一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于86%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
最新印象:
購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格14.53萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1695公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2019年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格16.43萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6240公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格16.43萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程695公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2019年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格14.53萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1570公里
綜合評(píng)分
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越野:
現(xiàn)在開(kāi)著還不錯(cuò),跑起來(lái)比較穩(wěn),控制也比較好,方向盤也很穩(wěn),開(kāi)起來(lái)也不累。
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購(gòu)買時(shí)間2019年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 潛江
裸車價(jià)格14.88萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控方面,我覺(jué)得中規(guī)中矩,開(kāi)起來(lái)很穩(wěn),方向盤的方向也很精準(zhǔn),沒(méi)有虛位,沒(méi)有延遲,低速的時(shí)候方向盤輕快,非常適合城市里經(jīng)常變道拐彎的地方,隨著車速的提升,方向盤會(huì)越來(lái)越重。
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購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格13.83萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程4980公里
綜合評(píng)分
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越野:
發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的配合相當(dāng)默契,沒(méi)有任何的頓挫,只能通過(guò)轉(zhuǎn)速表上的變化來(lái)判斷。底盤的韌性更強(qiáng),不會(huì)完全妥協(xié)于舒適性,操控起來(lái)也很靈活。
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購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格12.73萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程4480公里
綜合評(píng)分
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越野:
懸掛設(shè)計(jì)偏軟,操控能力一般, SUV在操控上肯定不如轎車。他的能力很強(qiáng),就算是遇到一些危險(xiǎn)的地方,也不用擔(dān)心會(huì)撞到底盤。這就是 SUV的好處,可以更好的適應(yīng)路況。
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購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 晉中
裸車價(jià)格15.18萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程5740公里
綜合評(píng)分
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越野:
SUV雖然空間很大,但畢竟沒(méi)有轎車那么長(zhǎng),停車起來(lái)也很輕松。原車有倒車影像和倒車?yán)走_(dá),使用起來(lái)非常方便。雖然只是兩驅(qū)車,但通過(guò)性能還是不錯(cuò)的,在惡劣的路況下,不會(huì)像轎車一樣開(kāi)得很慢。輪胎更大,抓地力更好,緊急剎車時(shí)不會(huì)打滑。懸架設(shè)計(jì)的比較軟,過(guò)彎穩(wěn)定性一般,方向盤很穩(wěn),高速行駛也很穩(wěn)定。
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購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格14.18萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程5750公里
綜合評(píng)分
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越野:
車身不大,底盤離地間隙很大,操控起來(lái)還算靈活,在市區(qū)里跑來(lái)跑去都沒(méi)問(wèn)題。我對(duì)它最滿意的地方在于它的行駛性能,不用擔(dān)心在非鋪裝路面時(shí)會(huì)刮到底盤。很適合我的工作,在破舊的街道上如履平地。
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購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格15.08萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程5870公里
綜合評(píng)分
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越野:
SUV在高速行駛方面,肯定沒(méi)有轎車那么靈敏,也沒(méi)有轎車那么穩(wěn)定。底盤很高,在非路面上行駛的時(shí)候很有信心,不用擔(dān)心會(huì)撞到底盤,而且在馬路牙子上也很方便。車內(nèi)的視野很好,有倒車影像,有倒車?yán)走_(dá),沒(méi)有任何死角。在高速上,穩(wěn)定性一般,因?yàn)榈妆P比較高,懸掛也比較軟,所以在過(guò)彎的時(shí)候會(huì)出現(xiàn)一些側(cè)傾。
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奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02