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全部在售 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共0款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格82.50萬元
平均油耗20.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)如脫兔！寶馬調(diào)校多年的直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)不是浪得虛名的，個(gè)人感覺比rover的V6好很多。SPORT模式下，變速換檔順滑，舒適模式和節(jié)能模式，稍微有遲滯，但是能接受。我開攬運(yùn)的朋友開過我的車之后，直說后悔買了攬*，還說要再買一輛轎車來代步，呵呵！懸掛的舒適度說實(shí)話不如ML系列，和Q7,途銳，攬運(yùn)差不多
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格65.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：在擁堵的北京，就算是你大排量你也跑不起來
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)安徽 宣城
裸車價(jià)格65.90萬元
平均油耗13.3L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力已經(jīng)超越了E53的3.0，0-100提升了1秒左右，油門可以說是隨叫隨到。BMW已經(jīng)盡量把4缸的聲浪做成6缸一樣！
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購買時(shí)間2016年02月
購買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格67.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：2.0T調(diào)制Sport模式起步推背感明顯，足夠秒殺大街上百分之80的車。120以后動(dòng)力表現(xiàn)還是可以的。畢竟2.0T
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購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格64.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：2.0還算不錯(cuò) 說實(shí)話 平時(shí)市區(qū)里也沒辦法 紅綠燈的時(shí)候起步 給油的話還是沒有任何問題的 高速的話開個(gè)180還是很穩(wěn)的 感覺還有一點(diǎn)空間 但是沒有勇氣繼續(xù)踩了
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購買時(shí)間2016年06月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格66.80萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程7900公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：個(gè)人感覺2.0T的動(dòng)力完全夠用，在路上超車也毫不費(fèi)力，掛入S檔再切換成運(yùn)動(dòng)模式即可享受到推背感！
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購買時(shí)間2016年07月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格66.10萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力：沒過磨合期，沒敢重油門，普通市區(qū)超車沒什么壓力
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購買時(shí)間2016年04月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格76.60萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：我這是2.0t的，一般家用絕對是夠的，而且也有運(yùn)動(dòng)模式，夠用的
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)廣東 韶關(guān)
裸車價(jià)格90.50萬元
平均油耗15.8L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，渦輪增壓，3.0的排量，300多馬力確實(shí)不賴，提速杠杠的。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格98.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：對于這個(gè)尺寸的車3t的發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)表現(xiàn)的很好
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