一汽-大眾-速騰
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速騰
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2015年04月
購買地點福建 漳州
裸車價格12.50萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1950公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮，樣子挺帥的，尤其是我改裝過以后更帥了。
缺點：提速肉肉的
外觀：室內(nèi)的空間在同級別車?yán)镞�是比較寬敞的，作為家用來說還可以，但是后排座椅中間凸起的地方確實很不方便，中間坐人的時候腿沒出放置了，需要改進(jìn)，三廂的后備箱儲藏能力很強(qiáng)，足夠家庭放很多東西
內(nèi)飾：手動的只要技術(shù)到家，家用的話妥妥的沒問題，舍得給油還是有推背感。如果想飆車那是算了。
空間：還好 這個排量也就那樣了 輸出不夠么 方向精準(zhǔn) 就是這個倒擋給它干傷掉了 一萬多公里都沒習(xí)慣 還要往下按 容易刮 煩死了 哎咬 煩死了
配置：油耗還可以吧，不算高不算低。在可接受的范圍之內(nèi)
動力：舒適性一般，應(yīng)為我的是板車，買的早，沒辦法，走平道沒什么事，有個坑包什么的舒適性沒有獨立懸掛的好。
操控：
一般把，不是很大氣，速騰給我的感覺就是很低調(diào)。如果是不懂車的人，估計分不出哪個是新捷達(dá)，哪個是新桑塔納，哪個是速騰。除非把這幾個車放在一起。（個人感覺這3款車實在太像了）
油耗：這個就不用多說什么了，好像德系的車子都是這樣，無論那款車型都是家族范，速騰的軟性內(nèi)飾還是顯得比較高檔的，簡單簡約，很耐看
舒適：還算不錯，看注重哪方面和用處了，就我家而言注重空間和安全性，經(jīng)常一家四口坐車出門，空間挺舒服，車門感覺比較厚實，外觀家里都挺認(rèn)同，品牌價值大，至于操控等更專業(yè)一些的性價比，雖說開車年頭不短了，但專業(yè)方面不懂，只能說比家里以前的車都好開的多，如果性價比分四個等級的話，我選中上；不選最高是因為除內(nèi)飾說的那兩點兒外最主要的是，后懸掛沒用多連桿獨立的，而現(xiàn)在的懸掛也沒看出什么過人之處（他們好像夜沒強(qiáng)調(diào)），心里面一直是個結(jié)；
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購買時間2013年10月
購買地點安徽 黃山
裸車價格13.83萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程5075公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形和空間
缺點：車是問題車，買來一個星期就開始各種行駛過程中熄火，還順著空調(diào)風(fēng)口往車內(nèi)吹白煙（有刺激性味道）。因為這個回頭找了4S店數(shù)次，更換了行車電腦，發(fā)動機(jī)缸塞，化油器這幾個部件，還差點換了變速箱。但是一直找不到問題所在。后來跑遍了所有的天津地區(qū)的4S店，并從一汽大眾沈陽地區(qū)給我調(diào)了一個專家團(tuán)隊來，最后在天津一汽王蘭莊的4S店（好像是捷通吧）把整個車吊起來，拆除了左前輪才發(fā)現(xiàn)了問題。原來左前輪內(nèi)有兩根電線，應(yīng)該固定在車殼上。一根負(fù)責(zé)發(fā)動機(jī)啟動停車，一根負(fù)責(zé)空調(diào)和車內(nèi)電器。正常的應(yīng)該是在車殼上有兩個固定點，兩根電線分別固定在上面。實際情況是我的車只有一根（空調(diào)那根）固定了，另一根在外面懸空放置，造成了如果電線跟固定點碰在一起，就能正常行駛，一旦路上出現(xiàn)顛簸等情況，固定點和電線分開，就會停車。此問題多次打過一汽大眾的客服電話，也有相關(guān)的檢測報告和各種證據(jù)。本人愿意接受任何不實的責(zé)任追究。（別說什么我虛假，派出所報案，一汽投訴，4S店打架錄得視頻都有），寫這個口碑就是希望大家知道，神車不神，別盲目吹捧
外觀：乘坐空間比較滿意，像我1.7m在后面能蹺二郎腿。尤其是510的后備箱給力啊，估計和中級車差不多吧。
內(nèi)飾：1.6的動力一般,只要給油,加速能接受.
