東風(fēng)本田-思域
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思域
(該車系評分高于78%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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思域
(該車系評分高于78%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
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購買時間2021年10月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格15.49萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1410公里
綜合評分
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優(yōu)點：十一代思域的頂配版售價1639萬，配置很齊全，無線充電、自動巡航、折耳、后視鏡等功能應(yīng)有盡有，至于價格，和十代差不多，這是一款很不錯的配置。這一代思域，也走了一條智能化道路，車機系統(tǒng)做得很好，只是不知道怎么玩車家互聯(lián)，還在摸索之中。
缺點：思域和思域都很受歡迎，等了這么久的車，優(yōu)惠也不多，雖然有點心疼，但我還是很喜歡的。
外觀：一個字，帥，除了帥，沒有別的形容詞了，當(dāng)然，也有人覺得不好看，可能每個人的審美都不一樣，我最喜歡的就是這種內(nèi)斂的設(shè)計，給人一種成熟穩(wěn)重的感覺。
內(nèi)飾：這輛車給我的感覺實在是太好了，科技感十足，做工也有了很大的提升，給人的感覺也很好。用料也很厚實，基本上都是用搪瓷做的，很少有硬性塑料，和網(wǎng)上說的完全不同。油門和剎車上都有氛圍燈，剛買車的時候還沒注意到，打算過幾天再改一改。
空間：十代思域2700 mm的軸距已經(jīng)足夠了，更別說是2735毫米的軸距了，坐在里面也不會覺得擁擠，想做什么就做什么。后備箱的空間很大，足夠日常使用。
配置：雖然沒有打折，但是想要先體驗一下，還是很劃算的。
動力：最直觀的感受就是動力更加順暢，更加充沛。十代最多也就三千五百轉(zhuǎn)左右，十一代一腳油門就是四千多轉(zhuǎn)，超車根本不是問題，一路上遇到寶馬325，除非是330。大部分A級車在20萬以內(nèi)，都不是對手，唯一能和菲斯塔抗衡的，就只有一輛了。
操控：
我對操控也不是很了解，但就是感覺很爽，要不是有新車，要不是油價太高，我估計每一腳都會踩到地板油。
油耗：新車的油耗確實很高，從九升到了八升，以思域歷代的油耗來看，應(yīng)該能升到7升左右，但我還是希望能降一些，畢竟現(xiàn)在的油價太高了。我現(xiàn)在開的是主動巡航，一踩油門就能賺一大筆錢。
舒適：真皮麂皮絨材質(zhì)，光看著就讓人覺得舒服，更別說坐著了。值得一提的是，思域的避震性能和靜音性能都有很大的提升。
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購買時間2021年10月
購買地點福建 寧德
裸車價格18.14萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1870公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力和質(zhì)量都是我最滿意的，1.5 T發(fā)動機182匹，7秒鐘的加速，不到二十萬，外觀漂亮，配置好，質(zhì)量好，絕對是這個價位上最好的選擇。
缺點：因為我平時走高速或者環(huán)線，所以開的很快，這輛車其他方面都很符合我的要求，唯一的缺點就是操控太差了。
外觀：外觀上沒有十代那么激進(jìn)和夸張，多了幾分沉穩(wěn)，前臉依舊是黑色的，前大燈是兩個“L”形的，看起來很有侵略性，很有運動感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾質(zhì)感不錯，做工也不錯，看起來很簡單。中控屏看起來非常精致，界面流暢清晰，支持 Carlife，使用起來非常方便。另外，這款車還搭載了第三代智能互聯(lián)系統(tǒng)，可以實現(xiàn)語音控制、電子支付等功能。
空間：雖然空間不是很大，但是空間還是很不錯的，本田的空間設(shè)計還是很不錯的，兩廂車的空間都是三廂車，坐進(jìn)去也不會覺得擁擠。
配置：物美價廉這個東西，很難說，要看個人的需求，如果能滿足自己的需求，而且價格不超過自己的預(yù)期，那就是物美價廉，如果達(dá)不到自己想要的價格，那這輛車就算再好，價格再便宜，我也看不上。
