上汽集團(tuán)-榮威RX5
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榮威RX5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)好（3339）+1 支持國產(chǎn)（1553）+1 車門太輕（964）+1 外形大氣（953）+1 性價(jià)比高（572）+1 懸掛不錯(cuò)（445）+1缺點(diǎn)：
除頂配都是坑（10683）+1 配置太低（4226）+1 價(jià)格小貴（2892）+1 手動(dòng)版配置低（2290）+1 配置低價(jià)格高（2251）+1 異響多蛋疼（1449）+1 油箱容量小（1159）+1 服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)少（872）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格11.73萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3180公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：跑高速底盤很穩(wěn)，隔音效果也好，車內(nèi)環(huán)境足夠安靜，不吵鬧，一家人出行，車上都能愉快的交流。
缺點(diǎn)：作為一款緊湊型SUV，后備箱的容積偏小，而且地臺(tái)稍微有點(diǎn)高，重的行李物品放進(jìn)去沒有那么輕松。
外觀：外觀上第一眼不會(huì)給人新車的感覺，設(shè)計(jì)上偏老氣了些。不過要說難看肯定不至于，整體的造型足夠協(xié)調(diào)，只是不夠驚艷。
內(nèi)飾：中控屏搭載的不是上汽的智能車機(jī)，顯示效果和實(shí)用體驗(yàn)上沒那么出色。做工和用料倒是挺好，軟包多，細(xì)節(jié)也不粗糙。
空間：車內(nèi)的乘坐空間是同級(jí)別的中上游水準(zhǔn)，后排坐著一樣寬敞，而且地板沒有什么凸起，坐三個(gè)人也一樣，非常從容。只是后備箱相對(duì)小了一些，進(jìn)深不太充足，東西多了之后感覺沒那么好放，和我朋友的crv對(duì)比，裝載能力還是有差距的。
配置：這個(gè)價(jià)格入手一輛緊湊型SUV，性價(jià)比很高，而且RX5并不僅僅是價(jià)格低，更重要的是他在各方面的綜合表現(xiàn)都讓我很滿意，有寬敞的空間，舒適的乘坐體驗(yàn)，沒有明顯的短板。
動(dòng)力：起步會(huì)稍微慵懶些，但動(dòng)起來之后的加速超車，它的動(dòng)力毫不含糊。急加速時(shí)，變速箱降檔反應(yīng)也很快，不會(huì)出現(xiàn)明顯延遲。
越野：
方向盤力度很輕，但又不是那種虛無縹緲的，隨著車速還有轉(zhuǎn)動(dòng)角度的增加，阻尼上會(huì)有一定的變化，感受很自然。買車時(shí)我只考慮自動(dòng)擋，操作上相對(duì)簡單，尤其是在市區(qū)里面，可以避免遇到堵車頻繁換擋，導(dǎo)致開著太累的情況。
油耗：油耗和這個(gè)級(jí)別很多1.5L的SUV差不多，現(xiàn)在我的顯示數(shù)據(jù)是8.5升左右，發(fā)動(dòng)機(jī)加92號(hào)汽油，以目前的油價(jià)來看，1公里6毛錢，市區(qū)行駛，這個(gè)表現(xiàn)能夠讓我滿意。
舒適：車內(nèi)的空間感很強(qiáng)，一坐上車感覺就很放松，不會(huì)有轎車那種壓抑的感覺。座椅的包裹性挺好的，軟硬適中，坐感舒適，長時(shí)間乘坐，對(duì)于身體也能有足夠的支撐。底盤用的是四輪獨(dú)立懸架，遇到顛簸的地方，很大一部分振動(dòng)都可以被充分地化解掉，車內(nèi)的感受不明顯，坐著很舒服。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格11.83萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程6292公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意RX5的動(dòng)力和操控表現(xiàn)。1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)性能強(qiáng)勁，加速超車真的是隨踩隨有，轉(zhuǎn)向手感也很自然，低速輕盈，高速上會(huì)變得沉重一些，還有跟隨響應(yīng)速度很快的車身和底盤，在彎道中也能給我非常有信心的駕駛體驗(yàn)。
