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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2010年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格13.58萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
  • 配置
    5
配置:當(dāng)初選擇這款車也是家用 沒(méi)啥多余功能 也就平時(shí)上下班開(kāi)開(kāi)車 所以選擇這車完全是代步工具 但是這質(zhì)量品質(zhì)確實(shí)是夠堅(jiān)挺 八年了 基本沒(méi)換什么東西 所以性價(jià)比這東西得看自己的用途 對(duì)于普通家庭選擇這樣一個(gè)質(zhì)量夠硬 省油耐開(kāi) 性價(jià)比我覺(jué)得就是高 說(shuō)真的車子還是以前的用料足 底盤懸掛以及很多核心的東西 現(xiàn)在很多車子雖然都降價(jià)了 很多豪華品牌開(kāi)始趨于平民化 也就是大家口中的買菜車 但是這個(gè)降價(jià)的背后又隱藏著什么呢 顯然商家不會(huì)吃這個(gè)虧 用料降低 成本降低 因而后面出現(xiàn)了一系列的產(chǎn)品問(wèn)題 各種召回門 只能呵呵了 no 作no die啊 花著二三十萬(wàn)的錢 卻買到一臺(tái)不如一臺(tái)十萬(wàn)車的品質(zhì) 所以要說(shuō)性價(jià)比 這樣比較下來(lái)還是這臺(tái)車才配談性價(jià)比
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購(gòu)買時(shí)間2009年08月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.50萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評(píng)分
  • 配置
    4
配置:當(dāng)初選擇這款車也是家用 沒(méi)啥多余功能 也就平時(shí)上下班開(kāi)開(kāi)車 所以選擇這車完全是代步工具 但是這質(zhì)量品質(zhì)確實(shí)是夠堅(jiān)挺 八年了 基本沒(méi)換什么東西 所以性價(jià)比這東西得看自己的用途 對(duì)于普通家庭選擇這樣一個(gè)質(zhì)量夠硬 省油耐開(kāi) 性價(jià)比我覺(jué)得就是高 說(shuō)真的車子還是以前的用料足 底盤懸掛以及很多核心的東西 現(xiàn)在很多車子雖然都降價(jià)了 很多豪華品牌開(kāi)始趨于平民化 也就是大家口中的買菜車 但是這個(gè)降價(jià)的背后又隱藏著什么呢 顯然商家不會(huì)吃這個(gè)虧 用料降低 成本降低 因而后面出現(xiàn)了一系列的產(chǎn)品問(wèn)題 各種召回門 只能呵呵了 no 作no die啊 花著二三十萬(wàn)的錢 卻買到一臺(tái)不如一臺(tái)十萬(wàn)車的品質(zhì) 所以要說(shuō)性價(jià)比 這樣比較下來(lái)還是這臺(tái)車才配談性價(jià)比
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購(gòu)買時(shí)間2010年03月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格14.00萬(wàn)元
平均油耗7.21L/100km
行駛里程80000公里
綜合評(píng)分
  • 配置
    4
配置:當(dāng)初選擇這款車也是家用 沒(méi)啥多余功能 也就平時(shí)上下班開(kāi)開(kāi)車 所以選擇這車完全是代步工具 但是這質(zhì)量品質(zhì)確實(shí)是夠堅(jiān)挺 八年了 基本沒(méi)換什么東西 所以性價(jià)比這東西得看自己的用途 對(duì)于普通家庭選擇這樣一個(gè)質(zhì)量夠硬 省油耐開(kāi) 性價(jià)比我覺(jué)得就是高 說(shuō)真的車子還是以前的用料足 底盤懸掛以及很多核心的東西 現(xiàn)在很多車子雖然都降價(jià)了 很多豪華品牌開(kāi)始趨于平民化 也就是大家口中的買菜車 但是這個(gè)降價(jià)的背后又隱藏著什么呢 顯然商家不會(huì)吃這個(gè)虧 用料降低 成本降低 因而后面出現(xiàn)了一系列的產(chǎn)品問(wèn)題 各種召回門 只能呵呵了 no 作no die啊 花著二三十萬(wàn)的錢 卻買到一臺(tái)不如一臺(tái)十萬(wàn)車的品質(zhì) 所以要說(shuō)性價(jià)比 這樣比較下來(lái)還是這臺(tái)車才配談性價(jià)比
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購(gòu)買時(shí)間2010年03月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格13.58萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程90000公里
綜合評(píng)分
  • 配置
    4