動力：思域的動力一直都很強，在同級別中也是數(shù)一數(shù)二的，其他日系車都是1.6L和1.2 T，而思域則是1.5 T。德系的速騰等車型雖然也是1.5 T，但無論是馬力還是發(fā)動機調(diào)教，都遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上思域，綜合性能也遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如思域。思域雖然是 CVT變速箱，但是它的使用壽命非常的長，而且鋼帶的硬度也非常的高，幾乎不會出現(xiàn)質(zhì)量問題。平時加速的時候，它的平順性比雙離合要好很多，尤其是 S擋的時候，更是如此。
操控：
操控還算不錯，如果是在公路上駕駛還行，但是如果是暴力駕駛的話，那就有點吃不消了，畢竟這是一款家用的車，如果是家用的話，完全可以滿足駕駛者的要求。
油耗：市區(qū)油耗只有7.5 L，比昂克賽拉相比要省得多，而且動力也更好。他的昂克賽拉在市區(qū)油耗只有7.6 L左右，而且還是自吸發(fā)動機，相比之下，思域要好得多。
舒適：座椅的材質(zhì)很好，座椅的材質(zhì)也比較均勻，坐起來非常舒服。而且避震效果很好，通過小坑都沒感覺到什么，懸架也很舒服，可以過濾掉震動。
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購買時間2021年11月
購買地點河南 三門峽
裸車價格18.04萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程927公里
綜合評分
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優(yōu)點：當(dāng)然是外觀了，因為剛上市沒多久，現(xiàn)在大街上的十一代思域并不多，每次開著它上路都會引起很多人的注意，之前在停車場里，很多人都在拍關(guān)于改裝和介紹的視頻，甚至還有幾個人跑來看我的十一代思域，開著三系、 C級、野馬，看來思域還是很受關(guān)注的。
缺點：車價一點都不便宜，而且訂了車還要等很長時間。
外觀：十一代思域的外觀很漂亮，甚至可以說是高級，車身采用了大量的黑色處理，前格柵和下格柵的設(shè)計給人一種更加寬廣的感覺，上格柵比前大燈要低一些，給人一種低矮的感覺。車身側(cè)面線條更加圓潤，但是腰線依然很硬朗，17寸輪轂，“S”形的溜背，給人一種運動的感覺，再加上尾部有一個小小的尾翼，排氣是雙邊的，看起來一點都不遜色。前后燈組呈“L”形，前后呼應(yīng)完美。
內(nèi)飾：全新的內(nèi)飾，充滿了未來感，科技感十足，不同于以往日系車的風(fēng)格，給人一種比大眾德系更高級的感覺，質(zhì)感更好，做工也更好。無線充電、低速巡航、路標(biāo)識別、動態(tài)后視鏡等功能，再加上本田第三代智能互聯(lián)系統(tǒng)和安全感知系統(tǒng)，比豐田、大眾汽車的智能多了，在這一點上，本田已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了它們。
空間：這一代思域的空間比卡羅拉要大一些，坐在后排一點都不覺得拘束。
配置：這要看個人的意愿了，我覺得物美價廉，不過買的太早了，不打折。
動力：秒天秒地秒空氣，思域的動力毋庸置疑，起步和加速都很快，超車根本不成問題，給油就能跑，怠速的時候也不會有明顯的停頓，開起來很順滑，這個價位的車肯定會選思域。
操控：
方向盤幾乎沒有空位，低速時也不會太重，轉(zhuǎn)向也不會太費力。雖然避震比較軟，但路感反饋還是不錯的。
油耗：這是一輛新車，磨合期還沒過，油耗高也是正常的，過了磨合期應(yīng)該還會降下來，感覺油耗應(yīng)該跟十代差不多，不會比十代低，畢竟動力比十代更強，比十代更重。
舒適：隔音和避震性能都有了很大的提升，開起來一眼就能看出來，座椅是真皮材質(zhì)，填充物均勻，坐起來很舒服。
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 珠海
裸車價格18.09萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1360公里
綜合評分
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優(yōu)點：它的智能互聯(lián)系統(tǒng)非常好用，語音控制也更加智能，甚至可以跟 QQ音樂合作，只要說一句歌，就可以直接播放，暫時還沒有使用電子支付系統(tǒng)，等以后有時間再研究一下。
缺點：等車的時間有點長了，新車的價格也不高，19萬多一點，確實有點貴，好在配置跟得上。
