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邁銳寶
(該車系評分高于87%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2014年01月
購買地點河南 洛陽
裸車價格18.49萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程11499公里
綜合評分
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優(yōu)點：最令我滿意的是邁銳寶的性價比 只要15萬 就可以買到一輛外觀大氣 空間寬敞 動力十足 操控精準(zhǔn)的中級轎車 電動天窗 車身穩(wěn)定系統(tǒng)一應(yīng)俱全 配置相當(dāng)不錯 而這些只要18萬多一點 也就買買緊湊車的高配吧 所以我覺得還是很值得擁有的一輛車
缺點：前臉怎么看怎么像科魯茲，大家都怎么說。我覺得雪弗蘭應(yīng)該入鄉(xiāng)隨俗弄個中國樣式的車標(biāo)這樣家里的父母就不會為車標(biāo)較勁了。后排出風(fēng)口的問題，我認(rèn)為是跟美國國情有關(guān)的，畢竟人人有車的國家，后排基本都是放東西很少坐人。通用這么大的公司是死腦筋嗎？中控彩色大屏可以沒有（開車又不看，停車用手機(jī)）后排出風(fēng)口還是要有的，在中國后排基本沒空的時候。
外觀：越看越喜愛的大氣、霸氣、又不失細(xì)膩的外觀！傳承了美國車的大氣，特別是雪佛蘭肌肉車的血統(tǒng)，一看就是男人的座駕，很man很強(qiáng)壯，而且看得出來一些科邁羅的影子哦。最喜歡的還是大寶的屁股哦，尾燈很漂亮，方形尾燈像極了科邁羅，運動感十足。
內(nèi)飾：純黑真皮，坐在里面視野挺好，沒什么反光，不過我不喜歡太亮的藍(lán)色氛圍光，一般關(guān)閉。
空間：總體感覺還不錯吧，本人個子比較小（1.68M）。坐進(jìn)去感覺很寬敞，后排空間也絕對夠用。
配置：這個不用多說了，在合資中型車?yán)锩�，算是中國性價比最高的車了，配置豐富、外觀漂亮、用料扎實、動力充沛、舒適易駕，最重要的是，全國各地都在大幅優(yōu)惠，好巴適啊，不二之選哦。。。
動力：論壇的朋友都說1.6的排量就是小馬拉大車，我倒是不這么認(rèn)可，首先官方所給出的動力數(shù)據(jù)，雖然是發(fā)動機(jī)功率不是輪子上的功率，其實對于1.6的排量已經(jīng)足夠給力了，在這我就不用說了，相信大家都知道；我覺著這車你只要舍得給油，他就舍得給力，雖然在起步初段渦輪沒介入之前的確有力不從心的感覺，但那只是短暫的幾秒鐘而已，所以對我來說，這樣的動力足夠應(yīng)付大多數(shù)人了，畢竟我們都不是在賽道上開車，渦輪介入轉(zhuǎn)速大概在1700轉(zhuǎn)，這款通用的變速箱還是比較不錯的，有人說他的換擋反應(yīng)速度慢，在我看來非也，當(dāng)你開段時間，摸索一下你就能很好的去掌握他的換擋規(guī)律了，首先不要地板油，2000轉(zhuǎn)松油門換擋，動力就非常充沛了，不信你試試，當(dāng)你第一次在4S試駕時，你會感覺你駕駛的就是沒有4S的試駕員提速快，這就是你并不了解這款車性能的原因。
操控：
大寶啊大寶，在渦輪發(fā)揮作用之前，1.6t的它只是一個普通的1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)，面對接近1.6噸的車重.....所以如果在減速帶前起步的時候，還是需要把油門踩深點。但一般的平地起步，還是很輕松的，完全不用擔(dān)心。方向盤的掌握很舒服，高速當(dāng)中的操控也很好，不會感覺飄，最重要的是剎車和油門的反應(yīng)很好很適中，不會出現(xiàn)“突然”或“過慢”的反應(yīng)，這對于很多新手來說是相當(dāng)有用重要的。
油耗：對于油耗本人還是比較有發(fā)言權(quán)的，目前3W4公里，一直都有自己計算油耗。因為生活在東北，冬季要換冬季輪胎，零下20多度的氣溫，冬季還是比較費油的，第一年冬季油耗10.5，第二年冬季油耗9.5,；第一年的春夏秋油耗9.5，第二年目前油耗8.2；都是自己計算出來的，相當(dāng)準(zhǔn)確，均速45.5，城郊跑起來像飛一樣，進(jìn)城區(qū)就比較慢了。對于邁銳寶來說這個油耗我還算認(rèn)可
舒適：有了全向調(diào)節(jié)的OSCAR座椅，聽說是美國航空級的設(shè)計，確實駕駛舒服，連著開幾個小時也不覺得累，上下班1個半小時以前開手動擋，天天覺得疲勞腿軟，現(xiàn)在很輕松，比坐在電腦前面舒服。后排有出風(fēng)口，冷氣效果也不錯，乘客都很滿意！
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購買時間2013年12月
購買地點云南 楚雄
裸車價格18.30萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形很酷，特別是后尾燈處，后備箱很大，能夠帶很多東西。價格實惠，品質(zhì)有保證。
缺點：油耗啊油耗。。。1.6t。。應(yīng)該省油點啊�。∈∮忘c啊。。唉。。真?zhèn)�。。竟然那么高。。什么時候能下來呢！
