一汽-大眾-速騰
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速騰
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2012年10月
購買地點吉林 長春
裸車價格13.23萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控給你感覺很有信心
缺點：性價比太差啦。
外觀：全新速騰的造型放棄了老款的個性和運動， 特有的家族風(fēng)格設(shè)計，整體造型大氣沉穩(wěn)，整車線條流暢，細節(jié)做工比較精細。
內(nèi)飾：精細 做工很好
空間：新速騰的空間比較寬敞，前后排無論是腿部還是頭部空間都比較充裕，后排甚至可以翹二郎腿。擁有寬敞空間的速騰用作家用和商用都很不錯！
配置：1.4T手動豪華型，那時候裸車價是15.38萬元，那時候談下來的優(yōu)惠幅度是：優(yōu)惠4000元現(xiàn)金+3000元的節(jié)能補貼+2000元的文峰購物卡+800元演唱會門票2張+500元維修保養(yǎng)基金券+全車貼膜|腳墊，所以相比較現(xiàn)在13款沒有優(yōu)惠，還有加價買增配，我覺得還是劃算多了，建議大家在每年的7月8月左右買車，這個是買車的黃金期，優(yōu)惠幅度一般最大，群里的好多人在我前面10天訂車的，光現(xiàn)金優(yōu)惠就比我多3000元，還有導(dǎo)航送。
動力：比較猛，輕輕一踩 直接2000轉(zhuǎn)+
操控：
沒什么感覺
油耗：油耗我就不做過多的評價，大眾1.4T的發(fā)動機，油耗表現(xiàn)都非常的好，我一直加97號的油，現(xiàn)在沒出磨合期，在不開空調(diào)的情況下，市區(qū)也能開進7，7的平均油耗。
舒適：座椅跟板凳一樣硬，太不舒服了！哦..不...是極其不舒服！后排壓抑
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購買時間2013年03月
購買地點內(nèi)蒙古 呼倫貝爾
裸車價格15.38萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程18600公里
綜合評分
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優(yōu)點：操縱性很好
缺點：非獨立后懸掛，顛簸路段的舒適性確實受到了一定的影響
外觀：漂亮，我當(dāng)時選它外觀占40%的原因吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也挺滿意的。
空間：作為家用足夠，后排相當(dāng)寬敞
動力：明顯欠缺，1.4的排量本身馬力不大，在起步的時候渦輪遲滯現(xiàn)象是沒有任何動力可言的，如果離合油門配合不好的話車總會抖動起步。顯得很吃力，特別是炎熱的夏天，起步如果不給油門的話太費勁了。聽到那種起步聲聽的都心疼。
操控：
方向盤轉(zhuǎn)向感覺挺精準(zhǔn)的，轉(zhuǎn)彎基本不外傾，剎車前段感覺有點偏軟，但是靈敏度還是不錯，剎車距離應(yīng)該控制很好，電子助力轉(zhuǎn)向一貫的輕盈，方向盤感覺很輕的。高速滿載4人145km/h一點都不感覺飄。
油耗：我基本上都是油表白的剩1格左右去加油，每次加300塊97的，一般都能跑500公里左右。表2顯示不熱的時候7.2 熱天7.8個油，一公里6毛，油耗不錯
舒適：舒適度可以，噪音控制的一般。
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購買時間2012年09月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格15.28萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車內(nèi)空間比較滿意，1.4T的動力和油耗絕對是亮點，操控尤其值得一提，內(nèi)飾做工均為上乘
缺點：后懸掛直接變成板車了，嚴(yán)重影響大眾粉絲的心情啊
外觀：老婆都認可的
內(nèi)飾：用料厚道，人性化不錯，能體現(xiàn)出設(shè)計師的用心。
空間：畢竟是家用車，空間上很滿意，正副駕駛及后排空間還是比較給力的，后備箱空間也是超大，親戚買了個新高爾夫，開了兩天后，果斷換回速騰，空間真心不能比啊。
配置：一個字，高
動力：很好，二檔大腳油門在1750轉(zhuǎn)的時候會感覺有人給你追尾了的感覺，然后就一直往前竄
操控：
我原來的車是天津一汽的威志，屬日系車的血統(tǒng)。速騰較之威志來說，方向盤指向性要緩慢得多，第一次駕駛就讓我出了一身冷汗。好在我這個人的適應(yīng)能力還是不錯的，很快就駕輕就熟了。車體穩(wěn)重，是大眾車的一貫特點。由于還不到3000公里，還沒跑過高速，但我相信速騰在高速上的表現(xiàn)也不會差的。由于有了tsi的增壓、直噴技術(shù)，起車動力充沛，非常有推背感，特別是在一檔進二檔時，更加明顯。這也許是緣于這時的發(fā)動機轉(zhuǎn)速正穿越1750轉(zhuǎn)的緣故吧。還有，變速桿檔位清晰，有吸入感。這些感覺，讓手動車駕駛者有一種非常好的駕馭感。
油耗：還可以吧，開了快一年了，一個月一箱油~！每天上下班合計20多公里，大部分路段非常堵！
舒適：座椅有點偏低，副駕因無高低調(diào)節(jié)，更低，個小的小姑娘坐副駕駛看風(fēng)景絕對受影響
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購買時間2012年04月
購買地點黑龍江 佳木斯
裸車價格15.38萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車內(nèi)空間比較滿意，1.4T的動力和油耗絕對是亮點，操控尤其值得一提，內(nèi)飾做工均為上乘