外觀：十一代思域的外觀很獨特，前臉給人一種沉穩(wěn)大氣的感覺，但是車燈卻給人一種很有攻擊性的感覺。側(cè)面看起來也足夠運動，優(yōu)美的大溜背讓人越看越喜歡，欣賞思域獨特的美感。尾部更是充滿了運動感，小尾翼配上雙邊單出排氣，頗有幾分性能車的風(fēng)范。
內(nèi)飾：科技感很強，整體風(fēng)格很簡單，蜂窩狀的出風(fēng)口設(shè)計非常漂亮，給人一種高大上的感覺。中控臺和車門都是用碳纖維做的，看起來更有質(zhì)感。10.2寸全液晶儀表盤，懸浮式中控屏，功能齊全，比同價位其他車型要高級得多。
空間：軸距加長，比上一代更寬更長，平時載朋友和家人都沒問題，主要看個人需求，家用代步基本夠用，只要不是太胖，坐三個人應(yīng)該沒問題，畢竟是A級車，能設(shè)計成這樣已經(jīng)很不錯了。
配置：綜合來看，這輛車的性價比還算不錯，雖然貴了點，但配置還是不錯的，座椅和方向盤都是真皮的，我很滿意，物有所值。
動力：加速時沒有頓挫，可能主要是因為 CVT變速箱和渦輪增壓的優(yōu)勢，加速過程非常順暢，比我預(yù)想的要好很多，因為我以前開過渦輪發(fā)動機，平順性比自然吸氣車要差一些，不過思域在這方面還是比較均衡的。
操控：
方向盤不是很重，轉(zhuǎn)向也不矯揉造作，很準(zhǔn)，懸架控制的很好，在高速過彎的時候很平穩(wěn)，沒有任何漂移和打滑的感覺。
油耗：目前百公里的油耗只有7.7個油量，還沒到磨合期。燃油經(jīng)濟性很好，一箱油可以跑550公里，一公里五毛錢左右，很劃算，不貴，保養(yǎng)也是免費的。除了超車之外，我一般不會把油門踩得太重。
舒適：舒適度比上一代有了很大的提高，尤其是噪音方面，胎噪和風(fēng)噪都得到了很大的改善。避震裝置并不是很結(jié)實，在經(jīng)過減速帶的時候，并沒有“咚”的一聲撞過去，這讓我的腰都疼了。真皮與麂皮絨的搭配使座椅更加柔軟，填充物更加均勻，包裹性和支撐性更不用說，自然是經(jīng)過優(yōu)化的。
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購買時間2021年11月
購買地點河南 鄭州
裸車價格15.69萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程1980公里
綜合評分
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優(yōu)點：我很滿意這款 HondaCONNECT3.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)，里面可以進(jìn)行精準(zhǔn)的智能導(dǎo)航，9英寸的中控屏看起來很舒服，還可以語音控制車輛、打電話、查看聯(lián)系人、語音導(dǎo)航，讓我們的出行更加安全、便捷和舒適，還能實現(xiàn)車家互聯(lián)、手機遠(yuǎn)程控制車輛、緊急救援、查詢違章和便捷電子支付等功能，使用起來還比較智能和便利。
缺點：跑高速的時候噪音有點大，幸好有8個喇叭，音質(zhì)還不錯。
外觀：外觀看起來運動時尚，但細(xì)節(jié)上卻有一種沉穩(wěn)的感覺，前臉設(shè)計簡單，但更有個性，前臉的兩個矩陣式 LED大燈看起來很有氣勢，前大燈和進(jìn)氣格柵融合在一起，拉長了整個前臉的視覺效果，讓前臉看起來更低一些，給人一種運動時尚的感覺。側(cè)面簡潔的車身線條從車頭一直延伸到尾部，讓整個車身看起來更加精致大氣，熏黑的多幅輪轂加上性感的溜背設(shè)計，給它增添了幾分運動感，尾部最顯眼的是鴨尾式尾翼和 L型尾燈，在夜晚看起來還是有幾分俏皮的，思域在尾部看起來還是很有辨識度的。
內(nèi)飾：中控臺的設(shè)計還是很有特色的，9英寸的懸浮式觸摸屏看起來還是很高端的，下方的蜂窩狀出風(fēng)口也很別致，下面的按鍵是三個旋鈕，操作起來比較方便，中控臺也比較簡單，無線充電、杯架、置物盒，還有全景天窗。
空間：新思域的空間在同級別車中算是比較大的，車身長度達(dá)到了4米6，空間利用率相當(dāng)高，前排的中控置物箱、四個車門側(cè)面的儲物空間，還有一個很大的后備箱，前后排的空間很大，五個成年人坐進(jìn)去都不會覺得擁擠。
配置：物美價廉，東本的質(zhì)量是有目共睹的，后期維護(hù)費用也不高，關(guān)鍵是油耗低，動力強，性價比還是不錯的。
動力：思域在同級車中算是比較出色的，1.5 T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率182馬力，匹配的是 CVT無級變速箱，起步和加速都很給力，不會有太大的滯后感。
操控：
日系車操控起來還算輕松， CVT無級變速箱，起步和低速行駛都很順暢。