外觀：藍(lán)色邁銳寶很少，深海藍(lán)在陽光下夠騷的，在夜晚基本和黑色無法區(qū)分，沉穩(wěn)，我選藍(lán)色一個是和黃標(biāo)搭配是最佳，另一個是對藍(lán)色本身很喜歡，后面血紅色Turbo看著爽，色彩搭配是最和諧的。其他大氣、雙尾燈、頭部內(nèi)斂都還是蠻喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾真心太漂亮了，其實之前看過很多中級車、緊湊級車，但是很多車的內(nèi)飾都讓人覺得難看，特別是中國大眾神車的內(nèi)飾，那叫一個。。。直到邁銳寶的上市，天啊，太美了、太霸氣了、太有科技感了、太時尚了、太有質(zhì)感了，老婆和我一樣，一樣看中了大寶的內(nèi)飾。開車的人，天天坐在車?yán)锩�，如果�?nèi)飾不好的話，多憋屈啊，所以大寶的精糧內(nèi)飾徹底把我打敗了。。。。。。
空間：邁銳寶珍的好大啊，長寬高都是那么驚人，搞得我倒車入庫經(jīng)常不能一次搞定，進(jìn)進(jìn)出出好多次才行。不過呢，大寶的軸距只有2737mm，和龐大的身軀不大成比例，其他的中級車一般情況下軸距都能在2米8附近。所以呢，邁銳寶的空間并不是很寬裕，感覺比一般緊湊車要大，但是比不少車要小。甚至比同平臺的君威都要小不少呢。另外，后排地板中間部分好有很大的一塊凸起，所以后排坐三個人的時候，中間的那個人肯定不大舒服。
配置：動力、油耗、空間、品牌、車輪尺寸這些因素綜合考慮，1.6T豪是最佳選擇。
動力：如眾人所說，1.6T車型在起步時渦輪沒介入前，有點肉。這也跟大寶的本身重量有關(guān)，一旦渦輪介入那真就爽了，在不是地板油的情況下輕松完成超車、急加速。動力沒的說！
操控：
大寶啊大寶，在渦輪發(fā)揮作用之前，1.6t的它只是一個普通的1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)，面對接近1.6噸的車重.....所以如果在減速帶前起步的時候，還是需要把油門踩深點。但一般的平地起步，還是很輕松的，完全不用擔(dān)心。方向盤的掌握很舒服，高速當(dāng)中的操控也很好，不會感覺飄，最重要的是剎車和油門的反應(yīng)很好很適中，不會出現(xiàn)“突然”或“過慢”的反應(yīng)，這對于很多新手來說是相當(dāng)有用重要的。
油耗：加滿油70升，是同級車?yán)镒畲笥拖洌谈咚?120邁定速巡航，山路起伏，一箱油可以開1000公里左右，車行電腦最低到5.5L，下長坡時居然還有0油耗出現(xiàn)，不過到了市區(qū)，油耗就逐漸增加到7.5L，持續(xù)上下班堵車，現(xiàn)在到7.8L了，不過高架低速上坡瞬時要看到28~33L，嚇人死了。油耗總體感覺還行，這車跑長途和高速是性價比最好的。
舒適：舒服啊。。。雪佛蘭的Oscar座椅那叫一個人性化，舒服！包裹性好！軟硬適中！長途不會累！加上電動的上下左右、椅背、腰部支撐調(diào)節(jié)，天啊，太霸道了，怎么能有如此神車，讓人如此喜愛�。�！另外，我真的很喜歡邁銳寶的底盤，實在太巴適了。比如看到一個沙井蓋，生理和心理都已經(jīng)做好應(yīng)對顛簸的準(zhǔn)備了，但真壓過去的時候卻那么的輕描淡寫，車輪的一上一下似乎都看在眼里，但屁股卻只feel到一絲微弱的震動，失望了吧？非也，相反感覺非常好，好到下次路見不平的時候有種主動出擊的沖動。
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購買時間2012年07月
購買地點陜西 寶雞
裸車價格15.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程10770公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對邁銳寶這款車子最滿意的是：1年輕并極富肌肉感的外形，特別是“大屁股”；2性價比那是無敵的！為數(shù)不多的合資A級車價可以買到的合資B級車，并且不是“縮水”貨；（好像是兩點了......）
缺點：又一次別人給我打電話讓我挪車，人家直接就說白色的科魯茲是你的吧？我還納悶?zāi)�，我哪里來的科魯茲呢，最后一報車號，我給他說那叫邁銳寶謝謝！經(jīng)常有人把這個車認(rèn)為是科魯茲。還有車燈稍微有點暗，對車燈有要求的同學(xué)可以自己改下。
外觀：正中的美系車，外觀硬朗，柳葉大燈，就是不是氙氣大燈，有點遺憾��！本來我想買白色的，可聽人家說白色的時間長了會泛黃，就選了黑色的，其實我還是喜歡白色的，這款車就白色的最好看，至于會泛黃那是哪年的事了，到那時想必又換車了你說是不是。
內(nèi)飾：邁銳寶的內(nèi)飾相比其他中級車設(shè)計更年輕化，視覺效果不錯，用料也比較實在；但是邁銳寶雖然改進(jìn)了傳統(tǒng)美國車的“豪邁”的做工，但對比其他中級車做工的精細(xì)方面邁銳寶仍需要再提升一些
空間：邁銳寶的縱向空間對比其他中級車的空間不算寬裕，但絕對夠用了；橫向空間很好，后排3個人都很寬敞，不怕超載的話座4個完全沒問題；前排座椅空間很好，但高度空間實在不怎么寬裕啊，駕駛位坐姿低了看不見車頭，高了就頂頭了......對于我只能說夠用而已（本人身高179CM）；后備箱對于經(jīng)常自駕游和大批量購物的朋友絕對是個好東西，真心的大��！~
配置：大寶屬于B級車,同等價位上,確實要強(qiáng)過其他合資品牌..修長的車身,健碩的寬度,高度.讓大寶和同級車型對比非常顯個.15W可以買到這樣的價位真的不錯..
