一汽-大眾-速騰
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速騰
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力強(qiáng)勁（2165）+1 外觀時(shí)尚大氣（1251）+1 內(nèi)飾精細(xì)（1135）+1 操控性很好（819）+1 空間還不錯(cuò)（790）+1 價(jià)格正好（568）+1 成熟穩(wěn)重（560）+1 性能卓越（544）+1 價(jià)格很貴（535）+1缺點(diǎn)：
自吸動(dòng)力弱（3471）+1 底盤低的很（2573）+1 價(jià)格偏高（1920）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲大（1151）+1 沒有倒車影像（917）+1 配置低（705）+1 內(nèi)飾中控太差（336）+1 價(jià)格高（231）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.38萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：選擇新速騰的主要的原因就是新速騰的外形，完全脫胎換骨，犀利的大燈，與之呼應(yīng)的尾燈，流暢硬朗的車身線條。
缺點(diǎn)：這個(gè)怎么說呢，13年的手豪，斷軸門唄，不過我已經(jīng)改成四連桿的了
外觀：不錯(cuò) 絕對(duì)夠用
內(nèi)飾：加速不錯(cuò)，帶T的就是不一樣。只要給油，沒的說
空間：指向性準(zhǔn)確
配置：跑了三萬多公里了，油耗現(xiàn)在是7個(gè)多不到8個(gè)，跑高速能到5個(gè)多，我開車有時(shí)候還是挺喜歡急加速超個(gè)車的，這個(gè)油耗也比較滿意。
動(dòng)力：舒適性還不錯(cuò)，有腰部支撐，但長(zhǎng)時(shí)間駕駛，頸部疲勞比較嚴(yán)重，就是用了頸枕效果也不明顯；
操控：
很好
油耗：除了放手的位置較小外，都可以。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格14.68萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：選擇新速騰的主要的原因就是新速騰的外形，完全脫胎換骨，犀利的大燈，與之呼應(yīng)的尾燈，流暢硬朗的車身線條。
缺點(diǎn)：15萬叫囂豪華版卻是手搖座椅，連幾百塊錢的胎壓監(jiān)測(cè)也不給裝配，前發(fā)動(dòng)機(jī)蓋和后備箱簡(jiǎn)配了液壓支撐桿以及板車懸掛的確令人揪心。聽說一汽大眾馬上又將會(huì)換回新速騰的獨(dú)立懸掛這讓我們這些車主感覺很是尷尬。
外觀：空間是表現(xiàn)最好的一點(diǎn)，本人183cm，駕駛位感覺舒適后排空間還有富余，副駕駛高度不可調(diào)比較遺憾。
內(nèi)飾：1.4T起步拉近1400kg的車身還是肉點(diǎn)，但是舍得給油以及渦輪介入后動(dòng)力就澎湃了，超車挺有信心的。最高開過145km/h，感覺加速到這個(gè)速度還是一點(diǎn)都不費(fèi)力的。安全第一，沒有更高速度的經(jīng)歷，所以往上就不做評(píng)價(jià)了。整體動(dòng)力還是很滿意的。
空間：操控屬于中上等水平吧，方向盤指向精準(zhǔn)，跑高速方向盤沉不飄。但還要提到的方向盤卡滯，個(gè)人認(rèn)為存在有安全隱患。
配置：油耗挺好的，高速110-120不到6個(gè)油，市里因路關(guān)況8-10個(gè)油吧，
動(dòng)力：過個(gè)砍，太生硬了
操控：
我不是外觀控，車子不難看就可以了，新速騰車身比較修長(zhǎng) 和其他緊湊型相比很不錯(cuò)了。
油耗：中控因?yàn)橛辛硕喙δ芊较虮P而變得科技了點(diǎn)，有軟材料的加入手感也不錯(cuò)，其它的無特別之處。
舒適：價(jià)格稍高
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格15.00萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比是不錯(cuò)的，我覺得。
缺點(diǎn)：小毛病真的很多,比如車窗異響,冷車剎車異響等
外觀：空間個(gè)人感覺 非常夠用 軸距雖然不到2700 但是后排空間絕對(duì)夠用
內(nèi)飾：舍得深踩油門還是不錯(cuò)的
