上汽集團-榮威RX5
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榮威RX5
(該車系評分高于%的同級別車系)
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榮威RX5
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網(wǎng)友印象（2025款）：
榮威RX5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時間2022年01月
購買地點甘肅 慶陽
裸車價格10.28萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程2195公里
綜合評分
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優(yōu)點：RX5的行駛質感算是給了我驚喜，不管是底盤的調教還是隔音靜謐效果，在同級別中都算非常出色的。我朋友開的是一輛老款的哈弗H6，它那車雖然銷量高，但從我的體驗上來看，我的RX5舒適性明顯要比他的車好一個級別。
缺點：變速箱低速下有些慵懶，走走停停偶爾能感覺出來它的換擋，盡管是雙離合的通病，但感覺還是可以提升優(yōu)化。
外觀：外觀并不會給人特別驚艷的感覺，但是卻非常的大方耐看，車頭使用了鍍鉻的飾條，灰色的車標讓他看上去更加年輕運動。車身側面上揚的腰線非常立體，車身周圍一圈黑色的塑料包圍，凸顯了一些越野車的野性。
內飾：有中控大屏，自帶車機，語音控制還挺好用。車內皮革覆蓋較多，還搭配了金屬拉絲面板，視覺上很豐富。
空間：車身尺寸在同級別中屬于中等水平，不過內部的空間利用率高，后排坐著很寬松，還有非常多的儲物格，一家人出行小東西多了一樣能夠收拾整齊。
配置：對于家用而言，RX5在空間實用性方面能滿足了我們的基礎需要。還能給我?guī)硪粋�有樂趣的駕駛體驗，平常開車出行，旅途中不會讓我覺得無聊，開起來很好開，在10萬元的緊湊型SUV中，整體表現(xiàn)都很出色，性價比非常高。
動力：1.5T的發(fā)動機不僅馬力大，最大扭矩轉速也非常的寬泛，從1500轉開始就能夠輸出最大扭矩，在市區(qū)里面提速超車都不需要我把轉速拉得太高，動力已經十分澎湃了。同時，它的平順性很好，雖然是雙離合的變速箱，但我開下來都沒有感覺到有頓挫或者明顯的換擋動作。
越野：
相比于轎車，SUV更高的坐姿讓我開車的時候視野會更好。而且它的方向盤轉向力度比較輕盈，操控起來很輕松，原廠帶倒車影像，停車時很方便。
油耗：我的駕駛習慣算是比較激烈的，不會為了省油而不敢踩油門，平常市區(qū)行駛路況還行，并不算特別擁堵，除了早晚高峰期速度會慢一點，其他時候都還好，目前平均8升多的油耗，在緊湊型SUV這個級別屬于油耗不高的，和一些合資車型相比也沒有差。
舒適：座椅非常厚實飽滿，人體工學設計非常到位，無論是靠背還是頭枕，對于我身體的貼合度都很高，前排還有足夠的包裹，乘坐感受非常舒適。另外，底盤懸架是比較柔韌的類型，能保證足夠的緩沖，在爛路行駛也可以讓車身隨時處于一個平穩(wěn)的狀態(tài)，并不會有明顯的左右搖擺。
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購買時間2022年01月
購買地點福建 廈門
裸車價格11.33萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：我喜歡開車，而RX5除了有寬敞實用的空間之外，在駕駛操控方面的表現(xiàn)也讓我滿意。動力很跟腳、加速性能足夠強，底盤的跟隨響應速度很快，雖然和那些主打運動的SUV對比可能還有一些差距，但日常駕駛已經能夠給我?guī)硪欢ǖ臉啡じ小?/span>
缺點：外觀設計有點太樸素了，缺乏亮眼的元素，而且本身是雙出的排氣孔，卻用了隱藏式的設計，弱化了視覺效果上的運動。
