上汽通用雪佛蘭-邁銳寶XL
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邁銳寶XL
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
外觀滿分（217）+1 油耗低（119）+1 動(dòng)力足（58）+1 內(nèi)飾一般（47）+1 空間夠用（20）+1 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)（6）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買車型邁銳寶XL 2019款 535T 銳行版
購(gòu)買時(shí)間2019年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
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徐州經(jīng)銷商
裸車價(jià)格15.49萬(wàn)元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程9200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：挺不錯(cuò) 非常中意 非常時(shí)尚 非常非常適合咱們這類90后開
缺點(diǎn)：低配的內(nèi)室,我就認(rèn)為這個(gè)內(nèi)室有些老成了,但也能夠說的過去,必定價(jià)錢擺在這兒,不能與哪些三四十萬(wàn)的車車比起了。哈哈。
外觀：不錯(cuò) 很喜歡 很時(shí)尚 很適合我們這種90后開
內(nèi)飾：低配的內(nèi)室,我就認(rèn)為這個(gè)內(nèi)室有點(diǎn)兒?jiǎn)握{(diào)了,無(wú)非也能夠說的過去,必定價(jià)格擺在這兒,不能跟哪些三四十萬(wàn)的車車比起了。哈哈。
空間：對(duì)于空間來(lái)說,空間還是很滿意的。后排坐三個(gè)大人也不覺得擠。
配置：性價(jià)比還是很不錯(cuò),畢竟是自己的第一臺(tái)汽車
動(dòng)力：本人新手一枚 動(dòng)力感覺還行 起步有點(diǎn)肉
操控：
對(duì)于操控方面我覺得還是可以的,畢竟是家用車,沒有什么大問題
油耗：這個(gè)是最不滿意,但是也不是最重要的
舒適：空間寬敞,舒適性好,座椅包裹性好。
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購(gòu)買時(shí)間2019年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
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東莞經(jīng)銷商
裸車價(jià)格15.49萬(wàn)元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：:外表大器、時(shí)尚,非常中意
缺點(diǎn)：這個(gè)價(jià)錢的內(nèi)室都是偏硬的,但我中意
外觀：:外觀大氣、時(shí)尚,很喜歡
內(nèi)飾：這個(gè)價(jià)格的內(nèi)室都是偏硬的,無(wú)非我中意
空間：我身高一米八,坐在里面很寬敞。后排坐3個(gè)大人也不擠。
配置：個(gè)人感覺性價(jià)比很高,這個(gè)價(jià)格買到這樣的配置,我很滿足了
動(dòng)力：一般吧,起步有點(diǎn)肉,不過家用足夠了,又不去賽車。我覺得家用夠了,
操控：
路感反饋很清晰,方向盤很精準(zhǔn),高速過彎道時(shí),車身很穩(wěn)定。
油耗：還行吧,我是在市區(qū),經(jīng)常跑高速。油耗還是可以接受。畢竟車自重在那里。
舒適：舒適還不錯(cuò),座椅包裹性不錯(cuò),就是腰部沒有支撐
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購(gòu)買車型邁銳寶XL 2019款 535T 銳動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2019年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 揭陽(yáng)
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揭陽(yáng)經(jīng)銷商
裸車價(jià)格16.49萬(wàn)元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程5300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這車車就是沖外表來(lái)買的
缺點(diǎn)：還可以吧!就是內(nèi)飾偏硬的處所有些多,如果改成全皮就更好啦!但我不在意,我認(rèn)為無(wú)所謂了,嘿嘿!嘿嘿!
外觀：這車就是沖著外觀來(lái)買的
內(nèi)飾：還可以吧!就是偏硬的處所有點(diǎn)兒多,如果改為皮質(zhì)就更好啦!無(wú)非我不在意,我認(rèn)為無(wú)所謂了,嘻嘻!嘻嘻!
