一汽-大眾-速騰
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速騰
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動力強(qiáng)勁（2165）+1 外觀時(shí)尚大氣（1251）+1 內(nèi)飾精細(xì)（1135）+1 操控性很好（819）+1 空間還不錯（790）+1 價(jià)格正好（568）+1 成熟穩(wěn)重（560）+1 性能卓越（544）+1 價(jià)格很貴（535）+1缺點(diǎn)：
自吸動力弱（3471）+1 底盤低的很（2573）+1 價(jià)格偏高（1920）+1 發(fā)動機(jī)噪聲大（1151）+1 沒有倒車影像（917）+1 配置低（705）+1 內(nèi)飾中控太差（336）+1 價(jià)格高（231）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.28萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗非常低，1.4T的車在北京每天早晚高峰走東二環(huán)或者東三環(huán)油耗7.1左右
缺點(diǎn)：低速蠕動實(shí)在難受 頓挫感較強(qiáng)烈
外觀：人和人感覺都不太一樣 我覺得挺霸氣
內(nèi)飾：做工精良 但是同質(zhì)化明顯
空間：空間屬于同級別標(biāo)桿級，后排空間好只是后排中間凸起較高，不宜長時(shí)間乘坐
配置：性價(jià)比一般 確實(shí)性價(jià)比不高
動力：終歸中距，有渦輪遲滯 1500轉(zhuǎn)以后動力充沛
操控：
方向偏沉，指向非常精確
油耗：非�？上玻诒本┟刻煸缤砀叻遄邧|二環(huán)或者東三環(huán)油耗7.1左右
舒適：懸架較硬，側(cè)向支撐較好
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格17.28萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1234公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：Keyless&Start Engine Stop等實(shí)用功能
缺點(diǎn)：冷車啟動時(shí)怠速高，方向盤輕微抖動；空檔怠速時(shí)輕微顫動
外觀：對比上一代速騰，我更鐘愛2015款速騰的外觀。前部進(jìn)氣格柵及霧燈的變化、側(cè)部車門增加鍍鉻條使得整車更顯年輕、運(yùn)動，車身的線條更加硬朗~ 我認(rèn)為，既然VW將其命名為速騰，“速”就是要追求速度，在成熟穩(wěn)重的外表下有著一顆激情澎湃的心~ 這一代外觀的改款也更加貼合了VW設(shè)計(jì)理念。同時(shí)，這代速騰采用新的尾部標(biāo)識，即“sagitar 230 TSI“，以扭矩值代替排量值；
內(nèi)飾：內(nèi)飾最讓我動心的地方，也是使我做出最終決定的重要原因。炮筒式組合儀表動感十足，黑色鋼琴烤漆&桃木風(fēng)格裝飾條、Alcantara真皮翻毛座椅大大...提升了車內(nèi)檔次，加上德系考究的內(nèi)飾做工，各個細(xì)節(jié)讓我無可挑剔！我相信速騰的內(nèi)飾要領(lǐng)先于同級別甚至是一些B級車子。
空間：空間一直是速騰的一張王牌，作為中期改款的2015新速騰當(dāng)然不例外嘍~ 據(jù)后排的乘客反饋，空間是棒棒噠~在同級別車中處于領(lǐng)先位置。值得一提的是，后排中間隆起處略高，越有iphone5的長度，這可能會對后排中間乘客的舒適感有影響。