空間：駕駛起來還是覺得比較不錯的 ，就是方向盤有點小重，剛開始有點不適應(yīng) ，現(xiàn)在覺得好多了。
配置：現(xiàn)在磨合期，市區(qū)堵車9.5左右，高速6個多點
動力：舒適性一般底盤懸掛偏硬，噪音控制得不錯，要是把四個韓泰輪子換成米其林或馬牌可能會好很多
操控：
前臉絕對漂亮，但總覺得到后腰那兒就感覺怪怪的，不夠像邁騰那樣一氣呵成
油耗：一般，中控太丑
舒適：較高
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購買時間2014年03月
購買地點陜西 寶雞
裸車價格14.01萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，簡約，空間在緊湊型里來說算是寬裕的了
缺點：剎車片最初有異響，現(xiàn)在車2000轉(zhuǎn)以下?lián)Q擋時，有聲音，震動的聲音十分明顯，車速60以上，聲音消失，最初以為護(hù)板螺絲松動，修理完之后還是如此，求解!各位車友共同分享，解決問題！
外觀：以速騰的市場定位來說，乘坐空間夠用。但是有一個疑問，速騰后排空間以后排座墊的前沿距前排座椅靠背的距離計算貌似很大，但是座墊長度不足，導(dǎo)致長時間乘坐時大腿下至膝蓋附近，支撐不足，很疲勞。
內(nèi)飾：1.6的手動擋，家用足夠。至今沒跑很快的速度，頂多到110，新手還不能上高速啊、、、
空間：要是說操控，給我的感覺就是方向盤比日系的車稍微要重一些，另外就是減震偏硬，單位新設(shè)置了好幾個減震帶，每次過的時候都會覺得崗崗兩聲過去了，除非說特別特別慢得速度過去，這樣能稍微舒服一些。另外車稍微比以前的車長了一些，跑高速的時候遇到路面不是特別平整的時候你會感覺上下起伏特別嚴(yán)重，這一點很影響駕駛感受！
配置：油耗絕對是個驚喜，泡了小一年的論壇了，大部分都在七八個以上，我的越開越低，在五六百公里后基本上就穩(wěn)定在6.9的百公里油耗了，非常滿意，希望不是行車電腦有問題，等過段時間加滿箱油跑跑測測再說。小城市路況好，也離不了大格的。
動力：真皮座椅坐著比較舒服，但非獨立懸掛過小坑和減速帶低俗20碼反應(yīng)都比較強(qiáng)烈！對舒適性有很大影響！
操控：
外觀是非常的滿意的一點，買車時媳婦一眼就看上了，我也是從明銳轉(zhuǎn)戰(zhàn)到速騰的哦
油耗：簡單實用但略顯老氣，我是自己做的改動，換了多功能方向盤和RCD510。提升了一定的檔次！
舒適：性價比肯定不理想了，偏貴了點，不過這就好比iphone，賣的貴，但總有它的理由，品牌價值，做工，舒適度等等吧
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購買時間2014年01月
購買地點浙江 臺州
裸車價格14.01萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程550公里
綜合評分
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缺點：日行燈如果換成LED淚眼燈就更好了。
外觀：后排空間充足，不足之處是后排中間的地板凸起太高。又不是四馭車，沒有必要預(yù)留。
內(nèi)飾：1、2檔加速無力，3檔后速度攀升迅速，也許排量小，家庭用等因素，基本夠用，跑跑高架，還是比較愜意的.夏天開空調(diào)制冷的情況下，動力衰減厲害，只能中大油門吧.
