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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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--
購買時間2012年06月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格15.38萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點:車子外觀大氣,大眾內(nèi)飾做工用料厚道,行駛途中車子很穩(wěn)心里很踏實。
缺點:不是獨立懸掛,雖然沒感覺出來差異,但是看見神棍很不爽!
外觀:全新速騰的空間的確比老速騰加大了不少。后排坐三個大男人一點都不擠。相比新?怂沟暮笈趴臻g,我對大眾新速騰的空間非常滿意,而且后備箱也很大,空間很足!
內(nèi)飾:1.4T的車渦輪的介入比較晚,轉(zhuǎn)速要求在1700轉(zhuǎn)左右渦輪才開始介入,在起步階段動力有些弱,但后期很充足。
空間:操控的話一般,猶豫后懸掛不是獨立懸掛,車速過快的轉(zhuǎn)彎會有少量甩尾的感覺,還是獨立懸掛比較給力
配置:現(xiàn)在主要還是在國道和街道上行駛,開空調(diào),8.6個,比預(yù)想的高了1個多。本來以為在8個以下的。還有就是我加的97號。
動力:副駕駛的座椅坐著稍稍有點不舒服,有點低。,
操控: 外觀全家都比較認(rèn)可,那個鏟子臉是亮點
油耗:馬馬虎虎這價錢的大眾車都長一個樣子
舒適:性價比就不說了,這是當(dāng)時買車的時候一個非常重要的考慮因素之一。性價比還是比較不錯的。但是14款的速騰又改回了獨立懸掛,這12款的速騰性價比...........(這里看來是不能說臟話的)
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2012年03月
購買地點云南 大理
裸車價格15.88萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程11599公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:車型耐看,相比之下比老款漂亮多了。
缺點:懸掛不太行,心里很有短軸的恐懼感。乘坐的舒適性較低
外觀:在同級車型中,內(nèi)部空間比較寬裕,特別是腿部的前后方向有較大余量,坐在后排比較舒服;但是前排副駕駛的座椅不可以調(diào)節(jié)高低,坐姿太低,不舒服;后備箱的容量非常滿意,而且四四方方很工整,使用方便。
內(nèi)飾:動力滿意,夠用,超車沒壓力。給油就躥。
空間:十幾萬的車,操控對得起價格。
配置:油耗可以接受 夏天開空調(diào)有點高
動力:不錯,駕駛感覺很好
操控: 非常喜歡
油耗:內(nèi)飾一般,不是很上檔次,頭幾批車裝配和配件有不少問題,現(xiàn)在的好多了
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2012年09月
購買地點山東 青島
裸車價格14.68萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:車型美觀大方,空間大舒適,操控性好,油耗低很經(jīng)濟(jì)。
缺點:動力,雖然是1.4T的,但起步時感到動力不足,排量還是小。小排量的增壓車起步、尤其是上陡坡感覺動力還是欠些!
外觀:家用足夠,我搬家用的我家小騰,后坐放倒很實用,房子裝修買材料基本都用它
內(nèi)飾:1.4T作為平時上下班接送孩子足夠了,偶爾激烈的駕駛一下動力也是隨叫隨到。
空間:方向盤偏重,不過真皮方向盤握著不錯;離合也有點重,不過離合的感覺好,離合點比較好找;整個車最滿意的操控就是油門,地板式的油門就是好用,沒有枉費我放棄朗逸選擇速騰
配置:油耗低
動力:一般,底盤很緊繃,對于家用來說舒適性還是比較重要的。
操控: 本人是外貌協(xié)會的,所以在選車上,外形是我首要考慮的關(guān)鍵之所在。不要說我不追求內(nèi)涵啊,速騰這車也是挺有內(nèi)涵滴。從某種意義上說,我起初選擇它是因為覺得在未來2年內(nèi)或者再超一點時間里,速騰不會丟失美感,不會被新車型趕超。一言以蔽之,“縮小版奧迪A4L”。
油耗:用料還是不錯的,
舒適:貴了
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2012年04月
購買地點黑龍江 佳木斯
裸車價格15.38萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:車內(nèi)空間比較滿意,1.4T的動力和油耗絕對是亮點,操控尤其值得一提,內(nèi)飾做工均為上乘