動力：我買的2.0排量，開始在猶豫1.6T與2.0到底該買哪個，最后由于價格是一方面，再就是后期車輛保養(yǎng)方面，還是決定入手了2.0排量的邁銳寶，總的來說，2.0排量的發(fā)動機(jī)拉著大寶這么重的車還是稍微有點費勁，但是作為家用這款車已經(jīng)是可以滿足日常使用了，在城市道路上超個車輕松的說，就是起步稍有點慢，高速上輕松一百多沒感覺，這些已經(jīng)足夠了
操控：
邁銳寶的電子助力方向盤很輕，轉(zhuǎn)動方向盤很輕松，就算是女孩也絕對不吃力，但個人感覺低速移車時方向盤指向有不小的間隙，總感覺方向打的不到位，還要多打一些才夠，不知是我駕駛的技術(shù)問題，還是沒熟悉自己的新車......；速度起來后方向盤的指向性還是比較準(zhǔn)確的，高速時方向盤也不是很重（現(xiàn)在最高開過100碼）雖然方向盤是電子助力的，但在顛簸的道路上行駛，路感還是可以有的，懸掛支撐力偏向舒適，有點軟，過彎側(cè)傾稍微有點大，只是稍微~！
油耗：油耗么，車重放在那里了，美國車的油耗傳統(tǒng)也放在那里了，選擇邁銳寶的時候就已經(jīng)想好這油耗了。12個油還是在意料中的，雖然覺得高了點，但是還是可以接受的。也可能是市區(qū)的路跑的太多了吧。希望會越來越好的。
舒適：邁銳寶的舒適性也是不錯的，懸掛調(diào)校的比較軟，對于顛簸道路的濾震能力有很大功勞，不像運動車型減震那樣生硬，但絕對不是哪種軟的發(fā)“粘”的感覺，軟硬很適中；個人感覺邁銳寶后排座椅設(shè)計的不太好，老婆和朋友座久了都說不太舒服，也許是咱“舒適版”不是真皮座椅的原因吧......
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購買時間2013年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格18.29萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個用“一點”來說可能不夠哈~~。呵呵。因為我對邁銳寶的喜愛不止“一點”最滿意的地方也不至“一點”。一：用料扎實，操控性好；二：造型大氣，外觀OK；三性價比，同級最優(yōu)。只要你看到了這里，這些方面不用解釋吧。
缺點：最不滿意的應(yīng)該就是變速箱頓挫了，20、50 左右都有，然后就是油耗是令人頭疼的問題，但是這么大這么重的車，是挺耗油的。相比某些車 犧牲安全性來省油，大寶的油耗還算可以接受， 寧可多出點油錢。。也不能拿安全開玩笑嘛。。還有就是副駕駛位置是手動調(diào)節(jié)的，沒有自動。最后是多多少少有點小毛病。
外觀：外觀很大氣！也很穩(wěn)重��！給人一種很結(jié)實的感覺！很適合男人的一款車型��！嗯~~~適合我。。。呵呵，雖然“年齡老氣橫秋”，但“內(nèi)心奔騰不止”！所以我選擇了天際灰。
內(nèi)飾：純黑真皮，坐在里面視野挺好，沒什么反光，不過我不喜歡太亮的藍(lán)色氛圍光，一般關(guān)閉。
空間：前排夠用，開過大寶在換手開A級車，感覺明顯憋屈。 后排也夠用，可能是廠家追求前后質(zhì)量比50：50的原因，后排空間相對其他中級車沒有優(yōu)勢，但也不顯狹窄，180CM身高隨便做，當(dāng)然不能翹二郎腿。 最大的是后備箱，大的都讓我覺得有點浪費了。如果能讓出10%給后排座位，就完美了，但是廠家為什么不這樣想？，是否與前后50：50完美質(zhì)量比不可兼得，看來不能貪得無厭啊。
配置：性價比很高，為什么這么說呢，因為我買車時這款優(yōu)惠很大，雖然跟現(xiàn)在不能比，但是當(dāng)時還是綜合性價比最高的，拋去夢想咱還是得考慮省錢不是么，我估計屌絲三寶也是這么來的
動力：我的是1.6T的，電噴發(fā)動機(jī)，1.6T發(fā)動機(jī)很不錯了，動力感覺也是蠻好的，只要肯踩，動力就有。但老覺得變速箱反應(yīng)有點慢。畢竟車子重量（快1.6噸）在那里了。有一個非常形象的比喻：邁銳寶的變速箱會思考人生。但速度起來以后還是可以的，想什么時候有，它就能滿足你，很滿意動力，變速器略差點。新車磨合期沒敢地板油，也一樣見車超車。
操控：
50：50是可媲美后置發(fā)動機(jī)的寶馬，實際駕駛感覺也類似，高速轉(zhuǎn)彎不覺得要甩出去，很穩(wěn)的感覺，高架彎道60~70邁控制還是比較穩(wěn)的。電子轉(zhuǎn)向助力在倒車時方向盤很輕巧，高速140邁則很沉穩(wěn)，有時雙手撒開跑一會兒也不會偏向，呵呵，腳不踩油門，手不把方向，聽著JBL的音樂，感覺開1.6T豪真有點乘客的感覺，唯一是注意力要在路面，有點電子游戲的感覺。一趟1000公里的行程也不很累，高架上堵車也能悠然聽著音樂享受，挺贊的！
