上汽集團-榮威RX5
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榮威RX5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
榮威RX5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（2025款）：
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購買時間2021年08月
購買地點山東 濟南
裸車價格13.53萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2890公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意舒適的乘坐感受，我現(xiàn)在市區(qū)用車為主，但高速也跑過幾次，不同行駛環(huán)境下，RX5都有一個舒適的質感，動態(tài)表現(xiàn)上讓我滿意。
缺點：底盤比較硬朗，過溝坎的時候感覺不到懸架的緩沖效果，遇到路況不好的地方得把速度降低許多。
外觀：外觀有棱有角，尤其是前臉保險杠，展現(xiàn)出了非常兇狠的感覺，特別兇悍。矩陣式LED大燈照明亮度超高，走夜路讓我非常踏實。
內飾：大屏質感很好，分辨率高、顯示細膩。車內隨處可見的皮質包裹，看著有檔次。
空間：2708mm的軸距，空間不小。盡管從外觀看上去，RX5的尺寸不大，不過車內的空間優(yōu)化做的挺好的，我們一家四口用車，父母在后排坐著都不覺得擁擠。以后有小孩了，帶上也夠用。
配置：外觀亮眼、個性十足，開起來整體的表現(xiàn)也很出色，加上豐富的配置功能，性價比很高。
動力：動力匹配做的好，雙離合變速箱換擋沒有頓挫。只是高速上的動力一般，可能還是得2.0T的發(fā)動機開起來才暢快。
越野：
轉向力度輕盈，過彎時車身跟隨性好，非常好開。高速行駛很穩(wěn)，雖然底盤離地間隙高，但一點都不會覺得飄。
油耗：一般沒有遇到擁堵的路況，平均油耗都可以控制在8L以內，一公里不到6毛錢的樣子。
舒適：座椅厚實，軟硬適中，短途乘坐不會覺得太硬，長時間出行又能有足夠的支撐。底盤緩沖柔和不生硬，乘坐感受舒適。
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購買時間2021年07月
購買地點河北 石家莊
裸車價格13.78萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1360公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力挺強的，雖然只是1.5T，但最大超過了180匹，加速非常給力，開起來很暢快。
缺點：走爛路底盤瑣碎的震動比較多，有些生硬，在車內感受很明顯，在高級感上有所缺乏，不如我朋友的昂科威坐著那么舒服。
外觀：家族的榮麟中網特別炫酷，前臉看過去就覺得非常兇狠。車漆質量好，金屬質感強，在陽光下看著很高級。
內飾：中控T字形的布局很規(guī)整，用了懸浮式的液晶儀表，整個中控臺的高度相對低一些，視野更好。車內主要是深色，看著很運動，還非常耐臟。
空間：兩個人用車，空間倒是怎么都夠了。不過，RX5 PLUS即使是面對經常坐滿的情況，它的后排也沒問題。
配置：價格不貴，日后用車養(yǎng)車成本不高，對于我們一般家庭來說很值，性價比非常出色。
動力：起步加速很順，動力輸出沒有頓挫。油門踏板調教很輕快，主觀感受上，動力挺強勁。我開過一些大排量的車型，比如朋友的博越X，比我這個排量大一點，爆發(fā)力確實更足，但如果都是市區(qū)里面，開起來的差別其實并不大。
越野：
RX5 PLUS的坐姿可以調的很高，在主駕駛位能夠一眼看到車頭的位置，跟車行駛更好把控與前車的距離，不擔心被左右兩側的車加塞，開起來很好掌控。全速的自適應巡航功能非常好用，有時候高架路上行駛緩慢，開累了，我可以直接開啟自適應巡航，自動跟車前進加減速，能夠讓我放松很多。