缺點(diǎn)：底盤的調(diào)教有點(diǎn)硬，這一點(diǎn)我不是那么喜歡，雖然跑高速的時(shí)候感覺很穩(wěn)，路況好的地方行駛也不會(huì)出現(xiàn)明顯顛簸。但上個(gè)禮拜和朋友約著去農(nóng)家樂，途中經(jīng)過一段爛路，那種沖擊就非常強(qiáng)烈，坐著沒那么舒服。
外觀：外觀上是很明顯的上一代家族風(fēng)格，不如現(xiàn)在最新的黑色龍鱗中網(wǎng)看上去顏值那么高。不過要說難看肯定談不上，畢竟RX5整個(gè)車身輪廓造型還有比例上十分協(xié)調(diào)，總體更偏向于沉穩(wěn)和成熟。
內(nèi)飾：電子擋桿就像是一個(gè)鼠標(biāo)一樣，很個(gè)性，車內(nèi)用了一些金屬拉絲面板，搭配皮革的包覆以及縫線的點(diǎn)綴，細(xì)節(jié)上都經(jīng)得起推敲。它的中控屏幕尺寸很大，觸控操作反應(yīng)速度很快，又支持語音控制，使用起來特別方便。
空間：RX5的車身尺寸是一輛標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型SUV，后排足夠?qū)捤桑改钙綍r(shí)坐在后面都說這車很寬敞。相比于轎車，我更喜歡SUV的后備箱，開口很大，內(nèi)部方方正正的，利用率又很高。
配置：網(wǎng)上看榮威的車質(zhì)量都挺好，沒有什么大問題。現(xiàn)在RX5用下來綜合表現(xiàn)也都符合我預(yù)期，對(duì)得起它的價(jià)格。
動(dòng)力：1.5T是上汽集團(tuán)最新的發(fā)動(dòng)機(jī)，參數(shù)181匹，本身RX5不重，加速起來也確實(shí)很輕快，動(dòng)力隨叫隨到。
越野：
車身尺寸不大，習(xí)慣了幾回之后我感覺就駕輕就熟了，轉(zhuǎn)向并道非常靈活，車尾的跟隨性很好。
油耗：高速上省油，跑個(gè)三百公里甚至只有六升多。市區(qū)行駛速度不快，平均八升多。
舒適：相比于轎車，SUV的坐姿會(huì)更加舒適，這是我喜歡的地方。RX5后排的靠背能夠調(diào)節(jié)角度，隔音效果又很好，各個(gè)方面看起來綜合表現(xiàn)都很出色，一家人對(duì)它都很滿意，坐著非常舒服。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格9.38萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程4621公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這車中間的儀表盤是機(jī)械的，科技氛圍的營造上還是缺了點(diǎn)。而且原廠的這套車機(jī)界面設(shè)計(jì)一般，色彩比較單調(diào)，不夠炫酷。
缺點(diǎn)：如果放在幾年前，這個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)倒是給人挺有科技感的，但現(xiàn)在很多車型都用雙聯(lián)屏，相比之下，RX5的科技氛圍就沒那么出色了。而且它的車內(nèi)顏色搭配有些單調(diào)，使用的還是塑料方向盤，坐進(jìn)車內(nèi)整體效果比較一般，沒有驚艷的感覺。
外觀：外觀設(shè)計(jì)總體都非常簡約，沒有過于復(fù)雜的線條和元素，看上去特別清爽。透鏡的大燈、鍍鉻的中網(wǎng)、運(yùn)動(dòng)的保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)，車身側(cè)面還有一條硬朗的腰線，不會(huì)過于浮夸，很耐看，非常符合我們中年人的審美偏好。