油耗：目前里程表2300左右，平均速度30公里左右，油耗顯示9.4升/百公里，2013年2月16日提的車，如果全程高速的話，油耗在7.6L/公里左右。純市區(qū)的話在11左右。我的是1.6T的。由于中途 朋友借去用了，加了油。。具體總共加了多少油。。。已經(jīng)無從查起了。。呵呵
舒適：有了全向調(diào)節(jié)的OSCAR座椅，聽說是美國航空級的設(shè)計，確實駕駛舒服，連著開幾個小時也不覺得累，上下班1個半小時以前開手動擋，天天覺得疲勞腿軟，現(xiàn)在很輕松，比坐在電腦前面舒服。后排有出風(fēng)口，冷氣效果也不錯，乘客都很滿意！
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購買時間2013年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格18.29萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：提速相當(dāng)可以，和2.0的cc，邁騰比過加入，起步都超他們一個身位，無奈于變速箱和排量。人家中后段就秒殺我。還有就是音響，JBL，比不上大品牌，也比不上改裝過的，作為原廠車來說相當(dāng)?shù)轿�，反正喲很滿意。車也特別穩(wěn)，高速最快跑過233。平時跑個150.160根本感覺不到飄。200都不飄。內(nèi)飾氛圍燈是最初吸引我的地方晚上特別帥。有次晚上在加油站幾個人從車邊過都要停下來看看。還有就是原車這次5G的硬盤。
缺點：客服不專業(yè)
外觀：越看越喜愛的大氣、霸氣、又不失細(xì)膩的外觀！傳承了美國車的大氣，特別是雪佛蘭肌肉車的血統(tǒng)，一看就是男人的座駕，很man很強(qiáng)壯，而且看得出來一些科邁羅的影子哦。最喜歡的還是大寶的屁股哦，尾燈很漂亮，方形尾燈像極了科邁羅，運動感十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾真心太漂亮了，其實之前看過很多中級車、緊湊級車，但是很多車的內(nèi)飾都讓人覺得難看，特別是中國大眾神車的內(nèi)飾，那叫一個。。。直到邁銳寶的上市，天啊，太美了、太霸氣了、太有科技感了、太時尚了、太有質(zhì)感了，老婆和我一樣，一樣看中了大寶的內(nèi)飾。開車的人，天天坐在車?yán)锩妫绻麅?nèi)飾不好的話，多憋屈啊，所以大寶的精糧內(nèi)飾徹底把我打敗了。。。。。。
空間：空間真心不錯 前排我180CM多 都有適度的空間 后排頭部腿部都不錯 做過別人的君威 后排比君威好多了 君威后排頭部嚴(yán)重不足
配置：動力、油耗、空間、品牌、車輪尺寸這些因素綜合考慮，1.6T豪是最佳選擇。
動力：我購買的是1.6T的動力再不去首保之前相當(dāng)給力，特別是40邁到70邁之間，只要轉(zhuǎn)速略微超2200，推背感相當(dāng)強(qiáng)烈�？墒鞘妆r，4S店說免費更新ECU之后。就再也推背不起來了。加速相當(dāng)平穩(wěn)。激情全無。
操控：
大寶啊大寶，在渦輪發(fā)揮作用之前，1.6t的它只是一個普通的1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)，面對接近1.6噸的車重.....所以如果在減速帶前起步的時候，還是需要把油門踩深點。但一般的平地起步，還是很輕松的，完全不用擔(dān)心。方向盤的掌握很舒服，高速當(dāng)中的操控也很好，不會感覺飄，最重要的是剎車和油門的反應(yīng)很好很適中，不會出現(xiàn)“突然”或“過慢”的反應(yīng)，這對于很多新手來說是相當(dāng)有用重要的。
油耗：目前里程表2300左右，平均速度30公里左右，油耗顯示9.4升/百公里，2013年2月16日提的車，如果全程高速的話，油耗在7.6L/公里左右。純市區(qū)的話在11左右。我的是1.6T的。由于中途 朋友借去用了，加了油。。具體總共加了多少油。。。已經(jīng)無從查起了。。呵呵
舒適：舒服啊。。。雪佛蘭的Oscar座椅那叫一個人性化，舒服！包裹性好！軟硬適中！長途不會累！加上電動的上下左右、椅背、腰部支撐調(diào)節(jié)，天啊，太霸道了，怎么能有如此神車，讓人如此喜愛！�。×硗�，我真的很喜歡邁銳寶的底盤，實在太巴適了。比如看到一個沙井蓋，生理和心理都已經(jīng)做好應(yīng)對顛簸的準(zhǔn)備了，但真壓過去的時候卻那么的輕描淡寫，車輪的一上一下似乎都看在眼里，但屁股卻只feel到一絲微弱的震動，失望了吧？非也，相反感覺非常好，好到下次路見不平的時候有種主動出擊的沖動。