油耗：不知道是不是因為城里面速度開不快，所以現(xiàn)在油耗也一直居高不下，我理想中的油耗應該不超過8L。
舒適：作為入門級的緊湊型SUV，雖然整車都是獨立懸架，但是調教一般，在濾震性能上的表現(xiàn)沒那么出色，遇到顛簸較多的路段，行駛舒適性不夠出色。另外，速度起來之后車內的噪音也偏大，特別是胎噪聲，聽著有些明顯。
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購買時間2021年07月
購買地點云南 昆明
裸車價格13.13萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1559公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意油耗，以前都說國產車油耗高，但是我的RX5開下來，油耗還真的挺低的，主要都是市區(qū)行駛，我目前的油耗能控制在八升以內，感覺合資品牌都不一定做得到這么低，經濟實惠，用車成本不高。
缺點：新車內飾氣味大，保留的實體按鍵太少，像空調這樣常用的功能操作起來還是有一些不方便。
外觀：外觀簡直不能用個性來形容，而是夸張，尤其是進氣格柵的造型，就好像要吞噬一切一樣。大燈的造型狹長，內部的LED光珠顯得很有科技感，而且照明亮度也挺棒的。日間行車燈點亮之后的辨識度也非常高，如果不看車標的話，你絕對想象不到這是一臺十幾萬的車，說出去30萬也有人信。
內飾：懸浮式的全液晶儀表，中控T字的布局，簡約而不單調。車機系統(tǒng)好用，支持聯(lián)網，很多功能都可以直接語音控制。
空間：后排地板平整，座椅能夠調節(jié)后背，這些細節(jié)設計讓我很滿意，對于整體的實用性有所增強。用下來，各方面的空間表現(xiàn)都很出色，坐著寬敞，儲物空間也多。
配置：年輕人購車的預算都不是很多，相信大多人還是和我一樣的，幾萬到十幾萬，在這個區(qū)間想要買到一臺配置好還合心意的車子確實難，而RX5就是為數(shù)不多的那幾個車型之一，價格實惠，性價比確實高。
動力：這個級別的緊湊型SUV，使用的大部分都是1.5T的動力總成，RX5 PLUS也一樣。不過他用了最新的技術，參數(shù)看上去很高，加速性能表現(xiàn)非常強勁，尤其是在市區(qū)里面走走停停、頻繁變速的情況下，動力都是說來就來，響應很敏捷。
越野：
買車的時候我只考慮自動擋，因為對于媳婦來說，自動的操控和操作更加簡單輕松。原廠有自動駐車功能，市區(qū)里面走走停停，用起來很方便，簡化了不少的操作。方向盤轉向力度輕盈，但是隨著速度還有轉動角度的增加，轉向阻尼也會有變化，開起來的感受非常扎實、自然，不會讓人覺得虛。
油耗：油耗并不高，在市區(qū)內開每天走走停停，百公里油耗才8升上下。結合高速上的使用情況，綜合油耗也就7升多一點。同事的威蘭達比我要高至少一個油。都說日本車省油，現(xiàn)在看來也不盡然。
舒適：座椅軟，底盤有質感，是非常柔韌的感覺，隔音效果好，關上車窗后車內很安靜，整體的行駛品質表現(xiàn)出色。
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購買時間2021年07月
購買地點貴州 遵義
裸車價格13.98萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程3550公里
綜合評分
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優(yōu)點：整體的實用性是我最滿意的地方，RX5的尺寸不大，但是空間利用率很高，后排腿部空間充足，車內的儲物格設計也很合理，使用非常順手，我們一家三口用車，開車出去玩，車內帶上帳篷之類的，都能輕松放下，平時車內放些飲料、紙巾什么的，還有隨身的一些物品，都能有合適的地方來存放。