配置：由于提車日期很早，是第一批投放到市面上的車，并非量產(chǎn)車，當(dāng)時(shí)老款速騰還在產(chǎn)（現(xiàn)在也是），所以，新車嘛，沒有優(yōu)惠，加裝了一個頭部氣簾￥2000，4S贈送了一個導(dǎo)航僅此而已。但對比老款速騰上市時(shí)的價(jià)錢，老實(shí)說，這次改款VW還是很有誠意的。希望日后新款速騰量產(chǎn)后，經(jīng)銷商能夠推出一系列購車促銷活動，屆時(shí)，新速騰的就會很高的性價(jià)比啦~~
動力：起步時(shí)略有延遲，中后段提速較快，有明顯的推背感。1.4T+DSG組合對加減速響應(yīng)靈敏，升降檔較為積極。目前還在磨合中，還未試過S檔，但從4S店試駕時(shí)的表現(xiàn)來看，S檔也是不負(fù)所望，發(fā)動機(jī)聲音悅耳，提速迅速。總的來說，作為一臺小排量增壓車，速騰的在動力的表現(xiàn)還是可圈可點(diǎn)的。
操控：
方向盤指向精準(zhǔn)，握感很好，無虛位。過彎后，方向盤回饋明顯；多能方向盤很實(shí)用，左邊為定速巡航按鍵&調(diào)節(jié)音量，右邊為藍(lán)牙語音&曲目調(diào)節(jié)；中控臺設(shè)計(jì)簡潔、實(shí)用，上手很快。
油耗：提車后沒有仔細(xì)算過百公里油耗，大致估算一下約為7~8L/百公里，還是能夠承受的。等首保后，出了磨合期，油耗可能會再降低一些。
舒適：Alcantara真皮座椅包裹性很強(qiáng)，中間翻毛的部分也大大提升了整車內(nèi)飾的檔次！豪華版的座椅電加熱很實(shí)用，加熱速度很快。座椅電加熱一共設(shè)置1、2、3檔，若使用最大檔（即第3檔）1分鐘左右就能感覺暖意，而使用2檔或3檔也能夠在2-3分鐘內(nèi)感受到加熱效果。此功能對于像樓主這樣居住在東北的車主還是很實(shí)用的噢~~ 主駕駛座椅電動調(diào)節(jié)也很方便，只需按動按鈕就可以將座椅調(diào)節(jié)到一個最佳的位置；
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)貴州 銅仁
裸車價(jià)格16.00萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程3760公里
綜合評分
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外觀：外觀整體看起來其實(shí)并沒有多大的亮點(diǎn)，甚至看起來車身有點(diǎn)短，畢竟新的速騰改變了前臉的設(shè)計(jì)，更低矮的車身和穩(wěn)沉的眼神細(xì)看會覺得有些味道，晃一眼的確和其他大眾并無二致，車尾燈看起來比較有感覺，有很多人說新速騰車尾燈像A4，車尾的確還是蠻耐看的。
內(nèi)飾：雖然這款車比不上K4、K5和蒙迪歐的內(nèi)飾那樣華麗，但是據(jù)說這款車的內(nèi)置是大眾車內(nèi)飾比較好看的，我并沒有和其他大眾進(jìn)行過比較所以不知可否，就我的感受新速騰的黑色內(nèi)飾我個人覺得還是很有檔次的，軟膠的內(nèi)飾加上車身內(nèi)氛圍燈，炮筒儀表盤，很多朋友都說這款車內(nèi)飾比外觀看起來有質(zhì)感。
空間：空間基本夠用，平時(shí)開車頭頂距離車頂大概有十厘米的空間，后排空間也比較大，坐好還能剩下兩拳半的距離，儲物箱空間也挺大的，就是后排中建的凸起占了空間使后排乘坐三人時(shí)擁擠。
配置：購車時(shí)原打算買的是舒適版，想著能節(jié)約1W元，但是訂車后半個月導(dǎo)購說只有豪華型有現(xiàn)車，舒適型還要等一段時(shí)間，所以也不猶豫了直接上豪華唄。購車價(jià)16W，指導(dǎo)價(jià)17W，僅僅便宜了1W元，幸好遇到大眾活動加了999的氙氣大燈和999的導(dǎo)航之后算下來也還好，把性價(jià)比拉上去了些，總體上來說比朗逸性價(jià)比低，比日本車性價(jià)比更是低的很多。關(guān)于性價(jià)比，我認(rèn)為車本就是要陪伴我很多年的，平均下來每年多花的也就一兩千塊錢，但是駕駛感受和自己的喜歡可不是這一兩千能買的。
