車主印象：
外形很時尚
內(nèi)飾中規(guī)中矩
空間很充裕
油耗很經(jīng)濟
精華
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細反映車型的真實情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評為精華點評。
優(yōu)點：第一次買車沒有特別豐富的購車經(jīng)驗，一開始我還猶豫選一輛白色的還是黑色的，但我最后選擇是白色，在我的心里覺得呀，白色相對于比起其他顏色更加經(jīng)典和耐看。對于風光580最滿意的地方當然是空間了，真的夠大，很適合家用車。因為我屬于典型的響應國家二胎號召的人，現(xiàn)在兩個小孩，家里還有爸媽，沒有一輛七座的車根本不夠用。風光580的車身尺寸不算最大的，但空間設(shè)計利用絕對是最好的，車內(nèi)空間真的很實用，尤其是頭部空間，應該一個1米9的高個子坐進去都不會頂頭。我本人178cm，坐在前面調(diào)整好姿勢，后面能夠蹺二郎腿，葛優(yōu)躺。靈活多變的后兩排座椅也很給力，兩座模式可以拉貨，五座模式既可以拉人也可以拉點貨，七座模式一家六個出去玩，輕輕松松，毫無壓力。第三排座位不算寬敞，我這樣的身材勉強能夠坐進，小孩坐或者女性坐就會舒服很多�，F(xiàn)在開車都在乎配置，配置多，才可以感受到開車的更多樂趣，一鍵啟動，無鑰匙進入，開車都不用掏鑰匙，真的很方便。天窗雖然用得少，不過對于一些愛抽煙的人士來說還是很有必要的。倒車視頻影像、全車攝像大大提高開車的安全性。
缺點：自己喜歡的車，開了好幾個月，暫時沒有很多吐槽的地方，不過感覺中控顯示屏不夠智能，有時候用起來還是覺得遲鈍，但是整體日常用起來還是夠用的。不過相比起其他SUV，風光580這方面也還是不錯。
外觀：外觀設(shè)計很大氣，做工也不錯，各個縫接處大小都比較適中，尺寸基本一致，東風風光做工在國產(chǎn)品牌之間對比的話還是非常棒滴，就是跟合資相比也不差，LED日行燈夜間非常亮。
內(nèi)飾：做工很棒，沒有什么異味，能觸碰的位置大部分都是軟質(zhì)材料。設(shè)計年輕大氣，中控臺各個功能區(qū)劃分的很清楚，儀表簡單大方，顯示央視簡單清晰。中控大屏10英寸，功能很多，讀取數(shù)據(jù)操作簡便。
空間：前面已經(jīng)說了，風光580在空間方面真的有驚喜，我屬于小胖那種，178cm身高75kg，絲毫沒有擁擠感，并且坐到第二排座位上完全不會被座椅頂?shù)较ドw，車里地板還純平的，更顯得空間大。老實說，空間是我選擇風光580最重要的原因。儲物空間上，行李箱上有個小設(shè)計特別贊的，設(shè)置一個小暗格，能放下不少小東西，所以行李箱能夠保持得很整潔干凈。
配置：同價位比，個人覺得配置比博越、比榮威RX5、比長安CS75都要好的多得多
動力：1.5T渦輪增壓發(fā)動機，動力參數(shù)優(yōu)勢不是很明顯，勝在和手動變速器調(diào)教得比較好。我一般走城鄉(xiāng)結(jié)合部比較多，上坡路也多，舍得踩油門，動力還是很給力的，尤其是上高速后，跑起來真像自由飛翔，哈哈。
越野：
底盤懸掛一般般，對路面凹坑路、減震帶緩沖中規(guī)中矩方向盤電動轉(zhuǎn)向助力，手感輕盈，操控容易，指向準，沒有什么虛位有點可惜，1.5T手動豪華型沒有ESP，要不然就很給力了
油耗：之前還沒有買車的時候，在論壇看了很多大家的用車報告，各種油耗情況都有，百公里油耗8~9升的基多。自己也估算了一下，這個綜合油耗平均每公里也是幾毛錢油費能夠接受�，F(xiàn)在開了七千多公里，油耗平均在8升左右，在心里接受的范圍之內(nèi)。就是磨合期還沒有做首保那段時間，油耗高，有時候超過10升，嚇死人。后面做完首保，自己開車技術(shù)也提升了很多，慢慢就降下來了。油耗還是跟自己開車習慣和路況關(guān)系更大點。