外觀：要說外觀造型的確沒有讓人特別驚艷的感覺，但卻非常的耐看大氣，整體是很簡約的設計風格。車頭采用了以前家族的設計元素，鍍鉻的中網(wǎng)顯得非常精致，車身側面輪廓比例協(xié)調，輪轂還有點灰色的噴涂，視覺效果上不會那么單調。
內飾：內飾部分我覺得需要改進的地方就是顏色比較單一，應該多提供一些更豐富的配色。還有屏幕的邊框太粗，應該用窄邊框的設計，科技氛圍會更加到位。再就是方向盤沒有用皮質的包裹，本身成本并不是太高，這一塊沒有必要減配。當然，還是有很多優(yōu)點的，比如電子檔桿很漂亮，握感非常好，還有不少的金屬拉絲面板點綴，用料上有一定的高級感。
空間：除了有寬敞的乘坐空間之外，車內的儲物格設計非常人性化，用下來很順手，比如帶蓋板的水杯架、寬大的中央扶手箱、電子檔桿下方的儲物區(qū)域，還有兩側門板上巨大的儲物空間，讓我平時出行時車內能放下很多小物品，收拾起來也非常整齊。
配置：購車自己拿主意，千金難買我愿意，這東西夠用就好，希望日后保養(yǎng)別太貴吧，相信國產的努力，質量不是太倒霉一般沒開壞的車，注意保養(yǎng)
動力：要說中后段加速超車，整個動力輸出能夠非常持續(xù)，并不會讓我覺得動力不足，但是在低速起步的時候，油門踏板顯得有些慵懶，動力輸出不夠輕快，如果是低速下不斷的走走停停跟車行駛，那種感覺不太好。
越野：
車子要好開，變速箱調教是一個很重要的因素，而RX5的這臺變速箱就能給我一個非常跟腳的感受。踩下油門之后，響應十分迅速，絲毫不拖沓，同時，它的轉向手感很棒，轉彎時指向性夠精準，車身的跟隨速度也很快，連續(xù)的彎道中開起來也不會覺得有明顯的搖擺，底盤能給車身一個充足的支撐。
油耗：油耗都穩(wěn)定在8.5升左右，平常我主要還是市區(qū)里面用車更多，現(xiàn)在這個油耗成績讓我滿意。
舒適：車內的皮革用料非常多，尤其是在中控臺前方、車門扶手等等身體容易接觸到的位置，坐在車內給我的第一印象就很舒服。它的后排座椅靠背能夠調節(jié)，跑長途時給它調節(jié)到最躺的一擋，家人坐在后面能夠更加放松。底盤采用了獨立懸架，走爛路減震效果好，高速上穩(wěn)定性也強，讓我很有安全感。
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購買時間2022年03月
購買地點天津市 天津
裸車價格10.78萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程688公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意內飾，設計非常簡約，是我喜歡的風格，用料材質上也很厚道，非常多的軟包，在10萬的價位中真的是相當給力的。
缺點：中控的屏幕尺寸夠大，但是邊框挺粗的，看上去并沒有特別明顯的科技氛圍。另外內飾比較單調，只有黑色可以選擇，沒有像其他車型一些酒紅棕色那樣的搭配，不夠豪華。
外觀：車頭用了大量的鍍鉻飾條，保險杠設計也有一定的運動風格，整體看上去都非常的年輕。車頂?shù)男欣罴苁俏液芟矚g的，讓整車看上去更加立體了一些，也不會顯得光禿禿。
內飾：中控用了一些金屬拉絲的面板，搭配皮革的材質，有一定的檔次。豎向的大屏，車機操作流暢，我一個人開車的時候更喜歡用語音控制，使用下來很方便。
空間：座椅后背沒有儲物袋，車內儲物空間一般，前排副駕不能調節(jié)高低，后排空間寬敞，后備箱都給后排讓路了，最滿意的還是后排空間，加上全景大天窗的通透，后排舒服?……
配置：這個價格絕對是非常給力的了，買一輛轎車都差不多要了。而且RX5的表現(xiàn)均衡，實用性強，動力和駕駛感受等等方面都挑不出什么毛病來，很有性價比。
動力：1.5T發(fā)動機最大181匹馬力，在同排量的渦輪增壓發(fā)動機中算是調教很高的，而本身RX5的車身尺寸不算大，輕量化做的也很好，加速起來，整體的感受都非常輕盈，高速上，這臺1.5T的發(fā)動機后段動力輸出依舊持續(xù)，感覺不到明顯的衰減。