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購買時間2014年07月
購買地點海南 �？�
裸車價格19.50萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程6633公里
綜合評分
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優(yōu)點：我的大寶是1.6T豪華，說心里話，本人是個音樂發(fā)燒友，最喜歡開車的時候聽點音樂，能夠讓我選擇豪華版很大一部分原因是它裝有JBL音響啦，車到手已經(jīng)500+公里了，每當(dāng)我享受大寶操控性的同時，更是在享受它的音響效果。后備箱頂部吊著一個類似功放的東東（還沒有具體去研究它），大家可以去查下JBL在汽車音響界的排名就知道了。所以我對大寶最滿意的一點就是它的JBL專業(yè)影院級音響。隨便提一下深海靜音，也是相當(dāng)?shù)牟诲e！
缺點：最不滿意的老是被人認(rèn)成是科魯茲，呵呵，當(dāng)然是開個玩笑。最不滿意非大燈莫屬了，自動大燈本來是多提升檔次的裝備，結(jié)果反應(yīng)遲鈍，基本需要進(jìn)洞十來秒才會亮起來。要是遇到短一點的隧道基本都是出隧道沒亮或者才亮，所以現(xiàn)在我基本遇到隧道都是手動開燈。希望廠家后期能夠做適當(dāng)?shù)母倪M(jìn)。
外觀：外觀很大氣！也很穩(wěn)重��！給人一種很結(jié)實的感覺！很適合男人的一款車型�。∴舿~~適合我。。。呵呵，雖然“年齡老氣橫秋”，但“內(nèi)心奔騰不止”！所以我選擇了天際灰。
內(nèi)飾：純黑真皮，坐在里面視野挺好，沒什么反光，不過我不喜歡太亮的藍(lán)色氛圍光，一般關(guān)閉。
空間：前排后排感覺都很夠用，后備箱在B級車?yán)锼闵铣�，比寶馬、奧迪、君越等一系列車都大，只比昊銳稍小，對家用和跑長途都夠用。后排躺著睡覺也不覺得擠，長途解乏性好，我身高175左右，可見空間挺出色的。贊一個！
配置：是本人選購此車的最重要原因，特別是1.6T的低配最具性價比。按照偏好再升級一下必要配置，加裝DVD導(dǎo)航+倒車影像+行車記錄儀+DIY車漆鍍晶+必要內(nèi)飾，5000元以內(nèi)完全可以達(dá)到期望的標(biāo)準(zhǔn)。
動力：2.4的邁銳寶太貴了 而且百公里加速比1.6T的快不了多少 所以還是選擇了渦輪的 只是渦輪車跟大排量車比較 那種推背感是不一樣的 不過對于我們老百姓來講 只要動力好就可以了 事實證明1.6T的確實滿給力的額
操控：
50：50是可媲美后置發(fā)動機(jī)的寶馬，實際駕駛感覺也類似，高速轉(zhuǎn)彎不覺得要甩出去，很穩(wěn)的感覺，高架彎道60~70邁控制還是比較穩(wěn)的。電子轉(zhuǎn)向助力在倒車時方向盤很輕巧，高速140邁則很沉穩(wěn)，有時雙手撒開跑一會兒也不會偏向，呵呵，腳不踩油門，手不把方向，聽著JBL的音樂，感覺開1.6T豪真有點乘客的感覺，唯一是注意力要在路面，有點電子游戲的感覺。一趟1000公里的行程也不很累，高架上堵車也能悠然聽著音樂享受，挺贊的！
油耗：油耗不必多說了，對于1.58噸的重量，9個油左右我就非常的滿意了，提車10.6升百公里（油耗數(shù)據(jù)從未清過零），目前3200公里8.9升百公里，路況大約是三分之一市區(qū)，三分之一郊區(qū)，三分之一高速；
舒適：有了全向調(diào)節(jié)的OSCAR座椅，聽說是美國航空級的設(shè)計，確實駕駛舒服，連著開幾個小時也不覺得累，上下班1個半小時以前開手動擋，天天覺得疲勞腿軟，現(xiàn)在很輕松，比坐在電腦前面舒服。后排有出風(fēng)口，冷氣效果也不錯，乘客都很滿意！
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購買時間2013年06月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格18.50萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程6600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀不錯，乘坐很舒適。很適合泡妞，開著有面子，比日系韓系好多了！