空間：駕駛員座位有點(diǎn)低，雖然可以調(diào)整，但是調(diào)整到最舒適的位置后，感覺還是低，基本上是看不到車頭的，車子的整體長(zhǎng)度加長(zhǎng)了，轉(zhuǎn)彎半徑比較的大，車子剛剛回來的時(shí)候，由于對(duì)車不熟悉，低檔位換擋會(huì)出現(xiàn)車晃的現(xiàn)象，抵擋轉(zhuǎn)速起來的時(shí)候渦輪開啟，車子會(huì)沖的比較猛，不太好控制。后期習(xí)慣就好了。
配置：高速真心省油，一箱油最多開900，城市里堵車。。至少得七、八個(gè)油
動(dòng)力：可以
操控：
后45° 大愛啊~！
油耗：黑色內(nèi)飾，沉穩(wěn)簡(jiǎn)潔，動(dòng)感十足哦。
舒適：性價(jià)比都說不高，不過大眾車好像都沒韓系日系車性價(jià)比高。
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)安徽 馬鞍山
裸車價(jià)格15.38萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程5188公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比是不錯(cuò)的，我覺得。
缺點(diǎn)：扭矩小點(diǎn) 起步費(fèi)勁
外觀：家用足夠了，后排坐三個(gè)人不太舒服，因?yàn)橹虚g腳下突起比較高.后備箱空間還是可以，但是大件物品拉不下，下一輛車估計(jì)的上SUV了，呵呵
內(nèi)飾：1.4T 動(dòng)力還可以
空間：轉(zhuǎn)向靈敏，方向盤輕重合適。懸掛偏硬過點(diǎn)小坎感覺比較明顯，不過這應(yīng)該是選擇操控型的車舒適感就差點(diǎn)
配置：低，說出來怕你們說我吹牛，真心覺得油耗和我小奔奔差不多，我們這小地方畢竟不堵車，紅綠燈少，高速滿載的時(shí)候開出了4.5，我當(dāng)時(shí)還說“敢不敢再低點(diǎn)”。
動(dòng)力：舒適性的話確實(shí)和新軒逸差遠(yuǎn)了，座椅和底盤都偏硬，不過舒適與操控不可得兼，那點(diǎn)舒適性不要也罷
操控：
深深被速騰的外觀毒害，感覺太漂亮了，但是由于減配，又有很多不足之處，不過還好，那些東西淘寶都有賣，也不算貴，可以自由根據(jù)需要搭配。（駕駛一周后補(bǔ)充：）小弟買了不少東西，貼紙日行燈尾喉踏板什么的，如果各位TX需要購買，可以小窗我，給大家提供參考。
油耗：內(nèi)飾做工比老速騰有較大的提升，淺色內(nèi)飾給人一種平靜而不奢華、低調(diào)而不張揚(yáng)的氛圍。
舒適：性價(jià)比一般，價(jià)格上還是偏貴，對(duì)比其他品牌同級(jí)別的車價(jià)格在少5000-8000性價(jià)比就更高一些。
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格15.24萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：新速騰由于加長(zhǎng)軸距后排空間增大了，這一點(diǎn)非常滿意。
缺點(diǎn)：等車25天。。很悲催
外觀：夠用了，后排空間較大，與c4l、凌派的后排空間差不多，比起一些軸距更大的車乘坐空間要好，當(dāng)時(shí)選車時(shí)的一個(gè)指標(biāo)是坐在后排頭發(fā)蹭不到車頂，有的造型漂亮的中級(jí)車如君威、新蒙迪歐后排坐進(jìn)去都感覺有點(diǎn)憋屈，前后空間夠了，但頭發(fā)會(huì)碰到車頂。后排座椅除可4-6折疊外，中央扶手處還有方孔與后備箱相通，從后備箱取放物品很方便，提高了使用方便性。計(jì)劃在后排座椅背面固定一個(gè)儲(chǔ)物盒，擴(kuò)展儲(chǔ)物空間，因?yàn)楹髠湎淇臻g縱深較大，而座椅后的區(qū)域從后備箱里接近還是較困難的，初步計(jì)劃將此部分空間用來放一個(gè)車載冷熱箱和一個(gè)儲(chǔ)物盒，具體還未想好。
內(nèi)飾：家用足夠，偶爾激情一下還是不會(huì)讓人失望的
空間：操控不知道該咋說，之前手里一直有一輛手動(dòng)擋的車，奇瑞的A4。可能是因?yàn)殚_習(xí)慣了，速騰的方向盤感覺有點(diǎn)沉，大把打方向之后回方向的時(shí)候覺得微微有點(diǎn)吃力，4S店的人介紹說這車有方向盤輔助回正的功能，但是感覺好像又不是非常的靈活。過隔離帶感覺地盤有點(diǎn)硬。本人駕齡不長(zhǎng)，摸車早，自己跑車也就兩年的時(shí)間，對(duì)操控的優(yōu)劣沒什么太資深的發(fā)言權(quán)。個(gè)人覺得方向偏硬。
配置：1.4的排量要想將油耗控制在最佳狀態(tài)就必須適當(dāng)?shù)臓奚囁伲囁倏刂圃?0-85可以讓這臺(tái)車子獲得最佳油耗，車速超過90以后油耗將明顯增加。
動(dòng)力：適中
操控：
LD很滿意! 不多說了!