內(nèi)飾：T字形的布局，功能布局合理，車機(jī)支持語音控制，還有導(dǎo)航，實(shí)用性很出色。
空間：車身尺寸在緊湊型SUV中算是中等水平，軸距比較大，后排的腿部空間充足，而且有全景天窗，加上本身的輪廓造型就比較方正，車內(nèi)的頭部空間充足，視野上顯得特別開闊敞亮。前排中央扶手很大，下方還有一塊巨大的儲(chǔ)物區(qū)域，特別實(shí)用。
配置：作為低配來說，功能配置上其實(shí)還挺豐富的，這個(gè)價(jià)格能做到這樣已經(jīng)很出色。
動(dòng)力：變速箱好評(píng)，換擋快又平順，需要降檔的時(shí)候非常干脆，不拖沓。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大181匹馬力，加速超車，動(dòng)力輸出也很猛，到了后段同樣不虛。
越野：
底盤很穩(wěn)，高速上感覺非常厚重，方向盤轉(zhuǎn)向力度也會(huì)變沉，開起來特別扎實(shí)，不飄。原廠帶了倒車影像，對(duì)我來說夠了，停車很方便。
油耗：我開車屬于比較平穩(wěn)的風(fēng)格，日常上下班又是錯(cuò)峰出行，很少會(huì)遇到擁堵的路況，現(xiàn)目前平均油耗不到8升，真是足夠經(jīng)濟(jì)。一輛緊湊型SUV能做到這樣的油耗，同級(jí)別來說絕對(duì)的優(yōu)秀水平。
舒適：坐姿放松，座椅柔軟厚實(shí)，底盤減震緩沖明顯，走爛路乘坐也足夠舒適。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)福建 寧德
裸車價(jià)格12.23萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1827公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意空間表現(xiàn)，我朋友和我一起買的車，他選擇了一輛豐田的卡羅拉，雖然是合資品牌，也是緊湊型級(jí)別，但和我的RX5相比，空間確實(shí)要差了不少。尤其是RX5的后備箱開口更大，空間利用率也很足，放大件行李物品也很方便。
缺點(diǎn)：看外觀就覺得車身尺寸不大，在緊湊型SUV中屬于偏小的一類，內(nèi)部的空間也的確如此，設(shè)計(jì)師在設(shè)計(jì)時(shí)把更多的空間留給了后排，導(dǎo)致后備箱的容積一般，東西多了的話，就只能把座椅放倒來放了。
外觀：外觀設(shè)計(jì)屬于非常耐看的風(fēng)格，沒有特別夸張的元素，給我的感覺十分協(xié)調(diào)，輪廓大氣飽滿。車頭用的是鍍鉻的中網(wǎng)，輪轂是略微偏灰色的設(shè)計(jì)，相比于一般銀色輪轂，提升了整個(gè)車身的運(yùn)動(dòng)氛圍。
內(nèi)飾：中控的屏幕尺寸倒是大，但是沒有全液晶儀表搭配，整體的科技氛圍上還是有所落后。我朋友開的是老款高爾夫，12年買的，我看我的RX5儀表和那車相比也沒有什么進(jìn)步，實(shí)在是太老氣了。
空間：我們現(xiàn)在還沒小孩，跟父母住，一家四口出行，RX5剛好合適，乘坐很寬松。我喜歡SUV的全景天窗，視野非常通透，和轎車的感覺不一樣。
配置：價(jià)格沒的說，10萬買一輛緊湊型SUV，還是1.5T的自動(dòng)擋，動(dòng)力強(qiáng)、開著好開，沒什么遺憾了。我這個(gè)老款版本只有一個(gè)配置，但能夠滿足日常使用需要，像倒車影像、自動(dòng)駐車、無鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)等等都有了，性價(jià)比很高。
動(dòng)力：RX5上面這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大181匹馬力，參數(shù)上調(diào)教非常出色，開起來的加速感受十分強(qiáng)勁。剛起步，動(dòng)力可能不能立馬爆發(fā)，但隨著速度的增加，越往后才動(dòng)力越有源源不斷的感覺，非常充沛。
越野：