配置:當(dāng)初選擇這款車也是家用 沒(méi)啥多余功能 也就平時(shí)上下班開(kāi)開(kāi)車 所以選擇這車完全是代步工具 但是這質(zhì)量品質(zhì)確實(shí)是夠堅(jiān)挺 八年了 基本沒(méi)換什么東西 所以性價(jià)比這東西得看自己的用途 對(duì)于普通家庭選擇這樣一個(gè)質(zhì)量夠硬 省油耐開(kāi) 性價(jià)比我覺(jué)得就是高 說(shuō)真的車子還是以前的用料足 底盤懸掛以及很多核心的東西 現(xiàn)在很多車子雖然都降價(jià)了 很多豪華品牌開(kāi)始趨于平民化 也就是大家口中的買菜車 但是這個(gè)降價(jià)的背后又隱藏著什么呢 顯然商家不會(huì)吃這個(gè)虧 用料降低 成本降低 因而后面出現(xiàn)了一系列的產(chǎn)品問(wèn)題 各種召回門 只能呵呵了 no 作no die啊 花著二三十萬(wàn)的錢 卻買到一臺(tái)不如一臺(tái)十萬(wàn)車的品質(zhì) 所以要說(shuō)性價(jià)比 這樣比較下來(lái)還是這臺(tái)車才配談性價(jià)比
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購(gòu)買時(shí)間2010年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 朔州
裸車價(jià)格13.98萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程39400公里
綜合評(píng)分
  • 配置
    3
配置:當(dāng)初選擇這款車也是家用 沒(méi)啥多余功能 也就平時(shí)上下班開(kāi)開(kāi)車 所以選擇這車完全是代步工具 但是這質(zhì)量品質(zhì)確實(shí)是夠堅(jiān)挺 八年了 基本沒(méi)換什么東西 所以性價(jià)比這東西得看自己的用途 對(duì)于普通家庭選擇這樣一個(gè)質(zhì)量夠硬 省油耐開(kāi) 性價(jià)比我覺(jué)得就是高 說(shuō)真的車子還是以前的用料足 底盤懸掛以及很多核心的東西 現(xiàn)在很多車子雖然都降價(jià)了 很多豪華品牌開(kāi)始趨于平民化 也就是大家口中的買菜車 但是這個(gè)降價(jià)的背后又隱藏著什么呢 顯然商家不會(huì)吃這個(gè)虧 用料降低 成本降低 因而后面出現(xiàn)了一系列的產(chǎn)品問(wèn)題 各種召回門 只能呵呵了 no 作no die啊 花著二三十萬(wàn)的錢 卻買到一臺(tái)不如一臺(tái)十萬(wàn)車的品質(zhì) 所以要說(shuō)性價(jià)比 這樣比較下來(lái)還是這臺(tái)車才配談性價(jià)比
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.38萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程37000公里
綜合評(píng)分
  • 配置
    5
配置:當(dāng)初選擇這款車也是家用 沒(méi)啥多余功能 也就平時(shí)上下班開(kāi)開(kāi)車 所以選擇這車完全是代步工具 但是這質(zhì)量品質(zhì)確實(shí)是夠堅(jiān)挺 八年了 基本沒(méi)換什么東西 所以性價(jià)比這東西得看自己的用途 對(duì)于普通家庭選擇這樣一個(gè)質(zhì)量夠硬 省油耐開(kāi) 性價(jià)比我覺(jué)得就是高 說(shuō)真的車子還是以前的用料足 底盤懸掛以及很多核心的東西 現(xiàn)在很多車子雖然都降價(jià)了 很多豪華品牌開(kāi)始趨于平民化 也就是大家口中的買菜車 但是這個(gè)降價(jià)的背后又隱藏著什么呢 顯然商家不會(huì)吃這個(gè)虧 用料降低 成本降低 因而后面出現(xiàn)了一系列的產(chǎn)品問(wèn)題 各種召回門 只能呵呵了 no 作no die啊 花著二三十萬(wàn)的錢 卻買到一臺(tái)不如一臺(tái)十萬(wàn)車的品質(zhì) 所以要說(shuō)性價(jià)比 這樣比較下來(lái)還是這臺(tái)車才配談性價(jià)比
查看完整點(diǎn)評(píng)
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2008年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格12.00萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程65000公里
綜合評(píng)分
  • 配置
    4
配置:當(dāng)初選擇這款車也是家用 沒(méi)啥多余功能 也就平時(shí)上下班開(kāi)開(kāi)車 所以選擇這車完全是代步工具 但是這質(zhì)量品質(zhì)確實(shí)是夠堅(jiān)挺 八年了 基本沒(méi)換什么東西 所以性價(jià)比這東西得看自己的用途 對(duì)于普通家庭選擇這樣一個(gè)質(zhì)量夠硬 省油耐開(kāi) 性價(jià)比我覺(jué)得就是高 說(shuō)真的車子還是以前的用料足 底盤懸掛以及很多核心的東西 現(xiàn)在很多車子雖然都降價(jià)了 很多豪華品牌開(kāi)始趨于平民化 也就是大家口中的買菜車 但是這個(gè)降價(jià)的背后又隱藏著什么呢 顯然商家不會(huì)吃這個(gè)虧 用料降低 成本降低 因而后面出現(xiàn)了一系列的產(chǎn)品問(wèn)題 各種召回門 只能呵呵了 no 作no die啊 花著二三十萬(wàn)的錢 卻買到一臺(tái)不如一臺(tái)十萬(wàn)車的品質(zhì) 所以要說(shuō)性價(jià)比 這樣比較下來(lái)還是這臺(tái)車才配談性價(jià)比
