一汽-大眾-速騰
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速騰
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力強(qiáng)勁（2165）+1 外觀時(shí)尚大氣（1251）+1 內(nèi)飾精細(xì)（1135）+1 操控性很好（819）+1 空間還不錯(cuò)（790）+1 價(jià)格正好（568）+1 成熟穩(wěn)重（560）+1 性能卓越（544）+1 價(jià)格很貴（535）+1缺點(diǎn)：
自吸動(dòng)力弱（3471）+1 底盤低的很（2573）+1 價(jià)格偏高（1920）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲大（1151）+1 沒(méi)有倒車影像（917）+1 配置低（705）+1 內(nèi)飾中控太差（336）+1 價(jià)格高（231）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型速騰 2012款 1.4TSI 手動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格15.38萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程9165公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是油耗了 每天跑那么多的路程一個(gè)月下來(lái)才加800塊的油 省��！
缺點(diǎn)：簡(jiǎn)配，雖然沒(méi)有開(kāi)過(guò)之前的版本的速騰，但是簡(jiǎn)配的信息在網(wǎng)上鋪天蓋地啊，總感覺(jué)很不舒服，其實(shí)開(kāi)起來(lái)很不錯(cuò)，但就是不踏實(shí)~~~~~~
外觀：贊
內(nèi)飾：內(nèi)飾就是典型的大眾化設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)潔實(shí)用各種功能鍵，容易易懂，我選的是黑色內(nèi)飾，更是覺(jué)得莊重大氣，沉穩(wěn)；車內(nèi)儲(chǔ)物空間夠用；
空間：大 充足寬敞 一點(diǎn)也不擁擠
配置：買車是優(yōu)惠加補(bǔ)貼有1萬(wàn)塊，16萬(wàn)落地，性價(jià)比還行
動(dòng)力：起步肉，2-5檔狠踩油門還是挺給力的
操控：
方向的指向性弱一點(diǎn)。
油耗：7.6左右 個(gè)人覺(jué)得有點(diǎn)高 200元開(kāi)300公里
舒適：路面反饋感覺(jué)很清楚，聲音感覺(jué)有點(diǎn)大，音響效果不錯(cuò)，
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購(gòu)買車型速騰 2012款 1.4TSI 手動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格15.43萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程46000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是油耗了 每天跑那么多的路程一個(gè)月下來(lái)才加800塊的油 省�。�
缺點(diǎn)：也許是懸掛的原因，舒適度不算高。
外觀：大眾臉譜，都一樣。但是確實(shí)漂亮，有點(diǎn)AUDI A4的影子。白色的，很拉風(fēng)。回頭率感覺(jué)還是挺高的。
內(nèi)飾：規(guī)矩實(shí)用的黑內(nèi)飾，尤其多功能方向盤超喜歡，手感非常棒。
配置：性價(jià)比一般
動(dòng)力：起步的時(shí)候感覺(jué)有點(diǎn)慢，難道因?yàn)槲沂切率郑?/span>
操控：
方向盤和駕校的一樣，太熟悉了，轉(zhuǎn)向清晰，指向精準(zhǔn)
油耗：磨合期油耗略高 跟個(gè)人駕駛習(xí)慣和路況有關(guān) 勻速行駛油耗極佳 60KM等速4點(diǎn)多升 120定速7升出頭
舒適：總體舒適性還是不錯(cuò)的，剛提車的時(shí)候過(guò)顛簸路感覺(jué)有點(diǎn)硬，看了論壇里的帖子說(shuō)是后懸掛的舒適性差。前幾天去4s上大眾學(xué)堂的課，在那讓技術(shù)人員測(cè)了胎壓并調(diào)整了一下，估計(jì)原先胎壓有3以上了，然后他給我調(diào)整到了后2.9前2.5，過(guò)顛簸路就感覺(jué)舒服多了！其實(shí)后懸掛也沒(méi)那么不好吧！
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購(gòu)買車型速騰 2012款 1.4TSI 手動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2012年08月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.50萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4489公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是油耗啦，德系車省油果然名不虛傳呀
缺點(diǎn)：不是后獨(dú)立懸架，而14款偷偷換后獨(dú)立且沒(méi)個(gè)說(shuō)法！