越野：
車身短，雖然對于后備箱的空間有所影響，但在操控方面卻給我?guī)砹艘粋�很好的體驗，尤其是遇到一些擁堵，并道的時候，整個車身的位置更容易把握，停車也更加方便，操控起來十分靈活。
油耗：油耗因為新車，還沒有具體測量，應該也不會太費。畢竟車有這么大
舒適：車內的空間足夠大，還有我們非常喜歡的全景天窗，不管是坐在前排還是坐在后面，整個空間感都很強，非常通透。底盤減震不生硬，走爛路濾震表現(xiàn)非常出色，乘坐感受十分舒適，上高速以后噪音也控制在一個合理的范圍內，并不會覺得太吵鬧。
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購買時間2021年12月
購買地點甘肅 慶陽
裸車價格11.73萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3263公里
綜合評分
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優(yōu)點：讓我滿意的地方還真挺多的，一是RX5寬敞的空間，二是強勁的動力性能，還有比較經濟的用車成本，在國產車型中顯得非常難得。
缺點：內飾的顏色看上去有些單一了，視覺效果上比較單調，剛開始還覺得非常運動，但是時間長了之后就沒有剛開始的新鮮感了。
外觀：和新款RX5 PLUS對比，少了運動和個性的元素，不過整體的輪廓造型還是差不多的，給人更加沉穩(wěn)耐看的風格。我想著先這樣，以后看膩了去改裝應該也不難，直接按照新款的改，到時候又可以煥然一新。
內飾：設計不過時，很耐看，大屏也能帶來一定的科技氛圍，只不過實際用下來，和新款相比，體驗上的差距還是很明顯。用料方面，RX5很厚道，盡管價格低，但皮革的使用并不少，到處都是軟包，摸著很舒服。
空間：我175的身高，后排坐下腿部空間剩余10來公分，還算放松。大部分時間，后排都是留給其他家人，她們都沒超過170，空間就更寬敞了。
配置：車子用下來，綜合表現(xiàn)都達到了我的預期，雖然底盤上和高級還有距離，但大部分時候都不會給我?guī)砝_。除了現(xiàn)在我們兩個人的用車出行，以后有小孩了，RX5也能很好滿足我，這個價格值了。
動力：濕式7速雙離合，頓挫感比較小，起步不肉，移動駐車，電子手剎比較方便，家用夠用，油門比較輕，起步輕快，馬力夠用，家用絕對夠用畢竟181馬力
越野：
只是用來代步通勤、不追求駕駛樂趣的話，RX5操控表現(xiàn)能讓我滿意，但就是在彎道多的地方行駛起來，開快以后，動態(tài)方面還是沒有那些標榜運動的SUV那么出色。配置上，我這一款有倒車影像，雖然不如全景影像那么直觀，但也完全夠了，能夠消除后方的視野盲區(qū)。
油耗：買車前我就向朋友打聽了他哥用下來的油耗表現(xiàn)，說是基本在8~9升之間，我自己目前開下來油耗也是在這個數(shù)值范圍內，同級別中對比屬于比較省油的了。
舒適：空間大，隔音也好，跑高速感覺挺舒服，開著點音樂，車內不會有明顯噪音。只是遇到路況不好的地方，連續(xù)的顛簸路況下，它的舒適性就沒那么出色了，路面很多震動沖擊都會直接傳進來，對于震動和沖擊的化解不夠充分。
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購買時間2022年01月
購買地點甘肅 慶陽
裸車價格11.63萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1556公里
綜合評分
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優(yōu)點：這套動力系統(tǒng)表現(xiàn)讓我最滿意，性能強、平順性好、油耗還不高，雖然是國產品牌，但我覺得放在合資車型中去做對比，RX5的表現(xiàn)都絲毫不遜色。
缺點：RX5自動擋就這一個配置，有些功能讓我覺得不夠豐富，比如沒有電動的座椅，空調也是手動的，在舒適性方面會有所不足。
