上汽通用雪佛蘭-邁銳寶XL
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邁銳寶XL
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外觀滿分（217）+1 油耗低（119）+1 動(dòng)力足（58）+1 內(nèi)飾一般（47）+1 空間夠用（20）+1 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)（6）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買時(shí)間2019年03月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 衡陽
購(gòu)買商家
衡陽富運(yùn)汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格17.49萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6610公里
綜合評(píng)分
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操控：
由于電子助力的緣故，方向盤的轉(zhuǎn)向很輕松，沒有啥不舒服的地方。另外像是一些基礎(chǔ)的配置，胎壓檢測(cè)啦，小計(jì)啦總公里數(shù)等等，都很直觀的反應(yīng)在儀表盤上，以前呢汽車都是指針式的油表，那個(gè)時(shí)候最怕的就是這個(gè)了。比較突出的獨(dú)立懸架也是一個(gè)不錯(cuò)的點(diǎn)，經(jīng)過一些坑洼路段時(shí)，減震效果那是相當(dāng)?shù)暮冒。?/span>
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購(gòu)買時(shí)間2019年06月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 吉首
購(gòu)買商家
湘西自治州車博士汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格16.59萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程2088公里
綜合評(píng)分
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精華
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
操控：
邁銳寶的操控性還真不錯(cuò)，方向輕，很適合女孩子開，媳婦開過之后，也覺得很輕，每每都跟我爭(zhēng)開這車子，而且轉(zhuǎn)向很靈敏，基本是指哪打哪，沒有什么虛位，開著挺舒服的，剎車也靈敏，也是輕輕一點(diǎn)就剎住車子了，開車畢竟是安全第一，主副駕駛都有安全氣囊，還有ABS防抱死系統(tǒng)，這樣子個(gè)人行駛安全就得到了保障；這車挺穩(wěn)的，平時(shí)經(jīng)過一些減震帶和道路不好的坑洼路段也沒有什么明顯的抖動(dòng)。
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購(gòu)買車型邁銳寶XL 2019款 Redline 550T 銳聯(lián)版
購(gòu)買時(shí)間2019年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 周口
購(gòu)買商家
周口新希望汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格16.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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精華
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
操控：
在于操控開車感受方面的話，可能是感覺車身沒有說特別的重，動(dòng)力又太大，以至于感覺開車時(shí)沒有急加速的情況下沒有特別穩(wěn)重的感覺�？赡苁呛ε掠秃奶�，沒有做太重的車身，為了省油的話還是可以理解。因?yàn)檐嚿磔p了，所以開起來沒有特別扎實(shí)的感覺
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購(gòu)買車型邁銳寶XL 2019款 Redline 550T 銳聯(lián)版
購(gòu)買時(shí)間2019年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 安陽
購(gòu)買商家
安陽市鼎恒汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格16.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控還是比較輕松的，電子輔助功能都在儀表盤上數(shù)字顯示，胎壓監(jiān)測(cè)，小計(jì)，總公里和最關(guān)心的剩余油耗，以前都是指針式的油表，我最怕這個(gè)，電子助力的方向盤非常輕便和精準(zhǔn)，獨(dú)立懸架也非常舒適有一個(gè)B級(jí)該有的樣子，以前我的車只有倒車?yán)走_(dá)，現(xiàn)在邁銳寶XL的倒車影像很方便，還真是不太習(xí)慣到車時(shí)看中控屏，不過更方便了
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購(gòu)買車型邁銳寶XL 2019款 Redline 550T 銳聯(lián)版
購(gòu)買時(shí)間2019年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
購(gòu)買商家
山東潤(rùn)藝汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格16.50萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程430公里
綜合評(píng)分
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操控：
指哪打哪，沒有虛位! 70過彎沒什么壓力，運(yùn)動(dòng)模式的方向盤都這么沉的嗎？這種厚重的加速感仿佛讓我置身F4賽場(chǎng)呢!
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購(gòu)買車型邁銳寶XL 2019款 Redline 550T 銳聯(lián)版
購(gòu)買時(shí)間2019年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
購(gòu)買商家
裸車價(jià)格17.20萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程455公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
外形很時(shí)尚
內(nèi)飾中規(guī)中矩
配置很豐富
動(dòng)力很充沛
精華
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
操控：
說白了就一個(gè)字，就是穩(wěn)，不管是鄉(xiāng)下的顛簸路面，還是市里的平地，開著都是非常穩(wěn)，雖然整車長(zhǎng)4米9多，但是這個(gè)車轉(zhuǎn)彎不費(fèi)勁，方向牌挺輕的，單手抓完全沒問題，并且方向盤完全做到了低速輕盈，高速沉穩(wěn)
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購(gòu)買時(shí)間2019年04月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 衡陽
購(gòu)買商家
衡陽富運(yùn)汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格17.49萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程5364公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控騷的一批，運(yùn)動(dòng)模式下，動(dòng)力狂野，開啟運(yùn)動(dòng)模式，我就是這條馬路上最亮的仔，大家都看我車尾燈吧，舒適模式同級(jí)別還可以，沒什么感覺。
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購(gòu)買時(shí)間2019年05月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
購(gòu)買商家
裸車價(jià)格17.00萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程413公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
外形很時(shí)尚
精華
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
操控：
方向盤大小適中，而且手感很好。車身雖然很大，但是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候一點(diǎn)也不影響駕駛。而且這款車配有原車自帶的倒車影像。不管是轉(zhuǎn)彎還是倒車都非常好操控，油門剎車的響應(yīng)也很好，輕輕一踩就有很大的反應(yīng)。
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購(gòu)買時(shí)間2019年04月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 牡丹江
購(gòu)買商家
牡丹江綠地申蘭汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格16.90萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
外形很時(shí)尚
內(nèi)飾中規(guī)中矩
空間很充裕
動(dòng)力很充沛
油耗很經(jīng)濟(jì)
推薦
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評(píng)為推薦點(diǎn)評(píng)。
操控：
操控指向精準(zhǔn)，我只會(huì)用指哪打哪來形容，感覺特別的穩(wěn)重，上高速我也很放心，目前開了200多公里的高速，反應(yīng)速度很快，可以說是低俗輕盈，高速沉穩(wěn)。剎車來的很快，點(diǎn)上就有反應(yīng)，不過是新車，目前沒試過百公里剎車！
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購(gòu)買時(shí)間2019年04月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
購(gòu)買商家
上海錦駿汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格16.49萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
外形很時(shí)尚
空間很充裕
動(dòng)力很充沛
操控感強(qiáng)
性價(jià)比高
推薦
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評(píng)為推薦點(diǎn)評(píng)。
操控：
操控的話，9AT變速箱不管是升檔還是降檔都挺平順的，沒有頓挫感，這點(diǎn)好評(píng)，平常駕駛方向盤的轉(zhuǎn)向也很靈敏，指哪打哪，即便是上了高速150，美系車的底盤做的還不錯(cuò)，也很放心很安全，還有一點(diǎn)就是開啟Sport 模式后，方向盤會(huì)變得異常的穩(wěn)重，激烈駕駛下的各種騷操作都不用擔(dān)心.
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