空間：足夠大了,我身高180,前排調(diào)到合適的位置后排還有很大的空間。
配置：還不錯(cuò),這個(gè)價(jià)格能有這些功能,配置也不錯(cuò),
動(dòng)力：新手開車,感覺動(dòng)力還行。就是超車時(shí),油門踩到底了,速度就上來(lái)的感覺。
操控：
一般吧,畢竟不是運(yùn)動(dòng)型的車
油耗：沒有預(yù)期的低,可能我開車習(xí)慣不好吧,
舒適：空間大舒適性就很高了,座椅很舒適,包裹性強(qiáng)。隔音也很好,就是高速風(fēng)噪有點(diǎn)大,
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購(gòu)買車型邁銳寶XL 2019款 535T 銳動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2019年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 清遠(yuǎn)
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清遠(yuǎn)經(jīng)銷商
裸車價(jià)格16.49萬(wàn)元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程5900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意,就是PP不漂亮,
缺點(diǎn)：中控樣式平庸 但是用材作工都挺好 拼縫也很小
外觀：滿意,就是屁股不好看,
內(nèi)飾：操作臺(tái)樣式平庸 不過用量做功都非常好 接縫處也很小
空間：足夠用,我身高183,體重180斤。
配置：個(gè)人認(rèn)為很不錯(cuò),這個(gè)價(jià)位,能買到這樣配置,值。
動(dòng)力：只要你舍得踩油門,推背感很強(qiáng),超車很有自信。
操控：
還是比較不錯(cuò)的,方向盤指向精準(zhǔn),高速時(shí)方向盤會(huì)變重。
油耗：沒有想象中的那么低,可能是我開車比較猛吧
舒適：車子舒適性很不錯(cuò)的,空間很大。座椅很舒適,就是后排的頭枕感覺不是那么的舒服。不過還可以。
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購(gòu)買時(shí)間2019年03月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 大慶
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大慶業(yè)勤上通汽車銷售有限公司
裸車價(jià)格18.99萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程11公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力絕對(duì)給力，配置非常高，座椅通風(fēng)都有，還有發(fā)動(dòng)機(jī)的黑科技，價(jià)格也好，redLINE配色也夠酷
缺點(diǎn)：無(wú)鑰匙進(jìn)入的使用體驗(yàn)一般。。
外觀：很滿意，redLINE配色都不用改裝了
內(nèi)飾：內(nèi)飾還可以，在可以接受的范圍內(nèi)，中控屏有點(diǎn)小
空間：空間夠用，我一米九，前后排都?jí)蜃�，要是再大點(diǎn)就更好了
配置：必須上頂配，超值，就是再多兩個(gè)膝部氣囊就更好了
動(dòng)力：動(dòng)力沒得說，沒感覺就上80了，坐試駕車差點(diǎn)吐了，太推背了
操控：
操控可以，開著很舒服
油耗：油耗比預(yù)期低，以后能更省點(diǎn)
舒適：舒適度不錯(cuò)
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購(gòu)買車型邁銳寶XL 2018款 530T 自動(dòng)銳逸版
購(gòu)買時(shí)間2018年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
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裸車價(jià)格15.30萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程5272公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
外形很時(shí)尚
配置比較少
精華
