一汽-大眾-速騰
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速騰
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2012年10月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格15.08萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
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優(yōu)點：后排空間在緊湊型車當中還是蠻大的還有就是油耗很低很滿意的
缺點：噪音大，剛開動時噪音特別大，感覺像柴油版汽車，直接無語。。。
外觀：空間很理想，很適合家用，和我同學思域、標志307比真是差距很大，當時買的時候沒特別注意，現(xiàn)在想想當時的選擇是對的。
內飾：1.4T能滿足我的需求。個人感覺還行。
空間：指向性準確
配置：油耗很低，市內高峰期曾開出7.5個油耗，注意這可是冬天，氣溫在零下�，F(xiàn)在基本油耗維持在7.7個，路況以市內高峰期為主。
動力：雖然沒有凱美瑞那么的舒適,但還算滿意,前排的感受會稍微的好一點,后排的話在特別顛簸的里面上還是挺受罪的
操控：
外觀挺時尚的，人見人愛。
油耗：顯高檔
舒適：無性價比可言，價格是高的沒得說。
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購買時間2013年01月
購買地點天津市 天津
裸車價格15.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6300公里
綜合評分
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優(yōu)點：后排空間在緊湊型車當中還是蠻大的還有就是油耗很低很滿意的
缺點：副駕駛座位不能調節(jié)。
外觀：前排空間夠用，后排空間贊一個，單位領導上回坐我車說后排說比他的英朗寬裕。后備箱空間家用足夠。
內飾：不錯
空間：操控風格還是跟德系車一樣，比較穩(wěn)定，電子轉向比較輕松 。
配置：油耗表現(xiàn)不錯，主要行駛路段為城市綜合道路，剛開始油耗在5.7，現(xiàn)在到了冬天，油耗稍高，大概在6.3左右。起步瞬時油耗很高，逐步降低。
動力：隔音差，路感不敢恭維
操控：
霸氣側漏，有不錯的回頭率。
油耗：內飾用料還可以 但是比較單調 不喜歡大眾的內飾和扶手箱水杯架
舒適：無任何性價比，12款手動1.4T豪華，非獨立懸架，落地17.1萬！當初不懂，網上都說大眾好，現(xiàn)在看看，即便是打折了，也不值得
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購買時間2013年06月
購買地點天津市 天津
裸車價格14.58萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1321公里
綜合評分
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優(yōu)點：后排空間在緊湊型車當中還是蠻大的還有就是油耗很低很滿意的
缺點：價格偏高，后懸架不是獨立懸架，離地間隙小
外觀：很給力，后排的人做著腿部空間夠大，
內飾：我是手動1.4T使用過程中堵車要人命，因為是渦輪有二次動力所以起步受罪，本人12年駕齡買手動自認為無敵，家里前面2輛車都達到人車合一唯獨這輛速騰開起來象個新手，弄得我手足無措。對買速騰的忠告遠離大眾生命無價，邁騰正時鏈條斷裂維修自費，誣賴駕駛者駕駛習慣，速騰斷軸誣賴駕駛著習慣。
空間：隨著后懸掛的簡配，速騰意境沒有太多操控可言，也就是一輛家用車，日常開開，你不能指望他能有多高的過彎極限，中庸的定位就是一輛家用車。
配置：燃油經濟性比較不錯，郊區(qū)一般5.5-6個油
動力：減震硬
操控：
大氣
油耗：也可以
舒適：低真的很低 辦齊十七萬了還是手動
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購買時間2013年03月
購買地點陜西 榆林
裸車價格15.43萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程7150公里
綜合評分
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優(yōu)點：很多人是沖著外觀而選擇這款車的。全系標配操控安全方面功能，除ABS EBD外，還有牽引力控制、剎車輔助、車身穩(wěn)定控制
缺點：為什么要減配啊，特別是懸掛�？蓯�！
外觀：空間接近B級車標準，很不錯
內飾：一檔起步比較肉，但是3檔以上很給力，轉數(shù)超過3000的話，就有很強的推背感
空間：轉向精準，方向盤不算太硬，掛檔也很舒服，地盤很結實，開起來很有信心，只是現(xiàn)在換擋有頓挫感，個人技術原因，還有待提高~~~~
配置：油耗很滿意！同事的車開著都要7、8個油，有的甚至9個多。我上下班開開，偶爾去下上海、杭州，也算是各種路況都跑了吧，在杭州堵在高架上橋上一直坡道起步真是要崩潰，現(xiàn)在表2的綜合油耗6.2L/百公里。
