上汽集團-榮威RX5
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榮威RX5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
榮威RX5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2021年08月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格14.48萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1429公里
綜合評分
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優(yōu)點：機械素質出色，不管是動力系統(tǒng)的匹配還是性能，又或者底盤的質感，在國產(chǎn)品牌中絕對是一流的水準，比很多合資品牌都更好。
缺點：上高速以后噪音控制不夠理想，特別是頂著限速跑，風噪聲和胎噪聲都挺明顯的，車內只能夠盡量開著音樂，這樣可以掩蓋掉一些噪音。
外觀：矩陣式LED大燈，尾燈也實用了LED光源，有顏值、照明亮度也高。車身很多黑化的元素，運動氣息強烈。家族的榮麟中網(wǎng)、19寸的大輪轂，氣場十足。
內飾：方向盤造型漂亮，上面的多功能按鍵設計很合理，操作使用方便，中央過道還有門板上使用了木紋的材質，和皮質包裹搭配起來，視覺效果上更豐富，看著不單調。
空間：乘坐空間和車內的儲物空間還行，同級中上水準，就是后備箱不大，我看容積也才400L多一點，在緊湊型SUV中偏小。
配置：現(xiàn)在國產(chǎn)品牌和合資車型的差距正在不斷縮小，我的RX5 PLUS本身產(chǎn)品力方面的表現(xiàn)很出色，價格上相比于合資品牌還要便宜這么大幾萬，性價比超高。
動力：全系都是1.5T的發(fā)動機，我覺得也不需要2.0T的了，現(xiàn)在開起來，在高速上面動力儲備都很充足，加速非常有勁。
越野：
這臺車在快速過彎時，車身側傾有些大，底盤穩(wěn)定性不足。而且連續(xù)轉彎，重心轉移沒那么快。
油耗：市區(qū)油耗8L多，高速6L左右。小排量渦輪增壓發(fā)動機特別適合低負載巡航，油耗很經(jīng)濟。
舒適：過彎車身側傾不大，車內坐著不會感覺明顯搖晃。懸架減震效果好，走爛路舒適性出色，沒有大的沖擊和震動。
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購買時間2021年08月
購買地點山西 太原
裸車價格13.83萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1429公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意動力性能，加速特別強勁，即使是到了高速上也一點都不虛。我特意和朋友的2.0L奇駿對比過，我的RX5 PLUS開起來明顯更暢快。
缺點：底盤懸架支撐不足，切換到運動模式之后，動力雖然能夠跟得上，但是連續(xù)的轉向，車身沒那么平穩(wěn)。
外觀：引擎蓋、車身側面的線條都很明顯，特別鋒利，整個車子的力量感營造很到位。前臉黑色中網(wǎng)非常運動，還有碳纖維的飾條，太對我們年輕人胃口了。
內飾：方向盤造型漂亮，3、9點位置還有打孔皮質。車內皮革覆蓋面積大，檔次足。大屏的功能特別全，語音控制導航、空調很方便。
空間：到了這個級別，空間都不是問題。RX5 PLUS除了乘坐空間寬敞，車內的儲物格更是豐富，隨手都能找到放東西的地方，用著很方便。
配置：我買的是頂配，以后也不會因為配置問題而后悔。這個價格在國產(chǎn)品牌中不貴，對比合資優(yōu)勢就更明顯了，性價比很高。
動力：1500轉開始就能夠爆發(fā)出最大扭矩，所以市區(qū)里面行駛不需要把轉速拉的太高，動力輸出也十分充沛。
越野：