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的首先就是外觀，帥到?jīng)]有朋友，朋友和同事們都夸我眼光好，開到街上回頭率也蠻高的，還有動(dòng)力，雖說我買的是1.5T排量的型號(hào)，到那動(dòng)力絕對(duì)夠用了。油門響應(yīng)的速度很快，輕踩油門速度馬上就起來(lái)了。
缺點(diǎn)：底盤有點(diǎn)硬，路面反饋還是比較明顯的。整車的隔音算起來(lái)做的很一般，尤其是高速行駛的時(shí)候的胎噪比較明顯。
外觀：外觀是我非常喜歡的一點(diǎn)。整體看起來(lái)非常漂亮， XL的前臉來(lái)說有了很大的改動(dòng)，一般的雪佛蘭的經(jīng)典造型都是上下分層式的進(jìn)氣網(wǎng)格，XL卻采用了一體化的設(shè)計(jì)，可以說是打破常規(guī)，突破自我，視覺沖擊感很強(qiáng)。同時(shí)給車子整體增添了不少的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格和元素。白色的車身加上黑色的進(jìn)氣格柵，對(duì)比很鮮明，顯得也很霸氣。側(cè)面線條很線性，尾部的設(shè)計(jì)整體都是上翹的造型，顯得很性感，配上鯊魚耆造型的天線，非常的完美。造型我給100分也不怕設(shè)計(jì)師驕傲。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的造型是雪佛蘭一貫的經(jīng)典的樣子，做工，用料也都差不多，算是中規(guī)中矩吧。沒有什么特別搶眼的地方，也沒有什么特別不滿意的地方，顯示屏的分辨率還有靈敏度都還能滿足我，操作的時(shí)候也沒有什么卡頓，流暢性很好，倒車影響也很清晰。車內(nèi)的各種按鈕的位置比較合理，操作的時(shí)候也比較順手。在一個(gè)車子本身的配置都比較齊，一些主流的配置也都有，倒車影像，定速巡航，駕駛模式切換，發(fā)動(dòng)機(jī)啟停，上坡輔助等等。
空間：空間算的上一個(gè)大字，車身比較長(zhǎng)，所以坐在車?yán)锏耐炔靠臻g還很寬松，我身高182，開車的時(shí)候腳底下也沒有覺得不舒服，后排的空間算大，坐下去小腿和前排座椅也有一拳多的距離（以我182的升高為標(biāo)準(zhǔn)測(cè)量）但是頭部空間就沒有前排那么舒服了，也是因?yàn)檐囎雍蟀氩糠值脑O(shè)計(jì)有溜背的造型，提高了觀賞性，但是降低了一些后排的頭部空間。但是不影響家庭使用，畢竟家里我是最高的那一位了。后備箱比同級(jí)別的車子能大一點(diǎn)，一般的出行還有購(gòu)物都能滿足。
配置：買車的時(shí)候其實(shí)也有對(duì)比，綜合考慮到配置，外觀，動(dòng)力還有油耗來(lái)說，XL的價(jià)錢還是非常合理的。同等級(jí)別的合資車基本能達(dá)到18萬(wàn)左右的樣子，但是XL只需要15萬(wàn)的價(jià)錢就能買到。
動(dòng)力：1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力完全不用擔(dān)心，動(dòng)力響應(yīng)快。油門踏板特別的靈敏，稍微輕輕一踩，車子立刻就開始往前竄，當(dāng)深踩油門的時(shí)候XL的動(dòng)力的銜接速度是非�？斓�。上坡路段也不費(fèi)勁，車子搭載了上輔助系統(tǒng)，爬坡比較輕松。高速上只要你想，隨便就能跑到150+的速度，油門還有余量，這里還是提醒大家安全駕駛，我也是處于好奇在路況好的時(shí)候試了試。
操控：
方向盤大小手感都很棒，在行駛的過程中轉(zhuǎn)向靈敏度很好，打方向盤的時(shí)候感覺很細(xì)膩，我個(gè)人非常滿意。換擋的平順性做的很好，沒有什么卡頓。車子的輪胎比較寬，抓地性很好，高速行駛車子不會(huì)飄，高速過彎的的時(shí)候也不會(huì)有側(cè)滑的感覺。就是車身有點(diǎn)長(zhǎng)剛開始倒車入庫(kù)的時(shí)候有點(diǎn)費(fèi)勁，后期習(xí)慣就好了。
油耗：XL的油耗我個(gè)人也是比較滿意的，一般都是在市區(qū)開，偶爾也會(huì)上高速，目前行駛了5200公里了，剛開始提到新車的時(shí)候百公里油耗能達(dá)到10個(gè)左右，還是比較高的。過了磨合期綜合下來(lái)百公里8個(gè)油左右。正常市區(qū)行駛一個(gè)月600塊錢左右的油就夠用了。
舒適：舒適性偏中上，座椅的的造型設(shè)計(jì)的比較好，運(yùn)動(dòng)風(fēng)很強(qiáng)，坐在車上靠背能很好的支撐整個(gè)身體和背部，連續(xù)開車幾個(gè)小時(shí)身體也不會(huì)很難受，底盤懸架個(gè)人感覺有點(diǎn)硬，有點(diǎn)柔中帶鋼的感覺，說他軟吧，一些坑洼路面車子晃得還是比較明顯的，說他硬吧，一些細(xì)小的抖動(dòng)也能過濾的，所以適中吧。隔音做的比較一般，車子停在那里關(guān)上車門和外界的隔絕做的可以，主要的噪音來(lái)源還是來(lái)自于車子的胎噪，尤其是車速起來(lái)之后駕駛位置的感受還還是比較明顯的。
