一汽-大眾-速騰
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
速騰
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
|
購買時間2010年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格13.58萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程21500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：底盤扎實，做工精致，小毛病少。手動檔位清晰有吸入感
缺點：空間一直不是速騰的優(yōu)勢（13款的還可以），不與其他車系對比，就比朗逸吧，速騰的軸距就顯得有些拘束了
外觀：外觀很耐看，也許好多人第一眼都看不上，可是車主們我相信都不會不認可外觀，還是經(jīng)典的，當然外觀最是仁者見仁了。
內(nèi)飾：德國車本來內(nèi)飾設(shè)計的就比較嚴謹，風(fēng)格較為統(tǒng)一規(guī)整，黑色使得內(nèi)飾的工業(yè)感更加強烈。天窗基本上的打開方式為：換氣、正常打開與全開，當然操作的旋鈕說明比較繁瑣，但適合用起來蠻順手的。
空間：家用剛剛好， 就是后排中間的突起高了點 ，坐中間的人不是很舒服。
動力：起步稍肉，三檔以后感覺就很好了。
操控：
挺好的，不亂晃，方向盤動方向立刻就跟著動，過彎兒時方向阻尼比較大，防止意外轉(zhuǎn)向過度。
油耗：手動擋，按說不應(yīng)該很高，可我總是能開到8，難道是因為身在“首堵”的原因么，搞不懂，想想自己基本沒有轟過油，開車屬于溫柔型的，是不是因為自身太胖了，呵呵，要減肥了。
舒適：對比其他品牌的同檔次車，乘坐感覺還是比較硬的，不過可以清晰的傳遞路感
|
|
購買時間2012年07月
購買地點山東 東營
裸車價格13.18萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6800公里
綜合評分
|
優(yōu)點：空間不錯，底盤質(zhì)感不錯
缺點：最不滿意的就是新速騰相比老速騰在很多地方都有減配現(xiàn)象。
外觀：很順眼，耐看
內(nèi)飾：中控臺是軟的，其他都是硬的，這套內(nèi)飾能接受，但是根本不抱過多的期望，畢竟這是一臺十來萬的乞丐車
空間：基本夠用了，后備箱很平整，很大。
配置：車本身不錯，除了安全配置以外，其他的配置實在是太低了，性價比很差，對大眾的車不再愛了
動力：家庭用車動力完全夠用了，三口之家或四口之家很OK，偶爾滿車做五個人沒有難以接受的感覺 何況1.6的后期維護費用便宜
操控：
大眾的手動變速器我覺得在同級算是優(yōu)秀的了，換擋能稱得上順滑，沒太多能挑剔的毛病，感覺倒檔不太好掛，方向盤力度不算輕，轉(zhuǎn)動起來很均勻，比較有韌勁，自動回正也比較快，沒多少虛位，算得上精準，車頭的響應(yīng)速度也算不錯，速度上了140以后，方向盤感覺會比較輕，而且不太安穩(wěn)。
油耗：1.6手動擋高速油耗在7個左右，在縣城里面跑要8個，綜合7.5左右吧，油耗還是非常給力的。
舒適：底盤偏硬的調(diào)校，走鋪裝路還可以，稍微一點細小的顛簸和石子能感覺到，后排不清楚。
|
|
購買時間2014年10月
購買地點天津市 天津
裸車價格20.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：車內(nèi)空間大，腿部空間可以和某些軸距小的中級車相比，后排頭部空間一般。
缺點：目前沒什么明顯不滿，一白遮三丑，動力強勁就足夠了。硬要說一些的話就是科技配置能在豐富些，隔音效果一般。
外觀：后排空間家用完全足夠，縱向?qū)挾纫话�，兩個安全座椅接口，后備箱可以放很多很多東西。
內(nèi)飾：還可以，但是也許沒開過渦輪車的關(guān)系，總覺得中間有一段提速不夠快，雖然發(fā)動機聲音挺能唬人