外觀：車身的腰線挺高的，而且硬朗的線條，營造出了一定的力量感。車頂又配備了行李架，讓整個車身看上去更加威猛了一些。不管是前臉、車尾，還是車身側面玻璃周圍，都使用了鍍鉻的裝飾，讓它整體簡約的設計顯得更加豐富。
內飾：中控精簡掉了很多實體按鍵，大部分功能都是直接通過觸屏來實現(xiàn)。它的這套車機操作反應速度很快，而且能夠用語音來操作，導航、撥打電話等等常用的功能，一句話就可以搞定。
空間：我們現(xiàn)在兩個人，不過已經打算要小孩了，買車時考慮到了空間的問題。RX5的尺寸屬于中等，但內部空間完全夠用，我176的身高坐在后排還很放松，以后我媽上來幫著帶小孩，一家人出行肯定也不會有問題。后備箱很大，相比轎車裝載能力更強，到時候小孩的手推車、各種東西，應該都能輕松放下。
配置：性價比肯定要給一個高分，畢竟當時買這車有很大一部分原因就是看中了它超高的性價比，相對而言更加實惠的價格、足夠寬敞的空間，開起來之后操控還有乘坐感受也達到了一個優(yōu)秀的水準，對于這個價格來說，產品力表現(xiàn)非常全面。
動力：別看只是一臺1.5T的發(fā)動機，但是181匹的最大馬力已經快要接近一些2.0T了，加速起來，動力輸出非常迅猛。試駕的時候我就體驗過地板油，那種爆發(fā)力很強，到了后段輸出也是源源不斷。還有一個好的地方就是這臺變速箱在換擋的平順性方面同樣優(yōu)秀，動力輸出特別順滑。
越野：
駕駛坐姿很高，開車的時候前方一覽無余，兩側A柱也不會遮擋住過多的視野，盲區(qū)并不大，操控起來能給我非常輕松的體驗。原廠有倒車影像，畫面很清晰停車不用擔心。方向盤轉向力度輕盈，媳婦開著也說很好開。
油耗：雖然性能已經超過了不少2.0L自然吸氣的發(fā)動機，但在油耗方面，RX5甚至更有優(yōu)勢一些，尤其是高速上面巡航，平均油耗可以控制在6升出頭，市區(qū)里面就是8~9升的樣子，而且只用加92號汽油，用車成本并不高。
舒適：RX5的底盤更像是德系車的調教，沒有那種軟綿綿的感覺，整體富有韌勁，但是它又不會是那種生硬的感覺，像是有厚的膠套隔絕在車身和路面之間，我非常喜歡這種質感，一家人也都覺得很舒服。
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購買時間2021年12月
購買地點福建 廈門
裸車價格11.48萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3670公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對RX5這車最滿意的就是開起來的感受，動力性能強、轉向手感自然，底盤的響應速度也很快。雖然是SUV，離地間隙高，先天上相比于轎車有一定的劣勢，但是在駕駛方面，它整體的表現(xiàn)都讓我非常滿意。
缺點：車內的儲物空間設計考慮不夠周到，尤其是后排，比如座椅靠背沒有文件兜，空調出風口下方也沒有設計儲物格，坐在后排的家人有時候東西比較多感覺不夠地方放。
外觀：第1次看RX5感覺尺寸不算大，不過它的比例確實是非常協(xié)調，給人很精致的效果�，F(xiàn)在過了一段時間，這樣的外觀造型讓我感覺挺耐看的，越看越喜歡，不管是車頭鍍鉻的中網(wǎng)還是車身側面流暢的線條，都非常符合我的審美。
內飾：新車內飾氣味不大，用料上是軟包為主，搭配了不少的金屬拉絲面板還有白色的縫線，細節(jié)處點綴很到位，看上去有一定的檔次氛圍。
空間：我175的身高，后排坐下之后依然寬松，腿部空間還有大概20公分的樣子，頭部剩余就更加充足了。另外，它的地板凸起非常輕微，坐在中間沒有什么影響，是一輛真真實實的5座車，滿載出行一樣沒問題。
配置：車子價格不高，在國產品牌中都算是非常實惠的，而且綜合的表現(xiàn)讓我滿意，并沒有因為價格低就有所犧牲。買車時店里面給我送了三年三次免費保養(yǎng)，而且我是貸款買車，還能夠享受三年的零利息政策，整體看起來都相當劃算。