配置：新手新車，還在磨合期，市區(qū)道路不是很暢通時有堵車。能開到表二8.5個油，但我覺得能賣速騰就不能總考慮油耗，而且油耗與道路、駕駛習(xí)慣都有很大的關(guān)系�？傊衮v的油耗還是可接受的，今后加強(qiáng)自身駕駛技術(shù)的提高，在必須保證安全第一的前提下，爭取將油耗控制在7.5左右。再說油耗就是相對高點，家庭用車一年萬八公里能差多少錢，少違章、剮蹭幾次啥都省出來了。車友們真的不要糾結(jié)油耗的多少了。清明小假回趟老家，國道定速巡航真的不賴，往返400公里，表一開到了5.6-5.8、表二終于進(jìn)7以內(nèi)了。最快車速105KM/H，感覺好爽��！
動力：還好，真皮座椅、真皮方向盤�？臻g夠用、隔音效果不錯（60KM/H以里）。還沒機(jī)會上高速，不清楚時速上到120KM/H左右咋樣，相信大眾。至于另眾多網(wǎng)友糾結(jié)的非獨立懸掛感覺有點深奧，汽車知識淺薄，不敢妄加評論，反正我覺得新速騰與老速騰相比有很多人性化的提升是不可否認(rèn)的。
操控：
就是被外觀迷惑的！
油耗：皮質(zhì)的方向盤和座椅很舒服，腰部調(diào)節(jié)的范圍有點小。搪塑工藝的中控臺，手感很好，檔次提升不少。
舒適：一般， 2月過年的時候正好有這輛現(xiàn)車，4S店一分都沒優(yōu)惠，而且4S的主管態(tài)度相當(dāng)強(qiáng)硬作為顧客感受相當(dāng)不好，差點就沒提得成，真心不推薦新城集團(tuán)一點服務(wù)意識都沒有太差勁了！和其他車主交流都對4S的服務(wù)相當(dāng)“難忘”
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購買時間2013年11月
購買地點浙江 寧波
裸車價格13.88萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：側(cè)面外觀
缺點：1.6的動力還是差了點。提速時候有共振 嗡鳴的聲音
外觀：后排空間充足，不足之處是后排中間的地板凸起太高。又不是四馭車，沒有必要預(yù)留。
內(nèi)飾：1.6手動，真心說動力可以。只要舍得油，超車不費事。要是自動的話，估計油耗有些高。
空間：指向精準(zhǔn)，基本沒有虛位，比我家的韓國車好開不少
配置：市區(qū)和郊區(qū)上下班開，8.5
動力：座椅舒適度一般，開車時間長了腰，頸椎不舒服，誰讓咱兜里沒那么多銀子上豪車呢
操控：
最喜歡在新速騰的正前方看她，如果每臺車子都是男人的情人的話，那么她的前臉可以想象成情人的瓜子臉，有棱有角又不失圓潤，側(cè)面的線條很平穩(wěn)，沒有少女的骨感也沒有中年女人的臃腫，臀部微微翹起，顯示了她并不是一個極低調(diào)亦不是極高調(diào)的女人，她有自己的個性，而這種個性又不顯得那么突兀，讓男人對他情有獨鐘。像極了一個優(yōu)雅的、剛步入成熟行列女人。
油耗：一如既往的大眾內(nèi)飾也是比較滿意的，上側(cè)的眼鏡盒比較的貼心，各種讀書燈效果很不錯這一點很滿意，操控性也不錯，操控臺的材質(zhì)有些柔軟這一點比硬質(zhì)的要好，也比較好打理，門上的材質(zhì)偏硬的；副駕駛還有后排的車頂拉手處理的人性化，手感也不錯，也具有隱蔽性，在側(cè)面的掛鉤對后排來說又一個放置空間，很貼心掛一些小東西還是很實用的，中央面板簡單大方容易操作，都是手動高配的沒有導(dǎo)航這一點好無語啊，這也是減配的效果嗎，增加的定速巡航長途的時候還是比較實用的，最可悲的就是水表不顯示了這照實坑爹啊，高配的是不是也需要增加為電動遙控座椅呢，目前還處在純勞動力階段給這樣的價位很不匹配，天窗的操控比較合理，有多想的選擇，可以開啟不同程度大小空間，梳妝鏡對于女性很貼心，男同志用處相對較少，開啟還會有燈自動打開，貼心的服務(wù)，值得加分。
舒適：很一般 十五萬落地的車了 連個多功能方向盤都沒有！而且還是非獨立懸掛！另外1.6的發(fā)動機(jī)確實技術(shù)落后，馬力不行，電子電器平臺也相對落后�。�
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購買時間2014年03月
購買地點浙江 寧波
裸車價格13.56萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控很不錯，非常滿意，外觀大氣，內(nèi)飾簡潔大氣，舒適性很好
缺點：一檔起步肉了點
外觀：空間也是當(dāng)初選擇這個車的原因，大家對空間的要求可能多種多樣，但是我對這個車的空間感覺已經(jīng)很夠用了。前排就不用說了，本來身高就不算是太高，所以前排絕對是夠用了！關(guān)鍵是后排，因為這已經(jīng)是第二臺車了，選擇其他當(dāng)然要考慮到家里人的因素，而且已經(jīng)有孩子了，空間大一些孩子乘坐起來也比較方便！
內(nèi)飾：目前，我覺得小騰一點不吃力，
空間：轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)指哪打哪懸掛有點硬過減速帶不爽此車高速開穩(wěn)定性非常好
配置：也許是個人駕駛方式的不同造成了油耗的差距，本人開車時間3年，離合、掛檔、給油基本是按照教科書般的進(jìn)行，加上以前單位的老司機(jī)傳授的經(jīng)驗，油耗基本都在4.0-5.5之間（不包含路況不好的時候和爛路）。
動力：比較滿意，用料扎實。
操控：
大眾車來說外觀還是比較中規(guī)中矩的，顯得比較大氣，也不失前衛(wèi)，流線型還是比較適合當(dāng)下，沒有過時的感覺，這一點是大眾比較特有的,只是日間行車燈在這樣價位的車?yán)镞�是比較低端的，貌似在同級別車?yán)锎蟊娷嚨母鞣N簡配還是讓車友們很無奈的
油耗：一如既往的大眾內(nèi)飾也是比較滿意的，上側(cè)的眼鏡盒比較的貼心，各種讀書燈效果很不錯這一點很滿意，操控性也不錯，操控臺的材質(zhì)有些柔軟這一點比硬質(zhì)的要好，也比較好打理，門上的材質(zhì)偏硬的；副駕駛還有后排的車頂拉手處理的人性化，手感也不錯，也具有隱蔽性，在側(cè)面的掛鉤對后排來說又一個放置空間，很貼心掛一些小東西還是很實用的，中央面板簡單大方容易操作，都是手動高配的沒有導(dǎo)航這一點好無語啊，這也是減配的效果嗎，增加的定速巡航長途的時候還是比較實用的，最可悲的就是水表不顯示了這照實坑爹啊，高配的是不是也需要增加為電動遙控座椅呢，目前還處在純勞動力階段給這樣的價位很不匹配，天窗的操控比較合理，有多想的選擇，可以開啟不同程度大小空間，梳妝鏡對于女性很貼心，男同志用處相對較少，開啟還會有燈自動打開，貼心的服務(wù)，值得加分。
舒適：性價比，在同價位的同級車中，唯一的優(yōu)勢就是保值高點。（隨著獨懸的上市，非獨也失去了這個優(yōu)勢）
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購買時間2013年01月
購買地點山東 濟(jì)寧
裸車價格14.01萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程3159公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣、棱角分明，家族前臉有別于上海大眾車系，扁平又不失精神。
缺點：后懸掛不是獨立懸掛！！是現(xiàn)在爭議設(shè)計缺陷與速騰PQ35平臺不匹配的（創(chuàng)新耦合桿式懸架）！！電器平臺和1.4T的不一樣！用的是PQ25的平臺，沒有水溫表，行車電腦簡配的太垃圾了�。ü肿约寒�(dāng)時沒留意）
外觀：空間對于我來說，是非常足夠了，本身個子不高170.坐進(jìn)去寬裕的很，后排媳婦和爸媽也說非常寬裕，比之前的凱越，大了不知道多多少。十分。
內(nèi)飾：沒有肉的車只有肉的人。1.6的踩到3000轉(zhuǎn)換檔就知道了
空間：轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)轉(zhuǎn)彎懸掛支撐很到位很有信心