動力：1.4T排量不大，但是動力我覺得是足夠了的，平時(shí)提速推背感很明顯，有時(shí)候上班車載五人（約330KG）起步提速都感覺得不到壓力，走縣道提速給油很有力，當(dāng)然要快速提速發(fā)動機(jī)聲音是有點(diǎn)高大的，提速過百也只需要油門控制到一半的位置，至今還沒試過把油門踩到底的感覺，也沒試過S檔位，相信S檔的力量肯定更結(jié)實(shí)飽滿。
操控：
操控是速騰這款車最讓我看中的地方，買車的時(shí)候去了4S店試駕，先試駕了起亞K4，然后試駕了尼桑，相比之下這款速騰起步比較綿軟但是加速很到位，過彎很柔和，剎車也很平穩(wěn)，特意試駕時(shí)候試了一下90公里減速到停車，速騰的感覺得是最穩(wěn)最安全的。轉(zhuǎn)向很平穩(wěn)，底盤很扎實(shí)，高速轉(zhuǎn)向也算精準(zhǔn)，標(biāo)準(zhǔn)的詮釋了德系車的風(fēng)格。
油耗：平時(shí)開縣道一般車載3成年人，上坡時(shí)油耗8L左右，回來下坡油耗就降低到4.5左右，目前行駛3700公里，平均油耗表二6.9L，在沒有過磨合期的時(shí)候油耗已經(jīng)降到7L以下，這是我很驚喜的地方，畢竟平時(shí)開車很少上高速，一半的都是在市區(qū)走走停停，能有這樣的油耗表現(xiàn)，還有什么可挑剔的呢。
舒適：作為速騰的駕駛員駕駛感受很好，舒適性還是蠻高的，這款車主駕位置有自動座椅調(diào)節(jié)，購買之前以為不會經(jīng)常調(diào)節(jié)座位，實(shí)際開車時(shí)卻是恰恰相反，調(diào)整座位的時(shí)候非常多，加了一個腰靠開車基本不會覺得疲憊；其次，我認(rèn)為乘車者的舒適度主要還是取決于駕駛者的技術(shù)吧，真皮翻毛皮座椅本身材質(zhì)是很好的了。
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)湖南 湘潭
裸車價(jià)格15.88萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：兄弟銷售顧問 服務(wù)態(tài)度杠杠滴
缺點(diǎn)：大眾吊子高
外觀：外觀沒馬自達(dá)個性 太普通了 哎 我的最愛是馬自達(dá) 好在加裝疝氣燈 要不真沒亮點(diǎn) 輪轂剛開始看覺得好丑 看久了也就習(xí)慣了 可能是灰色配這個輪轂還可以 其他顏色真的丑
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工甩馬自達(dá)昂克賽拉幾條街
空間：看外面空間不大 里面空間大
配置：沒有性價(jià)比可言 將近18落地的車連個自動后視鏡折疊都沒有 我操 只要不燒機(jī)油 變速箱不出問題 性價(jià)比還就算了 當(dāng)然任何車都有問題 只是盡量不出問題就好 買車的話 論壇還是少看 看多了每個車都有問題 那就不要買了 電子 機(jī)器產(chǎn)品 有時(shí)候看運(yùn)氣 蘋果 不也出現(xiàn)好多門 不一樣火嗎 我相信朋友哈哈
動力：動力杠杠滴
操控：
沒開過好車 朋友說不錯
油耗：油耗低 一般7 8 個 最低在仙道跑過5.6 平均
舒適：輪胎錦湖的 胎噪有點(diǎn)大 避震感覺有點(diǎn)硬 是不是輪胎胎壓太大了啊
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購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格15.88萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程110公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適性，操控比較好，方向盤精準(zhǔn)，空間比較大，配置比較好，比我想象的好多了，比日本車保值，家人朋友都比較滿意，支持大眾，外觀比較吸引人，回頭率高，最主要省油，提速快，辦理流程快，沒有多跑好多路，比朗逸好看多了，比老款線條好看，疝氣燈讓我夜間行駛有信心，再也不怕別人耍流氓了，日間行車燈也好看，給行車帶來安全感，