缺點：輪胎配的錦湖，在這個價位上不應(yīng)該，減配現(xiàn)象已成共識。
外觀：時尚+低調(diào)。
內(nèi)飾：跟�？怂�、明銳、現(xiàn)代、上海大眾比都應(yīng)該精致一些，個人感覺。只是這個異響不知道是不是內(nèi)飾，有待考證。
動力：起步相對有點肉，渦輪介入后動力還不錯
操控：
基本沒有，就是普普通通的開從A到B點，跟�？怂褂胁罹�，特別在方向盤和底盤上！沒有福克斯的靈動勁。
油耗：7.5升/百公里相對于工信部公布的綜合油耗7.6升/百公里基本差不多。但是因為我是新手加上車還未過磨合期，得出的油耗比普遍的可能還有點高。我相信在正常新車磨合期完成后，能獲得更好表現(xiàn)的燃油經(jīng)濟性。
舒適：座椅了都不錯。后排感覺不知道。
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購買時間2012年09月
購買地點山東 青島
裸車價格14.68萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車型美觀大方，空間大舒適，操控性好，油耗低很經(jīng)濟。
缺點：動力，雖然是1.4T的,但起步時感到動力不足，排量還是小。小排量的增壓車起步、尤其是上陡坡感覺動力還是欠些！
外觀：本人是外貌協(xié)會的，所以在選車上，外形是我首要考慮的關(guān)鍵之所在。不要說我不追求內(nèi)涵啊，速騰這車也是挺有內(nèi)涵滴。從某種意義上說，我起初選擇它是因為覺得在未來2年內(nèi)或者再超一點時間里，速騰不會丟失美感，不會被新車型趕超。一言以蔽之，“縮小版奧迪A4L”。
內(nèi)飾：用料還是不錯的，
空間：家用足夠，我搬家用的我家小騰，后坐放倒很實用，房子裝修買材料基本都用它
配置：貴了
動力：1.4T作為平時上下班接送孩子足夠了，偶爾激烈的駕駛一下動力也是隨叫隨到。
操控：
方向盤偏重，不過真皮方向盤握著不錯；離合也有點重，不過離合的感覺好，離合點比較好找；整個車最滿意的操控就是油門，地板式的油門就是好用，沒有枉費我放棄朗逸選擇速騰
油耗：油耗低
舒適：一般，底盤很緊繃，對于家用來說舒適性還是比較重要的。
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購買時間2012年03月
購買地點云南 大理
裸車價格15.88萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程11599公里
綜合評分
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優(yōu)點：車型耐看，相比之下比老款漂亮多了。
缺點：懸掛不太行，心里很有短軸的恐懼感。乘坐的舒適性較低
外觀：非常喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，不是很上檔次，頭幾批車裝配和配件有不少問題，現(xiàn)在的好多了
空間：在同級車型中，內(nèi)部空間比較寬裕，特別是腿部的前后方向有較大余量，坐在后排比較舒服；但是前排副駕駛的座椅不可以調(diào)節(jié)高低，坐姿太低，不舒服；后備箱的容量非常滿意，而且四四方方很工整，使用方便。
動力：動力滿意，夠用，超車沒壓力。給油就躥。
操控：
十幾萬的車，操控對得起價格。
油耗：油耗可以接受 夏天開空調(diào)有點高
舒適：不錯，駕駛感覺很好
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購買時間2012年06月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格15.38萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子外觀大氣，大眾內(nèi)飾做工用料厚道，行駛途中車子很穩(wěn)心里很踏實。
缺點：不是獨立懸掛，雖然沒感覺出來差異，但是看見神棍很不爽！
外觀：外觀全家都比較認可，那個鏟子臉是亮點
內(nèi)飾：馬馬虎虎這價錢的大眾車都長一個樣子
空間：全新速騰的空間的確比老速騰加大了不少。后排坐三個大男人一點都不擠。相比新�？怂沟暮笈趴臻g，我對大眾新速騰的空間非常滿意，而且后備箱也很大，空間很足！
配置：性價比就不說了，這是當(dāng)時買車的時候一個非常重要的考慮因素之一。性價比還是比較不錯的。但是14款的速騰又改回了獨立懸掛，這12款的速騰性價比...........（這里看來是不能說臟話的）
動力：1.4T的車渦輪的介入比較晚，轉(zhuǎn)速要求在1700轉(zhuǎn)左右渦輪才開始介入，在起步階段動力有些弱，但后期很充足。
操控：
操控的話一般，猶豫后懸掛不是獨立懸掛，車速過快的轉(zhuǎn)彎會有少量甩尾的感覺，還是獨立懸掛比較給力
油耗：現(xiàn)在主要還是在國道和街道上行駛，開空調(diào)，8.6個，比預(yù)想的高了1個多。本來以為在8個以下的。還有就是我加的97號。
舒適：副駕駛的座椅坐著稍稍有點不舒服，有點低。，
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購買時間2012年12月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格13.88萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：乘坐空間寬敞，儲物空間充足 ，油耗非常滿意。
缺點：異響，似乎大眾車都有這事（聽4S店朋友說，因為成都新工廠是新工廠，裝配的時候，剛開始新車經(jīng)驗可能不足，后續(xù)的車會越來越完善的）
內(nèi)飾：內(nèi)飾太平庸了,太中庸了,扶手不能移動.