缺點:輪胎配的錦湖,在這個價位上不應(yīng)該,減配現(xiàn)象已成共識。
內(nèi)飾:起步相對有點肉,渦輪介入后動力還不錯
空間:基本沒有,就是普普通通的開從A到B點,跟福克斯有差距,特別在方向盤和底盤上!沒有福克斯的靈動勁。
配置:7.5升/百公里相對于工信部公布的綜合油耗7.6升/百公里基本差不多。但是因為我是新手加上車還未過磨合期,得出的油耗比普遍的可能還有點高。我相信在正常新車磨合期完成后,能獲得更好表現(xiàn)的燃油經(jīng)濟(jì)性。
動力:座椅了都不錯。后排感覺不知道。
操控: 時尚+低調(diào)。
油耗:跟福克斯、明銳、現(xiàn)代、上海大眾比都應(yīng)該精致一些,個人感覺。只是這個異響不知道是不是內(nèi)飾,有待考證。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2012年09月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格15.28萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:車內(nèi)空間比較滿意,1.4T的動力和油耗絕對是亮點,操控尤其值得一提,內(nèi)飾做工均為上乘
缺點:后懸掛直接變成板車了,嚴(yán)重影響大眾粉絲的心情啊
外觀:畢竟是家用車,空間上很滿意,正副駕駛及后排空間還是比較給力的,后備箱空間也是超大,親戚買了個新高爾夫,開了兩天后,果斷換回速騰,空間真心不能比啊。
內(nèi)飾:很好,二檔大腳油門在1750轉(zhuǎn)的時候會感覺有人給你追尾了的感覺,然后就一直往前竄
空間:我原來的車是天津一汽的威志,屬日系車的血統(tǒng)。速騰較之威志來說,方向盤指向性要緩慢得多,第一次駕駛就讓我出了一身冷汗。好在我這個人的適應(yīng)能力還是不錯的,很快就駕輕就熟了。車體穩(wěn)重,是大眾車的一貫特點。由于還不到3000公里,還沒跑過高速,但我相信速騰在高速上的表現(xiàn)也不會差的。由于有了tsi的增壓、直噴技術(shù),起車動力充沛,非常有推背感,特別是在一檔進(jìn)二檔時,更加明顯。這也許是緣于這時的發(fā)動機轉(zhuǎn)速正穿越1750轉(zhuǎn)的緣故吧。還有,變速桿檔位清晰,有吸入感。這些感覺,讓手動車駕駛者有一種非常好的駕馭感。
配置:還可以吧,開了快一年了,一個月一箱油~!每天上下班合計20多公里,大部分路段非常堵!
動力:座椅有點偏低,副駕因無高低調(diào)節(jié),更低,個小的小姑娘坐副駕駛看風(fēng)景絕對受影響
操控: 老婆都認(rèn)可的
油耗:用料厚道,人性化不錯,能體現(xiàn)出設(shè)計師的用心。
舒適:一個字,高
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2013年03月
購買地點內(nèi)蒙古 呼倫貝爾
裸車價格15.38萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程18600公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    2
優(yōu)點:操縱性很好
缺點:非獨立后懸掛,顛簸路段的舒適性確實受到了一定的影響
外觀:作為家用足夠,后排相當(dāng)寬敞
內(nèi)飾:明顯欠缺,1.4的排量本身馬力不大,在起步的時候渦輪遲滯現(xiàn)象是沒有任何動力可言的,如果離合油門配合不好的話車總會抖動起步。顯得很吃力,特別是炎熱的夏天,起步如果不給油門的話太費勁了。聽到那種起步聲聽的都心疼。
空間:方向盤轉(zhuǎn)向感覺挺精準(zhǔn)的,轉(zhuǎn)彎基本不外傾,剎車前段感覺有點偏軟,但是靈敏度還是不錯,剎車距離應(yīng)該控制很好,電子助力轉(zhuǎn)向一貫的輕盈,方向盤感覺很輕的。高速滿載4人145km/h一點都不感覺飄。
配置:我基本上都是油表白的剩1格左右去加油,每次加300塊97的,一般都能跑500公里左右。表2顯示不熱的時候7.2 熱天7.8個油,一公里6毛,油耗不錯
動力:舒適度可以,噪音控制的一般。
操控: 漂亮,我當(dāng)時選它外觀占40%的原因吧。
油耗:內(nèi)飾也挺滿意的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2012年10月
購買地點吉林 長春
裸車價格13.23萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:操控給你感覺很有信心
缺點:性價比太差啦。
外觀:新速騰的空間比較寬敞,前后排無論是腿部還是頭部空間都比較充裕,后排甚至可以翹二郎腿。擁有寬敞空間的速騰用作家用和商用都很不錯!