空間：開車其實要人車合一，每個車玩熟了還是得心應(yīng)手。我喜歡跑山路冬天玩速度比較少，夏天晚上玩過幾次速度給我的感覺還是可以指哪打哪。大家都知道最便宜的性能車該響的都響。
配置：前面說了 城區(qū)里開 真是夠了 目前600多公里 14.5個油 稍微堵車 油耗竄至17.8 行車電腦是這么顯示的 高速很省油，剛買來的時候去了趟市里 來回80公里的路程 100勻速跑，平均油耗低至6.9 這車真心適合跑高速
動力：還行，沒有有的視頻說的懸掛很硬，使人難受的明顯特征，比想象中舒服，尤其是后排比想象中舒服。前排座椅包裹性不夠理想。副駕座座椅不能高低調(diào)節(jié)，不應(yīng)該。后排座椅不能角度調(diào)節(jié)，不夠人性化。
操控：
比較低調(diào)。前面LED行車燈+運動前杠及中網(wǎng)表明了它與普通速騰的區(qū)別。側(cè)面17黑+拋光輪轂配上紅色卡鉗足夠拉風(fēng)。尾部小鴨舌尾翼比較低調(diào)，沒有LED尾燈稍顯遺憾。最不滿意就是沒有采用GTI一樣的雙側(cè)排氣，強烈抗議。不過外觀的東西普通速騰只要錢到位也能改出來。最大的區(qū)別的就是我選的旋風(fēng)紅，不管放到那里都是個性十足。
油耗：內(nèi)飾這方面就不怎么清楚了，純黑的內(nèi)飾，方向盤和座椅都有紅色縫線，運動感十足。
舒適：這方面有很多人會說，談性價比就算了吧，買這車都能買個B級車。個人想法，如果你注重的是舒適性請選擇B級車；如果你注重的是動力和性能還有改裝的潛力，我覺得值得擁有。
|
|
購買時間2014年06月
購買地點天津市 天津
裸車價格21.40萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：動力不用說2.0T的動力用在速騰上很是充裕的，跟一起的樂馳比那時相當給力，現(xiàn)在磨合期，轉(zhuǎn)速沒超過3000，3000以內(nèi)很給力。起步時個人認為有點沖，每次紅綠燈起步抬剎車有時會緩慢起步，有時不動，就得輕踩一腳，都會感覺沖一下，至今沒找到怎么能比較舒適的起步方式。高速很輕松，以前樂馳跑到時速90-100公里時發(fā)動機轉(zhuǎn)速接近3000轉(zhuǎn)，現(xiàn)在130都不會到3000，感覺很爽，超車很輕松，最快135，再快沒跑過。
缺點：副駕駛不是電動座椅，官方指導(dǎo)價22.58萬的車竟沒有一鍵啟動。
外觀：前排空間應(yīng)該算中上層水平了，后排空間個人覺得也應(yīng)屬于中上層水平，但是橫向空間稍顯不足，要知道B級車中的君威沒GLI舒服，當然B級車中邁騰帕薩特等等可以翹二郎腿的就無可比性了，后排僅僅適合坐2個人，中間那個人的空間非常的狹窄和難受，駕駛艙的儲物空間可以說是夠用吧，車門的儲物空間表現(xiàn)不錯，不過方向盤左側(cè)的簡配儲物有點小小失望，放點行駛證，駕駛證還是不錯的，可惜沒有啦，手套箱那就更小了，覺得放點口香糖差不多了，總體來講車內(nèi)儲物空間中規(guī)中矩吧，對于后備箱的儲物空間，可以用一個字來形容就是“大”，絕對的大。。。
內(nèi)飾：不用多說，2.0T的EA888發(fā)動機，只能親身體驗，才能知道它的厲害。
空間：高速跑到200的時候急轉(zhuǎn)彎有點飄，其他挺好
動力：運動調(diào)校的懸掛確實路面感反饋很細微，稍稍會有點顛簸
操控：
最喜歡的部分
油耗：跟GTI基本一致，做工比美系車強很多，扶手箱太短不能伸縮，完全成為了擺設(shè)；方向盤鑰匙孔太靠下，個子高一點的人膝蓋會碰到鑰匙，而且鑰匙扣周圍連個裝飾圈都沒有，光禿禿的，剛買回來我還以為被4s店扣掉了。
舒適：還行吧，但我買的那時沒什么優(yōu)惠。不過市面上雖然小鋼炮挺多，但三廂鋼炮就GLI和思域Si，思域Si只有手動擋，那么其實要自動擋的三廂鋼炮的話只能選擇GLI。
|
|
購買時間2013年10月
購買地點山東 日照
裸車價格13.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：整體匹配非常好 整體性很高 綜合性能很OK 開著省心！
缺點：最不滿意的就是新速騰相比老速騰在很多地方都有減配現(xiàn)象。
