一汽-大眾-速騰
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速騰
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2012年11月
購買地點吉林 長春
裸車價格14.80萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程68000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我們的“騰騰”外觀設計很不錯，簡潔、大氣，包豪斯設計理念體現(xiàn)的淋漓盡致。
缺點：懸掛不太行，心里很有短軸的恐懼感。乘坐的舒適性較低
外觀：空間比老款大了不少。
內飾：基本上動力是沒什么問題的，在起步的時候需要加油起步，剛剛開始開的時候很容易憋車，轉速低于1800轉的時候，油門反應感覺有點遲鈍。與其他車輛相比，1、2檔在起步階段不占優(yōu)勢，3檔開始可以感受到動力的輸出。
空間：速騰的底盤的確很扎實，之前開過很多日系車，跑高速車子只要上了120邁就感覺有一些發(fā)飄的感覺，前些天跑高速我故意試了一下速騰，結果車子跑到140邁也沒有發(fā)飄的感覺。
配置：油耗很滿意 一箱油700公里
動力：座椅不太舒服
操控：
很好，是我的菜
油耗：我喜歡
舒適：大眾車貴，性價比低
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購買時間2013年01月
購買地點遼寧 盤錦
裸車價格13.08萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
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優(yōu)點：我的車是1.4T手動豪華，目前最滿意的就是油耗，高速、快速路5個多，市區(qū)7個多，綜合油耗百公里6.3個油，家用車省錢很重要��！一箱油400大米能跑將近900公里，還不錯啦！
缺點：后懸架簡配
外觀：讓人滿足。
內飾：渦輪增壓比較給力，超車比較輕松
空間：操控挺好 方向輕
配置：跑了1W3千多公里了，油耗還是很滿意的，6.5-6.8左右吧，手動擋加上1.4T的組合保證了動力也保證了油耗。
動力：很舒適，開起來比B級車爽，要面子為多的另當別論了。
操控：
不算時尚，但還算穩(wěn)重大方
油耗：耐看的內飾，暫時還有沒有發(fā)現(xiàn)什么缺陷，就是麻煩在鎖車里面可以打開不好
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購買時間2012年04月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格16.18萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我的車是1.4T手動豪華，目前最滿意的就是油耗，高速、快速路5個多，市區(qū)7個多，綜合油耗百公里6.3個油，家用車省錢很重要��！一箱油400大米能跑將近900公里，還不錯啦！
缺點：提車速度慢，10月訂的車，直到這個月才提到車。而且9月份的時候有78千的優(yōu)惠，到10月就少了好幾千，差距也太大了。沒有辦法啊，誰叫咱不是關系戶。。不過我買的那家4s還是可以的，沒給我增配加價，按照原來的訂單和價格給的，什么手續(xù)都幫我辦好了！
外觀：不大不小
內飾：1.4T坐兩個人加速不錯，坐滿后就有些肉
空間：電子方向盤該輕時候輕，該重時候重，開起來很踏實，很容易人車合一
配置：我腳比較重，所以比較費油。。。沒辦法，開公車練出來的，嘿嘿
動力：我主要是駕駛，乘坐上我還沒多少感覺，總的就是懸掛硬了
操控：
外觀感覺很帥
油耗：中庸，穩(wěn)重不張揚。
舒適：性價比比較低，畢竟這個車裸車15萬多，全下來17萬多，加一點可以上B級車了，又因為簡配的原因，已經失去了他在A級三廂車中標桿的位置，但是大眾的營銷手段是成功的，國人是跟風的，包括我自己，有點后悔吧。
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購買時間2012年09月
購買地點吉林 長春
裸車價格15.30萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程23300公里
綜合評分
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優(yōu)點：外型很大氣，空間很給力，駕駛起來很有面子
缺點：：座椅。（不是真皮的�？棽甲危沂鞘謩诱{節(jié)。非常不顯檔次。全車下來19萬多，還是織布座椅，擱誰都有點說不過去了吧?）
外觀：空間比較寬敞，比想象的要大，特別是后排空間，1.8的個頭絲毫沒有擁護的感覺。由于軸距加長的原因，空間還是挺滿意的，后排人多的時候能坐上6個人，當然如果是大個子的，坐4個人也沒問題。