缺點：最不滿意的應(yīng)該就是變速箱頓挫了，20、50 左右都有，然后就是油耗是令人頭疼的問題，但是這么大這么重的車，是挺耗油的。相比某些車 犧牲安全性來省油，大寶的油耗還算可以接受， 寧可多出點油錢。。也不能拿安全開玩笑嘛。。還有就是副駕駛位置是手動調(diào)節(jié)的，沒有自動。最后是多多少少有點小毛病。
外觀：藍(lán)色邁銳寶很少，深海藍(lán)在陽光下夠騷的，在夜晚基本和黑色無法區(qū)分，沉穩(wěn)，我選藍(lán)色一個是和黃標(biāo)搭配是最佳，另一個是對藍(lán)色本身很喜歡，后面血紅色Turbo看著爽，色彩搭配是最和諧的。其他大氣、雙尾燈、頭部內(nèi)斂都還是蠻喜歡的。
內(nèi)飾：純黑真皮，坐在里面視野挺好，沒什么反光，不過我不喜歡太亮的藍(lán)色氛圍光，一般關(guān)閉。
空間：邁銳寶珍的好大啊，長寬高都是那么驚人，搞得我倒車入庫經(jīng)常不能一次搞定，進(jìn)進(jìn)出出好多次才行。不過呢，大寶的軸距只有2737mm，和龐大的身軀不大成比例，其他的中級車一般情況下軸距都能在2米8附近。所以呢，邁銳寶的空間并不是很寬裕，感覺比一般緊湊車要大，但是比不少車要小。甚至比同平臺的君威都要小不少呢。另外，后排地板中間部分好有很大的一塊凸起，所以后排坐三個人的時候，中間的那個人肯定不大舒服。
配置：動力、油耗、空間、品牌、車輪尺寸這些因素綜合考慮，1.6T豪是最佳選擇。
動力：目前磨合期，嚴(yán)格遵守行車手冊“800KM內(nèi)最好不要猛踩油門”的要求，4S店更是大而化之到3000KM首保前不要猛踩油門，轉(zhuǎn)速最好不要上3000。沒上高速，尚未充分體驗所謂渦輪沖壓具備的推背感，期望中。
操控：
50：50是可媲美后置發(fā)動機(jī)的寶馬，實際駕駛感覺也類似，高速轉(zhuǎn)彎不覺得要甩出去，很穩(wěn)的感覺，高架彎道60~70邁控制還是比較穩(wěn)的。電子轉(zhuǎn)向助力在倒車時方向盤很輕巧，高速140邁則很沉穩(wěn)，有時雙手撒開跑一會兒也不會偏向，呵呵，腳不踩油門，手不把方向，聽著JBL的音樂，感覺開1.6T豪真有點乘客的感覺，唯一是注意力要在路面，有點電子游戲的感覺。一趟1000公里的行程也不很累，高架上堵車也能悠然聽著音樂享受，挺贊的！
油耗：本人嚴(yán)格遵守啟動慢踩油門，遠(yuǎn)觀紅燈早松油門等省油法則，平均油耗從接車時的13逐步降到目前的8.8(有圖有真相），按照行車電腦顯示，不知準(zhǔn)不準(zhǔn)。都說美國車油耗高，不過其他中級車如果重量接近大寶的1580KG，油耗口碑很難低于9.0�？丛�5星級安全+車重的份兒上，這個油耗是可以接受的，并且仍有下降的空間。不過不敢奢望能達(dá)到官方綜合油耗8.3，至于原因嗎，官方油耗怎么出來的，呵呵，你懂得
舒適：有了全向調(diào)節(jié)的OSCAR座椅，聽說是美國航空級的設(shè)計，確實駕駛舒服，連著開幾個小時也不覺得累，上下班1個半小時以前開手動擋，天天覺得疲勞腿軟，現(xiàn)在很輕松，比坐在電腦前面舒服。后排有出風(fēng)口，冷氣效果也不錯，乘客都很滿意！
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購買時間2013年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格14.99萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：價格很實惠，尾燈我設(shè)計很棒，提車這么久了還覺得很好看！
缺點：不滿意的地方 全系車沒有標(biāo)配車身穩(wěn)定系統(tǒng) 實屬不應(yīng)該啊 本人買的就是舒適版的低配 乞丐版的車實在是太寒酸了 少了好多 后悔沒有買豪華。輪胎不是很好 有點不耐磨，，備胎沒有全尺寸備胎。
外觀：邁銳寶的線條硬朗，有著傳統(tǒng)美國肌肉車的影子，四個別具一格的方形尾燈，酒瓶粗細(xì)的雙排氣管，再加上17寸的寬幅輪轂，視覺效果相當(dāng)富有力量感，這也是許多車友對邁銳寶著迷的原因所在。邁銳寶的外形在中級車這個級別算是比較年輕充滿活力的，感覺比較適合25-35歲左右的消費者，太大年紀(jì)的開起來感覺不太協(xié)調(diào)也不夠穩(wěn)重。當(dāng)然，大叔們要是喜歡我也不反對~
內(nèi)飾：邁銳寶的內(nèi)飾相比其他中級車設(shè)計更年輕化，視覺效果不錯，用料也比較實在；但是邁銳寶雖然改進(jìn)了傳統(tǒng)美國車的“豪邁”的做工，但對比其他中級車做工的精細(xì)方面邁銳寶仍需要再提升一些
空間：空間方面相對于很多車來說算是比較出眾的，車內(nèi)空間較大，布局合理，在里面毫無壓抑感，可以說是活動自如，后備箱空間更是十足的貨車feel，之前試過拆開一張1.5m的床，能夠全部塞進(jìn)后備箱，只能說，牛掰！