舒適：噪音控制：發(fā)動機噪音基本聽不到，很小，胎噪目前沒有感覺很明顯，跑高速的風噪會稍微明顯點，但可以接受�？照{(diào)：后排有出風口，制冷效果快
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購買時間2018年04月
購買地點廣西 桂林
購買商家
裸車價格10.10萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程6004公里
綜合評分
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車主印象：
內(nèi)飾科技感強
動力很充沛
操控感強
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優(yōu)點：面子和里子都有哦，買這車受人非議的情況從來沒有過，反而很多人坐過我車，感受到風光580寬敞空間，腿部膝蓋、頭頂伸直都不會憋屈都贊嘆不已，幾乎一致好評：“不錯，值得買”。特別是人多時，7座的風光580好處多多，就算坐著7個成年人也沒什么問題，很方便。我買車主要是為了圖方便，不想走冤枉走路，不想上班班跟人擠車擠地鐵，不想放假出去因沒有車而放棄……風光580經(jīng)濟實惠，顏值和實力都有，對它挺滿意的，不管怎么說，現(xiàn)在終于成為有車一族了，還是很開心的。
缺點：減震懸掛有點偏硬，如果調(diào)教得再軟一點，舒適會很好。其他兩個小地方，不能算是毛病，1、多媒體機不能關(guān)閉，每次著車都會有那個聲音，個人不太喜歡；2、行車記錄儀滿時，不能自動覆蓋舊文件，要格式化，不夠智能化。
外觀：絕對原創(chuàng)，車漆薄不薄，這些不會看；車燈造型設(shè)計，很好看，尤其是45°角去看，特別霸氣。就是鹵素大燈，我覺得沒有LED大燈那么亮，所以改裝了一下。中網(wǎng)大，看起來很有氣場，拍照上鏡很好看。側(cè)面看，車身很長，腰線很美，PP造型稍微差點，總的來說我更喜歡前臉的造型。
內(nèi)飾：這個價位的SUV，暫且不論設(shè)計，就是做工和用料都很上檔次。沒聞到什么異味，也沒聽別人說有異味。異響，暫時也還沒發(fā)現(xiàn)。
空間：風光580的車身尺寸和軸距都比較有優(yōu)勢，車內(nèi)空間也很寬敞，第二排座椅可以坐3個成年不覺得擠，第三排座椅也能夠勉強坐兩個一般身材的成年，總的來說空間在同級中能排在前三。乘坐空間：我173駕駛位頭部還有2拳，腿部也差不多，坐在里面一點都不覺憋屈儲物空間：隨手能找到儲物格，能放小東西的地方特別多，就算第三排座椅兩側(cè)都有杯架，超出意料，如果前排駕駛位杯架更大一點就更加完美了。5座模式下后備箱超級大，7座模式放一個標準大小的行李箱再加幾個背包沒問題。如果要拉東西，可以把第二第三排座椅放下來，完全當貨拉拉用。
配置：我考慮過的SUV性價比都沒有風光580這么高，其實十二三萬的預算可以選擇的SUV還是很多的。不過5座SUV直接被老婆pass，只能選7座的，這樣一看下價格合適的七座SUV就只有風光580了。合資符合條件的，基本要20萬以上，配置還沒有風光580這么高。風光580標配的配置多：LED日行燈，電動調(diào)節(jié)后視鏡、胎壓監(jiān)測、一鍵啟動、無鑰匙進入、電動天窗等等這些都是很實用的。