轉向手感好，轉動起來阻尼變化很線性，不同車速下轉動的力度也不一樣，非常好開。還有主動剎車功能，前不久我就遇到一個緊急情況系統(tǒng)幫我自動剎車了，安全性真不錯。
油耗：剛開始我就特別關注了油耗，自己也用手機計算過，總體看下來油耗是真的很低，只要沒有堵車，正常的市區(qū)行駛一般就是8升不到的樣子。
舒適：這車的減震效果好，前后獨立的懸架，一些大的沖擊都不會出現(xiàn)太大的顛簸，乘坐很舒適。
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購買時間2021年08月
購買地點江蘇 鹽城
裸車價格14.73萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1172公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意RX5 PLUS的動力性能。加速特別強勁，即使是到了高速上面儲備也很充足，超車讓我非常有信心。
缺點：實體按鍵比較少，有時候操作還是會覺得不方便。作為頂，配音響音效一般，我準備后期自己再去改裝一個更好的。
外觀：外觀設計個性，不會太平庸，非常抓人眼球。尤其是前臉夸張的保險杠和黑色中網(wǎng)，還有尾部的尾翼也很有特點。
內飾：豪華感很充足，我喜歡棕色的內飾，可惜RX5 PLUS沒有這個選擇，如果在配色上再豐富一些就好了。
空間：和大多數(shù)這個級別的SUV一樣，空間完全夠用，別說我們一家三口，即使再帶上父母滿載出行，乘坐也很寬松。后備箱開口大，地板不會太高，放大件行李物品很輕松。
配置：國產(chǎn)SUV我覺得就要頂配，以后自己不后悔，價格上也完全能夠接受，不貴。
動力：加速在同級別同排量的車型中算是中等偏上水平，不過它的變速箱讓我特別滿意，尤其是在市區(qū)里面速度變化比較頻繁的情況下，能夠很好的理解我的駕駛意圖。
越野：
轉向手感自然，阻尼變化非常線性，駕駛時帶來的溝通和回饋感十分豐富，算是有操控樂趣的SUV。
油耗：市區(qū)能做到8L左右的油耗我很知足，跑高速還能下降很多，用車成本對于一輛SUV來說非常實惠。
舒適：遇到顛簸坑洼，懸架非常柔韌，沖擊不會直接傳進車內，感受特別柔和。隔音效果好，高速上不吵鬧，音響音質也讓我很滿足。
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購買時間2021年08月
購買地點浙江 杭州
裸車價格14.18萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1342公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意這套動力系統(tǒng)，不僅是加速強勁，變速箱和發(fā)動機的匹配還很默契，開起來很順滑。
缺點：底盤偏硬，路況好，只是過個減速帶沒明顯感覺，但是連續(xù)顛簸，車內也會跟著有不少的沖擊，行駛質感一般。
外觀：前臉黑色中網(wǎng)、矩陣式LED大燈，看著就特別前衛(wèi)運動，整體的車身線條也非常流暢很耐看。
內飾：有大屏，顯示效果好，功能也豐富，就是總體沒啥驚喜，色彩也單調了一些。
空間：前排視野很好，空間感強。后排腿部空間和頭部空間都很充足，帶著父母，我們一家四口出去玩都很寬松。
配置：國產(chǎn)緊湊型SUV大部分都是這個價，RX5 PLUS屬于中等，不過整體用下來讓我滿意，油耗也低，綜合來看性價比很高。
動力：加速起來，動力感受十分輕盈，雖然起步的時候好像沒有明顯的爆發(fā)，但是隨著速度的增加，在經(jīng)常用到的速度區(qū)間部分，RX5 PLUS的動力特別充沛。切換到運動模式下之后，發(fā)動機換擋轉速延后，整個加速感受會更強勁，開起來夠刺激。
越野：
轉向自然，阻尼會跟隨著車速和轉動角度變化而變化，輕盈好開。有全景影像，遇到一些狹窄路段也好把握車身四周的位置，對于駕駛有輔助作用。
油耗：市區(qū)用車1公里5毛，高速上面1公里就是4毛，非常省油。