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購(gòu)買時(shí)間2018年12月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
購(gòu)買商家
裸車價(jià)格15.30萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3257公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
外形很時(shí)尚
動(dòng)力很充沛
推薦
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評(píng)為推薦點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：我是去年12.27號(hào)提的車，時(shí)間過得真快，一眨眼已經(jīng)兩個(gè)月的時(shí)間了，XL對(duì)于我來(lái)說就是硬件設(shè)施比較齊全，最滿意的還是XL的外觀了，開到街上回頭率比較高，又一次在停車場(chǎng)一個(gè)哥們過來(lái)是看了又看，圍著車子轉(zhuǎn)了好幾圈，當(dāng)時(shí)的心情真的是“驕傲”真的是太帥了。其次就是配置了，XL的配置算是比較多的了，胎壓監(jiān)測(cè)，倒車影像，定速巡航，上坡輔助……該有的基本都有了。最后就是動(dòng)力，雖說只是1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是動(dòng)力還是很強(qiáng)勁的。高速上跑起來(lái)不輸任何車子。
缺點(diǎn)：通過兩個(gè)月的時(shí)間還是能發(fā)現(xiàn)一些不足的地方的，首先XL的隔音效果不是很好，靜止的時(shí)候還不錯(cuò)，關(guān)上車門，外界的聲音基本也都聽不到了，但是行駛的時(shí)候車速起來(lái)之后還是能明顯的感受到胎噪和發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的噪音。第二，空間上，前排很寬敞，頭部和腿部空間也很充足。但是后排的頭部空間有點(diǎn)壓抑，完后后排的中間位置也沒有頭枕，是整個(gè)車系都沒有，包括SUV車型。這點(diǎn)我很納悶，難道設(shè)計(jì)的時(shí)候后排就設(shè)計(jì)了兩人的位置？第三，內(nèi)部造型比較老氣，貌似也是包括SUV在內(nèi)的全車系都是這一個(gè)造型，看樣子是要代代相傳啊，完后內(nèi)飾的用料也非常一般，給人的感覺就是“偷工減料”一樣，T形臺(tái)上就能看到那么一點(diǎn)點(diǎn)皮質(zhì)的材質(zhì)，貌似能用塑料的地方絕對(duì)不會(huì)用皮子，恨不得把座椅都放成塑料的。
外觀：外觀沒毛病，我個(gè)人給100分。轎跑式的車身，犀利的大燈，完美的腰線，鴨嘴式的尾部，這些元素結(jié)合到一起堪稱完美。車身漆面很厚，也很亮�？p隙的地方很緊密也很勻稱，做工還是很不錯(cuò)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較雞肋了，造型沒有什么新穎的地方，很路人。用料也非常一般，大多數(shù)地方都是硬塑料，除了座椅皮質(zhì)的地方真的不多見，檔次不高，但是配置還是不錯(cuò)的，該有的配置基本也都有，只能說實(shí)用性比較高。
空間：空間對(duì)于我來(lái)說完全足夠，車身比較長(zhǎng)，長(zhǎng)度達(dá)到了4米9，所以前后的空間很不錯(cuò)，腿部的活動(dòng)空間很寬敞，駕駛的時(shí)候腳底下很靈活，在后排很輕松也能翹二郎腿。車子的軸距也達(dá)到了2米8，橫向的距離也不錯(cuò)，后排完全能坐三個(gè)成年人，也不會(huì)很擠。車子是轎跑的設(shè)計(jì)，車身比較低，后排的頭部空間有點(diǎn)不足，我的身高坐進(jìn)去還好，要是大個(gè)坐進(jìn)去頭頂很壓抑。后備箱的空間比較大，同級(jí)別車子算是比較能裝的了，平常買買東西購(gòu)購(gòu)物還是很輕松的，同時(shí)放兩個(gè)大點(diǎn)行李箱也不是問題。
配置：不到15萬(wàn)的價(jià)錢，還是一臺(tái)合資B級(jí)車，各方面的硬件條件很不錯(cuò)，性價(jià)比很不錯(cuò)。