和合資品牌相比，轉(zhuǎn)向手感是RX5的一個(gè)弱點(diǎn)，操控上沒有那么舒服跟手。不過一般的市區(qū)行駛、不追求駕駛樂趣的話，這也沒什么毛病，開起來還是挺輕松的。
油耗：正常的市區(qū)道路，油耗9L以內(nèi)，高速上穩(wěn)定速度巡航，平均就是6L多。
舒適：SUV車內(nèi)這種通透的感覺，坐上車就很放松。它的后排座椅靠背可以調(diào)節(jié)，放到最傾斜的檔位，靠著自然舒適。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)甘肅 慶陽
裸車價(jià)格9.33萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2010公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤減震很好，走爛路都是給我非常柔和的緩沖效果，有時(shí)候速度開的快一些，車內(nèi)也沒有太大的顛簸，乘坐非常舒適。
缺點(diǎn)：后備箱地板高，不像我朋友CRV那種是平的，保險(xiǎn)杠相比于內(nèi)部的地板有很高的凸起，重的東西不好放。
外觀：外觀雖然沒有RX5 PLUS那么驚艷，但也非常協(xié)調(diào)，父母說他們反倒更喜歡RX5的設(shè)計(jì)。前臉鍍鉻的中網(wǎng)、側(cè)面銀灰色的輪轂，細(xì)節(jié)上有些特點(diǎn)。
內(nèi)飾：車內(nèi)的用料挺厚道的，沒有什么硬塑料，大部分都是軟包，觸感柔軟舒適，只是設(shè)計(jì)上沒有太多抓人眼球的元素，普通的機(jī)械表盤，中控的屏幕小，顯示效果一般，談不上有什么科技感。
空間：尺寸不小，車內(nèi)的空間也十分寬敞，乘坐特別寬松。我?guī)е鴰讉�(gè)朋友一起出去玩，他們?nèi)齻�(gè)人坐在后面，橫向?qū)挾榷級(jí)蛄恕６抑虚g地板沒有過分的隆起，腳能夠舒適的擺放。后備箱尺寸規(guī)整，方方正正的造型，利用率很高，座椅還能夠放平整，有需要的時(shí)候可以方便擴(kuò)展。
配置：如果把RX5換一個(gè)合資車標(biāo)，我都不覺得意外，因?yàn)樗_起來之后各方面的表現(xiàn)確實(shí)挺出色的，在這個(gè)價(jià)位中很值。
動(dòng)力：1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力是和新款一樣的，加速足夠強(qiáng)勁，雙離合變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)在調(diào)校也十分成熟，匹配很默契，換擋平順，不會(huì)出現(xiàn)頓挫感。
越野：
操作很輕松，有自動(dòng)駐車功能，走走停停也不需要過多動(dòng)作。方向盤轉(zhuǎn)向整體偏輕，轉(zhuǎn)彎并線挺靈活的。
油耗：偶爾堵車的情況下，油耗會(huì)增加不少，但只要是正常的路況，行駛不是太緩慢的話，市區(qū)平均油耗都是8升多，高速上就更省油了，經(jīng)常能夠控制在6升不到的樣子。
舒適：座椅非常柔軟，人體工學(xué)設(shè)計(jì)考慮周到，不管是靠背還是頭枕，都能很好的貼合我的身體。后排靠背能夠單獨(dú)調(diào)節(jié)，坐著非常舒服。底盤用的是四輪獨(dú)立懸架，過減速帶的時(shí)候動(dòng)作非常干脆，壓縮回彈幾乎都是一步到位，能給我一個(gè)特別平穩(wěn)的感覺，不會(huì)產(chǎn)生太大的晃動(dòng)。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格11.38萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2063公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我喜歡開車，RX5雖然是SUV，但在駕控方面的表現(xiàn)比很多同級(jí)別的轎車都更好，因?yàn)樗幸粋�(gè)緊繃的底盤，在快速過彎并線時(shí)，車身的響應(yīng)速度很快，連續(xù)的重心轉(zhuǎn)移非常迅速，一點(diǎn)都不拖沓。
