上汽集團-榮威RX5
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榮威RX5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
榮威RX5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（2025款）：
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購買時間2021年12月
購買地點浙江 舟山
裸車價格10.38萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程2628公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意RX5的動力系統(tǒng)。1.5T的高功率發(fā)動機加7速濕式雙離合變速器組合，低扭充沛、加速有勁，整個動力輸出非常順滑，隨時都可以給到我一個預想的加速表現，開起來非常帶勁，在高速上面超車能讓我游刃有余。
缺點：車身尺寸小，空間表現沒有優(yōu)勢，只能說是達到了平均水準。另外，它的后排中間地板不是完全平整，和做的好的車型有差距，后備箱進深偏短，大的東西有些不夠放，只能把座椅放倒。
外觀：鹵素大燈，不過有透鏡，白天看著也不掉價。精致的鍍鉻中網、車頂的行李架等等，雖然沒有過分抓人眼球的設計元素，但整體特別大方，又不會讓人感覺過時。
內飾：中控臺還有車門上，很多地方都用了軟性材質，觸感很棒，看著也不掉價，比我預想中10萬的緊湊型SUV要好多了。中控車機屏幕大，分辨率高，觸控反應速度快，語音控制也很方便。保留了一些實體按鍵，常用功能的操作也很順手。
空間：相比于我之前看的一些轎車，RX5的空間真是要寬敞很多，尤其是頭部空間充足，給人的感覺更加放松，后備箱也很實用，開口大裝一些大件的行李物品會更方便，所以還能夠比例放倒，放倒之后地板完全平整，兩個人開車出去玩，中途累了，躺在后面休息都很放松。
配置：這個價格很實惠，尤其是對RX5這樣一款看上去挺有檔次的車來說，性價比非常高，我自己用下來在城市里面通勤代步，好看好開，完全符合我對它的預期。
動力：1.5T的發(fā)動機最大馬力181匹，這在同排量中真的很有優(yōu)勢，加速性能也很強，尤其是中段一腳油門下去，響應又快，動力輸出又迅猛，甚至能有微微的推背感。當然，日常低速行駛，強勁的低扭可以給我?guī)韨�輕快的提速體驗，動力跟腳，非常順滑。
越野：
方向盤轉向力度輕盈，過彎時整個車身姿態(tài)很平穩(wěn)，不會出現明顯的晃動和搖擺，能夠給我一個非常自如的操控體驗。原廠有自動駐車功能，帶了上坡輔助，陡坡緩降，一些特殊路況下能對我的操控帶來幫助。
油耗：平均不到8升的油耗真是足夠經濟，盡管在市區(qū)里面上下班的通勤代步，因為早晚高峰期相對會高一些，偶爾也會達到9升，但只要速度能跑起來，走一段通暢道路或者高速，油耗又能夠下降不少。
舒適：SUV比轎車坐著更舒服，主要是因為坐姿更放松，視野更好。只可惜RX5的底盤調校硬朗，在遇到坑洼多的路面，車內能感受到較清晰的路感，濾震沒那么充分完全，這方面還需要進一步提高。隔音表現中規(guī)中矩，100kmh左右能接受，但到了120kmh就必須播放音樂了，要不然噪音一直環(huán)繞在耳邊感覺還是挺吵鬧的。
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購買時間2021年12月
購買地點浙江 寧波
裸車價格11.28萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1169公里
綜合評分
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優(yōu)點：車身尺寸不大，操控感受靈活，方向盤手感好，能給我非常自如的感覺，而且有倒車影像，停車的時候很輕松，不用擔心視野盲區(qū)。
缺點：新車內飾氣味大，設計上也比較老派，不像現在的雙連屏那么富有科技感，雖然用料材質不差，但顏色上看著會覺得比較單調，色彩對比度不高。