缺點：內飾顏色沒有太多選擇，搭配起來不夠豐富，看的時間長了視覺效果上有些單調。
外觀：外觀是特別有力量感的類型，尺寸不大，但看著有兇狠的感覺，我覺得SUV就應該這樣，野性十足。
內飾：風格非常時尚，顏色搭配也比較年輕，最滿意它的中控屏幕。支持語音操控，可以說說話就控制天窗音響以及空調等功能的開關，挺有科技感的。但實體按鍵偏少，有時候需要進入幾個界面，才能找到自己想要操控的功能，略顯麻煩。
空間：這個級別的SUV，對我們女生來說空間都夠了，前后排十分寬敞。后備箱很大，周末去超市還有shopping都可以大膽放心的買，輕輕松松裝下。
配置：價格不高，畢竟國產品牌一般都很實惠。在產品表現(xiàn)上，RX5有著出色的水準，這個價格很值。
動力：動力肯定是對得起這個車的價格的，十幾萬塊錢的車子能有如此的動力表現(xiàn)，讓我很驚訝，小排量發(fā)動機起步也很快，高速上120邁是非常輕松的事，完全沒有吃力這一說。
越野：
駕駛的感覺很輕快，絕不會拖泥帶水，雖然車身尺寸不小，但過彎時的靈敏度以及緊湊感都特別強。懸掛對車身的支撐也蠻到位的，不容易發(fā)生側傾的現(xiàn)象，高速過彎很穩(wěn)健。
油耗：我自己估算下來一公里5毛錢，表顯數(shù)據(jù)也差不多。平常上下班通勤，這個油耗讓我很容易接受，使用成本不高。
舒適：RX5的舒適性還算可以，座椅夠大也夠厚實，坐著挺舒服的，隔音效果也不錯，唯一不足的就是車子的后排沒有獨立空調，沒有兼顧后排乘客的舒適度，有點拉跨。
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購買時間2021年07月
購買地點安徽 安慶
裸車價格15.83萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1468公里
綜合評分
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優(yōu)點：RX5 PLUS這車在空間實用性方面做的是真不錯，雖然看他的車身長度在同級別中沒有優(yōu)勢，但是車內的空間利用率很高，把一大部分都留給了乘員艙，乘坐空間特別寬松，而且儲物格的設計、后備箱的容積表現(xiàn)都非常優(yōu)秀，讓我十分滿意。
缺點：高速上噪音偏大，風噪聲和胎噪聲是比較明顯的，長時間的保持120kmh速度巡航，車內會讓人感覺比較吵鬧，把音樂聲音開大能緩解一些，但是解決不了根本問題。
外觀：RX5的外觀是我當初選它的最大的理由，給人眼前一亮的感覺，年輕人還是比較看重顏值的，前臉的LED燈組配上大面積的進氣格柵，特別帥氣，尾部的設計很獨特，而且底盤偏高，是我比較喜歡的風格。
內飾：方向盤造型很漂亮，氣囊蓋上面用的榮威的英文車標，三九點點位置有打孔真皮，還加了鍍鉻的飾條，不呆板。中控的大屏微微向駕駛員一側傾斜，操作時更方便。
空間：我和媳婦雙方的父母住在同一個城市，有時候去哪玩會把一方的父母帶上，一家4口，出行乘坐也很寬松。我對RX5 PLUS前排的儲物格設計特別滿意，寬大的扶手箱，兩側門板上也有充足的儲物空間，還有中央過道下方騰出來的巨大的儲物區(qū)域，太實用了。
配置：我買的頂配，價格不貴，相比合資車來說不但實惠，開起來的感受也不弱，性價比很高。
動力：沒有配備2.0T的發(fā)動機版本是一個遺憾，如果有的話我肯定買2.0T的�，F(xiàn)在1.5T平常夠用，但終究是少了分刺激感，高速上也沒那么讓我有信心。
越野：
坐姿高，方向盤的力度輕重合適，車子好開。還有全速的自適應巡航功能，在沒有紅綠燈路口的道路上行駛很好用。
油耗：平均不到8L的油耗，我查了下，在這個級別的SUV中屬于非常省油的類型，比合資車甚至都要更低一點。
舒適：座椅很厚實，不是那種特別軟的，但也不會讓人感覺太硬，長時間乘坐能有一個很好的支撐。車內軟包非常多，像門板上的扶手、中控臺靠前方的位置，都使用了皮質的包裹，觸感舒適。RX5 PLUS的隔音效果很好，高速上不會太吵，我開車都習慣開著音樂，跑長途也非常愜意。
