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(該車系評分高于%的同級別車系)
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優(yōu)點(diǎn):
外觀滿分(217)+1 油耗低(119)+1 動(dòng)力足(58)+1 內(nèi)飾一般(47)+1 空間夠用(20)+1 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)(6)+1缺點(diǎn):
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購買時(shí)間2018年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
購買商家
裸車價(jià)格15.36萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程3572公里
綜合評分
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車主印象:
內(nèi)飾中規(guī)中矩
油耗略高
性價(jià)比高
精華
只要您對愛車的獨(dú)特點(diǎn)評,客觀公平,圖文并茂,能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況,文字不少于800字,原創(chuàng)圖片不少于5張,完整度為100%,即可評為精華點(diǎn)評。
操控:
提到操控我有點(diǎn)像吃瓜群眾不太懂,不過家用車也不需要有什么操控又不是去賽車,家用車開起來方向盤的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),上高速之后不跑偏,底盤穩(wěn)著就夠了。
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購買時(shí)間2018年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
購買商家
裸車價(jià)格14.36萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3461公里
綜合評分
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車主印象:
油耗很經(jīng)濟(jì)
舒適性一般
精華
只要您對愛車的獨(dú)特點(diǎn)評,客觀公平,圖文并茂,能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況,文字不少于800字,原創(chuàng)圖片不少于5張,完整度為100%,即可評為精華點(diǎn)評。
操控:
操控的手感很不錯(cuò),方向盤的力度和大小都挺合適,方向盤的指向很精準(zhǔn),沒有虛位。調(diào)頭也比較輕松。底盤懸架還好,目前大多數(shù)都是在市區(qū)開,上過兩次高速。沒有走過山路,車子行駛的時(shí)候比較平穩(wěn)。
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購買時(shí)間2018年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
購買商家
裸車價(jià)格15.30萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程2713公里
綜合評分
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車主印象:
外形很時(shí)尚
精華
只要您對愛車的獨(dú)特點(diǎn)評,客觀公平,圖文并茂,能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況,文字不少于800字,原創(chuàng)圖片不少于5張,完整度為100%,即可評為精華點(diǎn)評。
操控:
操控對于一個(gè)新手來講簡直就是決定命運(yùn)的東西,如果第一次開車操控上感覺不爽的話,是很難駕馭的。還好這款車的操控挺好的,方向盤的轉(zhuǎn)向一點(diǎn)都不重,比之前在家校開車爽多了。之前在駕校學(xué)車的時(shí)候教練就跟我講,到時(shí)候買車一定要選一個(gè)容易操控的,這款車開起來很輕松,而且在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也比較穩(wěn)車的穩(wěn)定系統(tǒng)都很不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2018年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
購買商家
裸車價(jià)格15.20萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2573公里
綜合評分
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車主印象:
空間很充裕
舒適性一般
精華
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操控:
操控感還是很不錯(cuò)的,方向基本沒有什么虛位,轉(zhuǎn)向也比清晰,手感不錯(cuò)。駕駛起來很靈活隨意,剎車和油門的調(diào)校也很不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2018年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
購買商家
裸車價(jià)格15.36萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2641公里
綜合評分
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車主印象:
外形很時(shí)尚
性價(jià)比高
精華
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操控:
不要看邁銳寶XL的車身大,但是操作起來還是挺順手的,方盤力度很好,低速行駛的時(shí)候方向盤力量很輕,轉(zhuǎn)彎調(diào)頭都很隨意,高速行駛的時(shí)候方向盤會(huì)變得穩(wěn)重很多,給人感覺很穩(wěn)健。駕駛起來也很安心。車內(nèi)的各種按鍵操作起來還是很順手的。