動力：1.5T發(fā)動機的動力，日常用車完全夠用；偶爾拉貨，就多給點油，也是沒問題；夏天開空調(diào)對動力影響很��；最爽的還是跑高速，渦輪開始工作后，那種推背感隨叫隨到，超車變道輕而易舉，最高車速跑過140就不敢再上，應該跑160應該也是沒問題的。
越野：
操控簡單，容易上手，方向盤手感不錯，很沉穩(wěn)，路感反饋明顯。配有ESP，下雨天和過彎有信心，側(cè)傾很小，轉(zhuǎn)彎輕輕松松就過去了，發(fā)動機和變速器配合得很好，對于各種路況都能應對自如，CVT變速器還有雨天雪地模式，不過沒有試過。剎車比較靈敏。
油耗：目前平均油耗8個多一點，SUV，我覺得這個油耗已經(jīng)算是不錯了。之前，五一我們一家三口出去玩了三天，基本都是高速，油耗表現(xiàn)得很好，還不用7個油。老實說，省油方面，CVT變速器確實會好一點，畢竟沒有換擋沖擊，動力傳遞平順，油耗自然就好了。
舒適：座椅舒服，就是懸掛稍微偏硬，過減震帶有點顛簸感空調(diào)制冷效果很好，夏天開空調(diào)，幾分鐘就會感覺冷；噪音也還行，發(fā)動機啟動后，聲音很小，車門各處隔音效果也很好，胎噪、路噪、風噪很小，尤其是瀝青路幾乎沒有聲音的。
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購買時間2018年08月
購買地點湖南 株洲
購買商家
株洲經(jīng)銷商
裸車價格10.10萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程343公里
綜合評分
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車主印象：
外形很時尚
空間很充裕
配置很豐富
通過性良好
性價比高
精華
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細反映車型的真實情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評為精華點評。
優(yōu)點：買風光580滿意的地方很多，要分最滿意的就是空間和CVT變速器了，空間大！很大！灰常大！七座SUV，座椅二三二組合，平時第三排不用坐人是可以把它放下來當后備箱用，這樣后備箱大很多，特殊時候還可以把第二排也一起放下來。CVT變速器，省油這是必須的，沒有頓挫感。我開車從不去跟人較勁什么的，追求舒服性，操控性次要，CVT變速器比雙離合變速器更適合我，選車時放棄榮威RX5也是有這方面的原因。
缺點：車剛提沒多久，在磨合中，沒有特別不滿意的地方
外觀：風光580外觀大氣耐看，符合大部分人的審美，雖然不是那種一眼就覺得十分驚艷的，但卻很耐看，適合細細品味。
內(nèi)飾：用料實在，厚道，有質(zhì)感，設(shè)計有水平，手感以及乘坐質(zhì)感都很舒服，這個價位來說無可挑剔了，坐過我車的朋友也覺得內(nèi)飾看起來比較高檔次，不是廉價的塑料感。中控臺有科技感，畢竟有個9英寸的液晶顯示屏，還可以車聯(lián)網(wǎng)，遠程控制。
空間：我和家人都是不高不胖的，所以乘坐空間非常充足，全家六口人一起出游空間十分寬松。個人覺得風光580即使身高180體重180的大漢坐進去應該都沒問題，車夠高，軸距又長，特別第二排座椅，腿部能夠騰出很寬的空間，反正我把座椅調(diào)好在第二排坐可以“葛優(yōu)躺”。車內(nèi)的儲物空間比較多，隨手放一些小物品很方便，就算第三排座椅兩邊都有儲物地方，考慮得挺周到的，特別人性化。
配置：10萬左右預算，在這個價位選風光580 1.5T CVT豪華型，我覺得最合適。性價比可以說非常高，電動后視鏡、后視鏡加熱、手機藍牙、智能鑰匙、一鍵啟動、電動天窗、倒車影像、全景攝像頭、ESP等等這些都很實用的配置。別說合資車了，就算國產(chǎn)SUV也很難找到第二輛自動擋這樣的價格這樣的配置。