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購買時間2021年07月
購買地點湖南 益陽
裸車價格15.58萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程2020公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意RX5 PLUS的操控表現(xiàn)，作為一款SUV來說，它的運動性在同級別中很出色，尤其是底盤的響應速度很快，非常好開。
缺點：高速的動力儲備一般，超過100kmh之后動力的衰減還是感受的出來，沒有市區(qū)里面那種隨踩隨有的感覺。
外觀：外觀一看就是新款車，非常個性。而且前后的包圍像是自己后期改的，原廠就這么犀利的車型真不多。
內飾：內飾比較普通，中規(guī)中矩，功能比較齊全，我比較喜歡的就是它的全景天窗，我比較喜歡明亮的環(huán)境，白天只要不是大太陽我都會打開，上車之后整個人都會感覺充滿活力，精神一下子就提起來了。
空間：現(xiàn)在SUV一般都配備了全景天窗，不過大小還是有不同的，RX5 PLUS的車頂這塊全景天窗面積很大，直接延伸到了頭枕的頂部上方，所以后排乘坐空間感很強。在絕對空間方面，RX5 PLUS也是同級的優(yōu)秀水準，我身高175，腿部空間有二、三十公分，而且很難得的是中間地板非常平整，幾乎沒有凸起，也配備了中央頭枕，三個人乘坐時中間那個位置一樣舒適。
配置：價格我能夠接受，畢竟是頂配車型，安全性配置特別強大。而且動力性以及操控感受也都相當不錯，國產車還是比較厚道的。
動力：這套1.5T 7速濕式雙離合的動力總成使用了上汽最新的技術，發(fā)動機最大181匹馬力，不管是在市區(qū)里面超車還是高速上的提速，動力都很充沛，感受不到明顯的衰減，只要舍得踩，動力都是源源不斷。雙離合變速箱匹配的平順性很好，相比于原來的干式雙離合，質量上又讓我更放心。
越野：
主駕駛能調到一個我覺得很舒服的位置，開車很放松。我經常都習慣手動打開全景影像，借助攝像頭來判斷車身四周的環(huán)境，能夠更有把握。
油耗：油耗大概8升上下，平常我們市區(qū)用車還有郊區(qū)遠行、跑高速這些路況都有，遇到擁堵的情況不多，對于小排量渦輪增壓發(fā)動機來說，也正好發(fā)揮了它的優(yōu)勢。和朋友聊天，包括在網上看車的時候，感覺這個級別的SUV一般都是8~9升，RX5 PLUS算是比較省油的。
舒適：坐著很舒服，平常遇到減速帶還有一些坑坑洼洼的路面，跳動不多，車身晃動不大。平常發(fā)動機轉速就是2000轉左右，噪音干擾也很少。
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 廣州
裸車價格13.43萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1880公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最喜歡RX5 PLUS的外觀了，和其他同級別的SUV對比起來顯得特別的與眾不同，充滿了個性和時尚的元素。
缺點：跑高速的時候動力不足的弱點就會被暴露，加速超車，油門踩到底，聽著發(fā)動機的嘶吼，但是動力輸出并不明顯，速度提升也是不緊不慢，有時候遇到大車想要快速超過會讓我感覺著急。要是在碰到上坡路段就更加歇菜了，超車還是得調好時機才行。
外觀：外觀非常有運動感，尤其是前臉，大面積的黑色中網、矩陣式的LED大燈，視覺效果上特別有沖擊力。
內飾：內飾顏色太單調，設計布局也是常規(guī)的造型，雖然相比老款有所變化，但整體改動不大。
空間：車內垂直高度充足，空間感強，有全景天窗，看著非常敞亮。儲物格數(shù)量多，收納很方便。