動力：動力么，2.0的就一般般了，起步和上坡有點小肉的，和它那充滿運動細(xì)胞的外形有點配不上。但是城市內(nèi)開車，不追求極速動力的人，肯定是足夠了的.中段的動力就沒得說了，源源不斷的，跑個高速真是爽啊。換擋有點遲疑，頓挫感還是能感覺到的，可能是變速箱的調(diào)教問題吧。發(fā)動機(jī)的聲音也很輕，贊！
操控：
邁銳寶的電子助力方向盤很輕，轉(zhuǎn)動方向盤很輕松，就算是女孩也絕對不吃力，但個人感覺低速移車時方向盤指向有不小的間隙，總感覺方向打的不到位，還要多打一些才夠，不知是我駕駛的技術(shù)問題，還是沒熟悉自己的新車......；速度起來后方向盤的指向性還是比較準(zhǔn)確的，高速時方向盤也不是很重（現(xiàn)在最高開過100碼）雖然方向盤是電子助力的，但在顛簸的道路上行駛，路感還是可以有的，懸掛支撐力偏向舒適，有點軟，過彎側(cè)傾稍微有點大，只是稍微~！
油耗：邁銳寶低速油耗還是比較高的，平均速度23這樣百公里油耗大概要11升——12升左右，平均速度30公里這樣大概要8升——10升左右，畢竟是2.0自動檔的車，再加上比某些中級車多出差不多200斤的重量，個人覺得這個油耗完全可以接受；中高速的邁銳寶就相對省油了，上了50碼以后油耗明顯好許多，高速保持勻速80碼-90碼的情況下油耗可以保持在百公里5-6升（下面有我跑高速的油耗圖和帖子鏈接）
舒適：邁銳寶的舒適性也是不錯的，懸掛調(diào)校的比較軟，對于顛簸道路的濾震能力有很大功勞，不像運動車型減震那樣生硬，但絕對不是哪種軟的發(fā)“粘”的感覺，軟硬很適中；個人感覺邁銳寶后排座椅設(shè)計的不太好，老婆和朋友座久了都說不太舒服，也許是咱“舒適版”不是真皮座椅的原因吧......
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購買時間2013年01月
購買地點山東 濰坊
裸車價格18.10萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的地方多了去了！駕駛員的座位多方向調(diào)節(jié)！方向盤的手感極好！高速跑非常穩(wěn)健！
缺點：變數(shù)箱��！特別是從60邁自動降到50邁的時候，頓挫感強(qiáng)烈，像是踩煞車似的。其次地盤和發(fā)動機(jī)內(nèi)的隔音棉或保護(hù)片都是卡上去的，容易掉落。我的就掉落不少。剛開3000的時候排氣管焊點處和固定處銹蝕嚴(yán)重。希望廠家做防銹涂層。
外觀：外觀很大氣！也很穩(wěn)重！！給人一種很結(jié)實的感覺！很適合男人的一款車型�。∴舿~~適合我。。。呵呵，雖然“年齡老氣橫秋”，但“內(nèi)心奔騰不止”！所以我選擇了天際灰。
內(nèi)飾：純黑真皮，坐在里面視野挺好，沒什么反光，不過我不喜歡太亮的藍(lán)色氛圍光，一般關(guān)閉。
空間：前后排乘坐空間只能說夠用，和寬敞還有一定的距離，但是比同門君威還是要寬敞不少。
配置：性價比很高，為什么這么說呢，因為我買車時這款優(yōu)惠很大，雖然跟現(xiàn)在不能比，但是當(dāng)時還是綜合性價比最高的，拋去夢想咱還是得考慮省錢不是么，我估計屌絲三寶也是這么來的
動力：論壇的朋友都說1.6的排量就是小馬拉大車，我倒是不這么認(rèn)可，首先官方所給出的動力數(shù)據(jù)，雖然是發(fā)動機(jī)功率不是輪子上的功率，其實對于1.6的排量已經(jīng)足夠給力了，在這我就不用說了，相信大家都知道；我覺著這車你只要舍得給油，他就舍得給力，雖然在起步初段渦輪沒介入之前的確有力不從心的感覺，但那只是短暫的幾秒鐘而已，所以對我來說，這樣的動力足夠應(yīng)付大多數(shù)人了，畢竟我們都不是在賽道上開車，渦輪介入轉(zhuǎn)速大概在1700轉(zhuǎn)，這款通用的變速箱還是比較不錯的，有人說他的換擋反應(yīng)速度慢，在我看來非也，當(dāng)你開段時間，摸索一下你就能很好的去掌握他的換擋規(guī)律了，首先不要地板油，2000轉(zhuǎn)松油門換擋，動力就非常充沛了，不信你試試，當(dāng)你第一次在4S試駕時，你會感覺你駕駛的就是沒有4S的試駕員提速快，這就是你并不了解這款車性能的原因。
操控：