油耗：內(nèi)飾很好，中庸大氣，典型的大眾風(fēng)格。
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)湖北 黃石
裸車價(jià)格15.38萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程4800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：新速騰外觀比較吸引人，白色的更加秀氣，可以說在國(guó)產(chǎn)大眾車?yán)铮艺J(rèn)為外觀僅次于上款CC。這點(diǎn)也是吸引我購買的一大原因。
缺點(diǎn)：哎，這個(gè)就不用多說了，應(yīng)該是后懸掛吧，過減速帶比較硬，基本都是慢慢通過，快速通過聲音很大啊，行車記錄儀每次都滴滴記錄為緊急事故！
外觀：內(nèi)部空間較大，儲(chǔ)物空間較少
內(nèi)飾：1500轉(zhuǎn)的時(shí)候渦輪就介入了，隨之而來的就是澎湃動(dòng)力，油門踩下的同時(shí)隨之而來的是強(qiáng)烈的推背感。
空間：方向盤很輕，應(yīng)該算是指向清晰，方向盤握感一級(jí)棒。指哪走哪兒，贊一個(gè)！
動(dòng)力：舒適性不錯(cuò)，座椅包裹性挺好，還是真皮座椅
操控：
相當(dāng)?shù)臐M意！
油耗：內(nèi)飾比較喜歡，多功能方向盤很實(shí)用，黑色內(nèi)飾很顯運(yùn)動(dòng)。
舒適：在自己的能力接受范圍內(nèi)。
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格14.80萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程17326公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：新速騰外觀比較吸引人，白色的更加秀氣，可以說在國(guó)產(chǎn)大眾車?yán)铮艺J(rèn)為外觀僅次于上款CC。這點(diǎn)也是吸引我購買的一大原因。
缺點(diǎn)：總體感覺都不錯(cuò)，非要說不滿意的，就是原配的錦湖輪胎吧，高速行駛胎噪還是比較明顯的
外觀：空間是我選擇新速騰的重要原因，新速騰長(zhǎng)寬高分別為4644×1788×1482mm，而老款速騰長(zhǎng)寬高分別是4544×1760×1461mm，可以看出在體積方面有了很大的改善。軸距2651mm，比上一代增加73mm。軸距的加長(zhǎng)帶來的是更加寬大的內(nèi)部乘坐空間。內(nèi)部有效空間，全新速騰增加了61mm，達(dá)到1797mm，加長(zhǎng)的軸距得到充分利用。內(nèi)部有效空間幾乎全部用在了增加后排腿部空間。在保持原有前排空間不變的情況下，大大增加了駕乘的舒適感，也遠(yuǎn)離了一直被詬病的速騰的腿部空間問題。還有一點(diǎn)就是超大的后備箱，由于家里有寶寶，沒買車前，開朋友的POLO，后備箱都放不下，現(xiàn)在新速騰后備箱空間非常大，尤其是深度，官方數(shù)據(jù)是510L，完全媲美中級(jí)車的后備箱深度，很實(shí)用，不用再為放不下東西而煩惱。車上其它儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)也比較合理，比如副駕駛的手套箱，手套箱里面還有三個(gè)擴(kuò)張空間槽，眼鏡盒的空間和開度也很大，比較方便放置大尺寸太陽鏡。
內(nèi)飾：動(dòng)力充足
空間：車速超過80過完不穩(wěn)
配置：7升完全可以接受
動(dòng)力：跑平路還不錯(cuò)穩(wěn)重 坑洼洼就不理想
操控：
外觀簡(jiǎn)約大氣，前臉很有霸氣，車身很長(zhǎng)。
油耗：內(nèi)飾，還行吧。沒啥太好的感覺，也不壞吧，不批評(píng)，不表揚(yáng)。
舒適：還可以接受！
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格15.20萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程5800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：新速騰讓我最滿意的一點(diǎn)就是油耗，真的不是蓋的，之前開新凱越，油耗估計(jì)在9-10個(gè)，這款車之前平均油耗在5.7左右，現(xiàn)在的平均油耗在6.3左右。