缺點(diǎn)：沒有導(dǎo)航，沒有倒車影像，沒導(dǎo)航?jīng)]導(dǎo)航
外觀：100分100分滿意，就是沒怎么送東西
內(nèi)飾：用料到位，就是有點(diǎn)味道，不過后期慢慢會散
空間：乘坐空間足夠，后備箱能滿足日常所用
配置：滿意
動力：加速一個字爽啊，不過還沒拉高過速度
操控：
方向盤指向精準(zhǔn)，不跑方向，底盤支撐到位，可
油耗：省油
舒適：舒適性比較高，沒啥感覺
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)遼寧 鐵嶺
裸車價(jià)格15.68萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：換回四連桿獨(dú)立懸掛，雖然還有簡配，但總算不擔(dān)心斷軸了。門上氛圍燈也很好看
缺點(diǎn)：落地17萬了，居然沒有導(dǎo)航和倒車影像，而且我的車發(fā)動機(jī)艙內(nèi)出廠就有一個卡子沒卡住，修理工修了兩次也沒扣上。6.5寸屏居然只能當(dāng)CD用，還沒有倒車插口，想裝個倒車影像都不行。
外觀：新改款的比原來強(qiáng)多了，尤其氙燈的加入，還是很迷人的
內(nèi)飾：一如既往的大眾風(fēng)格，用料也一般，設(shè)計(jì)也比較中庸，沒什么特點(diǎn)
空間：家用足夠，后排空間跟B級肯定沒法比，但是緊湊型里算不錯的了。
配置：性價(jià)比只能給4分，價(jià)格偏貴
動力：1.4T很強(qiáng)勁，基本給油就有
操控：
轉(zhuǎn)向良好，比較輕
油耗：目前控制的還不錯
舒適：駕駛席還可以，腰部也有電動調(diào)節(jié)，但是副駕駛太矮，而且調(diào)不了
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購買時(shí)間2016年02月
購買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格15.98萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的應(yīng)該是油耗吧，高速不到5個市區(qū)7個多，行駛有質(zhì)感，穩(wěn)重。
缺點(diǎn)：速騰竟然用的是錦糊輪胎，太低端了，胎噪聲真讓人煩躁，準(zhǔn)備換米其林了，懸掛過減速帶硬，
外觀：外觀可以用騷氣來形容了，就是皮薄，
內(nèi)飾：同等級做工最好，可以這么說，不是日系可以比的
配置：性價(jià)比不是很高17萬可以買個b級車了，再降一萬才能談性價(jià)比
動力：1.4t動力很爆力，起步加油門就出去了，超車那叫容易啊，1350轉(zhuǎn)渦輪介入，動力足夠了，說起步肉的都是不舍得加油門的，不加油門你車還能咋么快啊，想快的沒2.0t不行，
操控：
操控精準(zhǔn)，就是方向盤重啊，對于女駕駛員不是很好開
油耗：高速不到5個油，市區(qū)得7個以上了，總體油耗在6.9個，油耗還是滿意的
舒適：真皮透氣座椅中間翻毛皮，那叫個舒服啊，買頂配就圖個舒服，不是嗎？
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格15.38萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程550公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，油耗以及操控！
