一汽-大眾-速騰
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速騰
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2011年12月
購買地點浙江 紹興
裸車價格14.18萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗較低 提速尚可
缺點：不知道哪兒有異響，每次改款都簡配。沒多功能方向盤。
外觀：速騰的外觀很普通，簡單、低調(diào)、不張揚，這非常符合我的性格，簡簡單單未嘗不是一種享受生活的態(tài)度。在我第一次看到速騰時，就喜歡上了她，那憨態(tài)可掬的樣子，真的很耐看，也許是“情人眼里出西施”吧。車子的外觀，也是我選車時關(guān)注的一個方面。
內(nèi)飾：布局合理，用料扎實，做工精細(xì)，設(shè)計簡潔實用，穩(wěn)重耐看，整體視覺非常舒服。
空間：前排感覺不大，后排沒有想象的那么小
動力：最滿意的就是動力。特別是外圍路段，渦輪介入，扭矩大，動力十分強悍，做滿人超車也很輕松。220N的扭矩絕對可以讓你飆一把。
操控：
手動擋，檔位很清晰，推擋入位手感明顯。冷車掛倒檔時有時會出現(xiàn)掛不到位現(xiàn)象，是自己操作不當(dāng)，還是機器故障有待進一步觀察。
油耗：比較滿意，當(dāng)初就是看上是手動檔的，市區(qū)油耗一般在7.2左右，高速的話跑過160邁，油耗在5.9左右，沒有想到近1.5噸的德系車子，綜合油耗在6.7左右，非常滿意；不過開空調(diào)時，動力就有點不足，可能是1.4排量的，下次換車時，一定還是大眾的車子，一定要上1.8排量的；
舒適：座椅包裹性強，前排座椅很舒服，后排座椅人躺下睡覺也能接受，很寬大。后排腿部空間也能接受，雖然不能翹二郎腿，但感覺很自由，長途也不累。
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購買時間2010年05月
購買地點山東 濟南
裸車價格15.00萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程36666公里
綜合評分
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優(yōu)點：駕駛感覺很扎實，很享受手動換擋的感覺
缺點：后排空間稍小，沒有黑內(nèi)飾，其他都好
外觀：尾部比較滿意，比新速騰強，車的前臉沒新速騰好看，沒GOLF5整體來的漂亮��！
內(nèi)飾：比較中規(guī)中矩吧，不花哨，用料還是蠻厚道的，尤其儀表臺中控臺采用的都是軟塑料，就是方向盤2010款做的有點太老土了，現(xiàn)在的新款方向盤就時尚多了，對于米多的朋友是值得DIY更換的。
空間：還算滿意，我是3口之家，平時也沒別人坐，就自己上下班開，空間感覺自己完全夠用，可能是我身高不太高的原因吧。
配置：一般吧。對于155800元的原車價，我還被4S店加價5000元，最后成交提車價160800元，沒有導(dǎo)航，沒有多功能方向盤，沒有座椅加熱，有點小貴。
動力：非常棒，加速酣暢淋漓。
操控：
滿意，方向精準(zhǔn)，路感清晰，超車并線不拖泥帶水，就像汽車之家編輯說的一樣，速騰A級車?yán)锏募夹g(shù)王者，這個足以說明，速騰的操控在A級車?yán)锸亲詈玫摹?/span>
油耗：最滿意的地方，由于是手動檔基本沒超過7個油。
舒適：前后空間夠用，行駛時動力充沛，發(fā)動機噪音在可接受范圍內(nèi)，高速行駛非常穩(wěn)定，就是進入車門，駕駛和副駕駛座椅的位置高出了，然后又比較硬，無論你調(diào)高或者調(diào)高，前后調(diào)節(jié)，始終座椅后面深陷，這點設(shè)計個人覺得不舒服，，尤其開長途，速騰的座椅對駕駛者感受來說應(yīng)該是比較累的。
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購買時間2013年04月
購買地點內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價格16.00萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏色真心好看
缺點：價格不夠厚道�？�20萬了都。
外觀：冰川藍的專屬顏色加上16寸的輪轂、動感小尾翼和熏黑尾燈，絕對讓人眼前一亮，雖然沒有高爾夫藍驅(qū)那么多的空氣學(xué)套件，但仍不失環(huán)保與運動的理念。
內(nèi)飾：感覺做工還是比較細(xì)膩的，不過有很多車友反應(yīng)車內(nèi)還是有這樣那樣的異響，黑色內(nèi)飾與銀色飾板的搭配非�？�，再加上幾乎無處不在的藍色，讓人非常有駕駛的欲望。
空間：作為一輛緊湊型家用轎車來說空間真的是足夠足夠了，特別是后排空間可是說在A級車中的頂級水準(zhǔn)了，不過不滿意的就是后排中間的突起
配置：可能很多人認(rèn)為在性價比方面沒有手豪和自豪那樣突出，但是我覺得選購藍驅(qū)的車主更多的是欣賞和支持這種環(huán)保的理念，以及對啟停和動能回收系統(tǒng)的信心。