缺點(diǎn)：就是減震硬了。
外觀：駕駛室及后備箱都比較寬敞，乘坐較舒適。
內(nèi)飾：終歸排量小，不過手動(dòng)的感覺比自動(dòng)駕駛感強(qiáng)很多
空間：操控性總體來說還不錯(cuò)，但比上一代操控性就遜色了些。
配置：很滿意 最低跑過5.4升/百公里。
動(dòng)力：挺舒適的。包裹性不錯(cuò)。
操控：
外觀真的很大氣，在同級(jí)別的車絕對(duì)算是大的了，要是車窗上的一圈亮條不簡(jiǎn)配的話那就更好了，日行燈要是換成白色燈泡就好了，也不會(huì)增加多少成本，只能自己買了。
油耗：中庸精致操作方便。
舒適：不高，價(jià)格偏貴，優(yōu)惠較小，保養(yǎng)有一點(diǎn)貴！
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)河南 平頂山
裸車價(jià)格15.40萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程27000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：新速騰讓我最滿意的一點(diǎn)就是油耗，真的不是蓋的，之前開新凱越，油耗估計(jì)在9-10個(gè)，這款車之前平均油耗在5.7左右，現(xiàn)在的平均油耗在6.3左右。
缺點(diǎn)：離合器踏到底較深。座椅長(zhǎng)途較疲勞。副駕座位不能調(diào)高低，有種陷進(jìn)去而且后仰的感覺，女士們有點(diǎn)吃虧了
外觀：空間還是很大的，特別是后排的，同級(jí)別最大了，我個(gè)人感覺，
內(nèi)飾：夏天開空調(diào)沒有壓力，起步還可以，提速有力
空間：操控性一般，過彎時(shí)感覺操控性不是很好，其他時(shí)候還可以。
配置：油耗基本是該級(jí)別應(yīng)有的水準(zhǔn)。
動(dòng)力：tsi豪華版的儀表盤給駕駛者提供了詳細(xì)可靠的行車信息，方便了駕駛員掌握車輛各種信息的渠道，贊一個(gè)。多功能方向盤，既美觀，又實(shí)用，并減少了行車安全隱患。駕駛員一側(cè)座椅包裹性好，腰部支撐實(shí)用且舒適。但是，副駕駛一側(cè)座位有些矮，不知為什么。只是后排出風(fēng)口風(fēng)量太小，即使調(diào)至最大，可還是感覺不到有多大的風(fēng)量。
操控：
外觀很滿意，外形很動(dòng)感，尾燈很漂亮，可惜不是LED的，將日間行車燈改成白色LED，更炫了
油耗：內(nèi)飾雖然不亮麗，但是整體做工很精致，比較了�？怂埂⒗室莺脱╄F龍等車后，還是感覺速騰的內(nèi)飾更滿意；
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格15.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：新速騰全新的外形比老款的視覺感受提升了很多，選擇1.4T手動(dòng)豪華版看中的是1.4T的動(dòng)力與油耗完美的平衡，新款軸距提升之后，乘坐空間有了較大的改善，雖然不想日系那么奢侈，但是已經(jīng)能滿足家用�？偨Y(jié)一下就是動(dòng)力、油耗、舒適性、外形有一個(gè)較好的平衡。
缺點(diǎn)：異響時(shí)不時(shí)有，后懸掛顛簸晃動(dòng)較大
外觀：后備箱很大，空間家用充足，乘坐馬馬虎虎，畢竟緊湊車型。
內(nèi)飾：起步動(dòng)力一般，不舍得給油當(dāng)然也影響了起步的動(dòng)力，平穩(wěn)后超車動(dòng)力較好，上坡時(shí)若渦輪增加啟動(dòng)動(dòng)力提升較為明顯。
空間：還可以吧，這是我的第一輛車，沒有對(duì)比性
配置：比較滿意
動(dòng)力：可以
操控：
非常漂亮。
油耗：：看了新款朗逸，又看了速騰，果斷速騰，內(nèi)飾做工兩個(gè)不是一個(gè)級(jí)別的，而且中控臺(tái)是軟塑料，內(nèi)部搭配較好。
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