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思域
官方指導(dǎo)價：12.99-17.79萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

全部在售 綜合評分
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2019年10月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價格14.39萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：1.5t動力很不錯，又省油，提車直接降到7.6，后期重新歸零，降到最低4.7油耗，現(xiàn)在市區(qū)開又漲到了7.7，動力很足，目前還沒超過三千轉(zhuǎn)
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購買時間2019年07月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價格12.79萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程5534公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：三檔破百，高轉(zhuǎn)神器，地表最強(qiáng)1.5，六個前進(jìn)擋相當(dāng)夠用，限速最高到220kmh
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購買時間2020年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格12.09萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程181公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力在小型民用車型里是表現(xiàn)非常好的
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購買時間2019年09月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價格13.84萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
  • 動力
    5

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動力：動力杠杠的，比電動車快多了！
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購買時間2019年07月
購買地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車價格13.89萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程530公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：購買的1.5T款，動力強(qiáng)勁，高速超車基本無壓力動力平順性:我一般是1700-2000轉(zhuǎn)左右換擋，1擋切入2擋或者2擋切入3擋的話，會有較明顯頓挫感；但是3擋以上在換擋，頓挫感就會小很多。
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購買時間2019年08月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價格13.54萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：這是人生的第一臺車，沒有對比沒有傷害，總體感覺還是非常強(qiáng)的，特別是在運(yùn)動模式，油門的響應(yīng)非常積極。發(fā)動機(jī)傳出來的聲音感覺滿滿的激情。跑高速:跑了這么久，其實(shí)很多都是跑高速跑的。跑得很穩(wěn)變道沒有側(cè)傾斜。高速就是一個非常的省油，人少的時候可以脫擋滑行，當(dāng)然在車多的時候最好不要這樣子。所以跑完下來，有時候高速的油耗可以到4.8。
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購買時間2020年06月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價格13.19萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程330公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：1500轉(zhuǎn)起壓，1800轉(zhuǎn)最大扭矩，基本保持在2000-2500轉(zhuǎn)換擋，1800轉(zhuǎn)以上怎么踩怎么有，以我現(xiàn)在的駕駛水平完全夠用了。無所不能的三檔，還是不錯的。
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購買時間2019年07月
購買地點(diǎn)安徽 銅陵
裸車價格14.94萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程1031公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：只要3000轉(zhuǎn)以上，很爽！隨叫隨到，手動擋車這方面是很有駕駛樂趣的，還有就是我自己開跟拉著兩個人開，動力方面沒覺得有太明顯差別！
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購買時間2019年06月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價格13.54萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力絕了，雖然相比我之前的自吸小雨燕，踩下油門之后的起速反應(yīng)還是稍微差了一些，稍微有那么一丟丟的延時（跟電子油門和渦輪遲滯都有關(guān)系），但比自動擋還是快，這也是我買手動最大的原因之一。思域畢竟是1.5T，馬力比雨燕大了不止一星半點(diǎn)，后勁很大，不知不覺就可以踩到將近100了，城市道路超車也很舒服，不過要小心超速。。擁堵的時候開小綠葉，油門響應(yīng)和加速感覺會差些，但是更省油，起步也能更平順一些，這個對手動擋是很友好的。另一個對手動十分友好的就是上坡輔助啦，基本不會溜車。我算是比較經(jīng)常拉高轉(zhuǎn)數(shù)的了，一言不合就五千往上，這是本田啊，vtec啊，總開個一兩千轉(zhuǎn)它能高興么。
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購買時間2021年02月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價格13.79萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：如果不是喜歡飆車或追求特別刺激的駕駛體驗，思域上面這套1.0T的動力系統(tǒng)加速性能完全夠了，感覺要比很多1.6L的發(fā)動機(jī)提速更有勁，特別是在市區(qū)里面行駛，低扭非常充沛，并不會讓我覺得動力不足。變速箱是一臺CVT，整套動力的輸出都很順滑，也沒有特別突兀的感覺，非常線性。
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