空間：A級車?yán)锟臻g很不錯，家用足夠
配置：大眾的車子從來都不談性價比的。配置上全車?yán)走_和定速巡航是最實用的，此外胎壓監(jiān)測也是相當(dāng)不錯。
動力：爆發(fā)力還是比較可以的，就是起步比7速DSG的要慢，可能是手動擋一貫的問題。
操控：
操控就不說了，80碼轉(zhuǎn)彎沒問題
油耗：比較低，7L每百公里
舒適：新速騰的車子由與軸距加長的原因前后的腿部空間和頭部空間都不錯，座椅的包裹性不算太好，但還能接受。后排過減速帶時由于懸架的原因還是有點顛的，當(dāng)然有利也有弊要裝點重物時那么扭力梁的優(yōu)點也體現(xiàn)出來了。車內(nèi)的隔音效果不錯，主要的還是來自于胎噪和發(fā)動機的聲音。
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購買時間2013年06月
購買地點寧夏 銀川
裸車價格15.43萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程12358公里
綜合評分
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優(yōu)點：從動力、油耗、空間等多個方面均衡的表現(xiàn)，符合家用需求。
缺點：駕駛室的右邊在不知道哪里的位置，不定期出現(xiàn)異響，吱吱吱吱的，很煩，一輛好車，就為了這個大傷大雅。應(yīng)該是小問題而且很普遍，據(jù)說是油管共振希望大眾能在首保為每位車主預(yù)先處理掉，不要等到車主發(fā)現(xiàn)了再跑4S，那樣的感受會是天地的差異。
外觀：每個人審美觀念不同，感覺速騰比較穩(wěn)重，車身比例比較協(xié)調(diào)，個人喜歡白色
內(nèi)飾：門板太多塑料件。
空間：新速騰空間很大，前排沒有壓力，后排坐著也非常舒服。經(jīng)常5人滿載，也不是很擁擠。
操控：
買的手動檔，現(xiàn)在有點小后悔了，掛擋踩離合什么的累死了，一緊張掛錯檔是很危險的。
油耗：一般吧，談不上省油
舒適：還行吧，不過個人感覺大眾車的懸掛調(diào)校的都有點硬，支撐不錯，就是過減速帶的時候感覺不是太好，不知道和簡配的。。。。。。有沒有關(guān)系？（你懂的）
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購買時間2012年10月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格14.58萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程27430公里
綜合評分
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優(yōu)點：從去年到現(xiàn)在的10個月使用情況下看，1.4T的油耗的確讓人滿意，大致統(tǒng)計了一下（軟件：加油站之家iPhone版），油耗6.99公升/百公里，平均也就1公里只需0.50元人民幣。
缺點：駕駛室的右邊在不知道哪里的位置，不定期出現(xiàn)異響，吱吱吱吱的，很煩，一輛好車，就為了這個大傷大雅。應(yīng)該是小問題而且很普遍，據(jù)說是油管共振希望大眾能在首保為每位車主預(yù)先處理掉，不要等到車主發(fā)現(xiàn)了再跑4S，那樣的感受會是天地的差異。
外觀：穩(wěn)重、大氣，基本體現(xiàn)了大眾一貫的設(shè)計風(fēng)格；換了LED日行燈、貼了上窗亮條之后效果還是不錯的。。。
內(nèi)飾：合資狀態(tài)，不高不低
空間：比較寬敞
動力：平時一個人開車時間較多，加速很輕快，特別是轉(zhuǎn)速超過1800以后，基本踩油門，速度就能馬上提上來。在環(huán)城路段走，感覺很好。滿載時動力屬于夠用，1.4T的發(fā)動機在速騰這個車型，屬于最完美的配置。
操控：
日常駕駛沒有任何問題
油耗：現(xiàn)在主要還是在國道和街道上行駛，開空調(diào)，8.6個，比預(yù)想的高了1個多。本來以為在8個以下的。還有就是我加的97號。
舒適：后排座滿人哪怕壓上一個小石頭都能感覺的到，路感非常清晰。后排不是很舒服。
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