配置：價格很合理，我這個是頂配，功能配置方面對于這個價格來說很值當。而且RX5的駕駛感受很好，動力系統(tǒng)匹配成熟，油耗又低，用車體驗很好。
動力：對于一臺1.5T的發(fā)動機來說，性能夠強，提速很快，超車時動力響應迅速，變速箱換擋干脆利落。
越野：
開SUV相比于轎車有一個明顯的優(yōu)勢，就是視野更好，更高的坐姿一覽無余，讓我心里非常踏實。RX5 PLUS的方向盤轉向力度輕重合適，市區(qū)開著非常輕松，高速上又會逐漸變得沉穩(wěn)起來，力度變化非常自然。
油耗：現(xiàn)目前來說，我的綜合油耗基本上可以穩(wěn)定控制在8升以內，因為平常上下班路況還算通暢，不需要頻繁的走走停停，對于油耗表現(xiàn)來說很友好。高速上，油耗基本上都能控制在6.5升左右，長途出行1公里4毛錢。
舒適：一般情況下車內不會太顛，就是遇到坑洼，懸架缺少我預想中那種明顯的緩沖，坐著感覺比較硬。不過好在底盤不松散，沒有廉價感。
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購買時間2021年07月
購買地點云南 大理
裸車價格14.53萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3596公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的就是車子的操控，十幾萬塊錢可以購置到一臺國產SUV的頂配版本，我是非常滿意的，車子的各項輔助功能也是應有盡有，360度全景影像，自動駐車等都挺實用的，駕車體驗感是相當不錯的，而且車子其他方面也都非常優(yōu)秀，這個價格很劃算。
缺點：車內空間表現(xiàn)一般，我182的身高，后排腿部空間剩余10多公分，算不上特別寬敞，不像我朋友的哈弗H6，他那車給我感覺就更寬松。
外觀：車身透露出來是非常強烈的運動氛圍，巨大且凌厲的黑色中網、有棱有角的線條、五角星般的輪轂，一看就是我們年輕人的車。
內飾：做工和用料是我覺得最出色的地方，這樣一款入門級定位的SUV，坐進車內后精致感依然十分強烈，縫線的設計、皮質的包裹，一點都不讓人覺得廉價。同時，懸浮式液晶儀表還有大屏也都配備了，功能配置方面很豐富。
空間：我最喜歡前排中央過道下方的儲物空間了，平常上車以后手機錢包放在里面特別順手，又不會讓這個中控看上去太凌亂，起到了很好的收納作用。乘坐空間方面，我們一家三口用車綽綽有余，即使是偶爾用到滿載的情況，后排坐上三個人看著也不擁擠。后排座椅能夠放倒，和后備箱地板形成一個平整的狀態(tài)，剛買車的時候，媳婦都和我調侃說可以用來拉貨了。
配置：價格實惠，用車成本經濟，我們最關注的方面，榮威RX5都有一個很好的表現(xiàn)，我覺得性價比很高。雖然這個級別的車不可能完美，但至少它做到了大部分方面都有一個出色的表現(xiàn)，很值。
動力：動力特別強，在市區(qū)內有時候都不敢深踩油門，因為一踩油門車子就在向前竄，感覺有點不好控制。高速上是它馳騁的戰(zhàn)場，后勁很充足，基本上90的車都不是對手。
越野：
轉向力度輕盈，不過速度增加后也會逐漸變重，開起來不覺得虛，很扎實。坐姿高，開車視野好，遇到車比較多的情況能讓我更好把握。
油耗：平均一公里就是5毛錢，市區(qū)只要不是路況太擁堵，都不會出現(xiàn)油耗太高的情況。
舒適：座椅厚實，后排的靠背角度設置合理，坐姿自然，乘坐舒適。底盤有質感，過顛簸路面坐著也很舒服。
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購買時間2021年07月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格15.48萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程2120公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意RX5 PLUS的設計，不管是外觀還是內飾，顏值都非常高。外觀是偏向于運動的風格，車身硬朗的線條、氣場十足的前臉中網、運動氣息濃厚的尾部造型，第一眼看上的時候我就非常喜歡。內飾簡約，注重科技氛圍，功能很實用，用料材質也足夠厚道。