外觀：外觀大氣，大眾全新的外觀設(shè)計還是靠譜的呵呵，乍一看前面和邁騰一樣呵呵，滿足了我的小虛榮啊哈哈，大眾的LoGO 更是深入中國人的小心臟哦呵呵，能擁有一臺大眾車是多少人的夢想啊呵呵。
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾，比較耐臟，非常簡潔，不凌亂
空間：空間媲美中級車，后排坐3個大男人不擠，這就夠了！
配置：性價比相當?shù)母吲�，只要是掛著大眾標的車保值率那是嗷嗷的�?/span>
動力：1.6的車子動力確實不咋的，但是家用開開上下班還是可以的。
操控：
操控方向精確，指向明確，路感不錯。就是減震調(diào)校的太硬了，過加速卡的時候真心顛的不舒服。
油耗：最滿意的一點了，從未超過七個油，不管是在哪開，可能跟我的開車水平也有關(guān)系吧，呵呵
舒適：座椅感覺很舒適，很柔軟，關(guān)了窗戶下，發(fā)動機3000以下，幾乎聽不到發(fā)動機噪音。前排頭部空間一拳左右，副駕駛腿部空間更是驚人，后排空間相比其他緊湊型車完勝，腿部空間明顯。覺得速騰的音響低音效果不錯。
|
|
購買時間2013年12月
購買地點四川 成都
裸車價格15.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程928公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀,第一眼見到速騰的廬山真面目是在，第一眼就被新速騰的外觀吸引了，外觀確實大氣，沉穩(wěn)，低調(diào)，有內(nèi)涵，不像韓系車那么夸張，線條沒有那么多，韓國車的線條太多了，太流線行，我覺得那種車是喜歡裝B的小年輕喜歡的，只注重外觀，不注重內(nèi)涵，而速騰是外觀和性能融為一身的，外觀線條清晰，比較有鋼性，有楞有角，百看不厭的那種類型屬于。
缺點：后懸掛是買這臺車的最傷心之處，買的時候知道簡配，但是喜歡最后還是買了它，可是幾個月后換懸掛，讓我相當?shù)牟粷M意。
外觀：但空間卻非常優(yōu)秀。我身高180CM,體重175斤，不管坐前排，還是后排，頭部、腿部空間都很寬裕，沒有一絲壓抑的感覺。儲物空間豐富，手機、眼鏡、證件、水杯、飲料瓶都可以找到安身之處。手套箱雙層設(shè)計，并有照明燈。尾箱很大，2個成人呆里面不成問題，后排座椅可按比例放倒，方便放較長物品，尾箱也配有照明燈，適合夜間取放物品。不足之處是后排寬度不夠，如坐三個中等身材成人會有點擠的感覺。
內(nèi)飾：我的是1.4T的，起步的時候感覺特別的肉，提不起來速度，只有達到2000轉(zhuǎn)才能感覺車的動力開始提升。這點也是我不怎么滿意的.
空間：操控性能正常水平吧，有穩(wěn)定系統(tǒng)不能關(guān)閉。快速拐彎時尾部給人的感覺不是很有信心，有點甩的感覺。
動力：后懸掛與四連桿相比，確實差了點，但平時走的路還好，無所謂了，座椅包裹性不錯，喜歡皮椅，當然最舒服的應(yīng)該是大屏四眼儀表和多功能方向盤。
操控：
現(xiàn)在的車都差不多
油耗：和外形一樣，沒有過多修飾，很“大眾”，但很經(jīng)典。做工精細，體現(xiàn)了德國人嚴謹、細致、一絲不茍的敬業(yè)精神。儀表、等車電腦顯示清晰，各空調(diào)出風(fēng)口、按鍵、旋鈕的鍍鉻邊框增加質(zhì)感
舒適：這可能是速騰的短板，買車基本沒優(yōu)惠，東西還不送，這么貴的車沒疝氣燈就算了，連個LED都不配，導(dǎo)航也沒有。買它就只能忽略性價比！
|
|
購買時間2014年06月
購買地點山東 聊城
裸車價格14.40萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
|
優(yōu)點：空間不錯，坐在里面感覺還是較寬敞的，可能也因為我個子不大的原因吧；我個人身高1.72米，不算高，坐在駕駛室不感覺憋屈，把座椅降到最低，則頭部與車頂?shù)目臻g還有一拳左右的距離。而如果是坐在副駕駛位上，需要坐的舒服，有一點躺的感覺的話，則后排的乘客就會覺得憋屈了，后排的乘客就無法自由伸展腿了，不過在A型車中此空間已經(jīng)算不錯了~肯定無法和B級車或者豪車相比的啦~這也是我給分最高的一點;