動力：起步足夠輕快，油門響應迅速，中段加速超車，整個動力輸出也毫不含糊，持續(xù)性很強，即使到高速上面，一大腳油門下去，它都能給我一個充足的動力儲備，提速超車都能讓我很有信心。
越野：
駕駛輔助方面的配置相對落伍，沒有給配上全景影像是個遺憾，也不能讓我感受到高科技的駕駛輔助配置。開起來整體的操控感受挺輕松的，轉向力度輕盈，車身尺寸也不大，但就是缺乏運動感。
油耗：高速上油耗真是太低了，有時候可以跑出單程5升多的平均油耗，長途出行成本非常經濟。市區(qū)里面行駛起來，路況沒有那么通暢，等紅綠燈的時間也比較多，油耗大部分時間會在8~9升之間，屬于可以接受的水平。
舒適：空間大，舒適性方面就有了個好的基礎。RX5的座椅也十分厚實柔軟，后排的靠背又有較大幅度的調節(jié)，后面能和前面一樣找到一個放松的坐姿。上高速以后，RX5的隔音在SUV中算是比較給力的，120kmh的速度下開著點音樂，噪音幾乎都能給掩蓋過去，一路上足夠安靜。
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購買時間2022年02月
購買地點福建 廈門
裸車價格9.33萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：試駕的時候我就感覺RX5這車坐著很舒服，現(xiàn)在跑過高速也走過爛路，各種路況經歷下來，它在乘坐感受方面的表現(xiàn)能讓我滿意。
缺點：中控屏幕尺寸雖然不小，但是外部的黑色邊框太粗了，看上去一定程度上弱化了整體的科技感。另外就是顏色搭配上比較單一，時間長了會讓我覺得有些單調。
外觀：外觀設計是非常耐看的風格，車頭前臉采用了鍍鉻的中網(wǎng)，精簡掉了霧燈，整個保險杠看上去更加簡約運動。車頂配備了行李架，讓整個車上看過去多了幾分野性，車尾一根鍍鉻飾條連接兩側尾燈，雖然沒有太過復雜的元素，但看過去也不單調。
內飾：大的方面沒有問題，無論是設計布局還是用料材質都絕對對得起這個價格，只不過一些細節(jié)上，我覺得應該再進一步優(yōu)化一下，一個是屏幕的邊框，二是顏色的搭配，看上去視覺效果不夠豐富。
空間：車身尺寸并不算特別大，但是內部的空間優(yōu)化挺好的，我175的身高在后排，腿部空間還很充足。后備箱方方正正、利用率很高，座椅還支持比例放倒，而要拉大件的話，它也能夠很好的滿足我們。
配置：性價比真是太高了，10萬的價格買到一款RX5這樣全面多功能的SUV，滿足我們日常家用需求沒問題。
動力：這臺1.5T的發(fā)動機，在看參數(shù)的時候我就覺得肯定很猛，畢竟181匹的最大馬力，RX5本身的重量又不重，肯定會有一個非常給力的加速表現(xiàn)，事實上也是如此�，F(xiàn)在市區(qū)高速都跑過下來，它的動力始終沒有讓我失望，而且在雙離合變速箱的梳理下，整個動力輸出還非常順滑。
越野：
自動擋又配了自動駐車功能，操作上非常簡便，即使是遇到擁堵或者紅綠燈較多的情況，也能給我一個輕松的操控感受。車子尺寸不大，過彎半徑很小，在市區(qū)里面調頭非常靈活。
油耗：小排量渦輪增壓，高速的油耗非常低，有時候控制一點，單純的高速油耗表現(xiàn)可以控制在6升多，特別經濟。市區(qū)里面，以我的用車環(huán)境來看，油耗也是正常水平，8~9升之間浮動。
舒適：前排座椅有很好的包裹，乘坐感受非常舒適，整車的隔音效果也很棒，跑了幾次高速噪音都不大，控制的很到位，不會讓我覺得吵鬧。
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購買時間2022年01月
購買地點福建 廈門
裸車價格12.03萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2610公里
綜合評分