缺點：之前聽朋友說榮威的車省油，但現(xiàn)在用下來好像也不算低，我開車這么溫柔，平均油耗都差不多9L了。
外觀：外觀設計有力量感，給人的感覺就像是一個硬漢。后視鏡上有碳纖維的裝飾，車窗周圍、行李架等地方采用了熏黑的設計，加上前臉巨大的黑色中網，視覺效果上非常具有沖擊力。
內飾：10來萬的價位，這內飾看著還挺高級，用料上也沒什么硬塑料，抵得過一些20多萬的車了。
空間：前排的空間很棒，后排表現(xiàn)一般。裝載能力很強，后備箱很大，密封膠條用的很多，也不用擔心漏雨或者漏雨灰。扶手箱的深度蠻大的，裝一些零碎物品很適合，中控臺下方的那個儲物格也比較實用。
配置：國產SUV的價格都差不多，關鍵看自己喜歡哪款，反正相比合資來說真是要實惠不少。
動力：加速比老H6強了不是一星半點，我試駕的時候感受了下地板油，那提速真的太爽了。而且雙離合變速箱沒什么存在感，不會出現(xiàn)頓挫影響我。
越野：
方向盤偏重，轉向精準度不錯。自適應巡航功能很實用，高速上自動控制與前車的距離。也大大增加了安全性。車道偏離預警，車道保持等功能也特別的先進，極大的保證了行車的安全。
油耗：據(jù)說這套動力系統(tǒng)是上汽最新的技術，省油效果也確實好，現(xiàn)在才8L不到的油耗，用車成本一下都比原來低了很多。
舒適：坐墊飽滿，底盤不生硬，整體乘坐感受舒適。隔音效果挺好，不是急加速情況下都聽不到明顯的噪音，跑高速也很安靜。
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購買時間2021年07月
購買地點湖南 郴州
裸車價格14.63萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2028公里
綜合評分
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優(yōu)點：視野開闊是我最滿意的一點，以前開轎車的時候總是感覺視野不是很好，換到RX5 PLUS確實不一樣了。
缺點：也不說什么不滿意，只不過內飾不可以選擇顏色，全部都是黑色，運動氛圍是夠了，但是豪華感上還是欠缺了點。
外觀：輪轂確實是越大越好看，我的車輪轂的確好看。但是19英寸在后期更換輪胎的時候成本肯定不會低，這就得走一步看一步了。
內飾：新車內飾氣味偏大，放了一些除味包效果也不明顯。全液晶屏幕夠大，就是會被方向盤遮擋住一部分，距離設置沒把握好。
空間：乘坐空間一般，也不是說小，但是放在這個級別中，橫向對比沒什么優(yōu)勢，同級的中等水平。儲物空間很豐富，數(shù)量很多，各個地方都有儲物格，不管是前排還是后排，用起來也挺順手的。
配置：價格實惠，畢竟是國產品牌，有終身質保也不擔心質量，性價比很高。
動力：經常跑高速的話會感覺RX5的動力有些不夠用，畢竟排量只有1.5L，后段加速超車沒那么從容。
越野：
自動駐車功能很好用，比手動剎車上檔次，還省去了中間的操作。我喜歡RX5的轉向手感，力度恰到好處，而且能感受到路面?zhèn)鬟f上來的一些回饋，駕駛有樂趣，開著不覺得無聊。
油耗：作為一臺緊湊型SUV，這樣的油耗我是完全可以接受的，百公里也就不到8個油，很身邊挺多朋友交流后他們基本都表示羨慕，其實很多用車費用都是在日積月累中才會體現(xiàn)出來，油耗低保養(yǎng)費用少都是一臺車子的潛在優(yōu)勢，RX5在這方面做的確實很棒。
舒適：底盤沒H6那么軟，走爛路舒適性是個弱點。座椅還行，比較厚實，路況好的地方挺舒服的。
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