外觀：我覺(jué)得不難看，但的確不上檔次了，也許是好車太多了，2012年的時(shí)候，看上去還挺有亮點(diǎn)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還比較精致，就是做工有點(diǎn)退步了，安全帶的卡口總是滑不動(dòng)。
空間：駕駛倉(cāng)完全可以滿足175-180CM 100KG車友，沒(méi)有明顯的壓迫感。后排空空間在犧牲獨(dú)立懸掛的前提下，有了明顯的提升，特別是后備箱，拉貨都沒(méi)有問(wèn)題。更可以滿足自駕游和垂釣的車友。
動(dòng)力：夠用，提速夠快，1.4T還是能滿足我的需要的。
操控：
就那樣，家用買菜車
油耗：還算滿意油耗、
舒適：空間夠用，隔音較好，但是錦湖輪胎的胎噪不小，而且較硬，降低了舒適度。豪華版的音響已經(jīng)能滿足我的要求，畢竟不是發(fā)燒友。但是冬季剛起步冷車的時(shí)候剎車有異響，跑熱了之后消失，影響了乘坐感受。
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購(gòu)買車型速騰 2012款 1.4TSI 手動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格14.38萬(wàn)元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是新速騰的外觀，高端大氣上檔次……黑色，絕對(duì)的
缺點(diǎn)：后懸架減配，還會(huì)斷裂
外觀：非常大氣，沉穩(wěn)。很有中級(jí)車的范兒。
內(nèi)飾：用料一般，內(nèi)飾簡(jiǎn)單
空間：最滿意的一點(diǎn)，上面已經(jīng)敘述了，不在多說(shuō)了，總之就這個(gè)價(jià)位的車而言還是很滿意的。
動(dòng)力：1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)，提速相當(dāng)快，比1.6的快了不止一個(gè)檔次啊，等綠燈一亮，第一個(gè)飛出去的一般都是我。。。。
操控：
電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向、前麥弗遜后扭力梁、205寬胎，操控可謂精準(zhǔn)、路感可謂實(shí)在~~~
舒適：后排空間大了，舒適自然提升。前排副駕駛座椅不能升降，有點(diǎn)窩人，太矮了。駕駛位還湊合。后排稍顛簸，簡(jiǎn)配所賜。
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購(gòu)買車型速騰 2012款 1.4TSI 手動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2012年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格14.88萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程13600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是跑長(zhǎng)途超級(jí)省油 最好的記錄400元的油跑了730公里
缺點(diǎn)：沒(méi)有胎壓監(jiān)測(cè)
外觀：外觀時(shí)尚大氣，風(fēng)范卓爾不群，整體設(shè)計(jì)彰顯品質(zhì)。國(guó)外原形車，簡(jiǎn)潔的線條沒(méi)有多余，時(shí)尚而不失穩(wěn)重。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工比老速騰有較大的提升，淺色內(nèi)飾給人一種平靜而不奢華、低調(diào)而不張揚(yáng)的氛圍。
空間：空間很寬敞，適合一家五口人出行
配置：太差啦
動(dòng)力：不算起步 動(dòng)力還是不錯(cuò)的
操控：
滿意，指向明確
油耗：說(shuō)到油耗是真心滿意，13000多公里了，表2的油耗6.2個(gè)油，其中一大半的路程是市區(qū)路，高速和濱河大道的表1油耗甚至能達(dá)到4.8個(gè)油。這可能也和我開(kāi)車一直比較平穩(wěn)，速度保持在80-90左右的關(guān)系吧。
舒適：路況好的還行，
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購(gòu)買車型速騰 2012款 1.4TSI 手動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2011年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格15.28萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是跑長(zhǎng)途超級(jí)省油 最好的記錄400元的油跑了730公里
缺點(diǎn)：噪音大，剛開(kāi)動(dòng)時(shí)噪音特別大，感覺(jué)像柴油版汽車，直接無(wú)語(yǔ)。。。
外觀：不錯(cuò)，比較中歸中舉的車型
內(nèi)飾：滿意，有檔次
空間：夠用
配置：性價(jià)比很高的一款車，經(jīng)常跑高速，
動(dòng)力：1.4T確實(shí)很強(qiáng)，高速上超車嗷嗷的，哈哈。
操控：
不錯(cuò) 激烈駕駛也很滿意
油耗：至于油耗嘛，唉~~，可能是在市區(qū)開(kāi)車的緣故，油耗居高不下啊。高架很空的時(shí)候，開(kāi)出過(guò)4升多點(diǎn)的油耗。其實(shí)不要猛踩油門，盡量保持距離開(kāi)的話，油耗一般不會(huì)高。不過(guò)大部分時(shí)候也是沒(méi)辦法，在市區(qū)，車子實(shí)在是忒多了，排隊(duì)都要排個(gè)半天，而且還插隊(duì)，那我也只能浪費(fèi)些油，跟近點(diǎn)嘍。
