一汽-大眾-速騰
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速騰
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力強(qiáng)勁（2165）+1 外觀時(shí)尚大氣（1253）+1 內(nèi)飾精細(xì)（1138）+1 操控性很好（819）+1 空間還不錯(cuò)（790）+1 價(jià)格正好（569）+1 成熟穩(wěn)重（560）+1 性能卓越（544）+1 價(jià)格很貴（539）+1缺點(diǎn)：
自吸動(dòng)力弱（3471）+1 底盤低的很（2574）+1 價(jià)格偏高（1920）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲大（1155）+1 沒有倒車影像（920）+1 配置低（705）+1 內(nèi)飾中控太差（336）+1 價(jià)格高（231）+1 + 添加印象最新印象：
速騰
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買車型速騰 2011款 1.4TSI 手動(dòng)技術(shù)型
購(gòu)買時(shí)間2011年08月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格14.88萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
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操控：
速騰的底盤在過彎時(shí)表現(xiàn)的較為沉穩(wěn)，絕不拖泥帶水。前后獨(dú)立懸架軟硬適中，KC特性調(diào)教的很不錯(cuò)，無論日常家用還是偶爾小撒野都比較稱心。方向盤的指向和反饋準(zhǔn)確（離精準(zhǔn)還差點(diǎn)）力道也恰到好處�？傮w而言，速騰不屬于運(yùn)動(dòng)車型，但足以提供輕松、愉快的操控感受。
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購(gòu)買車型速騰 2011款 1.6L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2011年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格13.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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操控：
作為一款家轎來說，指向還是蠻準(zhǔn)的，不管怎么打轉(zhuǎn)向，回饋給我的路感也挺清晰；后悔的是，沒有給方向盤包一層真皮，握感較差，比較細(xì)，影響我打轉(zhuǎn)向什么的。
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購(gòu)買車型速騰 2011款 1.6L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2010年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 麗水
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程85000公里
綜合評(píng)分
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操控：
作為一款家轎來說，指向還是蠻準(zhǔn)的，不管怎么打轉(zhuǎn)向，回饋給我的路感也挺清晰；后悔的是，沒有給方向盤包一層真皮，握感較差，比較細(xì)，影響我打轉(zhuǎn)向什么的。
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購(gòu)買車型速騰 2011款 1.4TSI 手動(dòng)技術(shù)型
購(gòu)買時(shí)間2012年01月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格14.68萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程64000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型速騰 2011款 1.4TSI 手動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2012年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格14.00萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程34000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型速騰 2006款 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2006年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格13.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程73550公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型速騰 2011款 1.6L 自動(dòng)特別版
購(gòu)買時(shí)間2012年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格14.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程10800公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控絕對(duì)一流，轉(zhuǎn)向點(diǎn)很精確，在行駛過程中過彎能力比較強(qiáng)，由于獨(dú)立懸掛的原因，轉(zhuǎn)向傾角非常小，車身也很安穩(wěn)。
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購(gòu)買車型速騰 2010款 1.8TSI 手動(dòng)冠軍版
購(gòu)買時(shí)間2010年02月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格17.28萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程82000公里
綜合評(píng)分
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操控：
說到操控就是這輛車的重點(diǎn)了，作為技術(shù)過剩的PQ35平臺(tái)下線的產(chǎn)品確實(shí)很不錯(cuò)，在這個(gè)級(jí)別中前后獨(dú)立懸掛的車不少，但是能做到速騰這樣精準(zhǔn)的確實(shí)不多，這也是我對(duì)冠軍這款車非常滿意的一點(diǎn)，唯一的缺憾就是在高速的時(shí)候方向盤沒有明顯的變沉。短小的車頭在很多認(rèn)得驚叫中拐彎抹角非常好用！
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購(gòu)買車型速騰 2011款 1.8TSI 自動(dòng)冠軍版
購(gòu)買時(shí)間2011年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格18.00萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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操控：
大眾的經(jīng)典PQ35底盤+1.8TSI+ESP+225/45輪胎的組合，讓速騰冠軍版的操控非常自如，路感清晰，方向準(zhǔn)確，抓地力強(qiáng)。我在雨天跑120也覺得非常穩(wěn)健。
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購(gòu)買車型速騰 2010款 1.8TSI 手動(dòng)冠軍版
購(gòu)買時(shí)間2010年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格17.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程75000公里
綜合評(píng)分
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操控：
225 45R17輪胎規(guī)格，抓地不錯(cuò)，電子助力低速對(duì)怠速?zèng)]有影響，方向過彎有信心，唯前驅(qū)車急彎有推頭現(xiàn)象。地盤離地距高，目測(cè)近130以上，走爛路很少托底，不過也帶來高速變線車身?yè)u晃的問題。地盤扎實(shí)，高速特別穩(wěn)，一直跑到200km/h都沒有飄的感覺。
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