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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2015年04月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格13.76萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1670公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：這個 還是比較滿意的，真皮座椅還是 比較舒服的 （本人也沒有開過什么好車，以前都是開的10萬以下的車，所以對速騰的舒適性還是比較滿意的）
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購買時間2013年11月
購買地點浙江 臺州
裸車價格14.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：一般懸掛偏運動，輪胎太硬，胎噪不是一般大
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購買時間2012年05月
購買地點陜西 西安
裸車價格15.08萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：舒適性是最贊的地方，一開始試駕的時候著實被空間和舒適性驚艷了一下。真皮座椅包裹性很好，調節(jié)十分方便，后排很舒服，走一些坑洼路段的時候也不會感覺很顛。后排出風口是最喜歡的配置之一，充分考慮了后排。
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購買時間2013年12月
購買地點天津市 天津
裸車價格14.30萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
  • 動力
    2
動力：還可以吧！基本日常需求基本滿足！
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購買時間2014年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格15.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程75公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：舒適型總體來說，感覺是不錯的，當時選車的時候，沒注意過這車的懸掛，只感覺這車大氣，試了一下也挺舒服的，后來才發(fā)現(xiàn)，這個是最后一批沒有改款的車型，后懸掛依舊是老款的扭力梁非獨立式懸掛，不過，說實話，真感覺不出來有多大區(qū)別，所以，我感覺呀！這懸架的舒適與否，還主要取決于廠家的調教，調教很重要，參數(shù)值都是看的，實際體驗才真實，咱不管啥懸掛，舒適型還是值得表揚與肯定的。
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購買時間2015年01月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格14.31萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：后懸掛被綁住了雙腿，能舒適嗎，單位有段土路路況很差，車感覺都蹦起來了，減震太硬啦！
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購買時間2014年03月
購買地點安徽 合肥
裸車價格15.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：減配的板車懸掛，感覺過坎什么的減震還是有點偏硬，路感還是比較明顯的。全車真皮座椅包裹性還是很好的，坐著很舒服，
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購買時間2014年09月
購買地點陜西 西安
裸車價格15.70萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程37000公里
綜合評分
  • 動力
    2
動力：后懸架因為是扭力梁，道路過濾的不好，所以舒適性肯定不好了，只不過中央扶手上下調節(jié)不錯。
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購買時間2013年11月
購買地點遼寧 阜新
裸車價格14.66萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程575公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：一般
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購買時間2014年04月
購買地點廣東 廣州
裸車價格14.38萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：座椅真皮的很舒適，駕駛位腰部支撐很實用，就是不是電動調節(jié)的。副駕駛位缺少座椅高度調節(jié)和腰部支撐感覺失望。后排出風口很實用，夏天后排乘坐很涼爽。就是空調制熱效果要比制冷效果好�？照{不是自動調節(jié)，旋鈕調節(jié)是阻尼感不強，容易調錯。
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