舒適：經(jīng)�？吹恼搲�(jīng)常有人說(shuō)這里有異響，那里有異響，老想把十幾萬(wàn)的車搞出幾十萬(wàn)的車的動(dòng)靜來(lái)我看不現(xiàn)實(shí)，舒適性我還滿意，
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購(gòu)買車型速騰 2012款 1.4TSI 手動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格13.53萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：綜合表現(xiàn)還算不錯(cuò)
缺點(diǎn)：不是獨(dú)立懸掛，板車舒適性很差，
外觀：我最喜歡的外觀 鏟子臉 很性格
內(nèi)飾：沒(méi)有什么優(yōu)點(diǎn)，也沒(méi)有什么缺點(diǎn)
空間：還可以
動(dòng)力：動(dòng)力在起步階段還是比較給力的，但當(dāng)轉(zhuǎn)速到4000轉(zhuǎn)后加速就比較疲軟，排量擺在那的
操控：
正常駕駛，也不飆車，駕駛感覺(jué)挺好的。ESP很好使，冬天有雪的路面起作用了，親自感受到的。
油耗：提車加滿油，花費(fèi)450元，能跑800公里吧。
舒適：爛路顛簸明顯，懸掛調(diào)教比較硬，可能和扭力梁有關(guān)，不過(guò)還能接受，平時(shí)開(kāi)和獨(dú)懸沒(méi)什么區(qū)別，另外新款貌似已經(jīng)升級(jí)為獨(dú)立懸架
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購(gòu)買車型速騰 2012款 1.4TSI 手動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2012年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格14.88萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程3870公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：綜合表現(xiàn)還算不錯(cuò)
缺點(diǎn)：①簡(jiǎn)配，這一點(diǎn)相信是很多人都有所體會(huì)，我的電瓶盒子是紙質(zhì)的，小區(qū)另一臺(tái)速騰就是塑料的，估計(jì)是生產(chǎn)批次的差別。②懸掛，非獨(dú)立懸掛也是速騰背負(fù)最多的罵名，雖說(shuō)對(duì)于日常使用影響不大，畢竟心里難受。③輪胎，我的是錦湖的跑了一年出現(xiàn)了裂口。
外觀：外觀和同級(jí)車相比很大氣，漂亮。我選的是雅士銀，車干凈時(shí)很靚，幾天沒(méi)洗灰塵多的話顯舊
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，不是很上檔次，頭幾批車裝配和配件有不少問(wèn)題，現(xiàn)在的好多了
空間：較大，滿足日常生活沒(méi)問(wèn)題
配置：很滿意!畢竟比買其他系別的車多花了一兩萬(wàn)買到的是德系標(biāo)桿！雖然有些簡(jiǎn)配，但是還是很愛(ài)它！因?yàn)樗俏业模。。?/span>
動(dòng)力：感覺(jué)起步不是很給力，可能自己舍不得深踩油門的關(guān)系。
操控：
剎車偏軟
油耗：目前在磨合期平均在9
舒適：在100以下時(shí)速還是不錯(cuò)的，上了高速就是隔音一般也夠用不能和邁騰同類比
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購(gòu)買車型速騰 2012款 1.4TSI 手動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格14.68萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程11670公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：自己更換的淚眼大燈.從剛提車時(shí)候換的LED日行燈.自己DIY的門窗條.很多很多..
缺點(diǎn)：后懸架減配，還會(huì)斷裂
外觀：屬于經(jīng)看的類型，越看越滿意。
內(nèi)飾：中庸精致操作方便。
空間：后排乘坐還行，我家人坐下后還有兩拳的空隙。
動(dòng)力：1擋起步要到2500轉(zhuǎn)才有感覺(jué)，其他檔位基本近2000轉(zhuǎn)動(dòng)力就比較充沛了，地板式油門踏板需要適應(yīng)
操控：
還行，沒(méi)老速騰好
油耗：表2，6.8L/100km。
舒適：實(shí)話實(shí)說(shuō)，新速騰的舒適度很一般，后懸掛改成非獨(dú)立式的，感覺(jué)上遇到個(gè)坑坑洼洼的地方車子明顯的振動(dòng)。有點(diǎn)SUV地盤的意思。不怎么舒服。其他的大同小異。
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購(gòu)買車型速騰 2012款 1.4TSI 手動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格14.78萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程4600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：自己更換的淚眼大燈.從剛提車時(shí)候換的LED日行燈.自己DIY的門窗條.很多很多..