大寶啊大寶，在渦輪發(fā)揮作用之前，1.6t的它只是一個普通的1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)，面對接近1.6噸的車重.....所以如果在減速帶前起步的時候，還是需要把油門踩深點。但一般的平地起步，還是很輕松的，完全不用擔(dān)心。方向盤的掌握很舒服，高速當(dāng)中的操控也很好，不會感覺飄，最重要的是剎車和油門的反應(yīng)很好很適中，不會出現(xiàn)“突然”或“過慢”的反應(yīng)，這對于很多新手來說是相當(dāng)有用重要的。
油耗：油耗不必多說了，對于1.58噸的重量，9個油左右我就非常的滿意了，提車10.6升百公里（油耗數(shù)據(jù)從未清過零），目前3200公里8.9升百公里，路況大約是三分之一市區(qū)，三分之一郊區(qū)，三分之一高速；
舒適：有了全向調(diào)節(jié)的OSCAR座椅，聽說是美國航空級的設(shè)計，確實駕駛舒服，連著開幾個小時也不覺得累，上下班1個半小時以前開手動擋，天天覺得疲勞腿軟，現(xiàn)在很輕松，比坐在電腦前面舒服。后排有出風(fēng)口，冷氣效果也不錯，乘客都很滿意！
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購買時間2013年06月
購買地點山東 濟(jì)寧
裸車價格18.90萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程55555公里
綜合評分
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優(yōu)點：有些人根本沒有試駕過1.6T，憑感覺說1.6T沒勁什么的，我只想說，1.6T不刷鹿頭一樣給力。
缺點：客服不專業(yè)
外觀：我的車是白色邁銳寶，也是銷量最大的邁銳寶，顯得很大氣，將近五米的車身，肌肉的外表，讓我和單位一眾B級相比不輸氣勢，沒有日行燈令我很尷尬，幸好有萬能的寶，網(wǎng)購后自己動手安裝，馬上顏值上升了一個檔次
內(nèi)飾：純黑真皮，坐在里面視野挺好，沒什么反光，不過我不喜歡太亮的藍(lán)色氛圍光，一般關(guān)閉。
空間：車內(nèi)做4個人，平均身高180。前排空間沒得說，絕對夠用。后排的話，以180的身高來看，腿部離前座還有半拳的距離，頭部空間也還不錯。唯獨副駕駛的位置，個子高點的會有點坐著不舒服，因為副駕駛調(diào)整不了高低坐姿。
配置：這個不用多說了，在合資中型車?yán)锩�，算是中國性價比最高的車了，配置豐富、外觀漂亮、用料扎實、動力充沛、舒適易駕，最重要的是，全國各地都在大幅優(yōu)惠，好巴適啊，不二之選哦。。。
動力：論壇的朋友都說1.6的排量就是小馬拉大車，我倒是不這么認(rèn)可，首先官方所給出的動力數(shù)據(jù)，雖然是發(fā)動機(jī)功率不是輪子上的功率，其實對于1.6的排量已經(jīng)足夠給力了，在這我就不用說了，相信大家都知道；我覺著這車你只要舍得給油，他就舍得給力，雖然在起步初段渦輪沒介入之前的確有力不從心的感覺，但那只是短暫的幾秒鐘而已，所以對我來說，這樣的動力足夠應(yīng)付大多數(shù)人了，畢竟我們都不是在賽道上開車，渦輪介入轉(zhuǎn)速大概在1700轉(zhuǎn)，這款通用的變速箱還是比較不錯的，有人說他的換擋反應(yīng)速度慢，在我看來非也，當(dāng)你開段時間，摸索一下你就能很好的去掌握他的換擋規(guī)律了，首先不要地板油，2000轉(zhuǎn)松油門換擋，動力就非常充沛了，不信你試試，當(dāng)你第一次在4S試駕時，你會感覺你駕駛的就是沒有4S的試駕員提速快，這就是你并不了解這款車性能的原因。
操控：
湊乎電動助力方向盤很輕盈，好操作，是隨速的，低速很輕，高速變的重。跑高速的時候，車身很穩(wěn)，畢竟車重在那呢，給駕駛者很安心的感覺。電子手剎真的很好用，踩油門起步，手剎自動解除，上坡的時候很好用，車不往后溜。
油耗：對于油耗本人還是比較有發(fā)言權(quán)的，目前3W4公里，一直都有自己計算油耗。因為生活在東北，冬季要換冬季輪胎，零下20多度的氣溫，冬季還是比較費油的，第一年冬季油耗10.5，第二年冬季油耗9.5,；第一年的春夏秋油耗9.5，第二年目前油耗8.2；都是自己計算出來的，相當(dāng)準(zhǔn)確，均速45.5，城郊跑起來像飛一樣，進(jìn)城區(qū)就比較慢了。對于邁銳寶來說這個油耗我還算認(rèn)可
舒適：有了全向調(diào)節(jié)的OSCAR座椅，聽說是美國航空級的設(shè)計，確實駕駛舒服，連著開幾個小時也不覺得累，上下班1個半小時以前開手動擋，天天覺得疲勞腿軟，現(xiàn)在很輕松，比坐在電腦前面舒服。后排有出風(fēng)口，冷氣效果也不錯，乘客都很滿意！
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