內飾：動力非常強，起步時沒有肉的感覺，輕點油門它就會給你動力回應動力銜接順暢，尤其是高速提速時，推背感十分明顯
空間：轉向及各種方向盤上的操控都比較靈活，開始時檔位比較澀，現(xiàn)在掛檔很輕松。
配置：三線城市，道路暢通，早晚高峰市區(qū)有些堵。 春夏秋 油耗在7L/100KM。冬天8個多。
動力：舒適性整體過得去，后面有空調孔，就是過減速埂的時候，后面的彈跳有點大，如果換了獨立應該變現(xiàn)不錯。
操控：
超級喜歡
油耗：簡單實用，不張揚。做工非常精細，很人性化。
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購買時間2012年11月
購買地點安徽 合肥
裸車價格15.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程27000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外型很大氣，空間很給力，駕駛起來很有面子
缺點：大眾解決斷軸的方案
外觀：車內空間大，實用。原來開polo1.6，動力操控剛剛的，就是空間小，兩人的時候還可以。現(xiàn)在孩子大了，東西多了，還得拉著丈母娘，polo就不行了，速騰的空間絕對夠大。本人身高一米九，體重210，我開車調好座椅，后邊還能坐一一米八的成年人，polo我要開后邊根本沒法坐人。速騰是又能拉人又能拉東西。
內飾：本人1.4t的 所以感覺動力 很好 車 只要 動起來 加油是很給力 的 100以后感覺很輕的 油門 就ok 跑過200不過 不建議 車友試驗 感覺 還能再快點 不過 點到為止了 你懂得
空間：底盤扎實 指向精準 操控性不錯
配置：上計算的油耗6.88，很是給力
動力：真皮座椅較為舒適，內部空間充足，我180CM，頭部還有1-2拳左右空間。
操控：
日間行車燈是我的大愛�。【W(wǎng)上賣一千多的燈NM4S店要我4600！爺爺我兜比臉還干凈那！外觀很喜歡，第一眼看見就感覺有點象奧迪A4，很時尚�；仡^率不高，但是非常自信，親戚朋友沒有對我的車的外觀有異議的。金外米內！時尚，高壓，溫馨！
油耗：大眾的內飾風格二十年沒變了吧，特別是大燈開關是經典中的經典，但是我喜歡。
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購買時間2012年07月
購買地點四川 成都
裸車價格15.38萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程24000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外型很大氣，空間很給力，駕駛起來很有面子
缺點：過減速帶或坑洼的路面是懸掛很硬還有發(fā)動機躁音有點偏大吧
外觀：空間方面我很滿意！和同級別的車比起來空間絕對不小，特別是后排空間，我坐在里面可以小小的翹個二郎腿。作為緊湊型的車來講絕對沒話說。甚至和一些B級車都不相上下。另外還有一個很大的后備箱，我記得我車子買回來的第二天，我的小侄女看見我的后備箱都說：叔叔，你這個后面好大啊！嘿嘿。過年回家的時候東西都裝的比較多，這點我還是蠻有信心的。
內飾：一檔起步時有點肉，因為渦輪沒有介入可以理解，但是轉速高了動力可以說是隨叫隨到，因為還沒過磨合期所以車子也不敢亂開，不敢開得很快沒超過100，100以下超車那是杠杠的，100以上暫時還沒有試過，但是聽我同事的老騰說它的1.4T MT到120以后還有推背感160以后加速就沒有那么快了畢竟1.4的排量還是能理解的。當然對于我們這種上班族而言家用車有這個動力已經足夠了，要是經常激烈駕駛的你喜歡三廂又要速度的話那干脆去買GLI吧，雖然沒有試過但是看看那參數(shù)我想不會讓你失望的。
空間：方向盤路感清晰、轉向精準，讓人十分放心；離合踏板行程較長降低了操控便捷性，緩踩剎車時剎車作用較弱，車輛減速緩慢，猛踩剎車時可以感覺到ABS的介入，汽車可以立刻停住。
配置：油耗低，在預期范圍之內！
動力：舒適性尚可，但是非獨立懸掛在減速帶和顛簸路面上還是跳動比較厲害
操控：
大氣。
油耗：我覺得內飾與外觀相比，老氣了些
舒適：貴
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購買時間2012年10月
購買地點天津市 天津
裸車價格15.18萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形瀟灑帥氣，內飾簡單大方，做工精良，動力充沛，操控也很不錯！
缺點：做工方面：1.提車當天回到家，發(fā)現(xiàn)后備箱里面的塑料板上左右兩塊遮擋后燈接頭的蓋子后邊的就直接掉在后備箱里面了，重新扣上去也很松，要用膠帶粘一下才行。2.開回家家人一看，說發(fā)動機蓋子兩邊的間隙太大，我仔細一看，確認比較大，當時旁邊停了一部GOLF，一部C200，一部凱越，我的間隙最大。所以覺得大眾的做工大不如以前。3.安全帶上下調節(jié)總是卡住，滑不動。配置方面：1.駕駛室都沒有一鍵關閉所有車窗，等紅燈的時候得提醒后面的人或者自己一個一個關閉。2.沒有電動座椅調節(jié)，手動很不爽。3.胎壓監(jiān)測藏在儲物柜里面，不方便。而且不能顯示氣壓。安全方面：A柱過寬，特別是左轉彎的時候，需要偏頭看一下。建議能提高鋼材強度，減小A柱寬度。