缺點(diǎn)：高速噪音偏大，雖然發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不會(huì)太高，但風(fēng)噪聲挺明顯的，在前排能聽見風(fēng)噪從兩側(cè)A柱傳進(jìn)來，車身密封性一般。
外觀：因?yàn)槲抑翱吹亩际切⌒蚐UV，后來才看到RX5，它的車身尺寸要比小型SUV更大，整體的比例更協(xié)調(diào)，挺大氣的。車身用了很多鍍鉻的飾條裝飾，點(diǎn)綴之后視覺效果更加豐富，雖然不是那種顏值很高的類型，但特別耐看。
內(nèi)飾：中控臺(tái)是環(huán)抱的設(shè)計(jì)，造型上非常簡約，有一塊大尺寸的屏幕，用料上又搭配了不少的金屬拉絲面板，質(zhì)感挺棒的。原廠的車機(jī)功能很好用，語音導(dǎo)航非常方便。
空間：平常幾乎都是我開車，父母坐在后面，媳婦坐在副駕駛位上，4個(gè)人，空間綽綽有余，即使以后有小孩了，父母帶著坐在后排，相信也沒問題。在前排中央扶手下方有一塊很大的儲(chǔ)物區(qū)域，設(shè)計(jì)挺人性化的，上車以后我都習(xí)慣把鑰匙、錢包等等身上的一些物品放進(jìn)去，恰好合適。
配置：我是貸款買車，金融政策很給力，首付不高又有免息政策，算下來特別劃算，同時(shí)，RX5這個(gè)車給我們帶來了一個(gè)便利的出行體驗(yàn)，坐著很舒服，用到現(xiàn)在為止還沒有發(fā)現(xiàn)什么大問題，對(duì)于這個(gè)價(jià)格而言性價(jià)比很高。
動(dòng)力：別看是個(gè)1.5T排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，但起步輕盈，動(dòng)力響應(yīng)迅速，提速很快。變速箱換擋平順，感覺不出來換擋的動(dòng)作，有需要的時(shí)候，它的降檔也不拖延，還可以一下連降好幾個(gè)檔位，匹配非常聰明，能夠理解我的駕駛意圖。
越野：
車子的操控要好，我認(rèn)為主要是兩個(gè)方面，一是底盤，二是轉(zhuǎn)向調(diào)教，RX5在這兩方面都達(dá)到了我的預(yù)期，不同車速下轉(zhuǎn)向力度的輕重不一樣，轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)候阻尼的變化感也很明顯，開著非常自然。同時(shí)，底盤又是運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格，支撐到位，過彎可以給我一個(gè)很平穩(wěn)的車身姿態(tài)，激烈駕駛讓我很有信心。
油耗：本來我還擔(dān)心國產(chǎn)車油耗會(huì)高，但是現(xiàn)在用下來完全消除了我之前的顧慮。平時(shí)在市區(qū)里面油耗也就是8~9升，如果行駛不太通暢，路況比較擁堵的話，可能會(huì)超過9升，但在通暢的道路下或者跑高速油耗都能穩(wěn)定在6升左右，非常經(jīng)濟(jì)。
舒適：座椅比很多同級(jí)別車型坐著都更舒服，一是內(nèi)部的填充物特別厚實(shí)飽滿，二是在設(shè)計(jì)上，坐墊長度足夠，對(duì)于大腿的承托更好，人體工學(xué)設(shè)計(jì)考慮周到。底盤方面，它的四輪獨(dú)立懸架在調(diào)校上是很注重減震效果的，過減速帶懸架壓縮回彈很干脆，不會(huì)產(chǎn)生大的跳動(dòng)。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)甘肅 慶陽
裸車價(jià)格9.78萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2792公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：機(jī)械素質(zhì)很棒，性能強(qiáng)、動(dòng)力匹配順、底盤濾震效果好，感覺就算放在20萬級(jí)別的合資中，RX5的表現(xiàn)都能位于中上水準(zhǔn)。