動(dòng)力：雖說1.5T是整個(gè)車系里排量最小的，但是動(dòng)力卻一點(diǎn)也不弱，我個(gè)人非常滿意。提速快，0-100公里自己實(shí)測(cè)在10秒內(nèi)。動(dòng)力算的上是比較暴力的的，當(dāng)然不能和那些大排量的跑車去比較，畢竟是家用車子。動(dòng)力完全能滿足家用需求。
操控：
方向盤手感很好，因?yàn)槭恰罢嫫ぁ钡��；緵]有什么虛位，轉(zhuǎn)彎調(diào)頭也很輕松，剎車和油門的靈敏度比較高，高速過彎車子也很穩(wěn)，駕駛起來(lái)很靈活。
油耗：2個(gè)多月的時(shí)間里，基本都是市區(qū)內(nèi)開，過年的時(shí)候回了一趟老家，來(lái)回有500公里。綜合市區(qū)和高速下來(lái)油耗在8.5左右。我非常的滿意，
舒適：車身比較低，地盤也不錯(cuò)，行駛的途中很穩(wěn)，晃動(dòng)不明顯。“真皮”座椅的舒適度比較高，支持多向調(diào)節(jié)，也帶有座椅加熱，很實(shí)用，開久一點(diǎn)不會(huì)很累。但是隔音上有點(diǎn)小問題，車速跑到100之后胎噪比較明顯，現(xiàn)在好像習(xí)慣了一樣，感覺不那么難受了。還有就是后排中間位置的頭枕問題，雖說那個(gè)位置很少坐人，但是不代表不坐人，真的要為那個(gè)位置的人員考慮考慮，短途還好，長(zhǎng)途真的難受。
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裸車價(jià)格18.00萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車輛外觀，那是沒的說，霸氣側(cè)漏，全車黑白色的搭配，非常酷炫，而且因?yàn)橄矚g變形金剛所以我鐘愛雪佛蘭品牌，最初看中他就是因?yàn)樗耐庥^
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，雖然車跑的不多，而且我剛拿駕照時(shí)間不久，對(duì)車不是非常精通，但是感覺車剛啟動(dòng)的時(shí)候聲音就很大
外觀：車身線條流暢，大燈眼神犀利
內(nèi)飾：選高配的車就是因?yàn)閮?nèi)飾有木紋裝飾，跟別克風(fēng)格相似，逼格高一些
空間：儲(chǔ)物空間和乘坐空間都不錯(cuò)，坐五個(gè)人在里面沒有任何問題，后備箱也很能裝
配置：配置齊全，比較滿意
動(dòng)力：我只能說選擇2.0T沒錯(cuò)，起步超車毫無(wú)壓力，只是在提速過程中，兩缸切換四缸時(shí)稍有遲鈍，其他一切感覺良好
操控：
底盤調(diào)教不錯(cuò)，車身穩(wěn)定，超車的時(shí)候不漂，剎車反應(yīng)靈敏
油耗：新車新手美系車可以接受
舒適：乘坐的舒適性沒問題，就是發(fā)動(dòng)機(jī)，輪胎的噪音有點(diǎn)大，就是一個(gè)字酷炫
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購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
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裸車價(jià)格18.60萬(wàn)元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程754公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
外形很時(shí)尚
空間很充裕
配置很豐富
油耗很經(jīng)濟(jì)
舒適性好
精華
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：外形沒的說，大家都看到了。帥氣的外觀特別時(shí)尚，感覺開出去朋友們都說這不像雪佛蘭的車型，雪佛蘭現(xiàn)在的設(shè)計(jì)蠻有超前的潮流感。自己很喜歡車頭的設(shè)計(jì)，黑色格柵不用刻意再去改裝，圓滑LED大燈科技感有了，尾燈也蠻漂亮的。輪轂的樣子屬于那是高顏值的形狀，不用改裝自帶紅色裝飾。內(nèi)飾相比以前的雪佛蘭提升不是一個(gè)檔次，黑色的皮質(zhì)很好沒有異味手感也好，紅色縫線符合運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)，前臺(tái)的大屏挺不錯(cuò)的分辨率很高。車子座椅皮質(zhì)材料很厚道沒有任何異味，手感摸上去很舒服，后排坐起來(lái)很有舒服中型車的優(yōu)勢(shì)表露無(wú)疑。9AT確實(shí)吸引人，據(jù)說是通用重量級(jí)的產(chǎn)品，頓挫感基本感覺不到，可能是我開車少點(diǎn)原因。2.0T加速很棒，發(fā)動(dòng)機(jī)那種噪音控制的很好.