外觀：大氣夠用 新速騰改款最成功的方面之一
內飾：可能是新手新車問題，起步不太敢給太大的油，因此起步感覺有點肉，不過上了三檔車速起來后，提速還是可以的，雖然不像大排量車那樣有什么推背感，但家用絕對夠用了，咱是家用車，不能跟那些性能車比。
空間：過彎變道很舒服
配置：適中吧，更適合跑長途，市區(qū)油耗9個左右，長途6個左右�，F(xiàn)在跑了2000KM，綜合油 耗8.3。
動力：真皮座椅比較舒適
操控：
全新速騰的造型放棄了老款的個性和運動， 特有的家族風格設計，整體造型大氣沉穩(wěn)，整車線條流暢，細節(jié)做工比較精細。
油耗：全黑真皮內飾，耐臟。規(guī)整，不花哨。按鍵使用方便，阻尼適中。
舒適：市場價稍貴，員工購價格性價比超級好
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購買時間2012年09月
購買地點江蘇 常州
裸車價格14.50萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程53000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形帥氣
缺點：減配，后懸掛雖然不是獨立懸掛，但是在過彎和舒適性上還是很不錯的
外觀：空間還可以，相比較同價位的新�？怂刮矣X得空間上是占優(yōu)勢的。。。只是空間上！
內飾：動力很給力，轉速過兩千超車嗷嗷的。平常開滿座開空調的話，上坡也沒多大影響。最多一次坐了6個大人和兩個小孩，走在省道上上坡，超車基本沒什么影響。
空間：方向盤較重，指示穩(wěn)
配置：磨合期又開空調，現(xiàn)在偏高，以后應該能控制在8個以下。
動力：舒適性一般，除了上面說的后排的大鼓包的因素，還有車友普遍反映的副駕駛側異響、天窗異響我的車上都有。還有懸架調教的偏硬，過溝溝坎坎的顛簸的很厲害。
操控：
很滿意，如果再運動點就更好了。
油耗：簡潔大方
舒適：買車的時候關注好久，最后還是選擇的騰友們基本認為性價比比較高的1.4T手豪，和同類車么稍稍貴了點，沒辦法，誰叫俺自己喜歡呢，千金難買我喜歡，呵呵.......
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購買時間2012年12月
購買地點遼寧 阜新
裸車價格14.98萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程19680公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形時尚，方向穩(wěn)，高速省油，前后雷達，品牌
缺點：小毛病太多，斷后懸的危險！��！
外觀：空間大，尤其是后排乘坐空間 后備箱也不錯
內飾：動力方面還不錯，提速挺快的，
空間：差不多
配置：上計算的油耗6.88，很是給力
動力：平時的駕乘感覺都很舒適，在高速過坑洼地段有些竄動；后排中央扶手很舒服，前排中央扶手稍稍靠后了些，但也不影響使用；后排出風口和電源很實用；噪音控制的不錯，高速行駛下車內交談也很輕松；8喇叭的音響效果很好
操控：
外觀時尚大方，家族臉譜；
油耗：用料一般，內飾簡單
舒適：自我感覺性價比還是偏低的，這個價位，堪比一些日韓系車中級車了，配置較低！
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購買時間2013年07月
購買地點河北 秦皇島
裸車價格14.70萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形美觀大方 沉穩(wěn)大氣 空間大 操控性好 油耗比較低 一般 6-8個油 前臉大氣 車身線條流暢 品牌性價比高 這點最重要了
缺點：不是獨立懸掛，雖然沒感覺出來差異，但是看見神棍很不爽！
外觀：在同級別中算寬敞的了，尤其后空間很不錯，前排缺點就是手扶箱太靠后了點，也不能前后滑動，還有就是后排中間有個很大的突起，中間乘坐的人表示很有壓力。
內飾：本人1.4t的 所以感覺動力 很好 車 只要 動起來 加油是很給力 的 100以后感覺很輕的 油門 就ok 跑過200不過 不建議 車友試驗 感覺 還能再快點 不過 點到為止了 你懂得
空間：本人開車還算溫柔，操控對我來說很滿意了。轉向懸掛都比較靈活。
配置：目前100公里，6到7升油
動力：很差 總之很顛 胎噪明顯 門板異響 聽音樂聲音放大點門板會有共振 不過音響音質還不錯（要用HIFI音質CD才有效果）
操控：
內斂，耐看有不落伍。
油耗：滿意，有檔次
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領最高888元現(xiàn)金紅包