缺點(diǎn)：這臺(tái)RX5的底盤風(fēng)格有點(diǎn)軟，整體的調(diào)教偏居家一些。雖說全獨(dú)立懸架會(huì)提高舒適性，但是這個(gè)2022款相比較2021款明顯軟一些。試駕的時(shí)候也開了下2021款，相比較更緊實(shí)一些。另外這臺(tái)車的駕駛模式只有另外一個(gè)運(yùn)動(dòng)操控可切換，有點(diǎn)少了。
外觀：車身造型大方耐看，整體的設(shè)計(jì)非常飽滿，前臉用了鍍鉻的中網(wǎng)，灰色的車標(biāo)也讓它看上去更加年輕了一些。側(cè)面有一條硬朗的腰線，上下非常有層次，車頂配備了行李架，雖然可能用不上，但看上去還是很有野性。
內(nèi)飾：方向盤漂亮，有運(yùn)動(dòng)感。中控自帶車機(jī)，支持很多功能的語音控制，使用也挺方便。
空間：我172的身高，在RX5車內(nèi)乘坐空間是完全足夠的，但如果對(duì)于180左右的高個(gè)而言，后排的腿部空間相對(duì)會(huì)小一點(diǎn)。后備箱尺寸大小在同級(jí)中優(yōu)勢不明顯，之前我和朋友的CRV對(duì)比，他那車后備箱的裝載能力就明顯比我的RX5要強(qiáng)很多。
配置：價(jià)格是真實(shí)惠，在國產(chǎn)品牌緊湊型SUV中橫向?qū)Ρ�，價(jià)格都是非常低的。而且RX5有一個(gè)很實(shí)用的空間，三大件調(diào)教又有很高的水準(zhǔn)，可以說內(nèi)外兼修，對(duì)于這個(gè)價(jià)格來說超值。
動(dòng)力：1.5T配7速雙離合，在國產(chǎn)品牌緊湊型SUV中很常見，不過RX5這套動(dòng)力系統(tǒng)參數(shù)調(diào)教高，加速給力，還有一個(gè)非常平順的動(dòng)力輸出，油門調(diào)校也十分線性，踩下之后可以給我一個(gè)快速的響應(yīng)，踩多少有多少，日常駕駛非常跟腳。
越野：
前排坐姿很高，駕駛視野很好，方向盤握感飽滿，轉(zhuǎn)動(dòng)的力度輕重非常合適。過彎時(shí)，整個(gè)車身都能保持緊繃，不會(huì)出現(xiàn)搖搖晃晃的情況。雖然外觀造型沒有新款那么運(yùn)動(dòng)，但實(shí)際開起來，運(yùn)動(dòng)性還是非常出色的，除了有強(qiáng)勁的性能，底盤也能夠及時(shí)跟上我的轉(zhuǎn)向意圖，操控特別聽話。
油耗：車身不重，發(fā)動(dòng)機(jī)排量也不大，在高速狀態(tài)下巡航，油耗能夠做到6升上下，市區(qū)里面就是8升多，和轎車相比油耗并不高，使用成本方面完全在我的預(yù)期范圍內(nèi)。
舒適：底盤軟硬適中，小的顛簸坑洼能過濾化解充分，大的起伏懸架也不會(huì)直接壓縮到底，很有質(zhì)感。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格10.18萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程4121公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾用料材質(zhì)挺厚道的，特別是在這個(gè)價(jià)位中，大量的軟性材質(zhì)，整個(gè)車內(nèi)看著絲毫不廉價(jià)，甚至有一定的檔次感。
缺點(diǎn)：買車的時(shí)候我就糾結(jié)過沒有電動(dòng)座椅這事，副駕駛可以不要，但主駕駛沒有，長途出行開車時(shí)間長了不能微調(diào)會(huì)感覺有些不舒服。
外觀：車身線條有棱有角，看上去十分犀利，巨大的鍍鉻中網(wǎng)，車頭帶來氣勢洶洶的感覺。側(cè)面輪廓不會(huì)過于方正，過渡很自然，比例特別協(xié)調(diào)。輪轂是17寸的，大小正好，和整臺(tái)車的尺寸比例很協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：中控T字型的布局，一塊豎向的屏幕在中間營造出了具有科技感的氛圍。用料材質(zhì)上，RX5很給力，特別是在這個(gè)價(jià)格來說，能舍得使用這么大面積的皮革包裹和覆蓋，對(duì)于車內(nèi)的檔次感提升有很大幫助。新車狀態(tài)下，內(nèi)飾沒什么難聞的氣味，看不見的地方RX5也沒有偷工減料。