舒適：因為乘坐空間寬敞，座椅又很軟，舒適性方面有一個很好的表現(xiàn)，而且車內身體接觸到的位置幾乎都是軟包，觸感舒適，沒有硬塑料的廉價感。
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購買時間2021年08月
購買地點遼寧 鐵嶺
裸車價格13.88萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1483公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先是RX5 PLUS空間足夠寬敞，對于我們一家四口用車來說乘坐非常寬松，其次是它的油耗很低，一輛SUV，用下來平均油耗和轎車都沒有太大差別，1公里5毛多錢，如果是長途出行自駕游，在高速上的話還能夠降到4毛左右，非常經(jīng)濟。
缺點：后備箱容積不大，上次回趟老家，感覺也沒放什么東西就裝滿了，只能放一部分在后排座椅腳下。
外觀：當時一眼就看上了，尤其中網(wǎng)像是鱗片的設計，很有個性，側面的輪廓還有線條十分硬朗，看著很漂亮。
內飾：中控環(huán)抱型的設計，有駕駛艙的感覺。中控大屏功能豐富，語音識別控制很智能。木紋飾板看著上檔次，整體搭配下來不單調。
空間：乘坐空間和儲物空間都非常出色，坐著寬敞，前后排隨手都能找到儲物格。就是后備箱小，看具體的容積參數(shù)在同級別中相比也確實沒有優(yōu)勢。
配置：性價比很高，雖然RX5 PLUS在這個級別的國產(chǎn)品牌中不是最便宜的，但是這個配置、這個做工用料，還有現(xiàn)在我用下來整體的感受上都讓我十分滿意。車子買來要用的時間很長，我覺得用車體驗是非常重要的一部分，RX5 PLUS在這方面表現(xiàn)十分均衡，而且價格也不高，總體來說都特別實惠。
動力：1.5T發(fā)動機最大181匹馬力，1500-4000轉都能爆發(fā)出最大扭矩，加速持續(xù)性很強，到了高速上的衰減也不明顯。
越野：
激烈駕駛底盤會招不住，底盤支撐性一般，過彎車身的搖晃明顯，讓人不太有信心。原廠沒有配備車道保持功能也是一個遺憾，沒有那么智能。
油耗：平常上下班早晚高峰期的路況有，休息的時候開車出去玩、通暢的環(huán)境也占一部分，綜合用下來平均油耗8.2升，在SUV車型中算是很省油的。
舒適：座椅軟、底盤不生硬，遇到路況不好的地方也不會覺得太顛簸，坐著舒服。
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購買時間2021年08月
購買地點安徽 合肥
裸車價格15.63萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1282公里
綜合評分
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優(yōu)點：燃油經(jīng)濟性出色，我買車之前都沒想到RX5 PLUS能這么省油，城里面代步，我的油耗還沒超過8L，比我很多朋友的SUV都更省油。
缺點：后排的腿部空間一般，我178的身高，把前排座椅調整好合適位置之后，后排的剩余就只有兩拳的樣子，還達不到翹二郎腿那個級別。雖然夠用也是夠用，但是相比這個級別一些做的好的車型來說還是有差距。
外觀：側面輪廓比例協(xié)調，各個地方的線條過度很自然，硬朗的腰線帶來了富有肌肉感的氣息，19寸的大輪轂也很漂亮。
內飾：中控左右對稱，看上去規(guī)規(guī)整整，沒有過多復雜的實體按鍵，大部分功能顯示都集成在兩塊大屏上，特別清爽，有科技感。用料上很厚道，門板、中控臺、中央扶手這些位置都用了皮質包裹，身體接觸到的部分幾乎都是軟性材質，很舒服。
空間：前排儲物空間很豐富，扶手箱門板上的儲物空間都很大，用起來也特別順手，后排乘坐空間寬敞，我180的身高沒有壓力。
配置：價格實惠，三大件調教出色，原廠有終身質保，不僅買車沒顧慮，用著也很放心，性價比很高。