缺點(diǎn)：豪華版竟然副駕駛沒有電動調(diào)節(jié)座椅！而且停車還是手剎，現(xiàn)在都電子化時(shí)代了，有點(diǎn)落后。
外觀：外觀我很滿意，白色的一眼就相中了！
內(nèi)飾：內(nèi)飾還不錯，全翻皮毛真皮座椅，坐上去很舒服，內(nèi)飾也沒有多少花哨，中規(guī)中矩是大眾的特色，我蠻喜歡！
空間：后備箱儲物空間非常大，主駕駛也還可以，我182身高調(diào)到最低還有一個拳頭的距離，后排基本都能翹著二郎腿！唯一不足就是后排中間隆起太多了，影響后排中間乘客的空間！
配置：我覺得這車有點(diǎn)貴，我落地花了17萬了，想想在墊個4萬就能買邁騰了有點(diǎn)后悔，不過在想想上下班開開無所謂了，我又不是啥老板沒必要開那么好車！喜歡就行！
動力：1.4的渦輪，起步稍給油2.0的車都追不上！動力方面我還是比較滿意的，舍得給油的車都是好車！
操控：
操控很靈活，指哪打哪。方向盤稍微偏重，問了4s說可能新車磨合期的原因，多開開就好了！過減速帶還是有點(diǎn)巔的，后懸掛換了獨(dú)立以后還好點(diǎn)！
油耗：目前開了500公里了，平均油耗8個左右，最低一次開了6.9，那是我不舍得給油！總體油耗非常滿意，95號劃到6毛一公里，這還是磨合期，之后會越來越少！
舒適：我感覺主駕駛時(shí)間長了會有點(diǎn)不舒服，副駕竟然連升降都減掉樂，不應(yīng)該啊不應(yīng)該！
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購買時(shí)間2016年02月
購買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格16.28萬元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程3574公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：配置全，ABSEBD剎車系統(tǒng)安全配置高，上坡輔助ESP防側(cè)滑等心里有底。用車踏實(shí)。中控臺全是軟的，一鍵進(jìn)入和啟動非常方便實(shí)用，自動大燈，自動空調(diào)，座椅加熱，多功能方向盤，四車窗一鍵升降，腳窩燈，胎壓檢測，車門氛圍燈…沒有花哨的東西，基本上該有的都有了，非常實(shí)用，方便，布局協(xié)調(diào)，容易上手。
缺點(diǎn)：輪胎，胎燥太大了。中控屏連個倒車影像都沒有更別說導(dǎo)航了。大燈還是鹵素的燈泡，亮度一般般，只有主駕是電動座椅調(diào)節(jié)，副駕座椅手動而且沒有高低調(diào)節(jié)。減配了好多，但都是些小東西，對安全影響不大，如前減震上護(hù)蓋，引擎蓋液壓桿，門燈，等要求完美的車友們可以后加成提旗艦版的！聽說馬上有25周年紀(jì)念版，黑頂，黑耳，淚眼氙氣大燈25周年標(biāo)志等！官方指導(dǎo)價(jià)低！
外觀：中規(guī)中距，呵大眾普通臉，個人喜好了！屬于耐看型，越看越喜歡！特別是尾燈全LED的醒目，倒車燈兩個LED燈晚上特別亮，方便新老司機(jī)。無論從那個角度看，都非常協(xié)調(diào)，算是無可挑剔了（個人眼光不喜的匆噴）
內(nèi)飾：基本都是軟材料的，造型沒有什么驚喜！中規(guī)中距，但也無可挑剔！布局也合理！但車當(dāng)你坐到車?yán)锔杏X車內(nèi)非常寬敞。特別是小細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)的合理，方便。比如手套箱上層可以放書籍類的，下層是個冷暖而且設(shè)有風(fēng)量可調(diào)的開關(guān)。后出風(fēng)口直觀的有抉手箱后出風(fēng)口，在正副駕駛坐下面各有2個出風(fēng)口。