缺點(diǎn)：吐槽一下前排杯架，這幾天自己一直需要帶水杯，杯架內(nèi)沒有限位器尷尬就出了，希望后續(xù)再改進(jìn)吧。靜音效果較比德系什么的還是差一點(diǎn)，減震偏硬，雪佛蘭的感覺都比較硬，可能是偏運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的吧
外觀：帥氣的外觀特別時(shí)尚，自己很喜歡車頭的設(shè)計(jì)，黑色格柵不用刻意再去改裝，圓滑LED大燈科技感有了，尾燈也蠻漂亮的。輪轂的樣子屬于那是高顏值的形狀，不用改裝自帶紅色裝飾。
內(nèi)飾：內(nèi)飾相比以前的雪佛蘭提升不是一個(gè)檔次，黑色的皮質(zhì)很好沒有異味手感也好，紅色縫線符合運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)，前臺(tái)的大屏挺不錯(cuò)的分辨率很高。整體設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單且實(shí)用，不花哨，很好.
空間：空間跟景程對(duì)比，還是挺明顯的，景程軸距2700，XL比景程多了將近13厘米，這13厘米可是很充裕了，家里人基本都是正常身材，原來(lái)景程都能忍受，換了XL更是滿意了。
配置：各項(xiàng)配置讓人安心，全景天窗讓車內(nèi)不壓抑。
動(dòng)力：2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)加速很棒，并且發(fā)動(dòng)機(jī)那種噪音控制的很好，變缸技術(shù)暫時(shí)還沒有多大感受，可能是跑的路線和速度比較好吧，還沒怎么跑過堵車的路線，
操控：
新車方向盤還是很輕的，粗細(xì)程度適中，車身雖然不短，但是開起來(lái)還是很友好的。
油耗：目測(cè)油耗會(huì)在11個(gè)左右，心里有準(zhǔn)備，在買的時(shí)候就沒怎么考慮省油的事，因?yàn)榫俺桃膊皇鞘∮偷能?..
舒適：吐槽一下前排杯架，這幾天自己一直需要帶水杯，杯架內(nèi)沒有限位器尷尬就出了，希望后續(xù)再改進(jìn)吧。靜音效果較比德系什么的還是差一點(diǎn)，減震偏硬，行駛質(zhì)感好，給人穩(wěn)重感覺，carplay實(shí)用方便，各項(xiàng)配置讓人安心，全景天窗讓車內(nèi)不壓抑。
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購(gòu)買車型邁銳寶XL 2018款 530T 自動(dòng)銳馳版
購(gòu)買時(shí)間2018年11月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
購(gòu)買商家
裸車價(jià)格14.30萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2514公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
外形很時(shí)尚
內(nèi)飾中規(guī)中矩
空間很充裕
推薦
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評(píng)為推薦點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是XL的外觀了，XL的外觀我個(gè)人真的是喜歡的不要不要的，造型犀利，運(yùn)動(dòng)感十足，車子的車身比邁銳寶還要長(zhǎng)一些，白色的車身顯得很干凈，有種出淤泥而不染的感覺，車身的造型是那種低趴式的轎跑的設(shè)計(jì)，很能俘獲年親人的審美心里，我也是被這點(diǎn)因素吸引的。其次就是動(dòng)力了，自己試駕過1.5T的XL動(dòng)力還是很不錯(cuò)的，起步快，提速快。可以用小鋼炮來(lái)形容。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾真的是無(wú)力吐槽了，內(nèi)飾的做工和用料都給人比較寒酸的樣子，先不要和國(guó)產(chǎn)車比較了，就拿同為美系車的別克來(lái)比較的話差的都不是一點(diǎn)半點(diǎn)。感覺雪佛蘭能把這個(gè)內(nèi)飾的造型一直沿用在每一個(gè)車型上，（這算是一種傳承嗎？但是傳承的東西不是都是一致認(rèn)可和肯定的東西嗎？）包括后面出來(lái)的新款車子，邁銳寶XL2019款在內(nèi)飾上還是按部就班，說真的咱就不能有點(diǎn)創(chuàng)新精神嗎？