動力：座椅了都不錯。后排感覺不知道。
操控：
后45° 大愛啊~！
油耗：扎實，細致，簡單，大方！
舒適：性價比不算太高，畢竟這個價錢都可以買B級車了，看個人喜好了。
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購買時間2012年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格15.16萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程10111公里
綜合評分
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優(yōu)點：很多人是沖著外觀而選擇這款車的。全系標配操控安全方面功能，除ABS EBD外，還有牽引力控制、剎車輔助、車身穩(wěn)定控制
缺點：駕駛座位不太好調節(jié)到舒適位置，副駕駛太低，還沒辦法調節(jié)
外觀：空間相當好。后備箱儲存相當好
內飾：挺不錯得
空間：操控性很不錯，換擋平順，指向精準，但要是和�？怂瓜啾人坪踹�是有略微差距。EPS的作用不可小瞧，60邁的速度猛然打90度彎，能把副駕的人甩到懷里卻沒有很大的側傾，而且也沒感覺到動力的缺失，定速巡航真心好用，高速路上設定好就釋放了雙腳。
配置：只要操縱不激烈，高速6個，城區(qū)7個
動力：還行吧，不過個人感覺大眾車的懸掛調校的都有點硬，支撐不錯，就是過減速帶的時候感覺不是太好，不知道和簡配的。。。。。。有沒有關系？（你懂的）
操控：
家族臉，很喜歡，也是我選這款車的重要因素
油耗：內飾大眾統(tǒng)一風格的，一直都覺得大眾的方向盤好看，閉著眼都能摸出來大眾的各個部分的東西，家族式設計，你懂得。
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購買時間2013年02月
購買地點山東 聊城
裸車價格15.38萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程51000公里
綜合評分
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優(yōu)點：很多人是沖著外觀而選擇這款車的。全系標配操控安全方面功能，除ABS EBD外，還有牽引力控制、剎車輔助、車身穩(wěn)定控制
缺點：后懸架！非獨立的無所謂 別斷啊我們買車要的是安全的車子 對大眾的處理態(tài)度也是極為的心寒！
外觀：比較富裕，在同級別里面中等偏上，坐五個人沒什么問題
內飾：可以，1.4T后期爆發(fā)力強
空間：操控不敢亂說，因為也沒開過什么好車，也不習慣激烈駕駛。個人感覺來說就是指向還是蠻清晰的。
配置：油耗很少，比較省油！
動力：總體舒適性還是不錯的，剛提車的時候過顛簸路感覺有點硬，看了論壇里的帖子說是后懸掛的舒適性差。前幾天去4s上大眾學堂的課，在那讓技術人員測了胎壓并調整了一下，估計原先胎壓有3以上了，然后他給我調整到了后2.9前2.5，過顛簸路就感覺舒服多了！其實后懸掛也沒那么不好吧！
操控：
現(xiàn)在看一般
油耗：低調奢華有內涵。真皮座椅，中控的軟質皮革，中央扶手，車窗控制按鈕的挺人性化。中控臺樣式較新穎，用料考究，做工優(yōu)良。尤其是后排出風口和小孩安全座椅接口。
舒適：一般，買東西沒有嫌便宜的，不過也從沒感覺過后悔
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購買時間2012年05月
購買地點河北 石家莊
裸車價格15.38萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程3998公里
綜合評分
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優(yōu)點：好看，因為是大眾車，所以好。。空調效果相當好最不滿意的一點】舒適度不怎么樣，過坎跟桑塔納差不多。還有就是起步有點肉，可能因為我是新手
缺點：室內噪音，我不知道是我的個案還是新速騰1.4T手動的通病，1檔和2檔起車給油后那種轟隆隆 的聲音傳入駕駛室，對我這個具有完美主意和強迫癥的人來說，實在是一種折磨，不知道首保換了全合成0-40W機油會不會有好轉，如果說是1.4T車型的通病，那真是無奈了，呵呵
外觀：真心這個級別最好的，只有408可以比一下。
內飾：平時時間比較急的話，都能順利的到達目的地。
空間：方向盤的操控指向不錯，讓我不解的是電動助力和液壓的也差不多
配置：油耗純市區(qū)要7個多吧，如果國道高速5個，綜合起來6個油吧
動力：不錯。因為出于對大眾DSG的考慮，我上手了手動擋的�？墒菦]有運動座椅，唉��！如果換成旗艦版的運動座椅就更好了。雖然主推家用了，還是滿足一下消費者的需求吧！！
操控：
包豪斯風格，大眾家族臉，類似A4的尾臀，非常漂亮！
油耗：就添加了腳墊和頭枕， 其他的都沒意見了。
舒適：性價比不算高，畢竟神車買的都貴
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購買時間2012年05月
購買地點福建 廈門
裸車價格15.38萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：非常的省油 空間很寬敞一家人出行不會太擠。
