東風(fēng)本田-思域
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思域
(該車系評分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（4880）+1 性價(jià)比高（1675）+1 操縱性好（1100）+1 好看（693）+1 性價(jià)比高（263）+1缺點(diǎn)：
堵車油耗高（4306）+1 無后防撞鋼梁（3708）+1 車漆出名的薄（2325）+1 空間一般（718）+1 舒適性一般（686）+1 內(nèi)飾用料差（642）+1 性價(jià)比一般（519）+1 風(fēng)噪胎噪聲大（262）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2016年07月
購買地點(diǎn)西藏 林芝地區(qū)
裸車價(jià)格16.99萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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動(dòng)力：目前都是上下班,跑一下鄰市,基本上都是50-80時(shí)速,轉(zhuǎn)速幾乎沒超過2000轉(zhuǎn),等遲點(diǎn)出去旅游的時(shí)候,再補(bǔ)充了
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格15.18萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程30058公里
綜合評分
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動(dòng)力：2.0Type-S,7000轉(zhuǎn)紅線，迷人的聲線，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過了4000轉(zhuǎn)有個(gè)小爆發(fā)，但總體來說還是非常線性的，不會(huì)有渦輪車的那種突兀感，很享受。在不知不覺中就能輕易的開的很快，再加上S檔和換擋撥片隨叫隨到的加持，不管是山路還是高速，動(dòng)力不能說多澎湃，畢竟排量在那里放著，但是和同級(jí)別各種2.0T以下的車相比還是不落下風(fēng)的。最關(guān)鍵的是自然吸氣的那種線性是其無法比擬的。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)遼寧 阜新
裸車價(jià)格15.08萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程17400公里
綜合評分
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)廣東 韶關(guān)
裸車價(jià)格12.79萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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動(dòng)力：車身質(zhì)量適中，搭載的這款發(fā)動(dòng)機(jī)排量太小，感覺有點(diǎn)肉。 加速表現(xiàn)：D擋中規(guī)中矩，但只要地板油還是會(huì)改善一些，建議喜歡動(dòng)力強(qiáng)的不要買這檔排量車型。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格16.00萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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動(dòng)力：運(yùn)動(dòng)模式檔S檔，有換擋撥片，動(dòng)力足，有推背感。我把馬力除以車身質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)這個(gè)數(shù)據(jù)名列同級(jí)別車前三甲。所以，只要舍得給油，它就暴躁而又聽話。
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購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)河南 南陽
裸車價(jià)格13.20萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)四川 內(nèi)江
裸車價(jià)格14.20萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程150公里
綜合評分
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動(dòng)力：動(dòng)力夠用就好。買這個(gè)車考慮的就是家用代步，它已經(jīng)完全可以滿足了。路上超車什么的不會(huì)拖泥帶水，前提是只要敢踩。高速跑到130，感覺后勁還是有的。
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購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格12.40萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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動(dòng)力：1、沒有別人說的那么肉，加速還行吧，但是超車、起步想要快一點(diǎn)，基本都在3000轉(zhuǎn)以上。 2、上坡也比較給力。每天上班路上也有上坡路段，正好不遠(yuǎn)處是紅綠燈，在坡道上停車、啟動(dòng)，沒有出現(xiàn)向后滑動(dòng)的情況，坡度大概是20度左右。目前還沒有在超過30度的坡道上開過。 總的來說動(dòng)力是略顯不足
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格15.58萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動(dòng)力：2.0很給力。烈日炎炎的夏天，車上滿員開空調(diào)超車也不費(fèi)勁。在城市道路發(fā)動(dòng)機(jī)1500左右是巡航狀態(tài)，3000時(shí)提速就已經(jīng)能讓乘客有推背感，到4000就很“威猛”了，4000以后聲音很亢奮，動(dòng)力很澎湃。最高提速到210km/h，乘坐5人，提速到200感覺不算吃力，也穩(wěn)，符合官方最高200km/h的描述。超過200不推薦，提速、穩(wěn)定感均有變化。發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)聲音很連續(xù)，音頻較高，傳說中的本田音？變速箱換檔快，還有類似手動(dòng)檔剛性連接的感覺（或稱頓挫感）——加油、松油、換擋能感覺到動(dòng)力被直接傳遞，傳動(dòng)效率應(yīng)該不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價(jià)格16.58萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程6800公里
綜合評分
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動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，在自然吸氣車?yán)�，Civic的動(dòng)力算是非常好的，起步很快，只要油門踩深一點(diǎn)，到了3500-4000轉(zhuǎn)動(dòng)力有明顯的爆發(fā)點(diǎn)。
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