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(該車系評分高于%的同級別車系)
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最新印象:
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購買時間2014年05月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價格55.00萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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購買時間2014年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格47.80萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程13518公里
綜合評分
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購買時間2010年12月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價格61.80萬元
平均油耗15.5L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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購買時間2009年09月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格66.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程95000公里
綜合評分
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購買時間2010年10月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價格48.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程170000公里
綜合評分
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購買時間2010年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格40.80萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程70000公里
綜合評分
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動力:動力1.8T,相當(dāng)充沛。輕踩油門下去,起步迅猛,加速有力,尤其等到渦輪介入后推背感很強(qiáng)。高速隨油門慢慢下去,車速提上去很快,超車很容易,可以說是隨叫隨到。換道S檔后更加給力。
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購買時間2014年06月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價格48.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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動力:雖然發(fā)動機(jī)賬面數(shù)據(jù)也不算差,2.0T184馬力300扭矩,但可能是7速變速箱的問題,急加速真的不行!反應(yīng)比較遲鈍,不適合地板油,慢慢給油會好一點(diǎn),運(yùn)動模式好一點(diǎn),但無法完全改善此現(xiàn)象。開過寶馬420i,看數(shù)據(jù)扭矩比E200低,但急加速的感覺比E200好不少,那就只能說是變速箱的問題了。另外奔馳的1檔調(diào)校確實(shí)很沉穩(wěn),有點(diǎn)往后拉的感覺,稍微多給點(diǎn)油,速度才會起來,不像寶馬那樣激進(jìn),當(dāng)然,這與動力無關(guān)。
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購買時間2015年06月
購買地點(diǎn)廣東 陽江
裸車價格47.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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動力:雖然發(fā)動機(jī)賬面數(shù)據(jù)也不算差,2.0T184馬力300扭矩,但可能是7速變速箱的問題,急加速真的不行!反應(yīng)比較遲鈍,不適合地板油,慢慢給油會好一點(diǎn),運(yùn)動模式好一點(diǎn),但無法完全改善此現(xiàn)象。開過寶馬420i,看數(shù)據(jù)扭矩比E200低,但急加速的感覺比E200好不少,那就只能說是變速箱的問題了。另外奔馳的1檔調(diào)校確實(shí)很沉穩(wěn),有點(diǎn)往后拉的感覺,稍微多給點(diǎn)油,速度才會起來,不像寶馬那樣激進(jìn),當(dāng)然,這與動力無關(guān)。
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購買時間2014年05月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價格49.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力:雖然發(fā)動機(jī)賬面數(shù)據(jù)也不算差,2.0T184馬力300扭矩,但可能是7速變速箱的問題,急加速真的不行!反應(yīng)比較遲鈍,不適合地板油,慢慢給油會好一點(diǎn),運(yùn)動模式好一點(diǎn),但無法完全改善此現(xiàn)象。開過寶馬420i,看數(shù)據(jù)扭矩比E200低,但急加速的感覺比E200好不少,那就只能說是變速箱的問題了。另外奔馳的1檔調(diào)校確實(shí)很沉穩(wěn),有點(diǎn)往后拉的感覺,稍微多給點(diǎn)油,速度才會起來,不像寶馬那樣激進(jìn),當(dāng)然,這與動力無關(guān)。
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購買時間2010年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格40.80萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程70000公里
綜合評分
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動力:動力1.8T,相當(dāng)充沛。輕踩油門下去,起步迅猛,加速有力,尤其等到渦輪介入后推背感很強(qiáng)。高速隨油門慢慢下去,車速提上去很快,超車很容易,可以說是隨叫隨到。換道S檔后更加給力。
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