查看完整點(diǎn)評(píng)
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2010年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格13.58萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程27000公里
綜合評(píng)分
  • 配置
    5
配置:當(dāng)初選擇這款車也是家用 沒(méi)啥多余功能 也就平時(shí)上下班開(kāi)開(kāi)車 所以選擇這車完全是代步工具 但是這質(zhì)量品質(zhì)確實(shí)是夠堅(jiān)挺 八年了 基本沒(méi)換什么東西 所以性價(jià)比這東西得看自己的用途 對(duì)于普通家庭選擇這樣一個(gè)質(zhì)量夠硬 省油耐開(kāi) 性價(jià)比我覺(jué)得就是高 說(shuō)真的車子還是以前的用料足 底盤懸掛以及很多核心的東西 現(xiàn)在很多車子雖然都降價(jià)了 很多豪華品牌開(kāi)始趨于平民化 也就是大家口中的買菜車 但是這個(gè)降價(jià)的背后又隱藏著什么呢 顯然商家不會(huì)吃這個(gè)虧 用料降低 成本降低 因而后面出現(xiàn)了一系列的產(chǎn)品問(wèn)題 各種召回門 只能呵呵了 no 作no die啊 花著二三十萬(wàn)的錢 卻買到一臺(tái)不如一臺(tái)十萬(wàn)車的品質(zhì) 所以要說(shuō)性價(jià)比 這樣比較下來(lái)還是這臺(tái)車才配談性價(jià)比
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購(gòu)買時(shí)間2009年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格12.88萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 配置
    5
配置:當(dāng)初選擇這款車也是家用 沒(méi)啥多余功能 也就平時(shí)上下班開(kāi)開(kāi)車 所以選擇這車完全是代步工具 但是這質(zhì)量品質(zhì)確實(shí)是夠堅(jiān)挺 八年了 基本沒(méi)換什么東西 所以性價(jià)比這東西得看自己的用途 對(duì)于普通家庭選擇這樣一個(gè)質(zhì)量夠硬 省油耐開(kāi) 性價(jià)比我覺(jué)得就是高 說(shuō)真的車子還是以前的用料足 底盤懸掛以及很多核心的東西 現(xiàn)在很多車子雖然都降價(jià)了 很多豪華品牌開(kāi)始趨于平民化 也就是大家口中的買菜車 但是這個(gè)降價(jià)的背后又隱藏著什么呢 顯然商家不會(huì)吃這個(gè)虧 用料降低 成本降低 因而后面出現(xiàn)了一系列的產(chǎn)品問(wèn)題 各種召回門 只能呵呵了 no 作no die啊 花著二三十萬(wàn)的錢 卻買到一臺(tái)不如一臺(tái)十萬(wàn)車的品質(zhì) 所以要說(shuō)性價(jià)比 這樣比較下來(lái)還是這臺(tái)車才配談性價(jià)比
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購(gòu)買時(shí)間2009年03月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格13.58萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程107666公里
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    4
配置:當(dāng)初選擇這款車也是家用 沒(méi)啥多余功能 也就平時(shí)上下班開(kāi)開(kāi)車 所以選擇這車完全是代步工具 但是這質(zhì)量品質(zhì)確實(shí)是夠堅(jiān)挺 八年了 基本沒(méi)換什么東西 所以性價(jià)比這東西得看自己的用途 對(duì)于普通家庭選擇這樣一個(gè)質(zhì)量夠硬 省油耐開(kāi) 性價(jià)比我覺(jué)得就是高 說(shuō)真的車子還是以前的用料足 底盤懸掛以及很多核心的東西 現(xiàn)在很多車子雖然都降價(jià)了 很多豪華品牌開(kāi)始趨于平民化 也就是大家口中的買菜車 但是這個(gè)降價(jià)的背后又隱藏著什么呢 顯然商家不會(huì)吃這個(gè)虧 用料降低 成本降低 因而后面出現(xiàn)了一系列的產(chǎn)品問(wèn)題 各種召回門 只能呵呵了 no 作no die啊 花著二三十萬(wàn)的錢 卻買到一臺(tái)不如一臺(tái)十萬(wàn)車的品質(zhì) 所以要說(shuō)性價(jià)比 這樣比較下來(lái)還是這臺(tái)車才配談性價(jià)比
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