外觀：外觀沒太多好說的，看著是好幾年前的設計風格，沒有現在新出的車型這么運動。不過要說難看也不至于，畢竟整個造型輪廓都很舒展自然，只是相對普通了些。
內飾：中控部分主要的亮點就是它豎向的超大尺寸中控屏，分辨率很高，界面的設計很直觀，操作起來一目了然，反應速度又很快，而且能夠語音控制，用起來很方便。
空間：從外觀看，RX5的車身尺寸并不算太大，不過整個乘員艙的占比很高，所以車內的空間利用率還是非常優(yōu)秀的，坐在后排也能有一個很寬松的乘坐體驗。后備箱相比于轎車來說要大很多，空間規(guī)整，座椅放倒之后更是可以放很多大件的物品行李，在不同的用車需求下，它都能夠很好的滿足我。
配置：在我看來，RX5是一輛綜合表現十分全面的車，它沒有經驚艷的外觀，但很容易讓人接受，尺寸不大，但我們一家三口用車也足夠，還有出色的三大件品質，用車成本又非常經濟，對于這樣一款SUV來說真是很全面了。
動力：181匹的最大馬力，在最新款車型中，這樣的動力參數都是數一數二，加速性能很強。這臺雙離合變速箱最初還讓我擔心，但開下來之后，擁堵路況也遇到過，目前都沒有發(fā)現頓挫的情況，始終都可以保持的非常平順，匹配很好。
越野：
底盤支撐到位，過彎速度即使快一些，懸架的支撐也很到位，不會有過分的側傾。而且整個車子的響應速度快，彎道多的地方讓我感覺很從容。相比轎車，雖然底盤離地間隙高，但RX5的視野好，兩側A柱也沒有太大的視野盲區(qū)，操控非常輕松自如。
油耗：剛提車，開的時間也不長，所以其實油耗我覺得對于大家的參考意義不大，后期還是會下降的。我就說下這段時間我的使用場景，主要是市區(qū)開，經濟模式為主。我覺得油耗跟駕駛習慣以及路況有很大關系，這個具體問題具體分析。
舒適：榮威RX5的座椅用的是仿皮包裹，質感還過得去，包裹性和支撐性確實做得挺好，長途的時候不會累屁股，再一個就是它的噪音，這款車的NVH比我預想中的還要好，平時上下班代步車廂里面還是比較安靜的。
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購買時間2021年12月
購買地點廣西 玉林
裸車價格9.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1586公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對RX5的空間最滿意，不管是后排的腿部空間表現還是后備箱的容積，都非常出色，儲物格數量很多，平常用起來感覺也很順手。
缺點：后排靠背能夠調節(jié)幅度，但我覺得還不如一些不能調節(jié)的車型坐著舒服。主要就是調節(jié)到最傾斜的一檔，坐姿感覺還是偏直，沒那么放松。
外觀：直線條運用比較多，但外觀造型不會給人呆板的感覺，整體的流線非常舒展。車頭透鏡的大燈、倒梯形的中網，是榮威以前的家族風格。車尾造型簡約，用了一個鍍鉻飾條連接兩側大燈，讓它看著不會過于單調。
內飾：深色的內飾耐臟，相比米色更有檔次。車內的皮革包裹面積很大，配上豎向的大尺寸屏幕，科技感很足。新車狀態(tài)下，內飾沒有明顯異味，說明看不見的地方，用料材質也足夠厚道，這個價格來說挺難得的。
空間：車身的輪廓造型方正，內部的空間利用率很高，坐在后排和前排一樣都非常放松，而且它的儲物格數量很多，除了兩側門板上，前排中央過道這一塊區(qū)域更是能夠放下很多隨身的小物件，收納起來特別整齊。
配置：我覺得RX5是一個非常務實的選擇，像我一樣把車就當做一個代步工具，RX5的表現絕對不會讓你失望。畢竟這么實惠的價格，三大件調校又很好，還有經濟的油耗，質量上又有保障，性價比著呢是太高了。
動力：我開車也不像男生那樣追求什么推背感，日常駕駛還是平穩(wěn)的風格，加速超車，這臺1.5T的發(fā)動機已經完全能夠滿足我的需求了，轉速拉升超過3000之后，速度提升都非常迅速，響應也特別敏捷，不會讓我感覺有明顯的延遲，踩下油門，動力能夠立馬跟上。
越野：
操控方面挺好的，RX5的轉向比較精準，同時它的方向盤手感也可以，還能夠上下前后的調節(jié)，這樣使用起來也可以找到一個更舒適的角度。油門剎車非常靈活，反饋也比較及時。總的來說，RX5這款車還是挺好開的。