內(nèi)飾:比較猛,輕輕一踩 直接2000轉(zhuǎn)+
空間:沒什么感覺
配置:油耗我就不做過多的評價,大眾1.4T的發(fā)動機,油耗表現(xiàn)都非常的好,我一直加97號的油,現(xiàn)在沒出磨合期,在不開空調(diào)的情況下,市區(qū)也能開進(jìn)7,7的平均油耗。
動力:座椅跟板凳一樣硬,太不舒服了!哦..不...是極其不舒服!后排壓抑
操控: 全新速騰的造型放棄了老款的個性和運動, 特有的家族風(fēng)格設(shè)計,整體造型大氣沉穩(wěn),整車線條流暢,細(xì)節(jié)做工比較精細(xì)。
油耗:精細(xì) 做工很好
舒適:1.4T手動豪華型,那時候裸車價是15.38萬元,那時候談下來的優(yōu)惠幅度是:優(yōu)惠4000元現(xiàn)金+3000元的節(jié)能補貼+2000元的文峰購物卡+800元演唱會門票2張+500元維修保養(yǎng)基金券+全車貼膜|腳墊,所以相比較現(xiàn)在13款沒有優(yōu)惠,還有加價買增配,我覺得還是劃算多了,建議大家在每年的7月8月左右買車,這個是買車的黃金期,優(yōu)惠幅度一般最大,群里的好多人在我前面10天訂車的,光現(xiàn)金優(yōu)惠就比我多3000元,還有導(dǎo)航送。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2013年04月
購買地點河北 石家莊
裸車價格15.13萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程5326公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:操控比較滿意,車身穩(wěn),
缺點:底盤太低,也許是半獨立懸掛的原因!
外觀:一般
內(nèi)飾:說實在的,加長了軸距,扭力梁的過渡性沒有獨立懸掛的好,尤其在過減速帶的時候
空間:方向盤較輕,轉(zhuǎn)向明確!
配置:滿意
動力:真皮沙發(fā),坐著很舒服,行駛顛簸路段在車內(nèi)很平穩(wěn),平坦路段就更不用說了,高速開著基本沒什么感覺;前排視野開闊,空調(diào)制冷挺快,夏天不一會兒就涼了,有一點不太好就是前排的副駕駛座椅偏低,個子稍微矮點的人坐著有些吃力。。
操控: 外觀沒得說,很漂亮
油耗:德系的品質(zhì)。
舒適:個人覺得性價比不高
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購買時間2013年01月
購買地點浙江 寧波
裸車價格15.38萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:畢竟是經(jīng)典中的車型之一,從外觀,空間舒適性,操控性方面還是很滿意的。家用為主,空間最滿意。
缺點:價格偏高點,獨立懸掛、胎壓監(jiān)測被取消;
外觀:空間感覺還是可以的,很多人坐在車上都說地方夠大,坐三個人也不顯得擠,自己一個人坐在后面的時候感覺真不錯。就是空調(diào)出風(fēng)口有點太靠后,如果再往前一點的話,就像本田思域那樣就更完美了。
內(nèi)飾:比上不足,比下有余。畢竟排量在這,但是其實夠用的,畢竟0-1進(jìn)了10秒大關(guān)的
空間:指向精準(zhǔn)。尤其是跑高速的時候,很穩(wěn)當(dāng),速度起來以后很有塌實感。
動力:一般
操控: 外觀大氣有檔次,車身比例協(xié)調(diào),感覺比同級別高一個檔次。
油耗:簡潔、帥氣,做工也很好
舒適:一般,買東西沒有嫌便宜的,不過也從沒感覺過后悔
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2013年06月
購買地點山西 晉城
裸車價格15.90萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:必須是外觀了;比老款的好看多了,買她看中的就是外觀
缺點:保養(yǎng)費,4S一次要黑掉800~1000大元,路邊攤用頂級機油也要500+,省的汽油都不夠買機油的;電瓶,兩年了,剛剛更換一個,囧;減震實在是硬的可以。。。典型歐洲車的德行。有錢一定換掉減震器
外觀:前排正常,后排寬敞,兩拳,特別是后備箱,接近500升,隨便放,請看圖,,搬家兩個大陶瓷瓶,
內(nèi)飾:超車感,推背感,杠杠的
空間:操控很穩(wěn),方向盤指向準(zhǔn)確,過彎平穩(wěn),不錯后輪懸掛簡配沒什么影像,滿意!
配置:可能市區(qū)跑的比較多的緣故,平時油耗在8個左右,偶爾跑個高速,表現(xiàn)還算可以6個左右
動力:還不錯,過減速條比較硬。還有好幾個人說副駕駛座位有點低,副駕駛座位高低不能調(diào)啊,比較悲催....
操控: 外觀簡約大氣,前臉很有霸氣,車身很長。
油耗:內(nèi)飾做的比較細(xì)致,德國品質(zhì)相對來說這方面還是可以的,但是沒有什么創(chuàng)意
舒適:有點貴,性價比一般吧
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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