配置：基本滿意，代步，接送孩子，很少跑長途。百公里十升左右。
動力：舒適性就像剛才所說，駕駛座椅不是太舒服，不過習(xí)慣了也還行。
操控：
大氣穩(wěn)重，線條流暢優(yōu)美，設(shè)計比例合適，車尾有擾流設(shè)計就更好
油耗：中規(guī)中距，典型的大眾范兒，沉穩(wěn)有余，新穎不足
舒適：滿意 總體來說，速騰這款車還是很不錯的，是一輛很實惠得車，而且非常舒適開著，但是呢，也有自己不少的毛病，比如我的這輛車，頭頂隔板有異響，只要發(fā)動車子起步，就會有異響，還有就是后面玻璃，只要開關(guān)就有一種刺耳得聲音，而且去了4S店。修了三次才修好，而且最近又響了，這是讓我很不滿足的一點，總以為大眾在細(xì)節(jié)方面能做的很好的，說真的也是一般，下面說說速騰得油耗，我的是1.6手動的，其實現(xiàn)在都后悔了，手動的太麻煩，不過速騰有一點是撐場面的特點，省油，估計同價位之中沒有比速騰更省油的啦，至于速騰得外觀。沒什么評價的，大眾臉嗎， 用了將近兩年速騰， 速騰得操作還是可以的，很便意很好，說真的還有內(nèi)飾對速騰有一點不滿意，當(dāng)然這只是我個人的意見，就是十幾萬的車。連個水表都沒有，哎，說真的還不如幾萬的車呢，我覺得這一點大眾做的實在不對， 既然你做生產(chǎn)家，就是為了給人民服務(wù)，一個水溫表就是加上去也用不了多少錢，不過總比別人在背后說大眾是個吝嗇鬼強(qiáng)， 所以大眾這點做的非常不對，當(dāng)然這是我個人的看法，至于動力方面，一般，畢竟1.6夏天開空調(diào)，然后再做一兩個人的話，就會有明顯的吃力，不過在市區(qū)用，也算是夠了，咱又不是賽車手，開那么快干嘛，總體來說， 速騰實惠，好。是一輛性價比超好的車， 外形。操控，油耗，絕對是在同價位之中第一的
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購買時間2013年09月
購買地點廣東 惠州
裸車價格16.28萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗
缺點：不是真皮座椅，天窗是加錢3000選配的，再次17W的車了，藍(lán)牙也沒
外觀：外觀就不用說了，小號帕薩特，超贊，大氣，厚重，側(cè)面看起來真的很長很大，有點像B級車了.藍(lán)驅(qū)特有輪轂本人最喜歡了，感覺比旗艦版的還要好看，個人喜好啊，走起來更漂亮
內(nèi)飾：感覺做工還是比較細(xì)膩的，不過有很多車友反應(yīng)車內(nèi)還是有這樣那樣的異響，黑色內(nèi)飾與銀色飾板的搭配非�？幔偌由蠋缀鯚o處不在的藍(lán)色，讓人非常有駕駛的欲望。
空間：滿意，后排空間對于一個175身高的人來說還是非常寬敞的。
配置：可能很多人認(rèn)為在性價比方面沒有手豪和自豪那樣突出，但是我覺得選購藍(lán)驅(qū)的車主更多的是欣賞和支持這種環(huán)保的理念，以及對啟停和動能回收系統(tǒng)的信心。
動力：1.4T起步真的很肉，但是車速上來行車中提速超車還是蠻有勁的
操控：
操控性比較中庸，指向還算可以，總之開起來還是很舒服的，比以前的尼桑好多了，但是不如朋友的�？怂�
油耗：國道市區(qū)基本成2:1開，油耗現(xiàn)在6.2行駛2000+公里，大家可以看我的藍(lán)驅(qū)曬油耗的帖子，國道最低開過4.8，油耗真的很省
舒適：很喜歡藍(lán)驅(qū)版的織布座椅，不會向真皮座椅一樣夏天熱冬天冷，藍(lán)色的縫線和黑藍(lán)色的織物搭配非常時尚，也很動感，座椅很舒適，包裹性很好，雖然織物的座椅沒有真皮座椅好打理，但是放上坐墊后還是相當(dāng)不錯的，13款的扶手箱無法拉伸，長度很尷尬，感覺是個比較嚴(yán)重的設(shè)計失誤，無法支撐手肘，比較遺憾。
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購買時間2013年09月
購買地點山東 臨沂