油耗：1公里5~6毛錢，關鍵看什么路況，要是城里的話差不多6毛的樣子。高速巡航，油耗基本上都可以控制在5毛左右。
舒適：一輛車要坐的舒服，我覺得首先是空間和座椅。RX5的空間大，座椅坐姿放松，填充物厚實柔軟，舒適感強。底盤調校舒適，不生硬，走爛路的時候也能有很好的緩沖，挺有質感的，特別是在10萬元這個級別，優(yōu)勢很明顯。
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購買時間2022年01月
購買地點湖北 十堰
裸車價格11.38萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2262公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先是RX5非常出色的三大件，發(fā)動機是最新的，雙離合變速箱和發(fā)動機匹配也很成熟，還有一個柔韌的底盤質感，在爛路行駛依然能給我?guī)硪粋�舒適的乘坐體驗。或許對于那些十二、三萬的SUV來說，這并不算什么優(yōu)勢，但放在10萬左右的同級別SUV中就顯得很突出了。
缺點：底盤偏硬，不知道是榮威想要把RX5營造的運動點還是什么緣故，對于一輛家用SUV來說，我覺得它的乘坐舒適性還是有所不足。
外觀：RX5的外觀很有特色，整體營造出來的運動氛圍很濃厚，這是我喜歡的，看上去特別的年輕時尚。大燈照明效果好，點亮之后非常漂亮，車身側面流線形漂亮，尺寸不大，但看過去特別舒暢。
內飾：中控面板用了皮革包覆，白色的縫線讓細節(jié)看上去十分精致。還有豎向的中控大屏，車機雖然不是斑馬，但使用操作流暢，體驗上能讓我滿意。內飾是黑色材質，相比淺色更耐臟，看上去也更加運動、年輕化一些。
空間：車子和老款的差不多車身尺寸一般，對于男性來說可能沒有那么充足，但對于我們女生而言，車內坐下五個人都還足夠寬松。只是后備箱偏小放不下太多東西，內部的空間也不算太規(guī)整。
配置：我買車最后還是選擇了貸款，因為有3年的0利息政策，比全款買車還更劃算。價格不用說，作為一款緊湊型SUV而言肯定不貴，都快和一些小型SUV差不多了，性價比非常高，用下來也讓我滿意。
動力：全系都是1.5T的發(fā)動機，不過參數調校高，已經能和一些2.0T低功率的調校媲美。加上RX5是兩驅，車身輕量化做的好，帶動起來整體都能給我十分輕快的感受，加速超車很持續(xù)，到了高速上也不會出現過分的疲軟。
越野：
坐姿高，開車的時候視野比一般的轎車要好，更方便把握車身的位置。但是懸架調教明顯太軟了，一點也不緊致，顛簸路面開起來忽忽悠悠的，很不好開。
油耗：表顯數據基本都是8L多，車子剛買來的時候我就測試過，實際的油耗和表顯數據幾乎一致�，F在這種市區(qū)中低速開的多的情況下，這個油耗表現算是省油的類型。
舒適：寬敞的車內空間，到處都是軟性的材質，加上厚實的座椅，坐進車內，第一感覺很舒服。底盤調教不生硬，減震效果很好，在過減速帶的時候能夠有一個快速的壓縮和回彈，動作非常干脆利落，并不會讓我感覺生硬。
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購買時間2021年12月
購買地點四川 巴中
裸車價格9.63萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程4632公里
綜合評分
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優(yōu)點：我自己喜歡開車，對RX5最滿意的地方也是它的操控表現。它有著強勁的動力性能，轉向調校很舒服，給我的感覺特別跟手，在彎道多的地方依然能夠讓我游刃有余。上個禮拜帶著家人去爬山，山路上不斷的彎路，它也能給我很平穩(wěn)的車身，底盤讓我非常有信心。
缺點：要單看它的外觀造型不會覺得特別過時，但和RX5 PLUS對比起來，差距還是太明顯了。雖然整體的輪廓造型有相似之處，但細節(jié)上的設計RX5又顯得普通了很多，缺乏運動感，不夠年輕時尚。