缺點：啊,坑爹的大眾哇,一個勁的簡配，讓我們都失望了，首先就是買了蛋疼的后板車懸掛,今年馬上要改回獨立懸掛了,其次就是簡配的儀表盤,1.6排量的平臺跟寶來一樣,少了兩個小表,看上去就覺得很丑,沒有1.4T的霸氣,再就是門的鉸鏈,看上去很單料。有人說腦殼被門縫夾了無數(shù)次的人才會去買這簡配了一塌糊涂的新速騰，呵呵。
外觀：家用足夠
內(nèi)飾：1.6的動力肉得不行！本人第一部車，沒開過好車，脾氣不錯，沒有急性子，所以對動力沒什么要求，能忍受各種超車�？墒窃陂_了半年后，真心服了這動力了。慢悠悠的開當然沒問題，有點急事想開快點就麻煩了，一腳油門下去光聽見發(fā)動機在吼，速度怎么也上不去。超車更是老遠老遠就要開始提速，無數(shù)次超車失敗，暈。夏天開著空調(diào)滿載爬坡，記得一定事先要關(guān)掉空調(diào)，爬坡前要充分加速以利用慣性，爬坡時記得降到四檔甚至三檔。至于冬天，奉勸車友們一定要更換一下機油，4S店那半合成機油可能質(zhì)量不太行，溫度低了之后各方面性能有所下降，典型的反應(yīng)就是加速無力。
空間：操控連貫，無不舒適感。
配置：非常滿意。目前共加了3000元93號油，跑了4900KM，還有半箱油，多半為國道，其余均為城區(qū)道路，每公里0.61元。
動力：靜音和避震效果還可以
操控：
不錯。很大氣，但有點胖胖的感覺
油耗：簡陋。
舒適：一般般 主要是大眾車質(zhì)量比較好
|
|
購買時間2014年01月
購買地點天津市 天津
裸車價格15.28萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀很喜歡新速騰一上市就喜歡上了一直想買一輛等獨懸出來之后按耐不住了哈哈
缺點：1、異響，切身體會，新車沒多久，車門處異響，至今未解決；隨后天窗異響，咯吱咯吱的，至今也未解決。2、噪音，不知道是胎噪還是什么，坐在車里，關(guān)上車窗，感覺耳朵嗡嗡的悶響，不是一般的響。3、太肉，1.6自動，如果想提速，經(jīng)常會降檔，頓挫，就是肉。4、召回事件，到目前為止，個人都不知道新速騰后懸架召回到底是怎么一回事，到底定性沒有？到底有沒有缺陷？沒有，為什么要召回；有，到底怎么消除缺陷。
外觀：其他車沒怎么開過，但還有一輛翼神。所以只能和翼神比較比較，速騰空間大不少。看起來中控臺比較短，估計空出了一些空間，車頭和屁股都比較長，后備箱就大了。整備質(zhì)量1340，比翼神1335多了5kg，但外殼大了一圈。
內(nèi)飾：動力嘛，本車采用EA111發(fā)動機，用16氣門多點電噴射技術(shù)，鏈條傳動，性能可靠。6檔 手自一體變速箱，既有自動擋的駕駛舒適，又有手動檔的駕駛樂趣，還有S模式的極速體驗。對我來說比較少去跑高速，這動力已經(jīng)足夠滿足我在市區(qū)內(nèi)行駛了！
空間：操控吧！這款車的變速箱還是非常完美的，6速AT手自一體變速箱，變速箱本身是非常給力的，這款變速箱的提高動力為主打，實在是不錯，無奈讓1.6自然吸氣的發(fā)動機稍微拖了點后腿，即使掛到S檔，急加速時也只是能聽到的發(fā)動機的轟鳴聲而已，動力并不能隨叫隨到，也礙于自重的車身，操控只是一般，不過急轉(zhuǎn)彎還是不錯的，也是因為車身自重，急轉(zhuǎn)彎比較平穩(wěn)，沒有過多的晃動。所以說，操控也就是優(yōu)點缺點各占一半吧！
配置：比較省油，綜合油耗7.8左右。
動力：很好，后排有頭枕，有后出風(fēng)口，能照顧家人的感受。前面的遮陽板有鏡子和鏡燈是老婆的最愛。
操控：
速騰就是速騰喜不喜歡它都那樣。
油耗：不錯中規(guī)中矩
舒適：性價比實在一般，能夠降一萬就好了。
|
|
購買時間2013年10月
購買地點浙江 紹興
裸車價格15.37萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程7800公里
綜合評分
|