空間：SUV相比于轎車，空間上最大的優(yōu)勢就是垂直高度非常充足，整個(gè)車內(nèi)的空間感很強(qiáng)，坐在車內(nèi)一點(diǎn)都不壓抑。而且還有一個(gè)超大的后備箱，放大件的行李物品都很輕松，不夠用的話，座椅放倒之后地板也是平整的，以后遇到一些特殊情況估計(jì)能派上用場。
配置：當(dāng)時(shí)看中的就是自動(dòng)國潮這個(gè)版本價(jià)格便宜，空間也不小，開起來好開，坐著又舒服。我是那種務(wù)實(shí)的人，RX5在使用體驗(yàn)上已經(jīng)能夠給我一個(gè)非常完善的表現(xiàn)，對(duì)它沒什么遺憾了。
動(dòng)力：因?yàn)榻?jīng)常是滿載，對(duì)于動(dòng)力的考驗(yàn)要求還是比較高的，不過RX5這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)馬力夠大，最大181匹，加速超車都能給我足夠的動(dòng)力輸出，目前還沒有出現(xiàn)動(dòng)力不夠用的情況。本來買車之前我還猶豫過這臺(tái)雙離合變速箱，不知道表現(xiàn)能不能讓我滿意，但現(xiàn)在看下來，即使是在低速下的走走停停，依然很平順。
越野：
原廠有倒車影像，這對(duì)我來說就足夠了，停車時(shí)更好把控。本身開起來，它的轉(zhuǎn)向還有底盤都非常給力，除了日常的市區(qū)代步，即使偶爾要劈彎或者激烈駕駛也能夠讓我很有信心，給我?guī)砹艘欢ǖ鸟{駛樂趣。
油耗：一公里6毛錢不到，市區(qū)里行駛，RX5的動(dòng)力性能又這么強(qiáng)，油耗是真心低。要是純高速用車，控制在4-5毛錢很輕松。
舒適：底盤有韌性，支撐好又不生硬，感覺有厚實(shí)的膠套一樣，車內(nèi)坐著很舒服。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格12.03萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1120公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意RX5的駕駛感受。1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)用的是上汽集團(tuán)最新的技術(shù)，最大181匹馬力，放在RX5這樣一個(gè)不重的車身上，帶動(dòng)起來，加速超車真的很輕快。還有就是轉(zhuǎn)向手感調(diào)教的很好，在不同車速下轉(zhuǎn)向的力度大小都不一樣，能給我一個(gè)非常靈活的操控感受。
缺點(diǎn)：一些細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上沒那么到位，比如前排座椅靠背沒有設(shè)計(jì)文件兜，后背箱的進(jìn)深又不夠充足，雖然大部分情況下都足夠我用了，但偶爾還是會(huì)感覺實(shí)用性沒那么出色。
外觀：我就喜歡RX5車身上大量的鍍鉻飾條，讓整車看上去更加精致的感覺。而且它的車身尺寸大小合適，比例非常協(xié)調(diào)，各個(gè)角度看過去都十分耐看。
內(nèi)飾：豎向的大尺寸中控屏，車機(jī)挺好用的，習(xí)慣以后，我都是直接用內(nèi)置的導(dǎo)航，線路規(guī)劃很合理，語音控制起來也方便。
空間：和朋友新買的星越L相比空間沒那么大，但完全夠用。而且車內(nèi)儲(chǔ)物格數(shù)量多，帶著孩子出去，各種小東西都?jí)蚍拧?/span>
配置：買車送了3年的免費(fèi)保養(yǎng)，現(xiàn)在用車，油耗也不貴，整體的性價(jià)比非常出色，有車以后不會(huì)給我?guī)碛密嚨呢?fù)擔(dān)。
動(dòng)力：動(dòng)力系統(tǒng)和RX5plus上的一樣，都是1.5T 7速雙離合。發(fā)動(dòng)機(jī)最大181匹馬力，性能足夠強(qiáng)勁，他的低扭充沛，日常加速感受都很輕快，尤其是市區(qū)里面，頻繁的走走停停，起步響應(yīng)迅速，不會(huì)出現(xiàn)明顯的延遲，比一些排量更大的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)開起來要更加爽快。