動力：雖然風光580有1.5噸的車重，不過1.5T發(fā)動機還是杠杠滴，常規(guī)模式起步不肉。我和媳婦都是新手上路，開車也比較平穩(wěn)，目前提車回來十來天還沒開過太快的車速，也沒有大腳踩油門過，感覺動力還是很充足的。尤其最近天熱，出門不開空調(diào)肯定不行，即使開了空調(diào)動力也不虛。因為有CVT變速器，風光580動力輸出很平順，沒有頓挫感，車子開起來平順，前面已經(jīng)說了，這點很好。同時，也可能因為車身高大，跑起來了很有安全感
越野：
真皮多功能方向盤，電子助力，指向準，沒有虛位，轉(zhuǎn)向輕，我媳婦也可以輕松駕馭。之前也沒開過其他很多車，很深入的體會沒有，覺得就是好開吧，開起來感覺挺舒適的。
油耗：目前才跑了三百多公里，油耗還行，比轎車肯定要高一些，不過和其他SUV比，我覺得差不多。畢竟風光580車大，車重也不輕，現(xiàn)在油耗8.9升，我也很滿意。買車后，每次都開空調(diào)，油耗也會高，期待首保后進入秋季，油耗有驚喜�，F(xiàn)在的油耗，不算太低，我覺得主要原因是媳婦開車造成的。每次倒車入庫，她都強迫癥發(fā)作，我們平時倒車時能一次倒入就絕對不會有第二次，不過媳婦非要按照駕校的方式入庫，來來回回折騰好幾次，不正，歪了，又要重新倒一次。有一次我在停車場等她，她硬是在哪重復倒了十幾次把，貨真價實的倒車狂魔。
舒適：座椅包裹性好，很舒服，皮質(zhì)有手感，中控臺各種按鍵操作簡單，用過一遍就懂了。有天窗，很爽，全景攝像頭配合9英寸的液晶顯示屏也很爽，遇到?jīng)]信心過的地方，切換一下。車沒有異響，但是有一點點異味，新車都這樣，我在想還要不要買炭包或者放柚子皮。懸掛減震，過人覺得中規(guī)中矩，過小顛簸問題不大，如果很大很長的減震帶還有有些顛簸感。
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購買時間2018年01月
購買地點四川 綿陽
購買商家
綿陽經(jīng)銷商
裸車價格8.90萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程8550公里
綜合評分
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車主印象：
外形很時尚
做工精細
用料很實在
舒適性好
性價比高
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只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細反映車型的真實情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評為精華點評。
優(yōu)點：風光580買了差不多半年，現(xiàn)在已經(jīng)二保了，各方面感覺都挺好。選擇買這個車，外觀占了很大一部分因素，個人覺得它的外觀耐看大氣，比很多車好看。再個就是空間大，風光580空間，外觀看著大，里面空間也很大。而且第二第三排座椅放平，那就是一張大床，無論是乘坐，還是出去耍放置行李箱，空間上非常理想。7個人坐的時候，乘坐空間雖然稍微變小一點，但還可以接受，相對的行李箱空間就要縮小點。配置高，風光580 1.5T手動豪華型，9萬不到的車有渦輪增壓發(fā)動機、6速手動變速器、胎壓監(jiān)測、前后倒車雷達、倒車視頻影像、電動天窗、電子手剎......個人很喜歡一鍵啟動和無鑰匙進入系統(tǒng)，這兩個配置，太方便了，鑰匙放在褲袋里，不用掏出來，輕輕一按，就開車走人。與長安CS75、吉利博越、傳祺GS4比起來，風光580性價比和空間相比其他車型優(yōu)勢明顯。這也是我買車的篩選項目，符合的車子不多，所以我當初從看車到買車花的時間也就是幾天。值得一提的是做二保，工作人員相當?shù)募氈抡J真。