動力：油門踏板輕盈，動力響應速度快，初段沒什么虛位，踩下之后車子立馬就有反應。紅綠燈路口經(jīng)常都是我沖在第一個，提速特別暢快。
越野：
指向性精準，又不會讓人感覺太賊，這種恰到好處的調教很舒服，開著很跟手。
油耗：山路上或者激烈駕駛，油耗9到10升，但是一般平穩(wěn)的風格，油耗能夠控制在8升左右，高速上基本都是6升出頭。
舒適：底盤和高級感還是有差距，路感比較清晰，顛簸大的路面行駛車內的晃動也有些明顯，沒那么舒適。
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購買時間2021年08月
購買地點山東 煙臺
裸車價格15.78萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1284公里
綜合評分
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優(yōu)點：RX5 PLUS這車非常好開，不僅僅是能給我一個輕松的駕駛感受，偶爾開去和朋友跑山，他的操控也非常有樂趣。
缺點：燃油經(jīng)濟性一般，尤其是遇到擁堵路況，走走停停的行駛，油耗飆升明顯。另外，沒有發(fā)動機自動起停，在等紅綠燈情況比較多的時候，怠速燃油消耗也偏高。
外觀：黑色的中網(wǎng)、車窗飾條、輪轂、行李架，一看就是運動風格，視覺效果特別年輕。
內飾：屏幕很有質感，除了尺寸大，顯示分辨率還很高，觸控反應速度快，操作使用特別流暢。
空間：我和媳婦剛結婚，還和父母住，一家四口人，前面兩個、后面兩個坐著很寬松。
配置：駕駛感受是我想要的類型，開起來樂趣十足，這個價格相對于這個配置而言也非常厚道，性價比很高。
動力：起步之后，動力輸出都很強，加速響應很快，雙離合的變速箱換擋十分干脆利落，平順性很好。
越野：
車子開起來很跟手，轉向輕便，車身非常靈活，有全景影像，停車也不擔憂，還有自適應巡航，跑高速非常智能。
油耗：變速箱調教側重經(jīng)濟性，一般都會把轉速壓的比較低，通暢路段行駛，油耗基本都是7L多。
舒適：底盤比較硬朗，畢竟是運動風格的調教，對于舒適性方面照顧的不是太好，走爛路會感覺顛簸感有些強烈，濾震不夠完全充分。
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購買時間2021年08月
購買地點福建 漳州
裸車價格13.03萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1821公里
綜合評分
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優(yōu)點：RX5 PLUS的動力系統(tǒng)匹配讓我最滿意，不僅僅是發(fā)動機性能強，最主要是變速箱和發(fā)動機的協(xié)同工作很有默契，踩下多少油門它就能給我多少的動力輸出，特別聽話。
缺點：外觀尺寸偏小，和其他同級別的SUV停在一起感覺短了一截，不夠大氣。
外觀：外觀設計特別年輕化，看上去就是我們年輕人喜歡的風格，家族的榮麟中網(wǎng)很有特點，灰色的車標和整體的氣息也非常搭配。
內飾：內飾材質用料厚道、軟包多，全液晶的儀表大屏也帶來了很有科技感的車內氛圍。
空間：后排在同級SUV中算是中上水準，就是后備箱容積比較小，其他車型一般都有500多升，但是RX5 PLUS只有430升，差距還是挺明顯的。
配置：我覺得配置上差了點，要是能換套好的音響、加個座椅通風等功能就好了，會更像一個頂配。
動力：我們經(jīng)常都是一家四口出去玩，高速跑過，加速超車一樣犀利，沒覺得疲軟。
越野：
轉向精準，不同轉動角度的回正力矩大小不一樣，開起來人車之間的溝通交流非常豐富，很好開。
油耗：買車之前我查了一下這個級別SUV的油耗，感覺一般都要8升多，現(xiàn)在用下來，RX5 PLUS在這方面還比我預期的更低，儀表上顯示數(shù)據(jù)在7.8升每百公里，這是我沒想到的，發(fā)動機還有整套動力系統(tǒng)的燃油效率很高。