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購買時(shí)間2018年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
購買商家
裸車價(jià)格15.40萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3246公里
綜合評分
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車主印象:
外形很時(shí)尚
精華
只要您對愛車的獨(dú)特點(diǎn)評,客觀公平,圖文并茂,能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況,文字不少于800字,原創(chuàng)圖片不少于5張,完整度為100%,即可評為精華點(diǎn)評。
操控:
方向盤和之前開的車比起來算是比較輕巧的轉(zhuǎn)向也比較精準(zhǔn),整體操控算是比較輕巧吧,就是這臺(tái)車的車身比較長,一般轉(zhuǎn)彎掉頭會(huì)費(fèi)勁一些。底盤方面還是比較厚重的感覺,所以說這臺(tái)車的底盤輕化了,和上一代比起來重量有所減輕,但實(shí)際開起來并沒有什么感覺,還是覺得挺扎實(shí)的底盤不會(huì)覺得松松垮垮,就是底盤的調(diào)校有點(diǎn)硬,所以在過減速帶的時(shí)候大家都懂的。在爛路上的表現(xiàn)也還可以,就是操控上會(huì)有些電話沒有在平坦路上那么好開。
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購買時(shí)間2018年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
購買商家
裸車價(jià)格15.30萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程2877公里
綜合評分
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車主印象:
外形很時(shí)尚
精華
只要您對愛車的獨(dú)特點(diǎn)評,客觀公平,圖文并茂,能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況,文字不少于800字,原創(chuàng)圖片不少于5張,完整度為100%,即可評為精華點(diǎn)評。
操控:
新車嘛,肯定很好開啦,沒有對比就沒有傷害,如果開好車開習(xí)慣了,再來開大寶寶,感覺肯定又不一樣了,唯一的一點(diǎn)就是車身有點(diǎn)長,每次去地下停車場的時(shí)候都不好轉(zhuǎn)彎,現(xiàn)在習(xí)慣了還要好一點(diǎn)了,最開始去停車場的時(shí)候,每次我都會(huì)倒幾盤才轉(zhuǎn)的了那個(gè)彎,不說這個(gè)彎了,想起我就頭疼-.-
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購買時(shí)間2018年07月
購買地點(diǎn)四川 成都
購買商家
裸車價(jià)格15.40萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2891公里
綜合評分
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車主印象:
外形很時(shí)尚
精華
只要您對愛車的獨(dú)特點(diǎn)評,客觀公平,圖文并茂,能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況,文字不少于800字,原創(chuàng)圖片不少于5張,完整度為100%,即可評為精華點(diǎn)評。
操控:
之前沒開過這么大的車,所以剛接手的時(shí)候感覺車身比較大,不過現(xiàn)在慢慢習(xí)慣了操控還是很好的,方向盤的轉(zhuǎn)向比較輕,而且握在手里很有手感,因?yàn)榉较虮P比較厚重。開起來也不累,在過彎的時(shí)候沒有太大的側(cè)傾,可能和座椅的包裹性和底盤的穩(wěn)定性有一定關(guān)系。
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購買時(shí)間2018年07月
購買地點(diǎn)四川 成都
購買商家
裸車價(jià)格15.60萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程3914公里
綜合評分
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車主印象:
空間很充裕
舒適性一般
精華
只要您對愛車的獨(dú)特點(diǎn)評,客觀公平,圖文并茂,能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況,文字不少于800字,原創(chuàng)圖片不少于5張,完整度為100%,即可評為精華點(diǎn)評。
操控:
方向盤的轉(zhuǎn)向還不錯(cuò),電子助力的方向盤沒有讓我失望很輕,之前感覺這么大的車可能會(huì)不好開,但你是上手以后覺得還是蠻輕松的,頓挫感基本上沒有,轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也算穩(wěn)定,沒什么難度開起來挺穩(wěn)的。不過底盤比較硬,在過坑洼路面的時(shí)候會(huì)有些難受。
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購買時(shí)間2018年06月
購買地點(diǎn)四川 成都
購買商家
裸車價(jià)格15.56萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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車主印象:
外形很時(shí)尚
精華
只要您對愛車的獨(dú)特點(diǎn)評,客觀公平,圖文并茂,能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況,文字不少于800字,原創(chuàng)圖片不少于5張,完整度為100%,即可評為精華點(diǎn)評。
操控:
在操控上相對比較簡單一些,雖然車身很長,但是很容易上手方向盤比較輕,而且手感也不錯(cuò),電子助力轉(zhuǎn)向的時(shí)候一點(diǎn)都不費(fèi)勁,我平時(shí)都是一個(gè)手開車的,無論是跑高速還是在市里跑都很穩(wěn)。
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