缺點：不滿意的地方，應該是燈光，感覺風光580的近遠光燈不是很亮，不知道大家有沒有這種感覺。
外觀：我家人都喜歡，很滿意，前臉大氣，側(cè)面時尚，開車去也夠面子。不過外觀這個東西說實在個人有個人的看法，青菜蘿卜各有所愛吧。
內(nèi)飾：儀表盤，中控臺按鍵，顯示屏，出風口等等，沒有讓人感覺很突兀的地方，很自然。用料大多數(shù)為軟材料，手感好，真皮方向盤，皮質(zhì)座椅，沒有低質(zhì)感，顯檔次。沒異味，很多新車買回來都會放炭包和柚子皮，我沒放也沒聞到異味。
空間：風光580的空間大，前面已經(jīng)說了，畢竟它的軸距2780mm，這么大的軸距擺在這里，空間不會小。中間座椅可以前后移動，坐三個成年人沒問題，第三排座椅適合應急，坐小孩沒問題，瘦一點的成年也是可以，但坐長途會比較累。這個價位，大七座SUV家用足夠，平時第三排座椅基本不用，后備廂同級別不用比數(shù)一數(shù)二，還是那句話，座椅靈活度高，第二第三排放平就是雙人床。再加上電動天窗，就感覺無比開闊。車內(nèi)放東西的地方多，基本上每個座位上都能隨手找到放東西的地方，挺方便的。
配置：平時沒開過什么好車，之前開的還是面包車，而風光580有電動助力方向盤，低速輕高速穩(wěn)，開起來實在太輕松了，一點都不費力。所以哪怕是女的開也沒問題。配置和價格都很滿意，性價比數(shù)一數(shù)二。雖然這個價格能買到合資車，但沒有配置，沒有天窗，沒有胎壓監(jiān)測......如果要把這些配齊那又是另外的價了。所以我覺得這個車其實性價比蠻高的。
動力：起步時有點慢，畢竟車子的重量達到1.5噸，但當發(fā)動機轉(zhuǎn)速將近2000轉(zhuǎn)，推背感很強。加速表現(xiàn)，渦輪介入工作后，想怎么提速動力都能跟上節(jié)奏�？傊畨蛴�，
越野：
減震還不錯，雖然后懸掛不是獨立，但過減速帶沒有特別明顯的顛簸，更沒有異響。
油耗：除了在首保時油耗高點外，現(xiàn)在油耗表現(xiàn)都很好，基本9升以內(nèi)，跑高速試過7.2升（電腦顯示油耗），平時都沒有統(tǒng)計，看的都是電腦顯示的油耗。這車的排量，重量，這個油耗能夠接受。不過油耗這個東西要看路況和開車的人，剛提車時候我老爸開，新手上路，百公里油耗11升多，后來慢慢降下來，現(xiàn)在能保持在8~9升左右。
舒適：懸掛減震性能還行，對路面沖刺過濾得比較好。平時開車發(fā)動機聲音很小，風噪也還行，就是胎噪有點大，其他方面都還好�？照{(diào)制冷特別快，32度幾十秒就能冷下來。座椅軟硬程度適中，包裹性不錯，全黑內(nèi)飾設(shè)計，很有檔次感。
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購買時間2018年06月
購買地點四川 成都
購買商家
裸車價格11.30萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程547公里
綜合評分
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車主印象：
外形很時尚
用料很實在
配置很豐富
動力很充沛
性價比高
精華
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細反映車型的真實情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評為精華點評。