舒適：減震效果一般，而且座椅坐墊長度偏短，整體的乘坐舒適性方面還有提升空間。
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購買時間2021年08月
購買地點安徽 宿州
裸車價格13.08萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1629公里
綜合評分
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優(yōu)點：燃油經(jīng)濟性特別出色，沒有想到RX5 PLUS作為國產(chǎn)品牌，我現(xiàn)在用下來平均油耗還不到8升，特別省油。
缺點：后備箱容積小，進深太短，東西多了不太好放，只能把座椅放倒。
外觀：外觀獨特個性，非常運動的風格。就是尺寸偏小，那股氣場沒有完全展現(xiàn)出來。
內飾：皮質覆蓋面積很大，無論是視覺效果上還是實際的觸感都很棒，非常有檔次。車機的語音識別控制好用，特別是導航和空調這樣常用的操作，習慣以后都不需要去觸屏。
空間：前排中央這塊儲物格太好用了，水杯架、扶手箱，下方一大塊儲物區(qū)域，該有的都配全了。后排空間寬敞，座椅靠背調節(jié)幅度大，我朋友180出頭的身高坐著都說寬松。
配置：我買頂配就是感覺價格不高，配置上又更豐富，以后用的時間長了，自己也沒遺憾。況且對比合資車，價格那是實惠了很多，綜合表現(xiàn)也足夠出色。
動力：低扭充足，市區(qū)里面走走停停，開起來很輕快，變速箱匹配好，換擋非常平順。
越野：
方向盤力度輕盈，上高速以后又會有一定的變化，力度更沉一些，開起來很扎實，不同路況下的駕駛感受不一樣，給我非常細膩自然的體驗。
油耗：市區(qū)油耗一般都要8升多，有時候速度不快，紅綠燈又多的話還會超過9升，使用成本一般，不算經(jīng)濟。
舒適：過減速帶非常干脆，底盤壓縮回彈經(jīng)常都是一步到位，沒有什么余震，車身平穩(wěn)，乘坐舒服。
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購買時間2021年08月
購買地點浙江 紹興
裸車價格14.48萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1576公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意動力，到了高速上都依然十分充沛，加速超車能夠讓我游刃有余，開起來很有信心。
缺點：中控實體按鍵位置設計不太合理，在主駕駛位操作會被檔桿擋住，用著不方便。
外觀：車頭飽滿有層次，直線條為主，非常的凌厲。側面輪廓大方，黑色行李架、19寸大輪轂，氣場十足。尾翼設計獨特、雙邊雙出排氣孔十分運動。
內飾：車內用料厚道，隨處可見皮質的包裹，還有木紋飾板和縫線的點綴，氛圍營造到位。
空間：后排的腿部空間一般，頭部空間倒是挺充裕。后備箱容積中規(guī)中矩，看上去挺大，但是有時候東西比較多，好像沒放多少也就直接放滿了。不過車內的儲物空間設計還是很合理的，放手機錢包的地方都有，中央過道下方也有很大一塊儲物區(qū)域。
配置：直接選擇頂配，價格也不算貴，而且原廠有終身質保，買車的時候店里面還給我送了6次的免費保養(yǎng)，算下來性價比真的太高了。
動力：加速有勁，試駕的時候我體驗了地板油，非常暢快，變速箱換擋干脆、不拖泥帶水，需要降檔的時候反應特別迅速。
越野：
底盤緊繃，過彎的時候車身很整，重心轉移速度快，激烈駕駛也能讓我游刃有余，開起來很靈活。
油耗：高速油耗一般6L多一點，市區(qū)里面7-9L，變化浮動很大，主要看紅綠燈多不多、路況通不通暢。
舒適：整車質感很緊湊，走爛路的時候感覺也很厚實。還有寬敞的車內空間和柔軟的座椅，乘坐舒適。
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