裸車價格17.38萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏色真心好看
缺點：感覺后排車門沒有像前排車門關(guān)起來那樣輕松，吸入感不強(qiáng)，前排車門只需輕輕一推便可以勻速緩慢的關(guān)上，而且伴隨著德系車特有的厚重感，還想加一點，新速騰的后懸掛簡配實在是太不應(yīng)該了
外觀：冰川藍(lán)的專屬顏色加上16寸的輪轂、動感小尾翼和熏黑尾燈，絕對讓人眼前一亮，雖然沒有高爾夫藍(lán)驅(qū)那么多的空氣學(xué)套件，但仍不失環(huán)保與運動的理念。
內(nèi)飾：感覺做工還是比較細(xì)膩的，不過有很多車友反應(yīng)車內(nèi)還是有這樣那樣的異響，黑色內(nèi)飾與銀色飾板的搭配非�？�，再加上幾乎無處不在的藍(lán)色，讓人非常有駕駛的欲望。
空間：還算可以吧
配置：可能很多人認(rèn)為在性價比方面沒有手豪和自豪那樣突出，但是我覺得選購藍(lán)驅(qū)的車主更多的是欣賞和支持這種環(huán)保的理念，以及對啟停和動能回收系統(tǒng)的信心。
動力：1.4T+DSG的黃金動力組合還是很給力的，動力很充沛，舍得給油的話很容易就會產(chǎn)生推背感，暫時還沒有體驗過S檔，相信會更給力。
操控：
DSG真的是名不虛傳，換擋平順的令人發(fā)指，高速過彎也不錯，但是肯定要比老速騰多連桿后懸掛差一些了
油耗：剛提車的時候油耗真是相當(dāng)高，一度接近8，后慢慢降到7左右，某一天表2油耗突然將至5.2，印象非常深刻，目前基本穩(wěn)定的維持在6-6.2左右，還是很省的，在北京加的95的油，可以跑850公里左右，相信首保后油耗還有下降的空間。
舒適：整體舒適性還是比較好的，比老爸的JEEP指南者舒服，跑長途也不累
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購買時間2013年11月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格16.38萬元
平均油耗6.99L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗很滿意
缺點：內(nèi)飾不太厚道，豪華了也不行，燈光
外觀：因為我的顏色比較特別，所以回頭率還是比較高的，外觀我非常滿意啊
內(nèi)飾：感覺做工還是比較細(xì)膩的，不過有很多車友反應(yīng)車內(nèi)還是有這樣那樣的異響，黑色內(nèi)飾與銀色飾板的搭配非常酷，再加上幾乎無處不在的藍(lán)色，讓人非常有駕駛的欲望。
空間：空間絕對OK，在同級別中算是最大的了吧，后備箱空間也是很好的，比我以前的尼桑還要大，尼�？墒浅隽嗣目臻g大啊
配置：性價比尚可，不算便宜，喜歡的人自然不在乎貴一兩萬
動力：如果從技術(shù)成熟度和維護(hù)保養(yǎng)的費用來講，1.6的動力足夠了。從技術(shù)發(fā)展和升級換代以及環(huán)保和動力要求來說，1.4T是不二的選擇。
操控：
轉(zhuǎn)向和指向性都很好，平時方向盤略重，握著感覺很踏實，雖然是電動助力，但是依然可以感覺到一些路面的回饋，高速的時候方向盤更加沉穩(wěn)，可以更好的控制車輛。
油耗：油耗還是比較滿意的，平時開車主要是上下班，開車比較猛，油耗在8升左右，車友會其它的油耗普遍在7升左右，還是比較滿意的哦，和以前1.6的尼桑油耗差不多，不過動力好很多
舒適：很喜歡藍(lán)驅(qū)版的織布座椅，不會向真皮座椅一樣夏天熱冬天冷，藍(lán)色的縫線和黑藍(lán)色的織物搭配非常時尚，也很動感，座椅很舒適，包裹性很好，雖然織物的座椅沒有真皮座椅好打理，但是放上坐墊后還是相當(dāng)不錯的，13款的扶手箱無法拉伸，長度很尷尬，感覺是個比較嚴(yán)重的設(shè)計失誤，無法支撐手肘，比較遺憾。
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