外觀：外觀的造型非常符合當(dāng)代年輕人的審美，XL當(dāng)時(shí)一出來(lái)就又圈粉無(wú)數(shù)啊，修長(zhǎng)的車身，低趴式的造型，加上帥氣棱角分明的前臉，可以說是很完美了。整個(gè)車子看起來(lái)就很高大上。加上漆面也很亮，接縫的地方也都很均勻，為什么在內(nèi)飾上就不下這么大的功夫呢？
內(nèi)飾：看到“內(nèi)飾”兩個(gè)字，首先我就是“唏噓”一聲長(zhǎng)嘆啊。和大氣的外觀直接差了不止一個(gè)檔次，可以用三個(gè)一般來(lái)總結(jié)：用料一般，做工一般，造型也一般。個(gè)人感覺后期要是在內(nèi)飾上在加強(qiáng)一下，那真的就是無(wú)敵的存在了。
空間：空間還是很不錯(cuò)的，有優(yōu)點(diǎn)也有缺點(diǎn)，總的說優(yōu)點(diǎn)還是比較明顯的。首先車身比較長(zhǎng)，所以前后排的腿部空間都是完全足夠的，尤其是后排的腿部空間是真的寬敞。我身高176坐在駕駛位置算是很寬裕了，頭頂?shù)目臻g也很不錯(cuò)，沒有一點(diǎn)壓抑的感受，唯一有點(diǎn)不足的就是由于車子車身比較低，后排的頭部空間有點(diǎn)不足，個(gè)子高一點(diǎn)的朋友坐進(jìn)去會(huì)有點(diǎn)擠得慌，但是左右的橫向空間還是不錯(cuò)的，坐三個(gè)人也不算很擠，不過一般很少有滿載的時(shí)候。最值得稱贊的是后備箱的儲(chǔ)物能力和扶手箱的儲(chǔ)物能力，這點(diǎn)XL做的確實(shí)是中型轎車中做的比較優(yōu)秀的，提高了很強(qiáng)的實(shí)用性，尤其是扶手箱，能裝很多很多日常用品。
配置：總的來(lái)說性價(jià)比還是很不錯(cuò)的，首先就是車子的優(yōu)惠力度相對(duì)來(lái)說還是比較大的，不到15萬(wàn)的價(jià)格就能入手一臺(tái)品牌合資B級(jí)車，最主要外觀拉風(fēng)，動(dòng)力強(qiáng)勁，油耗也不算高。
動(dòng)力：1.5T的排量是XL系列里最小的，但是動(dòng)力卻不小。起步快，提速快，輕輕一腳油車子速度馬上就起來(lái)了，超車也很輕松。爬坡也不會(huì)很費(fèi)力，尤其是運(yùn)動(dòng)模式下，速度杠杠的。當(dāng)時(shí)試駕了之后自己就很滿意，這也是我為什么選擇1,5T排量的XL。
操控：
真皮方向盤大小適中手感很不錯(cuò)，方向盤的設(shè)計(jì)也簡(jiǎn)單，按鍵布局都很順手。轉(zhuǎn)向和指向都很精準(zhǔn)，指哪走哪，沒有虛位。駕駛起來(lái)極易上手，油門和剎車調(diào)教的也很不錯(cuò)，很靈活。
油耗：很多時(shí)候都是在市區(qū)開，也上過兩次高速，平均的綜合油耗在8個(gè)左右，也是排量小的緣故，還是很省油的。說真的對(duì)于選擇1.5T的排量自己真是很慶幸。動(dòng)力又足，油耗又低。
舒適：座椅是真皮的，包裹相對(duì)于內(nèi)飾而言算是不錯(cuò)的了，坐上去還算舒服，長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不會(huì)很難受，底盤懸架有點(diǎn)硬，市區(qū)還是不錯(cuò)的，山路上就有點(diǎn)晃得厲害了，隔音還不錯(cuò)，行駛的途中基本感受不到什么太大的噪音�？照{(diào)的制冷也比較快。唯一有點(diǎn)小不足，后排中間位置沒有頭枕，這點(diǎn)讓后排坐在中間的人有點(diǎn)不舒服，尤其是長(zhǎng)途的時(shí)候。雖說是很少滿載，但是不代表不滿載啊。
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