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優(yōu)點：要說最滿意，肯定還是RX5出色的機械素質，不管是動力性能還是發(fā)動機與變速箱的匹配都很給力，而且還有一個舒適的底盤調教，讓我即使是在爛路下出行，乘坐也非常舒適。
缺點：排量還是小了點，起步時動力沒那么快輸出到車輪上，感受有些緩慢，沒有那種輕快的提速感。速度到了40以后就正常了，發(fā)動機屬于慢熱型。
外觀：沒有霧燈，前保險杠看上去更加有運動感，鍍鉻的中網(wǎng)、灰色的車標，非常有辨識度。車身側面線條輪廓硬朗，又不會過于呆板，設計上恰到好處。
內飾：中控臺左右對稱，看上去規(guī)規(guī)整整，搭配了一些金屬拉絲的面板，豐富了整體的視覺效果，大屏尺寸不小，各類功能展示足夠齊全，操作起來觸控反應的速度也很快，用著非常方便。雖然是一款10萬左右的SUV，但是在用料方面，RX5還是很舍得下本的，有非常多的皮革包裹，身體能夠接觸到的位置很多都是軟性材質，硬塑料不多。
空間：車身軸距超過2700毫米，在緊湊型SUV這個級別是有優(yōu)勢的，內部的空間也做到了非常寬敞。而且前排的儲物空間十分豐富，扶手箱很寬大，帶蓋板的水杯架，還有小方的一大塊儲物區(qū)域，用起來都很順手。
配置：除了好看之外，RX5的機械素質表現(xiàn)足夠優(yōu)勢，特別是這套動力系統(tǒng)給了我驚喜。對于10萬的價格而言，同級對比其他品牌很多使用的都是相對落后的技術，最新的技術只留給了新款，而RX5就沒有這樣區(qū)別對待，一視同仁，我還是挺欣慰的，實際用下來也給了我一個滿意的答卷，不后悔選擇它。
動力：1.5T的發(fā)動機是上汽集團下的最新的技術，最大181匹馬力，已經快要逼近一些2.0T了，因此在加速性能方面的表現(xiàn)毋庸置疑，尤其是市區(qū)里面，轉速不需要拉太高，動力就有一個很輕快的輸出，給我的感受很好，加速超車時讓我非常有信心。
越野：
車身尺寸偏小，操控起來也很靈活，特別是在市區(qū)行駛的路況下，能給我指哪打哪的駕駛體驗。別看它的離地間隙并不低，懸架卻能給車身一個足夠的支撐，在連續(xù)轉彎時也可以讓我非常有信心。
油耗：平常上下班通勤代步，市區(qū)里面行駛速度都不快，平均時速甚至還不到30kmh，但在這樣的情況下，我的油耗能夠達到8升多，已經是非常出色的。發(fā)動機不挑油品，92號汽油就可以，用車成本方面在我的接受范圍內。
舒適：后排的座椅靠背調節(jié)幅度很大，帶著家人和朋友出行，他們坐在后面也能夠很舒服。而且后排的地板相對平整，坐三個人不影響。底盤方面，RX5并不是那種特別軟的類型，而是保留了一定的韌勁，在爛路行駛更有利于保持車身的平穩(wěn)，晃動不明顯，乘坐感受舒適。
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購買時間2021年12月
購買地點福建 廈門
裸車價格11.08萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3215公里
綜合評分
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優(yōu)點：RX5這車別看車身尺寸好像不算大，但是內部的空間優(yōu)化做的很好，尤其是一些小細節(jié)方面表現(xiàn)，都讓我十分滿意。比如它的車內儲物空間就特別豐富，尤其是前排放手機、錢包、水杯等等，各類東西的儲物格都有，后排也帶有中央扶手箱，使用下來很方便。
缺點：大燈還是鹵素的光源，晚上的照明效果不太好，同時，一定程度上影響了外觀的檔次感。另外，輪轂設計比較單調，要是能夠換成一套雙色的輪轂，視覺效果肯定會好很多。
外觀：本身RX5就是老款的造型，和現(xiàn)在新款RX5 PLUS相比，外觀造型上要老氣不少，沒有那么年輕富有運動感的視覺效果。當然，肯定不能說它難看，只是整體的造型偏傳統(tǒng)一些，不夠驚艷。
內飾：方向盤造型很漂亮，看上去十分運動，電子檔桿就像一個鼠標一樣，特別精致，車內用了不少的皮革包裹，還有很多縫線的點綴，整體搭配下來檔次感都很強。