優(yōu)點：車的整體外觀非常大氣，一張完美的大眾臉，也非常霸氣，因為近幾年大眾家族的，整體換臉，早就了同樣的前臉，但是速騰這車，還是一眼就能認出來的，偶爾看似像邁騰，也瞬間提升了許多逼格，還有就是大眾品牌的質(zhì)量，用車一年多了，從未有過任何大小故障，不愧是進入中國三十年的汽車品牌，質(zhì)量也是和銷量掛鉤的吧！因為有好的質(zhì)量，也成全了大眾的超高銷量！
缺點：最不滿意，一個是速騰的價格確實有點高了，如果能再降個5000-10000的話就更加合理了。第二個是這車增加了倒車雷達和胎壓報警，但是也變相的提價了1300元，4S店賣給我的價格比廠家指導(dǎo)價貴了1300，是152100元。第三，這個車動力是非常弱的，只有狠踩油門才有那種動力的輸出感覺，在城市里跑，紅綠燈走走停停，我開的速騰時常是被別人嘀嘀的對象，提速真的很慢，特別是4擋之前，4擋后的感覺還是非常不錯的。第四，感覺這車有點拖擋了，常常跑40的速度才3擋，跑50才4擋，只有加大一腳油門才升檔。第五，右駕駛位異響問題，總有那么點金屬的敲擊聲，不知道到底是什么聲音。很不舒服。
內(nèi)飾：一般般嘛，比較1.6的
空間：大眾一貫的優(yōu)勢就是操控，指向精準沒有虛位。
配置：新車時比較費油，可能是因為老婆上班比較遠且路上基本都是堵著開過去的，過了磨合期油耗在8個左右。
動力：還可以 前后排座椅還算可以
操控：
這是我最滿意的，很論壇多車友說外觀好看，個人覺得它確實符合國人的審美，簡單大方，沒有過多的裝飾。當時買車，也是被其外觀吸引，其他配置真是沒有過問，因為也不懂，第二個銷量也不錯，隨了大流。如果下次再買車，我想我會綜合考慮的。
油耗：內(nèi)飾滿意，沒有異味，按鍵旋鈕手感很好，接縫處不錯
舒適：不高不低，比他配置好價格低的也有，但是比他配置低價格高的也有，只能算中等了。仁者見仁吧，喜愛速騰的也不會在乎都掏一點價錢了，畢竟同檔次的價格都差不多。
|
|
購買時間2012年12月
購買地點河北 保定
裸車價格15.08萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：我的車是白色的，外觀很不錯，很時尚，適合年輕人開。開了4.6萬公里，可以說是上得廳堂，下得廚房，跑得高速（曾經(jīng)從南充跑廣州，1750公里，早上8點出發(fā)，晚上9點到）走得爛路（四川318國道甘孜段，那里的路況我只能呵呵了，底盤被刮得哐哐響）油耗低，動力強。
缺點：油耗，本來以為1.4T應(yīng)該不是很耗油。自己預(yù)計也就七個多一點可是沒想到前五百公里全市區(qū)居然達到九個之多！后來跑了一次告訴全程80KM多一點，1600轉(zhuǎn)五檔其實公里每小時 油耗就下降到八個。
外觀：我180斤，180cm，坐到里面很輕松，有時別人開著我媳婦倆坐后面，她躺我大腿上都不感覺擠。
內(nèi)飾：動力沒網(wǎng)上有些人說的那么神，起步有點慢，不知道算不算個人水平問題，3擋之后的推背感還是有的，總的來說動力還算不錯的，正常行駛時超個車還是很有信心的！
空間：大眾的操控應(yīng)該是他最有說服力的地方，方向盤靈敏，稍微一動車就往哪沖。我是2010年的駕照三年了，真心沒怎么開過車�，F(xiàn)在開起來和新手沒區(qū)別，手動擋有點慌亂，開一次熄火是最崩潰的事，汗顏啊�。。�！http://img1.autoimg.cn/koubei/2013/10/25/150/1ffd1_4555_6496_200c789ab58b.jpg
配置：目前磨合中油耗8到9個，跑高速都在120左右，不知道對車的損傷是否有？銷售告訴我不要超過3500轉(zhuǎn)，我跑120才3000轉(zhuǎn)不到，可有的哥們說超90邁都不行�。�
動力：買車家用，后排因為軸距長，相當舒適，中間的突起有點高，大眾車的通病。前排座椅包裹性很好，能調(diào)節(jié)到適合任何人的舒適位置。
操控：
套娃臉
油耗：真皮多功能方向盤手感細膩，中控臺上軟質(zhì)材料覆蓋很顯檔次，傳統(tǒng)布局很是經(jīng)典，各種按鈕人性化且實用。如果把拼接處兩塊塑料換成拉絲面板就更顯檔次了.
舒適：比其他車型高
|
支付寶掃碼詢價
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