缺點：還是底盤�。簻p配后的懸掛城市道路倒還好，但是過顛跛路帶還是明顯感覺舒適性不如老速騰的多連桿獨立懸掛啊。
外觀：比較大，后備箱空間大！
內飾：不開空調動力沒的說，1.4T的加速可以的，超車嗖嗖的，開了空調就要猛踩了。
動力：由于車胎的原因吧，感覺特別顛簸，不太舒服
操控：
年輕有活力 不過前鏟容易被劃 另外車尾設計一般 顯小氣 不大方 遜于車頭 有點遺憾
油耗：豪華版的真皮包裹還是蠻精致的，鍍鉻方向盤高端大氣，同事看了都覺得好
舒適：大眾的性價比。。。。。。備件配的沒有什么性價比了，喜歡就是喜歡，。。。。。。和性價比沒關系，一份價格一分貨！后輪的懸掛。。減配的讓人沒法說，但是開起來。。。感覺影響不大
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購買時間2012年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格15.00萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程19785公里
綜合評分
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優(yōu)點：發(fā)動機真心不錯，動力夠用又省油。功率96Kw雖然數(shù)據不很高，但扭矩220Nm還是要贊一下，市區(qū)超車和高速行駛令人滿意。尤其是高速行駛感覺不錯，一是油耗較低，120公里/小時，3個人加行李，平均油耗可穩(wěn)定在6.3-6.5，在國道上80-90公里/小時載5個人平均油耗可達5.8；二是超車提速有信心，原來開的派力奧1.5，車速降到了80公里/小時就要降到四檔再提速，否則干踩油門車速上升得很慢，在超車道準備超越大車時不時有更快的車從本車與大車之間超過，干著急而又毫無辦法。速騰從80-130公里/小時車速區(qū)間五檔提速都較快（路上監(jiān)控太多，很少超過130公里/小時），不用降檔超車，基本一路保持在五檔，發(fā)動機較大的扭矩及較寬的扭矩轉速范圍發(fā)揮了主要作用，感覺后備動力還是比較充足的。
缺點：后懸掛太硬
外觀：新速騰的空間比較寬敞，前后排無論是腿部還是頭部空間都比較充裕，后排甚至可以翹二郎腿。擁有寬敞空間的速騰用作家用和商用都很不錯！
內飾：加速階段讓人滿意
空間：轉向準確，高速平穩(wěn)，5速手動換擋平順，離合沒感覺到別人說的行程那么長，剎車前段偏軟，但后程很給力
配置：主要在郊區(qū)開車，上下班用，啟動后油耗20多點，時速79-80公里每小時，3公里左右降為7升，8公里最低的一次有過4.8升，現(xiàn)在2600公里了，平均下來7.2，感覺很不錯了，100塊錢能跑200公里
動力：A級車中的佼佼者，別去迷信什么獨立懸掛，你真還感覺不出來，現(xiàn)在的路面越來越好，它是一輛你真心能擁有的好車。
操控：
外觀大方，簡單，很喜歡
油耗：簡潔、帥氣，做工也很好
舒適：性價比還可以
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購買時間2012年03月
購買地點山東 日照
裸車價格15.38萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程59800公里
綜合評分
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優(yōu)點：發(fā)動機真心不錯，動力夠用又省油。功率96Kw雖然數(shù)據不很高，但扭矩220Nm還是要贊一下，市區(qū)超車和高速行駛令人滿意。尤其是高速行駛感覺不錯，一是油耗較低，120公里/小時，3個人加行李，平均油耗可穩(wěn)定在6.3-6.5，在國道上80-90公里/小時載5個人平均油耗可達5.8；二是超車提速有信心，原來開的派力奧1.5，車速降到了80公里/小時就要降到四檔再提速，否則干踩油門車速上升得很慢，在超車道準備超越大車時不時有更快的車從本車與大車之間超過，干著急而又毫無辦法。速騰從80-130公里/小時車速區(qū)間五檔提速都較快（路上監(jiān)控太多，很少超過130公里/小時），不用降檔超車，基本一路保持在五檔，發(fā)動機較大的扭矩及較寬的扭矩轉速范圍發(fā)揮了主要作用，感覺后備動力還是比較充足的。
缺點：性價比吧，上市一年了，價格基本沒下調，雖然購入價比指導價低了一萬左右，但還是覺得略高于心理價位
外觀：作為家用車來說空間還是夠用的，后備箱空間尤其值得一提，前后排頭部空間不壓抑
內飾：基本上動力是沒什么問題的，在起步的時候需要加油起步，剛剛開始開的時候很容易憋車，轉速低于1800轉的時候，油門反應感覺有點遲鈍。與其他車輛相比，1、2檔在起步階段不占優(yōu)勢，3檔開始可以感受到動力的輸出。
空間：轉彎很靈活，就是后懸掛差了點，和朋友的帕薩特比起來還是有點點差距，過減速帶和不平路面是很明顯，但是平時上下班公路開起來還可以。
配置：700公里油耗7.6，帝都呀，豪堵可見一般呀！油耗令人滿意。
動力：坐上去很舒服。
操控：
外觀干練年輕，我開正好
油耗：做工嚴謹，用料扎實，基本挑不出毛病。門板等多處采用了硬塑料，有點不厚道。
舒適：比上不足，比下有余
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