動力：動力就是起步的時候偏肉，但是中段加速還是非常棒的，2000轉(zhuǎn)以上基本超車無壓力，3000轉(zhuǎn)以上動力杠杠滴，家用絕對的綽綽有余了
操控：
操控性比較中庸，指向還算可以，總之開起來還是很舒服的，比以前的尼桑好多了，但是不如朋友的福克斯
油耗：油耗還是比較滿意的，平時開車主要是上下班，開車比較猛，油耗在8升左右，車友會其它的油耗普遍在7升左右，還是比較滿意的哦，和以前1.6的尼桑油耗差不多，不過動力好很多
舒適：整體舒適性還是比較好的，比老爸的JEEP指南者舒服，跑長途也不累
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購買時間2011年05月
購買地點浙江 寧波
裸車價格13.80萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程61000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控一流，優(yōu)于20萬以內(nèi)的車系
缺點：外觀，大眾的車真是大眾臉，沒有太出色的，幾乎都一個樣，就像人說的，拉長了是啥，拉長拉寬了是啥啥的，希望能在樣子上更好點
外觀：外觀方面，鏟子臉受到很多詬病，不過我覺得很喜歡，還有那飽滿的腰線，敦實的屁屁，喜歡可能也就不需要太多理由了。
內(nèi)飾：大眾的代表性車型，做工很滿意。當(dāng)然有些簡配行為還是讓我費了不少心思去補救，如減震器蓋、牛角鉤等等。多花點錢，落個方便。
空間：我就是上下班開，一個人，空間對我來說足夠
配置：買車前得知2012款速騰又要簡配，立刻下定決心搞下2011款，正好當(dāng)時和中汽貿(mào)聯(lián)組織了一個看車團活動，火速報名，直沖4S店，活動中看車，訂車，交定金，一氣呵成，比指導(dǎo)價便宜了9000元，性價比非常好。
動力：1.6發(fā)動機參數(shù)一般 實際表現(xiàn)也平平 沒太多亮點 平時也是家用比較多 所以就沒買渦輪的了 現(xiàn)在用用覺得有點不夠了 以后要換動力好點的才行
操控：
比較精準(zhǔn)，方向盤高速比較沉穩(wěn)
油耗：在磨合期油耗是12個左右，著實是嚇尿我了，不過過了磨合期，油耗在夏天不經(jīng)常開空調(diào)的情況下(北方夏天一般開窗就可以)是7.5/100km,冬天油耗略有升高達到8.5/100km，也還可以接受，畢竟是1.6自動擋車型。
舒適：舒適性不錯，懸掛軟硬合適，座椅包裹性稍欠缺。
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購買時間2010年05月
購買地點廣東 廣州
裸車價格14.48萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程25804公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控好
缺點：輪胎原配 錦湖
外觀：個人感覺很好，外表很陽光。補充一句，尾燈居然是原裝進口的，尾燈外殼被撞裂了，去4S店修居然要了800多，雖然貴一點，但是高興啊，進口件！讓我沒想到的是，這么低調(diào)的車居然也有可以有大于1%的回頭率！有一次上班時路過學(xué)校門口，看到一個小妹妹一直注視著我的車，我開走了從反光鏡里看到她還在看！當(dāng)然，大家普遍反映新速騰外觀會更好看，買新速騰的童鞋應(yīng)該會有2%的回頭率吧！
內(nèi)飾：個人覺得內(nèi)飾還是挺耐看的而且很實用,不要覺得像科魯茲內(nèi)飾初看好像挺好看的,但是實際上那些按鍵組合什么的一點也不人性化,感覺有點亂,用著別扭,不實用,還是速騰的實在,內(nèi)飾做工精細(xì)，用料講究扎實，傳承了大眾一貫的優(yōu)良品質(zhì)。
空間：夠用，和同級別比，感覺要更充裕
配置：性價比不錯。以上下班為目的使用的話，配置方面感覺足夠用；把妹為目的的話，稍微有點砢磣。開這個價位的車，把妹是靠運氣的。。米夠可以買gli。
動力：發(fā)動機比較老舊，加之速騰自重達到1.5噸，所以動力表現(xiàn)差強人意。
操控：
操控性能還行，有樂趣
油耗：春秋不開空調(diào)時，油耗在7個左右，還是很省油的，冬夏開空調(diào)略高，冬天一般最高在10個油左右，還能接受。
舒適：舒適性方面，輪胎是215寬的，基本上滿意如果選真皮座椅，可能舒適性會更好。
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購買時間2011年12月
購買地點吉林 吉林
裸車價格18.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力充沛，操控自如，整車質(zhì)量過硬，是大眾集團的經(jīng)典之作。
缺點：功能配置 比如電動座椅 座椅加熱等
外觀：外觀屬于中庸耐看性，用我媳婦的話說就是比較呆，不過我們?nèi)叶纪ο矚g它呆呆的樣子和暴力的內(nèi)心。和現(xiàn)在新上市的車比起來還是有年代差異的。不過三廂速騰確實沒有國外的兩廂高爾夫漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較正式，規(guī)規(guī)矩矩。其實，我個人還是比較喜歡這樣規(guī)矩的感覺。年齡越來越大，從買車到現(xiàn)在都三四年了，所以，感覺越來越好了。還是規(guī)矩的感覺好。