缺點(diǎn)：排氣管積水、那種“撲撲”的聲音真心不敢恭維往以后的新款有所改進(jìn)，由于懸掛的簡(jiǎn)配導(dǎo)致了在過(guò)減速帶時(shí)后排感覺(jué)有點(diǎn)顛簸，但是還在可接受范圍內(nèi)。車速到達(dá)15KM時(shí)車門能自動(dòng)落鎖這個(gè)設(shè)計(jì)的挺人性化的，但是車內(nèi)還能打開(kāi)（不開(kāi)兒童鎖的情況下）這個(gè)對(duì)于孩子而言還是存在一定的風(fēng)險(xiǎn)的，開(kāi)著兒童鎖的話不方便家里人和同事的下車這個(gè)有待改進(jìn)。有很多車友說(shuō)車內(nèi)有異響但是我的車內(nèi)貌似安靜的很難道是人品爆發(fā)嗎？
外觀：銷量就是外觀設(shè)計(jì)成功的最好證明，不知道多少車主就是為外形而買單的，忍著板懸掏錢包，剛出來(lái)的時(shí)候各種被認(rèn)成邁騰，，自己貼了個(gè)大燈茶色膜和尾燈熏黑膜，加了個(gè)尾喉，看起來(lái)還有點(diǎn)小犀利，
內(nèi)飾：內(nèi)飾做的很細(xì)致雖然沒(méi)有日韓系的做的那么奢華，但是我還是覺(jué)得內(nèi)飾的用料還是很地道的，按鈕的阻尼也很合適，不錯(cuò)！
空間：越級(jí)的A+車
配置：性價(jià)比一般 同意的價(jià)錢可以買其他高一個(gè)版本的車型
動(dòng)力：動(dòng)力方面，我的是1.4T手動(dòng)，EA111發(fā)動(dòng)機(jī)加5速M(fèi)Q250變速器的組合，怎么說(shuō)呢？動(dòng)力不能說(shuō)非常強(qiáng)勁，但是絕對(duì)完完全全的能夠滿足日常行駛的需要，在開(kāi)空調(diào)滿載的情況下，也不會(huì)感覺(jué)到乏力，1檔的時(shí)候有點(diǎn)肉的感覺(jué)，比較在渦輪沒(méi)有介入的時(shí)候，這還是臺(tái)1.4的車，但是轉(zhuǎn)速達(dá)到1800左右的時(shí)候，渦輪介入后，動(dòng)力明顯加強(qiáng)，畢竟EA111也是高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，如果過(guò)低的轉(zhuǎn)速升檔，可能會(huì)有肉的感覺(jué)，但是渦輪增壓工作后，這種感覺(jué)馬上消失，動(dòng)力非常夠用，偶然想提提速什么的，完全沒(méi)有力不從心的感覺(jué)！兼顧日常駕駛的同時(shí)，也能小小的滿足一把加速的快感！
操控：
我原來(lái)的車是天津一汽的威志，屬日系車的血統(tǒng)。速騰較之威志來(lái)說(shuō)，方向盤指向性要緩慢得多，第一次駕駛就讓我出了一身冷汗。好在我這個(gè)人的適應(yīng)能力還是不錯(cuò)的，很快就駕輕就熟了。車體穩(wěn)重，是大眾車的一貫特點(diǎn)。由于還不到3000公里，還沒(méi)跑過(guò)高速，但我相信速騰在高速上的表現(xiàn)也不會(huì)差的。由于有了tsi的增壓、直噴技術(shù)，起車動(dòng)力充沛，非常有推背感，特別是在一檔進(jìn)二檔時(shí)，更加明顯。這也許是緣于這時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速正穿越1750轉(zhuǎn)的緣故吧。還有，變速桿檔位清晰，有吸入感。這些感覺(jué)，讓手動(dòng)車駕駛者有一種非常好的駕馭感。
油耗：純市區(qū)8個(gè)左右，出去玩隨便5個(gè)左右。
舒適：速騰的舒適性前排很感覺(jué)不出來(lái)，但是后排跑爛路還是比較顛的。
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