外觀：前臉看過去像是在怒視前方一般，有一股兇狠的氣息，雖然沒有使用LED的光源，但夜晚行車照明效果也不賴，還有金屬的鍍鉻飾條，整體的視覺效果上并不單調。側面輪廓非常大方，車窗周圍用的金屬飾條點綴，細節(jié)很注重。就是在運動和時尚感方面并沒有特別突出，開在大街上會被埋沒在車流中，很難讓人一眼就注意到。
內飾：榮威現在有車用上了雙聯屏，看著挺有科技感的，在內飾方面，RX5就沒那么緊跟潮流了，還是很普通的嵌入式屏幕，盡管屏幕尺寸不小，但沒有搭載上汽的斑馬車機系統(tǒng)，界面設計也很普通，沒有什么炫酷的功能，感覺上還是差了一點。
空間：要說空間大，H6是更好的那個車型，后排都能讓我蹺二郎腿了。不過RX5的空間也夠用，腿部空間和頭部空間都還有剩余，只是沒有H6那么夸張。后備箱小了點，看著挺大， 但上個禮拜送朋友起機場，3個大行李箱放下之后也沒剩多少。
配置：車子綜合表現非常出色，有寬敞實用的空間，也有倒車影像、全景天窗、后排空調出風口等實用的配置，開起來之后，乘坐感受足夠舒適，底盤調校水平高，讓我感覺買的太值了。
動力：1.5T的發(fā)動機，定位就是通勤代步，所以也不能太過強求它的性能，平時上下班代步動力還是足夠的，起步比較從容，提速的時候動力輸出比較線性，雙離合變速箱換擋沒有頓挫感，油門和剎車也比較跟腳。
越野：
車子很好開，可能因為尺寸不大的緣故，在轉彎掉頭的時候特別靈活，停車時有倒車影像幫助也不擔心視野盲區(qū)，習慣了之后我都是一把就能停進車位。
油耗：周末休息我偶爾會約著朋友去釣魚，開著RX5，一路上油耗很低。平時用車也是這樣，只要沒有遇到擁堵或者等待時間較長，平均油耗就是7L出頭。目前我的表顯數據8L多，主要是早晚高峰期油耗相對要高不少。
舒適：坐姿高，視野好，坐在車內感覺很放松。后排的座椅靠背能夠調節(jié)角度，可以和前排一樣有個非常自然的坐姿，長途出行乘坐更舒適。跑高速時，底盤很有質感，對于路面的貼合感很強，并線的時候車身又很穩(wěn)，一點都不覺得飄。
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購買時間2022年01月
購買地點貴州 安順
裸車價格10.83萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1267公里
綜合評分
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優(yōu)點：選國產車，我覺得設計配置并沒那么重要，最主要的還是它的機械素質，而RX5在這方面表現就很出色，三大件匹配調教成熟，開起來好開，坐著也舒服，總體都讓我特別滿意。
缺點：車身尺寸不大，在同級別緊湊型SUV中沒什么優(yōu)勢，空間表現也挺一般的。夠用倒是沒問題，只是和其他一些熱門SUV，像哈弗H6、吉利博越那些比起來，空間處于劣勢。
外觀：RX5的外觀不是那種第一眼情人，放在如今一些新上市的車型中也談不上抓人眼球，但它的整體輪廓造型都特別耐看，非常經典，不會讓人覺得過于夸張，也不容易審美疲勞，我還是挺喜歡的。
內飾：除了皮革包裹，中控還用了金屬拉絲面板，搭配起來視覺效果十分豐富，看著不單調。做工很好，旋鈕和按鍵數量不多，但用著很緊致，不松散，阻尼也非常清晰。車機觸控操作反應速度快，又支持語音識別控制功能，用起來非常方便。
空間：空間和新款的RX5 PLUS沒什么區(qū)別，車身軸距超過了2700mm，后排的空間非常寬敞，坐著很寬松。我們一家人身材都不算高大，我在家里最高，172，后排腿部空間剩余非常充足。后備箱方方正正，座椅可以4、6放倒，東西多的時候一樣能派上大用場。
配置：價格是真實惠，尤其是在三大件表現這么出色的情況下，性價比非常高。雖然尺寸不夠大，但對于我們一家來說能夠滿足空間實用性的需求，坐著又很舒服，再讓我選一次的話，我的答案依舊會是RX5。
動力：這個級別的SUV，很多使用的都是1.5T的動力系統(tǒng)，RX5這臺1.5T加速迅猛，超車時動力爆發(fā)強，響應速度很快。上下班途中，它的起步十分輕盈，給我特別輕快的提速體驗，跟車行駛也不覺得拖沓，讓我開起來特別從容自如。
越野：