空間：空間只能說一般般了，家用那是絕對沒問題的，但是，我因為個子 比較高，如果我開車，后面坐個成年人就比較難受了。副駕駛座可以調(diào)節(jié)高低，這個非常不錯。后排空間，說實話，還不如高爾夫，朗逸呢。。跟朗逸比，差遠了吧。所以，對空間要求很大的人，這真的不行。
動力：沒的說
操控：
操控很穩(wěn)，高速非常的穩(wěn)啊。。市區(qū)超車變道啥的，毫無壓力。這比日本車應(yīng)該是好多了吧。。僅限同樣價位比較。。彎道稍稍有些側(cè)傾，但是比寶來，朗逸之類的要強的太多太多了。
油耗：偏高
舒適：速騰冠軍，能取個冠軍的名字，就有運動感之稱了。舒適性來說，真的不太行啊，坐椅絕對是有些硬的，跟日本車的軟想比，不如日本車舒服。過溝過坎，震動也確實有點兒過了，有點兒強。。。開起來，感覺還是很舒服的。
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購買時間2012年10月
購買地點河北 邢臺
裸車價格13.18萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和油耗
缺點：沒有天窗！至少我覺得跟舒適版7000的差價，真皮可以沒有，天窗一定要有！當(dāng)時是等不及3個月提車時間，現(xiàn)在想想后悔！
外觀：外觀大氣，大眾全新的外觀設(shè)計還是靠譜的呵呵，乍一看前面和邁騰一樣呵呵，滿足了我的小虛榮啊哈哈，大眾的LoGO 更是深入中國人的小心臟哦呵呵，能擁有一臺大眾車是多少人的夢想啊呵呵。
內(nèi)飾：中控臺是軟的，其他都是硬的，這套內(nèi)飾能接受，但是根本不抱過多的期望，畢竟這是一臺十來萬的乞丐車
空間：空間還不錯，后面做三個人不算擠，整個車身如果再寬出10公分是最好的。
配置：性價比相當(dāng)?shù)母吲�，只要是掛著大眾�?biāo)的車保值率那是嗷嗷的呀
動力：1.6排量里動力算是最弱的了，跟科魯茲有的一拼，但是舍得給油加速還是不錯的，上下班是絕對夠用了
操控：
大眾的手動變速器我覺得在同級算是優(yōu)秀的了，換擋能稱得上順滑，沒太多能挑剔的毛病，感覺倒檔不太好掛，方向盤力度不算輕，轉(zhuǎn)動起來很均勻，比較有韌勁，自動回正也比較快，沒多少虛位，算得上精準(zhǔn)，車頭的響應(yīng)速度也算不錯，速度上了140以后，方向盤感覺會比較輕，而且不太安穩(wěn)。
油耗：油耗很滿意，高速開空調(diào)跑過5.6，當(dāng)時驚呆了，燃油經(jīng)濟性真心不錯！
舒適：底盤偏硬的調(diào)校，走鋪裝路還可以，稍微一點細(xì)小的顛簸和石子能感覺到，后排不清楚。
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購買時間2011年02月
購買地點江蘇 南通
裸車價格15.08萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程226859公里
綜合評分
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優(yōu)點：車開著很穩(wěn)，高速跑也有種穩(wěn)穩(wěn)的感覺。不想有些車速度快樂像飄似的
缺點：不知道哪兒有異響，每次改款都簡配。沒多功能方向盤。
外觀：速騰的外觀很普通，簡單、低調(diào)、不張揚，這非常符合我的性格，簡簡單單未嘗不是一種享受生活的態(tài)度。在我第一次看到速騰時，就喜歡上了她，那憨態(tài)可掬的樣子，真的很耐看，也許是“情人眼里出西施”吧。車子的外觀，也是我選車時關(guān)注的一個方面。
內(nèi)飾：中控做工沒得說，大眾的車內(nèi)飾就是簡單
空間：前排和后背箱都不錯，就是后排稍小
動力：說實話家用或是獨自駕駛足夠，但是滿載的情況下動力就有所欠缺了，實際上就是一家用買菜車。
操控：
很棒，既沉穩(wěn)，指向性很好，開著就讓人放心，后輪獨立懸掛過急彎也沒有要傾斜的感覺。
油耗：1.4T帶來的不光是澎湃的動力,更是經(jīng)濟的燃油性,我目前跑了1W多點,高速差不多2000KM,評劇油耗在7左右,夏天7.5~8L,又一次下班回家,路況良好,表1跑到5.0L,當(dāng)時都讓我不敢相信.現(xiàn)在基本上正常的駕駛,上下班一共30KM,油耗基本在7L以下,蘇州雖然不如北京上海那么堵,但也絕對不像您想的那么暢通,我上班單程12~15KM,基本上12~17個紅綠燈
舒適：腰部支撐不是很明顯吧？其它還好要是有個電動座椅及前排座椅加熱就更方便了 哈哈。
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購買時間2011年11月
購買地點吉林 長春
裸車價格13.36萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程8700公里
綜合評分
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優(yōu)點：車開起來很穩(wěn),車的做工也好,操控也好.