油耗：官方油耗為5.9，這段時間平均油耗為6.1，還算滿意。
舒適：車內(nèi)的真皮座椅很舒服，8個喇叭，聽起來很舒服。車速快的時候，噪音比較大，輪胎的噪音也比較大。
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購買時間2021年10月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格17.64萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2458公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是尾門上的運動鴨翼，給人一種運動感，其次是思域的動力，我對動力還是很在意的，在我看來，動力是不能用的，但是總要用的，關(guān)鍵時刻還是要用的，而且思域的動力也是非常不錯的，爆發(fā)力和反應(yīng)速度都很不錯。
缺點：唯一讓人不滿意的是，十一代思域的噪音稍微大了一些，如果是在高速上的話，應(yīng)該不會有太大的影響。
外觀：十一代思域在外觀上有了很大的進(jìn)步，我更喜歡這種穩(wěn)重的風(fēng)格，穩(wěn)重中帶著一絲運動感，越看越順眼，越看越順眼，最后是尾門的鴨翼，運動感十足，橫向的腰線給人一種高級的感覺，這樣的十一代思域，我真的很滿意。
內(nèi)飾：內(nèi)部裝修的很新，給人一種很大氣的感覺，因為空調(diào)的出風(fēng)口看起來很大氣，很養(yǎng)眼，沒有塑料的感覺，做工很好，手感也很好，座椅也很舒服。
空間：空間很大，之前給我的印象是十一代思域的空間很一般，但是拿到手之后，卻發(fā)現(xiàn)空間很大，我一米八的身高，坐在后排膝蓋上，距離前排的座位只有兩個拳頭左右，腿部的活動空間很大。
配置：十一代思域在這個價位上很難找到對手，加速性能比思域更好的也沒幾個，第二個原因就是思域的內(nèi)部結(jié)構(gòu)發(fā)生了變化，新的內(nèi)飾設(shè)計讓日常駕駛更加愉悅，車內(nèi)的空間和儲物空間也很大，足夠日常使用。
動力：功率為1.5 T,240牛？m的最大扭矩讓我的駕駛更加的暢快，油門踩到底可以解決一切問題，但是在平時開車的時候，我是不會這么做的，畢竟開車的時候，我要為自己的生命負(fù)責(zé)，也要為別人的生命負(fù)責(zé)，不能隨便飆車，動力和爆發(fā)力都還算不錯，如果是家用的話，十一代思域的動力絕對是綽綽有余的。
操控：
方向盤的方向很精準(zhǔn)，手感也很好，方向盤也很舒服，轉(zhuǎn)彎的時候也不用太費勁，彎道也比較小，振動過濾處理的很好，應(yīng)該是經(jīng)過了改裝。
油耗：綜合油耗為7.8，我平時開思域的時候不喜歡太快，也不喜歡暴力駕駛，所以油耗在我的意料之中，7.8的油耗讓我很滿意，而且成本也不高，完全可以接受。
舒適：座椅的包裹性很強，翻毛皮的座椅質(zhì)感不錯，看起來更加美觀，舒適度也比較好，坐久了腰酸背痛、疲勞感也不是特別明顯，最近經(jīng)常開十一代思域，對座椅的舒適性還是比較滿意的。但是對于車子的噪音方面，我覺得還是做得不夠，在高速上噪音還挺大，不太舒服。
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購買時間2021年10月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格16.74萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：對這輛車非常滿意，空間，油耗和動力都非常滿意
缺點：如果價格能再優(yōu)惠一些，那就再好不過了。
外觀：它的外觀非常喜歡 LED燈，側(cè)面流暢的線條非常漂亮，流線型的造型配上尾翼，看起來很有個性。
內(nèi)飾：全新的10.2寸液晶儀表盤也換成了新的樣式，空調(diào)出風(fēng)口上有蜂窩狀的網(wǎng)格，看起來非常精致，內(nèi)部材質(zhì)主要是軟塑料，按鍵和旋轉(zhuǎn)阻尼手感都很不錯。
空間：空間實用，軸距2735毫米也符合普通家用汽車的標(biāo)準(zhǔn)。
配置：在他的預(yù)算范圍內(nèi)，同級別的車性價比很高，更適合家用。
動力：動力方面，思域憑借著外觀和動力，在市場上站穩(wěn)了腳跟。平時的起步非常平穩(wěn)，沒有任何的頓挫，跟車很容易，別人想要插上我的車，幾乎是不可能的。
操控：
我覺得只要開得舒服就行，開得舒舒服服，
油耗：思域是有名的省油車，油耗很低，100公里才7 L，相當(dāng)經(jīng)濟。
舒適：這輛車的舒適性不錯，座椅的材質(zhì)也很不錯，皮革和反毛皮都有打孔，手感很好，比同級別的車要好很多。