RX5并不是一款運動的SUV，不過它非常自然的轉向手感，輕盈的力度，讓我日常開起來感覺特別輕松，操控很靈活。停車時因為車身尺寸不算太大，又有倒車影像功能，讓我很好把控。
油耗：我上下班路況比較通暢，紅綠燈沒幾個，單程16公里半個小時就能開到，油耗目前不高，還沒有到八升，很多朋友都羨慕我這么省油，這也算是佛系開車帶來的一個優(yōu)勢吧。
舒適：車子大部分時間都是我自己開，主駕駛這個位置坐著很舒服，它能給我一個很合適的坐姿，頭枕和靠背都能恰到好處的貼合我的身體，長時間的開車，身體一樣能夠非常放松。底盤調教偏軟，走爛路的時候控制好速度，沒有那種硬邦邦的感覺，也不覺得松垮。
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購買時間2021年12月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格9.78萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1579公里
綜合評分
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優(yōu)點：經濟實惠的價格是我最滿意的，畢竟一輛自動擋SUV，裸車才10萬左右，配置功能也可以滿足我一般的用車需求，總體看下來性價比非常突出。
缺點：隔音效果不太好，高速上時速超過100kmh之后，車內就能聽到比較明顯的風噪和胎噪聲，盡管發(fā)動機不會太吵鬧，但整個噪音不小，還是很影響乘坐的舒適性的。
外觀：外觀的話，RX5的整車造型還是蠻大氣，蠻時尚的，讓人感覺就是非常的好看，我是這么的一個感覺。前臉的大面積的鍍鉻的格柵設計，也提升了前臉的視覺檔次感。還有可以自動開啟的大燈組，到了晚上的時候亮度也都不錯。
內飾：內飾讓我想到了福特的車，總體都沒有太過亮眼的元素，主要就是中央一塊大尺寸的屏幕，以前看的話可能還覺得有點科技感，但在現在車型中這套設計稍微顯得有些過時了。
空間：SUV相比同級轎車來說，空間上最大的優(yōu)勢就體現在頭部空間，我的RX5有全景天窗，在視野上也能給我非常開闊的感覺，特別是天氣好的時候，車內能直接享受陽光，坐著讓人很放松。前排中央過道下方有一塊巨大的儲物格，手機、錢包放在里面很方便，水杯架、扶手箱這些都沒落下，實用性很強，細節(jié)考慮都非常周到。
配置：對于SUV來說，這個價格真不高，如果要買合資的話，即便是緊湊型轎車也不一定買得到配置高一點的。而且我們買車趕上活動，送了終身免費保養(yǎng)，算下來真是太劃算了。
動力：動力夠用，因為本人平時的主要使用區(qū)域就是城區(qū)，還是比較擁堵的那些路段，所以車子也開不快，也沒有那種很激烈駕駛的習慣。再加上都是在市區(qū)駕駛，動力這方面是完全符合我要求的。踩下油門就能夠獲得平順和充足的動力輸出。
越野：
車子的視野很好，車頭不算長，開車時對于整個車身位置都很好把控。油門和剎車踏板行程線性，低速的響應非常快，在油門和剎車踏板之間切換顯得很自如。原廠配備倒車影像功能，畫面清晰，角度很廣，讓我對后方的視野盲區(qū)情況能夠更清楚的掌握。
油耗：市區(qū)的油耗變化挺大，要是行駛不通暢、速度起不來的話，油耗超過9升很輕松，但大部分情況下都能控制在9升以內，跑環(huán)路高架，甚至可以低于8升。高速上就很穩(wěn)定了，像我一般習慣110kmh左右的時速，巡航油耗都能穩(wěn)定在6升出頭。
舒適：底盤調校不夠軟，小震動路面車內不會有過分的彈跳，坐著十分舒適，但遇到大的坑洼，速度開快之后就會覺得沖擊很明顯，甚至有些硬邦邦的，走爛路速度必須控制下來。隔音算是同級的平均水準，100kmh左右時速，噪音能夠接受，但開到120kmh之后，車內還是有些吵鬧的。
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購買時間2021年12月
購買地點四川 綿陽
裸車價格11.33萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2595公里
綜合評分