空間：家里乘坐人員沒有1米8以上的所以人乘坐空間感覺比較寬敞，本人在調(diào)好駕駛座椅后，后排還是相當(dāng)?shù)膶挸ǎ?70你身高）就是后排中間凸起比較高，乘坐大人影響比較大！小孩坐上腳剛好放在凸起點(diǎn)上！后備箱空間很大！
配置：價(jià)格偏高，相對這個價(jià)格其它品牌對比配置低很多！所以整體性價(jià)比一般！白色車漆是普通油漆，非金屬漆，時(shí)間長了會發(fā)黃。其它色是金屬漆！最近便用中發(fā)現(xiàn)如果在小坡或半坡上停車后，再走時(shí)車會稍微向后退一些，然后在問前走！不像AT會直接向前行的，第一次遇到還真嚇到了！以為溜車了！提車時(shí)機(jī)油在機(jī)油尺中間位罝，行駛了3500多今天早晨一看機(jī)油尺要到底凹槽處了，不知是放了一晚上涼車原因還是機(jī)油消耗多。等熱車在看看吧，但愿不是“燒機(jī)油”
動力：起步就會跳上2檔，3檔以內(nèi)正常給油比AT變速箱稍慢，當(dāng)然舍的給油的話，推背感也很強(qiáng)哦！3檔以上的動力隨叫隨到，超車無壓力！新車還沒出磨合期所以S檔沒試用！
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，路感清晰，但是路面反饋過濾的一般，雖說是獨(dú)立懸掛但過個小坑小哇和士路還是挺顛的！剎車比較穩(wěn)，軟硬適中。哪怕急剎感覺車也挺穩(wěn)的，低頭的狀態(tài)輕好多！遇突發(fā)情況，應(yīng)付還是有蠻信心的！當(dāng)然，十次事故九次快，駕駛員朋友們駕車應(yīng)謹(jǐn)慎慢行�。ㄉ埔獾奶嵝眩�
油耗：油耗比預(yù)測的低很多（當(dāng)然排除暴力駕駛），本車高速車速90邁跑過4.4！市區(qū)基本上在6個左右，看路況擁堵程度了！通暢路在5個油，擁堵在6個！非常擁堵暫時(shí)沒遇到不好評論！
舒適：翻毛皮的座椅超贊，特別是全黑的黑飾，打開車門感覺上檔次，大氣！喜歡讓座椅裸奔，所以沒加坐墊，天熱的時(shí)候應(yīng)該會有點(diǎn)“燙”！輪胎的胎燥聲音很大，錦湖的輪胎，性價(jià)比一般，個人建議換掉！
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格15.80萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6154公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力不輸任何車，非常給力，內(nèi)飾簡潔大方。
缺點(diǎn)：發(fā)動機(jī)有點(diǎn)異響，不過現(xiàn)在習(xí)慣了，其他都表現(xiàn)很好。
外觀：大氣，小奧迪A4L，外觀也是買它的原因之一。十分滿意速騰的鋼板厚度，給人一種踏實(shí)放心的感覺。雖然內(nèi)飾比不上思域那么漂亮精致，但用料實(shí)在且耐用。
內(nèi)飾：簡潔大方，非常滿意，中控都是軟包，外加鋼琴烤漆，大方得體上檔次。
空間：滿意，前排沒的說，我身高176cm，頭部空間至少一個拳頭，在這個級別里面，應(yīng)該是非常大的，沒幾個能和速騰相比的，腿部空間也很大，活動自如。后排坐三個人妥妥的，沒有任何壓力。車內(nèi)儲物空間也不錯，放個水杯后，空間依舊很大，中央的扶手也可以，可以做個手臂支撐。
配置：性價(jià)比不是很好，大眾品牌不錯，所以最后還是選擇了此車。
動力：渦輪增壓太棒了，起步不輸任何車，這應(yīng)該是大眾車最大的亮點(diǎn)。
操控：
毋庸置疑，非常滿意，指哪到哪。
油耗：油耗非常滿意，首保后又降了，一般道路都在6以下，市區(qū)很堵的情況下，比較高，大概在9個油左右。
舒適：舒適性不錯，獨(dú)立懸掛還是非常不錯的，懸掛很舒服，即使通過不平整的道路，也不能感覺很震，獨(dú)立懸掛就是好。
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