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購買時間2021年07月
購買地點四川 成都
裸車價格16.09萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程7196公里
綜合評分
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優(yōu)點：思域最讓我滿意的地方，就是它的駕駛體驗，我開過很多車，但我覺得思域是最好的，比我朋友的三系都要好，而且思域的油耗也很低，對年輕人來說，開起來應(yīng)該不成問題。
缺點：不滿意的后排稍微擠了點，我也沒說什么，主要是老媽跟我說過，有時候坐我車的時候，她就抱怨我后排空間太小了，坐著都不舒服。
外觀：外觀很帥，我很喜歡思域的設(shè)計，前臉很漂亮，應(yīng)該沒人會拒絕思域的顏值。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒什么好說的，合資車的內(nèi)飾都是一樣的，只要開起來舒服就行了。
空間：我覺得空間挺大的，平時都是我一個人用的，但是我媽說后排太小了，我都不想坐。。。
配置：性價比還行，看了這么多車，我還是喜歡思域。
動力：動力不錯，一臺1.5 T的思域，開起來一點壓力都沒有。
操控：
操控很好，思域在山路上開得很好，開起來很舒服。
油耗：現(xiàn)在油耗還不到8，還算省油，一個月七八百，也不算太貴。
舒適：舒適度我覺得還好座椅比較舒服，我也沒買什么墊子之類的東西，本來就夠了。
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購買時間2021年04月
購買地點四川 成都
裸車價格18.49萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程10436公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是思域的動力，1.5 T就像是一門小鋼炮，速度飛快，我很喜歡。
缺點：如果不滿意的話，可能是因為我覺得底盤稍微有點問題，其他的都沒問題。
外觀：外觀很漂亮，車身也很時尚，看起來很貴，很有面子。
內(nèi)飾：我挺喜歡內(nèi)部設(shè)計的，不像某些內(nèi)飾那么花里胡哨。
空間：思域的空間很大，雖然我平時很少滿載，但家用還是綽綽有余的。
配置：物美價廉，配置不錯，據(jù)說三大件都用得不錯，難怪思域銷量這么好，保值率這么高。
動力：1.5 T排量的思域完全夠用了，加速效果很好，在高速上跑起來非常的順暢，加速也非常的順暢。開上高速，開個120都不成問題。
操控：
操控起來很簡單，畢竟現(xiàn)在的車已經(jīng)很不錯了，操控也是思域的主打產(chǎn)品，開起來很舒服，功能也很豐富。
油耗：雖然開了這么久，但是油耗還不到7.5 L，算是比較省油的了。
舒適：座椅很舒服，腰部也有支撐，開了這么長時間也不覺得累，但走山路的時候，我覺得底盤有點硬。
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購買時間2021年07月
購買地點四川 宜賓
裸車價格15.69萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程7146公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的就是思域了，外觀很帥，很適合年輕人，我覺得這輛車就是專門為年輕人設(shè)計的。低矮的車身，就像是一門小鋼炮，帥氣逼人。
缺點：如果不滿意，那就是內(nèi)飾太難看了，沒有一點科技感，中控屏太小，操作起來也不方便。
外觀：外觀還是很不錯的，我最喜歡的就是思域這種年輕的運動型，特別適合年輕人裝逼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾實在是太寒酸了，跟合資車比起來，簡直就是小巫見大巫。
空間：車?yán)锏目臻g很大，我一米七三的身高，坐在里面綽綽有余。
配置：物美價廉，我對這輛車的性價比很滿意，買車的時候還能打折，總體來說還能接受。
動力：動力還是不錯的，1.5 T的動力很不錯，而且還帶著一種推背感，跑山路和高速都不成問題。
操控：
思域的操控感確實不錯，給人一種很運動的感覺，底盤也很運動，開起來一點都不費勁。
油耗：油耗不算太高，畢竟是日系車，經(jīng)常在市區(qū)里跑，油耗也就7.5 L左右。
舒適：舒適度還不錯，一是座椅很舒服，包裹性也不錯。另一方面，這輛車的底盤調(diào)整得很好，給人一種穩(wěn)重的感覺。
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