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優(yōu)點：之前看車的時候還只是覺得RX5車內空間大，但用了一段時間，走過了很多不同的路況，發(fā)現它的底盤調校還有整體的乘坐舒適性都挺出色的，表現讓我非常滿意。
缺點：不滿意的是新車的音響效果一般，四個喇叭的質感本身就不好，又不是啥大品牌的，體驗不好。
外觀：車身用了不少鍍鉻的裝飾，讓它看上去不至于那么單調。側面輪廓偏向方正，硬朗的腰線還有恰到好處的比例，雖然談不上特別驚艷，但也非常耐看，屬于不容易審美疲勞、符合大部分年齡段的審美。
內飾：車內的實體按鍵很少，大部分功能都集成在了屏幕里，剛開始還覺得觸控操作會有些不方便，但習慣以后搭配語音控制功能用著還是挺順手的，尤其是一個人要導航去拿，直接呼叫語音助手，路線便可以自動規(guī)劃，很方便，對于一款10萬左右的SUVRX5，在用料材質上也特別厚道，軟包多沒有太多的硬塑料。
空間：車身軸距超過了2700毫米，在緊湊型SUV算是中上水準，整個內部的空間利用率足夠高，我175的身高在后排乘坐一樣寬松。前排中央扶手下方有一塊很大的儲物空間，放一些隨身的物品很方便。中央扶手箱、水杯架、門板上的儲物格等等都沒有落下，小東西多了不用擔心不夠擺放。
配置：對我而言，RX5既滿足了家庭使用的需求，又兼顧了我自己日常的上下班代步通勤的使用。這樣的價格，可以擁有這么高的配置，這樣全能的表現，真的是相當的可以了，所以我認為RX5的性價是比較高的。
動力：這套1.5T的動力系統(tǒng)，用的是上汽集團最新的技術，最大馬力181匹，加速性能強勁，超車動力非常充足，完全不會讓我感覺沒勁，到了高速上面，表現一樣持續(xù)。
越野：
前排視野開闊，坐姿很高，車頭的位置能夠一眼看見。方向盤轉向力度輕盈又不飄，轉向力度隨著轉向角度的變化也是在不斷增加的，很自然，沒有玩游戲那樣的感覺，電子味不會太濃。我平時開車速度不會太快，RX5始終都能給我輕松的駕駛體驗，很好駕馭。
油耗：我平常用車，自己估摸著一公里就是6毛錢的樣子，表顯的數據和我自己估摸著的也差不多。我大部分時間是市區(qū)用車，現在這樣的油耗表現已經很給力了。
舒適：以前講國產品牌，底盤調校都會是一個弱點，但RX5在這方面表現的讓我很滿意，是非常柔軟的感覺，一般的震動和顛簸能被很好地化解掉，乘坐非常舒適。此外，它的空間本身就很寬敞，靜態(tài)乘坐感受非常出色，這也是我選擇SUV的一個重要原因。
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購買時間2022年01月
購買地點江西 九江
裸車價格10.08萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1583公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.5T的發(fā)動機性能強勁，試駕的時候我就發(fā)現了，不僅是低扭充沛，到了高速，后段的動力儲備都一點不虛，超過100kmh之后也感覺不出來明顯的疲軟。
缺點：高速隔音不夠出色，噪音偏大，尤其是胎噪和風噪聲，相比中低速下增加很明顯，開到120kmh之后，車內正常的交流都會受到影響，不得不盡量提高說話的音量。
外觀：這款車的顏值還是比較帥氣的，造型年輕時尚，前臉看著比較運動，比如鍍鉻中網和運動屬性的車頂行李架，加上造型犀利的大燈，看起來很有辨識度，車尾用一個飾條貫穿了兩個尾燈，看起來會更加的飽滿，一看就是年輕人的菜。
內飾：身體常觸碰到的地方幾乎都有軟包材質，用料很厚道，觸感柔軟舒適。中控屏幕足夠大，分辨率高，觸控操作反應速度也快，還能夠語音來控制天窗、空調，挺有意思的。
空間：對于SUV來說，車內的垂直高度肯定是一大優(yōu)勢，坐進車內，整體的空間感非常強，絲毫不會有轎車的壓抑感。而且有全景天窗的加持，感受特別開闊，后排的絕對空間也是沒問題的。我175的身高，坐著還非常寬敞，前排的儲物格、后備箱容積等等，在這個級別都算是中上水準。
配置：配置上有倒車影像皮座椅，全景天窗，無鑰匙進入啟動等等功能，已經可以滿足我的需求，同時在空間還有整體的形式表現上也很出色，綜合來看，RX5絕對對得起這個價格。