缺點：動力不足，油耗較高；全系簡配ISOFIX接口，不便于后期安裝兒童安全座椅，而且還無法后裝，對于一向標(biāo)榜行車俺安全的一汽大眾而言實屬不該。
外觀：動感富有魅力，前大燈是氙氣燈，很犀利；后尾燈很別致，均體現(xiàn)出科技感。
內(nèi)飾：用料厚道 做工細(xì)致 配得上緊湊級標(biāo)桿的稱號
空間：四人乘坐正合適，五人則有些擠。后備箱真心是夠大，裝東西不少裝
配置：性價比起那些優(yōu)惠幅度很大的車來說不占優(yōu)勢，但是綜合車子整體的做工和配置，這個價格還是不算高。
動力：起步稍微慢點，就是踩了油門有一個明顯延遲，高速上加速也有這感覺。
操控：
操控絕對一流，轉(zhuǎn)向點很精確，在行駛過程中過彎能力比較強，由于獨立懸掛的原因，轉(zhuǎn)向傾角非常小，車身也很安穩(wěn)。
油耗：綜合油耗大概在9.5左右。高速基本在6左右；市區(qū)路段，正常紅綠燈不塞車在10左右。平時在市內(nèi)使用較多，故油耗較高。
舒適：駕乘空間適中，車內(nèi)視線良好，沒有壓抑感，日常駕駛車輛隔音不錯，但隨著車速的提高，小排量發(fā)動機高速特有的那種聲嘶力竭，跟原廠錦湖輪胎的胎噪將會以漸強的方式進入你的耳朵。空調(diào)制冷效果能夠滿足日常需求，對動力油耗略有影響，但在可接受范圍內(nèi)。車內(nèi)舒適配置同比屬于中游水平，該有的有，不該有的您也別抱希望。
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購買時間2012年03月
購買地點四川 成都
裸車價格15.50萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程32000公里
綜合評分
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優(yōu)點：大小問題都沒出過
缺點：油耗問題是我最不滿意的，1.6自動的速騰是公認(rèn)的油老虎，由于本人用車是上下班，上下班時間基本是非常擁堵的走走停停很費油，由于考慮DSG變速箱容易出現(xiàn)死亡閃爍的原因，寧可費油也只能選用1.6自動擋的皮實耐用型了
外觀：動感富有魅力，前大燈是氙氣燈，很犀利；后尾燈很別致，均體現(xiàn)出科技感。
內(nèi)飾：用料厚道 做工細(xì)致 配得上緊湊級標(biāo)桿的稱號
空間：空間尚可，乘坐空間一般，但后備箱很大。
配置：性價比起那些優(yōu)惠幅度很大的車來說不占優(yōu)勢，但是綜合車子整體的做工和配置，這個價格還是不算高。
動力：1.6發(fā)動機動力偏弱，“老”發(fā)動機了，技術(shù)乏善可陳。
操控：
老款懸掛很好，指向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向時幾乎沒有側(cè)傾；由于速騰在設(shè)計時就是偏向運動方面的的調(diào)教，所以感覺懸掛有點硬，過減速帶時動靜有點大，行駛粗糙路面時路感很清晰，減震的過濾效果不是很明顯
油耗：綜合油耗在每百公里8-9升
舒適：駕乘空間適中，車內(nèi)視線良好，沒有壓抑感，日常駕駛車輛隔音不錯，但隨著車速的提高，小排量發(fā)動機高速特有的那種聲嘶力竭，跟原廠錦湖輪胎的胎噪將會以漸強的方式進入你的耳朵�？照{(diào)制冷效果能夠滿足日常需求，對動力油耗略有影響，但在可接受范圍內(nèi)。車內(nèi)舒適配置同比屬于中游水平，該有的有，不該有的您也別抱希望。
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