優(yōu)點：最滿意是：1、操控好。雖然風光580的車身相比同級會長一些，但是開車過程中方向盤非常輕，用很少的力氣就能操控好。2、底盤扎實，風光580底盤很扎實，開起來沒有松散的感覺，整體感很強，雖然避震差了點，但沒有太明顯的影響。3、超大空間，空間對于每一個有家庭的來說都很重要。坐進去頭部和腿部有足夠的活動范圍，前排開車時也感覺空間開闊。4、配置齊全，在這個級別該有的配置都有了，而且比競品多很多配置。之前買車的時候有比較過哈弗H6、長安CS75和榮威RX5，就是由于配置、價格還有就是7座的原因就選擇了風光580。5、內(nèi)飾，風光580的內(nèi)飾在對比幾款車型中是我個人覺得最好看的，懸浮式中控大屏很上檔次。
缺點：才開了500多公里，開的時間還比較短，暫時沒有什么特別不滿意的地方，就是油耗感覺一般，希望磨合期后能降點。
外觀：外觀也是我喜歡的調(diào)調(diào)，而且買的這個顏色非常上檔次，整個車又長又大，側(cè)面看更霸氣，如果不看車標，說幾十萬的車都有人相信。
內(nèi)飾：中控臺設(shè)計得不錯，能摸到的地方幾乎都是軟材料，多功能方向盤設(shè)計合理，而且加上懸浮式中控屏，很上檔次，特別喜歡這個內(nèi)飾。
空間：大空間絕對是風光580一大優(yōu)勢，軸距長，后排地板平整，7個座位，坐在座椅上，感覺很舒服，而且第三排座椅沒有想象中那么狹窄，178的身高坐在上面勉強，只是腿部空間不是很夠。第二排乘坐最舒服寬敞，約有一拳半的距離。并且二排座椅可以前后移動，第三排不用的話，二排坐得非常舒服。儲物空間：大大小小的儲物格挺多的，車門處放水，輕松放下兩瓶礦泉水。而且在前排座椅后面有兩個儲物袋，裝一些文件或者水完全是沒問題的。后備箱：沒有放平第三排座椅和第二排座椅，行李箱空間可滿足日常出行，勉強能放下三個標準大行李箱，但把第三排和第二排座椅都放下，空間足夠大，足以躺下一個人并且把腳伸直的長度。好處是如果去外面旅游沒有旅館的話，帶上被子枕頭，車內(nèi)絕對是一個可以臨時休息的移動賓館。
配置：買風光580的時候，也去試駕過H6、GS4、榮威RX5等，同為1.5T發(fā)動機，H6的動力沒有風光580那么強，而且起速油門踩得很低，怪不得網(wǎng)上很多人都說H6油耗大。其次就是GS4，1.3T動力是可以的，渦輪介入快，動力很快就起來了，唯一不好就是雙離合變速器，換擋會有哐啷一聲響。榮威RX5是這四款車試駕感受最差的，底盤覺得不是很扎實，過減速帶有時候會有聲響。
動力：提車時候回家就已經(jīng)走了高速，因為是磨合期，不敢超過100，但是1.5T動力絕對是夠用的�？赡芤驳靡嬗贑VT變速器，開起來沒有頓挫感，非常平順。
越野：
風光580底盤調(diào)教很好，車輛比其他大，重心低，過彎傾斜度也沒有那么高，總體來說是很好的操控體驗。
油耗：現(xiàn)在才跑了500公里，大部分市區(qū)里跑，油耗基本穩(wěn)定在8.5L~9.5L，我覺得是屬于正常的油耗，并且是磨合期，而且過了磨合期可能會低。之前我開車習慣還沒改過來，還是大腳油門，之后相信適應了會更好一些。
舒適：座椅仿皮的，很軟，看著跟真皮一樣，有檔次感而且非常舒服，在做工上還有用料上，東風風光是良心企業(yè)。在空調(diào)上很給力，制冷效果好，打開一會就很涼了，而且后排出風口能夠讓后排更舒服，現(xiàn)在新款已經(jīng)有了三區(qū)空調(diào)，第二排更有單獨空調(diào)。
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