空間：方方正正的車身輪廓造型，內部乘坐空間很寬敞。平時我們一家4口出行，老婆帶著兩個小孩坐在后面，很寬松，一家人出去玩，后備箱也能放下許多行李，有時候不夠用的話還可以把座椅比例放倒。
配置：從使用感受上來說，RX5達到了我的預期，我們日常出行，它都帶來了一個很好的體驗，從價格上來說，10萬左右放在國產品牌緊湊型SUV中是一個很實惠的價格，配置方面能滿足我基本的需求，雖然有部分欠缺，但瑕不掩瑜。
動力：181匹的最大馬力足以說明一切，動力性能非常強悍，加速超車有一個快速的響應，動力能夠立馬釋放出來，降檔反應十分迅速，并不拖沓。同時，在平順性方面，RX5匹配很好，買車的時候我就特意試駕過低速下走走停停的情況，感覺不到換擋的頓挫。
越野：
轉向力度輕重適中，轉動時整個阻尼會有一定的變化，不會讓我感覺輕飄飄。同時，它的油門剎車踏板非常線性，可以給我一個很細膩的操控感受。我這個是自動擋，操作很簡單，還有自動駐車、倒車影像這些駕駛輔助功能，讓我很好駕馭。
油耗：市區(qū)堵一點，油耗就要超過9L，但是跑跑通暢路段又能降下來，作為緊湊型SUV，以RX5的動力性能來看，現(xiàn)在8L多的油耗算是正常水平。
舒適：底盤使用的獨立懸架，減震效果不賴，只是隔音方面沒那么出色，開上高速以后會顯得有些吵鬧。
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購買時間2021年11月
購買地點河北 唐山
裸車價格11.18萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3400公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當然是RX5超高的性價比了。相當于用一輛小型suv的價格買到了緊湊型suv，除了空間尺寸更大外，在動力性能還有駕駛感受方面都要更加出色。
缺點：要說不滿意其實沒什么，主要就是這個內飾不能選顏色，只有黑色，整體的設計也比較傳統(tǒng)，和現(xiàn)在新款的對比起來少了一些新鮮感。
外觀：透鏡大燈，鍍鉻的中網(wǎng)，整個前臉看上去略帶一絲兇狠的氣息�，F(xiàn)在榮威灰色的車標給人的感覺偏年輕運動一些，而RX5本身也就是也是這種風格，很對我的胃口。
內飾：空調出風口所在的水平線位置用了金屬的拉絲面板，下方采用了大量的皮革包裹，整個中控臺雖然設計簡約，但通過用料上不同的搭配，視覺效果上并不會讓我感覺單調。同時，這塊大尺寸的車機屏幕操作觸控反應很靈敏，雖然沒有太多的實體按鍵，但使用下來并沒有讓我感覺不便。
空間：尺寸中等，內部空間夠用。我們一家人身材都不是很高大，我最高，172，后排坐著也有充足的剩余。而且它的地板相對平整，坐3個人照樣能滿足。
配置：實用性角度出發(fā)，RX5的表現(xiàn)讓我滿意，還有經濟的油耗、厚道的用料，性價比很高。
動力：1.5T搭配7速雙離合變速箱，這套動力總成規(guī)格上并不算亮眼，但實際開起來性能非常強勁，起步加速也能給我很輕快的感受。同時，這臺變速箱換擋足夠平順，降檔反應速度很快，在我需要動力時能夠立馬爆發(fā)。
越野：
車身尺寸不大，帶來的一個優(yōu)勢就是操控上更加靈活，特別是彎道多的地方，轉彎并線讓我游刃有余，車尾沒有拖沓的感覺，原廠有倒車影像，畫面很清新，停車的時候能給我很大的幫助。
油耗：高速油耗很低，才6L多。市區(qū)里面就看具體路況了，和合資相比都不遜色，綜合用下來8L多。
舒適：空間感強，車內的軟包多，座椅也非常厚實，一坐進車內給我的感受就很舒適、平常車子大部分時間都是我在，前排座椅可以帶來一個很強的包裹感，即使開得比較激烈，身體也能夠被固定住，坐著很舒服。底盤懸架調教有質感，遇到坑洼路面，它的壓縮回彈都非常干脆，不會出現(xiàn)特別晃晃悠悠的感覺。
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