越野：
轉(zhuǎn)向力度偏輕，我喜歡一只手打方向，開起來很舒服。底盤跟隨響應(yīng)速度挺快，過彎的時(shí)候重心能迅速跟上來，不拖沓。
油耗：我上下班單邊二十公里的路程，大概三十來分鐘就能開到，路上沒什么紅綠燈，行駛的速度也不慢，單純油耗基本都是8~9升的樣子，如果是跑快速路或者高速上面，油耗能夠降到6~7升，和合資品牌相比油耗差不多。
舒適：車內(nèi)空間大，座椅十分柔軟，看車的時(shí)候，一坐上車給我的感覺就很舒適，它的底盤調(diào)教有韌性，不是那種特別軟綿綿的，又不會(huì)讓人感覺生硬，恰到好處，不管是高速行駛遇到起伏還是走爛路，都能給我一個(gè)平穩(wěn)又舒服的乘坐體驗(yàn)。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格11.03萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2120公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是油耗，別看是臺(tái)家用SUV，但油耗還算可以，一般就是八個(gè)油左右，還是挺省油的。
缺點(diǎn)：有一點(diǎn)不好就是內(nèi)飾的設(shè)計(jì)和味道，我本以來這一代的車型內(nèi)飾會(huì)有一個(gè)新的變化，但是好像它內(nèi)飾給我的感覺還不是特別的有設(shè)計(jì)感，再就是味道的問題了，不好。其他的方面暫時(shí)沒發(fā)現(xiàn)有啥不好的。
外觀：鍍鉻的倒梯形中網(wǎng)、運(yùn)動(dòng)的保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)，整個(gè)車子看上去就很有范，非常年輕化。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話還好吧，在預(yù)期內(nèi)也超出預(yù)期，科技感還是有的，但是不可避免的硬塑料很是有點(diǎn)拉低這個(gè)車的外觀了
空間：我去店里面第1次看車的時(shí)候，首先就是著重感受了它的空間表現(xiàn)，無論是后排還是后備箱都足夠?qū)捤�。而且車�?nèi)的儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)非常人性化，我尤其喜歡前排電子檔桿下方那一塊巨大的儲(chǔ)物區(qū)，平時(shí)有什么東西都可以直接放在里面取放，很方便，車上又不會(huì)看著亂糟糟的。
配置：國產(chǎn)中肯定有比RX5更便宜的，但是像RX5這樣設(shè)計(jì)和駕駛感受都讓我滿意的還真不多，我覺得對(duì)得起這個(gè)價(jià)位應(yīng)有的表現(xiàn)。
動(dòng)力：動(dòng)力的話，這臺(tái)RX5使用的是1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力的表現(xiàn)也是非常好的。尤其是平路起步的時(shí)候，只要是舍得給油，加速感也很明顯，甚至有一些推背感。感覺開高速的時(shí)候速度也可以，家用是足夠了，追求太高的速度也不安全，還是安全第一。
越野：
運(yùn)動(dòng)模式下，油門響應(yīng)變靈敏，但方向盤依舊很輕，總覺得有些不踏實(shí)。懸架的支撐性也一般開快了之后過彎不算特別穩(wěn)。
油耗：一般情況下這臺(tái)RX5的油耗值就保持在7.5-7.8L之間，低的時(shí)候也有7.1的時(shí)候，但是絕大多數(shù)的時(shí)間還是在7-8個(gè)之間的油耗值。
舒適：座椅很厚實(shí)，前排兩側(cè)對(duì)于身體的包裹性很好，底盤不生硬，走爛路足夠舒適。
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