動力：起步時，動力不會立馬爆發(fā)，但隨著轉速和車速逐漸攀升，深踩油門，動力給我感覺源源不斷，后段儲備充足，加速輸出持續(xù)。還有值得表揚的地方就是它的變速箱，和發(fā)動機匹配十分默契，不看轉速表基本都不知道什么時候換的檔，沒有頓挫，始終都很平順。
越野：
轉向手感好，轉動時整個阻尼的變化都非常自然，開起來很線性。底盤緊繃，懸架是偏硬朗的調校風格，在過彎的時候能提供足夠的支撐，極限很高。油門和剎車踏板高度合適，市區(qū)里左右不斷切換的情況下腳踝不容易累，雖然是個小細節(jié)，可也體現了榮威的人性化。
油耗：我對這個級別的SUV油耗預期就是1公里6毛錢，現在RX5在油耗表現上和我預期的差不多，甚至還要更低一點，用車成本非常經濟，以后跑長途出遠門在高速上巡航，他還能給我一個更低廉的用車成本。
舒適：空間夠大，座椅柔軟，乘坐非常舒適，底盤規(guī)格不低，四輪獨立懸架，減震效果上有好的表現，過減速帶還有遇到路面的顛簸，車內感受都不生硬，緩沖化解的效果明顯，乘坐非常舒服。后排帶了空調出風口，這個配置我覺得很有必要，對于后排的家人也能夠更好的照顧。
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購買時間2021年12月
購買地點四川 宜賓
裸車價格12.08萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3262公里
綜合評分
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優(yōu)點：RX5的這套動力系統(tǒng)表現讓我最滿意。首先，它有一個強勁的性能，即使是1.5T的發(fā)動機，中段的加速超車都非常有爆發(fā)力，提速迅猛。其次就是它的燃油經濟性出色，平均還不到8升的油耗，對于國產品牌緊湊型SUV真的是太難得了，甚至比一些合資的SUV都更加省油。
缺點：不滿意的話，我想了一下，應該就是剎車了。我這人是比較喜歡很靈敏的剎車的，這款車的剎車在我看來就不是特別靈敏，緊急制動的時候反饋有點慢。
外觀：外觀就沒有太多讓人眼前一亮的元素了，畢竟這是老款車型設計上沒有融入最新最時尚的元素。盡管不會讓我排斥，但也談不上有多么喜歡。只能說中規(guī)中矩沒有特別出彩。
內飾：中控的用料舍得下本，大量的軟性材質包裹，不管是車門扶手還是中控臺上身體經常會觸碰到的一些位置，幾乎都是軟包，很上檔次。中控的大屏功能豐富，原廠導航就已經很好用了，不需要我用手機導航。
空間：畢竟是SUV，RX5的空間表現還是很好的，尤其是后排的空間我很滿意，三個人坐在后面也非常舒服，并不會有什么擁擠的感覺。老婆經常說，當初買這么大空間的車，真的是太明智了。因為真的是只有你自己用了才會明白，寬敞一點是真的很重要。
配置：要說RX5這車最大的優(yōu)勢肯定還是性價比，就因為外觀內飾沒有新款那么給力，所以價格要比新款便宜好幾萬塊錢，但在機械素質上的表現，它和新款并沒有什么明顯的差異，質量上也有保證，性價比非常突出。
動力：在1.5T的發(fā)動機中，RX5這臺調教上很有優(yōu)勢，已經達到了181匹的最大馬力，性能強勁。起步時，它的表現非常輕快，加速超車，動力也能夠及時跟上，到了高速，后段儲備非常充足，不會讓我覺得虛。
越野：
榮威RX5的底盤調教比較扎實，開起來有德系的感覺，過一些減速帶或者坑洼的時候不會松散，濾震也比較干脆，再一個它的轉向輕盈，方向盤回饋力度適中，過彎的支撐性很棒，平時我一個手就可以輕松的操控方向盤。
油耗：油耗和這個級別的大部分車型保持一致，用下來平均就是8升多。即使和合資品牌同樣排量的發(fā)動機對比，這樣的油耗數據也能夠令人滿意。
舒適：雖然車身尺寸不大，空間不是它的強項，但是垂直高度充足，全景天窗又能帶來一個很好的視野，整個空間感強，坐在車內讓人覺得很放松。前排座椅兩側的凸起明顯，對于身體側向支撐力足夠，能帶來一定的包裹，長時間開車出行，坐著很舒服。
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